книги из ГПНТБ / Белоусов Д.И. Буровые установки

Кинематическая схема буровой установки "Уралмаш 200ДГ-Ш приведена на рис. 48.

Рис. 48. Кинематическая схема буровой установки Уралмаш 200ДГ - Ш :

1 — ротор; 2 — барабан буровой лебедки; з, 4, 7, 20 и 21 — шинноппевматические муфты соответственно 2ПШМ-1070 или ДМ-20, ПШМ-700, 2ШПМ-700, ПШМ-1070 шш ДМ-И) и

мирующий редуктор; 14 — компрессор ВШ-6/10 с приводом от трансмиссии; 15 — цепная трансмиссия; 16 и 17 — карданно-цепной привод коробки перемены передач; 18 — обгонная муфта; 19 — гидродинамический тормоз с обгонной муфтой; 22 — цеппой привод ротора

БУРОВАЯ УСТАНОВКА УРАЛМАШ 200Э - Ш

Уралмаш 200Э-Ш разработана Уралмашзаводом совместно с Гипронефтемашем. Установка состоит из следующих основных блоков:

борные металлические основания блока, буровая вышка с талевой системой (кронблок КБАУ7-400, талевый блок и талевый канат), комплекс оборудования АСП-4, один подсвечник для работы без АСП-4 (для ручной расстановки свечей бурильных труб), буровая лебедка ЛБУ-1400 с гидродинамическим тормозом и коробкой пере­ мены передач, вспомогательная лебедка, ротор со встроенными пнев­ матическими клиньями ПКР-У7 или ПКР-Ш8 и роликовым вклады­ шем под рабочую бурильную трубу (квадратную штангу), индивиду­ альный электропривод ротора, пневматический раскрепитель резь-

•212

сольный поворотный кран 12КП-3 грузоподъемностью 3 т и др. Талевая система предусмотрена как для работы с комплексом механизмов АСП-4, так и для ручной расстановки свечей бурильных

подъемных операций. Для работы с АСП-4 применяется талевый блок ТБАУ6-320, а для ручной расстановки свечей бурильных труб

лебедки суммируется спаривающим цепным редуктором. Вращение на буровую лебедку от цепного редуктора передается через кардан­ ный вал и наклонную цепную передачу.

Привод ротора — индивидуальный от электродвигателя ДП-102 постоянного тока. Вращение ротору передается двухрядной втулочнороликовой цепью от установленной на буровой лебедке трансмиссии ротора. Последняя приводится во вращение от электродвигателя через карданный вал и понизительный редуктор. Привод ротора комплектуется сменными цепными колесами (звездочками), которые обеспечивают широкий диапазон скорости вращения стола ротора (20—250 об/мин). При необходимости привод трансмиссии ротора может осуществляться от буровой лебедки. В этом случае исполь­ зуются скорости коробки перемены передач и трансмиссия ротора получает три скорости вращения, а с учетом двух комплектов смен­ ных звездочек стол ротора может иметь шесть скоростей вращения (42-205 об/мин).

К а ж д ы й и з т р е х б у р о в ы х н а с о с о в смонтиро­ ван на бетонном основании и состоит из бурового насоса и его элек­ трического привода. Привод двух буровых насосов У8-7М выполнен от синхронных электродвигателей СДБ-14-46-8, нерегулируемый. Третий насос У8-7М имеет регулируемый привод от асинхронного электродвигателя АКЗ-15-41-85. Регулируемый привод позволяет при сохранении момента (с потерей мощности) снижать обороты дви­ гателя до 50% номинальных, тем самым уменьшая до указанной величины число двойных ходов поршня бурового насоса.

Большая гидравлическая мощность бурового насоса У8-7М поз­ волит бурить большую часть скважины глубиной 6500 м с примене­ нием одного насоса и подключением в отдельных интервалах бурения скважины второго бурового насоса. Одновременная работа трех буровых насосов практически мало вероятна. В связи с этим необхо­ димость установки трех буровых насосов У8-7М должна определяться в конкретных условиях предстоящей проходки скважины.

213

В передней части вышечно-лебедочного блока установлен кон- сольно-поворотный кран грузоподъемностью 2 т, предназначенный для механизации работ на мостках буровой.

Оборудование для приготовления и очистки бурового раствора располагается вне указанных блоков. На некотором расстоянии от буровой установки располагаются дизель-генераторные станции ДЭБ-100.

Буровая установка Уралмаш 200Э-Ш проходит промышленные испытания.

214

Кинематическая схема буровой установки Уралмаш 200Э-Ш приведена на рис. 49.

Рпс. -19. Кинематическая схема буровой установки Уралмаш 200Э - Ш:

1 — ротор; 2 — барабан буровой лебедки; 3, 4, 7, ю и 14 — пшнноштевматическне муфты соответственно 2ПШМ-1070 или ДМ-20, ШПМ-700, 2ПШМ-700, 2ПШМ-500 и ШПМ-1070 пли ДМ-10; 5 — редуктор РМ-850 регулятора подачи долота РПДЭ; в — электродвигатель

дродинамический тормоз; 16 — обгонная муфта; П — электродвигатель ДП-102 (мощностью

БУРОВАЯ УСТАНОВКА УРАЛМАШ 300ДЭ

Уралмаш 300ДЭ разработана Уралмашзаводом совместно с Гипронефтемашем, ВНИИэлектроприводом и Азинмашем. Все механизмы установки, действующие в процессе бурения скважины и выполнения вспомогательных операций, а также агрегаты, обеспечивающие элек­ троэнергией и сжатым воздухом рабочие механизмы в соответствии с технологией проходки скважины, сосредоточены на следующих основных блоках: вышечно-лебедочном, насосном и энергетическом.

218

специальный талевый блок У4-300 с автоматическим элеватором и талевая оснастка). На вышке смонтировано большинство механиз­ мов комплекса оборудования АСП-5.

Верхний настил металлического основания, опирающегося на металлические тумбы, установленные на фундаменты, находится на высоте 6 м от поверхности земли. На нем установлены: ротор с при­ водом, два автоматических буровых ключа АКБ-ЗМ2, вспомогатель­ ная лебедка, подсвечники для механизированной (с помощью АСП-5) и ручной расстановки свечей бурильных труб, магнитные станции, пульты управления и контрольно-измерительные приборы.

Около металлического основания на специальном фундаменте установлен спуско-подъемиый агрегат и автомат подачи долота на забой АВЭ-300. Механизм для крепления неподвижного конца талевого каната смонтирован на специальном фундаменте.

В укрытии вышечно-лебедочного блока расположены две компрес­ сорные станции, воздухоосушительная установка, электрические аппаратура и преобразователи для управления механизмами, рас­ положенными в вышечно-лебедочном блоке. Для механизации ре­

с приводом. Кроме того, предусмотрена установка четвертого насоса для приготовления промывочного раствора. Для механизации ремонт­ ных работ в насосном блоке есть ручной мостовой кран грузоподъем­ ностью 5 т.

У насосного блока (между лебедочными и насосным блоками) расположены агрегаты и емкости системы приготовления и очистки промывочного раствора.

В э н е р г е т и ч е с к о м б л о к е расположены три силовых агрегата 5Д-100 постоянного тока, оснащенные дизелями и развива­ ющие мощность 2000 л. с.-каждый, для привода основных механиз­ мов. Здесь установлены также две дизель-генераторные станции переменного тока, каждая мощностью 400 кВт, для привода вспомо­ гательных механизмов и одна дизель-генераторная станция перемен­ ного тока мощностью 100 кВт для питания электроэнергией вспомо­ гательных механизмов и системы освещения. Для механизации ре­ монтных работ в энергетическом блоке установлен мостовой ручной кран грузоподъемностью 10 т.

Основные рабочие агрегаты буровой установки — буровая ле­ бедка, буровые насосы и ротор имеют привод от электродвигателей постоянного тока. В буровой установке Уралмаш 300ДЭ так же, как и в установке Уралмаш 300Э, привод основных механизмов осуществляется:

750/900 об/мин;

219

3) ротора — от электродвигателя постоянного тока П-153-8К мощностью 370 кВт при 400—1000 об/мин.

Вспомогательная лебедка, компрессорная станция, часть меха­ низмов комплекса оборудования АСП-5, башенный кран и другие имеют привод от электродвигателей переменного тока.

Насосный и энергетический блоки удалены на 60 м от вышечнолебедочного блока. На некотором расстоянии от энергетического блока в соответствии с нормами Государственной горнотехнической инспекции и пожарной охраны устанавливаются топливный блок и блок смазочных масел.

Буровая установка Уралмаш 300ДЭ находится в эксплуатации.

Техническая характеристика буровой установки Уралмаш 300ДЭ

220