Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Канунников В.Ф. Вентиляция заводов производства строительных материалов

.pdf
Скачиваний:
18
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
8.61 Mб
Скачать

ке применяют клиноременную передачу, которая имеет ряд преимуществ: а) более высокий к. п. д.; б) надеж­ ность в работе; в) хорошее сцепление ремня со шкивом, благодаря чему можно допустить большие передаточные

числа (до 1 10); г) возможность

установки вентилято-

. ра и электродвигателя в непосредственной

близости

друг от друга, доводя расстояние

между центрами ва­

лов

до величины,

равной диаметру большого

шкива,

что

дает экономию

в занимаемой площади.

 

3.КАЛОРИФЕРЫ

Вхолодный период года наружный (приточный) воз­ дух необходимо нагревать перед подачей его в поме­

щение.

 

 

 

Для нагревания

воздуха используется обычно пар

или горячая

вода,

называемые в этом

случае тепло­

носителями.

Может

быть использовано

и электричество,

однако стоимость его значительно выше, чем стоимость пара или горячей воды, получаемых в котельных уста­ новках.

Приборы, предназначенные для нагревания воздуха, называются калориферами. Они принимаются в систе­ мах вентиляции, кондиционирования воздуха, воздушного отопления, а также в сушильных установках.

В вентиляционной технике используются в основном калориферы трех типов: пластинчатые с трубка'ми круг­

лого сечения, с плоскими

трубками и оребренные. Эти

калориферы

расчитаны на

рабочее давление теплоноси­

теля

„вода*

с перепадом

температуры

150—70°С или

„пар“

6 —8 кг\смг.

 

 

Стальные

пластинчатые

калориферы-

в зависимости

от числа ходов теплоносителя, сечения и расположения трубок и пластин на них изготовляются различных ти­ пов.

42

Калориферы типа КФС и КБФ — одноходовые, сред­ ней (С) и большой модели (Б), а калориферы типа КМС и КМБ — многоходовые средней и большой модели.

• Эти пластинчатые одноходовые и многоходовые калориферы с трубками круглого сечения имеют тепло­

отводящую поверхность, образуемую пластинами

из лис­

товой стали, насаженными на' стальные трубки.

Калори­

феры КФС и КФБ устанавливаются только вертикально,

а калориферы КМБ .и КМС — в горизонтальном

поло­

жении. При установке калориферов КМБ и КМС в

вертикальном положении

в крышках камер

необходимо

просверлить

отверстия

для. спуска

воды и

воздуха из

отсеков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Калориферы

 

типа

СТД—3009В — одноходовые

с

плоскими

трубками,

а

СТД—3010В — многоходовые

с

плоскими трубками.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Указанные калориферы изготавливаются только боль­

шой

модели.

Расположение

трубок

у

СТД—3009

вертикальное,

а у СТД—ЗОЮ

горизонтальное.

Недос­

татком этих

калориферов является

трудность

дости­

жения

хорошего

контакта

насаживаемых

пластин

с

трубками.

Плохой

контакт приводит к ухудшению тепло­

отдачи калорифера.

Этого

недостатка

не имеют

среб­

ренные калориферы, которые выпускаются

средней мо­

дели КФСО

и большой КФБО. «Эти калориферы иначе

называются спирально-навивными, потому что оребрение достигается путем навивки на трубки стальной ленты толщиной 0,5 мм и шириной 10 мм, благодаря чему получается хороший контакт ленты с трубкой. Однако калориферы КФСО и КФБО имеют сопротивление про­ ходу, воздуха в 4 раза большее по сравнению с другими типами, что способствует быстрому .загрязнению их пылью и приводит к снижению теплопроизводительности^

С целью создания надежной защиты против кор­ розии и достижения хорошего контакта пластин с тру­

43

бами, наружная поверхность всех калориферов оцин­ ковывается горячим способом.

Теплоотдача калориферов зависит от скорости дви­ жения теплоносителя и воздуха. С увеличением этих

Рис. 6а, б. Схема соединения калориферов.

скоростей теплоотдача возрастает, с уменьшением — снижается. Это обстоятельство диктует применение наиболее целесообразной схемы групповой установки калориферов по воздуху и теплоносителю. Различают две схемы компановки калориферов по воздуху: парад, дельную и последовательную (рис. 6а). При последо­ вательной схеме компановки 2 , по сравнению, с парал­ лельной 1 , “увеличивается скорость воздуха, что при­

водит к повышению теплоотдачи калориферов, но одно­

44

временно возрастает и сопротивление калориферной установки, а это требует дополнительного расхода мощ­

ности электродвигателя.

 

При .выборе схемы

компановки следует

исходить из

того, чтобы

так называемая весовая скорость воздуха не

выходила по

возможности из пределов 5—10 .«■сек. м2-

Под весовой

скоростью

следует понимать

произведение

скорости прохода воздуха через калорифер на объ­

емный вес этого воздуха, т.

е. ’Гу.

 

 

 

 

Присоединение трубопроводов к калориферам тайнее

осуществляется по двум схемам

(рис. Вб).

Если тепло­

носителем является вода, то

обвязка

калориферов мо­

жет производиться как по параллельной

1 , так и по

последовательной 2f схеме, причем предпочтение

следу­

ет

отдавать

последовательной

схеме,

потому

что

в

этом случае повышается скорость движения

воды,

а

следовательно,

и теплоотдача

калориферов. При тепло­

носителе паре

применяется

только^ параллельная схема.

 

Количество

тепла,

которое

необходимо

затратить на

нагревание воздуха, определяется по формуле:

 

 

 

 

W=Q-~{ ■C(tH—tx) ккал/час,

 

 

 

где

Q — объем нагреваемого

воздуха

в иЧч.;

 

 

 

у — удельный вес

воздуха

в кг\л?\

 

 

 

 

С — теплоемкость

воздуха

(0,24 ккал/'/сг. град.);

 

 

tn — температура

нагретого

воздуха;

 

 

 

 

tx — температура

холодного

воздуха.

 

 

 

 

Зная количество необходимого тепла.и

условия воз-

духонагрева, можно определить требуемую поверхность калорифера и по каталогу подобрать соответствующую

его

модель и номер.

 

 

!

В производственных

условиях

часто возникает не­

обходимость заменить

вышедшие

из строя калориферы

имеющимися на заводе калориферами других типов. При этом необходимо учитывать, что замена должна быть произведена равновеликими по поверхности нагрева кало­

45

риферами и желательно тех же конструктивных разме­ ров по высоте и ширине, а также по количеству рядов калориферов в одной установке, причем один калори­ фер в одном ряду может быть заменен в тех же габа­ ритах двумя или тремя калориферами той же суммарной поверхности нагрева.

При замене калориферов необходимо учитывать жи­ вое сечение по теплоносителю, так как при сохранении

поверхности

нагрева и живого сечения

по

воздуху из-,

меневие живого сечения по теплоносителю

приведет к

изменению теплосъема с 1 2 калорифера.

 

 

Например, при замене одноходовых

калориферов.

КФС (пли

КФБ) 'Многоходовыми калориферами КМС

(или КМБ),

того женомера при том же количестве по­

даваемого

теплоносителя,

коэффициент

теплопередачи

и теллосъем

с

1 .«2 возрастает на 8 —20%.

Поэтому

при замене

одноходовых

калориферов

многоходовыми

при сохранении

объема нагреваемого воздуха

и тепло-

производительности установки, поверхность нагрева мо­ жет быть уменьшена на 82 0 %.

Если возникает необходимость замены многоходовых калориферов одноходовыми при сохранении производи­ тельности установки по воздуху и теплу, то суммарная поверхность нагрева устанавливаемых калориферов долж -' на быть больше на 20—40% заменяемых. Такая замена, как правило, осуществляется за счет установки еще одного дополнительного ряда калориферов.

Замена теплоносителя для калориферов с пара на воду и наоборот сопряжена с пересчетом калориферов и

изменением конструктивных

решений

нагревательной

секции приточной

установки.

 

 

' В зависимости от внешних метеорологических ус­

ловий и

особенностей

технологического

процесса при­

водится

регулировать

степень

нагрева-

воздуха. Такое

регулирование при

нагреве воздуха горячей водой осу­

ществляется путем

изменения

количества проходящей.

46

через калорифер воды, за счет большего остывания воды.при уменьшении ее количества. Если воздух на­ гревается паром, то регулирование температуры произ­ водится путем подмешивания к. нагретому некоторого количества холодного воздуха, для чего рядом с калори­ фером предусматривается специальный обходной канал.

4. АГРЕГАТЫ ВОЗДУШНОГО ОТОПЛЕНИЯ

Кроме систем центрального водяного и парового отопления, когда в помещениях устанавливаются нагре­ вательные приборы, обогреваемые паром или горячей водой, в промышленных предприятиях широко применя­ ются системы воздушного отопления.

i Расположи* nJpfaoB ^Роспотте Щ

1 вгрег&тъ . arpermd pnQ-SvO-NO

Рис, 7. Отогительно-вентиляционный агрегат AilE.

Сущность .воздушного отопления состоит В ТОМ,"ЧТО

возмещение потерь тепла происходит за счет подачи в помещение нагретого воздуха с температурой более высокой, чем температура воздуха в помещении.

Конструктивно система воздушного отопления вы'

47-

полняется

путем установки

специальных воздушно-ото­

пительных

агрегатов.

 

 

 

 

 

 

Агрегаты изготовляются двух типов: отопительные

агрегаты,

работающие при полной рециркуляции воздуха

помещения и отопительно-вентиляционные

агрегаты,

ра­

ботающие

как

на наружном,

так

п на

рециркуляцион­

ном воздухе.

Калориферы

в агрегатах

могут работать

при теплоносителях — паре

и в.>де.

 

 

 

 

Агрегаты типа АПВС—50—30,

АПВС — 70—40

п

АПВС —110—80 выполняются

подвесными.

Производи­

тельность

по воздуху соответственно

составляет 2000,

48'

4000 и 7000 мз/ч. Агрегаты типа АПВ 200/140 н АПВ 280/190 (рис. 7) выполняются на раме из швеллеров, что делает их транспортабельными и дает возможность устанавливать в качестве подвесных (на кронштейнах) и -напольных (на фундаменте). Производительность по воз­

духу

соответственно составляет

14200 и

19200

м3<час.

В

обозначении этих агрегатов

первая

цифра

соот­

ветствует их производительности в тысячах ккал/ч. при

"теплоносителе — паре, давлением 2

ат'и, вторая цифра —

при

теплоносителе — воде

с

параметрами

£Г= 130°С ,

/о =

70°С (где. А — температура

горячей

воды, t0— об­

ратной).

 

 

 

 

 

Агрегаты типа СТД — 300 (рис.

8) устанавливаются

на фундаменте и могут изготовляться с

поднятым вых­

лопным отверстием.

 

 

 

 

 

В отличие от агрегатов

АПВС

и АПВ,

здесь уста­

новлен центробежный вентилятор Ц4—70. Производи­ тельность указанного агрегата по воздуху составляет

24500 мЧч.

При подборе агрегатов следует учитывать, что по санитарным нормам при проектировании воздушного ото­ пления, максимальная температура подаваемого воздуха должна приниматься: 70°С при подаче воздуха на выГоте более 3,5 м от пола; 45°С при подаче воздуха на высоте менее 3,5 м от пола и на расстоянии более 2,0 м от работающего.

Для направления потока воздуха все агрегаты имеют направляющие решетки.

5. П Ы Л Е У Л О В И Т Е Л И

Пылезадерживающие устройства по принципу дейст­ вия делятся на две группы: сухие.и мокрые. Первые за­ держивают пыль в сухом состоянии, вторые — соот­ ветственно во влажном или мокром. Промежуточными

4. В. Ф. Канумпмков.

49

между указанными группами, являются так называемые масляные фильтры, в которых пыль приходит в сопри­ косновение с вязкой.жидкостью—маслом.

Универсальных пылеуловителей, пригодных-, для лю­ бых видов пыли и для любых начальных концентраций не существует.

Основным критерием для оценки качества пылеулови­ телей является” коэффициент пылеотделения, т. е. сте­ пень очистки воздуха. Важным качеством*является вели­ чина сопротивления, оказываемого пылеуловителем про­ ходу воздуха, от которого зависит расход энергии на процесс пылеотделения, а также удобство обслужи­

вания при эксплуатации,

отсутствие

движущихся час­

тей,

стоимость, величина

вредного

присоса воздуха

и т.

д.

 

 

i

воэсЬх

Рис. 9. Схема работы циклона.

 

Наиболее рациональ­

ным сочетанием этих

по-,

казателей

следует

счи­

тать

максимальный

эф ­

фект

по пылезядержанию

и

минимальные

затраты

по

эксплуатации.

 

 

■Из большого количест­

ва сухих

пылеуловителей

наиболее

распространен­

ными

являются

циклоны,

рукавные и электрофиль­ тры, а из мокрых пылеуло­ вителей-- скрубберы, ци­ клоны с водяной пленкой, пенные и вентиляторные фильтры, гидродинамичес­ кий пылеуловитель „Оми­ крон".

В циклоне отделение пыли происходит под вли­

50

янием действия „центробежной силы инерции. Запылен­ ный воздух (рис. 9} под давлением (илиразрежением), создаваемым вентилятором, поступает в верхнюю часть циклона через патрубок и движется, вращаясь по спи­ рали, постепенно опускаясь- в кольцеобразном проме­ жутке между внутренним и наружным цилиндрами. Раз­ вивающаяся при этом центробежная сила отжимает к стенкам пылевые частицы, они выпадают в нижнюю часть циклона, откуда удаляются в сборный бункер.

Рис. ю. Циклон ИИ—Ц .

51

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ