книги из ГПНТБ / Белоусов Д.И. Буровые установки
.pdfСпособ транспортирования |
На тяжеловозах или волоком тракто |
|
рами — крупными блоками; на уни |
|
версальном транспорте — агрега |
|
тами |
Вес буровой установки, т . . |
284 |
В том числе в объеме поставки |
|
заводом-изготовителем . . |
146 |
Завод-изготовитель установки |
Основного оборудования — Урал - |
|
машзавод |
Рис. 43. Кинематическая схема буровой установки Уралмаш 4Э-61:
1 — ротор; 2 — барабан буровой лебедки; з— гидродинамический тормоз; 4 — муфта вклю чения гидродинамического тормоза; 5 — фрикционная катушка-лебедка КЛ-3; б — верт люжок; 7— электродвигатель аварийного привода АО-83-8 мощностью 28 кВт при 735 об/мин;
8,10,14, |
15и1в — шшшопневматические |
муфты соответственно |
2ШПМ-500 с зубчатым |
|
венцом,: |
2ШПМ-500, 2ШПМ-1070, |
ПШМ-700 и 2ШПМ-500 |
с |
зубчатым коле |
ном (звездочкой); а— электродвигатель |
АКБ-114-6 привода буровой |
лебедки; 11 — ко |
||
робка перемены передач; 12 — карданный вал; 13 — редуктор; 17 — цепной привод ро тора; 18 — электродвигатель СДЗ-13-42-8А привода бурового насоса; 19 — привод (клино-
ременная передача) бурового насоса; 20 — буровой насос У8-4.
Рис. |
44. Кинематическая |
схема буровой установки Уралмаш 4Э-67: |
|
|
1 — ротор; |
2 — барабан буровой |
лебедки; з — гидродинамический тормоз |
145 |
ОМ; 4—< |
муфта включения гидродинамического тормоза; 5 — безопасная катушка; |
б — электро |
|||
двигатель АО-83-8 мощностью 28 кВт при 735 об/мин аварийного привода буровой |
лебедки |
|||
и ротора; 7, 9, 12, 13, 14 — шиннопневматическне муфты соответственно 2ППТМ-500 с зуб чатым венцом, 2ГЯПМ-500, 2ШПМ-1070, ШГГМ-700 и 2ПТГШ-500 с ценным колесом; 8 электродвигатель АКБ-114-6 привода буровой лебедки и ротора; 10 — коробка перемены передач; 11 — редуктор; 15 — цепной привод ротора; 16 — электродвигатель СДЗБ-13-52-8 привода бурового насоса У8-6М; 17 — привод (клиноременная передача) бурового насоса
У8-6М; 18 — буровой насос У8-6М.
191
Рис. 45. Общий вид буро вой установки Уралмаш
4Э-61 (вид сверху): |
пне |
|||||||
1 — ротор |
со встроенными |
|||||||
вматическими |
|
клиньями; |
2 — |
|||||
буровая |
лебедка; |
з — гидро |
||||||
динамический |
тормоз; 4 |
— воз |
||||||
духосборник |
|
(ресивер); |
s — |
|||||
компрессор; б — электрораспре |
||||||||
делительное |
устройство; |
7 — |
||||||
буровой насос; |
8 — электропри |
|||||||
вод бурового насоса; 9 — дизель- |
||||||||
генераторная |
|
станция; |
|
10 —• |
||||
электромагнитная станция; 11— |
||||||||
маслоотстойник; |
12 |
— электро |
||||||
привод буровой лебедки |
и ро |
|||||||
тора; |
13 — карданный |
|
вал; |
|||||
14 — ограждение |
(кожух) цеп |
|||||||
ного |
привода |
|
ротора; |
|
15 — |
|||
автоматический |
|
буровой |
ключ |
|||||
АКБ-ЗМ2.
Кинематические схемы буровых установок Уралмаш 4Э-61 и Уралмаш 4Э-67 приведены соответственно на рис. 43 и 44. Общий вид буровой установки Уралмаш 4Э-61 приведен на рис. 45.
БУ Р О В Ы Е УСТАНОВКИ УРАЛМАШ 160ДГ-Н
ИУРАЛМАШ 160ДТ - Ш
Уралмаш 160ДГ-П разработана Уралмашзаводом совместно с Гипронефтемашем. Установка состоит из следующих основных бло ков: вышечно-лебедочного, силового, насосного и насосно-силового.
Н а в ы ш е ч н о - л е б е д о ч н о м б л о к е расположены: буровая вышка с талевой системой (кронблок, талевый блок и тале вая оснастка), буровая лебедка, электромагнитный тормоз ЭМТ-4500, коробка скоростей, буровой ротор со встроенными пневматическими клиньями ПКР-Ш8, вспомогательная лебедка, автоматический буро вой ключ АКБ-ЗМ2, регулятор подачи долота на забой РПДЭ-З, верт люг, пневматический раскрепитель резьбовых соединений свечей бурильных труб, механизм крепления неподвижного конца талевого
каната, |
консольно-поворотный |
кран 12КП-3 и др. |
Н а |
с и л о в о м б л о к е |
установлены: четыре силовых ди |
зель-гидравлических агрегата СА-6 для привода буровой лебедки,
ротора и двух |
буровых насосов, суммирующий цепной редуктор, |
два компрессора |
с механическим и один компрессор с электрическим |
приводами, предназначенные для обеспечения сжатым воздухом
узлов |
пневматической |
системы. |
|
|
|
В |
н а с о с н о м |
б л о к е |
установлены |
два буровых |
насоса |
У8-6М |
с трубопроводами. |
|
|
|
|
В |
н а с о с н о - с и л о в о м |
б л о к е |
смонтированы: |
один |
|
буровой насос У8-6М и два силовых дизель-гидравлических агрегата СА-6 со спаривающим редуктором, от которых указанный насос при водится в действие.
Привод буровой лебедки осуществляется трехрядной втулочнороликовой цепью от коробки скоростей или от редуктора РПДЭ, привод коробки скоростей — карданно-цепной передачей от сумми рующего цепного редуктора, привод ротора — двухрядной втулочнороликовой цепью от буровой лебедки.
В передней части вышечно-лебедочного блока установлен кон сольно-поворотный кран 12КП-3 грузоподъемностью 3 т, предназна ченный для перемещения тяжестей, а также для механизации работ на мостках буровой.
Вне указанных блоков расположены системы приготовления и очистки промывочного раствора, а также две дизель-генераторные станции ТМЗ-ДЭ-104. На некотором расстоянии от буровой уста новки в соответствии с нормами Государственной горнотехнической инспекции и пожарной охраны расположены топливный блок и блок смазочных масел.
В настоящее время Уралмашзаводом совместно с Гипронефтема шем и др. создается буровая установка Уралмаш 160ДГ-Ш, которая
13 Заказ 277 |
193 |
отличается от установки Уралмаш 160ДГ-П в основном тем, что вместо шести силовых агрегатов СА-б установлены четыре агрегата СА-10 (АДГ-600). Силовой дизель-гидравлический агрегат СА-10 состоит из дизеля 6ЧН 21/21 мощностью 630 л. с. при 1200 об/мин и турботрансформатора ТТ-745. Установка имеет групповой привод и укомплектована двумя буровыми насосами У8-6М. При наиболь шей оснастке талевой системы (б X 7) минимальная скорость подъема крюка составляет 0,178-^-0,282, максимальная — 1,58-f-2,51 м/с. Стол ротора имеет три прямых скорости вращения, из них мини мальная 39,5, максимальная 232 об/мин.
Кроме того, буровая установка Уралмаш 160ДГ-Ш укомплекто вана комплексом оборудования АСП-4М для механизации и автома тизации спуско-подъемных операций (автоматический элеватор для труб, специальный талевый блок УТБА-6-250 максимальной грузо подъемностью 250 т, имеющий две трехшкивные секции, расположен ные на двух осях соосно, диаметр каждого шкива 1250 мм; механизм захвата, подъема и опускания свечей бурильных труб; механизм переноса свечей бурильных труб от устья скважины на подсвечники и обратно, а также расстановки свечей бурильных труб на подсвеч никах; центратор для центрирования и удержания верхних концов свечей бурильных труб в процессе их свинчивания и развинчивания; специальные подсвечники с механизмом смазки резьбовых соедине ний свечей бурильных труб; магазин для удержания верхних кон цов свечей бурильных труб, установленных на подсвечниках; при способление для подвески вертлюга к автоматическому элеватору и др.), буровой вышкой башенного типа 1ВБА-53 X 320 высотой 53 м с семишкивным кронблоком, имеющим одну трехшкивную и одну четырехшкивную секции, расположенные на двух осях соосно (диаметр каждого шкива 1250 мм), или буровой вышкой мачтовой А-образ ного типа высотой 44 м с семишкивным кронблоком, имеющим две трехшкивные секции, расположенные на двух осях соосно, и один шкив, установленный на оси, расположенной перпендикулярно двум
осям трехшкивных |
секций |
(диаметр каждого шкива 1250 мм). |
||
Каждая буровая |
вышка |
имеет |
магазин для удержания верхних |
|
концов свечей |
бурильных |
труб, |
установленных на подсвечниках |
|
при работе с |
механизмами АСП. |
|
||
Буровая установка Уралмаш 160ДГ-П проходит промышленныеиспытания. Является промежуточным образцом при создании уста новки Уралмаш 160ДГ-Ш. Буровая установка Уралмаш 160ДГ-Ш создается. Предназначена заменить установку Уралмаш ЗД-67.
Техническая характеристика буровой установки Уралмаш |
160ДГ-11 |
||
Назначение |
Буровая |
установка |
Уралмаш |
|
160ДГ-Н с дизель-гидравлическим |
||
|
приводом предназначена для буре |
||
|
ния разведочных и эксплуатацион |
||
|
ных скважин |
|
|
Способ бурения |
Вращательный с промывкой забоя — |
||
|
роторный и турбинный |
|
|
Глубина бурения бурильными |
|
|
5000 |
|
||||||||
|
114-мм трубами, |
м . . . |
|
|
|
|||||||
Грузоподъемность |
на |
крюке, |
|
|
|
|
|
|||||
|
т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
160 |
|
|
|
номинальная |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
250 |
|
||||
Установленная мощность |
|
|
2700 |
|
||||||||
|
главного привода, л . с. |
|
|
|
||||||||
Главный |
привод |
|
|
|
Дизель |
гидравлический, |
смешан |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ный |
— шесть силовых |
агрегатов |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
СА-6, каждый состоит |
из ди |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
зеля |
В2-450ТК-СЗ мощностью |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
450 л . с. при 1250 об/мин и турбо- |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
трансформатора |
ТТК-669 |
|
||
Лебедка |
буровая |
|
|
|
ЛБУ-1100, однобарабанная, шести- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
скоростная |
|
|
|
|
а) |
главный |
тормоз |
|
|
|
Ленточный с колодками, двухшкив- |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пый, с рычажным ручным и пнев |
||||
б) |
вспомогательный тормоз |
матическим |
управлением |
|
||||||||
Электромагнитный, |
индукционного |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
типа ЭМТ-4500, с номинальным |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
тормозным |
моментом 4500 кгс -м |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
и максимальной скоростью враще |
||||
Скорость |
подъема |
крюка |
при |
ния |
ротора |
500 об/мин |
|
|||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
наибольшей оснастке |
тале |
|
|
|
|
|
|||||
|
вой |
системы, м/с: |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
минимальная |
|
|
|
|
|
0,185 |
|
||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
1,65 |
|
||||
Число |
скоростей |
|
|
|
|
|
6 |
|
|
|||
Усилие натяжения |
подвижно |
|
|
|
|
|
||||||
|
го |
конца |
талевого |
каната |
|
|
|
|
|
|||
|
на барабане буровой ле |
|
|
|
|
|
||||||
|
бедки |
(при максимальной |
|
|
|
|
|
|||||
|
нагрузке |
на крюке), тс . |
|
|
26,5 |
|
||||||
Диаметр |
талевого |
каната, мм |
|
|
32 |
|
|
|||||
Оснастка талевой системы (на |
|
|
|
|
|
|||||||
|
ибольшая) |
|
|
|
|
|
6 X 7 |
|
||||
Ротор |
|
|
|
|
|
. . |
У7-560-6 со встроенными пневматиче |
|||||
а) диаметр проходного отвер |
скими клиньями П К Р - Ш 8 |
|||||||||||
|
|
|
|
|
||||||||
|
стия, |
мм |
|
|
|
|
|
|
560 |
|
||
б) |
скорость |
вращения |
стола |
|
|
|
|
|
||||
|
ротора, об/мин: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
минимальная |
|
|
|
|
|
36,5 |
|
||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
215 |
|
||||
Число |
скоростей |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|||
Насос |
буровой |
|
|
|
|
|
У8-6М |
|
||||
а) |
число |
насосов в |
установке |
|
|
3 |
|
|
||||
б) приводная мощность, л . с. |
|
|
795 |
|
||||||||
в) |
гидравлическая |
мощность, |
|
|
|
|
|
|||||
|
л . с |
|
|
|
|
|
|
|
675 |
|
||
г) |
производительность, |
л/с: |
|
|
|
|
|
|||||
|
минимальная |
|
|
|
|
|
18,9 |
|
||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
50,9 |
|
||||
д) давление, кгс/см 2 : |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
минимальное (при макси |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
мальной |
производи |
|
|
|
|
|
||||
|
|
тельности) |
|
|
|
|
|
10О |
|
|||
|
максимальное |
|
|
|
|
|
250 |
|
||||
13*
е) |
вид |
привода |
|
|
|
|
Карданно-цепная передача |
|||||||
ж) |
вес, |
т |
|
|
|
|
|
|
|
|
27 |
|
|
|
Вертлюг |
|
|
|
|
|
|
У6-ШВ14-160М и УВ-250 |
|||||||
а) |
грузоподъемность, |
т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
У6-ШВ14-160М |
|
. . . . |
|
|
|
160 |
|
|
|||||
|
УВ-250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
||
б) диаметр |
проходного отвер |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
стия, мм |
|
|
|
|
|
|
|
100 |
|
|
|||
в) |
максимальная |
скорость |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
вращения, |
об/мин: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
У6-ШВ14-160М |
|
. . . . |
|
|
|
300 |
|
|
|||||
|
УВ-250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
||
г) |
давление |
|
промывочной |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
жидкости, |
прокачиваемой |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
через вертлюг, кгс/см2 : |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
У6-ШВ14-160М |
|
. . . . |
|
|
|
200 |
|
|
|||||
|
УВ-250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
||
Талевый блок: |
|
|
|
|
|
ТБ6-160 |
|
|
||||||
а) |
максимальная |
грузоподъ |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
емность, |
т |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
||
б) |
расположение |
канатных |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
шкпвов |
|
|
|
|
|
|
|
Одноосное |
|
|
|||
в) |
число канатных |
шкпвов |
|
|
|
6 |
|
|
||||||
г) |
диаметр |
канатных |
шкпвов, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1250 |
|
|
|
Крюк |
подъемный |
|
|
|
|
КТП-160 |
трехрогпй |
|
||||||
|
максимальная |
грузоподъ |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
емность, |
т |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
||
Кронблок |
|
|
|
|
|
|
|
КБР7-160 |
|
|
||||
а) |
максимальная |
грузоподъ |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
емность, |
т |
|
|
|
|
|
|
|
250 |
|
|
||
б) |
расположение |
канатных |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
шкпвов |
|
|
|
|
|
На двух осях, соосное — одна трех- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
шкпвная |
п одна |
четырехшкпвпая |
||||
в) |
число канатных |
шкпвов |
секции |
|
7 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
||||||||||
г) |
диаметр |
канатных |
шкпвов, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1250 |
|
|
|
Управление |
агрегатами |
уста |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
новки |
|
|
|
|
|
Дистанционное, |
пневматическое и |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
механическое |
с пульта |
бурильщи |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
и непосредственно |
на |
агре |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
гатах |
|
|
|
|
|
|
Вышка |
буровая |
|
|
|
Башенного типа ВБ-53 X 300 высо |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
той (от пола буровой до верхней |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
плоскости |
подкронблочной |
балки) |
||||
Механизация |
работ: |
|
|
53 |
м |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
а) |
спуско-подъемные |
опера |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
ции: |
|
|
|
|
|
Пневматические |
кл и н ь я |
П К Р - Ш 8 , |
|||||
|
удержание труб в роторе |
|||||||||||||
|
встроенные в |
ротор |
|
|
||||||||||
|
свинчивание труб |
|
. . . |
Автоматический |
|
буровой |
ключ |
|||||||
|
|
АКБ-ЗМ2, |
вспомогательная |
лебед |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ка |
|
|
|
|
|
|
|
развинчивание |
труб |
. . Автоматический |
|
буровой |
ключ |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
АКБ-ЗМ2, пневматический раскре- |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пптель |
резьбовых |
соединений |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
свечей бурильных труб, вспомога |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
тельная лебедка |
|
|
|
|||
б) подача инструмента на за |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
бой |
Автоматический |
регулятор |
подачи |
|||||||||
|
долота |
|
РПДЭ -3 |
|
|
|
|
|
|
|||
в) приготовление |
промывоч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ного раствора |
Комплекс |
оборудования |
для меха |
|||||||||
|
низации приготовления |
промывоч |
||||||||||
|
ного раствора из порошкообраз |
|||||||||||
|
ных материалов — блок пригото |
|||||||||||
|
вления |
раствора |
Б П Р |
состоит |
из |
|||||||
|
двух |
телескопических |
емкостей, |
|||||||||
|
одна из которых является рабо |
|||||||||||
|
чей, другая — запасной. |
Рабочая |
||||||||||
|
емкость |
|
оборудована |
фильтром, |
||||||||
|
стабилизатором |
истечения |
порош |
|||||||||
|
кообразного материала, |
подвесным |
||||||||||
|
тарельчатым |
питателем, |
гпдросме- |
|||||||||
|
сителем ажекторного типа, предо |
|||||||||||
|
хранительным клапаном и трубо |
|||||||||||
|
проводами. Запасная емкость обо |
|||||||||||
|
рудована |
|
фильтром, |
аэризиру- |
||||||||
|
ющим |
разгрузочным |
устройством, |
|||||||||
|
трубопроводами. |
Д л я приготовле |
||||||||||
|
ния промывочного |
раствора |
|
из |
||||||||
|
комовых материалов (глин) приме |
|||||||||||
|
няют |
гидромониторный |
смеситель |
|||||||||
|
ГСТ или глиномешалку, гидро |
|||||||||||
|
мешалку, фрезерно-струйную мель |
|||||||||||
|
ницу |
и |
д р . |
|
Б л о к приготовления |
|||||||
|
и хранения |
химреагентов |
|
|
|
|||||||
г) очистка промывочного рас |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
твора |
Оборудование |
|
циркуляционной |
|
си |
|||||||
|
стемы, состоящее из блока |
очистки |
||||||||||
|
раствора, промежуточных и под |
|||||||||||
|
порного |
блоков |
и соединительных |
|||||||||
|
элементов. Б л о к |
очистки |
раствора |
|||||||||
|
состоит из емкости со встроенным |
|||||||||||
|
желобом, |
всасывающим |
коллекто |
|||||||||
|
ром, вспомогательными трубопрово |
|||||||||||
|
дами |
для |
раствора, |
воды, |
пара |
|||||||
|
и жидкого химреагента и гидра |
|||||||||||
|
влическими перемешивателями рас |
|||||||||||
|
твора, сдвоенного вибросита, гид |
|||||||||||
|
роциклонного |
пескоотделителя |
и |
|||||||||
|
дегазатора раствора. Промежуточ |
|||||||||||
|
ный |
блок |
состоит |
из |
емкости |
|||||||
|
со встроенным желобом, всасыва |
|||||||||||
|
ющим коллектором, |
вспомогатель |
||||||||||
|
ными |
трубопроводами |
д л я |
рас |
||||||||
|
твора, воды, пара и жидкого хим |
|||||||||||
|
реагента и гидравлическими пере |
|||||||||||
|
мешивателями раствора.. Подпор |
|||||||||||
|
ный |
блок |
состоит |
из |
емкости |
|||||||
|
со встроенным желобом, всасыва |
|||||||||||
|
ющим коллектором, |
вспомогатель |
||||||||||
|
ными |
трубопроводами |
д л я |
рас |
||||||||
|
твора, воды, пара и жидкого |
хим |
||||||||||
|
реагента и гидравлическими пере |
|||||||||||
|
мешивателями |
раствора, |
вер |
|||||||||
|
тикального |
шламового |
подпорного |
|||||||||
|
насоса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
д) |
погрузочно-разгрузочные |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
работы |
|
|
Кран консольный поворотный грузо |
|||||||||
е) монтаж — демонтаж |
буро |
подъемностью 3 т |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
вой вышки |
|
|
Монтаж и демонтаж вышки башен |
|||||||||
|
|
|
|
ного типа осуществляются с по |
|||||||||
|
|
|
|
мощью |
вышкоподъемннка |
|
|||||||
ж) прочие работы |
|
Кран-балка грузоподъемностью 2 т, |
|||||||||||
|
|
|
|
две кран-балки грузоподъемностью |
|||||||||
|
|
|
|
0,5 т |
для |
механизации |
ремонтных |
||||||
|
|
|
|
работ в насосном и силовом бло |
|||||||||
|
|
|
|
ках . |
Автозатаскпватель |
ведущей |
|||||||
|
|
|
|
бурильной |
трубы |
в шурф |
и д р . |
||||||
|
|
|
|
Вспомогательная |
лебедка |
|
|||||||
Вспомогательная лебедка |
Со |
шпилевой |
безопасной |
катушкой |
|||||||||
|
|
|
|
и |
электроприводом |
(электродвига |
|||||||
|
|
|
|
тель мощностью 11 кВт) предназна |
|||||||||
|
|
|
|
чена |
для |
свинчивания |
круговыми |
||||||
|
|
|
|
ключами п развинчивания машин- |
|||||||||
|
|
|
|
нымп ключами бурильных и об |
|||||||||
|
|
|
|
садных |
труб |
при |
авариях |
автома |
|||||
|
|
|
|
тического бурового ключа АКБ - ЗМ, |
|||||||||
|
|
|
|
свиичпваипя и развинчивания ма |
|||||||||
|
|
|
|
шинными ключами труб диаметром |
|||||||||
|
|
|
|
более 168 мм, а также для такелаж |
|||||||||
|
|
|
|
ных |
и |
|
других |
вспомогательных |
|||||
|
|
|
|
работ на |
буровой и мостках |
||||||||
Грузоподъемность, т |
. . . |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
||
Компрессорная |
установка |
Две |
компрессорные |
|
станции |
КС-5М |
|||||||
|
|
|
|
с механическим приводом и ком |
|||||||||
|
|
|
|
прессорная станция КСЭ-5М с |
|||||||||
|
|
|
|
электрическим приводом |
|
||||||||
а) |
тип и число |
компрессоров |
Два компрессора К-5М с |
приводом |
|||||||||
|
|
|
|
от трансмиссии, |
один компрессор |
||||||||
|
|
|
|
К-5М с электрическим |
приводом |
||||||||
|
|
|
|
(резервный) |
|
|
|
|
|
||||
б) производительность,
м3 /мпн:
с приводом от трансмис
сии |
4,7 |
сэлектрическим приво
дом |
|
5 |
|
|
в) максимальное |
давление, |
|
|
|
кгс/см 3 |
|
8 |
|
|
Электростанция |
Две |
дизель-генераторные |
станции |
|
|
ТМЗ-ДЭ-104, к а ж д а я |
мощностью |
||
|
100 |
кВт |
|
|
Отопительная установка . . Котельно-отопнтельная |
установка |
|||
|
ПКН - 1С или ПКН - 2С производи |
|||
|
тельностью 1 т/ч пара |
при |
давле |
|
|
нии |
8 кгс/см 2 |
|
|
Топливомаслоустановка |
. . Топливный |
блок |
— |
цистерна |
для |
|
|
хранения |
топлива, |
расходный |
и |
||
|
сливной баки, насос с электро |
|||||
|
приводом |
и дублирующий |
ручной |
|||
|
иасос. Б л о к смазочных масел — |
|||||
|
сливные и расходные емкости,'к ем |
|||||
|
кость для |
отработанного |
масла, |
|||
|
насос с электроприводом и дубли |
|||||
|
рующий ручной |
насос |
|
|
||
"Укрытие |
|
Сборно-разборные |
металлические |
|
|
|
каркасы |
укрытий |
блоков |
Монтажная база |
|
Металлические сборно-разборные ос |
||
|
|
нования |
|
|
Способ транспортирования |
. Крупноблочный, агрегатный п габа |
|||
|
|
ритными |
блоками |
|
Вес буровой установки, т |
. |
496,15 |
|
|
Завод-изготовитель |
буровой |
|
|
|
установки |
|
Уралмашзавод |
|
|
Кинематическая схема буровой установки Уралмаш 160ДГ-1Г приведена на рис. 46.
БУРОВАЯ УСТАНОВКА УРАЛМАШ 160Э
Уралмаш 160Э разработана Уралмашзаводом совместно с Гипронефтемашем. Установка состоит из следующих основных блоков:
вышечно-лебедочного, силового |
и насосного. |
|
Н а в ы ш е ч н о - л е б е д |
о ч н о м б л о к е |
расположены: |
буровая вышка с талевой системой (кронблок, талевый блок, талевая оснастка), буровая лебедка, электромагнитный тормоз ЭМТ-4500, коробка скоростей, ротор со встроенными пневматическими клинь ями ПКР-Ш8, вспомогательная лебедка, автоматический буровой ключ АКБ-ЗМ2, регулятор подачи долота на забой РПДЭ-З, вертлюг, пневматический раскрепитель резьбовых соединений свечей буриль ных труб, консольно-поворотный кран 12КП-3, механизм крепления
неподвижного конца |
талевого |
каната и др. |
Н а с и л о в о м |
б л о к е |
смонтированы два электродвигателя |
СДЗБ-13-42-8 с суммирующим цепным редуктором для привода буро вой лебедки и ротора и два компрессора с электроприводами.
В н а с о с н о м |
б л о к е |
установлены |
два |
буровых |
|
насоса У8-6М, каждый |
с |
электроприводом |
(электродвигатель |
||
АКЗ-15-4'1-85-2), обеспечивающим регулирование |
числа |
двойных |
|||
ходов в минуту поршней |
одного насоса в пределах от 66 |
до 33. |
|||
Привод буровой лебедки осуществляется трехрядной втулочно- |
|||||
роликовой цепью от коробки |
скоростей или от редуктора РПДЭ-З, |
||||
привод коробки скоростей — карданно-цепной передачей от электро двигателей привода буровой лебедки, привод ротора — двухрядной втулочно-роликовой цепью от главного привода через буровую лебедку или от индивидуального электропривода (электродвигателя П127-8К), обеспечивающего бесступенчатое изменение скоростей вращения стола ротора.
В передней части вышечно-лебедочного блока установлен кон сольно-поворотный кран 12КП-3 грузоподъемностью 3 т, предназна ченный для перемещения тяжестей в буровую и обратно, а также для механизации работ на мостках буровой.
Вне указанных блоков расположены системы приготовления и очистки промывочного раствора, а также дизель-генераторная станция ДЭА-100Б и др.
199
Рис. 46. Кинематическая схе ма буровой установки У р а л маш 160ДГ - Н:
1 — ротор; |
г — барабан |
буровой |
|
лебедки; з, |
4, 7, 13, 15 |
и |
20 — |
шиннопневматические муфты |
соот |
||
ветственно 2ПШМ-1070, ПШМ-500, 2ПШМ-700, 2ГПт1-500, ПШМ-300 иПШМ-1070; 5 — редуктор РМ-850 регулятора подачи долота РПДЭ; б — электродвигатель П-102 при вода РПДЭ; 8 — коробка перемены передач; 9 — силовой агрегат СА-6; ю и 11 — карданно-цепной привод бурового насоса; 12 — буровой на
сос |
У8-6М; |
14 — суммирующий |
||
редуктор; |
16 — компрессор |
К-5М; |
||
17 |
и 18 — карданно-цепной при |
|||
вод |
коробки |
перемены передач; |
||
19 — электромагнитный |
тормоз |
|||
ЭМТ-4500; |
21 — цепной |
привод |
||
ротора; 22 |
— спаривающий |
редук |
||
|
|
|
тор. |
|