книги из ГПНТБ / Крысин А.М. Слесарь механосборочных работ учебник

Цепь соединяется с каретками, на которых установлены веду­ щие кулачки-толкатели 3, которые под действием механизмов уп­ равления могут поворачиваться вокруг оси, опускаться или под­ ниматься. Опущенный кулачок при движении тяговой цепи толкает грузовую тележку и перемещает ее вслед за движущейся цепью по нижнему рельсовому пути.

чики тележки, 6'— цепь электромагнита

Если кулачки-толкатели поднять так, чтобы они не задевали за опорные кулачки грузовых тележек, то тяговая цепь будет про­ ходить над ними по своему рельсовому пути, не влияя на их со­ стояние. Цепь движется, а тележки стоят на месте.

240

Эта особенность — наличие двух путей и независимое от тяго­ вой цепи движение грузовых тележек — позволяет использовать новые возможности для управления их движением с помощью спе­ циальных адресных карт 6. Кроме того, конвейер может быть при­ способлен к различным требованиям производства.

В то время как тяговая цепь конвейера движется непрерывно, грузовые тележки с грузом можно (если выключить кулачок) оста­ новить в любом требуемом месте или направить во время их дви­ жения с одного конвейера на другой: на следующие сборочные позиции, на контроль, на неприводные монорельсовые участки, предназначенные для хранения заделов, или на склад готовой про­ дукции. Это делается с помощью специальных автоматических переводных стрелок (рис. 155, б, в).

Стрелки выполняют функции диспетчера. Они направляют груз по заранее предусмотренному для него адресу. Стрелки могут быть входными и выходными. Стрелки «выходные» выводят требуе­ мые тележки с главной приводной трассы (см. рис. 155, б) на вспомогательную ветвь 2. Движение тележки по переходному (вспомогательному) пути осуществляется или самоходом по на­ клонным путям с уклоном 10°, или с помощью звездочки 4 (см. рис. 155, в), входящей в зацепление с тяговой цепью конвейера.

На вспомогательных переходных путях могут быть проведены определенные сборочные операции, и затем с помощью «входных» стрелок тележки с грузами снова попадут на главную приводную линию. Линия доставит их к повороту на следующую операцию. Переход грузовой тележки на основную линию должен произойти лишь в тот момент, когда она свободна. Столкновение с другой гру­ зовой тележкой, проходящей в это время мимо входной стрелки, может вызвать аварию и остановку всего конвейера.

Чтобы этого не случилось, перед входной стрелкой ставится механизм ожидания (см. рис. 155, в). Он контролирует тяговую цепь основного пути, и как только мимо будет двигаться незагру­ женный толкающий кулачок, выпустит к нему ожидающую этого момента тележку.

Во время работы толкающий конвейер требует обязательного управления. Оно осуществляется на стрелках и на пути следова­ ния селекторными и исполнительными механизмами и датчиками, установленными на каретках и принимающими команду от пер­ фокарт 6 (см. рис. 155, а). Программа всего цикла движения за­ дается отверстиями. Карта вставляется в рамку каретки и каретка отправляется в путь. Каретка проходит через пункты управления, снабженные фотоэлементами. При определенном расположении отверстий электрическая цепь замыкается и подается команда на исполнительный механизм стрелки. Фотоэлементы одной стрелки рассчитаны на одну комбинацию отверстий, другой — на другую, и каждый срабатывает только в своем случае.

Управление всей автоматической транспортной системой и конт­ роль осуществляются из центрального пульта управления при глав­ ном сборочном конвейере.

241

§4. ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ

ИАВТОМАТИЧЕСКОЙ СБОРКИ

Для автоматизации сборки применяют однопозиционные и мно­

включается пусковым устройством — кнопкой или рычагом. Съем собранного узла и остановка полуавтомата выполняются автома­ тически после завершения всего цикла движений.

М н о г о п о з и ц и о н н ы е с б о р о ч н ы е п о л у а в т о м а т ы (карусельного типа) применяют для сборки более сложных изде­ лий с относительно большим количеством переходов сборки.

На круглом столе в зависимости от количества позиций закреп­ ляются установочные приспособления для собираемых деталей и узлов. Стол при помощи делительного устройства периодически поворачивается на определенный угол.

Базовую деталь, а также некоторые другие детали (пружины, разрезные кольца) устанавливают вручную. Съем готового узла или изделия в большинстве случаев выполняется автоматически. Схема 12-позиционного полуавтомата показана на рис. 156, а.

ции 1 устанавливают базовую деталь), а на позициях 2, 3, 4, 6, 9 выполняется автоматическая сборка с подачей деталей из бунке­ ров. На позиции 11 выполняется автоматическая продувка и смаз­ ка, а на позиции 12 — автоматическое удаление собранного узла (изделия).

О д н о п о з и ц и о н н ы е с б о р о ч н ы е а в т о м а т ы исполь­ зуют для сборки сравнительно простых изделий (узлов) с автома­ тической подачей деталей из бункеров или из магазинов на сбо­ рочную позицию. После завершения всего цикла движений собран­ ное изделие (узел) автоматически удаляется, затем начинается цикл сборки следующего изделия (узла) и т. д.

М н о г о п о з и ц и о н н ы е с б о р о ч н ы е а в т о м а т ы (кару-

сельного типа), так же как и полуавтоматы, предназначены для сборки более сложных изделий с большим количеством переходов сборки и большим количеством комплектующих деталей. Все дета­ ли собираемого изделия подаются из бункеров или из магазинов автоматически. Съем готового изделия также автоматизирован. Схема многопозиционного автомата показана на рис. 156, б. На позициях 1—6, 8, 9 выполняется автоматическая сборка с подачей деталей из бункеров, на позициях 7 и 10 выполняется контроль, на позиции 11 — продувка и на позиции 12 — автоматическое уда­ ление собранного изделия (узла).

§ 5, ОСНОВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ СБОРОЧНЫХ АВТОМАТОВ

Все сборочные устройства (полуавтоматы, автоматы, сборочные машины, механизированные сборочные установки и т. и.) имеют основные узлы, без которых не может быть решена автоматическая сборка изделий: загрузочные (бункерные и магазинные) и ориен­ тирующие устройства, механизмы питания, сборочные столы, ме­ ханизмы для выполнения и закрепления соединений.

Б у н к е р н ы е з а г р у з о ч н ы е у с т р о й с т в а характери­ зуются тем, что в них детали хранятся в бункере беспорядочно, навалом. Бункерные устройства применяют главным образом для небольших по размеру и простых по форме деталей.

М а г а з и н н ы е з а г р у з о ч н ы е у с т р о й с т в а характе­ ризуются тем, что запас деталей в них располагается в один ряд и каждой детали придается определенная ориентация в простран­ стве. Магазинные загрузочные устройства применяются для прос­ тых и средней сложности деталей.

О р и е н т и р у ю щ и е у с т р о й с т в а содержат запас посту­ пающих на сборку деталей и выдают их поштучно в ориентиро­ ванном, требующемся для сборки положении. Ориентирующие устройства бывают механические и вибрационные.

механизмов питания и удерживают их в определенном положении до сопряжения деталей.

М е х а н и з м ы д л я в ы п о л н е н и я и з а к р е п л е н и я

ческие датчики, фотоэлементы, специальные щупы и другие меха­ низмы) предназначены для проверки размеров сопряжений, выдер­ живаемых во время сборки, проверки зазоров и взаимного поло­ жения деталей в собранном узле.

С п е ц и а л ь н ы е м е х а н и з м ы р а з г р у з к и применяют для удаления собранных узлов или изделий.

243

§ 6. ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЕ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ЛИНИИ МЕХАНОСБОРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА

В механосборочном производстве на машиностроительных заво­ дах работают полуавтоматические и автоматические линии, состоя­ щие из специального нового и универсального оборудования, на­ пример, полуавтоматическая линия для сборки блока амортизи­ рующей пружины (рис. 157). Амортизирующая пружина к муфте сцепления автомобиля представляет собой блок деталей, состоя­ щий из пружины, нижней и верхней опорных втулок с грибковыми заплечиками и пустотелого валика, на котором сидят пружина и грибковые втулки.

Рис. 157. Полуавтоматическая линия сборки амортизирующей пру­ жины с муфтами сцепления автомобиля

Линия выполнена как роторная с вертикальной осью вращения стола. Сборка выполняется в гнездах в соответственно ориентиро­ ванном положении стола, куда поочередно подаются собираемые детали блока. На позиции 1 вибрационным питателем подаются нижние опорные втулки грибком вниз. Другим таким же питателем на позиции 2 подается и вставляется во втулку валик. В позиции 3 на валик надевается пружина. Пружина может сцепляться между собой в цепочки и клубки, которые препятствуют поштучной выда­ че, поэтому подают и устанавливают указанные детали часто вруч­ ную или встраивают в сборочную линию механизмы, изготовляю­ щие эти детали и передающие их в ориентированном состоянии на сборку. На позиции 4 питателем вставляется вторая втулка грибком вверх. На этом заканчивается сборка блока амортизирую­ щей пружины. Производительность линии около 40 блоков в ми­ нуту.

Кроме полуавтоматических и автоматических линий применяют к о м п л е к с н ы е а в т о м а т и ч е с к и е л и н и и , на которых

244

Глава XV

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ

ИЭКОНОМИКЕ ПРОИЗВОДСТВА

§1. СОЦИАЛИСТИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЕЕ РОЛЬ

ВСОЗДАНИИ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ БАЗЫ КОММУНИЗМА

Создание материально-технической базы коммунизма означает полную электрификацию страны, комплексную механизацию и авто­ матизацию производственных процессов, широкое применение химии в народном хозяйстве, развитие новых, экономически эффек­ тивных отраслей производства, всестороннее и рациональное ис­ пользование всех ресурсов, дальнейшее сближение науки с произ­ водством, высокий научно-технический уровень всего производства.

Прогресс науки и техники — это главный рычаг создания ма­ териально-технической базы коммунизма.

Быстрое развитие нашей социалистической промышленности, со­ здание новых, высокопроизводительных машин, их выпуск в необ­ ходимых количествах и высокого качества при наименьшей себе­ стоимости, применение более совершенной техники, технологии и организации производства, комплексной механизации и автомати­ зации производственных процессов, увеличение роста производи­ тельности труда являются основными задачами построения мате­ риально-технической базы коммунизма.

У п р а в л е н и е п р о м ы ш л е н н о с т ь ю в СССР . Вопросы управления социалистической промышленностью всегда находятся в центре внимания партии и правительства, которые определяют лучшие формы их, обеспечивающие наиболее полное, конкретное и плодотворное руководство промышленностью.

Система управления социалистическим производством строит­ ся на ленинских принципах руководства народным хозяйством.

Одним из основных принципов управления производством явля­ ется обеспечение единства политического и хозяйственного руковод­ ства. Этот принцип вытекает из руководящей роли Коммунистиче­ ской партии в общественно-производственной жизни, предполагает правильное сочетание текущей хозяйственной работы с политиче­ ской работой среди трудящихся.

Важнейшее значение имеет разработанный В. И. Лениным прин­ цип демократического централизма в управлении. Основное содер­ жание этого принципа состоит в сочетании централизованного руко­ водства с широкой инициативой, творческой самодеятельностью производственных коллективов, всех трудящихся.

Улучшение руководства промышленностью требует последова­ тельного проведения принципа единоначалия на производстве. Еди­ ноначалие означает беспрекословное подчинение на производстве распоряжениям руководства и составляет необходимое условие со­ циалистической дисциплины труда.

247

ВСССР управление промышленностью осуществляется Советом Министров СССР через министерства, ведомства и объединения по отдельным отраслям промышленности.

Всоответствии с Директивами XXIV съезда КПСС проводится работа по дальнейшему совершенствованию организации управле­ ния отраслями промышленности.

Главная задача новой системы планирования и экономического стимулирования — поднять эффективность общественного производ­ ства, рационально использовать трудовые, материальные и финан­ совые ресурсы.

Хозяйственная реформа заинтересовала каждого работника не только в результатах своего труда, но и в результатах работы пред­ приятия в целом.

Создание производственных объединений представляет собой новый важный элемент совершенствования системы управления. Это позволит полнее реализовать возможность хозяйственной ре­ формы, ускорить научно-технический прогресс.

Отдельному предприятию трудно самостоятельно выявлять по­ требности в сырье, организовать снабжение и сбыт, совершенство­ вать специализацию, кооперирование и т. д. Эти функции должны быть возложены на объединения, организация которых предпола­ гает дальнейшую концентрацию производства и централизацию не­ обходимой части материальных и финансовых ресурсов. В состав таких объединений могут входить наряду с производственными предприятиями научно-исследовательские, проектные, конструк­ торские организации. Это приближает науку к производству, со­ здает условия для быстрейшего внедрения научно-технических до­ стижений в народное хозяйство.

П о л о ж е н и е о с о ц и а л и с т и ч е с к о м п р е д п р и я т и и . На социалистическом промышленном предприятии средства произ­ водства и выпускаемая продукция являются общенародными. Со­ циалистическая собственность на средства производства определяет организацию советских предприятий, которая характеризуется пла­ новостью производственной и хозяйственной деятельности и госу­ дарственным характером управления предприятием.

Предприятием руководит директор, назначаемый соответству­ ющими государственными органами. Действия директора определя­ ются «Положением о социалистическом предприятии», утвержден­ ным Советом Министров СССР.

Главными пунктами «Положения» является то, что деятельность государственного предприятия строится на сочетании централизо­ ванного руководства с хозяйственной самостоятельностью и инициа­ тивой предприятия, и что социалистическое государственное произ­ водственное предприятие, используя закрепленное в его оператив­ ном управлении или пользовании государственное имущество, осуществляет силами своего коллектива, под руководством выше­ стоящего органа производственно-хозяйственную деятельность в соответствии с народнохозяйственным планом, на основе хозяйст­

248

венного расчета выполняет обязанности и пользуется правамп, связанными с этой деятельностью.

На социалистических предприятиях трудящиеся являются хозяе- вами-творцами, заинтересованными в результате своей работы и добивающимися все более высоких экономических показателей труда. Отношение трудящихся к труду нашло яркое выражение в массовом социалистическом соревновании, которое стало важным фактором в выполнении и перевыполнении государственных планов.

§ 2. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ПЛАНИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Все отрасли народного хозяйства развиваются на основе единого

Перспективный и годовой планы развития народного хозяйства составляются Госпланом СССР и утверждаются правительством.

На основании этих планов разрабатываются соответствующие планы для различных министерств и ведомств, которые спускают планы объединениям, комбинатам и отдельным предприятиям.

На предприятиях разрабатываются перспективные и годовые планы, ежегодно составляются планы производственно-технической и финансовой деятельности.

Годовой план производственной и хозяйственной деятельности предприятия включает:

п л а н п р о и з в о д с т в а , определяющий объем производст­ венной программы, меры по совершенствованию технологии произ­ водства и техническому оснащению более современным и произво­ дительным оборудованием;

п л а н по м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е с к о м у с н а б ж е н и ю (определяет потребность предприятия в сырье, вспомогательных материалах, инструментах и источники покрытия этой потребности); п л а н по т р у д у , определяющий рост производительности труда, качественные и количественные изменения личного состава предприятия и изменения фонда заработной платы, а также обуче­

щивание промышленного потенциала и производственных мощно­ стей, строительство новых, реконструкцию и расширение дейст­ вующих промышленных предприятий, замену старых машин и обо­