Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Глебов Л.В. Установка и эксплуатация машин контактной сварки

.pdf
Скачиваний:
35
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
14.75 Mб
Скачать

которое благодаря наличию отверстий Е и С устанавливается и в под­ диафрагменной полости В. Вследствие этого диафрагма 2 с упором 3, преодолевая сопротивление пружины 5, опускается вниз. Упор освобождает толкатель микропереключателя 9, что приводит к замы­ канию его размыкающих контактов. При отсутствии воды или умень­ шении ее расхода диафрагма поднимается вверх и выключает кон­ такты микропереключателя. Реле должно устанавливаться на сливе воды из системы со сливным шлангом (после эжектирующего нип­ пеля) длиной не более 4 м или без него. При этом в выходное отвер­ стие эжектирующего ниппеля должен быть завернут ниппель или угольник. Установка гидравлического реле типа РГС-1 возможна в любом пространственном положении при условии размещения его не ниже уровня слива. Реле могут работать как на постоянном, так и на переменном токе.

6-4. Проверка, регулировка гидравлической схемы и аппаратуры управления машин и устранение неисправностей в них

Четкая работа любой гидравлической схемы зависит от исправ­ ной работы входящих в нее элементов. Одними из часто встреча­ ющихся причин неисправной работы гидросхем являются: утечка масла, подсос воздуха через неплотности, засорение проходных от­ верстий, поломка или ослабление пружин в аппаратуре, повышенный нагрев жидкости.

Утечки жидкости могут быть обнаружены визуально при осмотре мест соединения трубопроводов, аппаратуры управления, фланце­ вых соединений, двигателей, крышки бака и других мест гидросхемы. Как правило, утечки приводят к снижению скоростей перемещения жидкости и могут увеличиваться при нагреве рабочей жидкости. Во время остановок машины через места утечек возможен засос воз­ духа в гидросистему. При засосе воздуха в гидросистеме наблю­ даются удары, неравномерный ход исполнительных органов, не­ постоянство давления в системе, вспенивание жидкости на сливе. Подсос воздуха в систему может происходить также при длительных остановках оборудования даже и в тех случаях, когда отсутствуют большие утечки, но жидкость в системе не находится постоянно под некоторым избыточным давлением масла.

Засорение проходных отверстий вызывает повышение давления в системе. Точно так же к повышению давления может приводить поломка или ослабление пружины в дросселирующих и других кла­ панах схемы.

Неисправная работа насосов (рис. 6-12—6-15) может быть из-за повышенного износа деталей, уменьшения уровня масла в баке, за­ сорения всасывающей трубы, подсоса воздуха во всасывающей трубе, несоответствия вязкости рабочей жидкости паспортным дан­ ным насоса, повышенных утечек через уплотнения, из-за наличия раковин и пор в корпусе насоса и загрязнения масла.

Основными неисправностями золотников (рис. 6-16, а) и других аналогичных конструкций являются: утечки масла из одной полости

130

9 *
Снижение да­ вления в гидро­ системе

Таблица 6-3

Х а р а к те р н ы е

В е р оятн ы е п р и ч и н ы

С пособы устр ан ен и я

н еи сп р а вн о сти

Насос не по­

Неправильное направление

дает жидкость

вращения вала насоса

 

Недостаточен уровень масла

 

в баке

 

Засорилась всасывающая

 

труба

 

Подсасывается воздух во вса­

 

сывающей трубе

 

Несоответствующая вязкость

 

жидкости

Переключить направление вращения

Долить масло в бак до нор­ мального уровня

Осмотреть и прочистить вса­ сывающую трубу

Опустить трубу в бак до погружения в жидкость, про­ верить соединение трубы с на­ сосом

Подобрать жидкость необ­ ходимой вязкости

 

Износились детали

насоса

Проверить насос на произво­

 

 

 

 

дительность и давление,

заме­

 

Повышенные утечки в насосе

нить износившиеся детали

 

Сменить уплотнения

 

 

Утечки жидкости через ра­

Сменить корпус насоса, про­

 

ковины и поры корпуса на­ верить утечки в насосе

 

 

соса

утечки

через

Заглушить трубопровод или

 

Повышенные

 

сочленения гидросистемы

предохранительный клапан; ес­

 

 

 

 

ли

утечки

превышают норму,

 

 

 

 

то

проверить

сочленения тру­

 

Повышенные утечки в сило­

бопроводов и трубы

 

 

Проверить уплотнения в ци­

 

вых цилиндрах

 

 

линдрах,

при износе уплотне­

 

Свободный слив масла через

ний заменить их новыми

 

 

Проверить отверстие в демп­

 

предохранительный клапан

фере,

положение

сердечника

 

 

 

 

клапана

(заедание в открытом

 

 

 

 

положении); проверить серво­

 

 

 

 

клапан

 

 

предохранительного

 

 

 

 

клапана (прочистить седло под

 

 

 

 

шариком);

прочистить напра­

 

 

 

 

вляющие

 

под

шариком;

про­

 

 

 

 

верить и заменить, если это

 

 

 

 

необходимо, пружину шарико­

 

 

 

 

вого сервоклапана;

проверить

 

 

 

 

полость противодавления пре­

 

 

 

 

дохранительного

клапана, ра­

 

 

 

 

зобрать

клапан

и

устранить

 

Предохранительный

клапан

неполадки

отрегулировать на

 

Клапан

 

отрегулирован на пониженное

давление, превышающее

рабо­

 

давление

работа слив­

чее

на

5—10

кгс/см2

слив­

 

Неправильная

Проверить

пружину

 

ного клапана

переключений

ного клапана

 

 

 

 

 

Нарушение

Проверить положение золот­

 

распределительного золотника

ника слива масла ь бак (работу

 

по циклу

 

 

электромагнитов

и

кулачков)

Шум при ра­

Засорение всасывающей тру­

Проверить

и

 

прочистить

боте гидроси­

бы или фильтра

пропускная

фильтр и всасывавшую трубу

стемы

Недостаточная

Заменить фильтр

ыа

боль­

 

способность фильтра

 

ший

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

131

Продолжение табл. 6-3

Х а р а к т е р н ы е

В е р оятн ы е п р и ч и н ы

С по со б ы у стр а н е н и я

н еи сп р авн ости

 

 

 

 

Подсос

воздуха

во

всасыва­

Подтянуть

сальниковые уп­

 

 

ющей трубе или в неплотном лотнения

 

 

 

 

 

 

 

соединении труб

 

 

с

воз­

Сменить масло в баке, за­

 

 

Засасывание

масла

 

 

душными

пузырьками

 

 

полнить бак до нужного уровня

 

 

Шум от работающего насоса

Проверить крепление насоса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и закрепить его, в случае необ­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ходимости проверить соосность

 

 

Шум при работе предохрани­

валов

двигателя и

насоса

 

 

Заменить простой предохра­

 

 

тельного

или

сливного

кла­

нительный

клапан

клапаном

 

 

пана

 

 

 

 

 

 

 

 

с демпфером, снизить произво­

 

 

Механический

шум

от

дро­

дительность насоса

 

скобами

 

 

Закрепить

 

трубы

 

 

жания трубопроводов

 

при

Увеличить радиусы изгибов

 

 

Завихрения

и

удары

 

 

движении

рабочей

жидкости

труб,

поставить

трубопровод

 

 

на некоторых

участках гидро­

большего диаметра

 

 

 

 

системы

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Неравномер­

Наличие

 

воздуха

в

гидро­

Устранить причины

вспени­

ное

движение

системе

 

 

 

 

 

 

 

 

вания

масла,

способствующие

исполнитель­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

попаданию воздуха в систему;

ных органов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

выпустить воздух из цилинд-

 

 

Сильно затянуты

направля­

дров

 

 

 

направля­

 

 

Отрегулировать

 

 

ющие

 

затянуты

сальники

ющие

 

 

 

сальнико­

 

 

Сильно

Отрегулировать

 

 

штока

 

задиров

на напра­

вые уплотнения

 

 

отполи­

 

 

Наличие

Устранить

 

задиры,

 

 

вляющих

 

 

 

 

 

 

 

ровать

рабочую

поверхность

 

 

Перекос

штока

по

отноше­

штока

 

 

 

 

 

 

 

 

Устранить перекос или сме­

 

 

нию к направляющим

 

 

нить шток

 

 

 

пружину

 

 

Работа при давлении, не со­

Отрегулировать

 

 

 

ответствующем

давлению,

на

предохранительного клапана

 

 

которое

отрегулирован предо­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

хранительный клапан

 

мас­

Разобрать насос и, если нуж­

 

 

Неравномерная

подача

 

 

ла насосом

 

 

 

 

 

 

 

но, заменить

лопасти

клапа­

 

 

Недостаточное противодавле­

Подтянуть

 

пружину

 

 

ние в сливной полости цилин­

на противодавления

 

 

 

 

дра

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Недостаточный уровень мас­

Добавить в бак масло до

Нерегулиру­

ла в баке

 

фильтра перед

нормального уровня

 

Засорение

Осмотреть, очистить или сме­

емое

уменьше­

дросселем

 

 

 

 

 

 

 

нить фильтр

 

 

 

 

 

ние

подачи ра­

Засорение

дросселя

регуля­

Разобрать

и очистить дрос­

бочей жидкости

тора скорости

 

 

 

 

 

сель

 

 

 

 

 

 

 

 

Ослабление пружины редук­

Сменить пружину и настро­

 

 

ционного или дозирующего кла­

ить ее на перепад давления

 

 

пана, входящего

в

регулятор

1,5—3,5 «гс/сж2

 

 

 

 

 

скорости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

132

IIродолжение табл. 6-3

Х а р а к т е р н ы е

В е р оятн ы е

п р и ч и н ы

 

 

С пособы

у стр а н е н и я

 

н е и с п р а в н о сти

 

 

 

 

 

Прекращение

подачи

рабо­

Устранить

заедание

предо­

 

 

чей жидкости

 

 

 

 

хранительного

или

сливного

 

 

 

 

 

 

 

 

 

клапана в открытом состоянии,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

устранить заедание редукцион­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ного клапана

 

 

 

 

 

Снижение по­

Пониженная

чувствитель­

Промыть клапан и поставить

дачи рабочей

ность редукционного клапана

менее жесткую пружину

 

жидкости

при

в системе регулятора скорости

Промыть и

протереть сер­

нагрузке

 

Повышенные утечки в гидро­

 

 

системе

 

 

 

 

 

 

дечники

клапанов,

проверить

 

 

Загрязненность масла

 

утечки насоса

 

 

 

 

 

 

 

 

Гидросистему промыть керо­

 

 

Засорение

фильтров

 

 

сином и заменить масло

 

 

 

 

 

Прочистить фильтры

 

 

 

Засорение

щелей

дросселей

Проверить работу дросселей

 

 

и клапанов

вязкости

жидко­

и клапанов и прочистить их

 

 

Снижение

Устранить причину

сильно­

 

 

сти в результате нагрева

 

го нагрева или подобрать под­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ходящую жидкость

 

 

 

Повышенное

Засорение

фильтров

в

кон­

Прочистить фильтры

 

давление в си­ туре подачи

клапанов

и

тру­

Разобрать и прочистить тру­

стеме на

холо­

Засорение

стом ходу

 

бопровода

 

 

 

 

 

 

бопровод, прочистить клапаны

 

 

Сливной клапан отрегулиро­

Отрегулировать сливной кла­

 

 

ван на давление выше нор­ пан

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мального

 

 

 

 

 

 

Выправить трубы и сменить

 

 

Вмятины на трубах и не­

 

 

правильный подбор

аппарату­

аппаратуру

 

 

 

 

 

 

 

ры для требуемой производи­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тельности

 

 

 

направля­

Отрегулировать направля­

 

 

Сильно затянуты

 

 

ющие, заедание при отсутствия

ющие, произвести

смазку

 

 

смазки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Чрезмерный

Сильно

затянуты

клапаны

Отрегулировать клапаны на

нагрев масла в противодявления

 

 

 

 

нормальный

перепад

0,5—

гидросистеме

Избыточная производитель­

2 кгс/см2

 

 

 

с

меньшей

 

 

Поставить насос

 

 

ность насоса

 

 

 

 

 

производительностью

 

 

 

 

Сливной клапан неправиль­

Сливной клапан отрегулиро­

 

 

но работает при разгрузке

вать

на

нормальную

разгруз­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ку,

для

повышения

чувстви­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

тельности клапана прочистить

 

 

Неправильная работа систе­

канал обратной

связи

 

 

 

Отрегулировать

терморегу­

 

 

мы охлаждения

масла

 

 

лятор и

проверить циркуля­

 

 

Работа системы с жидкостью

цию охлаждающей воды

 

 

 

Заменить жидкость

другой

 

 

повышенной вязкости

 

 

с пониженной вязкостью

 

Замедление

Заедание

предохранительно­

Проверить работу предохра­

движения

ис­

го клапана в открытом состоя­

нительного клапана и промыть

полнительных

нии

 

 

маслопровода

его

 

 

 

 

 

 

 

органов

 

Повреждение

Сменить маслопровод

 

 

 

Протекание

масла

в

соеди­

Устранить причину течи или

 

 

нениях

 

 

 

 

 

 

заменить арматуру

 

 

 

133

Продолжение табл. 6-3

Характерные

Вероятные

причины

 

 

Способы

устранения

 

неисправности

 

 

 

 

 

Неправильное

переключе­

 

Проверить работу

кулачков

 

 

ние распределительного золот­

и электромагнитов

 

 

 

 

ника

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Нарушение

Заедание распределительно-

 

Выявить и устранить при-

правильности

го золотника

 

 

 

чину заедания

 

кулач-

чередования

Неправильная установка ку-

 

Проверить

наладку

элементов

дик-

лачков и упоров

 

 

ков и упоров

 

 

 

ла

 

Подгорели

контакты пере-

Зачистить контакты

 

 

 

ключателей

 

 

 

 

Выявить

 

устранить при­

 

 

Неправильная работа фикса­

 

II

 

 

тора распределительного

зо­

чину неправильного

срабаты­

 

 

лотника

 

срабатывание

вания фиксатора

пилотов

 

 

Неправильное

Проверить

работу

 

 

лидеров

 

 

 

по

магистральным

контурам

 

 

 

 

 

 

и

элементам

рабочего

цикла

Общие

непо-

Нарушение

цикла работы

Проверить правильность ус-

ладки гидроси­

 

 

 

 

тановки кулачков и

упоров;

стемы

 

 

 

 

 

проверить

исправность

пру­

 

 

Общая загрязненность

гид­

жины фиксатора

 

 

 

 

Необходимо промыть гидро­

 

 

росистемы, в результате чего систему и сменить жидкость

 

 

аппаратура не поддается регу­

 

 

 

 

 

 

 

 

лировке

 

 

 

Изменить режим работы ма­

 

 

Нарушение устойчивости ра­

 

 

боты гидросистемы (гидравли­

шины

 

 

 

 

 

 

ческие удары и неравномерный

 

 

 

 

 

 

 

 

ход)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

золотника в другую из-за износа золотника, неполное перекрытие из-за поломки или ослабления пружины, засорение золотника по­ сторонними предметами, заедание вспомогательного золотника, об­ рыв или витковое замыкание катушки электромагнита лидера.

Регулировочные клапаны (рис. 6-17, 6-19 и 6-20) и обратный клапан (рис. 6-18) не обеспечивают нормальной работы при засоре­ нии проходных каналов посторонними предметами, при ослаблении или поломке пружины или появлении недопустимых утечек.

Неисправная работа дросселей различных конструкций, как правило, происходит из-за засорения проходных отверстий, нару­ шения уплотнений, поломки или ослабления пружин, а также не­ соответствия вязкости жидкости паспортным данным дросселя.

Для гидравлических схем и гидравлической аппаратуры неза­ висимо от конструктивных особенностей отдельных узлов благодаря общности их построения могут быть выявлены характерные неис­ правности и способы их устранения. Перечень таких неисправностей и способы их устранения приведены в табл. 6-3.

134

Г Л А В А С Е Д Ь М А Я

МЕТОДИКА ОБНАРУЖЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АППАРАТУРЫ УПРАВЛЕНИЯ

7-1. Метод последовательного приближения

Сокращение времени на обнаружение исправностей в аппаратуре управления зависит от квалификации обслуживающего персонала

ирациональной последовательности поиска. Обслуживающий пер­ сонал должен в совершенстве знать схему аппаратуры управления

иее функциональные связи с узлами сварочной машины, настройку, регулировку, нормальные признаки работы, особенности наладки данного типа аппаратуры; кроме того, необходимо уметь пользо­ ваться контрольно-измерительной аппаратурой и иметь практиче­ ские навыки работы с электронными схемами.

Для облегчения поиска неисправностей в аппаратуре управления предусматриваются контрольные точки в наиболее ответственных местах схемы, система сигнализации. В документации на сварочные машины приводятся, правда, не всегда таблицы напряжений и та­ блицы наиболее характерных неисправностей, мест повреждений. Однако таблицы характерных неисправностей не могут охватывать все возникающие на практике случаи, поэтому обслуживающему персоналу необходимо знать общие методы обнаружения неисправ­ ностей и способы проверок.

Общим методом обнаружения неисправностей в аппаратуре является метод последовательного приближения, сущность которого заключается в следующем: а) выявляются внешние признаки не­ исправностей; б) по внешним признакам намечается участок неисправ­ ностей (канал, блок или каскад); в) намеченный участок сокращается путем исключения исправных каналов, блоков, узлов и выявляется тот канал (блок), в котором имеется неисправность; г) определяется неисправный элемент, деталь или место повреждения в исправном

блоке (узле).

Метод последовательного приближения применим во всех слу­ чаях: при определении неисправного канала аппаратуры управле­ ния, при определении блока в канале, при определении каскада в блоке и неисправного элемента в каскаде.

7-2. Способы проверок

В намеченный участок неисправности может войти несколько каналов, блоков, узлов. Для того чтобы установить неисправность каналов (блоков), входящих в этот участок, их надо проверить. Су­ ществуют следующие способы проверок: а) внешний осмотр; б) за­ мена; в) отключение и обратный ему способ — включение; г) измере­ ние; д) способ характерных неисправностей.

Внешний осмотр является одним из основных способов проверки, так как многие неисправности определяются этим способом. Перед

135

внешним осмотром необходимо проверить, чтобы все переключатели, тумблеры, ручки регулировок, все лампы и съемные детали были установлены в начальное положение на свои места и соответствовали по типу, кабели, воздушные и водяные шланги подключены пра­ вильно и надежно, предохранители целы и соответствовали уста­ новленным номиналам. Необходимо осмотреть монтаж блоков и уз­ лов, обращая внимание на возможные обрывы, механические неис­ правности деталей и устройств, места подгара и пробоев, подтеки компаундов, потемнение окраски резисторов, конденсаторов и дру­ гих деталей. При внешнем осмотре аппаратуры под напряжением, проверяется степень нагрева полупроводниковых приборов, транс­ форматоров, резисторов и конденсаторов, а также характер работы подвижных элементов и механизмов.

При внешнем осмотре обнаруживаются не только признаки не­ исправности, но часто и сами неисправности. Достоинства внешнего осмотра заключаются в его простоте и быстроте проверки, если монтаж доступен для осмотра. Недостатком является то, что можно проверять неисправности только в местах, доступных для осмотра; обнаружить неисправность, не имеющую внешних признаков, не­ возможно, а причину неисправности внешним осмотром установить затруднительно.

Способ замены заключается в том, что предполагаемая неисправ-

,ная съемная деталь (блок) заменяется заведомо исправной деталью (блоком), однотипной проверяемой. Если после замены признаки неисправности исчезли, то неисправность находилась в замененной детали (блоке). Этот способ широко применяется для проверки всех съемных деталей: электронных и газоразрядных ламп, блоков, ло­ гических элементов. Достоинства этого способа заключаются в быст­ роте и легкости проверки. К недостаткам можно отнести то, что при некоторых неисправностях в схемах установленная новая деталь или блок могут выйти из строя; кроме того, этот способ может при­ меняться лишь тогда, когда при наличии неисправности в аппаратуре управления можно производить повторное включение. Причина неисправности при этом способе также остается невыясненной.

Способ отключения состоит в том, что поочередно отключают все элементы или блоки, в которых предполагается неисправность, и наблюдают, при отключении какого блока признак неисправности

исчезает. Это дает возможность утверждать, что неисправность находится в отключенном элементе или блоке.

Этот способ применяется чаще всего при обнаружении неисправ­ ности в системе электропитания, когда в результате перегрузок или коротких замыканий в основной цепи или блоке питания пере­ горают предохранители. Достоинства этого способа — простота и удобство применения. К недостаткам относится необходимость по­ вторных включений питания, когда неисправность не устранена, поэтому имеется опасность возникновения других, более сложных неисправностей. Учитывая недостаток этого способа, с которым нужно считаться, применяют обратный способ — включение. При использовании этого способа сначала выключают все элементы или

136

блоки, неисправность в которых может вызвать подобные признаки, затем поочередно включают их, выдерживают время, необходимое для прогрева блока или детали, а затем наблюдают за появлением признаков неисправности; если они появились, значит, неисправ­ ность — во включенном элементе или блоке.

Способ измерений дает возможность точно установить место и ха­ рактер неисправности в каскаде или на участке схемы и включает следующие виды проверок: а) гальваническую («прозвонка»); б) из­ мерение напряжений; в) проверку осциллограмм напряжений.

Если внешним осмотром неисправность не была обнаружена, а включать систему или блок под напряжением нельзя, применяется гальваническая проверка, которая заключается в определении ис­ правности монтажа и правильности подключения схемы, измерении величины сопротивлений в контрольных точках, измерении со­

противления

изоляции. Для гальванической

проверки с х е м а

д о л ж н а

б ы т ь о б е с т о ч е н а . При

работе используются

приборы типа ТТ-1, Ц-435 и др. Если возникает необходимость про­ верки сопротивлений отдельных резисторов без отключения их от схемы, то нужно проверить по принципиальной схеме наличие па­ раллельных цепей. Если имеются параллельные цепи, то нужно отключить хотя бы один конец цепи либо учесть влияние параллель­ ных цепей на результат измерений. Сопротивление изоляции изме­ ряется для выявления исправности изоляции и определения мест утечек. Проверяется изоляция монтажных проводов, цепей подачи напряжений, трансформаторов, дросселей, конденсаторов и др. Из­ мерять сопротивление изоляции можно мегомметром. Трансформа­ торы, дроссели и катушки проверяются на исправность обмоток и отсутствие замыканий между обмотками, между обмотками и кор­ пусом.

Напряжения можно измерять только тогда, когда установлены все приборы, лампы, подключены нагрузки, тумблеры, переключа­ тели и другие регулировочные элементы установлены в рабочее положение. Измеряются напряжения в контрольных точках прибо­ ром такого типа, какой указан в таблицах или картах напряжений. Результаты, полученные при измерениях, сравниваются с приведен­ ными в таблицах напряжений, и если измеренная величина не выхо­ дит за допустимые пределы отклонения, то схема исправна.

Проверка осциллограмм напряжений производится в тех случаях, когда измерение напряжений оказывается недостаточным для опре­ деления неисправности, особенно в импульсных схемах, где обыч­ ными приборами нельзя проконтролировать наличие и форму им­ пульсов. Обязательным условием для проверки осциллограмм является знание формы импульсов в контрольных точках. Для этого надо пользоваться таблицами осциллограмм. Необходимо учитывать, что приводимые в таблицах напряжения импульсов, измеряемые электронным осциллографом, и напряжения на элементах схемы,

подлежащих настройке,

могут

отличаться друг от друга на

±25% . Форма импульсов,

приведенная в таблице, идеализирована.

В действительности могут

быть

некоторые искажения, появление

137

дополнительных импульсов различной формы, но значительно меньшей амплитуды, чем основные, и не влияющих на работу. Измерение напряжений в различных точках схемы с помощью приборов и осциллографа широко применяется в процессе обнару­ жения неисправностей.

Способ характерных неисправностей заключается в том, что на основании известных признаков обнаруживается неисправность. Перечень таких неисправностей, характерных для данной аппара­ туры управления, и их признаки приводятся в виде таблиц.

7-3. Методы обнаружения и устранения неисправностей

ввыпрямителях

Ваппаратуре управления применяется большое количество вы­ прямителей переменного тока на различные напряжения. По своему устройству они в основном отличаются типом вентилей. Различают выпрямители с электронными или ионными лампами и на полупро­ водниках. Методика обнаружения неисправностей в выпрямителях различного типа одинакова.

Рис. 7-1. Схема полупроводникового выпрямителя

Рассмотрим основные признаки неисправностей выпрямителя,

собранного

на полупроводниковых диодах по мостовой схеме

(рис. 7-1)

и

имеющего на выходе индуктивно-емкостный фильтр.

1.

На

выходе нет выпрямленного напряжения. Обнаружение

неисправностей следует начинать с определения участка неисправ­ ностей. Участок неисправностей включает в себя следующие части схемы: цепь подачи переменного напряжения (П р, Тр), выпрямитель (диоды Д 1—Д4) и фильтр (CI, С2, Ь№). Такое разделение схемы выпрямителя на части удобно потому, что каждую часть можно легко проверить. Используя метод последовательного приближения, сокращают участок неисправностей путем исключения исправных частей. Прежде всего необходимо убедиться, что на первичную об­ мотку трансформатора Тр подается требуемое напряжение. Если цепь подачи напряяюния исправна, значит, неисправен фильтр или собственно выпрямитель. В случае если напряжение на входе фильтра (точки 1 л 3) имеется, неисправен фильтр; если напряжение отсутствует, неисправен выпрямитель.

1 3 3

2. При включении выпрямителя перегорает предохранителъ. Пре­ дохранитель перегорает при перегрузках или коротком замыкании на участке от входа выпрямителя до нагрузки включительно. В уча­ сток неисправности входят: выпрямитель, фильтр и нагрузка RH. Прежде всего необходимо определить исправную часть схемы, что проще всего сделать способом включения. Отключив нагрузку, надо отпаять или отсоединить фильтр и мостик от точек 1 я 2, вста­ вить новый предохранитель и постепенно подключать отдельные ча­ сти схемы и нагрузку: включить питание, присоединить мостик, за­ тем фильтр и, наконец, нагрузку, проверяя каждый раз предохра­ нитель. Неисправность будет в той части схемы, при подключении которой перегорает предохранитель.

3. Напряжение на выходе завышено. Наличие напряжения на выходе свидетельствует о том, что выпрямитель и фильтр исправны. Завышение напряжения на выходе возможно при отключении на­ грузки или ее уменьшении. Кроме того, причиной может быть и не­ исправность в первичной обмотке трансформатора, но в этом случае должен появиться еще дополнительный признак — перегрев сило­ вого трансформатора.

4. Напряжение на выходе занижено. Подобный признак может появиться при значительном увеличении нагрузки, при неисправно­ стях в фильтре и выпрямителе. Поэтому для определения неисправ­ ной части схемы нужно сделать дополнительные проверки, используя способ отключения с одновременным измерением напряжений. Сна­ чала следует отключить нагрузку и измерить напряжение на выходе, затем отключить фильтр и измерить напряжение на выходе выпря­ мителя. По величинам измеренных напряжений можно сделать вы­ вод, какая часть схемы неисправна.

Рассмотрим методы обнаружения неисправностей в отдельных частях схемы.

Схема выпрямителя. Характерными неисправностями выпрями­ телей являются: замыкание части витков и обрывы в первичной и вто­ ричной обмотках трансформатора, пробой вентилей в полупроводни­ ковых выпрямителях, сгорание нити канала и замыкание между ано­ дом и катодом в кенотронах, выпрямителях, электронных лампах.

Пробой вентилей можно проверить путем измерения прямого и обратного сопротивлений. Так как величины прямого и обратного сопротивлений элементов зависят от типа и размеров вентиля, то о нормальной работе вентиля можно судить, сравнивая его со­ противления с величинами сопротивлений такого же вентиля, но заведомо исправного, или с величинами, приведенными в справоч­ никах.

Кенотрон проверяется внешним осмотром при включенном пита­ нии по свечению накала катода. При выключенном питании гальва­ нической проверкой определяется отсутствие обрыва в нити накала, а также отсутствие замыкания между анодом и катодом.

Трансформатор проверяется гальванической проверкой или из­ мерением напряжений. При гальванической проверке измеряется сопротивление обмоток и полученные данные сравниваются с

139

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ