Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Брудка Я. Легкие стальные конструкции

.pdf
Скачиваний:
48
Добавлен:
25.10.2023
Размер:
13.25 Mб
Скачать

В общем случае любую поперечную нагрузку можно считать сум­ мой составляющих нагрузок:

поперечной нагрузки, лежащей в плоскости, проходящей через ось

изгиба; крутящего момента, который возникает от поперечной нагрузки при

передаче усилия из точки ее действительного приложения на ось из­

гиба.

В качестве примера рассмотрим нагрузку на стержень со швеллер­ ным сечением (рис. 6-21). Составляющие нагрузки равны:

N = Р cos а; Н — Р sin а; МоЬс = Р [(*s — е) cos а -j- a sin а ].

Показанные на рис. 6-21 нагрузки N и Н вызывают в сечении стерж­ ня нормальные напряжения, рассчитываемые, как в 6.3.2, а крутящий момент М0бс вызывает нормальные напряжения, определяемые по фор­ мулам в 6.3.3. Эпюры этих напряжений приведены на рис. 6-22.

В общем случае нагрузки стержня с открытым профилем касатель­ ные напряжения являются суммой напряжений, вызванных поперечны­ ми силами (см. 6.3.2) и изгибно-крутящим моментом, а также момен­ том Сен-Венана (см. 6.3.3). Для швеллера, рассматриваемого на рис. 6-21, соответствующие графики касательных напряжений приведе­

ны на рис. 6-23.

Для стержня с замкнутым профилем учитывают поток касательных напряжений, описанный в 6.3.2 и 6.3.3.

6.3.5. Стержни, растянутые по оси

Нормальные напряжения и деформации в поперечном сечении стерж­ ня, подвергающегося такой нагрузке, рассчитывают по формулам, при­ водимым в сопромате.

6.4.ПРОБЛЕМЫ УСТОЙЧИВОСТИ

6.4.1.Общие сведения

В данном разделе рассматриваются проблемы устойчивости тонко­ стенных стержней, ось которых в недеформированном состоянии явля­ ется прямой линией, а площадь поперечного сечения постоянна.

При параллельной или перпендикулярной к оси стержня нагрузке в сечениях стержня возникают нормальные сжимающие и касательные напряжения. Размеры стенок следует проектировать такими, чтобы ве­ личина сжимающих и касательных напряжений была в безопасном со­ отношении меньше величины, при которой происходит потеря устойчи­ вости стержня в целом или стенок как его частей. Поэтому различают два случая потери устойчивости: общую (стержня) или местную (его стенок).

Потеря общей устойчивости может произойти в том случае, если стержень подвергается осевому или внецентренному сжатию, внецентренному растяжению и изгибу. Это частные случаи одного физического

140

явления, выраженного ввиду различия состояния нормальных напря­ жений в несколько иной математической форме.

Потеря местной устойчивости стенок может произойти при любой нагрузке на стержень, если эта нагрузка вызовет в сечении стержня возникновение нормальных сжимающих и касательных напряжений в отдельности или вместе.

Отличие общей устойчивости от местной обусловлено необходи­ мостью упрощения математического изложения. При рассмотрении об­ щей устойчивости в качестве модели берется стержень с поперечным се­ чением, удовлетворяющим условиям гипотезы жесткого контура. При

рассмотрении местной устойчивости принимается положение,

соглас­

но которому ось стержня остается недеформируемой (прямой),

а сече­

ние подвергается деформации, т. е. здесь отбрасывается гипотеза жест­ кого контура. Модель стержня, которая позволила бы учесть сразу оба явления, до сих пор еще не разработана в общем виде (за исключением частных решений).

Продольный изгиб стержней с тонкостенным профилем отличается от продольного изгиба призматических стержней (например, прямо­ угольного сечения) тем, что нужно учитывать влияние кручения и мест­ ную устойчивость стенок, которые чаще всего имеют контуры пласти­ нок. Эти два фактора делают невозможным излишнее уменьшение тол­ щины стенок. Наибольшее влияние кручения и возможность потери местной устойчивости проявляются при осевом сжатии стержней малой и средней длины и исчезающе мало — в длинных стержнях. Зато при внецентренной нагрузке и изгибе влияние кручения на общую устой­ чивость выявляется только в длинных стержнях. Потеря местной устой­ чивости в этих стержнях обычно исключена вследствие выбора такой формы профиля, при которой прежде произойдет потеря общей устой­ чивости.

Учитывая нынешние тенденции формирования конструкций и гну­ тых профилей, принимаются: стержни малой и средней длины — до 2 или 3 м; стержни большой длины — свыше 3 м. Это цифры общего де­ ления, приводимые в практических целях.

У с т о й ч и в о е т ь с т е р ж н е й , п о д в е р г н у т ы х о с е в о м у с ж а ­ тию, рассматривают:

как продольный изгиб или продольный изгиб с кручением (общую устойчивость);

как местную устойчивость при равномерно распределенном нор­ мальном напряжении.

У с т о й ч и в о с т ь и п р е д е л ь н у ю н а г р у з к у с т е р ж н е й , п о д в е р г н у т ы х в н е ц е н т р е н н о м у с ж а т и ю , рассматривают с учетом:

продольного изгиба или продольного изгиба с кручением (общей ус­ тойчивости);

местной устойчивости при нормальном напряжении, распределенном линейно;

предельной нагрузки сечения при сжатии на изгиб.

Ус т о й ч и в о с т ь и п р е д е л ь н у ю н а г р у з к у с т е р ж н е й ,

141

п о д в е р г н у т ы х в н е ц е н т р е н н о м у р а с т я ж е н и ю , необходимо

рассматривать с учетом формы разрушения,

как

для стержней, под­

вергающихся внецентренному сжатию.

с т е р ж н е й

рассматривают:

У с т о й ч и в о с т ь и з г и б а е м ы х

как потерю устойчивости плоской

формы

изгиба (общую устойчи­

вость) ;

 

 

 

как местную устойчивость при нормальных напряжениях, распреде­

ляющихся линейно, при равномерных

касательных напряжениях или

при их одновременном проявлении.

или и з г и б а е м ы х и с к р у ­

У с т о й ч и в о с т ь с к р у ч и в а е м ы х

ч и в а е м ы х с т е р ж н е й следует рассматривать только с учетом мест­ ной устойчивости, как для изгибаемых стержней. Общая устойчивость таких стержней не рассматривается.

Для всех вышеупомянутых стержней рассматриваются и другие формы потери местной устойчивости, кроме бокового выпучивания сте­ нок как пластинок (в 6.4.7).

Основные проблемы общей и местной устойчивости рассматривают­ ся во многих работах. Главными трудами в этой области являются ра­ боты [9, 38, 44, 115, 116, 142, 204, 226, 228].

6.4.2. Стержни, подвергающиеся осевому сжатию

Стержни из гнутых профилей, подвергающиеся осевому сжатию, на­ до, как правило, формировать таким образом, чтобы коэффициент на­ дежности местной устойчивости был больше коэффициента надежности при общей устойчивости (или хотя бы равен ему). Однако для коротких стержней или для стержней, подвергающихся нагрузке небольшой про­ дольной силой, могут возникнуть случаи, когда из конструктивных со­

ображений (например, из-за

соединения в узлах, защиты от коррозии

и т. п.) эта рекомендация не

будет выполняться. Памятуя о том, что

профиль должен быть приспособлен к условиям, вытекающим из наз­ начения и эксплуатации конструкции, защиты от коррозии и формы стыков, стержень подбирают таким, чтобы при минимальном сечении он имел максимальную несущую способность. Рекомендация эта вы­ полнима, если нормативным при определении предельной нагрузки стержня будет продольный изгиб, а не продольный изгиб с кручением. Легче всего этого можно достичь при использовании замкнутых профи­ лей. Однако здесь встречаются с трудностями при проектировании про­ стых, легко выполняемых соединений. Поэтому рекомендуется приме­ нять о т к р ыт ые профили , жесткость которых при кручении повы­ шается с помощью планок или решеток.

При создании узлов из стержней, подвергающихся осевому сжатию, следует обращать особое внимание на места приложения больших сил во избежание местной перегрузки.

Выбирая открытый профиль для стержня, подвергающегося осево­ му сжатию, надо помнить о следующем:

а) влияние кручения и местного выпучивания возрастает с умень­ шением толщины стенок;

142

б) влияние кручения очень велико в стержнях швеллерного сечения с ужесточенными полками,

встержнях из угловых профилей, тавров, тавров

сужесточенными полками и труб с зазором (круг­ лых или прямоугольных) при прямой и средней длине;

в) влияние закрепления концов стержня на ве­ личину кручения профилей, упомянутых в дан­ ном разделе, ничтожно (за исключением швел­ леров). Путем изменения способа крепления нельзя повлиять на повышение несущей способ­ ности стержня.

Втех стержнях, где поперечное сечение не

имеет оси симметрии, наиболее общей формой по­ тери устойчивости стержня является его продоль­ ный изгиб с кручением (рис. 6-24). Подобная про­ странственная форма потери устойчивости назы­ вается также п р о с т р а н с т в е н н ы м б о к о ­ вым в ы п у ч и в а н и е м . Это выпучивание осу­ ществляется таким образом, что кроме переме­ щений параллельно направлению главных осей сечения происходит поворот сечения относитель­ но центра изгиба (рис. 6-25). Такую форму поте­ ри устойчивости можно считать относительным поворотом двух соседних сечений стержня отно­ сительно точки, называемой ц е н т р о м к р у ч е ­ ния. Форма пространственной потери устойчи­ вости не появляется при боковом выпучивании всех теоретически возможных стержней. Так, на­ пример, для равнобоких угловых профилей с ма­ лым коэффициентом гибкости решающим явля­ ется продольный изгиб с кручением, а для тех же угловых профилей с большим коэффициентом гибкости — продольный изгиб.

Взависимости от вида сечения, длины стерж­ ня, способа крепления и т. п. нормативной при оп­ ределении критической силы будет потеря устой­ чивости в форме продольного изгиба с кручением, продольного изгиба или кручения при продоль­ ном изгибе.

Встержнях замкнутого или условно-замкну­ того сечения продольный изгиб с кручением мож­ но не рассматривать, так как он является норма­ тивным для очень коротких стержней, для кото­ рых надо проверять еще и местное выпучивание.

Общую теорию равновесия стержней открыто­ го профиля, подвергающихся осевому сжатию, разработали Каппус [99] и Власов [223,

Рис. 6-24. Продольный изгиб стержня с круче­ нием швеллера [116]

Рис. 6-25. Перемещение и поворот стержня при продольном изгибе с кру­ чением

143

226]. Для стержня произвольного профиля, закрепленного вилообразно на концах, Власов вывел уравнение, на основе которого определяется критическая сила продольного изгиба с кручением:

О +

[(р х

 

P , ) i \ - P x y\ Ру*21 +

( 6- 20)

+ Р«р (Рх Ру + Р Р « + Ру P J Ъ +

РхРу Р . 11 = ° ;

 

 

р

р ч

/2.

(6- 21)

 

р х =

я2 Е

J х

 

(6-22)

 

/2

 

 

 

 

 

 

 

 

р _ я2EJy

 

(6-23)

у/2

я2 E J, ,

Рсо

(6-24)

I2

i2

где ха, уя— координаты центра изгиба в прямоугольной системе, совпадающей с си­

стемой главных осей; is — полярный радиус инерции относительно центра изгиба;

iP

полярный радиус инерции относительно центра тяжести;

ix, iy — радиусы инерции от­

носительно главных,

центральных осей; Рх — критическая

сила в плоскости,

проходя­

щей через ось уу;

Ру — критическая

сила в плоскости, проходящей через

ось

хх;

— критическая сила при повороте.

 

 

 

 

Значения /*, Jy, Ло, Д принимаются по 6.2.2, а символов Е,

G,

I

по 6.3.3.

 

действительные и положительные.

 

Все корни уравнения (6-20)

 

Подобное исследование системы корней показывает, что если

 

 

Рх< Py<Pb>,

 

 

 

то три корня уравнения (6-20)

Р\, Р2 и Р3 располагаются следующим

образом:

 

 

 

 

 

РХ< Р х< Р 2< Р у < Р а< Р а .

Если же

Р* < Рх< Ру,

существует следующая зависимость:

Pi*^ Рш■'СРхР г ^ Р Р з -

Таким образом, можно сделать следующие выводы:

1. Числовые значения критических изгибно-крутящих сил отличаются от величин критических изгибающих сил или скручивающей критической силы.

2. Максимальная критическая сила продольного изгиба с кручением всегда меньше критических сил, полученных при рассмотрении потери устойчивости только в форме изгиба или только в форме скручивания.

С целью перехода к практическому использованию формулы сдела­ ем формальное предположение, что критические напряжения продоль­ ного изгиба с кручением d можно представить как зависимость, ана­ логичную формуле Эйлера:

144

о,- =

л2 Е

_ Р кр

(6-25)

 

 

F '

где Xi — приведенный коэффициент гибкости при продольном изгибе с кручением; F — площадь поперечного стержня.

Из этой зависимости рассчитываем

К

 

(6-26)

Для практического

применения норм

PN-62/B-03200 и проекта

норм PN/B-03202 приводят формулы, описывающие частные случаи.

Основная зависимость

сформулирована для

стержней открытого про-

Рис. 6-26. Примеры условно-замкнутых стерж­ ней

филя с одной осью симметрии, у которых центр изгиба не совпадает с центром тяжести. Устойчивость проверяют дважды, рассчитывая у — ось симметрии):

 

 

\l I

>

 

 

 

(6-27)

 

 

XX .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(6-28)

 

 

 

 

 

 

 

(6-29)

где р, ро — коэффициент

приведенной длины

при

продольном изгибе или . при скру­

чивании при продольном

изгибе; / — теоретическая

длина

стержня;

/*, iy, is, ip как

в формуле (6 -2 1 ); уя— как в формуле (6 -2 0 );

/0— длина стержня,

измеренная между

центрами тяжести примыкающих элементов деталей

(или швов, находящихся на концах

стержня), но не менее 0,8/; Jy, /и ,

J. — как в 6.2.2.

 

 

 

 

Нормами PN-62/B-03200

рекомендуется

на практике принимать

0 ,5 ^ р ^ 1 и pi0= 0,5.

 

 

 

 

 

 

 

В стержнях открытого профиля с двумя осями симметрии центр из­

гиба совпадает с центром тяжести. Уравнение

(6-2Q)

делится на три

независимых уравнения. Тогда устойчивость

проверяют трижды, рас­

считывая:

л _ и

Т _ Р ^

1

 

Ро^о .

 

 

 

(6-30)

 

л*— — .

.

» ЛС0— -

,

 

ly

 

 

l(D

 

 

1<а= \ /

— + 0,039(|xZ)2A -

,

(6-31)

 

 

Jp

 

 

Jp

 

 

полярный момент инерции.

145

з

2

( U * a)

3

2

1

Рис. 6-27. График для определения hx и

146

147

Рис. 6-28. График для определения Я* и

148

149

* i / * y ( * х / Л а )

 

Рис. 6-29. График для определения kz и

150

151'

Рис. 6-30. График для определения Хх и X; стержней швеллерного се­ чения с ужесточенными полками [ 1 1 1 ]

152

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ