книги из ГПНТБ / Волковыский Е.Г. Экономия топлива в котельных установках

На рис. 5-2 показан вариант переоборудования топки с цепной решеткой на сжигание газа с установкой подовых горелок с пере­ крытыми амбразурами. Колосниковая механическая решетка пере­

из горелочного устройства в горизонтальной плоскости, омывая под топки. В камере перекрытой амбразуры обеспечивается хо­ рошее перемешивание воздуха и газа при высокой температу­ ре, что способствует быстрому выгоранию горючих элементов.

Воздушные короба секционного дутья и решетка используются без переделок [Л. 72].

Недостатком подовых горелок является невоз­ можность быстрого пере- |хода с сжигания газооб­ разного на твердое топли­ во без демонтажа гореуючных устройств.

рукции близка к подовой, но устанавливается на боко­ вых стенах топки, что обеспечивает быстрый переход на сжигание резервного твердого топлива.

Вертикально-щелевая горелка (рис. 5-3) представля­ ет собой металлический короб /, в который вмонтирова­ ны две газораспределительные трубки 2 с газовыпуск­ ными отверстиями. Трубки размещены вблизи канала смесителя, представляющего собой вертикальную щель, прорезанную в обмуровке боковой стены. Ширина щели принимается равной 80 мм, высота ее в зависимости от

ся к воздуховодам от дутьевого вентилятора. На патруб^ ке устанавливается ручная заслонка.

Горелка работает следующим образом: струйки газа, вытекающие из газовыпускных отверстий, поступают в поток воздуха, направляющегося в щель от дутьевого

121

Т а б л и ц а 5-2

Основные размеры вертикально - щелевы х горелок (рис. 5-3)

вентилятора. Смесь газа я воздуха поджигается рас­ каленными стенками щели. Горение происходит в преде­ лах топочного .пространства при длине факела около 800 мм. Горелки работают устойчиво без отрыва пламени от щели при давлении газа в диапазоне от 140 до

с вертикально-щелевыми горелками.

123

=1,1 потеря <7з отсутствует.

Втабл. 5-2 приведены основные размеры вертикаль­ но-щелевых горелок (по данным Ленгипроинжпроекта).

На котлах ДКВР-2,5-13 устанавливают по одной го­ релке на каждую сторону топки; на котлах ДКВР-4-! 13,

Рис. 5-5. Компоновка котла ДКВР-Ю-13 с вертикально-щелевыми горелками.

124

ДКВР-6,5-13 и ДКВР-10-13 — по две горелки на каждую сторону топки; на котлах ДКВР-20-13 — по три горелки.

для одной лары горелок. На котлах ДКВР-20-13 горел­ ки устанавливают против просветов, образующихся при разводке восьми экранных труб и переносе шести рецир­ куляционных труб.

Для защиты конструкций котлов ДКВР-2,5-13, ДКВР-4-13 и ДКВР-6,5-13 от перегрева окна пневмо­ механических забрасывателей и шуровочные отверстия

пневмомеханических забрасывателей. Колосниковую ре­ шетку покрывают асбестовым картоном толщиной 5 мм, поверх которого засыпается бой огнеупорного кирпича

ДКВР-20-13 по всей ширине колосниковой решетки вы­ кладывают стенку из огнеупорного кирпича.

На рис. 5-4 показана компоновка вертикально-щеле: вых горелок в «отле ДКВР-6,5-13 с сохранением топки ПМЗ-РПК, а на рис. 5-5 компоновка горелок в котле ДКВР-10-13 с сохранением топки ПМЗ-ЧЦР.

5-3. П Е Р Е В О Д К О Т Л О В Н А С Ж И Г А Н И Е Ж И Д К О Г О Т О П Л И В А

В большинстве случаев перевод котлов на сжи­ гание мазута сопровождается демонтажем топочного устройства для твердого топлива, а освобождающийся объем нижней части топки используется для снижения теплового напряжения топочного объема (это снижение обычно не выходит за пределы, рекомендуемые норма­ ми) .

Основным методом сжигания жидкого топлива явля­ ется распыление его с помощью форсунок. От эффектив­ ности работы форсунок зависит качество перемешивания топлива с воздухом, своевременный прогрев и его вос­ пламенение, дальнейший процесс горения в топке. Весь необходимый для горения воздух должен быть подведен к корню факела.

Форсунки устанавливают на фронтальной стенке кот­ ла. Обычно устанавливают не менее двух форсунок. Же-

125

Рис. 5-6. Котел ДКВР-6,5-13 с топочной камерой для сжигания ма­ зута и газа.

лательно размещать их таким образом, чтобы расстоя­ ния от оси форсунок до боковых стен топки и ее пода были не менее 1 м. Практика подтвердила недопусти­ мость установки двух форсунок по одной вертикальной оси.

В случае применения ротационных форсунок допуска­ ется установка по одной форсунке на котел.

Если основным видом топлива является газ, а жидкое топливо используется в качестве резервного, применяют

126

комбинированные газомазутные горелки типов ГМГМ, ГМГ.Б, НГМГМ. Низконапорные горелки типа НГМГМ с воздушным распылением мазута обеспечивают возмож­ ность наиболее быстрого перехода с газа ,на мазут и наоборот. Совместное сжигание двух видов топлива не­

На рис. 5-6 показан котел ДКВР-6,5-13 для сжигания жидкого и газообразного топлива. В топочной камере вместо решетки устанавливается шамотный под. В месте наиболее интенсивного излучения факела нижняя часть труб боковых экранов и их коллекторы закрыты огне­ упорным кирпичом.

Коэффициентполезного действия котлоагрегата, пе­ реведенного на жидкое топливо, несколько ниже к. п. д.

5-4. П О В Ы Ш Е Н И Е П А Р О П Р О И З В О Д И Т Е Л Ь Н О С Т И К О Т Л О В

Иногда по условиям производства требуется зна­ чительное повышение паропроизводительности котель­ ной и быстрый ввод котельной в эксплуатацию. При на­ личии в котельной зольного помещения, позволяющего увеличить топочный объем за счет опускания пода топ­ ки, возможна реконструкция котлоагрегатов, сопровож­ дающаяся повышением паропроизводительности в 2—3 раза и более с одновременным повышением к. п. д.

На рис. 5-7 показан модернизированный котел ДКВР-6,5-13, паропроизводительность. которого повыше­ на до 20 т/ч. Реконструкция котла заключалась в следу­ ющем. За счет опускания пода топки до уровня золь­ ного помещения топочный объем увеличен до 53,7 м3; •стены топочной камеры и потолок полностью экраниро­ ваны; радиационная поверхность топки составила при

котла; малые боковые экраны и задний экран подключе­ ны к верхнему барабану, который укорочен до разме­ ров нижнего. Перегородки в котельном пучке частично демонтированы, и он выполнен одноходовым; на фрон­ товой стене топки установлены в два ряда четыре ин-

127

жекционные тазовые горелки среднего давления. Рекон­ струкция котла была выполнена в течение 3 мес. Характеристики модернизированного котла приведены в табл. 5-3.

На рис. 5-8 показан модернизированный с повышени­ ем паропроизводительности до 50 г/ч «отел ДКВР-10-13. Увеличение -паропроизводительности котла достигнуто путем следующих основных мероприятий: увеличение то­ почного объема до 94 м3 за счет зольного помещения; устройство двух выносных предтопков и расширение топ­ ки; размещение на фронтовой и задней стенках предтоп­ ков по четыре горелки; глубокое экранирование топочной камеры — устройство одного двухсветного, четырех боко­ вых, фронтового и заднего экранов; радиационная по­ верхность нагрева составила 137 м2\ установка выносных сёпарационных устройств циклонного типа для нижних боковых и двухсветного экранов; увеличение ширины газохода конвективного пучка до ширины топки и разме­ щение в образовавшихся пазухах двух гладкотрубных экономайзеров кипящего типа с поверхностью нагрева 146,4 м2, работающих как первая ступень подогрева пи-

А-А

Рис. 5-8. Модернизированный котел ДКВР-10-13 (повышение паро­ производительности до 50 г/ч).

тательной воды; установка за котлом гладкотрубного экономайзера кипящего типа с поверхностью 128 мг, ра­ ботающего как вторая ступень нагрева питательной воды, и чугунного теплофикационного экономайзера поверхно­ стью 1 180 м2; замена внутрибарабанных сепарационных устройств более эффективными, состоящими из жалюзи и дырчатого листа.

130