книги из ГПНТБ / Хилл П. Наука и искусство проектирования. Методы проектирования, научное обоснование решений

ПЕРТ и метод критического пути являются инструмент том планирования:

а) задача планирования разбивается иа легко контро­ лируемые разделы,

б) облегчается детальное планирование, в) требуется определение объема всей необходимой

работы, г) дается наглядное представление о влиянии каждого

отдельного вида работы на весь план, д) ускоряется рассмотрение других альтернатив,

е) облегчается выявление нехватки ресурсов, ж) улучшается распределение ответственности.

ПЕРТ и метод критического пути являются средством информации:

а) обеспечивается стандартизация терминов и уточня­ ется их употребление,

б) более широко используются графические данные, в) имеется возможность быстро определить существую­

щее положение и внести необходимые изменения.

УПРАЖНЕНИЯ

1.Объясните разницу между графиком Ганта и сетью ПЕРТ.

2.Каким образом объединенпе метода критического пути и метода ПЕРТ образует единый метод планирова­ ния и управления сложными программами?

3.Постройте сеть ПЕРТ, облегчающую заключение контракта и планирование работ по окраске двухэтажного дома. Сеть должна содержать следующие события, пере­ численные здесь в случайном порядке:

закончена подготовка поверхности, проверен второй намет штукатурки,

составлен план работ на случай плохой погоды, убраны леса, проведено страхование рабочих, подписан контракт,

закончен первый намет штукатурки, проверен первый намет штукатурки, проведена окончательная проверка, куплены краска и кисти, закончена окончательная отделка,

установлены лестницы и сооружены леса, закончен второй намет штукатурки, проверено качество всей работы.

4.Найдите оптимистическую, пессимистическую и наи­ более вероятную оценку продолжительности выполнения операций, указанных в предыдущем упражнении, и вы­ числите среднюю продолжительность операций te.

5.Рассчитайте критический путь для сети, построен­ ной в упражнении 3.

6.Постройте другой вариант сети ПЕРТ для проекта системы обработки багажа пассажиров в аэропорту.

7.Составьте карточку, описывающую событие 17 в сети ПЕРТ для проекта системы обработки багажа.

8.Составьте карточку, описывающую операцию 4—6 в сети ПЕРТ для проекта системы обработки багажа.

9.Допустим, что вы руководите проектом разработки системы обработки багажа. Определите вероятность того, что эта программа будет выполнена в срок. Если програм­ ма не может быть выполнена точно в назначенный срок, то какова ваша наилучшая оценка того, что работа будет за­ кончена раньше или позже на несколько дней?

10.Укажите три преимущества метода критического пути и метода ПЕРТ, кроме тех, которые уже перечислены

вэтой главе.

ИНЖЕНЕРНАЯ ПРОГРАММА СНИЖЕНИЯ СТОИМОСТИ ИЗДЕЛИЯ

Инженерная программа снижения стоимости изделий представляет собой систематизированную программу твор­ ческой деятельности с использованием проверенных мето­ дов, направленную на получение стандартных или даже лучших характеристик изделия при значительно меньших затратах. В отличие от известных программ снижения за­ трат, ориентированных иа отдельные элементы изделия, эта программа ориентируется на функционирование изде­

достижение оптимальной стоимости изделия, системы или услуг путем обеспечения необходимой функции при мини­ мальных затратах и без ухудшения качества изделия.

Инженерная программа снижения стоимости — это один из наилучших доступных методов увеличения при­ были и обеспечения конкурентоспособности. Имеются све­ дения, что на каждый доллар, вложенный в эту программу, отдача составляет до десяти и более долларов. (Это намного выше дохода от капиталовложений в промышленности, составляющего в среднем 10—15%.) Такую отдачу обеспе­ чить нелегко, поскольку инженерная программа снижения стоимости требует привлечения персонала высокой квали­ фикации и наличия творческого подхода. Она требует энтузиазма и уверенности в правильности принципов про­ граммы. Успех программы зависит от понимания и одобре­ ния ее методов в самой организации. Необходимо, что­ бы эта программа осуществлялась единообразно в рамках одной фирмы и пользовалась поддержкой руководителей. Нельзя, однако, рассматривать ее как универсальное сред­ ство, заменяющее обычные программы снизившія затрат. Инженерная программа снижения стоимости может слу­ жить для руководства фирмы дополнительным средством определения экономической эффективности всех работни­ ков, включая инженерный персонал, на который падает

значительная доля общих расходов. Кроме того, инженер­ ная программа снижения стоимости изделия может дать довольно наглядное представление о процессе проектиро­ вания.

Мы не будем рассматривать здесь методы снижения стоимости изделия. Однако порядок выполнения инженер­ ной программы снижения стоимости изделия рассмотрим довольно подробно, чтобы инженер-конструктор мог полу­ чить наглядное представление о некоторых важных рацио­ нальных методах.

ЭТАПЫ ИНЖЕНЕРНОЙ ПРОГРАММЫ СНИЖЕНИЯ СТОИМОСТИ ИЗДЕЛИЯ

Хотя инженеры и руководствуются принципами инже­ нерной программы снижения стоимости изделия в процессе проектирования, инженерная программа в целом подходит к изделию с более общих позиций. При проектировании

Фиг. 7.1. Инженерная программа снижения стоимости.

— — — поиск идей; — оценка идей; — • уяснение задачи.

инженер может только надеяться, что ему удастся прибли­ зиться к оптимальному решению, поскольку его интере­ сует главным образом получение приемлемого решения. Исполнитель инженерной программы снижения стоимости, ориентируясь на стоимость и функцию изделия, может

взглянуть на конструкцию изделия как бы со стороны и тем самым помочь инженеру в создании оптимального конеч­ ного продукта.

На фиг. 7.1 показан процесс достижения оптимального решения с помощью инженерной программы снижения стоимости изделия. Процесс изображен в виде кривой, по­ строенной вдоль оси времени и достигающей оптимального значения в точке 4. Хотя кривая пересекает ось времени и в других точках, в эти моменты оптимальное решение еще не достигается. При переходе от одного этапа к дру­ гому осуществляется поиск идей и их оценка. Это помо­ гает инженеру или исполнителю инженерной программы снижения стоимости достаточно глубоко разобраться в про­ блеме и найти оптимальное решение. Кривая, изобра­ женная на фиг. 7.1, часто имеет дополнительные пики (например, в точке А ). Это указывает на то, что необхо­ димо повторить некоторые или все предыдущие этапы в случае появления дополнительной или противоречивой ин­ формации.

Этап накопления данных

На этом этапе четко формулируется задача и собирают­ ся все данные, относящиеся к ней. Затем фактические дан­ ные сообщаются высшему руководству фирмы. Если испол­ нитель инженерной программы снижения стоимости из­ делия не получит больше фактических данных, чем было известно ему ранее, он рискует не использовать все воз­ можности.

Разбив изделие или конструкцию на функционально самостоятельные части, инженер может увязать стоимость каждой части с выполняемой ею функцией, давая, напри­ мер, ответ на следующие вопросы:

Что представляет собой рассматриваемый элемент? Какую функцию он выполняет?

Какова его стоимость?

Какие еще элементы могут выполнять эту функцию? Какова будет их стоимость?

Изолируя отдельные элементы и применяя системати­ ческий подход к поиску и оценке каждого из них, находят соответствующие стоимости. Следовательно, инженерная программа снижения стоимости представляет собой после­ довательное изучение специфики каждого элемента из­ делия.

Этап обдумывания

Этот этап предполагает творческую работу мысли, ко­ гда требуется множество идей. После того как функция изделия четко определена и сформулирована в простей­ ших выражениях, идеи принимают форму альтернативных изделий, материалов или методов и перечисляются без вы­ сказывания суждений об их истинной ценности. Нельзя создавать никаких препятствий, способных оборвать твор­ ческую мысль.

Этап оценки

На этом этапе оцениваются и уточняются все идеи, по­ лученные на этапе обдумывания. Уточнение идей осу­ ществляется с экономической точки зрения: требуется со­ здать некоторую функциональную модель, достаточно точно отражающую реальные экономические факторы, определяющие стоимость проектируемого изделия. Оцени­ вается стоимость реализации основной идеи и устанавли­ ваются допустимые пределы затрат. Необходимо расходо­ вать деньги фирмы экономно и всюду, где возможно, ис­ пользовать стандартные детали.

Этап реализации идеи

Рекомендации по снижению стоимости изделия получа­ ют документальное выражение и обеспечивается их вы­ полнение. Фиксируются затраты, указывается размер экономии и назначаются исполнители, ответственные за выполнение рекомендаций в приемлемое время.

ПРИМЕР ИНЖЕНЕРНОЙ ПРОГРАММЫ СНИЖЕНИЯ СТОИМОСТИ ИЗДЕЛИЯ

Для более полного понимания этих четырех этапов ипженерной программы снижения стоимости изделия рас­ смотрим их применение на примере реальной задачи: сни­ жение стоимости корпуса и крышки переключателя, изго­ тавливаемого фирмой «Микровейв ассошиэйтс». Эта конст­ рукция используется для соединения СВЧ-волноводов и крепления элементов. В настоящее время изготавли­ вается переключатель из трех частей (фиг. 7.2) с тем, что­ бы можно было механически обрабатывать прямоугольный паз. Расходы на изготовление этой конструкции очень ве­ лики. Изготовление корпуса переключателя, состоящего из двух частей, осуществляется в несколько этапов:

г

I

J — отверстия для стопорных винтов; 2 — крышка; 3 — корпус.1

1.Поставщик частично обрабатывает эти две детали, упаковывает и отправляет их фирме.

2.Фирма получает детали, проверяет их, проводит твердую дайку погружением в расплавленный алюминий

иосуществляет приемку корпуса. Затем она отправляет корпус в собранном виде поставщику.

3.Поставщик проводит чистовую обработку корпуса и отправляет его фирме.

4.Фирма получает корпус и осуществляет его при­

емку.

На фиг. 7.3 показана конструкция корпуса и крышки переключателя, изготовленная в соответствии с рекомен­ дациями по программе снижения стоимости. Первоначаль­ ная конструкция корпуса, состоящая из верхней и нижней частей, заменена единой деталью, изготовленной методом

точного литья по выплавляемым моделям и имеющей зна­ чительно меньший вес. При этом не только существенно снижена стоимость корпуса, но и получено изделие, имею­ щее более привлекательный вид. Крышка представляет собой отдельную плоскую штампованную деталь (на ней можно легко собрать электронную схему и затем вставить ее внутрь корпуса). Изменение места расположения вин­ товых отверстий облегчает сборку новой конструкции, что позволяет снизить трудозатраты. Сравнение затрат на изготовление первоначального и нового изделия показы­ вает, что инженерная программа снижения стоимости из­ делия позволила снизить затраты на 70%.

НАЗНАЧЕНИЕ ЦЕНЫ И ГРАНИЦА РЕНТАБЕЛЬНОСТИ

Перейдем к рассмотрению стратегии, связанной с на­ значением цены изделия. По этому вопросу имеется об­ ширная литература, и существуют самые противоречивые мнения о теории или искусстве назначения цены изделия. Назначение цены можно определить как метод установле­ ния продажной цены изделия (или услуги), которая бы удовлетворяла покупателя и в то же время обеспечивала максимальную прибыль. Методы назначения цены связаны с изучением следующих вопросов:

Будет ли назначенная цена конкурентоспособной? Сколько изделий предполагается продать?

Не произойдет ли в течение периода жизни изделия

увеличения расхода материалов, трудовых затрат и на­ кладных расходов?

Если это новое изделие, то дДя какой части населения или отрасли промышленности оно представляет интерес?

Кто будет покупать это изделие?

Фиг. 7.4. График рентабельности.

Одно из основных правил при назначении цены изде­ лия состоит в том, что устанавливают нижний предел стои­ мости изделия (с учетом доставки) и верхний предел кон­ курентоспособной цены. Однако сделать это не совсем просто, поскольку специалисты по сбыту должны дать до­

Существуют методы, помогающие руководителям фирм определить оптимальную цену изделия (оптимальную в том смысле, что такая цена должна обеспечить получевие требуемой прибыли, продажу определенного числа изде­ лий предполагаемой группе населения и поднять репута­ цию фирмы). Один из таких методов основан на примене­ нии графика рентабельности, позволяющего графически