книги из ГПНТБ / Баришполов В.Ф. Строительство наружных тепловых сетей

янного тока САК-2 (весьма распространенного аппара­ та при сварке трубопроводов).

Сила тока, протекающего через печь, составляет 17,5а (6,3% номинального тока генератора САК-2). Подсоеди­ нение печи к сварочному аппарату не оказывает влия­ ния на качество сварочных работ. Температура, необхо­ димая для сушк« электродов (300°С), поддерживается

Рис. 20. Электропечь для подсушки сварочных электродов

/ — внешняя асбестоцементная труба; 2 — хомут; 3 — минеральная вата или асбестовая крошка; 4 — фехралевая проволока; 5 — внутренняя асбестоцемент­ ная труба; 6 — кассета; 7 — крышка; 8 — электроды; 9 — фланец; /9 — клемма; 11 — термометр

с помощью рубильника нагревательного элемента печи Измеряется температура установленным в печи термо­ метром.

Электропечь состоит 'из двух асбестоцементных труб ' (внешней и внутренней), соединенных на асбестоцемент­ ных фланцах. Внутренняя труба обмотана фехралевой проволокой диаметром 2,5 мм и длиной 8 м, концы ко­ торой подведены к клеммам. Для улучшения теплоизо­ ляции пространство между асбестоцементными трубами заполнено минеральной ватой или асбестовой крошкой. Электроды закладывают для просушки в кассету, пред­ ставляющую собой отрезок стальной трубы с дном и тре­ мя наружными направляющими ребрами. Кассету за­ двигают во внутреннюю трубу, и закрывают с двух сто­ рон крышками, изготовленными из асбестоцементной массы. Вентиляция осуществляется через отверстия в

100

крышках. Внутрь кассеты устанавливают гильзу с тер­ мометром. В кассете подсушивается одновременно пач­ ка электродов весом 5 кг. Печь подвешивается в гори­ зонтальном положении к раме сварочного аппарата на хомутах.

Приспособление для прокаливания электродов с по­ мощью -тепла отходящих газов сварочной машины типа

Рис. 21. Приспособ­ ление для прокалива­ ния электродов

/ — выхлопная труба;

САК или ПАС (рис. 21) ‘состоит из трубки диамет­ ром ПО мм и высотой 460 мм. Один конец трубки заваривают, оставляя отверстие, диаметр которого боль­ ше диаметра выхлопной трубы на 2 мм. На высоте 250— 300 мм от корпуса сварочной машины на выхлопную трубу наваривают три бобышки, на которые опирается это приспособление. Сверху на съемную трубку устанав­ ливается крышка, защищающая электроды, от дождя

и снега. Электроды в количестве 2—3 кг укладывают

вприспособление и просушивают в течение 1—1,5 ч при температуре 150—180°С. Такая температура создается

101

внутри съемной трубки за счет теплоизлучения горячей стенки выхлопной трубы, нагретой отходящими газами.

Следует иметь в виду, что прежнее качество элект­ родов, которые пришли в негодность в результате про­ должительного увлажнения, прокалкой в печи восстано­ вить нельзя.

Принадлежности и инструмент электросварщика. Для защиты глаз и лица электросварщика от вредного действия лучей сварочной дуги и брызг расплавленного металла служат щитки и шлемы с защитными стеклами. Щитки и шлемы изготовляются из листовой фибры тем­ ного цвета или тонкой фанеры, окрашенной огнестойкой краской в черный матовый цвет.

Основными инструментами электросварщика являют­ ся электрододержатель, набор шаблонов для замеров шва, молоток, зубило, стальная щетка для очистки шла­ ка и ржавчины, струбцина.

Электрододержатель должен быть простым в изготов­ лении и легким; он должен обеспечивать быструю сме­ ну электродов, прочно зажимать электрод, иметь изоля­ цию, а также небольшую теплопроводность.

3. Газовая сварка и резка

Технология газовой сварки. При газовой сварке кромки соединяемых изделий нагревают и расплавляют высокотемпературным пламенем, получаемым при сжига­ нии горючего газа в смеси с технически чистым кислоро­ дом, а зазор между кромками заполняют металлом при­ садочной проволоки. При остывании металла в месте сое­ динения образуется сварной шов.

Ручная газовая сварка осуществляется с помощью несложного оборудования, техника сварки горелкой так­ же относительно проста. Кроме того, при сварке трубо­ проводов на трассе не представляет особого труда пе­ ремещение сварочного оборудования вслед за сварщи­ ком от одного стыка к другому. С помощью газовой го­ релки можно сваривать стыки, подход к которым элект­ росварщику крайне затруднен. Однако при сварке тол­ стостенных труб газовая сварка менее производительна, чем электросварка. При газовой сварке металл нагрева­ ется сравнительно медленно, концентрация тепла отно­

102

сительно невысокая, поэтому производительность газо­ вой сварки снижается с увеличением толщины стенок свариваемых труб. При газовой сварке тонкостенных труб диаметром до 100 мм наряду с высокой производи­ тельностью обеспечивается хорошее качество сварно­ го шва.

Свойства сварочного пламени зависят от состава горючей смеси, т. е. от соотношения кислорода и ацети­ лена. Изменяя соотношение кислорода и ацетилена в со­ ставе горючей смеси, можно полу­ чить три основных вида сварочного пламени (рис. 22): нормальное (вос­ становительное), окислительное (с избытком кислорода) и науглерожи­ вающее (с избытком ацетилена).

а)

3 2 г

103

При сварке труб тепловых сетей применяют нормаль­ ное пламя. Теоретически' состав горючей смеси при этом пламени следующий: на один объем ацетилена подается один объем кислорода. Практически это соот­ ношение колеблется от 1:1 до 1:1,3 (ацетилен : кисло­ род).

Различают два способа газовой сварки: горелка пе­ ремещается справа налево, а присадочная проволока передвигается впереди пламени, направленного на еще не сваренный участок шва (способ левой сварки); го­ релка движется слева направо, а присадочная прово­ лока перемещается вслед за'горелкой, пламя направле­ но на конец проволоки, погруженный в сварочную ван­ ну (способ правой сварки). Таким образом, при правой

при правой сварке уменьшают с 90 до 60—70°. При тол­ щине стенок труб более 5 мм целесообразно применять способ правой сварки.

Скорость нагрева регулируется углом наклона мунд­ штука газовой горелки. С увеличением толщины свари­ ваемого металла увеличивают и угол наклона мундштука горелки, передавая тем самым большее количество теп­ ла на поверхность свариваемых изделий.

В газовом пламени различают: ядро, размеры кото­ рого зависят от расхода горючей смеси и скорости ее истечения; восстановительную зону, имеющую наиболее высокую температуру в точке, отстоящей на 2—6 мм от конца ядра; факел, расположенный за восстановитель­ ной зоной. Кромки свариваемых труб должны находить­ ся в восстановительной зоне в 2—6 мм от конца ядра. Конец присадочной проволоки также должен находить­ ся в восстановительной зоне пламени или быть погру­ жен в ванну.

Оборудование и аппаратура. Для ручной газовой сварки и резки трубопроводов на трассе необходимо

104

тилен разложением карбида кальция водой, или балло­ ны с ацетиленом;

ацетиленовые редукторы для понижения давления ацетилена, отбираемого из баллонов;

сварочные горелки с набором наконечников; резаки с комплектом мундштуков;

резиновые шланги для подачи в горелки и резаки кислорода или ацетилена.

Кислородные баллоны служат для хранения и пере­ возки газообразного кислорода под давлением 150 кгс/см2 (рис. 23). Баллон имеет форму цилиндриче­ ского сосуда с выпуклым днищем и полусферической верхней чатыо с горловиной, в которой сделано отвер­ стие с конической резьбой для запорного вентиля. На горловину напрессовано кольцо с резьбой для навинчи­ вания колпака. Для устойчивости баллона на нижнюю часть корпуса надевается башмак. Баллон стальной цельнотянутый, окрашен снаружи в голубой цвет. На верхней, неокрашенной части баллона проставляются его паспортные данные: номер баллона и наименование завода-изготовителя; емкость баллона в литрах; вес баллона в килограммах; рабочее и испытательное дав­

весом 67 кг; их диаметр 219 мм, высота 1390 мм и толщи­ на стенок 8 мм. Баллон при давлении 150 кгс/см2 вмеща­ ет 6000 л кислорода.

Баллоны наполняют кислородом-и опорожняют че­ рез запорный латунный вентиль, имёющий сбоку шту­ цер, к которому присоединяют трубку для наполнения баллона или редуктор для разрядки его. В нерабочем со­ стоянии на штуцер навертывают заглушку. Для того чтобы на заводе могли определить, какой газ содержал­ ся в данном баллоне, следует оставлять в баллоне часть кислорода с остаточным давлением 0,5—1 кгс/см2.

Пользоваться баллоном нужно следующим образом: снять (отвинтить) колпак; отвернуть заглушку штуце­ ра; продуть штуцер кратковременным поворотом махо­ вика на небольшой угол; проверить состояние накидной гайки редуктора и присоединить его к вентилю баллона;

105

ослабить регулирующий винт редуктора; открыть вен­ тиль баллона и с помощью регулирующего винта уста­ новить рабочее давление кислорода. Если на вентиле есть следы жира и масла, пользоваться баллоном за­ прещается.

Ацетиленовые баллоны предназначены для безопас­ ного транспортирования и хранения ацетилена. Балло­

320 г на 1 дм3 емкости баллона и вводят 225—300 г аце­ тона на 1 дм3 емкости баллона. Растворенный в ацетоне ацетилен, находясь в порах массы, становится взрывобе­ зопасным.

Баллон емкостью 40 л при давлении 19 кгс/см2 вме­ щает 4—5 ж3 ацетилена. Через открытый вентиль (во время разбора) ацетилен, выделенный из ацетона, в ви­ де газа выходит через редуктор в шланг горелки. Аце­ тон остается в баллоне и при последующем наполнении баллона газом вновь растворяет ацетилен. Часть ацетона уносится вместе с газом (30—40 г ацетона на 1 м3 аце­ тилена); недостающий ацетон добавляют перед напол­ нением баллона ацетиленом.

Во время работы баллон должен быть установлен в вертикальное положение. Отбор газа при давлении ни­ же 2 ати следует прекратить.

Для хранения и транспортирования ацетилена при­ меняют баллоны емкостью 40 и 50 л, весом 52 и 64 кг; диаметр баллона 219 мм, высота 1390 и 1700 мм, толщи­ на стенок 7 мм.

Принадлежности и инструмент газосварщика. Газо­ сварщик (газорезчик) должен иметь разводной ключ и ключ к ацетиленовому баллону. Кроме того, газосварщи­ ку (газорезчику) необходимы комплекты запасных про­ кладок (кожаных или резиновых к ацетиленовым редук­ торам и фибровых к остальным редукторам) и деревян­ ных или латунных игл для прочистки отверстий в мунд­ штуках и наконечниках. Для охлаждения горелки (реза­ ка) около газосварщика должно находиться ведро с водой.

106

4. Монтаж теплопроводов в каналах, футлярах и туннелях

Монтаж теплопроводов в. каналах. На поворотах трассы теплопровод всегда прокладывается в канале независимо от типа прокладки — канальной или беска­ нальной. Обычно канал на поворотах шире, чем на пря­ мых участках тепловых сетей. При устройстве П-образ- ных компенсаторов расстояния между осями труб на поворотах также больше, чем на прямолинейных участ­ ках. Строительство канала на поворотах и увеличение расстояний между осями труб необходимы для свобод­ ного перемещения труб при их температурных удлине­ ниях. Если ширина типового канала недостаточна, тру­ бы, удлиняясь, будут давить на стенки канала и могут разрушить его. В лучшем случае при соприкосновении труб со стенками канала нарушится тепловая изоляция. Чтобы не делать канал очень широким (при значитель­ ных смещениях труб), теплопровод при монтаже сме­ щают в сторону, противоположную его перемещению после пуска теплоносителя. Величина смещения (мон­ тажного сдвига) равна половине температурного удли­ нения труб на участке между двумя неподвижными опо­ рами по обе стороны от поворота. Благодаря такому смещению теплопровод при пуске в эксплуатацию при­ мет положение, при котором теплоизоляция не будет со­ прикасаться с ограждающими строительными конструк­ циями (стенами канала).

Монтаж теплопроводов в асбестоцементных трубах. Теплопроводы небольших диаметров (50—80 мм) зача­ стую прокладывают в асбестоцементных трубах (обо­ лочках) . Блок представляет собой стальную трубу с теп­ ловой изоляцией, проложенную внутри асбестоцемент­ ной трубы (рис. 24)., Стальные трубы соединяют, как обычно на сварке, а асбестоцементные—-на асбестоце­ ментных муфтах с резиновыми уплотнительными коль­ цами. Центрируются стальные трубы в асбестоцемент­ ных оболочках шайбами, установленными на концах заготовок (шайбы; кроме того, предотвращают выпа­ дение тепловой изоляции). Сварной стык покрывают лаком, битумом, изолом или другим каким-либо про­ тивокоррозионным материалом. Места соединения обо­ лочек после сварки стальных труб утепляют и за­ крывают муфтами. Асбестоцементные трубы покрывают битумом.

107

Заготовки выполняют в заводских условиях по за­ мерам, составленным по данным проекта, или непосред­ ственно на месте производства работ, что, как правило, исключает необходимость при монтаже подгонять дли­ ны заготовок — разрезать стальные и асбестоцементные трубы.

Монтаж теплопроводов в железобетонных трубах. Рабочие трубы «протаскивают» в железобетонные трубы непосредственно на месте укладки теплопроводов, по­

скольку доставить на объект заготовки из железобетон­ ных и рабочих труб не представляется возможным вви­ ду их большого веса.

Монтаж теплопроводов в футлярах. При пересечении железнодорожных и трамвайных путей, дорог с усовер­ шенствованным покрытием, при прокладках под здания­ ми без подвалов и в других местах, где нельзя прокла­ дывать тепловые сети открытым способом, осуществля­ ется закрытая прокладка теплопроводов в металличе­ ских футлярах способом продавливания (рис. 25).

Прокладка закрытым способом достаточно сложна, малопроизводительна, и стоимость ее выше стоимости открытой прокладки. Сложность подобной прокладки заключается в подготовке котлованов с установкой до­ вольно громоздкого оборудования для продавливания и в опасности разрушения при движении футляра под­ земных коммуникаций и сооружений (которые, как правило, предварительно не вскрывают). Кроме

108

förö, при современных установках для продавливания времени на один и тот же объем прокладки тепловых се­ тей затрачивается больше, чем при прокладке труб в фут­ лярах открыто. Но этот способ позволяет прокладывать теплопровод без прекращения движения городского транс­ порта, а в некоторых случаях, как, например, при про­ кладках'под зданиями, не имеющими подвалов, он яв­ ляется единственно возможным.

Рис. 25. Установка для проталкивания труб

1 — труба; 2 — домкраты; 3 — опорная стена

Обычно продавливанием футляров занимаются спе­ циализированные организации, а строители тепловых сетей должны разработать два котлована заданного размера для установки оборудования: в одном (рабо­ чем) котловане устанавливается оборудование для про­ давливания, в другом (приемном) заканчивается продавливание футляра (или футляров).

Длина рабочего котлована зависит от длины продав­ ливаемой трубы и размеров устанавливаемого для про­ давливания оборудования. Глубина котлована равна глубине заложения футляра плюс 15—20 см. В котлова­ не устраивается надежная упорная стенка, которая мо­ жет быть деревянной или железобетонной, в зависимо­ сти от категории грунта, длины проходки и диаметра продавливаемого футляра.

При значительной длине продавливаемого футляра, тяжелом грунте и большом диаметре трубы работы ве­ дут методом так называемого «телескопа». В этом слу­ чае, протолкнув футляр большего диаметра на опреде-

109