
книги из ГПНТБ / Белоусов Д.И. Буровые установки
.pdfнасосов У8-4 установлены два насоса У8-6М (производительность. 18,9 и 50,9 л/с соответственно минимальная и максимальная; давле ние, развиваемое насосом, 100 и 250 кгс/см2 соответственно мини мальное и максимальное).
Уралмашзавод выпускает также буровую установку Уралмаш ЗД-ГТП-П с газотурбинным приводом, которая отличается от уста новки Уралмаш ЗД-61 в основном тем, что вместо пятидизельного привода установлен газотурбинный привод с двумя двигателями АИ-23СГ. Установка укомплектована ротором У7-520-6 со встроен ными пневматическими клиньями ПКР-У7, вспомогательной лебед кой грузоподъемностью 3 т, двумя буровыми насосами У8-6М и т. д. Привод буровой лебедки У2-5-5, ротора У7-520-6 н двух буровых насосов У8-6М является групповым и осуществляется от двух дви гателей — газовых турбин АИ-23СГ. Мощность привода подъемногомеханизма составляет 1250 л. с. при 610 960 об/мин, мощность привода буровых насосов 1860 л. с. (2 X 930) при 610 -|- 700 об/мин. При максимальной оснастке талевой системы 5 x 6 минимальная скорость подъема крюка составляет 0,128—0,202 м/с, максималь ная — 1,08 -f-1,7 м/с.
Стол ротора имеет четыре прямых скорости вращения, из них: минимальная 18,9 об/мин, максимальная — 244 об/мин.
Буровая установка Уралмаш ЗД-61 выпускалась серийно. Имеется в эксплуатации. Установки Уралмаш ЗД-67 и Уралмаш ЗД-ГТП-П выпускаются серийно.
Техническая характеристика буровой установки Уралмаш ЗД-61
Назначение |
|
Б у р о в а я установка Уралмаш ЗД-61 |
||||||||
|
|
|
|
с дизельным приводом предназна |
||||||
|
|
|
|
чена |
для |
бурения |
|
разведочных |
||
|
|
|
|
и эксплуатационных |
скважин |
|||||
Способ бурения |
|
Вращательный с промывкой забоя — |
||||||||
|
|
|
|
роторный и |
турбинный |
|
||||
Глубина бурения бурильными |
|
|
|
|
|
|
||||
|
114-мм трубами, |
м . . . |
|
|
5000 |
|
|
|
|
|
Грузоподъемность |
на крюке, |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
т: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
номинальная |
|
|
|
150 |
|
|
|
|
|
|
максимальная |
|
|
|
225 |
|
|
|
|
|
Установленная мощность |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
главного привода, л . с. . |
|
|
2250 |
|
|
|
|||
Главный |
привод |
|
Дизельный, смешанный |
(раздельно- |
||||||
|
|
|
|
групповой) |
— |
пять |
|
дизелей |
||
|
|
|
|
В2-450АВ-С2 каждый мощностью |
||||||
|
|
|
|
450 л . с. при 1600 об/мин |
|
|||||
Лебедка |
буровая |
|
У2-5-5, однобарабанная, пятпско- |
|||||||
|
|
|
|
ростная |
|
|
|
|
|
|
а) |
главный тормоз |
. . . . |
Ленточный с колодками, |
двухшкив - |
||||||
|
|
|
|
ный, с рычажным ручным п пнев |
||||||
|
|
|
|
матическим |
управлением |
|
||||
б) |
вспомогательный |
тормоз |
Гпдродинамическпй, |
однороторный; |
||||||
|
|
|
|
диаметр ротора |
1450 мм, |
допуска |
||||
|
|
|
|
емая |
скорость |
вращения |
ротора |
|||
|
|
|
|
400 об/мия |
|
|
|
|
|
18£
•Скорость |
подъема |
крюка |
прп |
|
||||||
|
наибольшей |
оснастке тале |
|
|||||||
|
вой |
системы, |
м/с: |
|
|
|
|
|||
|
минимальная |
|
|
|
|
0,19 |
||||
|
максимальная |
|
|
|
|
1,58 |
||||
"Число |
скоростей |
|
|
|
|
5 |
||||
Усилие натяжения |
подвижно |
|
||||||||
|
го конца |
талевого |
|
каната |
|
|||||
|
на барабане буровой ле |
|
||||||||
|
бедки |
(прп |
максимальной |
|
||||||
|
нагрузке на |
крюке), |
тс . . |
27,3 |
||||||
Д и а м е т р |
талевого |
каната, |
мм |
32 |
||||||
Оснастка |
талевой |
системы |
|
|||||||
|
(наибольшая) |
|
|
|
|
5 X 6 |
||||
Ротор |
|
|
|
|
|
|
|
|
У7-560-6 со встроенными пневмати |
|
-а) диаметр проходного |
отвер |
ческими клиньями П К Р - Ш 8 |
||||||||
|
||||||||||
|
стия, |
мм |
|
|
|
|
|
|
560 |
|
-б) |
скорость |
вращения |
стола |
|
||||||
|
ротора, об/мин: |
|
|
|
|
|
||||
|
минимальная |
|
|
|
|
23 |
||||
|
максимальная |
|
|
|
|
300 |
||||
Число |
скоростей |
|
|
|
|
4 |
||||
Насос |
буровой |
|
|
|
|
|
У8-4 |
|||
.а) число насосов в установке |
2 |
|||||||||
б) приводная мощность, л . с. |
590 |
|||||||||
г) |
гидравлическая |
мощность, |
|
|||||||
|
л . с |
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
г) |
производительность, |
л/с: |
|
|||||||
|
минимальная |
|
|
|
|
18,8 |
||||
|
максимальная |
|
|
|
|
40,9 |
||||
.д) |
давление, |
кгс/см2 : |
|
|
|
|
||||
|
минимальное (при |
макси |
|
|||||||
|
мальной |
|
производи |
|
||||||
|
тельности) |
|
|
|
|
95 |
||||
|
максимальное |
|
|
|
|
200 |
||||
•е) |
вид |
привода |
|
|
|
|
|
Клиноременная передача |
||
ж) вес, |
т |
|
|
|
|
|
|
|
18,6 |
|
Вертлюг |
|
|
|
|
|
|
|
У6-ШВ14-160М |
||
-а) |
грузоподъемность, |
т |
|
. . |
160 |
|||||
•б) диаметр проходного |
отвер |
|
||||||||
|
стия, |
мм |
|
|
|
|
|
|
100 |
|
в) |
максимальная |
|
скорость |
|
||||||
|
вращения, |
об/мни |
|
. . . |
300 |
|||||
д?) давление |
промывочной |
|
||||||||
|
жидкости, |
|
прокачиваемой |
|
||||||
|
через |
вертлюг, |
кгс/см 2 |
. |
200 |
|||||
Талевый |
блок |
|
|
|
|
|
Крюкоблок У4-200-3 |
|||
&) |
грузоподъемность, |
т |
|
. . |
200 |
|||||
б) |
расположение |
канатных |
|
|||||||
|
шкивов |
|
|
|
|
|
|
Одноосное |
||
в) |
число |
канатных |
шкивов |
5 |
||||||
г) |
диаметр канатных |
шкивов, |
|
|||||||
|
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
1000 |
Крюк |
подъемный |
|
|
|
|
Крюкоблок с трехрогим крюком |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
У5-200-2 |
|
грузоподъемность, |
т . . |
200/160 |
|||||||
Кронблок |
|
|
|
|
|
|
УЗ-200-2 |
|||
а) |
грузоподъемность, т . . . |
200 |
||||||||
б) |
расположение шкивов . . |
Одноосное |
в) |
число канатных |
шкивов |
6 |
г) |
диаметр канатных |
шкивов, |
|
|
мм |
|
1000 |
Управление агрегатами уста |
|
||
|
новки |
Дистанционное, |
пневматическое и |
|
|
механическое с пульта бурильщика |
инепосредственно на агрегатах
Вышка буровая |
|
|
4ВБ-53-300 или 2ВБ-53-300, башен |
|||||||||||
|
|
|
|
ная из |
профильного |
|
(уголкового)- |
|||||||
|
|
|
|
проката, |
высотой |
53 м |
пли |
вышка |
||||||
|
|
|
|
ВАС-42 мачтовая, А-образная сек |
||||||||||
Механизация работ |
|
|
ционная |
из труб |
высотой |
42,8 м |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
а) |
спуско-подъемные |
опера |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ции: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
удержание труб в |
роторе Пневматические |
клинья |
ПКР - Ш8, . |
||||||||||
|
|
|
|
встроенные |
в |
ротор |
|
|
|
|
|
|||
|
свинчивание труб |
. . |
. Автоматический |
|
буровой |
ключ |
||||||||
|
|
|
|
АКБ - ЗМ2, катушка-лебедка КЛ-3- |
||||||||||
|
развинчпванпе |
труб . |
. Автоматический |
|
буровой |
ключ |
||||||||
|
|
|
|
АКБ - ЗМ2, пневматический раскре- |
||||||||||
|
|
|
|
питель |
|
резьбовых |
|
соединений |
||||||
|
|
|
|
свечей |
бурильных |
труб |
|
|
|
|||||
б) подача инструмента на за |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
бой |
|
|
Ручным растормаживанием главного- |
||||||||||
|
|
|
|
тормоза буровой лебедки. На буро |
||||||||||
|
|
|
|
вой лебедке предусмотрена также- |
||||||||||
|
|
|
|
установка |
звездочки |
(цепного |
к о |
|||||||
|
|
|
|
леса) д л я |
подключения |
автомата |
||||||||
|
|
|
|
подачи |
долота |
на |
забой |
|
|
|
||||
в) |
приготовление |
промывоч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
ного раствора |
|
|
Глиномешалка, |
гидромешалка, |
ем |
||||||||
|
|
|
|
кости, водяной насос с электро |
||||||||||
|
|
|
|
приводом, блок хранения и приго |
||||||||||
|
|
|
|
товления |
химреагентов |
|
|
|
||||||
г) очистка промывочного рас |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
твора |
|
|
Вибрационные сита, гидроциклонный |
||||||||||
|
|
|
|
пескоотделитель, |
желобная |
систе |
||||||||
д) |
погрузочно-разгрузочные |
ма, емкости |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
работы |
|
|
Кран 12КП-3 или |
К П Б - 3 консоль |
|||||||||
|
|
|
|
ный, |
поворотный, |
грузоподъем |
||||||||
|
|
|
|
ностью |
3 т |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
е) монтаж — демонтаж буро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
вой вышки |
|
|
Монтаж |
и |
демонтаж в ы т к и |
башен |
|||||||
|
|
|
|
ного типа осуществляются с по |
||||||||||
|
|
|
|
мощью вышкоподъемника. А-об |
||||||||||
|
|
|
|
разная вышка поднимается и опус |
||||||||||
|
|
|
|
кается |
стрелой |
с |
полиспастной |
|||||||
|
|
|
|
системой |
|
при |
помощи |
буровой |
||||||
|
|
|
|
лебедки |
монтируемой |
установки; |
||||||||
|
|
|
|
собирают и разбирают ее в гори |
||||||||||
|
|
|
|
зонтальном |
положении |
на |
земле |
|||||||
ж) прочие работы |
|
|
Катушка-лебедка КЛ - 3 |
|
фрикцион |
|||||||||
|
|
|
|
н а я , планетарная, |
грузоподъем |
|||||||||
|
|
|
|
ностью |
|
3 т, |
смонтированная |
на |
||||||
|
|
|
|
катушечном валу буровой лебедки, |
||||||||||
|
|
|
|
предназначена |
для |
|
свинчивания |
|||||||
|
|
|
|
круговыми ключами резьбовых |
со |
|||||||||
|
|
|
|
единений |
|
труб, |
а |
|
также |
|
д л я |
|
|
|
|
|
|
выполнения такелажных и других |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
вспомогательных |
работ иа |
буровой |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
и мостках. |
Удерживает в поднятом |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
положении |
груз |
весом |
1 т, |
а |
при |
||||||
|
|
|
|
|
|
свинчивании труб и поднятии гру |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
зов |
имеет |
тяговое |
усилие |
|
3 тс. |
||||||
|
|
|
|
|
|
Применяется также крап консоль |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
ный |
поворотный |
грузоподъемно |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
стью |
3 т, |
с |
ручными талями |
для |
|||||||
|
|
|
|
|
|
механизации ремонтных работ в си |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
ловом блоке. Автозатаскиватель ве |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
дущей бурильной трубы в шурф |
|||||||||||
Компрессорная |
установка . |
. Компрессорная станция с механиче |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ским |
приводом |
п |
компрессорная |
||||||||
|
|
|
|
|
|
станция |
с |
электроприводом |
|
|
|||||||
а) |
тип |
и число |
компрессоров Два компрессора К-5М — один с при |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
водом |
от |
трансмпсспи, |
другой — |
||||||||
б) |
производительность, |
|
с электроприводом |
(резервный) |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
м 3 /мин: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
с приводом от трансмиссии |
|
|
|
|
4,7 |
|
|
|
|
|
||||||
|
с |
электроприводом |
. . |
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
||||
в) |
максимальное |
давление, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
кгс/см 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
||
•Электростанция |
|
|
|
Две |
дизель-генераторные |
станции |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
ТМЗ-ДЭ-102, |
к а ж д а я |
мощностью |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
100 |
кВт |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отопительная установка |
. . Котельно-отопительная |
установка |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ПКН-1С |
или |
ПКН-2С |
производи |
||||||||
|
|
|
|
|
|
тельностью |
1 т/ч |
пара |
при |
давле |
|||||||
|
|
|
|
|
|
нии |
8 кгс/см 2 |
|
|
|
|
|
|
||||
Топливомаслоустановка |
. |
. Топливный |
блок-цистерна для хра |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
нения топлива, расходный и слив |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
ной баки, насос с электроприводом |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
и дублирующий |
|
ручной |
|
насос; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
блок смазочных масел — оливные |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
и расходные емкости, емкость для |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
отработанного масла, насос с элек |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
троприводом |
и дублирующий |
руч |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
ной |
насос |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Укрытие |
|
|
|
Обычно применяются |
сборно-разбор |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ные каркасы укрытий с обшивкой |
|||||||||||
Монтажная база |
|
|
Наиболее |
распространены |
металли |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
ческие |
блочные |
основания |
|
|
|||||||
Способ |
транспортирования |
На тяжеловозах пли волоком тракто |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
рами крупными блоками; универ |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
сальным |
транспортом-агрегатами |
||||||||||
Вес буровой |
установки, |
|
т |
|
|
|
|
296 |
|
|
|
|
|
||||
|
в том числе в объеме по |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
ставки заводом-изготови |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
телем |
|
|
|
|
|
|
|
|
151 |
|
|
|
|
|
||
Завод-изготовитель |
буровой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
установки |
|
|
|
Основного |
оборудования |
— |
Урал |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
машзавод |
|
|
|
|
|
|
|
|
Кинематические схемы буровых установок Уралмаш ЗД-61 и "Уралмаш ЗД-67 приведены соответственно на рис. 40 и 41, а общий вид (вид сверху) буровой установки Уралмаш ЗД-ГТП-П приведен на рис. 42.
184
16 |
1315 |
l>/4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 17 |
12 |
15 |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Рис. |
40. |
Кинематическая |
схема |
буровой установки |
Уралмаш |
ЗД-61: |
|||||||||||||
|
|
1 — ротор; 2 — барабан буровой лебедки; 3 — гидродинамический тормоз; 4 — муфта вклю |
||||||||||||||||||||||
|
|
чения |
гидродинамического |
тормоза; |
5 — фрикционная катушка-лебедка |
КЛ-3; 6 — привод, |
||||||||||||||||||
|
|
(клиноременная |
передача) |
маслонасоса; |
7 — маслонасос; |
8 — электродвигатель |
аварий |
|||||||||||||||||
|
|
ного привода АО-83-8 мощностью 28 кВт при 735 |
об/мин; 9, |
12, |
18, |
23 ж 24 — |
шиннопневма- |
|||||||||||||||||
|
|
тические муфты соответственно 2ПШМ-500, |
ШПМ-500, ШПМ-300, 2ПШМ-1070, ГШ1М-700; |
|||||||||||||||||||||
|
|
Ю — буровой |
насос У8-4; |
и — привод |
(клиноременная передача) бурового |
насоса У8-4;. |
||||||||||||||||||
|
|
13 — редуктор; |
14 — дизель |
В2-450АВС2; |
15 — эластичная |
|
муфта; |
10 — |
спаривающая |
|||||||||||||||
|
|
клиноременная передача; 17 — компрессор с приводом от трансмиссии; 19 — привод (транс |
||||||||||||||||||||||
|
|
миссия) |
компрессора; |
20 — коробка |
перемены |
передач; 21 — карданный вал; |
22 — |
редук |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тор; 25 — цепной привод ротора. |
|
|
|
|
|
||||||||
Рис. |
41. |
|
Кинематическая схема буровой |
уста |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
новки Уралмаш ЗД-67: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
1 — ротор; 2 — барабан |
буровой |
лебедки; |
з |
— гидро |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
динамический |
тормоз |
1450М; |
|
4 —• ыуфта |
включе |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
ния |
гидродинамического |
тормоза |
1450М; |
5 — ка |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
тушка-лебедка; |
6 — буровой |
насос |
У8-6М: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
привод |
(клиноремен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ная |
передача) |
буро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
вого |
насоса |
У8-6М; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
8, |
|
.11, |
|
13, |
16, |
17 |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
18 |
— шиннопневмати- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ческие муфты соответ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
ственно |
|
2ШПМ-500, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
ШПМ-500, 2ШЛМ-500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
с |
зубчатым |
венцом, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
2ШПМ-1070, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
ШПМ-700 |
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
2ШПМ-500 с |
цепным |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
колесом (звездочкой); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
9 |
— |
дизель |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
B2-450AB-G2; |
10 — |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
редуктор; |
12 — |
спа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
ривающая |
трансмис |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
сия |
(клиноременная |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
передача); |
|
14 — |
ко |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
робка |
перемены |
пе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
редач; |
|
15 — |
редук |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
тор; 19— цепной при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
вод |
ротора. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 42. Общий вид буро вой установки Уралмаш ЗД - ГТП - Н (вид сверху):
I — ротор с пневматическими клиньями ПКР-У7; 2 — автома тический буровой ключ АКБЗМ;
3 — гидродинамический |
тормоз; |
|
4 — лебедка буровая; |
5 — ре |
|
дуктор; |
в — коробка перемены |
|
передач; |
7 — буровой |
насос |
У8-6М; |
8 — компрессор |
К-5М |
с механическим приводом; 9 — трансмиссия двухшкивная I; 10— силовой агрегат с газотур бинным двигателем АИ-23СГ;
II — трансмиссия двухшкивная I I ; 12 — дизель-электрический агрегат ТМЗ-ДЭ-104; 13 — кон сольный кран, поворотный; 14 — компрессор К-5М с элек троприводом; 15— воздухосбор ник (ресивер); 16 — вспомога тельная лебедка; 17 — силовой агрегат с газотурбинным двига телем АИ-23СГ и коробкой перемены передач установки.
Б У Р О В Ы Е УСТАНОВКИ |
УРАЛМАШ 4Э-61 |
И УРАЛМАШ |
4Э-67 |
Уралмаш 4Э-61 разработана Уралмашзаводом. Все основное» оборудование установки расположено на вышечном блоке и в привышечных сооружениях.
На основании в ы ш е ч н о г о б л о к а установлены: буровая вышка с талевой системой (кронблок, талевый блок с крюком и тале вая оснастка), буровая лебедка с гидродинамическим тормозом, ро
тор |
со встроенными пневматическими |
клиньями, автоматический |
||
стационарный буровой ключ АКБ-ЗМ2, |
пульт |
бурильщика |
и др. |
|
В |
п р и в ы ш е ч н о м с о о р у ж е н и и |
расположены |
сило |
вые агрегаты электрического привода буровой установки, предназ наченные для привода буровой лебедки, ротора и буровых насосов,, а также буровые насосы, компрессоры и дизель-генераторная стан ция (установка).
Буровая лебедка имеет самостоятельный привод, состоящий из двух электродвигателей, спаривающего редуктора и коробки перемены передач (коробки скоростей). Привод ее осуществляется двумя карданными валами от коробки перемены передач.
Привод ротора осуществляется двухрядной втулочно-роликовой цепью от буровой лебедки. В привышечном сооружении на специаль ных брусьях установлены два буровых насоса. Каждый из них имеетиндивидуальный электропривод, который осуществляется клиноремеиной передачей от электродвигателя.
На отдельном фундаменте размещена дизель-генераторная стан ция, предназначенная для питания электроэнергией электродвига телей аварийного привода буровой установки и компрессора, а такжедля освещения в случае прекращения подачи электроэнергии.
После модернизации буровая установка Уралмаш 4Э-61 выпу скается под шифром Уралмаш 4Э-67, которая отличается от установки Уралмаш 4Э-61 в основном следующим: вместо двух буровых насо сов У8-4 установлены два буровых насоса У8-6М (производитель ность насоса 18,9 и 50,9 л/с соответственно минимальная и макси мальная, давление, развиваемое насосом, 100 и 250 кгс/см2 , соот ветственно минимальное и максимальное), вместо электродвигателя СДЗ-13-42-8А мощностью 450 кВт для привода бурового насоса У8-4 установлен электродвигатель СДЗБ-13-52-8 мощностью 630 кВг для привода бурового насоса У8-6М.
Буровая установка Уралмаш 4Э-61 выпускалась серийно. Имеет ся в эксплуатации. Установка Уралмаш 4Э-67 выпускается серийно.
Техническая характеристика буровой установки Уралмаш 4Э-61
Назначение |
Буровая установка Уралмаш 4Э-61 |
|
с электрическим приводом пред |
|
назначена для буренпя разведоч |
|
ных и эксплуатационных скважин |
Способ буренпя |
Вращательный с промывкой забоя — |
|
роторный и турбинный |
187
Глубина бурения бурильными |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
114-мм трубами, м . . . |
|
|
|
5000 |
|
|
||||||||
Грузоподъемность на крюке, т: |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
номинальная |
|
|
|
|
|
|
150 |
|
|
|||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
|
225 |
|
|
|||||
Установленная |
мощность |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
главного привода, кВт . . |
|
|
|
1540 |
|
|
||||||||
Главный |
привод |
|
|
|
Электрический |
на |
переменном |
токе, |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
смешанный — два электродвига |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
теля АКБ-114-6 каждый мощно |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
стью 320 кВт при 980 об/мин и два |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
электродвигателя |
СДЗ-13-42-8А |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
каждый |
мощностью 450 кВт |
при |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
750 |
об/мпн |
|
|
|
|
|
-Лебедка |
буровая |
|
|
|
У2-5-5, одпобарабаниая, пятнско- |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ростная |
|
|
|
|
|
|
а) |
главный |
тормоз |
|
. . . . |
Ленточный с колодками, двухшкпв- |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ный с рычажным ручным и пнев |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
матическим |
управлением |
|
||||
•б) вспомогательный тормоз |
Гпдродпнампческпй, |
однороторпый; |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
диаметр ротора 1450 мм, допуска |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
емая |
скорость |
вращения ротора |
||||
•Скорость |
подъема |
крюка |
при |
400 об/мпн |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
наибольшей |
оснастке тале |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
вой |
системы, |
м/с: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
минимальная |
|
|
|
|
|
|
0,176 |
|
|
|||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
|
1,490 |
|
|
|||||
Число |
скоростей |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
||||
Усплпе натяжения |
подвижно |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
го |
конца |
талевого |
каната |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
на барабане буровой ле |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
бедки |
(при |
максимальной |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
нагрузке |
на |
крюке), тс . . |
|
|
|
27,3 |
|
|
||||||
Диаметр |
талевого |
каната, |
мм |
|
|
|
32 |
|
|
||||||
Оснастка талевой системы (на |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
ибольшая) |
|
|
|
|
|
|
|
5 X 6 |
|
|
||||
Ротор |
|
|
|
|
|
|
|
У7-560-6 со встроенными пневмати |
|||||||
а) диаметр проходного отвер |
ческими |
клппьямп |
ПКР-Я18 |
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
стия, |
мм |
|
|
|
|
|
|
|
|
560 |
|
|
||
б) |
скорость |
вращения |
стола |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
ротора, об/мпн: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
минимальная |
|
|
|
|
|
|
23 |
|
|
|||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
|
300 |
|
|
|||||
Число |
скоростей |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|||||
Насос |
буровой |
|
|
|
|
|
|
|
У8-4 |
|
|
||||
а) число насосов в установке |
|
|
|
2 |
|
|
|||||||||
б) приводная мощность, л . с. |
|
|
|
590 |
|
|
|||||||||
в) |
гидравлическая |
мощность, |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
л . с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500 |
|
|
|
г) |
производительность |
насо |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
са, |
л/с: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
минимальная |
|
|
|
|
|
|
18,8 |
|
|
|||||
|
максимальная |
|
|
|
|
|
|
40,9 |
• |
|
|||||
д) давление, кгс/см2 : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
минимальное (при |
макси |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
мальной |
|
производи |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
тельности) |
|
|
|
|
|
|
95 |
|
|
||||
|
максимальное |
|
|
|
|
|
|
200 |
|
|
188
е) |
вид |
привода |
|
|
||
ж) |
вес, |
т |
|
|
|
|
Вертлюг |
|
|
|
|
||
а) |
грузоподъемность, т |
. . |
||||
б) диаметр |
проходиого |
отвер |
||||
|
стия, мм |
|
|
|
|
|
в) |
максимальная |
скорость |
||||
вращенпя, |
об/мин . . . . |
|||||
г) |
давление |
|
промывочной |
|||
|
жидкости, |
прокачиваемой |
||||
|
через вертлюг, кгс/см 2 . . |
|||||
Талевый блок |
|
|
||||
а) |
номинальная |
грузоподъ |
||||
|
емность, |
т |
|
|
|
|
б) |
расположение |
канатных |
||||
|
шкивов |
|
|
|
|
|
в) |
число канатных |
шкивов |
||||
г) |
диаметр канатных шкивов, |
|||||
|
мм |
|
|
|
|
|
Крюк подъемный |
|
|
||||
|
грузоподъемность, |
т . . |
||||
Кронблок |
|
|
|
|
||
а) |
номинальная |
грузоподъ |
||||
|
емность, |
т |
|
|
|
|
б) |
расположение |
канатных |
||||
|
шкивов |
|
|
|
|
|
в) |
число канатных |
шкивов |
||||
г) |
диаметр канатных шкивов, |
|||||
|
мм |
|
|
|
|
|
Управленпе агрегатами уста новки
Вышка буровая
Клиноременная передача 18,6
У6-ШВ14-160М 160
100
300
200 Крюкоблок У4-200-3
200
Одноосное
5
1000 Крюкоблок с трехрогпм крюком
У5-200-2 200/160
УЗ-200-2
200
Одноосное
6
1000
Дистанционное, пневматическое, электрическое и механическое с пульта бурильщика и непосред ственно на агрегатах
4ВБ-53-300 (или 2ВБ-53-300) башен ная пз профильного (уголкового) проката, высотой 53 м И Л И вышка ВАС-42 мачтовая, А-образпая сек ционная из труб высотой 42,8 м
Механизация работ |
|
|
|
|
|
|
|
а) спуско-подъемные |
опера |
|
|
|
|
||
ции: |
|
|
|
|
|
|
|
удержание труб в роторе Пневматические |
клинья П К Р - Ш 8 , |
||||||
|
|
|
встроенные в |
ротор |
|
|
|
свинчивание труб |
. |
. |
. Автоматический |
. буровой |
ключ |
||
|
|
|
АКБ - ЗМ2, |
катушка-лебедка КЛ - 3 |
|||
развинчивание труб |
. |
. Автоматический |
буровой |
ключ |
|||
|
|
|
АКБ-ЗМ2, пневматический раскре- |
||||
|
|
|
пптель |
резьбовых |
соединений |
||
|
|
|
свечей. бурильных труб |
|
|
||
б) подача инструмента на за |
|
|
|
|
|||
бой |
|
|
Осуществляется |
ручным |
расторма- |
||
|
|
|
живанпем главного тормоза буро |
||||
|
|
|
вой лебедкп. На буровой лебедке |
||||
|
|
|
предусмотрена |
также |
установка |
||
|
|
|
звездочки |
(цепного колеса) |
для |
||
|
|
|
подключения автомата подачи до |
||||
|
|
|
лота на забой |
|
|
|
в) |
приготовление |
промывоч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ного раствора |
|
Глиномешалка, гпдромешалка, |
ем |
|||||||
|
|
|
кости, водяной пасос с электро |
||||||||
|
|
|
приводом; блок хранения и приго |
||||||||
г) очистка промывочного рас |
товления |
химреагентов |
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
твора |
|
Вибрационные |
спта, |
гидроцпклон- |
||||||
|
|
|
ный |
пескоотделитель, |
желобная |
||||||
д) |
погрузочно-разгрузочные |
система, |
емкости |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
работы |
|
К р а н |
12КП-3 |
или |
К П Б - 3 , |
консоль |
||||
|
|
|
ный, |
поворотный, |
грузоподъемно |
||||||
|
|
|
стью |
3 т |
|
|
|
|
|
|
|
е) монтаж — демонтаж буро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
вой вышки |
|
Монтаж и демонтаж вышки башен |
||||||||
|
|
|
ного типа осуществляются с по |
||||||||
|
|
|
мощью вышкоподъемнпка. А-об |
||||||||
|
|
|
разную вышку поднимают и опус |
||||||||
|
|
|
кают стрелой с полиспастной си |
||||||||
|
|
|
стемой при помощи буровой ле |
||||||||
|
|
|
бедки монтируемой установки. Со |
||||||||
|
|
|
бирают н разбирают ее в горизон |
||||||||
|
|
|
тальном |
положении |
на |
земле |
|||||
ж) прочие работы |
Катушка-лебедка |
КЛ - 3 |
фрикцион |
||||||||
|
|
|
н а я , планетарная, смонтированная |
||||||||
|
|
|
на катушечном валу буровой ле |
||||||||
|
|
|
бедки, предназначена для свпнчп |
||||||||
|
|
|
ванпя круговыми ключами резьбо |
||||||||
|
|
|
вых соединений труб, а также для |
||||||||
|
|
|
такелажных и других вспомога |
||||||||
|
|
|
тельных работ на буровой н |
мост |
|||||||
|
|
|
к а х . Удерживает в поднятом |
поло |
|||||||
|
|
|
жении груз |
весом 1 т, |
а при |
свин |
|||||
|
|
|
чивании труб и поднятии грузов |
||||||||
|
|
|
имеет усилие 3 тс. Обычно приме |
||||||||
|
|
|
няется |
также |
к р а н |
консольный |
|||||
|
|
|
поворотный грузоподъемностью 3 т |
||||||||
|
|
|
с ручными талями для механиза |
||||||||
|
|
|
ции ремонтных работ в силовом |
||||||||
|
|
|
блоке. Автозатаскпватель |
ведущей |
|||||||
|
|
|
бурильной трубы в |
шурф |
и |
др. |
|||||
Компрессорная установка . . Компрессорная станция |
КСЭ-5М |
||||||||||
а) |
тип и число |
компрессоров |
Два компрессора К-5М с электро |
||||||||
|
|
|
приводом — один из компрессоров |
||||||||
б) |
производительность, |
резервный |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
м 3 / м и н |
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
в) |
максимальное |
давление, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кгс/см 2 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
Электростанция |
|
Дизель-генераторная |
станция |
|
|||||||
|
|
|
ДЭА-100Б |
мощностью |
100 |
кВт |
|||||
Отопительная установка . |
. Котельно-отопительная |
установка |
|||||||||
|
|
|
ПКН - 1С или ПКН - 2С производи |
||||||||
|
|
|
тельностью |
1 т/ч пара |
при давле |
||||||
|
|
|
нии |
8 кгс/см 2 |
|
|
|
|
|
||
Укрытие |
|
Обычно применяются сборно-разбор |
|||||||||
|
|
|
ные каркасы укрытий с обшивкой |
||||||||
Монтажная база |
Наиболее распространенной |
являют |
|||||||||
|
|
|
ся |
металлические |
блочные |
осно |
|||||
|
|
|
вания |
|
|
|
|
|
|
|