
книги из ГПНТБ / Скотников В.А. Основы теории проходимости гусеничных мелиоративных тракторов [учеб. пособие]
.pdfпроводимых исследований) осадка гусениц на торфяном грунте уменьшается.
Таким образом, наибольшая осадка гусениц — функция мно гих параметров
An** = / ( / w ; |
р с Р ; v ; T\ W), |
где T — период взаимодействия |
гусениц с грунтом. |
Приближенно закономерность изменения осадки торфяного грунта вдоль длины гусениц, или изменение осадки во времени, характеризуется огибающими кривыми 1 и 2, показанными штриховыми линиями на рис. 3.26.
Трудность получения аналитической зависимости глубины осадки от указанных эксплуатационных и конструктивных па раметров приводит к необходимости пользования эмпирическими зависимостями. До<кт. техн. наук С. С. Корчунов предложил оп ределять осадку h гусениц в торф любого состояния по формуле
|
|
|
* _ _ * ! „ ( ! - £ . ) . |
|
|
|
, , 9 , |
||
где |
р н е с |
— |
предел несущей способности гусениц на |
торфе рас |
|||||
|
|
— |
сматриваемого состояния; |
|
|
|
|
|
|
|
k |
опытный коэффициент; |
|
|
|
|
|
||
|
РсР |
— среднее давление гусениц. |
табл. |
2.11 |
н |
по формуле |
|||
Величины |
р н е с и k определяются по |
||||||||
(2.27). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Докт. техн. наук В. В. Кацыгин |
предложил |
формулу вида |
||||||
|
|
|
|
PcP =P„e cth - А - |
/г , |
|
|
|
(3.10) |
|
|
|
|
Рнес |
|
грунта. |
|
||
где kQ — коэффициент объемного сжатия |
|
||||||||
|
Позже В. В. Кацыгин и Е. С. Мельников уточнили эту фор |
||||||||
мулу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ЭСР = |
(Рнес + cv0) th - |
+ cv0 |
h, |
|
(3.10а) |
|
где |
с и т |
— опытные |
коэффициенты. |
При |
|
влажности торфа |
|||
|
|
|
82—84% |
величина с = 8,9—9,7, |
а |
т = 1 0 — 1 1 ; |
|||
|
|
v0 — скорость деформации (осадки) торфа, м/сек. |
|||||||
|
Канд. техн. наук М. М. Танклевский предложил |
определять |
глубину колеи гусениц на осушенной торфяной залежи по вы ражению
/ W = 0 , 4 4 у |
^ |
• , и ,Чп2, |
(3.11) |
3 |
П |
Q |
|
120
В Lj.yckt
где |
|
Q |
нормальная |
нагрузка на гусеницы |
(сила); |
|
||
|
J r y c i |
в |
длина и ширина опорной ветви гусеницы; |
|
||||
|
|
V |
модуль деформации торфа, определяемый на- |
|||||
|
|
|
гружением |
сферического штампа |
диаметром |
|||
|
|
|
700 мм в течение одной минуты; |
|
|
|||
|
|
п, — |
коэффициент, |
учитывающий |
неравномерность |
|||
|
|
|
распределения |
давлений под |
гусеницами, |
1,25— |
||
|
|
|
2,3; |
|
|
|
|
|
|
|
п2 |
коэффициент, |
учитывающий |
влияние динамиче |
|||
|
|
|
ских нагрузок, 1—1,4. |
|
|
|
||
|
Приведенные эмпирические формулы позволяют в ряде слу |
|||||||
чаев |
получить |
достоверные |
значения наибольшей |
осадки |
гусе |
ниц, но не отражают влияния на проходимость главнейших пара-
|
|
|
|
50 |
|
|
|
|
|
- ° |
|
о |
1 |
|
|
|
|
|
J |
|
|
|
1 |
^ |
||
ООО |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
о.з |
0,5 |
0,7 Р.ю/см* |
|||
150 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
|
|
|
|
|
1 |
/ |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|
100 |
|
о — о |
|
|
|
/ 1 |
|
Ъ^=о- |
|
|
|||
|
|
|
|
|
1 ^ 7 |
|
||
|
|
|
|
|
|
/ |
/ 1 |
|
50 |
|
|
|
50 |
|
|
|
|
0,1 |
0,5 |
Q5 |
|
|
|
• |
• |
|
|
Р™/см* |
0.1 |
0,3 |
0,5 |
0,7 Р,*г/см3 |
\
Рис. 3.29. Зависимость осадки звена гусеницы от давления при движении трактора ДТ-55А с навесной машиной е транспортном положении по торфу:
|
а _ № = 8 4 % ; б |
—W |
=73%; |
я — W |
=78%. |
|
|
метров и |
закономерностей |
процесса |
взаимодействия |
гусениц |
|||
с грунтом: |
положения центра |
давления, |
периода |
взаимодей |
|||
ствия, изменения во времени нормальных |
давлений, |
влажности |
|||||
и вида торфа. Они не раскрывают физической сущности |
изучае |
мого процесса и потому не позволяют научно обосновать выбор конструктивных и-, эксплуатационных параметров болотоходных
машин. Например, в формулах (3.10) — (3.11) осадка гусениц ставится в зависимость от среднего нормального давления или общей нормальной нагрузки без учета положения центра давле ния и скорости движения. Однако опыт показывает, что наиболь шая осадка определяется главным образом не средним, а мак симальным нормальным давлением. На рис. 3.29 приведены гра фики зависимости осадки 1 звена гусеницы от нормального давления при движении трактора ДТ-55А по торфу различной влажности. Огибающие кривые / показывают возрастание оса док от давления.
Видно, что наибольшая осадка соответствует наибольшему давлению. Эта зависимость позволила для вычисления наиболь шей осадки использовать формулу С. С. Корчунова в следующем виде:
Л™«= — As In [ 1
(3.12)
Q k
—"-n BL
где |
p m a x — |
наибольшее нормальное давление под |
гусеницей |
||||||||
|
|
трактора типа ДТ-55А; |
|
|
|
|
|
||||
& р =0,5 — 0,675 — |
коэффициент, |
учитывающий |
неравномерность |
||||||||
|
|
распределения давлений по длине активно-опор |
|||||||||
|
|
ного участка; |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Q K m a x — |
наибольшая |
нормальная |
нагрузка |
на |
опорный |
|||||
|
|
каток; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
k — показатель |
сжимаемости торфа. При влажности |
|||||||||
|
|
торфа W = 7 8 % |
k% = 10,76; |
при |
W = 84% |
k= |
10,15. |
||||
|
Рнес.зв— несущая способность звена гусеницы. При влаж |
||||||||||
|
|
ности |
торфа |
W7 =78%P„ec; зв =0,98, |
а |
при |
W = |
||||
|
|
= 8 4 % |
Рнес.зв = 0,8 |
кГс!см2. |
|
|
|
|
|||
|
На рис. 3.30 приведены аналогичные графики |
зависимости |
|||||||||
осадки от давления при движении трактора ТМЛ - 4 |
по торфу |
||||||||||
влажностью 9 4 % (линия 1) и по |
торфу |
влажностью |
8 4 % |
(ли |
|||||||
ния 2 ) . Штриховые линии характеризуют |
зависимость |
осадки от |
давления при смещении центра давления вперед, а сплошные ли нии — зависимость осадки от давления при смещении центра давления назад. Среднее давление былс> одно и то же, скорость движения составляла 1,55 км/ч. Видно, что глубина осадки за висит от направления смещения центра давления.
Одна из основных трудностей при выведении аналитическо го выражения для осадки гусениц в грунт — сложность учета влияния давлений, действующих в разных точках опорной ветви
гусениц в |
течение периода их взаимодействия, на напряжения |
и осадки |
полоски поверхности грунта, попавшей под гусеницу. * |
122
Именно названные давления и •определяют положение центра давления и другие факторы. Это обстоятельство ставит во прос об оценке степени .влия ния давления, приложенного к соседним звеньям (полоскам), на напряжение в глубине мас сива грунта под данным зве ном (полоской) и на осадку его. Длина гусениц имеет зна чительные размеры, а период их взаимодействия с грунтом невелик, поэтому допустимо предположить, что влияние дав лений, действующих на часть поверхности грунта (достаточно отдаленной от рассматривае мого звена — полоски), будет незначительным. Чтобы прове рить достоверность этого утвер ждения, необходимо заменить натурную эпюру нормальных давлений гусениц некоторой моделью и сравнить результа ты действия модели и натурной эпюры.
|
СУ" J > — |
— |
|
CP- |
1 |
|
|
|
i/ |
>к \ |
|
:[ |
|
|
1 |
\ |
|
|
А |
2 |
//
/ /
/
/
0J |
0,2 |
0.3 |
Ofi рдс/см* |
Рис. 3.30. Зависимость осадки звена гусеницы от давления при движении трактора ТМЛ-4 холостым ходом соскоростью 1,55 км/ч ПО торфу:
J — влажностью 94%; 2 — 84%; сплошные:
линии — смещение центра давления на зад; штриховые линии — смещение центра, давления вперед.
§ 3.6. Обоснование минимальных и максимальных размеров
опорной площади модели эпюр нормальных давлений гусениц на грунт
Известны закономерности изменения нормального давления,, действующего на всю гусеницу в каждый момент времени и на каждую элементарную полоску грунта за период ее взаимодей ствия с гусеницей. Необходимо найти пути определения наиболь шей деформации поверхности грунта под действием внешних давлений без испытания натурных тракторов. Любой путь реше ния поставленной задачи означает создание модели процесса взаимодействия натурной гусеницы с грунтом (в вертикальной плоскости). Для этого вначале необходимо обоснов-ать модель натурной эпюры нормальных давлений.
Главное условие подобия модели и натурного процесса воз действия гусениц на грунт — равенство напряжений в любой точке массива под моделью и в подобных же точках грунта под натурной гусеницей.
Для решения указанной задачи следует: 1) определить (вы брать) закономерность изменения нормального давления, созда-
12»
Основные параметры
График внешней нагрузки Д Я = / (7")
Форма и размеры штампа
Продолжительность действия внешней на грузки
Место проведения опытов
Т а б л . |
3.5. Характеристика опытов с жесткими штампами |
|
|
Рождественский В. |
В., |
|
|
Корчунов С. С , |
Лунднн К. П., |
Корчунов С. С , |
Сельченок В. П., |
Дрозд П. А., |
Сельчепок В. П. |
Кронштофик С. П. |
|
Винокуров Ф. П. |
|
|
|
лР т
п Т
ьсек
Прямоугольные F = 9 — 5 0 0 0 еж2 Квадратные ^=100—5000 си 2
Круглые <2=15—65 см Сферические d=2,6; 20; 27, 30 см
Несколько суток 7=0,8—1600 мин
Залежь осушенного болота
лР |
|
|
|
йР |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
t.ceK |
tee к |
|
t.ceK |
Круглые d=8; |
5; 28 см |
Прямоугольные |
Колесо |
автомобиля |
|
|
|
|
F =1000 сл 2 и 8000 см2 |
|
|
|
|
|
Квадратные а=10 — 70 см |
|
|
|
|
|
Прямоугольные 6=20 см |
|
|
Несколько |
суток |
7=5,6 — 9 3 мин |
7=0,06 — 0,24 сек |
||
7 = 0,06—0,24 |
сек |
7 « 1 , 5 ч |
|
|
|
Компрессионный |
прибор |
Залежь осушенного и |
Залежь |
осушенного |
|
|
|
|
неосушен ного болота |
болота |
|
1—1,1 кг/сл2 |
4 кг\смг |
0,4 кг/елг2 |
ваемого моделью на поверхность грунта; 2) определить допус тимые геометрические размеры модели; 3) сравнить напряже ния, возникающие в одноименных точках .грунта под моделью и под натурной гусеницей.
Примером попыток моделирования процесса взаимодействия гусениц с грунтом являются известные опыты с жесткими штам пами. В этих опытах натурная гусеница заменяется жестким штампом, нормальная нагрузка на гусеницы имитируется неко торой силой, приложенной нормально к штампу, а касательные нагрузки принимаются равными нулю. Основные характеристи ки ряда опытов со штампами приведены в табл. 3.5. Из анализа данных таблицы следует, что во всех опытах .имеется жесткий штамп значительно меньших, чем гусеница, размеров. Вместо сил, действующих со стороны трактора на гусеницу, к штампу прикладывалась нормальная сила, величина, характер и продол жительность действия которой не связаны с соответствующими характеристиками нормальной силы, приложенной к звеньям гусеницы натурного трактора. Размеры и форма штампа выби рались произвольно. Не делалось попыток сравнить напряжения в грунте под штампом и под натурной гусеницей, т. е. опыты с жесткими штампами — недостаточно обоснованный пример моделирования процесса взаимодействия гусениц с грунтом.
Как указывалось, главный критерий подобия модели и на турной гусеницы при моделировании процесса взаимодействия гусениц с грунтом —отношение
|
|
(3.13) |
где о\ и а™« — напряжения в |
одноименных точках |
слоя |
грунта, сжимаемого соответственно |
натур |
|
ной гусеницей |
и моделью-штампом. |
|
Примем, что модель-штамп передает на поверхность грунта нормальные давления с той же закономерностью во времени, с какой натурная гусеница нагружает любую элементарную по лоску dx, т. е. в любой момент Бремени эпюра нормальных дав лений модели на поверхность грунта представляет собой прямо
угольник, высота которого Ptx |
равна |
нормальному |
давлению, |
|
действующему на элементарную |
полоску грунта |
(р*,; Pt2; Pt, |
||
и т. д.) под натурной гусеницей |
(рис. |
3.31). В |
этом |
случае под |
моделью на все элементарные полоски поверхности грунта дей ствует нормальное давление с одинаковой закономерностью. Примем также, что вся внешняя нагрузка полностью передает ся на скелет грунта со скоростью звука.
Сравним напряжения в грунте, возникшие при принятых условиях, под мгновенными эпюрами нормальных давлений на турной гусеницы и модели. Мгновенные (застывшие) эпюры по-
125
зволяют считать мгновенное .нормальное давление в данный мо мент величиной статической. Поэтому допустимо использовать положения механики грунтов. Известно, что напряжения o z в толще грунта от действия статической силы распределяются по
глубине по закону, |
выведенному |
В. Ж. Буссинеском. Опытами |
|||
|
* \\ |
со |
штампами, |
прав еденным и |
|
|
П. А. Дроздом |
и В. П. Сель- |
|||
|
ченком, доказано, что в торфе, |
||||
|
поверхность которого |
нагруже |
|||
|
на |
давлением, |
напряжения |
||
|
распределяются |
по |
глубине |
||
|
также в соответствии с форму |
||||
г |
|
лами Буссинеска. Причем эта |
|||
|
закономерность |
отмечалась и |
|||
Рис. 3.31. Характер изменения нор |
в том случае, когда под дейст |
||||
мальных давлений во |
времени на |
вием внешнего давления проис |
|||
штамп-модель. |
ходит срез торфа по |
периметру |
штампа. Данные указанных опытов позволяют для определения
и сравнения нормальных напряжений oz |
в любой точке грунта |
под моделью и под натурной гусеницей |
воспользоваться форму |
лой (2.9) Буссинеока: |
|
|
(ЗЛ4) |
где A Pi — |
нормальная сила, действующая на i-ю элементарную |
|||
|
полоску поверхности |
грунта, кГс |
(н); |
|
z — |
глубина рассматриваемой точки грунта, см; |
|||
kt— |
коэффициент, учитывающий положение нецентраль |
|||
|
ных нормальных сил, действующих на поверхность |
|||
|
грунта; |
|
|
|
rt — |
расстояние от следа |
рассматриваемой точки на по |
||
|
верхность грунта до точки приложения нормальной |
|||
|
силы |
А р{, |
|
|
п— |
число элементарных полосок поверхности грунта, на |
|||
i — |
груженных силами |
Дрг ; |
площадки. |
|
порядковый номер 'элементарной |
||||
Из формулы |
Буссинеска следует, что напряжение в любой |
точке грунта под данной элементарной полоской, нагруженной нормальной силой, зависит не только от этой силы, но я от на грузок на соседние элементарные полоски, от числа и положения последних. Поэтому размеры модели-штампа не могут бытьрав-
126
ны размерам элементарной полоски: под такой моделью напря жение в грунте по глубине будет всегда меньше, чем под натур ной гусеницей. В связи с этим возникает вопрос о допустимых минимальных размерах и форме модели-штампа, т. е. о степени влияния внешних давлений, действующих на поверхность грунта по всей длине гусеницы. Допустим, что найдены такие размеры и форма модели, при которых в любой точке грунта соблюдается равенство
. |
0 Ы О Д = стн и л и v Д р."°* кГ& = 2 Д pi1 k{\ |
Так как ранее приняли, что на модель в каждый момент времени действует одинаковая по величине сила А р " о д = А р м о д , то ее зна чение для фиксированного момента времени можно вынести за знак суммы
т |
• п |
(3.14а) |
А рыол У £,мод= |
У A pt'%". |
|
1 |
1 |
|
Размеры модели-штампа определятся из условия
УAPi'%"
2 А ' М 0 Д = ' А р " ° д |
• |
( З Л 4 б > |
1 |
|
|
Анализ |
этого выражения позволяет сделать два вывода: |
||
1) равенство полей напряжений в точке грунта под моделью- |
|||
штампом и под натурной гусеницей можно |
обеспечить |
не только |
|
созданием штампа определенных размеров |
т |
но и изме- |
|
( 2 & г М 0 Д ) , |
|||
нением |
внешней силы арМОй, действующей |
1 |
|
на модель-штамп; |
|||
2) |
теоретически невозможно обеспечить абсолютно полное |
подобие — равенство полей напряжений одновременно для то
чек грунта разных глубин под моделью и иод натурной |
гусени |
|||
цей, так как |
коэффициенты kL |
зависят не только |
от размеров |
|
штампа гь |
но и от глубины z |
рассматриваемой |
точки |
грунта. |
Поэтому целесообразно оценить отклонение указанных полей напряжений. Это возможно сделать только численной оценкой
напряжений |
о"£юд и о% в разных точках грунта. |
|
|
|
|
||||||
Рассмотрим, как изменяется напряжение в |
точке А, распо |
||||||||||
ложенной, например, |
на |
глубине |
Z\ = 600 |
мм |
от поверхности |
||||||
грунта |
под |
натурной |
гусеницей размерами |
LTycxB |
и |
с |
шагом |
||||
звеньев |
t3B. |
На рис. 3.32 приведена одна из основных |
теорети |
||||||||
ческих |
эпюр |
нормальных |
давлений |
p = qt |
на |
грунт |
трактора |
||||
Т-100МБ при трех положениях (7, / / и I I I ) гусениц |
относительно |
||||||||||
рассматриваемой точки А. Разделим длину |
L r y |
c |
опорной |
ветви |
|||||||
на элементарные полоски |
длиной |
t3B, |
равной |
шагу звена |
гусе- |
127
ницы. В данном случае имеется девять таких полосок на длине L r y c . На каждую из них соответственно действуют силы A p i ; Ар2; Ар$; Ара. Предположим, что по ширине В полосок давления распределены равномерно, тогда, мысленно разделив ширину В на три равные части, получим, что на каждую из них действует
Рис. 3.32. К определению поля напряжения н толще грунта под гусеницей.
сила, равная '/з АР;- Поэтому вся опорная поверхность гусеницы
окажется разделенной на 27 равных частей. |
|
с |
|
|||
Некоторые |
значения |
расстояний |
rt показаны на рисунке |
|||
векторами г2 , ь |
r 2 , г и т. д. Коэффициенты |
kt |
в зависимости |
от |
||
расстояний гг |
и глубины |
z даны в |
табл. |
3.6, |
составленной |
по |
данным Н. А. Цытовича. Напряжение в точке А, расположенной
на |
глубине Zi = 600 мм, при положении / трактора |
определится |
||||
по выражению: |
|
|
|
|
||
|
|
|
1 г [Д/?а (0,4775+ 2-0,252) |
+ |
||
|
|
|
322 |
|
|
|
+ |
Дрх (0,252 + |
2 • 0,1515) + |
А р3 (0,252 + |
2 • 0,1515) + |
А р 4 |
(0,0691 + |
+ |
2-0,0503) + |
Ар5 0,0513 + |
Ар6 0,0176 + |
Ар7 0,00705 + |
А р 8 |
0,003 + |
128
|
+ Д р 9 0 , 0 0 1 5 ] |
= - ^ - |
( 0,9815 |
+ |
- ^ |
i - 0 , 5 5 5 + |
0 , 5 5 5 + |
|||||
|
|
|
|
|
|
З22 |
V |
|
A p 2 |
|
Д р ; |
|
+ |
Др2 |
0,1705 |
+ |
0,0513 |
+ |
Др2 |
0,0176 |
+ |
- ^ - 0 , 0 0 7 0 5 + |
|||
|
|
|
|
Др2 |
|
|
|
|
Др, |
|||
|
|
|
|
|
|
+ _ ^ l _ 0 , 0 0 3 + |
|
0,0015 |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Др2 |
|
Др2 |
|
|
|
|
При |
изменении |
нормального давления |
по закону p = qt отноше- |
|||||||||
ния |
APi |
|
Ар, |
и т. д. принимают |
значения, указанные в табл. |
|||||||
— — ; |
|
— - |
||||||||||
|
|
Др |
2 |
|
Ар2 |
|
|
|
|
|
|
|
3.7. Подставив эти значения, получим |
|
|
|
|||||||||
|
zAl |
- |
А 3Zр |
8 |
(0,9815 + |
0,185 + 0,925 + 0,4 + 0,1539 |
+ 0,0647 + |
|||||
|
— |
* |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
+ 0,0306 + |
0,025 + |
0,0075)= |
2,75 |
Ар2 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3z2 |
|
Если учесть только действие давлений Дрь Др2 и Дрз на три площадки-звена /, 2 и 3, то получим приближенное напряжение " в точке А
о-н |
~АЕ*- |
(0,9815 + 0,185 +0,925) |
= 2 , 0 9 1 - ^ - . |
||
Ai |
3z2 |
|
|
|
Зг2 |
При этом |
относительная ошибка |
в |
определении напряжения |
||
в точке А составит |
|
|
|
|
|
|
д ___ |
2 , 7 5 - 2 . 0 9 1 |
1 Q 0 |
o / o ^ |
2 4 0 / o . |
|
|
2,75 |
|
|
|
Представим, что вместо гусеницы имеется модель-штамп, состоя щий из трех площадок /, 2 и 3 и что на них действует одинако вое давление Дрг. Тогда напряжение в точке А под модельюштампом
а моД = |
Ар2 |
(0,9815 + |
0,555 + |
0,555)=2,091 |
|
ZM |
322 |
4 |
|
' |
3z2 |
Чтобы выполнить равенство |
|
|
|
||
|
|
о-н |
= о м о д |
, |
|
необходимо |
давление на модель-штамп (три |
площадки-звена 1, |
|||
2 и 3) увеличить в |
1,31 раза |
по сравнению с давлением Арг. |
5 Зак. 1042 |
'129 |