Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Королев Н.И. Эксплуатация судовых дизелей

.pdf

Скачиваний:

106

Добавлен:

24.10.2023

Размер:

10.36 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2526 / 2726 27 > Следующая >>>

К основным характеристикам дизеля, оказывающим наиболее существенное влияние на эффективный к. п.д., относится также механический к. п.д. гщ , который зависит от качества сборки, тщательной обработки и пригонки трущихся деталей и узлов, ко

личества и мощности вспомогательных механизмов, приводимых
от дизеля, качества смазки.
При	неудовлетворитель
ной смазке цилиндров, на
личии нагара на поршне и
кольцах работа трения зна
чительно	увеличивается,
что сопровождается умень


шением			механического
к. п. д.
К	таким		же		отрица
тельным		результатам				при
водит	замена		трудящихся
частей дизеля (поршней,
колец, втулок, подшипни
ков и т. д.).			В	случае		за
мены каких-либо деталей
дизеля		необходимо			делать
его	обкатку		на	режимах

малых

нагрузок,

применяя

обильную

смазку.

приме

Масла

должны

няться

'без

присадок — это

ускоряет

процесс

приработ

ки дизеля. При ухудшении

качества смазки силы тре

Рис. 121. Винтовые характеристики дизеля

ния

увеличиваются.

Прак

тика

показывает,

что

не

«Бурмейстер и Вайи» 874VTBF160 (топливо

условное Q p=7000 к к а л ! к г ) \

соответствие

масел,

плохое

Р Пр — давление продувки; В ч — часовой расход

их качество (наличие меха

топлива; т\6і тц — эффективный

и индикаторный

нических примесей, повыше

к.п.д.; Q e ,^ l — эффективный

и индикаторный

ние

вязкости

и т.

д.), недо

удельные

расходы

топлива; j%— частота вращения

статочная подача масла мо

дизеля;

р е , рі

— эффективное и индикаторное

давления; / в.г — температура

выпускных газов

гут привести

снижению

Механический к.п.д. зависит от

механического к.п.д. до 5%.

степени

загрузки дизеля:

увеличением последней значительно возрастает и г|м . Примерная закономерность изменения удельных расходов топ

лива	и к. п. д. в зависимости от нагрузки дизеля показана на
рис.	121.

						Основные характеристики Судовых главных дизелей							ПРИЛОЖЕНИЕ 1
						Основные характеристики Судовых главных дизелей
				Марка дизеля										Удельный
										Среднее	Среднее		Давле	раіход
								Частота		Среднее	Среднее	Давление	Давле	г э.
							Мощ		Механи-	эффек	индика		ние		Л . с .
							Мощ		Механи-	эффек	индика		ние
							ность	враще	Ч Р С К Н Й	тивное	торное	сжатия	сгора
Тип судна					по ГОСТ			ния п,	к . п . д .	давление	давление	Р с	ния
				заводская		4393-48		о б ім и н				Р с		топ
						4393-48	Л , С .	о б ім и н	ТІМ	P e t	Р ь	к г с і с м -	Р г .	топ	масла
							Л , С .		ТІМ	P e t	Р ь	к г с і с м -	Р г .	лива	масла
										к г с / с м -	к г с і с м -		к гг 1см -	лива
										к г с / с м -	к г с і с м -		к гг 1см -
							О т е ч е с т в е н н ы е д и з е л и
Портовые катера				ЗД6		6ЧСП15/18	150	1500	—	4,71	—	35	70	190	5
»		»		ЗД12		12ЧСП15/18	300	1500	—	4,71	—	—	88	190	5
»		»		36Д		6ЧН30/38	1000	675	—	8,3	—	—	67	176	4,5
»		»		9ДМ		8ЧР30/38	1100	600	0,78	7,7	9,8	—	60	180	5
«Атлант»,		китобойные		5Д50С		6ЧН31.8/33	900	720	0,8	7,14	8,95	40	58	180	8
суда				5Д50С		6ЧН31.8/33	900	720	0,8	7,14	8,95	40	58	180	8
Буксиры-кантовщики						6ЧРП25/34	300	500		5,34		34	58	175	5
«Земляк», «Мелнто-
поль»,		«Сильный»,				6ДР30/50	600	300	0,79	4,2	5,35	35	62	180	4
«Стремительный»						6ДР30/50	600	300	0,79	4,2	5,35	35	62	180	4
«Инженер		Пустош-
кин», «Инженер Бе-						8ДР30/50	800	300	0,8	4,2	5,35	35	62	180	4
лов», «Олег Кошевой»						8ДР30/50	800	300	0,8	4,2	5,35	35	62	180	4
«Казбек»,		«Баскун
чак»,	«Киргизстан»,					8ДР43/61	2000	250	0,82	5,1	6,2	38	65	170	4
«Малоярославец»						8ДР43/61	2000	250	0,82	5,1	6,2	38	65	170	4
«Днепрогэс», «Амгу-
эма», портовые ледо-				ЗД100		10Д20.7/	1800	810	0,77	5,9	7,66	30—36	78-88	170	3
КОЛЫ				ЗД100		10Д20.7/	1800	810	0,77	5,9	7,66	30—36	78-88	170	3
						2X25,4
						Д и з е л и ф и р м ы « Б у р м е й с т е р и В о й н » и е е л и ц е н з и а т о в
«Певек»,		«Аксай»,
ю «Игаркалес»,			«Си
нх
СП

250

Продолжение прилож. 1

	Марка дизеля									Удельный
						Среднее	Среднее	Давле-		расход,
						Среднее	Среднее	Давле-		сі э •
			Мош-	Частота Механп-		эффек-	инднкаДавление		ние	сі э •
Тип судна		по гост	ность	враиіе-	чсскнй,	тиинос	торное	сжатия	сгора-
Тип судна	заводская	по гост	N e ,	пня п ,	к.п.д.	давление	давление	Рс.	ния	топ- масла
	заводская	4393— 18	N e ,	о б іл с и н				Рс.
		4393— 18	Л ’ С.	о б іл с и н	'См	Р а	P h	к г с іг м *	Р а
						кгсісм '2	к г " іс м -		ісгсісм ■

бнрьлес»,	«Котлас-
лес», «Елгава»,
«Крымск»		550VTBF110	5ДКРН50/110	2 900	170	0,89	7,1	8	43	53	163	0,4—0,
«Вытегралес»		950VTBF110	9ДКРН50/110	5 200	170	0,89	7,1	8	43	53	163	0,4—0,
«Беломорсклес», «Боб-												О
«Беломорсклес», «Боб-
руйсклес»	Коллон-	562VT2BF140	5ДКРН62/140	5 450	135	0,89	8,6	9,5	48-52	63 -65	158	0,65
«Александра	Коллон-
тай»		762VT2BF140	7ДКРН62/140	8 500	139	0,915			57-58	66 -68	158	0,65
«Пятидесятилетие
комсомола», «Петро-
заводск»	«Совет-		7ДКРН50/110	4 900	170	0,9			48—50	65	158	0,5
«Полтава»,	«Совет-
ская Украина»		674VTBF460	6ДКРН74/160	7 500	115	0,9	7,1	7,9	38—42	52-53	155	0,65
«Тикси»		874VTBF160	8ДКРН74/160	10 000	115	0,9	7,1	7,9	38—42	52—53	155	0,65
«Перекоп»	«Пула»,	774VT2BF160	7ДКРН74/160	10 500	115	0,905	8,5	9,5	50—52	65	158	0,65
«Омск»,	«Пула»,	874VT2BF160	8ДКРН74/160	12 000	115	0,9	8,5	9,5	50—52	65	158	0,65
«Бийск», «Сплит»		874VT2BF160	8ДКРН74/160	12 000	115	0,9	8,5	9,5	50—52	65	158	0,65
«Белорецк»		684VT2BF180	6ДКРН84/180	12 600	ПО	0,905	8,6	9,5	58	65	160,8	0,65
			Д и з е л и ф и р м ъ М А Н « е е л и ц е н з и а т о в
«Шенкурск», «Пове-						0,85	6,5		42—46
нец», «Пионер»		K6Z57/80A3	6ДКРН57/80	3 250	185	0,85	6,5	7,6	42—46	56	160	1
«Михаил Калинин»,		K.6Z57/80C	6ДКРҢ57/80	4 000	225	0,85	6,6	7,76	42—46	56	160	1
«Ейск»												1
«Ейск»												1

«Кура», «Арагви»	K8Z70/120C	8ДКРН70/120	7 250	130	0,86	6,8	7,9	40	54	155—
										160
«Углеуральск»,	K7Z70/120C	7ДКРН70/120	5400	115	0.85	6,5	7,6	44	55	155—
«Джанкой»										160
«Джанкой»	K9Z70/120A5	9ДКРН70/120	8150	130	0,86	6,8	8,0	40—45	58	155—
«Выборг», «Вележ»	K9Z70/120A5	9ДКРН70/120	8150	130	0,86	6,8	8,0	40—45	58	155—
										158
«Архангельск»	K7Z78/140	7ДКР78/140	6200	115	0,84	5,2	6,2	42	56	156

Д и з е л и ф и р м ы «З у л ь ц е р » и е е л и ц е н з и а т о в

«Лена» «Огре» «Кегумс» «Москва»

«Николай Островский», «Фрязино», «Фолешты» «Новый Донбасс»

«Ставрополь», «Та ганрог» «Станиславский» «Сестрорецк» «Мичуринск» «Волголес» «Дивногорск», «Симферополь», «Меднегорск», «Бауска» «Красноград», «Му ром», «Болдоие»

«Иван Франко»

«Луганск», «Лисичанск»

8МН-42	8442/50	2050	360	0,81	4,7	5,8	38	65—70	161
5TD-48	5ДР48/70	1500	225	0,82	4,7	5,7	37	50	161
6TAD-48	6ДРН48/70	2250	225		5,9	5,5	37	60	165	0,9
9МН51	8ДР51/55	3250	330	0,8	4,4	5,5	37	60	165	0,9
6TD56	6ДР56/100	2400	155	0,79	4,7	6	37	52	165	1,2
5TAD56	5ДРН56/100	2500	155	0,81	5,9
9SD60	9ДКР60/104	3800	130	0,81	5	6,15	37	57	165	0,9
6SD72	6ДКР72/125	4200	125	0,8	4,9	6,2	36	50	162	0,9
5RD08	5ДКРН68/125	5500	135	0,8	8,08	6,15	36	50	159	0,9
9SD72	9ДКР72/125	6300	125	0,8	4,9	6,15	36	50	162	0,9
5SAD72	5ДКРН72/125	4500	125	0,82	6,3	7,7	36—38	60	162	0,9
6RSAD76	6ДКРН76/155	7800	119	0,86	7	8,1	40	60	160	1
6RD76	6ДКРН76/155	9000	119	0,86	8	9,3	45	60	155—	1
									160
7RD76	7ДКРН76/155	10 500	119	0,86	8	9,3	45	60	155—-	1
									160
9RD90	9ДКРН90/155	18 000	119	0,9	7,67	8,55	55	70	155—	1
									160

252

Л .
Марка дизеля
Тип судна	по ГОСТ
заводская	4393-48

Продолжение прилооіс. 1

			Среднее	Среднее		Давле
Мощ-	Частота	Механи-	эффек-	нндика-	Давление	ние
постъ	врат е	чес кий	ТИВНОС	торное	сжатия	егора
N e ,	ния п,	к.п.д,	давление	давление	P t ,	ни5і
N e ,	O Ö j M U H	%і			P t ,
А. С.	O Ö j M U H	%і	Р Сі	Р ь	ісгс/см3	P z ,
			k z c J c m -	кгеіем*		кгеіем2

Удельный

расход,

гІэ.А.с.

	топ	м ас ла
	лива	м ас ла
	лива

Д и з е л и д р у г и х ф и р м

«Норильск»	«Фиат» 456Т			6ДКР45/74	1600	200	0,8	4,3	6,38	40	60	165	1
«Леішногорск»	«	»	C758S	8ДКРН75/132	8000	125	0,87	6,2	7,1	48	62	160	0,7
«Большевик Суханов»
«Леонардо да Винчи» «		»	C909S	9ДКРН90/160	19 000	122	0,91	7,6	8,3	54	65	155	0,7
«Адлер»	«Сторк»			8ДКРН75/160	9400	115	0,89	6,5	7,3	42	56	159	0,65
«Камчатские горы»	HOTLo 75/160			7ДКРН76/І30	8760	120	0,88	7,9	8,9
	«Гетаверкен»									37	52	165	3
«Андижан»	8SV55		и А	8ЧРН36.5/55	1250	333	0,86	7,3	8,57
«Тарту», «Эльва»	«Ланг»			8ЧРНЗ 1,5/45	1000	400	0,83	8	9,64	37	56	175	4 - 5
	8LD315FT			8ЧРН39/68	1700	275	0,85	8,5	10		55	160
«Салтыков-Щедрин» «Веркспур»
«Алупка», «Василь	TMABS398
	SKLNVD 48А			8ЧРН32/48	1000	375		7,8		46	66	170	2,5
Коларов»							0,8		7
«Кери», «Кгамо»	6NVD 48			6ЧР32/48	400	275		5,6		36	55	170	2,5
«Дрогобыч»	«Поляр»			6ДКР50/70	2650	205	0,82	5,28	6,45	32	60	165
	М68Т
П р и м е ч а н и е .	Суда «Атлант»,			«Днепрогэс»,	«Амгуэма», «Лена»,		«Москва»— дизель-электроходы;				«Арагви»,	«Камчатские
горы» — рефрижераторы: «Кегумс» —- газовоз; «Советская						Украина» — китобойная база;			остальные — теплоходы.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Основные характеристики судовых вспомогательных дизелей

Марка дизеля		Ци-					Среднее	Давле	Удельный
		линдро-				Ч астота	Среднее	Давле	расход,
		вая	Чпс ло			Ч астота	эф фек-	ние	г ’э . л . с . - ч
	по ГОСТ	мощ	Чпс ло			враще	тнвное	сгора
заводская	по ГОСТ	ность	цилин			ния //,	давле	ния	топли
заводская	4393-48	N e ,	дров			о б і м и н	ние	Рг>	топли	масла
		N e ,					Р е ,	Рг>	ва	масла
		Э . Л . С .					Р е ,	к г с і с н 9	ва
							к г с іс м *
		О т е ч е с т в е н н ы е д и з е л и
5Д	4 8,5/11	6	2,	4,	6	1500	4,81	58	235
7Д6	Ч 10,5/13	10	2,	4,	6	1500	5,34	65	215
7Д6	Ч 15/18	25	6			1500	4,7	70	190
	Ч 18/22	25	6			750	5,4	60	174
	Ч 23/30	75	6,8			1000	5,4	64	183
	Ч 25/34	50	6,8			500	5,34	60	175
	ЧН 25/34	68	6,8			500	7,5	65	175
		Д и з е л и ф и р м ы « З у л ь ц е р »
ВАН 22	ЧН 22/32	60	3 - 8			500	8,5	_	165
ВАН 29	ЧН 29/36	100	5—9			428	8,8	—	165
ВАН 36	ЧН 34/44	160	5—9			375	8,52		165
	Д и з е л и ф и р м ы <гБ у р м е й с т е р и В о й н »
20МТВН 30	ЧН 20,5/30	50	3—6			600	7,53	60	—
25МТН 40	Ч 20,5/30	60	4—6			500	5,3	—	—
25МТВН 40	ЧН 25/40	85	3—7			500	8,15	55	—
ЗЗМТВН 48	ЧН 33/48	140	5—7			400	8,3	55	—
		Д и з е л и ф и р м ы М А И
GV 23,5/45	ЧН 23/33	80	6 - 8			600	8,62
GV 30/45	ЧН 30/45	200	6 - 9			375	9
		Д и з е л и		з а в о д а		SKL
NVD 24	Ч 17,5/24	25	3 - 6			750	5,2	55	180	3
NVD 36	Ч 24/36	50	5, 6,8			500	5,53	52	175	3
NVD48	Ч 32/48	67				275	5,72	52 -84	—	—

253

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

ция

В е ш к е л ье к и Гі

С.

А., С в е т л и ч н ы й

М. Н. Монтаж,

эксплуата

ремонт

двигателей внутреннего

сгорания. М.-Л.,

«Машиностроение»,

1966. 275 с.

Г а в р и л о в

В. С.

и Д'р. Техническая эксплуатация судовых дизельных ус

тановок. М., «Транспорт», 1967. 328 с.

движения

судовых

дизелей,

М., «Тран

Д о л и н с к и й

П. А.

Центровка

спорт», 197il. 248 с.

К он ч а е в

В.

И.,

Ше л у ч е н к о

В.

М.

Ремонт

судовых

дизелей. М.,

«Транспорт»,

1965. 392 с.

Реверсивные устройства

судовых дизелей.

К а н е А.

Б.,

С к о б ц о ,в Е. А.

Л., «Судостроение», 1965. 2Э1 с.

судовых

дизелей.

М.,

«Транспорт»,

1969.

153

К о р о л е в

Н.

И.

Регулирование

с.

Н. И. Использование топлив и масел

на морских

судах.

М„

К о р о л е в

«Транспорт», 1970. 136 с.

М а р е н ков

Н. А. Ремонт механизмов без вывода судна из эксплуатации

М.-Л.,

«Транспорт», 1965. 272 с.

М.,

М а л а х о в

Н.

Д.

Эксплуатация дизелей типа «Бурмепстер и Байн».

Транспорт, ІІ969. 96 с.

Н.

Г. Судовые

двигатели

внутреннего

М я к л о е

А. Г., Ч е р н я в ск а я

сгорания. Л., «Судостроение», 197,1. 400 с.

П о н о м а р е в

И. А.

Судовые

двигатели

внутреннего

сгорания. Л.,

«Реч

ной транспорт», 1957. 552 с.

Р о ж и и с кий

Г.

С.

Судовые двигатели внутреннего сгорания. Л., «Судо

строение». 1965. 392 с.

Пособие мотористу рыбопромыслового судна. М., «Пи

С о л о в ь е в

Е.

М.

щевая промышленность», 1966. 414 с.

Ш ел у ч е н ко

В.

М. Ремонт и монтаж судовой дизельной установки. Л.,

«Судостроение», 4970. 335 с.

Ш е л г а ч е в

Р. В.

Реверсивные системы судовых малооборотаых дизелей.

Л., «Судостроение», 1966. 231 г.

208

Правила технической эксплуатации судовых дизелей. М., «Транспорт», 1965.

с.

Под.

общ.

ред.

Л.

Грицая,

М., «Тран

Справочник судового механика.

спорт»,

1965. 832

с.

254

О Г Л А В Л Е Н И Е

Г л а в а

Общие понятия о технической эксплуатации дизелей

Задачи и методы технической эксплуатации дизелей

Проверка

и предупреждение

износа

дизелей

. .

Регулирование

д и з е л е й ......................................................................

Г л а в а

II.

Основные детали и узлы дизелей

Фундаментные

рамы

станины ....................................................

Цилиндровые

рубашки

(б л о к и )....................................................

Цилиндровые

втулки

анкерные..................................................................................

с в я з и

Цилиндровые

крышки,

Поршни

и поршневые

к о л ь ц а ...................................................

_§

Поршневые пальцы и штоки, поперечины и ползуны, параллели

'1.0.

Шатуны, головные, мотылевые ирамовые подшипники

11.

Коленчатые

в а л ы

..........................................................................................

д и з е л е й

12.

Проверка

центровки

13.

Обкатка

д и з е л е й ..........................................................................................

Г л а в а

III. Механизм

газораспределения

дизелей

14.

Клапаны

приводы

................................................................................

15.

Приводы

распределительных в а л о в .....................................................

16.

Проверка

регулирование

фазгазораспределения

Г л а в а

IV.

Топливная аппаратура дизелей

17.

Форсунки

......................................................................................................

иглами

18.

Особенности форсунок с гидравлически запираемыми

103

19.

Регулирование

топливных н а с о с о в ....................................................

107

Г л а в а

Системы пуска, реверса, продувки и наддува дизелей

20.

Пусковые

у с т р о й с т в а ...............................................................................

129

21.

Системы

р ев ер си р о в а н и я ......................................................................

132

22.

Системы

продувки

и н а д д у в а ............................................................

(ГТН)

их

экс

'137

23.

Основные

типы газотурбонагнетателей

144

плуатация

...............................................................................................................

Г л а в а

VI. Топливные системы дизелей

24.

Топлива

для

д и з е л е й ................................................................................

топлива

. .

151

25.

Топливные системы

подготовка

158

26.

Эксплуатация

дизелей,

работающих

на тяжелом

топливе

163

Г л а в а

VII. Системы смазки и охлаждения дизелей

27.

Масла

для

д и з е л е й ................................................................................

169

28.

Эксплуатация

масляных с и с т е м ..............................................................

180

29.

Обслуживание

систем

о х л а ж д е н и я ....................................................

системах

охлаждения

185

30.

Обработка

пресной

воды в

замкнутых

192

255

Г л а в а	VIII. Проверка и регулирование рабочего процесса дизелей
§	31.	Регулирование	рабочего		п р о ц е с с а .....................................................					195
§	32.	Индикаторы мощности		и	п и м е т р ы ....................................................				202	'196
§	33.	Индикаторные	п р и в о д ы .................................................................						202	204
§	34.	Индикаторные	д и а г р а м м ы .....................................................................							204
§	35.	Определение среднего		индикаторного давления			.	.	.	21>6
§	36.	Регулирование высоты и объема камеры сжатия цилиндров								221
§	37.	Анализ фаз газораспределения по индикаторным диаграммам								223
§	38.	Регулирование	процесса		сгорания топлива	в цилиндрах . .				228
§	39.	Регулирование	м о щ н о с т и ......................................................................			показателей			ра	235
§	40.	Проверка пути	повышения экономических			показателей			ра	245
боты		д и з е л е й ............................................................................................................								245
П р и л о ж е н и я ............................................................................................................										249
Список литературы			.........................................................................................							254

Н И К О Л А И И В А Н О В И Ч К О Р О Л Е В

ЭКСПЛУАТАЦИЯ СУДОВЫХ ДИЗЕЛЕЙ

РедакторЯ . В . Р и д н а я

Переплет художникаВ . П . О с и п о в а

Технически» художникВ . А .	Б о д р о в а
Корректоры:В . Г . К о м а р о в а ,	Г . И . Б а б о р к и н а

Сдано в набор 7/\7І— 1973 г. Подписано к печати 25/ХІІ— 1973 г. Бумага 60Х90’/іе, типогр ская №2, печ. л. 16, уч.-изд. л . 18,05. Тираж 20 000 экз. Т '19821. Мзд. 1-3-1/10№ 6284.

Зак. тип. 1799. Цена 1 р. 01 кои.

Изд-во «-.Транспорт», Москва, Басманный туп., 6а.

Типография изд-ва «Коммунар», г. Тула, ул. Ф. Энгельса, 150.

<<< < Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 2526 / 2726 27 > Следующая >>>

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ

#
29.10.20232.51 Mб10Корноухов А.В. Общественное бюро экономического анализа.pdf
#
25.10.202312.14 Mб10Коробов Г.Ю. Совершенствование снабжения с применением ЭВМ.pdf
#
29.10.20239.97 Mб19Коробов М.М. Пневмо- и гидротранспорт в пищевой промышленности.pdf
#
19.10.20232.55 Mб11Коровин, А. И. Газопитание сварочных участков.pdf
#
19.10.20237.13 Mб50Коровин, Н. В. Электрохимические генераторы.pdf
#
24.10.202310.36 Mб106Королев Н.И. Эксплуатация судовых дизелей.pdf
#
27.10.202330.89 Mб26Королев Ф.А. Курс физики [Текст] оптика, атомная и ядерная физика учебное пособие.pdf
#
23.10.202320.43 Mб70Королев, К. М. Производство бетонной смеси и раствора учебник.pdf
#
21.10.202310.26 Mб74Королев, Л. Н. Структуры ЭВМ и их математическое обеспечение учебное пособие.pdf
#
23.10.20235.25 Mб18Коротаев Э.И. Использование древесных опилок.pdf
#
24.10.202311.6 Mб7Коротеев Д.В. Предупреждение характерных аварий и несчастных случаев в строительстве.pdf