
книги из ГПНТБ / Лозовой Д.А. Землеройно-транспортные машины справ. пособие
.pdfГлава VU
ОСН О ВН Ы Е П РА В И Л А
ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ
ПРИ ЭК СПЛУАТАЦИИ МАШИН
1. К самостоятельному управлению машинами допускаются ли ца, достигшие совершеннолетия, имеющие специальное удостовере ние на право управления .машиной и прошедшие инструктаж по тех нике безопасности. При этом каждая 'машина должна быть закреп лена за водителем специальным документом (прнлож. 7).
2. Водитель машины должен иметь спецодежду, защитные очки и индивидуальный пакет первой медицинской помощи. Перед началом работы машина должна быть осмотрена и проверено ее техническое состояние: исправность тормозов, электроосвещения, системы управ ления, (ходового оборудования и т. п. Работа на неисправной .маши не запрещается.
3.Во избежание пожара при заправке топливом нельзя курить и пользоваться открытым огнем.
4.Уровень топлива следует проверять только мерной линейкой.
Нельзя подносить к горловинам бака огонь для освещения.
5.В случае воспламенения топлива пламя надо засыпать песком, грунтом или накрыть брезентом. Нельзя заливать пламя водой.
6.При пуске двигателей нельзя охватывать пусковую рукоятку большим пальцем или наматывать шнур на руку во избежание по
вреждения руки при обратном ударе.
7. Перед началом движения машины следует убедиться, что путь свободен, а на машине нет посторонних предметов. При транспор тировании машин за пределы строительной площадки надо согласо вать маршрут движения с механиком.
8.При движении и работе машин на них запрещается находить ся посторонним лицам.
9.Нельзя оставлять работающую машину без присмотра.
10.Перед движением машины на подъем и при спусках необхо димо убедиться в возможности их преодоления. Особое внимание при этом следует обратить на исправность тормозов хода.
11.Нельзя транспортировать и работать на машине ночью без ос вещения.
12.При движении колонны машин интервал между ними должен быть не менее 10 -м.
13.При работе машин на свежеотсыпанной насыпи колесный ход не должен находиться ближе 1 -м от края насыпи.
14.Запрещается производить ремонтные работы на машине во время ее движения.
15.Все работы по техническому обслуживанию машин должны выполняться при остановленном двигателе.
16.При подъеме машины домкратом необходимо устанавливать
еена надежные подставки.
17.Кабины машин должны быть чистыми и свободными от по сторонних предметов.
18.После остановки машины даже на короткое время необхо димо ее надежно затормозить и установить подкладки под ходовое оборудование.
19. Если по производственной необходимости машина остановле на на обочине дороги, она должна быть ограждена знаками: днем— красными флажками, а ночью — красными фонарями.
20. С водителями машин периодически должен производиться ин структаж по вопросам охраны труда и техники безопасности.
Кроме перечисленных общих правил, ниже изложены специальные правила безопасной работы на отдельных типах машин.
К у с т о р е з ы , к о р ч е в а т е л и .
1. Нельзя работать без предохранительного ограждения кабины. 2. В зоне работы машины н валки деревьев (ближе 20 м) запре
щается присутствие посторонних лиц.
3. .После остановки машины отвал должен быть опущен на грунт.
4.Запасовка канатов должна производиться в рукавицах.
5.При замене зубьев отвал должен быть надежно установлен на
подкладки.
Ры х л и т е л и .
1.Начинать движение рыхлителя можно только с поднятым ра бочим органом.
2. Осмотр, техническое обслуживание и ремонтные работы долж
ны производиться только при остановленном двигателе и опущен ной навесной раме (на грунт или на подставку).
Бу л ь д о з е р ы .
1.Запрещается оставлять машину с поднятым отвалом. Катего рически запрещается находиться под поднятым отвалом.
2. Нельзя во время работы бульдозера становиться на отвал и толкающие балки.
3. Работа бульдозера разрешается на подъемах не более 25° и
спусках не более 35°. Допустимый поперечный уклон при работе бульдозера не должен превышать 30°.
4. Запрещается выдвигать отвал за край откоса (при сбросе грунта).
С к р е п е р ы .
1.Запрещается смазывать, регулировать или устранять неисправ ности при поднятом ковше, а также производить работы в ковше при поднятой заслонке, удерживаемой только канатами.
2.При движении скрепера нельзя находиться между тягачом и
скрепером, стоять на дышле или раме, перевозить людей в ковше.
3.Допустимые уклоны при работе скрепера не должны превы шать: продольный 25° и поперечный 30°.
4.Не разрешается остановка скрепера на уклонах.
5.Сцепка тягача со скрепером разрешается только заводской серьгой и пальцем.
6.При работе скрепера он не должен приближаться к откосу вы емки ближе чем на 0,5 м и к откосу свеженасыпанной насыпи ближе чем на 1 м.
Гр е й д е р ы .
1.Запрещается работа грейдера с самодельной прицепной серьгой.
2.Не разрешается сходить с грейдера и входить на него во вре мя движения.
3.Категорически запрещается удалять из-под отвала камни, кор ни, пни.
4.Запрещается переходить через буксирный канат или дышло во время движения машины.
5.Не разрешается устанавливать удлинитель и откосник без по мощника.
Ав т о г р е й д е р ы .
1.При движении автогрейдера водитель должен выполнять пра
вила, установленные для автомобильного транспорта.
2.Запрещается находиться на раме при движении автогрейдера.
3.Не разрешается при работе автогрендера удалять камни и кор ни из-под отвала.
4.Запрещается производить какие-либо работы под рамой авто
грейдера при поднятом отвале. Г р е й д е р - э л е в а т о р ы .
1.Работа грейдер-элеваторов допускается на поперечных укло нах не более 15°.
2.При работе нескольких грейдер-элеваторов расстояние между
ними не должно быть меньше 20 м.
3.Перестановку ходовой части машины из положения широкой колеи на узкую и наоборот можно производить только при транс портном положении отвального транспорта.
4.При погрузке грунта в транспортные средства высота отваль ной части транспортера должна обеспечивать безопасный проезд.
5.Ряд грейдер-элеваторов (например, ДЗ-502) имеет электрообо рудование с опасным напряжением (220 и 380 в), поэтому особое внимание необходимо обращать на исправность электрооборудова ния. С этой целью необходимо:
периодически проверять работу автоматических выключателей и предохранителей;
проверять наличие защитных.крышек и кожухов электроаппара тов;
следить за исправностью электроприборов и проводки; не касаться голыми руками токоведущих деталей.
Указанные основные правила по технике безопасности служат только общим руководством для обеспечения безопасной работы ма шин. Каждый водитель машины должен знать и выполнять офици альные правила по технике безопасности, которые приводятся в спе циальной литературе.

ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН
на скрепер ДЗ-20
Заводской №•
Дата изготовления.--------- -------------------------
Скрепер соответствует чертежам, техническим условиям п стан дартам.
Гарантийный срок работы прицепного оборудования 12 меся цев со дня отгрузки потребителю, но не более 2000 ч работы при условии соблюдения правил инструкции по эксплуатации. Гаран тия на трактор устанавливается Челябинским тракторным заводом:
а) на ходовую часть трактора 800 ч работы;
б) на двигатель, трансмиссию и гидросистему 2000 ч работы.
Начальник ОТК завода
(подпись)
I
Дата прибытия машины на станцию (пристань н порт) назна чения или получения машины на складе завода-изготовителя
(подпись)
Место
печати
II
Дата ввода машины в эксплуатацию
(подпись)
Место
печати
|
РЕКЛАМАЦИОННЫЙ АКТ |
|
|
|
|
Наименование организации--------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
Почтовый адрес |
---------------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
Тип машины------------------------------------------------------------------------------ |
|
|
|
|
- |
Заводской № и марка ------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
Машина выпущена (отремонтирована) заводом (заполняется |
по |
||||
данным завода)-------------------------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
Дата отгрузки потребителю--------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
Дата получения потребителем ---------------------------------------------------- |
|
|
|
||
Начало работы машины у потребителя--------------------------------------- |
|
|
|
||
Описание условий |
работы машины (категория |
грзгнта, |
максималь- |
||
ные уклоны, на которых работала машина, и т. д.) |
|
! |
|||
|
1 |
||||
Машина работала |
в сутки------------ |
часов, в том |
числе |
непрерыв |
|
но— |
|
|
|
|
|
С начала эксплуатации до момента выхода из |
строя |
машина |
ра |
||
ботала----------------- |
. часов. |
|
|
|
|
Машина вышла из строя--------------------------------------- |
|
19 |
г. |
|
|
Данные о лице, обслуживающем машину: |
|
|
|
||
стаж работы: |
|
|
|
|
|
о б щ и н ------------------------------------------------------------------------------ |
|
|
|
|
|
по обслуживанию тракторов ----------------------------------------------- |
|
|
- |
||
по обслуживанию данной машины --------------------------------------- |
|
|
|
||
имеет удостоверение на управление машиной №-------- |
от------------- |
|
|||
Допущен к работе машинистом приказом №------------- |
от----------------- |
|
|
||
Описание поломки, аварии, |
характера преждевременного износа |