
книги из ГПНТБ / Кудзис А.П. Предварительно-напряженный полимерцементный бетон
.pdfпереход от режима влажного хранения или тепловлажностной обработ ки изделий к режиму атмосферных условий. Это позволяет избегать резкого нарастания усадочных напряжений в бетоне. В данном случае действие ползучести будет способствовать уменьшению концентрации напряжений в полимерцементном бетоне и позволит применять его в качестве конструктивного материала.
Г Л А В А IV
НАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО-НАПРЯЖЕННЫХ
ЭЛЕМЕНТОВ
4.1. Общие сведения
Деформации элемента от действия усилий внецентренного предва рительного обжатия, а также длительно и кратковременно действую щих частей внешней нагрузки могут быть представлены схемой на рис. 12.
Рис. 12. Схема выгиба и прогиба предварительно-напряженного эле мента.
Общий вид балки с двойной напрягаемой арматурой и напряжен ное состояние в сечениях, нормальных к оси балки и достаточно удален ных от ее концов, изображен на рис. 13.
Как известно, предварительное напряжение арматуры значительно увеличивает трещиностойкость и жесткость железобетонных конструк ций. Его влияние на механические свойства железобетона зависит от напряженного состояния конструкций до момента приложения внешних воздействий. Поэтому разработка простых и сравнительно точных мето дов оценки напряженного состояния, позволяющих улучшить методику
71
расчета потерь предварительного напряжения от усадки и ползучести бетона, является одной из важнейших задач в современной теории предварительно-напряженного железобетона.
Рис. 13. Изменение напряженно-деформированного состояния пред
варительно-напряженного элемента |
в момент |
окончания |
обжатия |
(а), начала (б) и окончания (в) |
приложения |
длительно |
действу |
ющей части, а также суммарной (г) |
внешней нагрузки. |
|
Вопросу определения напряженного состояния предварительно-на пряженных элементов конструкций посвящено много работ. Из них в первую очередь следует отметить исследования советских ученых И. И. Улицкого, А. Б. Болышева [23, 95] и И. Е. Прокоповича [84]. Ори гинальные методы для определения напряжений в предварительно-на пряженных элементах предложили также С. В. Александровский [4, 5], Я. Д. Лившиц [53], А. М. Скудра [92], Е. А. Рабинович [85] и др. Использование предложенных авторами этих работ методов расчета
72
иногда может дать результаты, значительно отличающиеся от факти ческого напряженного состояния элементов. По нашему мнению, это можно объяснить несколькими причинами, из которых следует отме тить следующие:
а) искусственное отделение деформаций ползучести бетона от усадочных;
б) использование характеристик неупругих деформаций бетона, по лученных при испытании опытных образцов нагрузкой постоянной ве личины;
в) неучет того факта, что нагрузка от собственного веса элемента, иногда довольно большой величины, может действовать на него с мо мента обжатия бетона;
г) неучет снижения предварительного напряжения вследствие про явления неупругих деформаций бетона, возникающих до окончания его обжатия и др.
Железобетонные конструкции подвергаются предварительному об жатию, как правило, в раннем возрасте бетона и чаще всего после его тепловой обработки. При этом деформации ползучести бетона протека ют одновременно с усадочными и тесно связаны между собой. Процесс развития усадочных деформаций бетона зависит от его напряженного состояния. Поэтому такие деформации будут различными в зонах ар матур А„ и внецентренно обжатого элемента и носят принципиально другой характер, чем усадка неармированного бетонного бруса. По этим причинам во многих случаях целесообразно рассматривать потери предварительного напряжения от усадки и ползучести бетона как ве личины, зависящие от суммарной неупругой деформации бетона.
Вследствие потерь предварительного напряжения и перераспреде ления усилий по высоте сечения ползучесть бетона протекает при на пряжениях непостоянной величины. Неучет этого фактора может при вести к значительным погрешностям.
Неупругие деформации бетона развиваются не при постоянных, а чаще всего при убывающих напряжениях. Кроме того, релаксация на пряжений стали после обжатия бетона проходит при непостоянной дли не арматурных стержней. Между неупругими деформациями бетона и релаксацией напряжений стали, с одной стороны, и потерями предвари тельного напряжения, с другой, существует взаимная связь. По этой причине фактические потери предварительного напряжения могут быть
до 40% меньше, |
чем теоретические значения, полученные без учета |
этой взаимосвязи |
[НО]. |
7 3
Опыты показывают, что в сравнительно небольшом промежутке вре мени между началом и окончанием обжатия элемента в бетоне могут проявляться пластические деформации довольно большой величины. По этому фактические величины напряжений бетона в момент окончания его обжатия Об(т2) могут значительно отличаться от значений o(xi), рас считанных по упругой стадии без учета снижения предварительного на пряжения арматуры из-за появления неупругих деформаций. В связи с этим рекомендуется учитывать уменьшение предварительного напряже ния во время создания обжатия элементов. Впервые такие рекоменда ции были выдвинуты Г. И. Бердичевским, Н. А. Маркаровым, С. П. Пав ловым [13, 54], а позднее и другими авторами [91]. Некоторый упро щенный учет этого явления рекомендуется в разрабатываемых новых нормативных документах [22].
Здесь рассматривается несколько другой подход к определению на пряженно-деформированного состояния предварительно-напряженных элементов. При этом учитываются следующие основные допущения:
а) бетон рассматривается как однородный изотропный материал, упругие свойства которого при сжатии и растяжении одинаковы;
б) в процессе проявления деформаций трещины в бетоне отсутст вуют;
в) при выгибе и прогибе элемента его поперечные сечения остаются плоскими;
г) совместность деформаций бетона и арматуры соблюдается на всех этапах обжатия и нагружения элемента.
Кроме того, при анализе напряженного состояния считается, что собственные деформации бетона от усадки и его вынужденные неупру гие деформации от усилий обжатия убывающей величины тесно взаи мосвязаны между собой. При этом неупругие деформации бетона могут проявляться как после, так и до окончания его обжатия. Однако мето дика расчета вполне применима также в случае определения напряжен ного состояния элемента вследствие ползучести бетона как отдельного явления.
Во всех расчетах сжимающим напряжениям и деформациям уко рочения бетона присваивается знак «плюс».
Анализу подвергаются элементы, имеющие лишь напрягаемую ар матуру. Поэтому результаты анализа могут быть использованы для рас чета предварительно-напряженных конструкций, в которых содер
7 4
жится небольшое количество ненапрягаемой конструктивной арматуры. Однако методику расчета можно распространить также на элементы с большим количеством как напрягаемой, так и ненапрягаемой арматуры.
4.2. Кратковременное обжатие
Рассмотрим элемент с двойной напрягаемой арматурой Ан и А'н как внецентренно обжатый стержень (см. рис. 13). При натяжении арматуры на упоры ее предварительное напряжение в момент начала обжатия бетона ti составляло соответственно Oofo) и <то(тг)- Если при нять, что от усилий предварительного обжатия и собственного веса элемента возникают только упруго-мгновенные деформации, то напря жения бетона на уровне центров арматур, рассчитанные как для упру гого элемента приведенного сечения, описываются следующими урав нениями:
. . |
<*о ЮДн + Со (Ti) F'n |
|
|
|
------- т ш — + |
|
|
Сто(ч) РиУн Ы |
- Сто (ч) F'uт ' (4) ± Me. в |
|
(4.1) |
+ |
I n (xj) |
У н K ) , |
|
|
|
|
|
*>(т-)= -------Е Щ --------- |
|
|
|
M ti)FhTh(Ti)-qp (Ti) F'Hy„ (тi ) ± M c |
УнЫ- |
(4.2) |
|
|
In (Tl) |
||
|
|
|
Здесь Afc.в — изгибающий момент от собственного веса элемента, име ющий знак «+ » в случае, когда действие этого момента вызывает уве личение сжимающих напряжений в зоне расположения арматуры А н-
Однако в момент окончания обжатия бетона т2 могут проявляться неупругие деформации бетона, вследствие чего усилие обжатия умень шается до величины N0(т2) = ст0 (т2)FH+ с'0(т2)Fh (рис. 13а). При этом фактические напряжения арматур Ан и А„ определяются соответственно по формулам: _
Ы = сто (~i) - гб (т2> ~i) Еа= <т0 (Ti) - |
Vy |
|
|
|
|
°н (т 2) — Oq (Tt) ■ |
П(ч) а'б (ч) |
|
К Ы |
|
|
|
|
Здесь n(xi) =E JE 6(xi) ;
бб(тг, Ti) — суммарная относительная деформация бетона;
ьупЫ) |
<56 {ч) |
■( т 2) = S6 (х2, Xj) |
Еб(Xj) £б (х2, Xj) |
(4.3)
(4.4)
(4.5)
75
|
Еуп (*l) |
сб Ы |
(4.6) |
v y ( т 2) |
£6 (та, ^т) |
Еб(tj)eg (тг, tJ |
|
|
|
— коэффициенты условной упругой деформации бетона, величины ко
торых могут подвергаться нормированию. |
Упругие деформации еуп(т|) и |
||||
£Уп (тх) |
считаются условными потому, что фактические упругие дефор |
||||
мации |
бетона |
в |
момент окончания его |
обжатия составляют |
еУп(т2) = |
= стб (т2) /Ев (т2) |
и |
syn (т8) = <тб (т2)/£б (т2). |
При отсутствии неупругих де |
||
формаций коэффиценты ■vy (тх) и уу(тх) равны единице. |
|
||||
Величины напряжений бетона на уровне центров арматур |
в момент |
окончания его обжатия могут быть определены как для внецентренно обжатого бетонного элемента по формулам:
°б(~2) = М т 2)Фн(-г2). |
(4-7) |
(7б(т2) = ан(т2)Ф^(т2). |
(4.8) |
Здесь характеристики сечения, указывающие величину соотношения фактических напряжений бетона и соответствующей арматуры в мо мент времени т2, определяются из выражений:
|
|
|
|
F„+--- |
^y^-F' |
|
|
|
Ф „ Ы |
= |
------------- |
|
|
|
|
|
нУн |
Сн(^) |
Мс.в |
|
|
||
|
|
|
Fh>”h- ffH(T2) |
|
(4.9) |
||
|
+ |
|
|
1б |
|
Ун’ |
|
|
|
|
|
|
|||
|
стн (fa) |
р |
н |
_?н(5а1 г V |
+ ^ £ - в- |
|
|
Фн (т2) — |
|
Н |
|
Р "У«~ |
(4.10) |
||
F6 |
|
|
/б |
■Jh- |
|||
|
|
|
|
|
|||
Как видно из выражений |
(4.9) |
и (4.10), величины коэффициентов Ф„(т2 ) |
и Фн (т2) зависят в основном от количества продольной арматуры, гео метрических характеристик сечения и соотношений напряжений в ар
матурах обеих зон элемента. Значения |
коэффициента Фн(т2) могут |
||||||||||||
быть |
только |
положительными, |
тогда |
как |
значения |
коэффициента |
|||||||
Фн(тг) |
— как положительными, так и отрицательными. |
|
|
|
|
||||||||
Поскольку |
л(т2) = £ ,а/-£’б(т2) ~n(xi), |
то предварительные |
напряже |
||||||||||
ния арматуры в момент времени т2 |
составляют: |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
<й>("г) = |
Ы< |
?+ |
н и (~х) стб ("г) = |
|
п ( |
( т т |
2 х ) ) |
[ Ф 1 |
„ |
+ (4.11)( т 2 |
||
|
|
|
а0’ |
( |
т 2 ) |
= п ( с |
»т н х |
) Ы |
Ф |
' |
[ ( 1т |
2 + |
) (4] .12), |
76
где фактические напряжения арматуры «т)нт2) и ф,(-2) рассчитываются соответственно по формулам (4.3) и (4.4).
Следует отметить, что возникновение неупругих деформаций бетона вызывает перераспределение напряжений по высоте поперечного сече ния элемента. Это объясняется тем, что вследствие различной степени обжатия бетона в зонах расположения арматур Ан и А'к меняется экс центриситет равнодействующей усилий обжатия. До этой причине как между коэффициентами v y (t 2) и V y ( T 2), так и между напряжениями ар матур и характеристиками сечения Ф„(т2) и Фн(т2) существует тесная ■связь. Поэтому нормирование значений коэффициентов условной упру гой деформации бетона по формулам (4.5) и (4.6) может быть осущест влено сравнительно просто лишь в тех случаях, когда оба напряжения бетона <76(tj) и ^(ту) являются сжимающими. Такие конструкции встречаются довольно часто. К ним относятся, например, балки покры тия переменной высоты и др. Кроме того, расчет напряженного состоя ния элемента по формулам (4.3) — (4.12) целесообразно проводить при обработке экспериментальных данных, т. е. при расчете опытной вели чины предварительного напряжения [27].
Во многих предварительно-напряженных элементах, таких, как сборные плиты перекрытий и покрытий, напряженная арматура приме няется лишь в зоне, растягиваемой внешней нагрузкой. В таком случае напряжения арматуры и бетона могут быть рассчитаны с использова
нием формул |
(4.3), |
(4.7) и |
(4.11). |
При |
этом |
характеристика |
сечения |
принимает вид |
|
|
|
Мс |
|
|
|
|
|
|
РшУн± |
|
|
||
|
|
|
°Н (Т2) |
|
(4.9а) |
||
|
|
Фн(т2) |
= F6 + - |
/б |
Ун- |
||
|
|
|
|||||
Весьма |
часто |
предварительно-напряженные конструкции, |
напри |
мер. элементы железобетонных ферм, подвергаются центральному об жатию. В данном случае напряжение бетона в момент времени х\ со
ставляет ОбДО = |xhOh(ti). |
Поскольку напряжение |
арматуры |
|
||
^ |
- п (Tl) |
^ = |
l-n U frT ’ |
|
|
то можно записать: |
|
|
|
|
|
СТб (Tt) = g° (Тх) Т -t- |
' |
|
|
||
Подставляя это выражение в формулу |
(4.3), |
после преобразования |
|||
получаем: |
|
Ни д Ы |
|
|
|
<?н(т2) = <7о (Ti) | 1 |
|
(4.3а) |
|||
[l+HHwWivy(т,;! |
|
77
При центральном обжатии бетона характеристика сечения Фн(тг) = = рн, т. е. превращается в коэффициент продольного армирования. При этом предварительные напряжения бетона и арматуры, определенные по формулам (4.7) и (4.11), выражаются следующим образом:
° s |
^ |
= |
а ° ^ {1 ~~ [I+(Лн« (xj'iyh) } ’ |
^ ' 7а^ |
СТо(т2) = СТн(т2)[1+р,ни(т1)1]=ао(т1)|1 -р .н «('Г 1)[^^2у -- 1 ]| |
• (4.11а) |
|||
При оптимальном расположении двойной напрягаемой арматуры по |
||||
поперечному сечению |
элемента |
напряжение бетона ct6(ti) |
является |
растягивающим. По этой причине расчет напряженного состояния эле мента по ранее изложенной методике затрудняется. Это объясняется тем, что деформация бетона после окончания его обжатия становится
близкой к нулю, вследствие чего нельзя нормировать величину |
э'у(т2) |
по выражению (4.6). Процесс обжатия элемента практически |
длится |
от нескольких минут до 1—2 ч, что позволяет пренебречь усадкой бе тона в момент времени тг. Следовательно, можно принять, что предва рительное напряжение арматуры ao(r-2) = Go(~i)-
Поскольку фактическое напряжение арматуры С7н(т2) с трудом под дается определению, а предварительное напряжение <то(т2) является известным, то напряженное состояние элементов в момент окончания об жатия бетона можно просто определять при помощи коэффициента уп ругой деформации бетона:
^ / т j _ _ Е у п ( т г ) |
______________ стб ( т г ) _________ |
(4.13) |
||
2 Еб (Ъ , Ъ ) |
Еб Ы ) Е8 |
("Гг, Ъ ) |
||
|
Согласно методике, предложенной С. А. Дмитриевым, Б. А. Калатуровым [26], предварительное напряжение арматуры в момент времени тг составляет:
ао (т2) = «т0 ('i) - Ч (~2> а) Еа + п (т2) сгб (т2).
Подставляя сюда значение суммарной относительной деформации бетона Ёб(тг, ti) из формулы (4.13) и принимая п(тг) =n(Ti), получаем:
<т0 Ы = «т0 Ы - п (т2) <тб (т2) L - - 1 j . |
(4.14) |
Величины напряжений бетона могут быть рассчитаны как для внецентренно обжатого стержня приведенного поперечного сечения с ис
78
пользованием предварительного напряжения арматуры а0(т2 ), определяй
емого по формуле (4.14), и сто(т2) = сто(т1). Тогда |
имеем: |
стбСт2) = СТо(т2)Фо(т2), |
(4.15) |
Тб (т2) = сто (ti)Фо(т2). |
(4.16) |
Здесь характеристики сечения, указывающие величину соотношения на пряжений бетона к предварительному напряжению соответствующей арматуры в момент времени х2 определяются из выражений:
|
|
FH+ |
Сто (^l) |
FL |
|
|||
|
Фо (”2): |
|
®о (т2) |
|
+ |
|
||
|
|
Fn Ы |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
F„yH(та)- |
gp (ti) |
/ |
, |
|
|
Мс, |
|
+ - |
go ( т 2) |
FHyn ("Га) ± |
<Ч>Ы Ун Ы , |
(4.17) |
||||
|
In |
(Ti) |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
gp (Та) |
FH+ F ' |
|
||||
|
Фо (т2) = - |
Fn Ы |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
а°^ - F hTh(т2) - F ^ ' (та)-1- М— |
(4.18) |
||||||
|
go (fi) |
In |
( T |
l |
) |
gj (^1) ■у«Ы- |
||
|
|
|
|
|
С учетом формулы (4.15) предварительное напряжение арматуры, определяемое по формуле (4.14), принимает вид
®оЫ = - |
go (T l) |
(4.19) |
|
1+" W 0 „(T,)[ ^ ) " 1]
Совместное решение уравнений (4.17) и (4.19) позволяет опреде лить величину Фо(тг):
|
go W |
F' |
|
|
Fn + go (Tl) |
|
|
|
|
■* u |
|
Фо (Т2} |
(Tl) |
■+ |
|
|
|
|
|
|
In(Tl) |
Ун Ю - |
(4.20) |
|
|
|
После этого рассчитываются значения а0(тг) по (4.19), аб(тг) по (4.15) и Ф0(т2) по (4.18). Тогда фактические напряжения арматур в
79
4