книги из ГПНТБ / Черняев П.Н. Ремонт судовых трубопроводов учебник

170

На отбортованных трубах применяют неприварные штуцерные соединения, состоящие из штуцера и на­ кидной гайки.

Наибольшее применение получили торцевые шту­ церные соединения. Их уплотняют прокладками при да­ влении в трубопроводе, превышающем 40 кГ/см2. В трубопроводах для всех сред, кроме воды и пара, при­ меняют медные рифленые отожженные прокладки; во всех остальных случаях — паранитовые прокладки. Штуцерные соединения выбирают в зависимости от условий работы трубопровода (табл. 16)!

Т а б л и ц а 16

Характеристика штуцерных соединений, привариваемых к трубе

40

100

* Допускается применять штуцерные соединения для пара при давлении не более 40 кГ ]с м 2.

171

Наибольшая допускаемая температура для шту­ церных соединений из углеродистой стали —400° С, для соединений из латуни и бронзы —250° С.

Кроме обычных торцевых штуцерных соединений, при ремонте и монтаже трубопроводов применяют шаровониппельные, безниппельные штуцерные, пере­ ходные, промежуточные, накидные, имеющие переход­ ные ниппели, и беспрокладочные.

Для изготовления штуцерных соединений в зависи­ мости от рабочей среды применяют бронзу, латунь, углеродистую и нержавеющую сталь.

Резьбовые соединения водогазопроводных труб осу­ ществляют с помощью соединительных частей (угольни­ ков, муфт, тройников), называемых фитингами.

Для фитинговых соединений применяют трубную и цилиндрическую резьбы. Все резьбовые соединения во­ догазопроводных труб уплотняют либо в профиле резь­ бы, либо при помощи контргайки.

В соединениях с уплотнением в профиле резьбы льняной уплотнитель (подмотку) заполняет межпро­ фильные зазоры резьбы.

При уплотнении с помощью контргайки подмотку плотно обжимают контргайкой. Прочность этого вида соединений достигается за счет создания натяжения на торцевой поверхности муфты или штуцера с помощью контргайки.

При соединении двух труб на одной трубе наре­ зают удлиненную резьбу (сгон). На этот конец навер­ тывают муфту и контргайку. На конце другой трубы нарезают резьбу на длине, равной половине длины муф­ ты. Трубы соединяют, свинчивая муфту со сгона на другую трубу, затем муфту закрепляют контргайкой.

Длины нарезаемых частей труб зависят от наруж­ ного диаметра соединяемых труб (табл. 17).

Резьбовые соединения (фитинги) изготовляют из стали или ковкого чугуна и применяют для трубопро­

50—80 мм.

Кроме жестких соединений применяют полужесткие дюритовые соединения для масляных, топливных и ох­ лаждающих трубопроводов. Дюритовые соединения со-

172

Т а б л и ц а 17

Зависимость длины нарезаемой резьбы от наружного диаметра трубы

ков и зигованных кондов двух соединяемых труб. Величины допускаемых рабочих давлений дюрито-

вых соединений зависят от прочности дюритовых шлан­ гов, качества зиговки труб, количества зигов и конст­ рукции хомутиков.

Дюритовые соединения легко монтировать, они эла­ стичны и способствуют уменьшению вибрации трубо­ проводов.

Неразъемные соединения выполняют сваркой, склеи­ ванием или пайкой монтажных стыков трубопровода. Неразъемные соединения необходимо располагать на трубопроводе в наиболее доступных для выполнения сварки, пайки или склеивания местах.

§ 35. РЕГУЛИРУЮЩАЯ АРМАТУРА

Арматурой называются такие элементы, которые по­ зволяют управлять перемещением рабочей среды по трубопроводу. С помощью арматуры можно включать и выключать отдельные участки трубопровода, изме­ нять режим работы, регулировать направление и дав­ ление рабочей среды.

В зависимости от назначения различают арматуру

движения рабочей среды, перепускную — для предот­

1 7 3

вращения чрезмерного повышения давления в резуль­ тате избытка поступления рабочей среды, редукцион­ ную и дроссельную — для изменения давления среды с большего на меньшее, предохранительную — для пре­ дотвращения разрушения трубопровода или нарушения

рабочей среды арматуру подразделяют на арматуру вы-

ского, среднего и низкаго давления.

Типовая ручная и автоматическая арматура судо­ вых трубопроводов делится на следующие группы: клапаны и клапанные коробки, краны и крановые ма­ нипуляторы, клинкеты, приемные сетки (фильтры).

174

Запорные клапаны и клапанные коробки предназ­ начены для перекрытия трубопроводов и регулирова­

ит из корпуса /, крышки 2, отверстия для прохода сре­ ды 3, прокладки 4, клапанной тарелки 5. Работает этот клапан следующим образом: под .воздействием давления движущейся среды тарелка поднимается и пропускает

175

рабочую среду. При снижении давления под тарелкой в случае остановки насоса тарелка под действием своего

Предохранительные клапаны обеспечивают безопас­ ную работу трубопровода, предохраняют трубопроводы от разрыва в случае повышения давления среды сверх­ допустимого.

автоматического поддержания заданного давления ра­ бочей среды независимо от изменения расхода ее в трубопроводе. Клапан можно отрегулировать для под­ держания требуемого давления. Такие клапаны уста­ навливают на водяных трубопроводах.

дов. В корпусе коробок совмещено два, три или более клапанов. При помощи клапанной коробки рабочая

176

среда может поступать в магистраль одновременно из всех приемников сразу или из каждого отдельно.

К р а н ы — это детали трубопровода, в корпусе ко­ торых установлена коническая пробка с отверстиями для прохода рабочей среды. При сборке пробку при­ тирают и кран испытывают на герметичность. Откры­ вают и закрывают кран рукояткой, закрепленной на квадратном конце пробки. Краны бывают проходные, трехходовые и манипуляторные. Их применяют в тру­ бопроводах с D y^80 мм и давлением Ру^ 1 0 кГ/см2. Краны с малым диаметром прохода работают при да­ влениях среды до 25 кГ/см 2

П р о х о д н ы е ф л а н ц е в ы е к р а н ы (рис. 90) широко применяются в судовых трубопроводах. Такой кран состоит из корпуса 1, пробки 2, отжимного бол­ та 3, сальниковой крышки 6, ограничителя поворота рукоятки 4 и рукоятки 5.

Применение в судовых системах и трубопроводах трехходовых кранов, а также крановых манипуляторов требует тщательного изучения системы переключения трубопровода этими приборами, так как неправильное переключение может вызвать аварию.

§ 36. ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

При соединении между собой труб и арматуры при­ меняют уплотнения — прокладки из различных мате­ риалов. Материалы прокладок выбирают в зависимос­ ти от температуры и давления рабочей среды (табл. 18). Надежность соединений зависит от степени пригонки фланцев, качества и свойств прокладочного материала, равномерности его обжатия, правильности сборки.

Материал прокладок должен быть упругим, обла­ дать устойчивостью против действия рабочей среды и стойкостью при изменении температуры. Характеристи­ ка прокладочных материалов приведена в табл. 19.

Набивочные материалы (набивки) делятся на три типа: плетеные, скатанные и кольцевые.

К плетеным набивкам относятся хлопчатобумажная сухая (ХБС), хлопчатобумажная пропитанная (ХБП), пеньковая сухая (ПС), пеньковая пропитанная (ПП), асбестовая сухая (АС), асбестовая пропитанная (АП), асбестопроволочная (АПР), тальковая сухая (ТС), таль-

1 7 7

1 7 8

Т а б л и ц а 19

Характеристика прокладочных материалов

179