
книги из ГПНТБ / Брудка Я. Легкие стальные конструкции
.pdfжет иметь место только при условии, что продольная сила будет при ложена вне сферы устойчивости, которая независимо от формы попе речного сечения стержня представляет собой круг.
Радиус круга устойчивости R и координаты его центра kx и kv отно сительно центра тяжести сечения рассчитывают по следующим форму лам:
|
и2 |
и2 |
|
|
|
Я2 |
-!£- + |
+ |
Р |
у ’ |
(6-47) |
|
44 |
44 |
* |
|
|
|
К = Цу |
ky |
_Ux |
|
(6-48) |
где Jx, Jy — моменты инерции |
2J и |
|
2Jx |
|
Ux, Uy при |
относительно главных, |
центральных осей; |
||||
нимаются в соответствии с формулой (6-36). |
|
|
|
Для стержня, сечение которого имеет одну ось симметрии (напри мер, ось у —у), нагруженного в этой же плоскости растягивающей си лой, коэффициент гибкости при продольном изгибе с кручением опре деляют по формуле (6-38), причем в ней перед вторым корнем прини мается такой знак, который позволяет получить мнимое число. Для такого стержня радиус круга устойчивости и координаты ее центра от носительно центра тяжести равны:
/? = |
4 + ^; |
(6-49) |
Для профиля с двумя осями симметрии
R = i p = y / r i l + i y2 ; |
(6-50) |
К = 0 ; k y = 0.
Для такого профиля коэффициент гибкости стержня при продоль ном изгибе с кручением определяют по формуле (6-41).
После определения коэффициента гибкости стержня при продоль ном изгибе с кручением, характеризующегося мнимым числом, провер ка этого коэффициента проводится по формуле (6-33). При этом вели чина коэффициента продольного изгиба принимается в зависимости от коэффициента гибкости Ки считаемого уже числом действительным. Кроме того, определяют напряжения на краях сечения, пользуясь фор мулами для одновременного растяжения и изгиба.
6.4.5. Боковое выпучивание стержней
В балках, запроектированных как изгибаемые, необходимо прове рять возможность потери общей устойчивости, которая обычно называ ется п о т е р е й п л о с к о й фо рмы и з г и б а (или б о к о в ы м выпу ч и в а н и е м с т е р ж н е й ) .
164
Если изгибаемые балки имеют обеспеченную местную устойчивость стенок, то можно считать, что их контур удовлетворяет условиям гипо тезы жесткого контура. Балки, не удовлетворяющие условиям жесткого контура, не могут рассматриваться по приведенным ниже формулам.
Боковое выпучивание может появиться в стержнях с открытым про филем начиная со средней длины (см. 6.4.1). Увеличение жесткости стержня на скручивание приводит к передвижению границы, при кото рой оно возникает, в направлении большей длины. Увеличения жестко сти при скручивании можно достигнуть, если применять стержни зам кнутых, открыто-замкнутых или открытых профилей, укрепленных планками или решеткой. Увеличение несущей способности изгибаемого стержня при боковом выпучивании достигается путем поперечного уве личения площади сжатого пояса, благодаря чему возрастает жесткость при изгибе этого пояса в плоскости, перпендикулярной плоскости из гиба.
Значительного ограничения влияния бокового выпучивания достига ют путем установки опор в нескольких точках сжимаемого пояса в на правлении, перпендикулярном плоскости изгиба. Ограничить влияние бокового выпучивания можно также путем создания связи жесткости на уровне сжатого пояса в плоскости, перпендикулярной плоскости из гиба. Гораздо менее выгодна связь жесткости на уровне растягиваемо го пояса. Связью жесткости бывает, например, горизонтальная решет ка, подобная связи подкрановой балки.
Стержни могут утратить устойчивость не только под влиянием дей ствия сжимающей продольной силы, но и под действием изгибающего момента. Так, например, двутавровая балка, опирающаяся концами, нагруженная в плоскости стенки балки силами, поперечными к балке, может подвергнуться боковому выпучиванию в плоскости, перпендику лярной плоскости нагрузки. Форма потери устойчивости имеет харак тер пространственный, аналогичный продольному изгибу со скручива нием внецентренно сжатых стержней. Она появляется и у балок, кото рые имеют жесткость при изгибе в плоскости симметрии, значительно большую, чем жесткость в перпендикулярном направлении. Балка мо жет утратить устойчивость под нагрузкой значительно меньше той, ко торая приводит к потере ее несущей способности, определенной услови ем прочности, т. е. прежде, чем напряжения от изгиба достигнут преде ла текучести.
Балка изгибается в плоскости нагрузки до определенной ее величи ны, называемой к р и т и ч е с к о й н а г р у з к о й . В момент достижения этой нагрузки плоская форма равновесия становится уже неустой чивой.
Проблема бокового выпучивания является частью теории простран ственной устойчивости, учитывающей влияние скручивания. Определе ние критических нагрузок сталкивается со значительными математиче скими трудностями, и их невозможно выразить в виде общих формул (при настоящем уровне знаний) независимо от профиля, вида нагруз
ки, условий крепления конечных сечений балки, а также от количества ее пролетов.
Однопролетная балка защищена от бокового выпучивания, если вы полняется условие
^ = - ^ < 4 0 , |
(6-51) |
где Су — максимальное расстояние между жесткими креплениями сжимаемого |
пояса; |
iy— радиус инерции сечения сжатого пояса относительно оси балки. |
|
К сечению сжатого пояса при поясах, сложенных из нескольких сте нок, относятся все его горизонтальные части и жесткие крепления в форме отогнутых краев.
Условие (6-51) является допустимым приближением, поскольку при гибкости пояса меньше 40 критическое напряжение бокового выпучи вания только незначительно меньше предела текучести.
Если условие (6-51) не выполняется, то наибольшее напряжение на оси сжатого пояса должно удовлетворять условию
а„акс = |
^ 7 ^ < М З ^ , |
(6-52) |
|
•IX |
|
где Л1 макс — максимальный изгибающий момент; г — расстояние |
от оси сжатого поя |
|
са до главной центральной оси х—х. |
Остальные символы приняты по 6.4.2. |
Коэффициент продольного изгиба р принимают в зависимости от гибкости, рассчитанной по формуле (6-5l), но без ограничения ее вели чины до 40. При такой проверке сжатый пояс считается стержнем, под вергнутым осевому сжатию, длиной су и сечением, принятым для усло вия (6-51). Кроме того, принимается, что продольный изгиб такого стержня возможен только в плоскости, перпендикулярной плоскости приложения нагрузки. Коэффициент 1,13 в формуле (6-52) соответству ет обратной величине коэффициента продольного изгиба при гибкости 40. Вследствие этого коэффициент надежности при боковом выпучива нии на 11,5% ниже, чем в стержнях, подвергнутых осевому сжатию.
Условие (6-52) при гибкости пояса %у больше 40 применять не сле дует, так как разница между ними и точным решением значительна и приводит к слишком низкой оценке несущей способности изгибаемого стержня.
При использовании точных формул балки можно считать защищен ными от бокового выпучивания, если наибольшее напряжение на оси сжатого пояса удовлетворяет условию
0„акс = ^ 7 £ £ < |
— |
(6-53) |
Jx |
п |
|
где оКр — критическое напряжение, рассчитанное по точным формулам, которое в об ласти неупругой работы надо принимать в соответствии с табл. 14 и 15 норм PN-62/B- (03200; п — коэффициент надежности, равный: 1 , 6 для I рода допускаемых напряжений,
4,4 для II рода, 1,3 для предельных напряжений. Остальные символы приняты в соот ветствии с формулой (6-52).
Расчетом критических напряжений занимались многие исследовате ли. Приближенные решения для простых профилей и нагрузок дали Ти мошенко [203], Штюсси и др. Решения на основе теории тонкостенного стержня получены Хваллом в [48, 51] и Нилендером в [147]. Из поль
166
ской литературы следует упомянуть труд Пёнтки [50] и монографии коллектива авторов [29, 38]. В течение последних лет была также ис следована работа многопролетных балок; результаты опубликованы, в частности, сотрудниками Клёппеля.
Формулы для определения критических напряжений при боковом вы пучивании выведены при условии, что материал идеально упругий. По лученные с помощью этих формул результаты верны для напряжений, не превышающих предела упругости.
а) |
61 |
6) |
|
I ---------- |
g |
^---------- |
I |
ЩМШШШБ Ммакс |
— гтггтгптт “ макс — ^ггТГГП "м акс |
Рис. 6-38. Виды нагрузок консолей при боковом выпучивании
а — к свободному концу консоли приложен изгиба ющий момент; б — к свободному концу консоли при ложены сосредоточенные силы; в — консоль нагру жена равномерно распределенной нагрузкой
◄
Рлс. 6-39. Коэффициенты к для расчета боко вого выпучивания консолей
Критическое напряжение для балок с одним свободным и другим за крепленным концом, а также для консолей неразрезных балок, двутав ровое сечение которых имеет две оси симметрии, определяют по форму ле
'к р |
(6-54) |
|
EJy t_h_y |
(6-55) |
|
GJS V2/ j ’ |
||
|
||
где h — высота балки, измеренная между центрами тяжести поясов; / — пролет |
балки |
|
(здесь длина консоли); х — коэффициент, зависящий от характеристик сечения. |
|
|
Остальные символы даны в соответствии с формулами в 6.4.2. |
|
Рассматриваемые случаи нагрузок показаны на рис. 6-38 при условии, что депланация сечения крепления невозможна.
Коэффициенты х по рис. 6-39 в зависимости от способа нагрузки принимаются следующими:
xi при нагрузке по рис. 6-38, а;
при нагрузке по рис. 6-38, б: хг— если сила приложена в центре тя жести поперечного сечения балки, хз — если сила находится в центре тя жести верхнего пояса балки; Х4 — если сила находится в центре тяжести
нижнего пояса балки;
167
|
|
|
^ I l l l i p r ^ |
* w [ |
=17/ |
|
|
|
|
||
|
|
|
'ЧЦЩ [|1 Р ^ (*/,J5 |
Рис. 6-40. Коэффициент |
|
тис |
-пттт |
^ . |
£ для расчета |
бокового |
|
liiih: |
|
выпучивания |
двутавро |
вых балок
при нагрузке по рис. 6-38, в: «5 — если нагрузка приложена в центре
тяжести поперечного сечения балки; х6 — если нагрузка приложена в центре тяжести верхнего пояса балки.
В случае, если сосредоточенные или распределенные нагрузки прило жены к балке между ее осью и осями нижнего или верхнего пояса, то ко эффициент х можно вычислить путем линейной интерполяции между ве личинами, определенными соответствующими кривыми. Если верти кальная нагрузка, действующая на балку, вызывает иное распределение изгибающих моментов, чем приведено на рис. 6-38, значение коэффициен та х получают приблизительно по рис. 6-39 соответственно эпюрам из гибающих моментов.
Для двутавровой балки с одной осью симметрии у—у, упруго закреп ленной против изгиба и кручения в двух опорных сечениях, критическое напряжение при поперечной нагрузке, находящейся в плоскости симмет рии [51], рассчитывают по формуле
I |
(6-56) |
|
а в случае двутаврового профиля с двумя осями симметрии — по фор муле
сткр — |
С2 |
(6-57) |
2Jx |
|
где £ — коэффициент, зависящий от формы эпюры изгибающих моментов в балке, при
нимаемый |
по рис. |
6-40; S Kp — критическая |
сила |
при продольном изгибе |
в плоскости, |
|
перпендикулярной |
плоскости стенки балки, |
под |
действием |
сжимающей |
силы (SKp = |
|
6 EJ, Г |
|
|
|
|
Л \ 2 |
|
12 |
; S — коэффициент, зависящий от степени упругого |
закрепления |
|
|||
v — расстояние от |
точки приложения нагрузки до главной оси х—х, считаемое поло |
жительным в сжатой части сечения; I— пролет балки.
Остальные символы принимаются по 6.4.2 или 6.4.3.
9
Рис. 6-41. Общая нагрузка двутавровой бал ки при боковом выпучивании
168
Для балки произвольного постоянного сечения с одной осью симмет рии (ось у—у) при условии вилообразного опирания и под нагрузкой, показанной на рис. 6-41, действующей в плоскости симметрии, критичес кое напряжение определяют по формуле, приводимой Хваллой [51]:
|
|
|
(6-58) |
где адейст — действительное |
максимальное |
сжимающее напряжение, действующее в |
|
наиболее ненадежном сечении |
/ |
Р |
М \ |
балки |
—~ + |
I; 41 — изгибающий момент, принима- |
|
|
\ F |
Wх / |
емый такой величины, чтобы Одейст было наибольшим.
При этом:
Р. М
_ ”1 Т7 >
G (
где q — равномерно распределенная нагрузка; МА, Мв — опорные моменты; е — ко эффициент податливости опоры при скручивании, определенный экспериментальным пу тем; ip — полярный радиус инерции относительно центра изгиба. Остальные символы общепринятые или приведены в соответствии с формулой (6-56).
Критические напряжения, рассчитанные по формулам (6-54)— (6-61), в области неупругой стадии работы стали определяют по (6-53).
6.4.6. Местная устойчивость
Теория тонкостенных стержней Власова, опираясь на гипотезу жест кого контура, предусматривает, что любое поперечное сечение стержня имеет постоянную форму. Поэтому сохранение устойчивости стенок стер жней, в сечениях которых имеются сжимающие напряжения, является необходимым условием применения теории.
Создание единой и общей, с точки зрения нужд техники, теории тон костенных стержней осложняется явлением местной потери устойчиво сти. Только в немногочисленных случаях удалось учесть влияние дефор мации контура на несущую способность стержня с помощью довольно простых формул. Эти случаи включают профили, состоящие из взаимно пересекающихся стенок (см. рис. 6-6, г, е, ж, и).
Явлением потери местной устойчивости стоек, подвергнутых осевому сжатию, занимались Бижляр и Шифер [8], Стоуэл, Хеймерль, Либов и Лундквист [93], Ван дер Мадс [127], Хартман и Блейх [10]. Пробле мы устойчивости стержней, подвергающихся иной нагрузке, решаются
12—102.1 169
Рис. 6-42. Местная неустойчивость швеллера — синусоидаль ная волнистость краев свободных полок и деформация контура в сечениях АА и ВВ
◄
|
Рис. 6-43. Виды деформаций сечения при потере местной |
|
устойчивости тонких стенок профилей, подвергнутых осевому |
гтттт |
сжатию |
а — д — чистая; е — с боковым сдвигом стенок; ж, з — чистый боковой |
|
( 0цр |
сдвиг стенок |
|
6)^ |
|
/I |
|
I |
|
I |
е) |
|
II |
\\ |
|
с |
приближенным способом, опирающимся на теорию устойчивости плас тинок.
Местная потеря устойчивости связана с деформацией сечения. Про дольный изгиб стенки под влиянием нормальных или касательных нап ряжений возникает при некоторой определенной длине полуволны. На пример, в швеллере (рис. 6-42) местная потеря устойчивости стенок про является в виде волнистости свободных краев профиля при одновременной деформации его в сечениях АА или ВВ. Длина полуволны продоль ного изгиба определяется путем деления длины стержня на число полу
волн ^ls — — J. Для очень коротких стержней ls= l -
На рис. 6-43 показаны другие случаи деформации тонкостенных профилей в связи с потерей устойчивости. Наблюдаются три вида де
формации контуров: |
чи с т а я |
(рис. |
6-43, а—д), д е ф о р м а ц и я с б о |
|||
ковым |
с д в и г о м |
с т е н о к |
(рис. 6-43, е) |
и |
чистый б о к о в о й |
|
с д в и г |
с т е н о к (рис. 6-43,ж, з). |
Во всех |
трех |
формах деформации |
принимается условие, что угол между взаимно пересекающимися стен ками остается неизменным. Это означает, что учитывается только жест кость стенок при изгибе.
Общей формой деформации является деформация с боковым сдви гом стенок, появляющаяся в профилях сложного сечения.
170
Проблемы местной потери устойчивости стенок тонкостенных стер жней относятся к теории устойчивости пластинок. Если не производятся точные расчеты, можно стенки профилей разделить на два вида:
пластина с увеличенной жесткостью, два продольных края которой упруго закреплены (в расчетах обычно принимается, что они шарнирно опертые);
пластина постоянной жесткости, один продольный край которой сво боден, а другой упруго закреплен (в расчетах обычно считается шарнир но опертым).
Кроме того, принимается, что поперечные края шарнирно опертые. Пластина каждого вида может на своих краях подвергаться нагрузке, которая равнозначна нормальным напряжениям от осевого и внецентренного сжатия, изгиба и внецентренного растяжения или касательным напряжениям. Возможно также одновременное возникновение в пласти не комбинации нормальных и касательных напряжений.
Осевое сжатие. В профилях, сечения которых складываются только из пластин, сходящихся в одной точке, величина критического напря жения, полученная по теории пластинок, такая же, как и величина кри тического напряжения, рассчитанная при условии наличия скручивания при продольном изгибе стержня в целом. Это утверждение верно для области упругих деформаций и скручивающей потери устойчивости.
Для равнобокового уголка в случае скручивания при продольном из
гибе критическая сила равна: |
|
|
|
кр |
.2 ( |
® /2 |
GJ. |
|
где
|
|
= |
|
|
_ |
g3^3 |
п — |
|
(В |
18 - |
|
наконец, при п — 1 |
получаем |
|
|
Рkv |
л 2 Е |
! g \ 2 |
|
кр _ F |
12(1— V2) |
1 6 1 |
Л = |
- | - g3b-, |
|
Е |
’ |
|
2 ( l + v ) |
|
|
(1 — V2) — + 0,425 |
(6-62) |
|
|
12 |
|
где g, b — толщина или ширина стенки (здесь полки уголка); I— длина полуволны скручивания при продольном изгибе (здесь она равна длине стержня).
На основе теории пластинок при тех же граничных условиях, что и для углового профиля, критическое напряжение равно:
п*Е |
е |
0,425 |
(6-63) |
|
12(1— v2) |
\ Ь |
|||
/2 |
|
Для расчета приведенной гибкости местного выпучивания равнобо кого уголка служит формула (6-63). В области упругих деформаций критические напряжения можно выразить также с помощью формулы Эйлера:
12* |
171 |
я 2£
откуда
\ = п \ / — . |
(6-64) |
такр
Т А Б Л И Ц А 6-4. |
ДОПУСКАЕМЫЕ ЗНАЧЕНИЯ X и hjg |
В ЗАВИСИМОСТИ |
||||||
|
|
|
ОТ КОНСТРУКТИВНОГО ЭЛЕМЕНТА |
|
|
|||
|
Элементы конструкции |
|
X |
Отношение расчетной высоты стенки балки |
||||
|
|
|
или пояса к ее толщине |
|||||
Стенки |
балки |
по |
рис. 6-44, а, |
б, о |
<75 |
|
<45 |
|
или пояс по рис. 6-44, г |
|
>75 |
|
< 0 ,6 Х |
||||
Стенки балки по рис. 6-44, д |
|
<75 |
|
< 52,5 —7 ,5Д2 |
||||
|
|
|
|
|
>75 |
|
< (0 ,7 —0,1Д2)7, |
|
Стенки |
балки |
по рис. 6-44, е, ж или |
<75 |
|
< 60—15Д2 |
|||
пояс по рис. 6-44, з, |
и |
|
>75 |
|
< (0 ,8 —0,2Д2)Х |
|||
Стенки |
балки |
по |
рис. 6-44, к, |
если |
<75 |
< |
< 2 5 ,5 —[10,5—15 ф/а)ЦД2 |
|
есть поперечные перегородки на рас |
>75 |
(0,34—[0,14—0,2(Л/а)2]Д2}Л |
||||||
стоянии а друг от друга |
|
|
|
|
|
|||
Стенки балки по рис. 6-44, л, м |
|
< 75 |
|
< 15+ 30 |
V b ,/b i |
|||
|
|
|
|
|
>75 |
|
< ( 0 ,2 + 0 ,4 |
у' b2/bx)X |
П р и м е ч а н и е . В таблице |
b — приведенная |
ширина стенки профиля, принимае |
||||||
мой за |
жесткую плиту. |
|
|
|
|
|
Сопротивление местному выпучиванию тонких стенок сжатых стерж ней должно быть, согласно нормам PN-62/B-03200, по меньшей мере, такое же, как на продольный изгиб стержня в целом. Поэтому рекомен дуется проектировать стержни конструкций так, чтобы не возникала не обходимость определения размеров по гибкости на местную устойчи вость.
В нормах PN-62/B-03200 приводятся условия, которые должны вы полняться при отсутствии точных расчетов для проверки возможности местного выпучивания. Эти требования относятся в приближении к эле ментам из стали всех марок, применяемых в строительстве. Для тех ти пов сечения, которые приведены на рис. 6-44, указанные выше условия должны быть в соответствии с табл. 6-4.
Для сварных (плавлением) стержней следует брать h, Ъ и Ь\ равны ми размерам в свету соединяемыми элементами, а для стержней, клепанных или свариваемых точечной сваркой, — по осям заклепок или точек.
172
а) |
|
|
|
|
|
a if * |
Ь |
|
Л |
F— s |
Я F т |
л |
1 |
Л |
^ ! |
п г |
|
|
о |
— -1=| |
|
j |
Q г н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d fcr |
d |
t - i |
_| |
\ |
1____ |
|
|
ж)
л-о
л Г
L2,_J
Л
L
2 |
и) |
^ , 2 2 * 4 |
|
J; л г 1 |
Л<=Д, ~1г- |
__) L_ |
' Л |Г |
||
1 |
т. -С: |
- I - 9_ |
9 |
||
Г |
|
||||
i_ |
L |
i |
2 |
_| ь - |
|
V 0 |
|||||
|
|
Ъ-0,35b, |
Л А -и |
||
|
|
|
|
||
|
Рис. |
6-44. Профили с тонкими |
стенками |
[151] |
В легких стальных конструкциях условия, приведенные в табл. 6-4, не всегда выполняются. В этом случае надо исследовать, при каком крити ческом напряжении тонкие стенки стержня становятся неустойчивыми. Приведенные напряжения при местном выпучивании стержня, подверг нутого осевому сжатию, рассчитывают по формуле (6-33), в которой ко эффициент продольного изгиба р зависит от приведенной гибкости, опре деляемой по формуле (6-64).
Точно определить критические напряжения акр местного выпучива ния можно только для некоторых профилей (двутавра, швеллера, зето вого профиля, трубы прямоугольного сечения и так называемого про филя — «шляпы»), для которых составлены вспомогательные графики.
На рис. 6-45 приведены графики для двутаврового, швеллерного се чения и прямоугольной трубы [193]. Графики для швеллера верны так же и для зетового профиля. В этих случаях критические напряжения оп
ределяют по формуле |
п*Е |
|
|
■'кр- |
(6-65) |
1 2 |
( 1 — v2) |
где gs, b, — толщина и ширина стенки балки в свету между полками; к — коэффициент, зависящий от типа и отношения размеров поперечного сечения стержня (по рис. 6 -4 5 ).
173