книги из ГПНТБ / Косачев Г.Г. Экономическая оценка сельскохозяйственной техники

ализированяы м

машинам.

В

т е х с л у ч а я х , к о гд а ц ен а

у с т а н о в л е н а ,

но

цены н а

о т д е л ь ­

ные

ч а ст и

не

вы делены ,такж е

предвари тельн о рассчиты ваю т

норма­

тивные

цены и

в с о о т в ет ст в и и

с

их соотношением

определяю т

цены

отдельны х

ч а с т е й .

д л я

универсальн ой

машины о тчи слени я н а

амортизацию

р ас сч и ­

тываю тся

по каждой

е е

ч асти

о тд ел ь н о ,

и сх о д я

из

ф акти чески х

г о ­

довых з а г р у зо к отдельны х ч а ст ей

(

) :

А ' -

Г ;

( 5 .4 ;

-ч>і

гд е

-

б а л ан с о в ая стои м ость

каждой

і -т о й

ч а ст и машины,

р у б .

(L

-

норма ам ортизации

д л я

универсальн ой с е л ь с к о х о зя й с т в е н

ной

машины (в коэффициентном в и д е ;.

В ц ел ях

упрощения

последующих р а с ч е т о в

оп ред ел ен и е

ам орти ­

зационных

отчислений и

дру ги х п о к аза тел е й с л е д у е т прои зводи ть

сн ач ал а

н а 1

ч а с работы . З а тем ,

зн а я п р о и зво д и тельн о сть

машины

н а

любой

оп ерац и и , можно определить затр аты

н а

единицу

р аб оты .

Чтобы определить

величину

амортизационных

отчислений

н а

j

-т о й

операции,

неооходимо

суммировать амортизационны е

о тч и с ­

лен и я н а

1 ч ас р аб о та

ии тем

частям машины,

которы е участвую т

в данной

операции

( t y i )

Л :

=

1

- f r

(5-5)

< / іч

Аналогично рассчиты ваю т и

затр аты

н а р ем эн т:

о . - - f ‘

>

( 5 .6 )

~

t „ .

*4

'

?

( 5 .7 )

гд е 2;

- среднегодовы е

о тчи слени я

н а

ремонт по

г -т о й ч асти

универсальной

машины

(в

коэффициентном

в и д е );

- го д о в а я

норм ативная

за г р у з к а

і - т о й ч а ст и

у н и вер ­

сальной

машины,

ч а с .

В больш инстве

сл у ч ае в

выполнение новой операции

возможно

то л ько

б л аго д ар я переоборудованию универсальной машины (с и л -

ти е и п о ст ан о в к а приспособлений, н ал ад к а

и п ервон ач альн ая

р е ­

гу л и р о вка е г о )„

Эти затр аты включаются в

эксплуатационны е

и

пригаш аю тся

н а

основания

ф актических

данных МйС. Они о тн о с ят ­

с я то л ько на

т е

оп ерации,

н а которых

и с п о л ь зу ет ся данное

при­

сп о со б л ен и е.

Для

укрупненных

р а с ч е т о в

и т о г д а ,

к о гд а н ет ф актических

данных о

з а т р а т а х

н а

переоборудование,м ож но

п о л ьзо в ат ься с л е ­

дующей формулой:

С„ ~ — Г " '

( 5 .8 )

гд е

-

коэф ф ициент, учитывающий

соотнош ение

стоимостных

з а ­

т р а т

н а

п ереоборудование

машины и

цены применяемого

при сп особлен и я

{jf

=

0 , 0 2 ) .

Р асч ет в с е х

остальны х элем ентов эксплуатационны х

за т р а т

по универсальным машинам ничем н е

о тл и ч ае тся

от

их

определения

по

специализированны м .

Удельные

капвлож ения определяю тся отдельно

по каж дой

ч а с ­

ти машины и приспособлению ,

и сх о д я

и з

их балансовы х стоим остей

и ф акти чески х

годовы х

з а г р у зо к

( р у б /ч а с ):

К,

=

( 5 .9 )

По

каждой

операции они

рассчиты ваю тся к ак

сумма

удельных

капвлож ений по тем частям и приспособлениям , которые

у ч а ст в у ­

ют

н а данной операции

( K j i

) :

( 5 .1 0 )

А налогично р ас сч и ты в ае тся

и м атер и ал о ем к о сть,

только

вм ес­

т о

балансовой

стоим ости в

р а с ч е т е

принимают

в е с

каждой І - т о й

ч а сти машины.

Р а с ч е т в с ех

п о к аза тел е й

н аиболее

удобно

в е с т и

по

форме,

п р ед ставлен н ой

в

табли ц е

5 . 2 .

Экономия от вн едрен и я универсальной машины

н а

единицу

р а ­

боты р ас сч и ты в ае тся о тд ельн о

по каждой

операции, а

годовой

эко ­

номический

эффект

н а

в с е х

операциях -

путем

их

сум м ирования:э

э г *

£

(

У.

~ У ; г )ѵс/.

>

( 5 . I I )

j s ,

**

d * '

J i

г д

е и 3 ^ -

приведенные

затр аты

н а

каждой

/ - т о й

операции

со о т в ет ст в ен н о

при

использовании

базовы х

и

уни­

вер сальн о й

машины,

р у б /е д .р а б о т ы ;

Напомним,

что

^

-

у сл о в н ая

вы работка

н а

каждой

о п ер а ­

ции,

р а с с ч и т а н н а я ,

и сходя

и з

годовой

за гр у зк и постоянно

д е й с т ­

вующей

ч асти

н а

каждой

операции

и

п рои зво д и тельн о сти

н а о п ер а ­

ции

напряж енного

пери ода.

Удельные

приведенные

затр аты

определяю тся

по

каждой оп е­

рации,

и сх о д я

из

условной прои зводи тельн ости

н а

данной оп ерац и и :

7,

ж?*/..

( 5 .1 2 )

_

JÀ'J

V

'

ь>н

г д е

-

приведенные

затр аты

н а

I

час

работы

по

каждой

j

- той операции и по всем

і - тым

приспособлениям

и

частям машины,

участвующим

в

ней

(/= -. І , 2 . . . р ;

4 = 1 , 2 . . . « ■ > ) .

Например,

часовы е

приведенные

за тр ат ы

по с е я л к е - к у л ь т и в а ­

тору

2CTCR-6A

н а

подкормке

составляю т

2 ,9 8

р у б /ч а с ,

по

2К РН -2,8

- 2 , 8 8 р у б /ч а с .

На

единицу

работы

с о о т в ет ст в ен н о

2 ,9 8

:

2 ,0

=

1 ,4 9

р у б /г а

и

2 ,8 8

:

2 ,1

= 1 ,3 7

р у б /г а .

Годовой

экономический

эффект н а

этой

операции

со с та ви т

Эг1Ш

=

(1 ,3 7

- 1 ,4 9 )

. 2 .1 0 5

=

-

2 5 ,2

р у б .

Р асс ч и т ав

ан алогично

годовой

экономический

эффект

н а п о се ­

в е

(+55

р у б .)

и

н а

культивации

без

подкормки

( - 9 ,8 0

р у б . ) ,

оп ре­

деляем

годовой

экономический

эффект

н а в с е х

о п ер ац и ях :

Эг = 55 - 2 5 ,2 0 - 9 ,8 0 = 20 р у б .

У ниверсальная машина,

будучи

экономически

эф ф ективна

н а

в с е х

оп ерац и ях,

в

целом

отнюдь

не

о б я зат ел ь н о должна

об есп ечи ­

вать

экономию

н а

каждой

из

операций .

Т рактор такж е

я в л я е т с я

по

сущ еству

универсальной машиной,

но при е го экономической оценке мы в

нем

не

выделяем

ч а с т е й , 7

по -разном у загруж енных

н а

отдельных

оп ерац и ях .

Кроме

т о г о ,

т р а к ­

тор

у ч а с т в у е т

на

зн ачи тел ьн о

большем

числе

операций,

чем любая

д р у га я

уни версальн ая машина

и для

то го

чтооы

оп ределить

н ап ря­

женный

период

его

работы

и годовую за гр у зк у

н а в с е х

о п ер ац и ях ,

гд е

^

-

производительность

а г р е г а т а в

единицах работы

з а

рабочий д е н ь ;

-

продолж ительность

рабочего

д н я ,

ч а с .

( 6. 2)

где

'^оѵ,

-

се зо н н ая з а г р у з к а

а г р е г а т а

н а

данной операции,

ч а с ;

3>

-

коли чество дней работы на данной операции.

Covern “

^ on

,

(6 .3 )

или

(б .З а )

=

^>9

вы работка з а

время

работы

н а

данной

операции в

еди -

ницах

работы .

О - п

(6 .4 )

гд е

/ѵ' _

потребное количество тракто р о в

(сельхозмаш ин,

сцепок) д л я выполнения

в с е г о

объема

р аб о т,

ш т .;

О -

объем работ в единицах работы ;

п

-

количество тракто р о в

(сельхозмаш ин,

сцепок)

в

а г р е г а т е , шт.

Ч -

° _ f

С у

,

(6 .5 )

Ч -

гд е

количество чел о веко -см ен ,

необходимых для выполнения

в с е г о

объема р а б о т ;

Я

-

количество ч ел о век

обслуживающего

п ерсонала

н а а г р е ­

г а т е ;

і у -

установленная

продолж ительность

смены (в со о тветстви и

с

закон од ательством

о тр у д е,

"ty

принимается равной

7

ч а с ) .

Р асч ет

л/ и

Ц проводится

с

точностью

до

0 ,1 и не

о к ругляет­

с я

до

ц е л о го .

(Может быть принят

и принцип

округления

до

ц ел о го ,

но

в

этом

сл у ч ае

производится

корректи ровка

и

п ер ер асчет

вели ­

чин 2

> и t ) .

У вязка

транспортны х операций

с основными

технологическими

операциями

п роизводится

т а к ,

как

это

было

изложено выше

(см .

формулы

4 . I I

-

4 . 1 9 ) .