
книги из ГПНТБ / Никберг И.М. Оптимальная долговечность оборудования металлургических предприятий
.pdfнимальными. Можно считать, что значение оптимальной долговечности, установленной по себестоимости едини цы продукции, является верхним пределом того же по казателя, определяемого в зависимости от рентабельно сти производства.
Ниже приведена методика расчетов оптимальной дол говечности оборудования .по обоим методам, т. е. по се бестоимости единицы продукции (работы) и по рента бельности его использования в среднем за весь срок слу жбы агрегатов от начала их эксплуатации.
Расчет по себестоимости
Для расчета оптимального срока службы машины (детали) необходимо определить изменение удельной ве личины расходов по обслуживанию и ремонту машины на единицу -продукции (работы) в зависимости от раз личных сроков ее эксплуатации.
•Удельную величину расходов, связанных с эксплуата цией и ремонтом машины, получают как частное от де ления общей суммы расходов за любой срок службы машины, за вычетом ликвидационной ее стоимости на общее количество произведенной за этот период про дукции (работы).
Обозначим: -
S — стоимость приобретения и монтажа машины, за вы четом ее ликвидационной стоимости;
Ег — общая сумма расходов на техническое обслужива ние и текущие ремонты машины в течение i-того цикла;
R i — сумма затрат на капитальные ремонты в течение t-того цикла;
k — величина i-того ремонтного цикла в единицах про дукции (работы);
п — число циклов эксплуатации за данный срок служ бы машины.
Тогда средняя удельная величина расходов на возме щение износа и использование машины Z а с п д л я любо
го i-того числа циклов эксплуатации машины за весь срок ее службы составит
пп — I
s -1-2 |
/=2 |
|
|
*•=1 |
(15) |
||
Z a C,i |
п |
||
|
|||
|
2 '- |
|
|
|
г=1 |
|
РО
Для практических расчетов более удобен видоизме ненный вид формулы:
|
S ' + D — Q |
2 |
|
|
Z ACn |
/=1____ /—2 |
(16) |
||
П |
п |
|||
|
|
2 '<
/=1
где S' — суммарная величина балансовой стоимости ма шины и стоимости ее монтажа;
D — стоимость демонтажа;
Q — ликвидационная стоимость машины, т. е. стои мость лома после ее списания.
Первый член правой части формулы представляет собой удельные амортизационные отчисления на восста новление (реновацию), а второй член — удельные рас ходы на техническое обслуживание, текущие и капи тальные ремонты машины.
Для расчета оптимальной долговечности деталей ма шин формула (16) примет вид
П
S ' + D — Q
(17)
П
/=1 /=1
где ki— сумма затрат на ремонт в течение г-того цикла. Определяя последовательно среднюю удельную вели чину расходов на единицу продукции (работы) при 1, 2, ..., п числе циклов эксплуатации и сравнивая полу ченные результаты, можно установить экономически наивыгоднейший срок службы машины (детали), т. е. най ти такое количество циклов, при котором средняя сумма расходов, связанных с эксплуатацией машины (детали), приходящаяся на единицу продукции (работы) за весь
срок ее службы, будет наименьшей.
Срок службы машины (детали), соответствующий на именьшей средней удельной величине этих расходов, сле дует считать оптимальным. Принцип построения графи ков изменения расходов на ремонты и обслуживание аг регатов в зависимости от сроков их службы приводится на рис. 8.
(ремонтов (В зависимости от сроков ■службы станов с начала
г — мелкосортный стаи 330; |
капитальные |
ремонты; |
■стана' 2 — среднемесячная сумма затрат на |
||
ных ремонтов., тыс. руб/мес; 4 — сумма затрат |
на текущие |
ремонты, |
и текущих ремонтов, тыс. руб/мес; |
|
|
нию млшимальной величины удельных затрат без учета и с учетом за-
трат на текущие |
ремонты |
62
Расчет по рентабельности
Для расчета оптимального срока службы машины (детали) необходимо * определить изменение среднего уровня рентабельности использования машины в зависи мости от различных сроков ее эксплуатации. Уровень рентабельности определяется как отношение чистой при были (разницы между стоимостью всей продукции в оп товых ценах и суммой издержек производства) к стоимо сти производственных фондов.
Рентабельность Э определяется по формуле
|
|
|
П |
|
П |
|
|
|
|
2 |
^ - 2 |
с, |
|
|
|
Э = — |
--------i=L- -r-, |
(18) |
||
п |
Ui — общая |
|
|
|
|
|
где 2 |
стоимость всей реализованной |
про- |
||||
i= 1 |
|
дукции |
в оптовых |
ценах в течение |
t-того |
|
|
|
|||||
|
|
цикла; |
|
|
|
|
2 |
^ |
себестоимость всей произведенной продук |
||||
f=i |
|
|
|
|
|
|
ции в течение t-того цикла;
Л
^Ф* — общая стоимость производственных фондов.
i=1
потребных для эксплуатации дайной маши ны в каждом t-том цикле.
Указанные величины определяются из следующих со
отношений: |
|
|
|
|
2 |
ц <-= zu и |
2 |
тыс- руб-’ |
(19) |
г=1 |
|
i- |
1 |
|
где 2Ц— цена одной тонны |
произведенной |
продукции, |
||
РУб-; |
|
|
|
год, тыс. т; |
1тоа— производительность продукции за |
П
2 tj— продолжительность ремонтного цикла, годы;
г=1
64
У |
с ,- = сх 2 |
h +(S' + D - Q ) + V /?._, тыс. руб., (20) |
i=l |
i=l |
/=2 |
где С]— себестоимость всей произведенной за год про дукции без учета амортизационных отчислений на реновацию и капитальный ремонт оборудо вания.
Величина С\ определяется из равенства
|
°i = 2 ц ^год — •(5' 1~obQ)f = С° ~ |
Al ТЫС- руб-’ |
(21) |
|||
где |
гц — себестоимость .одной тонны произведенной про |
|||||
|
дукции, руб.; |
|
оборудования |
и |
стои |
|
Si+Q — балансовая стоимость |
||||||
|
мость его монтажа, тыс. руб.; |
|
|
|||
|
а— среднегодовой процент амортизационных отчис |
|||||
|
лений, %; |
|
|
|
год про |
|
|
Со — себестоимость всей произведенной за |
|||||
|
дукции, тыс. руб.; |
|
|
отчислений |
на |
рено |
|
Ai — сумма амортизационных |
|||||
|
вацию и капитальный ремонт оборудования, |
|||||
|
тыс. руб.; |
|
|
|
|
|
|
2 ф 1= (s ' + q + ф1) 2 |
^ + |
2 |
ф ‘р-°тыс- руб-’ (22) |
||
|
i=i |
i |
/=i |
|
|
|
где |
Ф\ — стоимость здания |
цеха |
в |
доле, приходящейся |
||
П |
на данную машину, тыс. руб.; |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
~ стоимость производственных фондов по техни- |
|||||
(=1 |
ческому обслуживанию |
и ремонтам |
в доле |
|||
|
||||||
|
приходящейся на машину, тыс. руб. |
|
|
|||
|
Величины, составляющие Ф\ и Ф<р.0) определяются |
|||||
по формулам (1) —(14). |
|
|
|
|
|
|
|
Для определения оптимального срока службы метал |
|||||
лургического оборудования, |
при котором будет |
обеспе |
чена максимальная рентабельность, следует рекомендо вать построение графиков изменения рентабельности в зависимости от сроков службы и т. д. (рис. 9).
Как известно, долговечность оборудования можно оценивать в зависимости от рентабельности его исполь зования лишь при наличии научно обоснованных цен за единицу продукции или работы этого оборудования. При отсутствии обоснованных цен на готовую продукцию оп-
Ъ 3ai*. 555 |
05 |
тимальный срок службы машины устанавливается по его верхней границе, соответствующей достижению миниму
ма затрат или в самом первом приближении |
|
минимума |
||||||||||||
себестоимости единицы продукции (работы) машины. |
||||||||||||||
|
Поэтому |
при расчете |
оптимального срока |
работы |
||||||||||
оборудования |
прежде всего нужно установить верхнюю |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
его границу, соответству |
|||||||
|
О,Si |
|
|
|
|
|
ющую |
достижению |
ми |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
нимума |
|
себестоимости |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
единицы продукции |
или |
||||||
е ом |
|
|
|
|
|
работы, |
с последующим |
|||||||
|
|
|
|
|
ее уточнением, |
если толь |
||||||||
I |
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
ко окажется |
возможным |
|||||||
1 |
- |
|
|
|
|
|
||||||||
Сз |
|
|
|
|
|
|
получение всех |
|
необходи |
|||||
I |
0,55 |
|
|
|
|
|
мых для перерасчета ис |
|||||||
^ |
|
|
|
|
|
|||||||||
|
I |
и Ш |
IV |
VIIm i x х |
ходных данных. |
|
иметь в |
|||||||
|
I |
I |
ll |
I |
_Ц__|_|_ |
|
Необходимо |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
виду, что для большинст |
|||||||
|
Продоткительность циклов годы |
ва |
машин, |
используемых |
||||||||||
|
в |
различных |
|
|
отраслях |
|||||||||
Рис. 9. Изменение рентабельности |
промышленности, |
вклю |
||||||||||||
чая |
и черную |
|
металлур |
|||||||||||
работы блюминга в. |
зависимости |
|
||||||||||||
от |
сроков службы |
с начала |
экс |
гию, практически |
не со |
|||||||||
|
|
плуатации |
|
блюдается |
даже |
верхняя |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
(предельная) |
граница оп |
тимального срока службы, что также подтверждает не обходимость определить ее хотя бы в первом приближе нии. Кроме того, расчет верхней границы оптимального срока службы машин наиболее прост и вполне доступен для широкого применения.
'Примерный расчет оптимальных сроков службы прокатных станов
Ниже приведены примерные расчеты оптимальной долговечности прокатных станов в зависимости от дли тельности отдельных ремонтных циклов и общего срока их службы с начала эксплуатации.
Для определения верхней границы оптимальной дол говечности оборудования по физическому износу на ос нове достижения минимума себестоимости продукции можно не устанавливать изменение полной себестоимо сти одной тонны чугуна, стали или проката в зависимос ти от сроков службы оборудования. Необходимо устано-'1 вить лишь степень изменения тех элементов себестоимо-
66
сти продукции, которые зависят от амортизационного сро ка службы машины. Результат будет одинаковый, так как включение всех составляющих элементов в себесто имость изменит лишь ее абсолютную величину, но не из менит положение точки минимума Cmin на рис. 6 (гл. IV).
Решающее значение для определения оптимального срока службы металлургических агрегатов, в частности прокатных станов, имеют расходы, связанные с их ремон том и техническим обслуживанием. -С увеличением сро ка службы машин и агрегатов, как .правило, объем работ по ремонтам и техническому обслуживанию возрастает. Поэтому для определения оптимального срока службы агрегатов необходимо располагать отчетными данными о фактических затратах на ремонт в каждом ремонтном цикле, о продолжительности этих циклов, измеряемой в ка'лендарном времени, и о количестве произведенной про дукции, а также о сумме затрат на техническое обслужи вание оборудования в процессе работы.
Таблица. 8
Исходные данные для расчета оптимальной долговечности прокатных станов
|
|
|
С таны |
|
|
П о к а з а т е л и |
|
м е л к о с р ед н е - р е л ь с о |
б л ю |
||
|
с о р т |
с о р т |
б а л о ч |
||
|
м и н г |
||||
|
|
ный |
ный |
ный |
|
|
|
■1150 |
|||
|
|
330 |
500 |
925 |
|
S' — стоимость приобретения и |
монтажа |
374,5 |
1086,0 5863.1 2536,1 |
||
нового стана, тыс. руб............................ |
„ |
||||
Д — расходы на демонтаж стана, тыс. |
0,8 |
|
|
|
|
РУб............................................ ...................... |
|
9,6 |
43.2 |
16,8 |
|
Суммарная величина S' + Д ................... |
• . . |
375,3 |
1095,6 5906.2 2552,9 |
||
Масса стана, тыс. т........................ |
0,11 |
1,5 |
7,2 |
3,56 |
|
Цена 1 т лома, руб..................................... |
|
10,2 |
10,2 |
10.2 |
10,2 |
V — стоимость лома после списания ста |
|
|
|
|
|
на, тыс. руб.................................................. |
|
1.1 |
15,3 |
73,5 |
36,4 |
И т о г о стоимость приобретения и монта |
|
|
|
|
|
жа стана, за вычетом его ликвидацион |
374,2 1080,3 5832,7 2516,5 |
||||
ной стоимости, тыс. руб............................. |
|
В табл. 8—9 приведены исходные данные, промежу точные и конечные результаты для определения верхней границы оптимальной долговечности прокатных станов. Расчеты удельной суммы расходов на возмещение износа
3* З а к . 555 |
«7 |
Т а б л и ц а 9
Расчет верхней границы оптимальной долговечности прокатных станов на основе достижения минимума среднемесячной удельной суммы расходов по возмещению износа и стоимости капитальных ремонтов
Рем он тны й
ци к л
У д е л ьн ы е ам орти зац и он н ы е |
У д ел ьн ы е |
р а сх о д ы |
на |
|
|
|||
отч и сл ен и я на |
рен о вац и ю |
к а п и та л ь н ы й рем он т |
|
|
||||
S ' + M - Q |
|
п |
R. |
, |
|
2с + |
2к р - |
|
|
2 |
|
||||||
|
|
ты с . |
руб* |
|||||
п |
|
20 ' |
{ = 2 |
|
1 |
г к р ’ |
в м е с я ц |
|
2 |
/ . |
ты с . р у б . |
п |
|
ты с . р у б . |
|
|
|
1 |
в |
м есяц |
|
|
||||
в м есяц |
|
|
||||||
/ = 1 |
' |
S |
|
|
|
|
||
|
|
|
/ = 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М ел к о со р т н ы й |
стан 3 3 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
I |
3 7 4 , 2 / 4 , 9 x 1 2 |
|
6 , 4 |
|
|
|
|
|
— |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
— |
|
|
6 , 4 |
||||||||||||||
и |
3 7 4 , 2 / 5 , 9 x 1 2 |
|
5 , 3 |
|
1 1 0 , 0 / 5 , 9 x 1 2 |
|
|
1 , 5 6 |
|
|
6 , 8 6 |
|||||||||||||||||||||||||
ш |
3 7 4 , 2 / 6 , 9 x 1 2 |
|
4 , 5 |
|
1 3 0 , 8 / 6 , 9 x 1 2 |
|
|
1 , 5 8 |
|
|
6 , 0 8 |
|||||||||||||||||||||||||
IV |
3 7 4 , 2 / 7 , 9 x 1 2 |
|
4 , 0 |
|
5 1 2 , 7 / 7 , 9 x 1 2 |
|
|
5 , 4 |
|
|
9 , 4 |
|||||||||||||||||||||||||
V |
3 7 4 , 2 / 9 , 0 x 1 2 |
|
3 , 5 |
|
8 6 7 , 2 / 9 , 0 x 1 2 |
|
|
8 , 1 |
|
1 1 , 6 |
||||||||||||||||||||||||||
VI |
3 7 4 , 2 / 9 , 8 x 1 2 |
|
3 , 2 |
1 1 0 9 , 7 / 9 , 8 x 1 2 |
|
|
9 , 4 |
|
1 2 , 6 |
|||||||||||||||||||||||||||
VII |
3 |
7 |
4 |
, |
2 |
/ 1 |
1 |
, |
5 |
x |
1 |
2 |
2 |
, 7 |
1 |
3 |
4 |
6 |
, 2 |
/ 1 |
1 |
, |
5 |
x |
1 |
2 |
|
9 |
, 8 |
|
1 |
2 |
, 5 |
|||
VIII |
3 |
7 |
4 |
, |
2 |
/ 1 |
2 |
, |
7 |
X |
1 |
2 |
2 |
, 5 |
1 |
5 |
9 |
6 |
, 4 |
/ 1 |
2 |
, 7 |
x |
1 |
2 |
1 |
0 , 5 |
|
1 |
3 |
, 0 |
|||||
IX |
3 7 4 , 2 / 1 5 x 1 2 |
|
|
2 , 1 |
|
1 8 3 8 , 0 / 1 5 x 1 2 |
|
|
1 0 , 2 |
|
1 2 , 3 |
|||||||||||||||||||||||||
X |
3 7 4 , 2 / 1 6 , 8 x 1 2 |
1 , 8 |
2 1 1 0 , 4 / 1 6 , 8 x 1 2 |
1 0 , 5 |
|
1 2 , 3 |
||||||||||||||||||||||||||||||
XI |
3 7 4 , 2 / 1 7 , 6 x 1 2 |
1 , 8 |
2 5 6 2 , 1 / 1 7 , 6 x 1 2 |
1 2 , 2 |
|
1 4 , 0 |
||||||||||||||||||||||||||||||
.XII |
3 |
7 |
4 |
, |
2 |
/ 1 |
8 |
, |
8 |
x |
1 |
2 |
1 |
, 6 5 |
2 |
9 |
6 |
9 |
, 6 |
/ 1 |
|
8 |
, |
8 |
x |
1 |
2 |
1 |
3 , 2 |
|
1 |
4 |
, 9 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С р е д н е с о р тный стан 500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
I |
1 0 8 0 , 3 / 5 , 7 5 x 1 2 |
1 5 , 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
|
1 |
5 |
, 6 |
||||||||||||||
|
|
6 5 , 4 / 6 , 6 7 x 1 2 |
|
|
0 |
, 8 2 |
' |
|||||||||||||||||||||||||||||
II |
1 0 8 0 , 3 / 6 , 6 7 x 1 2 |
1 3 , 5 |
|
|
|
|
1 |
4 |
|
, 3 2 |
||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
III |
1 0 8 0 , 3 / 7 , 7 5 x |
1 |
2 |
1 |
1 |
, 7 |
|
3 |
6 |
3 |
, 1 |
/ 7 |
, 7 |
5 |
x |
1 |
2 |
|
|
3 |
, 9 |
’ |
1 |
5 |
|
, 6 |
||||||||||
IV 1 0 8 0 , 3 / 8 , 9 x 1 2 |
|
1 0 , 2 |
|
4 4 7 , 0 / 8 , 9 x 1 2 |
|
|
|
4 |
, 2 |
|
1 |
4 |
|
, 4 |
||||||||||||||||||||||
V |
1 0 8 0 , 3 / 1 0 , 2 5 x 1 2 |
|
8 , 7 |
|
5 7 1 , 6 / 1 0 , 2 5 x 1 2 |
|
4 |
, 7 |
|
1 |
3 |
|
, 4 |
|||||||||||||||||||||||
VI 1 0 8 0 , 3 / 1 1 , 6 x 1 2 |
|
7 , 8 |
|
7 3 5 , 2 / 1 1 , 6 x 1 2 |
|
|
5 |
, 2 |
|
1 |
3 |
, 0 |
||||||||||||||||||||||||
VII |
1 0 8 0 , 3 / 1 2 , 6 x 1 2 |
|
7 |
, 2 |
1 |
2 |
5 |
7 |
, 2 |
/ 1 |
2 |
, 6 |
X |
1 |
2 |
|
|
8 |
, 3 |
|
1 |
5 |
|
, 5 |
||||||||||||
VIII 1 0 8 0 , 3 / 1 3 , 6 x 1 2 |
|
6 |
, 7 |
1 |
6 |
8 |
7 |
, 9 |
/ 1 |
3 |
, 6 |
X |
1 |
2 |
|
1 |
0 |
, 3 |
|
1 |
7 |
|
, 0 |
|||||||||||||
IX 1 0 8 0 , 3 / 1 4 , 5 x 1 2 |
|
6 , 2 |
1 7 0 9 , 9 / 1 4 , 5 x 1 2 |
|
|
9 |
, 8 |
|
1 |
6 |
, 0 |
|||||||||||||||||||||||||
X |
1 0 8 0 , 3 / 1 5 , 9 x 1 2 |
|
5 , 7 |
1 9 8 0 , 9 / 1 5 , 9 x 1 2 |
|
1 0 , 4 |
|
1 6 , 1 |
||||||||||||||||||||||||||||
XI |
1 0 8 0 , 3 / 1 6 , 9 X 1 2 |
|
5 , 3 |
2 1 7 5 , 4 / 1 6 , 9 x 1 2 |
|
1 0 , 7 |
|
1 |
6 |
|
, 0 |
|||||||||||||||||||||||||
XII |
1 0 |
8 |
0 |
, 3 |
/ 1 |
7 |
, 9 |
x |
1 |
2 |
|
5 |
, 0 |
2 |
5 |
2 |
9 |
, 6 |
/ 1 |
7 |
, 9 |
x |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
, 8 |
|
1 |
6 |
, 8 |
||||
х ш |
1 0 8 0 , 3 / 1 8 , 9 x 1 2 |
|
4 , 7 |
2 5 6 8 , 6 / 1 8 , 9 x 1 2 |
|
1 1 , 3 |
|
1 |
6 |
|
, 0 |
|||||||||||||||||||||||||
XIV |
1 0 8 0 , 3 / 1 |
9 |
, 3 |
X |
1 |
2 |
|
4 |
, 7 |
2 |
7 |
1 |
0 |
, 9 |
/ 1 |
9 |
, 3 |
3 |
x |
1 |
2 |
1 |
1 , 7 |
|
1 |
6 |
, 4 |
|||||||||
XV 1 0 8 0 , 3 / 2 0 , 7 5 Х 1 2 |
|
4 , 3 |
3 1 4 9 , 5 / 2 0 , 7 5 X 1 2 |
1 2 , 7 |
|
1 |
7 |
|
, 0 |
68
|
У д ел ьн ы е ам орти зац и он н ы е |
||
|
отч и сл ен и я на |
рен овац и ю |
|
Р е м о н |
|
|
|
тны й |
5 ' + Д - < 2 |
|
|
/ЦИКЛ |
в |
|
2с ' |
|
1, |
||
|
2 |
ты с . р у б . |
|
|
1 = 1 |
1 |
в м есяц |
П р о д о л ж е н и е т аол. 9
У д ел ьн ы е р а сх о д ы на к а |
|
|
||
п и тальн ы й |
ремонт |
|
|
|
п |
R |
|
zc + |
2 к р , |
X |
|
ты с . |
р у б . |
|
/ = 2 |
1 |
г к р ’ |
в м е с я ц |
|
п |
|
ты с . р у б . |
|
|
1. |
в м е с яц |
|
|
|
X |
|
|
|
|
г = 1 |
' |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
Р е л ь с о -б а л о ч н ы й стан 9 2 5 |
|
|
||
I |
5832,7/3,3x12 |
148,0 |
642,7/8,8x12 |
61,0 |
148,0 |
и |
5832,7/8,8x12 |
55,0 |
116,0 |
||
ш |
5832,7/11,3x12 |
43,0 |
1807,0/11,3х 12 |
13,3 |
56,3 |
IV |
5832,7/13,7x12 |
35,3 |
2709,3/13,7x12 |
16,5 |
51,8 |
V |
5832,7/15,4x12 |
31,7 |
4656,2/15,4x12 |
25,0 |
56,7 |
|
|
Б л ю м и н г 1150 |
|
|
|
I |
2516,5/2,92x12 |
72,0 |
602,3/4,0x12 |
12,5 |
72,0 |
II |
2516,5/4,0x12 |
- 52,5 |
65,0 |
||
III- |
2516,5/4,66x12 |
45,0 |
691,6/4,66x12 |
12,4 |
57,4 |
IV |
2516,5/5,92x12 |
35,4 |
918,3/5,92x12 |
12,9 |
48,3 |
V |
2516,5/7,42x12 |
28,4 |
1320,6/7,42x12 |
14,8 |
43,2 |
VI |
2516,5/8,42x12 |
25,0 |
1528,6/8,42x12 |
15,2 |
40,2 . |
V II |
2516,5/9,83x12 |
21,4 |
2060,1/9,83x12 |
• 17,5 |
38,9 |
V III |
2516,5/11,42x12 |
18,3 |
2641,9/11,42x12 |
19,2 |
37,5 |
IX |
2516,5/12,5x12 |
16,7 |
3194,1/12,5x12 |
21,4 |
38,1 |
X |
2516,5/13,4x12 |
15,6 |
3793,9/13,4x12 |
23,6 |
39,2 |
оборудования и стоимости ремонтов произведены на ос нове отчетных данных о длительности ремонтных циклов за вёсь срок с начала эксплуатации станов, фактических сумм от амортизационных отчислений' а также о стоимо сти капитальных ремонтов после каждого ремонтного цикла и за весь срок работы станов. Как указывалось вы ше, расходы на текущие ремонты оборудования описыва ются в себестоимость продукции не по фактическим зат ратам, а по установленным нормативам. Поэтому расче ты оптимальной долговечности станов проведены без уче та затрат на текущие ремонты, т. е. исходя из постоян: ной величины этих затрат.
Суммы удельных затрат на . возмещение стоимости износа оборудования и проведение ремонтов (табл. 9) рассчитаны не на единицу продукции, а на определенный
63
календарный период (один месяц работы станов), что не противоречит изложенной выше методике. По данным расчетов построены графики, показывающие динамику удельных расходов в зависимости от срока службы ста нов (см. рис. 8). Необходимо отметить, что при учете ра сходов на текущие ремонты даже с весьма небольшой ин тенсивностью их нарастания с увеличением срока служ бы станов верхняя граница оптимальной долговечности
станов Тс заметно сокращается.
Как видно из расчетов, приведенных в табл. 9 и на рис. 8, верхние пределы оптимального срока службы ста нов в зависимости от удельной суммы расходов по воз мещению износа и стоимости капитальных ремонтов ста нов получились следующими: для мелкосортного стана 330—после третьего ремонтного цикла (через 7 лет); для среднесортного стана 500— после шестого цикла (через 12 лет); для рельсо-балочного стана 925 — после четвер того цикла (через 13 лет); для блюминга — после седь мого цикла (через 11 лет с начала эксплуатации).
Расчеты оптимальной долговечности блюминга 1150 произведены также и на основе изменения рентабельно сти его продукции. Графическое изображение этой зави симости приведено на рис. 9. Кривая рентабельности по строена в прямоугольной системе координат. По горизон тальной оси приведена продолжительность ремонтных циклов с начала эксплуатаций машины, а по вертикаль ной— величина рентабельности, т. е. отношение суммы прибыли к стоимости производственных фондов. Графи ческое изображение наглядно характеризует тенденцию изменения уровня рентабельности в зависимости от сро ков службы оборудования, что весьма важно для практи ческого определения оптимальной долговечности. Точка максимума кривой рентабельности соответствует опти мальному сроку службы агрегата (машины).
Оптимальный срок службы блюминга в зависимости от рентабельности его использования, по расчетам, нас тупает несколько ранее—после шестого цикла, или че рез 10 лет с начала эксплуатации ввиду более полного учета факторов, влиявших на результаты его работы
(табл. 10).
В связи с отсутствием всех необходимых отчетных данных расчеты оптимальной долговечности прокатных станов с учетом влияния морального износа в настоящей работе не приводятся. Однако приведенных примеров
7Q