книги из ГПНТБ / Лозовой Д.А. Землеройно-транспортные машины справ. пособие

Рис. 21. Прицепной скрепер ДЗ-12 с канатным приводом и полу­ принудительной разгрузкой ковша:

1 — флюгерные блоки; 2 — направляющие блоки; 3 — дышло; 4 — полиспаст подъема ковша; 5 — полиспаст подъема днища и заслонки; 6 — заслонка: 7 — ковш; 8 — днище; 9 — запасное колесо; 10 — ножи; И — механизм принуди­ тельного подъема заслонки; 12 — передняя ось

Устройство. Основными частями скрепера являются тяговая .рама с хоботной балкой, ковш с передней заслонкой, задняя рама, колес­ ный ход и привод ковша и заслонки. Посредством тяговой рамы, представляющей собой сварную конструкцию коробчатого сечения, тя­ говое усилие тягача передается на нож ковша. Ковши скреперов из­ готовляются сварными, их конструкция зависит от способа разгрузки грунта. У скреперов со свободной разгрузкой ковш крепится к зад­ ней раме при помощи шарниров, что позволяет ему поворачиваться относительно рамы и таким образом разгружаться. У скреперов с по­ лупринудительной разгрузкой боковые стенки ковша жестко соедння-

является задняя стенка. При разгрузке она (Перемещается по направ­ ляющим ковша и выталкивает из него грунт.

Днища ковшей скреперов оснащаются сменными режущими но­ жами, которые обычно состоят из нескольких секции. В передней ча­ сти ковша устанавливается заслонка, препятствующая выпаданию грунта из ковша во время его транспортировки. ІТри загрузке и вы­ грузке грунта заслонка поднимается. У скреперов с механической за­ грузкой вместо заслонки устанавливается ковшовый элеватор с ме­ ханическим или гидравлическим приводом.

Привод ковша, заслонки, а также задней стенки может быть гидравлическим пли канатным. Узлы привода устанавливаются н'а раме.

Пневмоколеспый ход скреперов бывает одно- и двухосным. В пер­ вом случае тяговая рама скрепера своей передней частью опирается

Рис. 26. Дышло скрепера ДЗ-20:

ляющее скреперу работать с толкачом. В качестве толкача обычно используется бульдозер.

Основные конструкции скреперов и устройство их главных узлов показаны на рис. 20—27.

Привод. Управление скрепером при его работе состоит в опуска­ нии и поднимании ковша и, соответственно, открытии и закрытии передней заслонки, а также приведении в движение механизма раз­ грузки ковша. Эти операции осуществляются гидравлическим или канатным приводом, в первом случае с помощью гндроцилнндров, приводимых в действие от гидросистемы тягача, во втором случае — посредством канатно-блочной системы, которая приводится от спе­ циальной двухбарабанной лебедки, устанавливаемой па тягаче. Основные схемы приводов скреперов показаны на рис. 28—29.

Спецификации быстроизиашивающихся деталей, подшипников "и гидравлических шлангов скреперов приведены в табл. 23—25. Для скрепера ДЗ-12 применяется стальной канат 12,5-Г-І-Н-І80, ГОСТ 7667—69 — для подъема ковша, управления днищем и при­