Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Баришполов В.Ф. Строительство наружных тепловых сетей

.pdf
Скачиваний:
43
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
7.57 Mб
Скачать

стах, доступных для непосредственного осмотра. Трубы прокладывают прямолинейно, при прокладках на кронштейнах параллельно друг другу. При прокладках труб вдоль стен расстояние их от стен должно соответ­ ствовать нормативному. Углы поворотов, как правило, должны быть равны 90°. Острых углов быть не должно. При прокладках двух труб па одном кронштейне справа

по ходу теплоносителя (от источника тепла)

проклады­

вается подающая труба, слева — обратная,

т. е. сохра­

няется общий порядок расположения труб относительно движения теплоносителя в прямом и обратном тепло­ проводе. Отводы желательно использовать крутозагну­ тые с короткими плечами — это придает аккуратный вид местам поворотов и удобно при монтаже.

В местах прохода труб сквозь стены устанавливают­ ся гильзы, затем проемы заделываются. Длина гильзы принимается в зависимости от толщины стены. До­ пускается незначительное поперечное смещение рабо­ чих труб в гильзах. Желательно сохранять единый ук­ лон теплопровода (^0,002) и одно направление ук­ лона.

Сложность монтажа труб в подвальных помещениях состоит в том, что из-за стесненных условий и неудобст­ ва подачи труб к месту монтажа их приходится резать и в результате на небольших по Длине участках получа­ ется много стыков. Особенно сложно работать с труба­ ми больших диаметров. При прокладках труб по стенам помещений особое внимание следует уделять предвари­ тельному выполнению (до монтажа труб) строительных работ: оштукатуриванию и окраске стен. Выполнение этих работ после монтажа труб, особенно больших диа­ метров, затрудняется.

Производство работ по прокладке теплопроводов в подвальных помещениях имеет следующие особенности:

подвальные помещения имеют, как правило, один' выход, и если нет возможности подавать материал к ме­ сту работы через оконные проемы, сложность работ воз­ растает;

нередко одновременно производится несколько видов

работ: каменные, ^монтажно-сварочные,

изоляционные

и пр., что приводит к сосредоточению

рабочих на не­

большом участке; поскольку трубы и оборудование часто располагают­

ся на высоте, большой объем работ связан с установкой

120

подъемных приспособлений, подмостей, строительных ле­ сов и пр.;

работы производятся в основном при искусственном освещении.

С учетом этих особенностей и должна определяться наиболее правильная и рациональная для данных усло­ вий последовательность производства работ.

8. Монтаж линейного оборудования, трубопроводной арматуры и изделий

Установка сальниковых компенсаторов. Сальниковые компенсаторы предназначены для восприятия осевых температурных деформаций теплопровода. Восприни­ мая температурные удлинения труб, сальниковый ком­ пенсатор тем самым предохраняет арматуру, установ­ ленную на теплопроводе, от разрушающих напряжений.

В настоящее время устанавливают стальные односто­ ронние и двусторонние компенсаторы. Величина компен­ сирующей способности двустороннего компенсатора в два раза больше компенсирующей способности односторон­ него компенсатора. С основным трубопроводом компен­ саторы соединяются на сварке.

Сальниковые компенсаторы устанавливают в выдви­ нутом положении на полную длину хода, которая зависит от компенсирующей способности, с зазором между упорным кольцом на стакане и упором, внутри корпуса. Этот зазор необходим для компенсации изменения дли­ ны трубопровода в связи с возможным понижением температуры труб после установки компенсатора (табл. 8).

Т А Б Л И Ц А 8

МОНТАЖНЫЕ ЗАЗОРЫ В САЛЬНИКОВЫХ КОМПЕНСАТОРАХ

Минимальный зазор в мм при длине участка

между неподвижными опорами Температура наружного в м

воздуха при монтаже в °С

 

 

 

75

100

Ниже

5

2...............................0

30

30

От 5 д о

40

50

Выше

 

2 0 ..........................

50

'5 0

Установочные размеры односторонних и двусторон­ них компенсаторов указаны в нормалях.

Стакан компенсатора может выйти из корпуса

121

вследствие недостаточной компенсирующей способности или из-за механического повреждения неподвижных опор. Последнее является результатом некачественного изго­ товления опор, что еще раз подтверждает необходимость строгого контроля за их установкой. Поломку компенса­ тора может вызвать также прогиб и защемление трубо­ провода.

Резьба болтов должна быть чистой, без заусенцев, не иметь срывов и не быть косой. Допускается не более 10% ниток с неполной или сорванной резьбой. Уплот­ нительные кольца укладывают стыками вразбежку.

Перед набивкой прографиченным асбестовым шну­ ром или термостойкой резиной сальниковый компенса­ тор должен быть нагрет. Особое внимание следует об­ ращать на тщательность набивки всех сальниковых уплотнений, так как замена набивки в период эксплу­ атации вызовет остановку работы теплопроводов. Места соединения колец сальника должны быть смещены отно­ сительно друг друга. Швы сальниковых компенсаторов выполняют ровными, все кратеры заваривают. Края швов следует сопрягать с основным металлом плавно, без резких переходов, подтеков и наплывов. Не допуска­ ются трещины и подрезы на поверхности швов и в ме­ стах переходов, а также ноздреватость и пористость на­ ружных поверхностей швов. Исправление дефектов сварки чеканкой не разрешается.

Торцовая плоскость фланца грундбуксы должна быть перпендикулярна ее оси. Наружные необработан­ ные поверхности компенсатора должны быть покрыты противокоррозионным лаком, обработанные поверхно­ сти — противокоррозионной смазкой (техническим вазе­ лином), обвернуты промасленной бумагой и перевязаны стальной проволокой.

При затяжке сальника труба должна равномерно, без заеданий, перемещаться в корпусе параллельно оси.

Поступивший на объект сальниковый компенсатор проверяют внешним осмотром, обращая внимание глав­ ным образом на соответствие размеров сальникового компенсатора рабочим чертежам и на качество сварки.

Компенсатор должен иметь паспорт, в котором ука­ зывается: наименование завода-изготовителя, заводской номер, размеры, рабочее давление в кгс/см2, пробное гидравлическое давление в кгс/см2, дата выпуска (ме­ сяц, год) и подпись представителя ОТКНа корпусе

122

компенсатора должна быть укреплена металлическая пластинка с указанием завода-изготовителя, рабочего давления, наименования и размеров изделия, даты вы­ пуска.

Хранить на объекте сальниковые компенсаторы сле­ дует В' местах, защищенных от атмосферных осадков.

Установка газонепроницаемых . сальников. Чтобы обезопасить жилые дома от проникания в них через ка­ налы тепловых сетей подземного газа, в каналах, как уже

Рис. 32. Га­ зонепрони­ цаемый сальник

1 — труба;

2 — сальник;

3 — бетон мар­

ки

100; 4—сте­

на;

5 — ста­

кан; 6 — коль­

цевые

про­

кладки

из ас­

беста;

7 — ка­

нал

 

отмечалось, примерно через каждые 100 м ставят герме­ тические перегородки. Для этих же целей в месте входа теплопровода в подвальное помещение устанавливают газонепроницаемые сальники (рис. 32), если в стене не предусмотрена установка неподвижной опоры (которая сама является герметической перегородкой).

Сальник должен изготовляться в заводских усло­ виях и поступать на объект как готовая конструкция. Набивку (асбест) уплотняют затягиванием болтов. Сальник должен обеспечить полную герметичность ме­ ста входа теплопровода в подвальное помещение и сох­ ранить свободу перемещения рабочей трубы при линей­ ных удлинениях. Участок трубы в месте соприкоснове­ ния с сальником следует отшлифовать.

Устанавливают сальник таким образом, чтобы со стороны подвала можно было заменить набивку сальни­ кового уплотнения.

При монтаже и после установки сальника нельзя до­

123

пускать его перекос, поскольку это может привести к за­ щемлению теплопровода. Особое внимание требуется к установке сальника в том случае, когда трубы входят в подвал сразу же после поворота теплотрассы. При этих условиях значительное боковое смещение труб (при температурных удлинениях) может вызвать их за­ щемление в месте установки сальника.

Наружные и внутренние поверхности сальника по­ крывают противокоррозионным лаком. В канале на рас­ стоянии 1,5—2 м устанавливают скользящие опоры.

Установка П-образных компенсаторов. Теплопровод под действием тепловых удлинений деформируется: уд­

линяется или укорачивается. Эта способность

к дефор­

мации в пределах допускаемых напряжений

в металле

труб называется естественной компенсацией

(самоком-

пенсацией). Деформируется теплопровод за счет упру­ гих свойств металла, изменения своей геометрической формы и эластичности углов поворотов и изгибов. Часть тепловых удлинений компенсируется гибкостью отводов

на углах поворота трубопровода,

остальная — гибко­

стью прямого участка. Для более

полного использова­

ния самокомпенсации повороты

выполняются

под уг­

лом 90°.

 

 

 

В большинстве случаев трасса тепловых сетей проек­

тируется таким образом, чтобы

в результате

самоком­

пенсации в металле труб оставались напряжения в пре­ делах допустимых норм. Если при расчете определено, что естественная компенсация не поглощает тепловых удлинений в достаточной степени и в металле труб оста­ ются недопустимые напряжения, в трубопровод вмонтируются компенсирующие устройства: П-образные саль­ никовые компенсаторы, реже — линзовые.

П-образные компенсаторы не требуют постоянного надзора во время эксплуатации в отличие от сальнико­ вых, для обслуживания которых устраивают камеры. Од­ нако для устройства П-образных компенсаторов необхо­ димо место, а в городских стесненных условиях такого места порой нет. П-образные компенсаторы располагают, как правило, с правой стороны канала (по ходу теплоно­ сителя— от источника тепла к месту потребления). Если места справа нет, можно, в порядке исключения, распо­ ложить компенсатор слева, сохранив его расчетные раз­ меры на подающем трубопроводе. В этом случае с внеш- *ней стороны будет располагаться обратный трубопро­

124

вод (его размеры будут несколько больше •требуемых по расчету).

Как уже отмечалось, при пуске теплоносителя трубы нагреваются и удлиняются. При этом возникают значи­ тельные напряжения в металле труб. Чтобы снизить ве­ личину этих нагрузок, П-образный компенсатор во вре­ мя монтажа должен быть растянут, что увеличивает его

Рис. 33. Рас­

3 4 5 е

«ятя?

тяжка П-об-

разного

 

компенса­

 

тора

 

 

1 — зазоры;

 

2 — прокладки

 

из

досок; 3,

 

6

деревян­

 

ные

брусья;

 

4

деревян­

 

ный

распор;

 

5 — домкрат

компенсирующую способность. Величина растяжки ука­ зывается в проекте и равна половине удлинения компен­ сируемого участка. Компенсирующая способность П-об- разного компенсатора зависит от его ширины и вылета, а также от радиуса изгибов (отводов): чем больше шири­ на и вылет, тем выше компенсирующая способность ком­ пенсатора.

Растяжку производят после установки и закрепле­ ния неподвижных опор с двух сторон от компенсатора. Во время растяжки трубопровод должен оставаться не­ подвижным в местах его приварки к неподвижным опо­ рам. Несваренным остается лишь один стык — на уча­ стке между двумя неподвижными опорами.

П-образный компенсатор может быть растянут с по­ мощью уголковых стяжек, домкратов, талей и пр. (рис. 33).

Между плечами компенсатора укладывают деревян­ ные бруски, которые зажаты между досками, плотно прилегающими к трубам. Домкрат устанавливают в го­ ризонтальное положение, упорами для него служат пле­ чо компенсатора и деревянный распор. Плечи компен­

125

сатора распирают домкратом до сближения концов труб.

Установка грязевиков. Загрязнения, „ оставшиеся в трубах, приносят большой вред при эксплуатации теп­ лопровода: способствуют коррозии труб, стирают уп­ лотнительные кольца задвижек, увеличивают сопротив­ ление систем, забивают конусы элеваторов и т. д. Для улавливания загрязнений устанавливают грязевики. Промывная вода через входной патрубок попадает в грязевик, проходит его и . профильтровывается через встроенную решетку на выходном патрубке. Загрязне­ ния оседают на дно грязевика. Отверстия решетки, ко­ личество и диаметр которых определяется по нормалям, не должны иметь заусенцев. Объем устанавливаемого грязевика зависит от диаметра промываемого тепло­ провода.

Снятый грязевик очищают и используют иа других теплопроводах или оставляют на годичный период экс­ плуатации. Воздушный кран в период наполнения труб водой для промывки остается открытым для удаления воздуха из труб. Спускной кран служит для контроль­ ного спуска промывной воды и для спуска воды из грязевика и труб после окончания промывки. Разъем­ ное устройство грязевика позволяет легко его очи­ щать.

Грязевики изготовляют на заводе, и для их установ­ ки требуется лишь приварить патрубки к рабочим тру­ бам. Грязевики, устанавливаемые на трубопроводах больших диаметров, имеют значительный вес, поэтому для их монтажа используют краны или другое подъем­ ное устройство. На магистральных линиях их, как пра­ вило, устанавливают в теплофикационных камерах, ре­ же в подвальных помещениях.

Монтаж грязевиков желательно производить при не­ перекрытой камере. Грязевики, установленные на тру­ бах больших диаметров (оставленные на привод вре­ менной эксплуатации), демонтируют через монтажные люки.

Установка задвижек. В последнее время все чаще приваривают трубы непосредственно к фланцам задви­ жек без прокладок; болтов и пр. (рис. 34).

Для соединения трубы с фланцем задвижки на послед­ нем предварительно выполняется наплавка электродами типа Э42А и марки УОНИ-13/45. Шов приварки трубы к

126

фланцу проверяют просвечиванием гамма-лучами или магнитографическим методом. Шов должен быть без тре­ щин, подрезов, ноздреватостей, пористости и прочих де­ фектов. Сопряжение краев шва с основным металлом должно быть плавным, без резких переходов и наплывов.

Рис. 34. Бесфланцевое соединение задв ки с трубопроводом

/ — фланец;

2 — наплавка;

3 — сварной

4 — стенка трубопровода

 

Соединение возможно и без наплавки. В этом случае для прочности соединения приваривают косынки.

Установка фланцев.- Трубопроводная арматура и ли­ нейное оборудование соединяются с трубопроводом на сварке или на фланцах, стягиваемых болтами, шпильками и гайками. При условном давлении до 40 кгс/см2 исполь­ зуют болты, при 40 кгс/см2 и выше — шпильки. Иногда в стесненных монтажных условиях можно устанавливать только шпильки. Плотность фланцевого соединения за­ висит от точности обработки поверхности фланцев, ка­ чества болтов и равномерности их затяжки. Фланцы дол­ жны быть строго параллельны друг другу.

Фланцы должны быть приварены перпендикулярно осям патрубков. Перекос не должен превышать 1 мм на 100 мм наружного диаметра фланца (но не более 3 мм)*. После пригонки фланцев по месту устанавливают дватри болта для выверки прокладки, затем устанавливают остальные болты, навертывают на них гайки, и фланцевое соединение затягивают. Во избежание перекоса гайки за­ тягивают постепенно в крестообразном порядке.

Диаметр болтов должен соответствовать диаметрам отверстий соединяемых фланцев; головки болтов распо-

127

лагаются с одной стороны соединения. Болты фланцево­ го соединения должны выступать над гайкой не менее чем на три нитки резьбы и не более чем на половину ди­ аметра болта.

Внутренний диаметр прокладки должен соответство­ вать внутреннему диаметру трубы с допуском 3 мм. На­ ружный диаметр прокладки должен быть не менее диа­ метра соединительного выступа и не более диаметра ок­ ружности, касательной к болтам.

Для более плотного закрепления прокладки иногда на одном из соединяемых фланцев делают выступ, на дру­ гом впадину. Выступ входит во впадину, и, таким обра­ зом, прокладка надежно крепится между фланцами. Для этого лее на зеркало фланцев наносятся концентри­ чески расположенные углубления — риски.

Паронитовая прокладка, предварительно смазанная машинным маслом и прографиченная, должна соответст­ вовать размерам зеркала фланца. Практически проклад­ ка по наружному диаметру должна касаться болтов.

Ставить двойные и Тройные прокладки не рекоменду­ ется, поскольку при этом возможность их вырывания увеличивается.

При установке трубопроводной арматуры (например, задвижек) нельзя допускать чрезмерного стягивания фланцев болтами, так как это вредно отражается на плотности и прочности фланцевого соединения. Между фланцами перед затягиванием следует оставить мини­ мальный зазор для установки прокладки.

Установка насосов и электродвигателей. Насосы в ка­ мерах устанавливают для перекачивания воды в водо­ стоки при опорожнениях теплопровода или при заполне­ нии камер грунтовыми водами. В некоторых случаях ра­ бота насосов автоматизирована — по мере заполнения камеры водой автоматическое устройство включает или выключает электродвигатель насоса. В зависимости от интенсивности притока грунтовых вод или воды из опо­ рожняемого теплопровода включают насосы большой или малой производительности.

Насосы с электродвигателями устанавливают на фун­ даментах и крепят анкерными болтами. Обычно устанав­ ливают два насоса: рабочий и резервный. Если насосная установка состоит из трех насосов, резервный не нужен.

Перед монтажом насосного агрегата следует убедить­ ся в отсутствии повреждений, проверить наличие всех

128

комплектующих деталей и приборов, очистить рабочиё поверхности фланцев всасывающего и напорного пат­ рубков.

Разметив продольные и поперечные оси установки, насос устанавливают на фундамент, гнезда-заливают ра­ створом цемента. После затвердения цемента по уров­ ню проверяют горизонтальность установки, затем фун­ даментные (анкерные) болты затягивают и тщательно проверяют центрирование валов. Геометрические оси должны совпадать. Несоблюдение этого требования при­ водит к порче полумуфт, вибрации установки, износу подшипников, течи сальника и пр. Нецентричность не должна превышать 0,2 мм. При ременной передаче элек­ тродвигатель устанавливают либо на фундамент, либо на балки, консольно заделанные в стене. Электродвига­ тель ставят на салазки, что дает возможность натяги­ вать ремень по мере растяжения его в процессе работы. При непосредственном соединении насоса с электродви­ гателем агрегат устанавливают на общей плите.

При обвязке насоса трубопроводами перекосы флан­ цев не следует устранять затягиванием болтов, посколь­ ку это может вызвать деформацию насоса. Нельзя ис­ пользовать насос в качестве опоры для трубопроводов; они должны прочно закрепляться на собственных опорах. Монтаж обвязки должен производиться так, чтобы теп­ ловые деформации труб не вызвали деформацию корпуса насоса.

Соединения труб следует выполнять герметичными, особенно на всасывающей стороне, так как подсасывае­ мый воздух снижает производительность насоса и даже может остановить его работу.

Трубопроводы, не должны иметь резких поворотов, пе­ регибов и колен большой кривизны, увеличивающих гидравлические потери, а также местных подъемов, об­ разующих воздушные мешки. Для уменьшения потерь напора обвязку делают короткой, всасывающую трубу устанавливают с плавным подъемом, а упругие проклад­ ки между фланцами располагают центрично отверстиям труб.

Диаметры напорного и всасывающего трубопровода должны быть не менее диаметров соответствующих пат­ рубков.

Установка неподвижных и подвижных опор. Для за­ крепления трубопровода устанавливают неподвижные

9—979

129

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ