Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Никберг И.М. Оптимальная долговечность оборудования металлургических предприятий

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

23.10.2023

Размер:

7.87 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 / 2020

йосятся d агрегатные журналы, в которых должны быть краткая характеристика дефектов деталей, обнаруженных при осмотре, а также описание выполненных работ по устранению дефектов.

Необходимо установить постоянный контроль за правильным заполнением журналов. Для правильного заполнения журнала целе сообразно в какой-то мере стандартизировать наименование отдель ных работ или операций. Ремонтный персонал обычно знает, какие детали или узлы в данной машине чаще, всего выходят из строя. Некоторые машины по 5—6 раз и более подвергаются одноимен ным ремонтам. Наименования дефектов и характер ремонтных ра бот могут быть заранее сформулированы в журнале следующим образом :«Изиос втулок», .«Нагрев подшипников» и т. д. В соот ветствии с этим формулируют и наименование ремонта: «Замена втулок», «Замена вкладышей» и т. д. Эти операции должны быть заранее расценены, тогда по данным агрегатного журнала можно будет судить не только о ороке службы деталей, но и о стоимости их замены или ремонта. Ремонты разных деталей и узлов можно различать также по номерам и т. д.

Поскольку в агрегатном журнале необходимо вести учет не только времени замены деталей, но и характера выявленных дефек тов, в графе «Дефекты, обнаруженные при осмотре», должны быть зафиксированы место и характер износа или дефекта детали, а также степень износа. Агрегатный журнал — это единственный до кумент, на основании которого можно судить о фактических сроках службы деталей. В ремонтно-механическом цехе, где производятся ремонт и упрочнение деталей, также должен быть соответствующий учет.

Для обеспечения учета стойкости деталей в зависимости от при меняемого метода и режима упрочнения,- а также от условий их эксплуатации необходимо иметь возможность отличить одноимен ные детали одной партии (упрочненные по одному методу и режи му) от деталей другой партии, так как по внешним признакам де тали, упрочненные разными методами по фазным режимам, отличить практически невозможно. Такой учет дает возможность выбора наи более оптимального метода и режима упрочнения.

Для того чтобы иметь возможность различать детали, подверг нутые различным методам и режимам упрочнения, необходимо раз работать их индексацию. Одним из наиболее удобных способов ин дексации деталей является их клеймение. Клеймо должно быть по ставлено на нерабочей части детали в определенном, заранее' изве

стном месте.

- : 1

большая работа по определению фактических сроков службы должна проводиться группой упрочнения ОПМ. Группа упрочнения должна не только контролировать организацию и ведение учета в цехах, но и иметь возможность анализировать и обобщать полу ченные данные. Поэтому группой илиинженером по упрочнению должна быть заведена картотека паспортов деталей (приложение 4).

В отделе главного механика должны иметься данные о сроках службы, характере и величине максимального износа деталей по каждому цеху. Предлагаемая система паспортов даст возможность организовать систематический учет фактических сроков службы де талей, необходимый для проведения мероприятий по. совершенство ванию конструкций, технологии изготовления деталей, а также для нормирования затрат на ремонтные работы.

*• Утверждаю______________________	П Р И Л О Ж Е Н И Е 1
*• Утверждаю______________________	Согласовано : ___________________
Г л а в н е й и н ж е н е р	• главн ы й м ех ан и к
Номенклатурный список быстроизнашивающихся и подлежащих упрочнению
Деталей оборудования	Доменного цеха

	А гр е га т ,	М ехан и зм	У зе л	Д е т а л ь
ft	м аш ина	М ехан и зм	У зе л	Д е т а л ь
ft	1
С	1
£

1 Доменная Засыпное ВращаюУпорный

печь		устройст-	гцийся	ролик
№	1 '	во	распреде-
2			литель
2	д.		*
и т.	д.		*

№£ . М атер и ал

ч е р т е ж а	(П	д е тал и
	8 .
	%
В -19524	5	Сталь
		40Х

Ч и с л о

де т а л е й

			М ето д
г			у п р о ч н ен и я
к	и т		или
		в	или
,		в	во с с тан о в
асМс а	однна ергаг а	гоевс еехц	во с с тан о в
асМс а	однна ергаг а	гоевс еехц	л ен и я
			л ен и я

42 3	21 Объемная
	закалка

С ред н и й .
с р о к с л у ж		ес
бы ,	м есяц ы	ч
бы ,	м есяц ы	№ тех н о л о ги кой к ар ты	П рим еч ан и е
д о у п р о ч н ения	п о сл е упт рочнёння	№ тех н о л о ги кой к ар ты	П рим еч ан и е
6	12	17	_

Н а ч а л ь н и к ц ех а

М ех а н и к ______

П Р И Л О Ж Е Н И Е 2

Завод	[		Утверждаю:		Технологическая карта			№
Цех______ [_			главный	механик	автоматической наплавки детали
Цех______ [_
А гр е га т ,	маш ина	М ехан изм	У зе л	Д е т а л ь	№ ч е р т е ж а	№ п озиц и и	М ате р и а л	д е
А гр е га т ,	маш ина	М ехан изм	У зе л	Д е т а л ь	№ ч е р т е ж а	№ п озиц и и	та л и	М ас с а , к г
							та л и
Зскиз детали					Технические условия
Зскиз детали			1. Толщина наплавленного слоя:
			1. Толщина наплавленного слоя:
			а) при износоустойчивой наплавке новых деталей до размера по чер
			тежу \|(не менее 6 'мм)		плюс припуск на обработку______ -мм
			■б) при повторной		износоустойчивой наплавке или			восстановления
			размеров	изношенных	деталей до	размеров .по чертежу		плюс припуск на

обработку______________ м)м.

2.Твердость наплавленного слоя после 'механической обработки ________

3.Дефекты наплавленного слоя (допускаемые)_________________________

4.Особые указания.

Э л ек тр о д н ы й	м а тер и а л
П р е д в а р и т е л ь н а я п о д го то вк а д е т а л и	М ар к а ф лю са
м ар к а	р а зм е р , мм

П р о д о л ж е н и е п р и л о ж е н и я 2

Последовательность на

Наплавочный станок

Род тока,

способ наплавки,

.плавки:

Оптимальный состав наплавленного

слоя, %

Для обеспечения оптимального

Мп

Сг

N1 |

состава наплавленного

металла

допускается изменение режимов

I-

наплавки

Режим наплавки

Термическая обработка детали

скорость

шаг

перед

после

подачи

наплав-

№

напряже

сила то

на

кой

КЙ

электрод

слоев

ние

ка,

плав

Температура

нагре

ной про

ки,

ва,

°С

волоки,

м/ч

мм

к S

нагрева

м/ч

* й

i s

выдержки

а -5

охлаждения

С ь з*

Нагревательные

устройства

Метод охлаждения

Дополнительные

ука- 1. Твердость уточняется по деталям с лучшими сроками 'Службы,

Разработана

нания

2. Сила тока зависит от скорости подачи проволоки и изменением других

Подпись

параметров не регулируется.

наплавке

197

г.

3. Режим для первого слоя применяется только при первичной

деталей.

						П Р И Л О Ж Е Н И Е 3
		Затраты на изготовление новой детали № ________________________
			(п о	н о м ен клатурн ом у	с п и с к у )
Цех
Заказ №		Апрегат	механизм		_
Заказ №		машина	----------------узел	--------------------------	Деталь ______________
		машина	----------------узел			(наим ен овани е)
'Чертеж №	Материал:	детали	Масса детали, кг___________		Число	в агрегате
------------------позиция №	Материал:	---------------------------модели	Масса детали, кг___________		-	„ --------------
------------------позиция №	-------------	---------------------------модели			деталей в цехе
'Вид заготовки: литье, паковка, штамповка			.Способ литья: в кокиль, в			землю, центробежный,
		лод давлением
		С то и м о сть	и зго то в л е н и я и о б р а б о тк и	д е т а л и , р у б .
Л и т ь е	П о к о вк а	М ех а н и ч ес к а я	о б р аб о тк а	Д р у г и е за т р а ты		И того

' П р и м е ч а н и е . В з а т р а т ы н а и зго то в л е н и е д е т а л и в х о д я т сто и м о с ть м а т е р и а л о в , з а р а б о т н а я п л а т а р а б о ч и е и п рочи е р а с х о д ы по п е р е д е л у (н а т о п л и в о , э л е к тр о эн е р г и ю и т . д .) .

Экономист О Г М _______________ ______

Инженер О Г М _____________________

со						П Р И Л О Ж Е Н И Е 4
00 Цех		П А С П О Р Т №
		П А С П О Р Т №
А г р е г а т , м а			М ас с а ,		Ч и с л о д е т а л е й	№	№
А г р е г а т , м а		Д е т а л ь	М ас с а ,			№	№
ш ина		Д е т а л ь	к г	в у з л е	в маш ине \| в	ч е р т е ж а	д е т а л и
				в у з л е	в маш ине \| в	ц ех е
Механизм
узел
		Характеристика изготовления детали
М атер и ал	В и д п р ед в ар и те л ь н о й о б р а	М ето д и д а т а уп рочн ен ия		П о л у ч е н н а я т в е р д о с т ь р а б о		Т е х н о л о ги ч е ск а я	к ар та №
М атер и ал	ботки	М ето д и д а т а уп рочн ен ия		чей п о вер х н о сти		Т е х н о л о ги ч е ск а я	к ар та №
	ботки			чей п о вер х н о сти

• 1

сД а т а

• t=	•	у с т а	д ата
• t=	•	новки
%		новки
%
1		2	3

		1			'1					,
			Зжоплуатациоиные даиные
	П ро м еж у то ч н ы й		о см отр				С р о к сл у ж б ы	П рич ин ы вы хода и з		строя
						Д а т а	к а л ен д ар н ы й ,	м есто п о ло м ки ,	м есто	и вели чи н а
со сто я н и е		со сто я н и е			со сто ян и е	сн я ти я	в го р я ч и х	м есто п о ло м ки ,	м есто	и вели чи н а
со сто я н и е		со сто я н и е		д ата	со сто ян и е	сн я ти я	ц е х а х ,	тр е щ и н , д р у ги х	м акси м альн ого
д е т а л и	д а т а	д е т а л и		д ата	д е тал и		ц е х а х ,	тр е щ и н , д р у ги х	м акси м альн ого
д е т а л и		д е т а л и			д е тал и		т п р о к ата	д е ф е к то в	и зноса
							т п р о к ата	д е ф е к то в	и зноса
4	5	6		7	8	9	10	11		12

1 1 1

Инженер ОГМ

с п и с о к л и т е р а т у р ы '

Б е л л я а н

Р.,

Д р е й ф у с

С.

Прикладные

задачи

динамического

программирования.

Пер.

англ.

М.,

«Наука»,

1965.

458

с.

•с ил.

М.

С., П е т у х о в

Р.

М. — «Сталь»,

1970/

№

10,

Б о г о м о л о в

•с. 946—948.

Оптимальный

срок службы оборудования. Пер.

Д у б р о в и н

А. Д.

с англ. № 77648/9. М., ВИНИТИ,

1968, 29 с. с .ил.

метал

Г р е б е н и к В.

М.

Усталостная

прочность и долговечность

лургического оборудования. М.,

«Машиностроение»,

1969.

206 с. с ил.

расчета и

оценка

экономически целесо

К и р и л л о в

А. П. Метод

образных пределов капитальных ремонтов машин и оборудова

ния. 1Пер. с венгерского, № 43929/4. М.,

ВИНИТИ, 1965. 12

с.

с ил.

Р.

Н.

Определение

наивытодиейших

сроков службы

К о л е г а е в

машин. М., Экономиздат,

1963. 227 с. с ил.

К о л е г а е в

р .

Н. Определение оптимальной долговечности техни

ческих систем. М., «Советское радио»,

1967. 112 с. с ил.

К о л е г а е в

Р.

Н., М е л ь н и к о в а

К-

И. — «Машиностроитель»,

1969, № II1, с. 38.

ремонта

машин.

М.,

Машгиз,

1960.

К он сон А.

С.

Экономика

|235 с. с ил.

организация

промышлен

К о р о с т е л к и н Г. М. — «Экономика

ного производства»,

1970, № 3, с. 42—52 с ил.

И н к б е р г И. М., Р а й к о

В. В.,

З ю з и н

В.

И. Устройство и экс

плуатация прокатных станов. М.,

Металлуршздат, 1961.

268

с.

с ил.

Н и к б е р г И.

М. , И в н и ц к и й

Б. Я- — «Сталь»,

1963,

№ 3,

с. 205—206 с ил.

Н н к б е р г И. М. — «Методика

расчета экономической

эффективно

сти упрочнения и восстановления деталей оборудования раз

личными

методами». М., «Металлургия»,

1967 (Научные труды

ВИдаИОЧЕРМЕТа, вьш. 8), с. 198.

Н и к б е р г И.	1М„ Л а д ы ж е н с к а'я А. Л., Д а р д ы к И. И.—
«Газовое	цианирование как новый метод упрочнения деталей

металлургического оборудования». М., «Металлургия», 1968 фНаучные труды ВНИИОЧЕРМЕТа, вьш. 9), с. 110—(114.

Н и к б е р г И. М., Л а д ы ж е н с к а я А. Л., Д а р д ы к И. И . — «Опыт разработки оптимального режима термообработки но


жей	холодной		резки	металла»,		М.,	«Металлургия», 1969.
(Научные труды ВНИИОЧЕРМЕТа, вып. 11), с. 163—469.
Н и к б е р г И. М. — «Металлург», 1971,						№11, с. 14—46.
Новая организация ремонтной службы							на заводе — РЖл<Эко-
номика промышленности»,					1970, № 1В196.			и результатов
Н о в о ж и л о в		В. В.	Проблемы		измерения		затрат
йри	оптимальном планировании. М., «Наука»,							1972.	326	с.
П е т у х о в	Р. М. Методика экономической оценки износа и сроков
службы машин. М., «Экономика», 1965.							167 с. с ил.			ма
Повышение прочности			и работоспособности				металлургических
шин.	М., Бюл.		ингта	«Черметинформация»,				1970, серия		17,
инф.	'2.	планово-предупредительных ремонтах						(ПОР)	обору-
Положение	о

, дования и транспортных средств на предприятиях металлурги-

199


Ческой	промышленности	СССР.		М.,	«Металлургий», 1964
263 с.	П. И., Н и к б е р г		И. М.,	Б а р а ц А. И.		Упрочнение
Р о д з е в и ч
деталей металлургического оборудования. М., Металлургиздат
1963, 343 с. с ил.		Пути сокращения простоев					прокат
С в е ц В. Е.,	П о п о в А. И.
ных станов. Киев, «Техника», 1969. 163 с. с ил.						Г о ft х м а н
С в е д В. Е.,	Д е г т я р ь Ю. А.,		Б а к ш е е в а А. (Е.,
IM. В. — «Об оценке эффективности изменения объема							произ
водства	в прокатных цехах», М., «Металлургия», 19712						(Науч
ные труды ВНЙИЮЧЕРМ'ЕТа, лып. 14), с. 107—1.17.
Се л и в а н о в А. И. Основы теории старения					машин. М., «Машино
строение», 1971. 408 с. с		дл.				М.,	«Маши-
С и д е л е в Н. П. Анализ качества конструкции машин.

;построение», 1967. 38 с.

С к л о к и н

Н.

Ф., М и т я е в

Н.

И.,

Ж а р к о в а

В.

А. Основные

фонды

производственные

мощности черной

металлургии.

М., «Металлургия», 1968. 330 с. с ил.

С м и р н и ц к и й

Е. К-,

А к б е р д и н

Р. 3. Повышение эффективно

сти ремонтного

производства.

М.,

«Машиностроение»,

1970.

262 с. с ил.

Н.

М.

«Повышение

надежности

Т а р ш и с

Ю. Д., З в о р ы к и н

оборудования шинных заводов. М., «Машиностроение», 1971.

,160 с. с ил.

Повышение надежности и долговеч

Т и ц Ю. В., П л а х т я н В. Д.

ности оборудования, эксплуатируемого на предприятиях чер

ной

металлургии. М., «Черметинформация»,

1970. 22 с.

Т ы л к и н

М.

А. Прочность и износостойкость деталей металлурги

ческого

оборудования. М., «Металлургия», 1965.

347 с.

с ил.

Т ы л к и н

М. А. Повышение долговечности деталей металлургиче

ского оборудования. М., «Металлургия», 1971. 608 с. с

ил.

Ф а л ы ц м а й

В. К- Прогнозирование потребности в оборудовании.

М., «Экономика»,

1970. 246 с.

А., Л е й н а ч у к Е.

И. Техноло

Ф р у м и я

И.

М., Ю з в е н к о Ю.

гия

механизированной наплавки. М., «Высшая школа»,

1964.

.301 с. с ил.

1966, № 3, с. 24—Й6.

X и м и ч Г. Л.,

Б е л ы х Н. Н. — «Металлург»,

Х о в а р д

Р.

Динамическое программирование

марковские

про

цессы. М., «Советское радио»,

1964. 356 с.

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1920 / 2020

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ