книги из ГПНТБ / Васечкин Ю.В. Оборудование фанерного производства учебник

на первом ведущем ролике 9. Платформа 8 может подниматься и опускаться тросами 12 через систему блоков 13 и барабанов 14. Бал ,с барабанами 14 приводится в движение от привода 15. Шпон, выходящий из сушилки через парные ролики 5 и 6, попадает на платформу 8, образуя стопу 17. Откидные упоры 16 ограничивают габариты стопы.

По мере, заполнения стопы 17 платформа постепенно опуска­ ется. Когда стопы заполнены, под платформу 8 устанавливают две вагонетки 18, рукоятки которых упираются сбоку в стопу шпона 17. Упоры 16 откидываются и от электродвигателя или рукоят­ кой 11 приводят в движение ролики 9. Вогонетка вытягивается из-под платформы стопой шпона 17. После этого включением при­ вода 15 платформа опять поднимается до уровня парных роли­ ков 6. Вместо вагонеток 18 может быть использован стационарный рольганг, который расположен на полу на уровне опущенной плат­ формы 8 с роликами. Стопы шпона перекатываются в этом случае на него.

Механизмы выгрузки работающие по схеме в могут приме­ няться как на восьмиэтажных так и на пятиэтажных роликовых сушилках.

На восьмиэтажных роликовых сушилках СРГ25, загружаемых лифтовыми механизмами, шпон разгружается механизмами, при­ веденными на схеме (рис. 58, г). За роликовой сушилкой 1 с пар­ ными роликами 2 расположены полки 3, направляющие шпон от каждых двух смежных этажей к парным роликам 4 и 5, вращаю­ щимся с окружной скоростью, равной окружной скорости роликов 2 (на нижних роликах 4 установлены обгонные муфты). Затем шпон по направляющим щитам поступает в ускоренные парные ролики 6, 7, 8 и далее на подъемную платформу 11.

После выгрузки шпон автопогрузчиками подается на сортиро­ вочные устройства.

§ 26. СУШКА ШПОНА В ЛЕНТЕ

Сушка шпона в ленте не предусматривает предварительную рубку ее после выхода из лущильного станка. Разрубается лента на форматные листы после сушки. Такая технология позволяет со­ здать непрерывную поточную линию изготовления шпона: луще­ ние, сушка, рубка, сортировка.

В результате внедрения поточной линии потери древесины уменьшаются на 3-—5%, а трудовые затраты на всех операциях снизятся в 2—2,5 раза.

Агрегаты, входящие в линию и предназначенные для сушки ленты шпона, еще не получили оптимальной разработки. Трудность заключается в том, что перемещение шпоиа при сушке в данном случае должно быть В поперечном направлении к волокнам. Это' обстоятельство может привести к растрескиванию шпона, его поломке. Поэтому типовые роликовые сушилки здесь не приемлемы. За­ граничные сушилки выполнены сетчатыми (ленточными) и не обеспечивают «проглаживания» шпона, как это делается на роликовых сушилках; в результате на ленточных сушилках шпон получается с гофрированной и волнистой поверх­ ностью.

па нижний ленточный транспортеры. Ремни верхнего транспортера поддержи­ ваются роликами. Для обслуживания транспортера устроен трап. С верхнего транспортера сырая лента шпона направляется в промежуток между двумя металлическими сетками верхнего этажа сушилки. В конце верхнего этажа опять-таки по транспортеру лента направляется в промежуток между сетками следующего этажа и перемещается в обратном направлении, затем еще этажом

Jханпзмам рубки, где рубится на фор­ матные листы. Листы сортируются и укладываются в стопы.

за другой. Большая длина транспортера над сушилкой позволяет создать необхо­ димый запас шпона, чтобы обеспечить непрерывную работу сушилки.

Как указывалось выше, в сушилке в качестве транспортного устройства для ленты шпона применяются металлические сетки, которые не обеспечивают проглажнванпя шпона и получения его хорошего качества.

В ЦНИИФ создан экспериментальный агрегат для сушки ленты с примене­ нием в качестве транспортного механизма системы роликов и цепей (рис. 59).

Ролики выполнены с кольцевыми проточками для пропуска цепей. Шпои. проходящий .между цепями и роликами, прокатывается последними, а цепи пре­ дупреждают возникновение' заломов при прохождении шпона в промежутках между двумя соседними парами роликов. Линейная скорость цепей равна ок­ ружной скорости роликов.

Для предупреждения чрезмерной прокатки торцовых кромок шпона ролики выполняются с некоторым утоиьшением к концам или же цилиндрические ро­ лики устанавливаются с небольшим перекосом верхних по отношению к ппжпнм.

Такой механизм позволяет высушивать шпон как высших, так и низших сортов, а также кусковой шпон.

а также для сращивания их в полноформатные листы они должны быть обработаны по кромкам. Для этой цели применяются раз­ личного типа кромкофуговальные станки и гильотинные ножницы.

Эти же станки имеют широкое применение в производстве ме­

П р и м е ч а н и е . Все кромкофуговальные станки, указанные в таблице, выпускались или выпускаются заводом «Пролетарская свобода» (г. Ярославль). Они находят наибольшее применение в промышленности. Значительно реже применяются станки импортные: станок F I K — фирмы «Рауте»; тяжелый ста­ нок западногерманской фирмы ТВАР; американский станок типа Мэррит— Солем и Джон и др.

Техническая характеристика отечественных кромкофуговаль­ ных станков приведена в табл. 16.

Рассмотрим наиболее распространенные станки. Кромкофуговальный станок КФ-7 (рис. 60) предназначен для

опиловки и фрезерования продольных кромок листов шпона (лу­ щеного и строганого) в пачках.

Основные части станка: станина, стол, прижимное устройство, каретка с режущим инструментом, редуктор и электрооборудо­ вание.

С т а н и н а представляет собой чугунную отливку и имеет две направляющие — призматическую и плоскую, по которым пере­ мещается каретка. На боковой стенке станины крепится зубчатая рейка 1 и планка 2 с упорами длявыключения рабочего и холо­ стого движений каретки.

К станине с помощью двух боковых стоек крепится ст ол 33, ко­ торый так же'изготавливается из чугунной отливки коробчатого сечения.

во вращение от электродвигателя 8, может перемещаться по вин­ там 4 и 5. Передача от электродвигателя 8 осуществляется через шестерни 9 и 10 и червяки 11 и 12. Шестерня 10 является одно­ временно предохранительной муфтой в кинематической цепи пе­ ремещения прижимной траверсы. Она связана с валом 23 через фрикционный конус 24. Величина сцепления фрикционного конуса

с шестерней 10 регулируется гайками 25, поджимающими через пружину 26 конус 24 к шестерне.

Кроме механического перемещения, траверса 3 имеет и ручное перемещение с помощью маховичка 13, закрепленного на валу 23.

Винты 4 и 5 в нижней части жестко прикреплены к столу 33, а в верхней соединены балкой 14. На балке 14 смонтирована ус­ тановочная линейка 15 и механизм ее перемещения для регулиро­ вания величины снимаемого слоя шпона. Линейка служит упором при укладке пачки шпона, и ее расстояние от кромки стола может изменяться от 5 до 20 мм. Регулируется это расстояние перемеще­ нием линейки при вращении одного из маховичков 16 или 17 с гай­ ками 18 и 19. Маховички соединены цепной передачей 20, так что при вращении одного маховичка вращается и другой. Гайки 18 и

19 не могут перемещаться в осевом направлении, поэтому при их вращении происходит осевое перемещение винтов'2/ и 22, которые шарнирно соединены с установочной линейкой 15. Подъем линейки для вывода ее из рабочей зоны движения каретки 34 осущест­ вляется 'кронштейном 27 с роликом 28. Кронштейн крепится на самой каретке.

На к а р е т к е станка расположены также редуктор и три электродвигателя 29, 30, 31 для вращения пилы, ножевой головки и для рабочего и холостого перемещения каретки. -

Р е д у к т о р 35 представляет собой двухступенчатую передачу, состоящую из двух пар шестерен. Шестерни смонтированы внутри чугунного корпуса, закрытого крышкой. Входной вал редуктора соединен с валом электродвигателя эластичной муфтой. На вы­ ходном валу насажена шестерня 32, находящаяся в зацеплении с рейкой 1\ посредством их происходит перемещение каретки.

Станок КФ-9 является более новым и совершенным. Он также предназначен для прифуговки пачками кусков лущеного н полос строганого шпопа с предварительной прирубкой кромок на нож­ ницах.

Основное отличие станка КФ-9 от КФ-7 состоит в замене элек­ тродвигателя для подъема и опускания прижимной траверсы ппсвмоцилиндром.

Прижимное устройство состоит из двух стальных вертикаль­ ных стоек цилиндрического сечения, установленных на столе, сварной прижимной-, траверсы с двумя ползунами и пиевмоцилиидра. Системы рычагов преобразуют горизонтальное движение штоков пневмоцилиндра в вертикальное движение прижимной траверсы. Стойки являются направляющими для ползунов при­ жимной траверсы. К столу станка они прикреплены винтами, а в верхней части соединены между собой балкой, состоящей из швеллеров и втулок, опирающихся на съемные кольца и закрепля­ ющихся гайками. Установочная линейка прикреплена шарнирно к рычагам, насаженным па валики, вмонтированные в швеллеры.

Для рубки шпона, а также для раскроя его по длине и ширине

Для соединения кускового шпона в полноформатные листы применяются рсбросклсивающие станки, которые осуществляют склеивание по ширине («на ребро», «на кромку».)

Соединение по ширине возможно различными способами: кле­ ем, нанесенным на кромку отфугованных кусков шпона, или спе­ циальной бумажной лентой, на одну поверхность которой нанесен клен (гуммированная лента). Склеивать куски можно при про­ дольной их подаче в станок, причем склеенные куски для приклеи­ вания следующего куска необходимо подавать в станок вновь. При поперечной их подаче каждый кусок проходит через станок один раз и операция осуществляется непрерывным способом. Сле­ довательно, все ребросклеивающие станки можно условно клас­ сифицировать на:

ребросклеивающие безлепточные с продольной подачей шпона: отечественные станки РС-5, РС-8, станок фирмы «Фриц» модель ZK20, станок DOSA (Польша);

ребросклеивающие ленточные с продольной подачей шпона:

Ребросклеивающий станок РС-5 (рис. 61) состоит из чугунной станины, стола с подающим транспортером и траверсы с прижим­ ными роликами.

С т а н и н а в свою очередь состоит из верхней С-образной части 5 и нижней части в виде тумбы 1. Стол 2 и траверса 12 монтируются на С-образной части станины.

Рис. 61. Безленточный ребросклеивающнй станок PC-5

Ст о л имеет шлифованную горизонтальную поверхность. В продольном пазу стола смонтированы электронагреватели. На корпусах электронагревателей установлены специальные накладки, по которым движутся пластины транспортера 21. В передней части стола установлена направляющая линейка 20 и механизм 18 для смачивания намазанных клеем кромок шпона раствором фор­ малина. Смачивающий диск расположен под направляющей ли­ нейкой, в которой сделан вырез для размещения выступающей над столом части диска.

Для увеличения площади стола и возможности склеивать куски шпона в большие по ширине листы к его обеим продольным кром­ кам крепятся деревянные щиты 3.

14 станины с помощью двух подвесок 13. На траверсе укреплены два приемных ролика 19 и тринадцать пар стягивающих роликов 22. Каждая пара стягивающих роликов может быть отрегулиро­ вана по высоте, а каждый ролик имеет дополнительно индивиду­ альную регулировку разворота в плане к направлению подачи. Усилие прижима шпона роликами регулируется маховиком 17 че­ рез систему тяг и рычагов. Вертикальное перемещение всей тра­ версы при настройке станка на нужную толщину шпона осуществ­ ляется специальным механизмом, вмонтированным в консоль 14 станины с помощью маховичка 15.

Между прижимными роликами расположен верхний электро­ нагреватель 11, подвешенный к корпусу траверсы 12 двумя бол­ тами 16 с гайками. Электронагреватель состоит из верхней и нижней планок, между которыми расположена трубка. Планки и трубка связаны сваркой. В трубке размещается электронагре­ вательный элемент. Контактирующим с кусками шпона элементом является латунная лента 7, расположенная под нижней план­ кой. К переднему концу электронагревателя лента прикреплена жестко винтом, а к заднему — посредством натяжного устройства, состощего из шарнирно закрепленного рычажка 23 и винта 8. Регулирование давления электронагревателя на склеиваемые по­ лосы шпона осуществляется поджимом пружин 9 и винта 10 и 24.

Температура нагревателей с помощью ‘терморегулятора может устанавливаться в пределах от 25 до 200° С.

На нижней части станины смонтирован привод 6 подающего д-ранспортера, состоящий из электродвигателя и редуктора. Внутри нижней части станины установлена панель с электроаппаратурой.

Все управление станком сосредоточено на пульте 4, смонти­ рованном на верхней станине.

Кинематическая схема стайка показана на рис. 62.

Вращение от электродвигателя 1 через клиноременную пере­ дачу 2, редуктор 3 и цепную передачу 4 передается валу ведущей звездочки подающего транспортера. Четырехступенчатый шкив дает возможность получать четыре скорости подачи шпона 7; 10; 14,5 и 21 мімин.