
книги из ГПНТБ / Добровольский А.П. Теплотехнические испытания судовых холодильных установок
.pdfи скорость засасываемого пара, уменьшаются и приближаются к нулю.
Суммарные потери, видимые на индикаторной диаграмме, могут быть учтены произведением коэффициентов Хс и Ядр:
— \Лдр-
На величину Хдр косвенное влияние оказывает депрессия при нагнетании, так как от величины Лри в известной степени зависит по ложение точки 4 и, следовательно, длина линии S lt которая будет уменьшаться с возрастанием сопротивлений при нагнетании.
Величина с учетом потерь, возникающих вследствие обратного расширения и потерь при всасывании и нагнетании, может быть определена по формуле
^ __ РВС |
АрВС |
С |
(і£ |
Рве Арвс |
|
* |
Рве |
Рве |
|||
|
|
На значения Дрвс и Дрн в основном влияет депрессия в клапанах компрессоров, которая зависит от проходного сечения и типа клапа нов, частоты вращения компрессора и вязкости пара. Величина депрессии в клапанах лежит в пределах 0,05—0,1 кгс/см2.
При вычислении А,г компрессора судовой холодильной машины, у которой длина всасывающих и нагнетательных трубопроводов сравнительно невелика, можно с достаточной степенью точности принять рвс = р о, Рн = рк.
Скрытые потери (не видимые явно на индикаторной диаграмме) появляются в результате теплообмена и утечки холодильного агента через неплотности. Потери вследствие теплообмена вызваны следу ющими причинами. В процессе сжатия температура пара повышается и часть тепла, эквивалентного работе сжатия, передается стенкам цилиндра, его крышке, поршню и клапанам. В результате темпе ратура этих деталей становится намного выше температуры заса сываемого пара. В процессе всасывания часть этого тепла передается, поступающему в цилиндр пару, повышая его температуру, что при водит к увеличению удельного объема, а следовательно, к уменьше нию весового количества холодильного агента, поступившего в ком прессор. Относительное уменьшение веса холодильного агента в цилиндре вследствие теплообмена учитывают коэффициентом подогрева kw. Этот коэффициент пропорционален отношению удель ных объемов пара холодильного агента в начале и конце всасывания. При опытном определении Кш необходимо знать температуры пара в начале и конце процесса всасывания, но измерение этих температур затруднительно. Вследствие этого значение Xw при испытаниях и расчетах устанавливают как первое дополнение к величине К[ до значения коэффициента подачи. Попутно следует заметить, что тем пература пара, поступающего в компрессор, повышается также от смешения с паром, оставшимся во вредном пространстве, количество которого, однако, невелико; кроме того, температура в конце расши рения зависит от характера процесса расширения, который опреде-
2 А . П . Добровольский |
17 |
ляет значение Кс. Поэтому при оценке Kw подогревом засасываемого пара при смешении пренебрегают.
Потери, возникающие вследствие протечек холодильного агента через неплотности в поршневых кольцах, клапанах и сальниках, снижающие производительность компрессора, учитывают коэффи циентом плотности А,пл. В хорошо выполненных компрессорах при наступлении значительного износа снижение производительности от неплотностей составляет лишь несколько процентов, и коэффициент плотности может быть принят равным 0,96—0,98. В дальнейшем будет показано, что при испытании компрессоров наличие протечек может быть установлено по индикаторным диаграммам сопоставле нием их с диаграммами нормально работающих компрессоров.
Суммарные скрытые потери, появляющиеся в результате тепло обмена и протечек, могут быть выражены произведением двух част ных коэффициентов:
^скр ^ггЛпл-
Энергетические потери в компрессоре. В поршневых компрессо рах различают два вида энергетических потерь: индикаторные и потери на трение, в результате которых мощность, подводимая к валу компрессора, увеличивается по сравнению с теоретической мощностью, затрачиваемой в его цилиндре.
Индикаторные потери обусловлены гидравлическими сопротив лениями во .всасывающих и нагнетательных клапанах и теплообме ном в цилиндре компрессора. На величине индикаторных потерь особенно сильно сказывается теплообмен при сжатии, вызывающий отклонение действительного процесса сжатия от адиабатного. Меньше сказываются на величине этих потерь влияние вредного пространства и теплообмен при обратном расширении.
Индикаторные потери оценивают индикаторным к. п. д., пред ставляющим собой отношение теоретической (адиабатной) мощ ности Na и индикаторной мощности N p которая соответствует пло щади индикаторной диаграммы:
Потери на трение в движущихся частях компрессора (коренных и шатунных подшипниках, пальце, сальнике штока или вала и т. д.) оценивают механическим к. п. д., который определяется отношением индикаторной мощности N к эффективной мощности Ne, затрачи ваемой на валу компрессора:
N[
Цм Ne ■
Мощность, подведенная к валу компрессора, может быть пред ставлена суммой индикаторной мощности М,- и мощности, расходуе мой на трение Мтр:
N е — N( -\-N тр.
18
Величина мощности, затрачиваемой на трение, зависит от типа, конструктивных размеров и частоты вращения вала компрессора, от температуры и вязкости масла. К механическим потерям относят также мощность, затрачиваемую на привод масляного насоса, кото рая составляет от 5 до 15% индикаторной мощности. Мощность, расходуемая на трение, NTp, квт, приблизительно может быть опре делена по формуле
дг — РтРѴ>і
тр ~ 36,72 ’
где ртр — условное давление трения (для аммиачных компрессоров
Ртр «=* 0,5-~0,7 кгс/см2, для фреоновых рт0 «=* 0,4-г- -ч-0,6 кгс/см2).
§ 4. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ЦИКЛЫ ДВУХСТУПЕНЧАТЫ Х ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН
По современным требованиям при перевозке некоторых грузов необходимо поддерживать в трюмах весьма низкие темпера туры. Низкая температура воздуха (примерно —40° С) необходима и в сухих рыбоморозилках^ Режим работы холодильной машины в этом случае связан с поддержанием в испарителях низких тем ператур кипения, в результате чего отношение давлений в конден саторе и испарителе p j p 0 значительно возрастает, особенно при высокой температуре забортной воды. При этом показатели работы поршневых компрессоров резко снижаются вследствие уменьшения численных значений коэффициентов компрессора. Кроме того, с по нижением температуры кипения и повышением температуры кон денсации у некоторых холодильных агентов температура конца сжа тия значительно возрастает. В связи с этим условия смазки компрес соров затруднены, так как обычно смазочные масла с низкой темпе ратурой замерзания имеют также низкую температуру вспышки. Высокие температуры в конце сжатия приведут к интенсивному испарению масла, пары которого будут уноситься холодильным
агентом. |
заставляют при отношении |
давлений |
Перечисленные причины |
||
p JPbc — 8н-9 переходить к |
многоступенчатому сжатию. |
Условия |
работы холодильных машин на судах позволяют обычно ограни чиваться двухступенчатым сжатием. По степени охлаждения паров холодильного агента после ступени низкого давления различают две схемы двухступенчатого сжатия: с неполным промежуточным охлаждением и с полным промежуточным охлаждением. По способу дросселирования различают схемы с одним и двойным регулирова нием.
Рассмотрим основные схемы и циклы двухступенчатых холодиль ных машин.
Двухступенчатое сжатие с одним регулированием и неполным промежуточным охлаждением осуществляется по схеме, показанной
2* 19
на рис. 12, а циклы холодильной машины, работающей по этой схеме, можно видеть на рис. 13 и 14.
Охлаждение пара холодильного агента после сжатия в сту пени низкого давления (СНД) осуществляется в промежуточном холодильнике (П Х ) путем отдачи тепла забортной воде. Такое охла ждение (линия 2—3) называется неполным, так как пар при вы ходе из П Х и входе в ступень высокого давления (СВД) находится в перегретом состоянии. Количество холодильного агента, кг/ч, проходящего через ступени низкого и высокого давлений и через остальные элементы холодильной машины, одинаковы:
Соответственно объем пара, м3/ч, поступающего в СНД и СВД, определится по формулам
Ѵн.д = Gvi и К , д = Gv3.
Суммарная работа в обеих ступенях вследствие промежуточного охлаждения забортной водой меньше работы одноступенчатого компрессора на величину, пропорциональную площади 2—4'—4— 3
(рис. 13).
Благодаря экономии в работе холодильный коэффициент рассма триваемой машины будет больше, чем холодильный коэффициент одноступенчатой, работающей в тех же пределах температур кипения и конденсации:
g ________ С — h_____ _
( ( 2 l l ) + ( l 4 h )
При работе двухступенчатых холодильных машин по схеме двухступенчатого сжатия с двойным регулированием в отдельных элементах машин циркулируют различные количества холодильного агента. Это вызвано в первую очередь отбором пара, образующегося при первом дросселировании жидкости, который'сжимается только в СВД от промежуточного давления р0і до давления конденсации рк. Промежуточный отбор в этом случае дает известные энергетические преимущества вследствие уменьшения работы СНД. Двойное дрос селирование приводит к увеличению удельной холодопроизводи тельности q0 в результате уменьшения дроссельных потерь.
Двухступенчатое сжатие с двойным регулированием и неполным промежуточным охлаждением показано на рис. 15, 16 и 17.
Переохлажденный жидкий холодильный агент после конденсатора в количестве G кг/ч проходит первый регулирующий клапан (РК1), в котором дросселируется от состояния 5 до состояния 5', в резуль тате чего в промежуточном сосуде (ПС) образуется xG кг/ч пара состояния 3 и (1 — х) G кг/ч жидкости состояния 6. После этого жидкость направляется во второй регулирующий клапан (РК2), в котором дросселируется до состояния 6', и затем кипит в испарителе (линия 6'—/). Полученный пар сжимается в СНД от состояния 1 до состояния 2, после чего охлаждается забортной водой в ПХ до
20
Рис. 12. Схема двух ступенчатого сжа тия с одним регули рованием и непол ным промежуточ ным охлаждением.
Рис. 13. Цикл двухсту пенчатого сжатия с одним регулированием и непол ным промежуточным ох лаждением в диаграмме
s, Т.
Рис. 14. Цикл двухступенча того сжатия с одним регули рованием и неполным проме жуточным охлаждением в диаграмме i, lg р.
О |
I ■ |
21
Рис. 15. Схема двух ступенчатого сжатия с двойным регулиро ванием и неполным промежуточным охла
ждением.
PH2
Рис. 16. Цикл двухступен чатого сжатия с двойным регулированием и непол ным промежуточным охла ждением в ' диаграмме
s, Т.
Цр
Рис. 17. Цикл двух ступенчатого « сжатия с двойным регулирова нием и неполным про межуточным охлажде нием в диаграмме і,
lg Р-
О |
І |
22
состояния 3' (неполное охлаждение) и далее поступает в СВД, где должен был бы сжиматься по линии 3'—4'. Одновременно в СВД из промежуточного сосуда поступает пар состояния 3 в количестве xG кг/ч, который должен был бы сжиматься по линии 3—4.
Вследствие смешения перед СВД пара состояния 3 с паром со стояния 3' процесс сжатия пойдет по линии 3"—4 ". Из СВД перегре тый пар в количестве G кг/ч поступает вновь в конденсатор. Отметим, что смешение пара перед СВД с точки зрения затраты работы по сравнению с раздельным сжатием никаких изменений не вносит. Таким образом, можно написать
(1 — х) G (і4 - — г’з') -(- xG (ц — /з) = G (ц» —■іѴ).
С учетом холодопроизводительности при заданном температур ном режиме количество холодильного агента, проходящего через испаритель и СНД, равно
GH - = |
(1 — x)G = -.- Qo. • |
|||
|
н,д |
|
1 |
h — гб' |
Количество холодильного агента, проходящего через конденса |
||||
тор и СВД, составляет |
|
|
|
|
G, |
д |
= |
G= ______ ^ ______ . |
|
|
|
и (1 - * )(■ /,-і6.) |
Состояние холодильного агента перед сжатием в СВД определяют
по уравнению смешения |
|
• __ |
. д 1Ѵ + xd 2 |
Холодильный коэффициент |
рассмотренного цикла |
G [(1 — х) ( і2 — і i) + ( G" — l 3")] |
Двухступенчатое сжатие с двойным регулированием и полным промежуточным охлаждением показано на рис, 18, 19 и 20. Как и в предыдущем случае, только часть насыщенной жидкости состоя ния 6 через РК2 направляется в испаритель, другая часть в коли честве G' кг/ч расходуется в промежуточном сосуде на полное проме жуточное охлаждение перегретого пара, поступившего из СНД, от состояния 2 до состояния 3.
Таким образом, можно написать
( 1 - * ) G = Gh. a + G\
Количество холодильного агента, кг/ч, проходящего через испа ритель и СНД, составляет
23
Рис. 18. Схема двух ступенчатого сжатия с двойным регулиро ванием и полным про межуточным охлажде
нием.
Рис. 19. Цикл двухсту пенчатого сжатия с двой ным регулированием и полным промеж уточным охлаждением в диаграмме
s, Т .
Рис. 20. Цикл двухсту пенчатого сжатия с двой ным регулированием и полным промежуточным охлаждением в диаграмме
*. lg Р-
О |
І |
24
Исходя из того, что полное промежуточное охлаждение осуще ствляется за счет теплоты парообразования жидкости, G' может быть найдено из равенства
^н. д ( 1 2 гз) = G (іа— ге)>
откуда
Полное количество холодильного агента, кг/ч, проходящего через конденсатор и сжимаемого в СВД, равно
Холодильный коэффициент рассмотренного цикла
^н. д 6*2 *і) Т~ Ов. д 6*4 — <*з)
Двухступенчатое сжатие с двойным регулированием и проме жуточным сосудом с теплообменником показано на рис. 21, 22 и 23. В последние годы на судах стали широко применять такую схему двухступенчатого сжатия. Основной поток жидкости перед поступле нием в испаритель дросселируется только в РК2 (линия 6"—6'), причем перед дросселированием жидкость дополнительно переохла ждается (линия 5—6") в результате испарения жидкости, поступа ющей в промежуточный сосуд через РК1- В идеальном случае, когда разность температур на выходе из теплообменника мала (температура в точке 6" равна температуре /0і), эта схема термодинамически тождественна схеме, показанной на рис. 18. В действительных усло виях имеет место разность температур в теплообменнике, и чем она больше, тем схема с теплообменником термодинамически менее со вершенна вследствие необратимых потерь при теплообмене. Практи чески температура жидкого холодильного агента, выходящего из теплообменника, выше температуры кипения в промежуточном со суде на 3—4° С.
В отличие от предыдущей схемы в материальный баланс данной схемы вместо величины xG входит количество пара, кг/ч, образо вавшегося в промежуточном сосуде при теплообмене:
Во всех схемах двухступенчатого сжатия часовые объемы, м3/ч, описываемые поршнями (С Н Д — Vh и С В Д — Ѵн ), находят по количествам пара, поступающего в каждую ступень с учетом удельного объема пара и коэффициентов подачи, соответствующих каждой ступени. Так, в схемах с полным промежуточным охлаждением
Ѵн |
_ бң, Д^І и у |
_ бв, рѴ3 |
д А.Ц. д |
Ві д А-в. д |
25
? 1
typ
О
Рис. 23. Цикл двухсту пенчатого сжатия с двой ным регулированием и промежуточным сосудом с теплообменником в диа
грамме i, lg р.
і
26