книги из ГПНТБ / Глебов Л.В. Установка и эксплуатация машин контактной сварки

Основной механической характеристикой является минимальное и максимальное усилие сжатия электродов F3n для точечных, роли­ ковых и рельефных машин и усилие осадки и зажатия для стыковых машин. В соответствии с ГОСТ 297—61 диапазон регулирования F3Jl должен быть не менее 1 : 5. В ряде специальных машин, пред­

МТПТ-400. Масса подвижных частей привода и сила упругости рези­ новых диафрагм учтены в величине усилия F0 и определяют мини­ мальное значение ,ГЭЛ (при р0 — 0).

Фактическое (динамическое) усилие F3Jl, действующее в про­ цессе сварки, отличается от статического усилия, развиваемого

Рис. 1-13. Осциллограмма Ръл машины МТК-75

приводом, и зависит также от величины / св, теплового расширения и осадки металла в зоне сварки и сил трения. Значения динамичееких усилий в отдельные моменты времени цикла сварки могут быть определены из осциллограмм F3Jl. В качестве примера на рис. 1-13 приведена осциллограмма F3л при работе машины МТК-75.

Под действием F3„ электроды машины смещаются в направлении оси усилия и перпендикулярно к ней. В точечных и роликовых машинах смещение электродов происходит по вертикали и горизон­ тали относительно друг друга. Смещение определяется жесткостью механического контура и из технологических соображений должно

20

быть минимальным. При данной настройке машины (неизменны Рэл, Іс кі ^с.к и жесткость контура) величины упругих деформаций (прогибов) консолей и горизонтального смещения электродов явля­ ются вполне определенными механическими характеристиками ма­ шин. Прогиб консолей и смещение электродов определяются при номинальном F3n (табл. 1-2) и жестко регламентированы ГОСТ 297—61, так как влияют на качество сварных соединений. Вели­ чины прогибов и смещений электродов могут, например,-измениться при установке новых, специальных электродов, электрододержателей и нижней консоли, необходимых для сварки деталей сложной формы.

* Прогиб при наличии подпорки.

Механическими характеристиками роликовых машин также явля­ ются скорость вращения роликов и диапазон ее регулирования. Для машин, имеющих прерывистое вращение роликов, должен быть известен диапазон возможных шагов. У машин, в приводе роликов которых используется мальтийский крест (МІПІНИ-400) или пневмо­ механическое устройство (МШШТ-600, 1000), шаг регулируется ступенчато. Применяя электромагнитную муфту, можно получить плавное регулирование.

Рассмотренные выше электрические и механические характери­ стики далеко не исчерпывают всех технических данных машин раз­ личных типов, однако являются наиболее важными с точки зрения их наладки и эксплуатации.

1-4. Технологические возможности машин

Технологические возможности машин по маркам и толщине сва­ риваемого металла определяются значениями и диапазоном регули­ рования основных параметров, а иногда и родом сварочного тока

21

22

23

В последнее время в связи с расширением применения в сварных изделиях различных металлов при разработке машин контактной сварки наблюдается тенденция к их большой технологической уни­ версальности. Это в основном относится к машинам постоянного тока типа МТВ и МШВ, которые могут осуществлять сварку практически всех сваривающихся металлов.

Возможность сварки деталей малой толщины зависит от мини­ мального Fэл. Поэтому, например, сварка алюминиевых сплавов толщиной менее 0,8 мм- на машинах МТК-75 и МТПТ-400 может производиться при использовании специальной дополнительной головки усилия, обеспечивающей малые Рэл.

Технологические возможности стыковых машин при сварке

ГЛАВА ВТОРАЯ

СВЕДЕНИЯ 0 ТЕХНОЛОГИИ СВАРКИ

2-1. Конструкция сварных соединений и узлов

Для эффективного использования преимуществ сварки необходимо еще на стадии проектирования узлов учитывать особенности процессов контактной сварки таким образом, чтобы конструкция была технологичной. Например, при точечной и роликовой сварке можно соединять детали и узлы сложной формы, применяя специальные фигурные электроды и приспособления; однако изгото­ вление электродов и приспособлений очень трудоемко и связано с большим расходом металла. Поэтому во всех случаях, когда возможно, сварку следует выполнять на прямых электродах с использованием несложных приспособлений.

Точечной и роликовой сваркой соединяют детали, изготовленные из листа, профиля, а также путем механической обработки. Удобный подход электродов

24

быть равен d или превышать его и очень редко быть меньше d (при рельефной

сварке).

Другими факторами, влияющими на прочность сварной точки, являются механические свойства металла в зоне сварки (металла литого ядра и околошов-

Рис. 2-2. Приемы выполнения роликовой сварки

ной зоны). Средние разрушающие усилия сварных точек на срез при средних значениях d (табл. 2-1) для некоторых металлов толщиной 0,3— 2 мм приведены

на рис. 2-4.

В ряде случаев соединение деталей эффективно выполнять с помощью рель­ ефной сварки (рис. 2-5). Основными достоинствами этого вида сварки являются:

26

27

повышение производительности за счет получения за один ход машины несколь­ ких точечных соединений (до 15—20) или герметичного соединения достаточной

а)

Рис. 2-6. Формы и размеры точечных штампованных (я) и кольцевых

(б) рельефов

Рис. 2-7. Соединения деталей при стыковой сварке

29