книги из ГПНТБ / Перельман А.Е. Построение моделей автоматизированных систем оперативного управления производством

ности изготовления деталей остается постоянной. Первый вариант сокращает объем ежедневной оперативной информации, транспор­ тируемой между вычислительным центром и подразделениями пред­ приятия, так как в него включается не все суточное (посмен­ ное) задание, а только перечень обязательных позиций с таким расчетом, что весь остальной набор работ без нарушения ритма производства может быть сформирован на участке с помощью кар­ тотеки пропорциональности. Он также требует и меньших затрат машинного времени на решение этих задач.

Рассмотрим структуру алгоритма определения очередности из­ готовления новых партий деталей и формирование на его основе ряда очередности запуска в производство новых партий деталей. В основу его построения принят анализ состояния использования нормативных заделов деталей.

Расположение фактического состояния деталей по единому сквозному плану-графику (картотеке пропорциональности) дает нам отсортированную информацию о состоянии комплектности нор­ мативного задела. Расположение деталей от текущей даты справа свидетельствует об укомплектованности ими производства и даже об опережении его. Детали, находящиеся слева от текущей даты, сигнализируют о том, что по ним имеется отставание. Ритм производства при этом сразу не нарушается, так как для выпуска продукции используются детали из задела. Но этот задел не бес­ пределен, и очень важно так организовать производство, чтобы он никогда не иссякал, т. е. чтобы его пополняли очередные партии деталей. При этом нужно определить, какие детали, карты на ко­ торые находятся в левой части картотеки, должны быть запущены в производство в первую очередь. В практике обычно такими счи­ таются детали, которые больше всего отстали, но даже при эле­ ментарном анализе видно, что это не всегда так. Величина норма­ тивного задела по каждой детали различна, следовательно, может •быть различным и отставание.

Обязательным условием нормальной работы является свое­ временный запуск деталей в производство с таким расчетом, чтобы во время их изготовления можно было снабжать производство де­ талями из задела.

Ежедневно определять часть деталей, оставшуюся в норматив­ ном заделе, и решать очередность их запуска без ЭВМ очень сложно. Например, как правильно решить вопрос о первоочеред­ ности запуска, если деталь А отстает на 12 сутко-комплектов, а деталь Б — всего лишь на" 3? Вопрос оказывается не простым, и правильный ответ на него можно получить только в случае, если ежедневно на все детали, карты на которые находятся в левой ча­ сти картотеки пропорциональности, составлять приведенный в табл. 12 анализ остатков задела (в днях).

Из табл. 12 видно, что при отставании детали А на 12 дней, а детали Б — всего лишь на 3 дня в первую очередь должна быть запущена в производство деталь Б, так как остаток задела равен

90

производственному циклу ее изготовления. Критический запуск де­ тали А наступит через 3 дня.

Для решения этой задачи рассмотрим пример, приведенный на рис. 15. На картотеке пропорциональности треугольником отмечена деталь, находящаяся в 218-й ячейке, на 14-м числе месяца. Опре­ делим предельный критический срок запуска ее в производство,

(5 дней). Как видно из рис. 15, 19-іго числа при 223-м номере суткокомплекта для данной детали наступит критический срок запуска,,

91

нальности и при наступлении вышеприведенного равенства выдает номер чертежа той детали, которая должна быть немедленно запу­ щена в производство. Такая схема решения задачи помогает осу­ ществлять управление производством, своевременно предупреждая о надвигающихся срывах. Информация о запуске детали может выдаваться только один раз — при наступлении указанного равен­ ства. В этом случае работники предприятий должны выполнять полученную команду после первого приказа, так как вторичного напоминания об этом не последует даже при ухудшении положе­ ния. В случаях дублирования команд невыполненные предшествую­ щие задания будут включаться в табуляграммы ежедневно до лик­ видации отставания.

Для выполнения этих расчетов в базовую информацию должны •быть включены данные о длительности производственного цикла изготовления детали или о величине страхового запаса в днях.

Построение оперативных производственных заданий по схеме набора работ по сквозному плану-графику предусматривает их по-

92

лучение только с ЭВМ. Решается эта задача методом формирова­ ния на ЭВМ ряда очередности запуска деталей. Критерием очеред­ ности изготовления деталей является состояние укомплектован­ ности ими производства. В начале этого ряда располагаются де-

Рис. 16. Расположение деталей в зонах единого (сквозного) плана-графика по уровню укомплектованности производства.

тали, из-за отсутствия которых нарушается нормальный ход про­ изводства, а в конце его — изготовленные с избытком против пла­ новых заданий. Формирование ряда очередности запуска деталей производится на ЭВМ перед выдачей нового оперативного задания

93

на базе анализа состояния укомплектованности производства каж­ дой позицией.

Рассмотрим взаимное расположение деталей в'оеновных зонах единого сквозного плана-трафика по уровню обеспеченности ими

ченности производства деталью величиной партии ее запуска обо­ значим Оз, которая определяется по формуле:

где Я 3 — величина партии запуска;

У— условное количество детали.

детельствует о протекании производственного процесса в соответ­

нение задания планируемого периода. Проанализируем каждую по­ зицию, изображенную на рис. 16.

ного отсутствия данной детали в технологической цепи изготовле­

зование нормативных заделов детали. Если очередная партия де­ талей на следующие сутки не будет изготовлена, то в производстве возникнет простой и мы получим состояние его обеспеченности, приведенное к первой позиции.

П о з и ц и я 3. Величина отставания в данном случае макси­ мально допустимая для сохранения нормального режима работы подразделений предприятия. Она соответствует периоду использо­ вания страхового'запаса детали ( Я п — Нф — Т) и оставшейся его величине, равной длительности производственного цикла изготов­

94

ляется критическим сроком запуска в работу новой партии дета­ лей. Выполнение этой команды является гарантией выполнения ус­ тановленных сроков изготовления изделий и заданных на период

мативного задела деталей равна расчетной. Оставшийся объем ра­ бот для завершения планового задания периода определяется про­

ного на текущую дату объема работ, однако выполнение задания всего периода еще не завершено. Опережение в выполнении гра­ фика характеризуется зоной перевыполнения работ, которая оцени­ вается продолжительностью интервала от текущей даты до даты фактического укомплектования производства деталью (Нф — #„)• Для выполнения плана периода необходимо выполнить объем ра­ бот, измеряемый интервалом от даты укомплектования производ­ ства деталью до последнего дня периода (Ніт — Яф).

В частном случае при прекращении производства детали в пла­ нируемом периоде может быть определен конечный срок ее изго­ товления, т. е. перемещение для данной позиции конца периода таким образом, чтобы сохранить величину интервала от даты, фак­ тически подлежащей укомплектованию деталью, до конца планиру­ емого периода равной величине нормативного задела детали (опе­ режению Оп—Нкп— Нф). Соблюдение этих условий обеспечит возможность прекратить изготовление детали до конца планируе­ мого периода и одновременно питать ими производство за счет использования деталей из задела с таким расчетом, чтобы к концу периода весь задел был использован.

датой укомплектования производства деталями и последним днем

полнением планового задания периода. Однако величина этого пе­ ревыполнения может быть оценена как максимально допустимая исходя из условий изготовления деталей расчетными технико-эко- номнчески обоснованными партиями запуска. В данном случае

95

нием планового задания периода. Это перевыполнение свидетель­ ствует о том, что очередная партия (или партии деталей) была изготовлена уже после полного обеспечения ими текущего плано­

Таким образом, формирование ряда очередности запуска дета­ лей производится в последовательности от состояния укомплекто­ ванности ими производства, начиная от деталей, характеризуемых первой позицией к деталям девятой позиции. Граница очередного задания определяется набором работ из сформированного ряда очередности запуска деталей при его объеме, соответствующем на­ личным мощностным, материальным и трудовым ресурсам смены, суток либо другого отрезка времени, на которые выдается опера­ тивное задание.

Объем работ, включаемый в оперативное производственное за­ дание по наличным мощностным ресурсам, и последовательность его формирования приведены в разделе построения оперативных производственных заданий второй типовой модели системы* (см. блок-схему рис. 40 на стр. 224) и решаются по формулам (292) — (298).

96

На рис. 17 приведено взаимное расположение деталей в основ­ ных зонах по уровню обеспеченности ими производства и показано направление формирования ряда очередности запуска, которое на­

деталей (избыточным их наличием против потребности текущего планируемого периода). Зона срыва работ (простоя) Я р располо­ жена справа от границы, фискирующей полное использование нор­ мативного задела деталей. Это положение соответствует рассмот­

по состоянию укомплектованности производства деталями эквива­ лентна позиции 2. Величина допустимого отставания производства деталей от графика расположена в зоне использования страхового

вершения работ, объем которых подлежит выполнению в текущем месяце, квартале. Уровень укомплектования в данном случае ха­ рактеризуется позицией 5. Позиции 7 и 8 находятся в зоне допу­

3.4.4. Основное задание, дополнительное задание,

резервный набор работ

Как было рассмотрено выше, очередность выполнения работ для обеспечения гармонизации работы всех подразделений предприя­ тия по выпуску продукции в запланированных количествах и в сроки может устанавливаться по четырем основным схемам:

плану на текущую дату, плану на текущий интервал времени, комплексному заданию,

схеме набора работ по сквозному плану-графику.

Каждую из схем отличают присущие ей принципы выбора оче­ редности выполнения работ в соответствии с производственной си­ туацией, сложившейся к моменту выдачи очередного оперативного задания. Однако производственные ресурсы подразделений пред­ приятия, особенно мощмостные, не безграничны в течение проме­ жутка времени, на который выдается оперативное задание. По­ этому после определения очередности изготовления деталей необ­ ходимо провести ограничение их перечня и количеств, подлежащих включению в текущее задание. При этом следует предусмотреть возможность в процессе выполнения задания производить дополни­ тельное перераспределение работ в зависимости от возникающих отклонений в запланированном ходе производственного процесса. Подобная возможность маневрирования необходима для рацио­ нального использования мощностных, материальных и. трудовых

ресурсов, а главное для создания условий ритмичной работы про­ мышленных предприятий.

В зависимости от схемы формирования набора работ, вклю­ чаемых в оперативное производственное задание, они подразде­ ляются на основной, дополнительный и резервный набор работ. Применение этих форм заданий определяется очередностью выпол­ нения работ и зависит от способа формирования оперативных про­ изводственных заданий и сочетаний использования результирую­ щих данных, получаемых с ЭВМ. и дополняемых при помощи раз­ личных средств оргатехники.

Основное задание состоит из -перечня работ, подлежащих вы­ полнению в течение отрезка времени, на который выдается опера­ тивное производственное задание. В данный перечень включаются работы, которые по соответствующим критериям определены как первоочередные и выполнение их необходимо для обеспечения бес­ перебойного хода производства.

Формируется оперативное производственное задание по опреде­ ленным ранее критериям: коэффициенту приоритетности, комплекс­ ной схеме с определением критического срока запуска либо путем построения ряда очередности по сквозному плану-трафику. Логи­ ческим завершением этих операций является получение ряда после­ довательно распределенных работ по выбранным критериям оче­ редности их выполнения. Ограничение наименований и объемов ра­ бот, включаемых в основное задание, зависит от соответствующих производственных ресурсов (материалов, оборудования, числен­ ности рабочих и т. п.), которыми подразделения предприятия рас­ полагают в установленное для выполнения задания время. Харак­ тер производства и его обеспеченность ресурсами служат основа­ нием для выбора рациональной схемы балансирования перечня и объемов работ, включаемых в основное задание. Это балансирова­ ние может проводиться по одному ведущему ресурсу, например мощностному, либо по определенным их сочетаниям, а при необхо­ димости и по всем ресурсам.

из ресурсов при формировании оперативных производственных за­ даний требует соответствующего решения, которое также зависит как от количественного наличия данного ресурса, так и от воз­ можного его использования. Например, отсутствие необходимого материала исключает возможность запуска в производство изго­ тавливаемых из него деталей, значит, эти позиции из рассматри­ ваемого перечня работ должны быть исключены. Иного решения требуют вопросы, связанные с использованием дефицитного техно­

98