
книги из ГПНТБ / Гуревич М.Б. Экономика, организация и планирование механомонтажных работ учеб. пособие
.pdfго |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
|||
4ь. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
0 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Карточка-определитель |
работы |
сетевого графика |
производства |
механомонтажных работ |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
іпо комбинированной установке перераіботш нефти, |
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
(наим енование о б ъ екта строительства) |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
выполняемых |
1-м |
специализированным »монтажным |
управлением |
треста № 5 |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
(наим ен овани е м он таж н ой |
орган изац ии ) |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
П отребность |
в |
р есурсах |
по |
нормативам на единицу* (всего) |
П родолж и |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
монтаж ные |
машины |
и |
м ехани з |
|
м атери алы , конструкции^ |
тельность |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
работ |
по |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мы |
|
|
|
|
и |
и зделия^ |
|
нормативам |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в |
рабочих |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дн ях |
|
|
О борудование, |
охва |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
тываемое |
работой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
сетевого |
граф и ка, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
метод |
монтаж а |
|
|
|
|
|
|
|
СОJ3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
наименование |
|
|
|
наименование |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
со |
к >> |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|
|
||
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и О) |
?0 О. |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
2 |
Я- |
|
|
|
|
* |
■а |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(_ Ю |
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О |
|
|
|
|
|
||
с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ХОЯ |
|
|
|
*1* |
•I* |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(О |
О |
|
|
|
я*«* |
|||
г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0.0. |
|
|
|
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
со О |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
СО Ь |
|
|
|
|
|
|
||
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
11 12 |
13 |
|
14 15 |
іб |
17 |
18 |
||
1 |
М онтаж |
|
колонны |
|
|
|
М ачты |
гр у зо п о д ъ |
|
|
|
|
Л истовой |
м етал |
793 |
|
|
|
|||
|
К -6 массой 400 |
т, вы |
|
|
|
емностью |
200 т , |
вы |
7,2 |
|
|
лопрокат ................ |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
к г |
|
|
|
||||||||||||
|
сотой 38 |
м |
при |
помо |
|
|
|
сотой 52 |
л ..................... |
7,2 |
|
|
|
|
793 |
|
|
|
|||
|
щи д в ух мачт |
гр у |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
зоподъемностью |
по |
170245 4739 |
116 |
563 Т рактор ..................... |
5,3 |
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|||||||
|
200 т , высотой |
52 м |
|
|
Э лектроды |
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
002 |
4739 |
116 |
563 |
|
|
|
5,3 |
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
Т ракторная |
лебедка |
19 |
- |
- |
|
|
|
||
|
|
|
19 |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Э лектролебедка |
|
16 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ЛМ -16/1250 |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
16 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А втокран |
|
|
6.9 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.9 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сварочный |
преобра- |
1,1 |
- |
|
|
|
|
||
|
|
|
зо в ател ь |
.......................... |
|
|
— |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
1,1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
П одъем ник |
................ |
|
4.1 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
К ран СКГ-40 |
|
0, 8 |
32 |
207 |
15 |
4 |
8, 3 |
||
|
|
|
. |
0, 8 |
32 |
207 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
В целом |
по работе |
|
М ачты |
гр у зо п о д ъ |
|
|
Л истовой м етал - |
кг 793 |
|
|
||
сетевого |
граф ика с |
|
емностью |
200 |
т, |
вы |
6 |
- |
лопрокат ................. |
|
|
|
учетом |
вы полнения |
. |
сотой 52 |
м ..................... |
|
|
- |
|
|
|
||
норм на 120% . . . . |
4739 97 563 |
|
|
|
4,4 |
|
Э лектроды . . . |
» 32 |
|
|
||
|
|
|
Трактор |
...................... |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
Т ракторн ая |
леб ед ка |
16 |
- |
- |
|
|
|
||
|
|
|
Э лектролебедка |
|
18 |
27 |
207 |
|
|
|
||
|
|
|
Л М 16/12250 |
................. |
|
|
|
|
||||
|
|
|
А втокран ..................... |
|
|
5,7 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
Сварочный |
п реобра |
0,9 |
— |
— |
|
|
|
||
|
|
|
зо в ател ь |
......................... |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
П одъемник |
................ |
|
3 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
К ран СКГ-40 . . |
. . |
0,7 |
27 |
207 |
15 |
4 |
8,3 |
It
(смен)
где |
f n — длина (продолжительность) |
критического |
||||
|
пути по комплексу п\ |
|
|
Ф, |
|
|
|
T f(paH)— ранний срок свершения |
события |
рас |
|||
|
считанный по комплексу |
1; |
|
|
|
|
|
Т п (г103) — поздний срок свершения |
события |
К, |
рас |
||
|
считанный по комплексу |
п; |
|
|
|
|
|
t К ;Ф /— максимальная |
длина |
(продолжитель |
|||
|
ность) отрезка |
пути между |
событиями Кі |
|||
|
и Фі. |
|
|
|
|
|
Очевидно, что события Кі и Фі в каждом комплексе могут быть определены однозначно исходя из принятых при разработке сетевой модели организации и технологии работ. Это, в свою очередь, дает основание полагать, что
при |
расчете параметров |
сетевой модели |
показатели |
|
/и-rfc |
и t к^ф |
могут |
быть определены |
однозначно |
для выбранного в модели варианта организации и тех нологии работ. Таким образом, формулу (17) можно пре образовать следующим образом:
где |
Т = {t?+K - t%+«) + 2 |
Ф+ й р, |
(18) |
Следует оговорить, что все приведенные расчеты и |
|||
формулы верны при условии, что: |
одного |
комплекса |
|
а) |
события Кі и Фі в пределах |
связаны между собой, т. е. между ними заключен отре зок пути;
б) |
общий критический |
путь |
графика |
производства |
||||
работ по объекту |
(части |
объекта) |
проходит |
по всем |
||||
комплексам; |
|
|
|
|
|
|
|
|
в) |
общий |
критический |
путь |
трафика |
производства |
|||
работ по объекту |
(части |
объекта) |
длиннее любого из |
|||||
критических путей по входящим в него комплексам. |
||||||||
Таким образом, для того, чтобы определить продол |
||||||||
жительность |
по |
любой |
последовательно |
выполняемой |
||||
группе комплексов |
работ, |
достаточно иметь |
значения |
|||||
ti , ti |
и г/ . |
В том |
случае, |
если |
надо |
опреде |
||
лить продолжительность работ по группе |
однотипного |
|||||||
оборудования, формулу можно |
преобразовать |
-следую |
||||||
щим образом: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тп= { п - 1) |
|
Р, |
|
|
(19) |
По формуле (18) |
б табл. 9 определены показатели |
|||
продолжительности: |
/ікр= 1 1=, 8 |
рабочего |
дня; |
= |
= 2,6 рабочего дня и |
|
дней. |
В табл. |
|
|
8 рабочих |
11 аналогичные показатели указаны для одной единицы оборудования.
На основании данных об объемах работ и потребных для их выполнения ресурсах по каждой работе сетевого графика, приведенных в указанных выше карточкахопределителях, определяем величины объемов работ и потребных ресурсов в целом по объекту или его части (этапу работ). Указанные выше «Рекомендации по раз работке сетевых графиков ів составе проектов производ ства механомонтажных работ» предлагают для этой це ли специальную форму таблицы под названием «Табли ца работ и ресурсов сетевого, графика производства ме ханомонтажных работ». .Пример заполнения этой формы приведен в табл. 12.
По наиболее сложным работам в ППР приходится разрабатывать два или несколько вариантов методов их выполнения, проводить сравнение этих вариантов, выбор варианта и оценку его экономической эффективности. Обычно такие сравнения, выбор и оценка производятся по тяжеловесному крупногабаритному оборудованию к конструкциям, например по аппаратам колонного типа, компрессорам, конструкциям высотных этажерок и т. д.
Предварительные (до разработки) сравнение и вы бор вариантов выполняются в следующей последова тельности:
отбираются технически целесообразные варианты ме тодов монтажа;
каждому отобранному варианту дается экономи ческая оценка по показателям продолжительности, трудоемкости и себестоимости. Такая оценка произво дится или на основании укрупненных нормативов, или при их отсутствии на основании ранее выполненных проектных разработок — типовых технологических карт, типовых проектов производства работ, отдельных индивидуальных ППР, наконец, на основании рекомен даций, содержащихся в литературных источниках (жур нальных статьях, обзорах, технических отчетах и др.);
на основании такой оценки выбирается лучший вари ант. При этом предпочтение следует оказывать показа телю продолжительности, так как сокращение продол-
249
Таблица работ и ресурсов сетевого графика производства |
механо- |
О ІІЛ 1 |
||
|
монтажных работ |
|
|
|
|
по .комбинированной установке переработки нефти, |
|
|
|
|
(наименование объекта строительства) |
|
|
|
выполняемых |
1-м специализированным монтажным |
управлением |
треста № 5 |
|
|
(наименование монтажной организации) |
|
|
|
Характеристика |
работы |
|
|
|
|
Потребность в ресурсах |
|
||
|
м онтаж ны е машины |
и м ехани з |
м атериалы , |
конструкции |
|
мы |
|
||
|
|
и и здели я |
||
|
|
|
Ш
£
3 et
*8*
наименование
Монтаж колонн К -1,
К-2 и К -3 методом
скол ьж ен и я при по
мощи самоходных кранов:
наименование
|
10 |
К ран |
СКГ-100 . |
К ран |
СКГ-63 . . |
Т рактор . . . .
я и |
СО f t |
|
|
|
|
Количествоисполнителей |
Количествосмен |
|
а X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
наименование |
|
|
|
|
КСО |
|
|
|
|
|
|
|
S s |
н я |
|
|
|
|
|
|
О) 0> |
|
|
|
|
|
|
|
as |
«J о |
|
|
|
|
|
|
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
5. 2 |
|
|
Л истовой м етал |
|
|
|
|
|
|
|
лопрокат ................. |
|
740 |
|
|
1,4 |
|
|
Электроды |
|
46 |
|
|
5. 2 |
|
|
|
|
|
|
|
Т ракторная лебедка 11,2 - |
- |
|
|
|
|
|
А втокран |
..................... 3,1 |
- |
- |
|
11-12 |
12-13 |
|
и ~ к |
2,6 |
|
|
|
|
|
|
13- |
14 |
К + Ф |
8 |
Сварочный |
п реобра |
|
205 |
|
|
зо в ател ь |
|
|
|
|||||
|
|
|
ш т . |
3 2628 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
14- |
15 |
Ф + 3 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
К ри т . |
11,8 84 477 |
|
1,8 |
26 |
7 |
1 |
3.1-32 32-34 |
М онтаж |
трубопро- |
Самоходный |
кран |
|
1 |
водов на |
постамен- |
грузоподъем ностью |
5,6 45 |
|
те . . . . |
|
т 4,2 2229 5,7 23 135 5 т ...................................... |
5,6 |
||
|
|
|
Сварочный |
п реобра |
_ |
|
|
|
зо в ател ь ......................... |
2,1 |
У злы трубопро
водов .........................
Прямые участки
тр у б ..........................
Опоры, хомуты,
подвески ................
Э лектроды . . .
т |
2,8 4 |
1 |
м137
к г 322
»5,3
Зад ви ж ки |
к л и |
новые ......................... |
ш т. 4 |
П р и м е ч а н и я : I . Р а б о т ы , |
п риведен ны е |
в таб л и ц е, |
перенесены |
из |
соответствую щ их карточек -оп ред ели телей работ. |
||||
2. Лю |
р а б о т е '«М онтаж колонн |
іК-1, |
К-2 іи К -3 м етодом |
ско л ьж ен и я |
при |
.помощи |
сам оходн ы х кранов» в качестве |
о т д е л ь |
|
н ы х р абот |
с соответствую щ им и ц иф рам и |
п оказан ы |
Я -і-К , К-т-Ф и Ф н - З с |
у к азан и ем их |
продолж и тельности . |
к |
жительности работ в наибольшей степени оказывает влияние на повышение эффективности строительства; остальные два показателя принимаются во внимание, если по продолжительности работ значительных .разли чий между вариантами нет.
После того как лучший вариант метода монтажа вы бран, он в полном объеме должен быть проработан в ППР (даются все необходимые планы, схемы, расчеты). Иногда прорабатываются два и более вариантов.
Оценка сравнительной экономической эффективности выбранного варианта метода монтажа производится в соответствии с СН 423-71. При этом в качестве эталон ного (базисного) варианта принимается второй, выяв ленный при предварительной оценке. По каждому из сравниваемых вариантов определяются приведенные за траты по формуле
П£ = С£ + Ен К і . |
(2 0 ) |
Экономическая эффективность представляет собой разность приведенных затрат. Для определения величи ны экономической эффективности необязательно опреде лять полную величину себестоимости и удельных капи тальных вложений. Расчет может производиться так на зываемым методом «на разность», когда учитываются только изменяющиеся элементы затрат. Расчет себестои мости может производиться или прямо по показателям укрупненных нормативов (если они имеются на тот и другой вариант), или на основании специально состав ленных калькуляций, учитывающих изменяющиеся эле менты прямых затрат. Удельные капитальные вложения определяются на основании данных об инвентарно-рас четной стоимости применяемых основных фондов (мон тажных машин, механизмов, приспособлений, инвентаря), времени их использования по каждому из вариантов (по нормативам или калькуляциям) и нормативному или плановому времени их работы в году по формуле
Кі = 2 |
Ц(, |
|
(2 1 ) |
где Г,-— нормативное (или |
плановое) |
время |
работы |
каждого средства |
(машины, |
механизма |
и др.) |
в году; |
|
|
|
2 5 2
ti — время использования |
этого |
средства |
по дан |
ному .варианту; |
|
|
|
Ці — инвентарно-расчетная |
цена |
средства; |
обычно |
■определяется путем применения коэффициента 1,07 к оптовой цене.
Дополнительно к найденной таким образом величине экономической эффективности добавляются экономия по накладным расходам и эффект, связанный с ускорением строительства объекта.
Экономия по накладным расходам образуется за счет сокращения:
расходов на основную заработную плату. Экономия слагается из дополнительной заработной платы, отчис лений на социальное страхование и некоторых других видов затрат, изменяющихся пропорционально основной заработной плате. В соответствии с СН 423-71 эта часть экономии по накладным расходам определяется в разме ре 15% сокращения расходов на основную заработную плату;
трудоемкости; в этом случае экономия слагается из части расходов, связанных с обслуживанием рабочих (расходы по охране труда и технике безопаснос ти и др.). СН 423-71 рекомендует принимать величину экономии в размере 60 коп. на один сэкономленный чел.-день;
продолжительности выполняемых работ, что приво дит к экономии по так называемой условно-постоянной части накладных расходов (административно-хозяйст венные расходы, расходы по обслуживанию площадки строительства и др.). Определение экономии производит ся по формуле (8).
Величина условно-постоянной части накладных рас ходов определяется исходя из удельного веса накладных расходов в сметной стоимости работ и анализа состава накладных расходов. Для укрупненных расчетов прини мается, что условно-постоянная часть составляет 60% величины накладных расходов в строительных органи зациях и 30% в специализированных.
Если сокращение продолжительности выполнения ра бот по принятому варианту влечет за собой сокращение продолжительности работ в целом по объекту, то расчет экономии по условно-постоянным накладным расходам следует вести в целом по объекту. Анализ того, в какой
253
степени сокращение продолжительности работ по приня тому варианту влияет на продолжительность работ в де лом по объекту, необходимо делать по сетевому графику: если эти работы полностью или частично лежат на кри тическом пути, то следует учесть величину сокращения продолжительности работ на критическом пути.
Суммы экономического эффекта, о которых говори лось до сих пор, реализуются в сфере строительно-мон тажного производства и имеют своим результатом улуч шение технико-экономических показателей работы мон тажной организации. Однако если в результате сокраще ния продолжительности ее работы ускоряется строитель ство объекта(комплекса, предприятия в делом) и ввод его в эксплуатацию, образуется экономический эффект, реализуемый ,в сфере заказчика: от досрочного выпуска продукции, от высвобождения финансовых ресурсов.
В табл. 13 показан пример расчета экономической эффективности метода монтажа трех аппаратов колонно го типа массой каждого 500 т комплектом такелажных средств грузоподъемностью 500 т по сравнению с ранее применявшимся комплектом.
На основании изложенных выше расчетов определя ются технико-экономические показатели ППР и дается оценка его эффективности в целом.
К основным технико-экономическим показателям, ко торыми характеризуется ПНР, относятся:
выработка на одного рабочего в натуральном и сто имостном выражении; определяется на основании итого вых данных таблицы работ и ресурсов как частное от деления объемов работ (соответственно в стоимостном выражении и по видам работ в натуральном выражении) на величину затрат труда (при этом следует обязатель но учитывать и затраты труда рабочих-механизаторов);
продолжительность работ, определяемая по сетевому графику.
В проекте производства механомонтажных работ мо жет быть выполнен расчет себестоимости работ. В этом случае ППР может быть также охарактеризован пока зателями снижения себестоимости и массы прибыли от сдачи работ.
При оценке экономической эффективности разрабо танного ППР помимо изложенного выше по формуле,
254
|
Пример |
|
|
|
Т а б л и ц а |
13 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
расчета экономической эффективности |
монтажа |
трех |
аппаратов |
|||||
колонного типа |
(реакторов) массой |
по |
500 |
т, |
высотой |
33 |
м |
|
при помощи комплекта такелажных средств, |
состоящего из |
д.ву^ |
||||||
мачт суммарной |
грузоподъемностью |
500 т |
(две |
по |
250), |
двух |
электролебедок типа ЛМ-іІб/1250 и лолиспастных блоков на усилие 280 тс. В качестве базы для сравнения (эталонного варианта) при
нят монтаж этих же аппаратов при помощи комплекта такелажных средств, состоящего из четырех мачт суммарной грузоподъемностью 520 т (две по 100 и две по' 160), >соответствующего количества
электролебедок типа ЛПМ-10/800 и полиспастных блоков на уси
лие 130 |
и |
160 тс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вариант |
монтаж а |
||
|
|
|
|
П о к а за т ел ь |
|
|
|
при |
помощи |
при |
помощи |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
четырех |
мачт |
двух мачт |
||
Заработная |
плата |
рабочих |
основного |
|
5216 |
|
3547 |
||||||
производства |
в руб..................................... |
|
|
машин и |
|
|
|||||||
Расходы |
по |
эксплуатации |
19 230 |
12 142 |
|||||||||
механизмов |
в руб......................................... |
|
|
|
|
||||||||
В том числе заработная плата рабо- |
|
3214 |
|
1792 |
|||||||||
чих-мехалнзаторов ,в руб........................... |
|
|
|
|
|||||||||
Стоимость |
|
материалов, применяемых |
|
8445 |
|
1602 |
|||||||
на такелажных работах, |
в руб. . . . |
|
|
||||||||||
И т о г о изменяющихся |
элементов |
се |
32 891 |
17 291 |
|||||||||
бестоимости |
|
в |
руб....................................... |
|
|
. . . . |
|||||||
Затраты труда в чел.-днях |
|
1252 |
|
850 |
|||||||||
В том числе: |
|
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|||
рабочих |
|
основного производства |
|
1094 |
|
749 |
|||||||
ч ел .-дн ях.............................................. |
|
|
чел.-днях |
|
|
||||||||
рабочих-механизаторов в |
|
157,6 |
|
101 |
|||||||||
Удельные |
капитальные |
вложения |
в |
83 383 |
49 886 |
||||||||
руб.................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
То же, с учетом нормативного коэф |
|
|
|
|
|
||||||||
фициента |
эффективности |
(равен 0,12) |
10 106 |
|
5986 |
||||||||
в руб................................................................. |
|
|
|
затраты |
в руб. . . . |
|
|||||||
Приведенные |
42 997 |
23 277 |
|||||||||||
Экономия |
по |
приведенным |
затратам |
|
__ |
|
19 270 |
||||||
в руб................................................................. |
|
|
|
|
|
|
по |
на |
|
|
|||
Дополнительная экономия |
|
|
|
|
|
||||||||
кладным расходам за счет сокращения |
|
|
|
|
241 |
||||||||
затрат труда |
(1252—850) |
0,6 |
в руб. . |
|
|
|
|
||||||
. То же, за счет сокращения расходов |
|
|
|
|
|
||||||||
на основную |
заработную плату f (5216+ |
|
|
|
|
463 |
|||||||
+3214)—'(3547+1792)1X0,15 в руб. . . |
|
|
|
|
|||||||||
Суммарный |
|
экономический |
эффект |
|
|
|
19 974 |
||||||
(поз. 8, 9, 10) |
в руб................................... |
|
|
|
|
|
— |
|
|||||
/ Приме ч а ние . |
Таблица |
составлена |
на |
основании |
сравни |
||||||||
тельных |
калькуляций |
затрат |
и расчетов |
удельных |
капитальных |
||||||||
вложений по каждому из рассмотренных вариантов. |
|
|
|
255
(8) учитывается экономическая эффективность сокра щения продолжительности механомонтажных работ по сравнению с нормами продолжительности, предусмот ренными в СНиП.
Г Л А В А XIV
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА НА МЕХАНОМОНТАЖНЫХ РАБОТАХ
§ 45. Основы научной организации труда
Организация труда определенного трудового коллек тива представляет собой систему мер, направленных на обеспечение функционирования живого труда с целью достижения полезного эффекта трудовой деятельности.
Социалистическая организация труда имеет значи тельные преимущества перед организацией труда в ка питалистическом обществе. Эти преимущества вытекают из особенностей самого способа производства, при кото ром отсутствует эксплуатация человека человеком.
Научно-техническая революция создает широкие воз можности для роста производительности труда. Одним из важнейших средств реализации этих возможностей является научная организация труда (НОТ).
«Для Советской власти, — указывал В. И. Ленин, — именно организация труда... является самым главным, коренным и злободневным вопросом всей общественной жизни»1.
Научная организация труда — это такая организация, которая основывается на достижениях науки и передо
вом опыте, |
систематически |
внедряемых |
в производ |
ство; позволяет наилучшим |
образом соединить техни |
||
ку и людей |
в едином производственном |
процессе;' обес |
печивает наиболее эффективное использование матери
альных и трудовых ресурсов, непрерывное |
повышение |
производительности труда; способствует |
сохранению |
1 В. И. Ле нин . Поли. собр. сот., т. 36, стр. 147. |
|
256
здоровья человека, постепенному превращению труда в первую жизненную потребность.
Задачами научной организации труда являются: повы шение эффективности общественного производства пу тем наиболее рационального использования техники, всемерной экономии материальных и трудовых затрат; дальнейшее оздоровление и облегчение условий труда, обеспечивающих сохранение здоровья и повышение про дуктивности труда человека — главной производитель ной силы общества; воспитание коммунистического от ношения к труду; всестороннее развитие личности.
Для совершенствования организации труда в социа листическом обществе характерно, что этот процесс но сит планомерный, непрерывный характер.
Научная организация труда непосредственно связана с организацией производства и управления им, более того, научная организация труда по существу базиру ется на совершенствовании организации производства и управлении им, на внедрении передовой технологии и организации производственных процессов. В прак тике очень часто возникают ситуации, когда трудно оп ределить, где граница, разделяющая мероприятия по со вершенствованию организации производства от меро приятий по научной организации труда. Поэтому следу ет четко определить основные направления научной ор ганизации труда и охватываемые ими вопросы.
Основными направлениями научной организации тру да рабочих, занятых на механомонтажных работах, яв ляются: 1) разработка рациональных форм разделения и кооперации труда; 2) улучшение организации и обслу живания рабочих мест и трудового процесса; 3) проек тирование и внедрение рациональных приемов и методов труда; 4) улучшение подготовки и повышение квалифи кации кадров; 5) совершенствование нормирования тру да; 6) всемерное улучшение условий труда; 7) воспита ние рабочих в духе сознательного отношения к труду, строжайшего соблюдения государственной и трудовой дисциплины.
Из перечисленных направлений научной организации труда рабочих три первых подробно рассматриваются ниже в настоящей главе. В гл. VIII освещены вопросы подготовки и повышения квалификации рабочих, совер шенствования технического и тарифного нормирования
9 Зак. 482 |
257 |