Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Еремин А.Н. Автоматизация сборочных процессов. Теоретические основы автоматической сборки учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
13
Добавлен:
23.10.2023
Размер:
3.85 Mб
Скачать

-

68

-

 

 

 

 

ядй методом свинчивания должно обеспечивать:

 

 

1) ориентацию и наживление резьбы,

т . е . предваритель­

ное свинчивание-деталей на Î - 3

витке:

 

 

 

2) оконіательноо завертывание и затяг резьбового сое ­

динения до момента затяга

М3-

<

Мдоіі

допустимого мо­

мента,,

 

 

 

 

 

 

Для выполнения указанных

элементов операции сборки

лри-

мѳнявмся специальные гайковинтовертные головки.

 

 

Существующие г о п в к и

имеют различную конструкцию и

при­

вод (механическийt пневматический, электрический и

т . д . ) . П р и н ­

цип работы головок примерно одинаков.

 

 

 

Одна из таких головок фирмы "Детройт Пауэр Скрюдрайвер"

для ввертывания винтов схематически показана на фиг.32а (

 

стр.26)„

 

 

 

 

 

 

ЙІКТЫ поступают поштучно из БЗУ по лотку I к разъемному

трзбчаюыу пр«еылику 2 , укрепленному в нкшіей части

пи полу

идавдбля при поыоічи пластинчатых пружин 5.

Пружины

стремятся

сжимать половинки приемника

и,

тем

самым,

удерживать винт.

Вращение винту сообщается отверткой 4, установленной в шпин­

деле ? головка. При опускании головки

вниз оегулируеиый

упор

3 разжимает половинии

приемника и освобождает

винт

после

на-

яивления резьбы на 2-3

витка. Усилием

нажима

винта,

входящего

в отверстие, включается фиксационная муфта рабочей скорости зрапения шпинделя. По окончании завертывания усилием затяжки винта выключается муфта, шпиндель поднимается, верхний непод­ вижный упор С разжимает половинки приемника и тем подготовля­

ет

головку к приему следующего

винта.

 

 

В качестве другого

примера

на фиг.326 показана конструк­

ция

головки для автоматического

наживления гаек

на вккты( [ 9 ] ,

с т р . 9 6 ) . ГаЧки

под собственным

весом, попадают из БЗУ в по ­

лость шпинделя головкк и проходя через верхнюю полуыуфту I ,

ориентируются

т коронной

втулке

2

соответственно

расположению

граней нижней

полумуфтк

3.

Пслсдая

в дальнейшем

в гнездо по ­

стоянно вращающейся

воьумуфіы 3

гайки будут

наживляться,

на

вин­

ты. Отсеквтель гаек

4 позволяет

регулировать

их подачу

на

з а -

зертывание.

 

 

 

 

 

С конструкцией

одноимногошпйлдельных

гайковинтовертных

 

 

 

 

 

 

-

69

-

 

 

 

 

 

 

 

уотройств,

применяемых

при

сборке

резьбовых

соединений,бо­

 

лее подробно можно ознакомиться в

( [ 9 ]

,

стр . 153 - 162, [і4І

,

стр . 117 - 135,

[ і 2 ]

, стр . 337 - 344 .

• [ i l ]

,

стр . 197 - 204, [20]

,

стр.166-186)

и д р .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

а) Оптимальный реким работы винтовѳртной

 

 

 

 

головки при наживлении резьбы.

 

 

Нажи^лениѳ резьбы представляет наиболее ответственный

 

момент при

автоматической

сборке

резьбовых соединений,, Именно

л этот момент возможно заедание и

срыв

резьбы у

собираемых

 

деталей (винта или

г а й к и ) . Чтобы

избежать

этого

рекомендует­

ся соблюдать следующие условия (

[і2]

,

с т р . 3 3 3 ) .

 

Ввертываемая

деталь

доляна:

 

 

 

 

 

 

 

а) обладать двумя степенями свободы в плоскости перпен­

дикулярной к оси детали и

свободой углового

вращения;

 

б) подаваться через направляющий канал точно на вели­

 

чину шага

резьбы

за один

оборот;

 

 

 

 

 

 

 

в) иметь заходные фаски на сопрягаемых поверхностях.

 

Однако, при выполнении этих условий вс время автомати­

ческой с б о р к и ^ с ѳ

не наблюдаются

заедание

и

срыв

р е з ь б ы ^

 

Исследуя вопоосы динамики пооцѳсса наживления резьбовнх

деталей Блаер

И.Л.

[ і ? ]

,

предложил:

 

 

 

 

 

 

а) Схему оптимальной работы винтовертной головки, име­

ющей упругий элемент - 2

( ф к г . 3 2 в ) .

 

 

 

 

 

 

б) Расчетные

зависимости:

CJ

-

угловой с к о р о с т и , Р

-

окружного

усилия

и

Мкр-

 

крутящего

момента

на

чпинделѳ г о ­

ловки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По Блаѳру

И.Л. надежное иаживлѳние

резьбовых деталей

при

автоматической сборке монет обеспечиваться следующим порядком

выполнения приенов ( [ і 2 ]

,

с т р . 3 3 4 ) .

 

 

1 . Подача ввертываемой

детали на

позицию сборки.

 

2 . Подво^ извращающегося шпинделя к ввертываемой детали,

ее

захват и центрирование

относительно

ось шпинделя головки

и

оси отверстия.

 

 

 

 

3. Подвод нѳвращащѳйсн

шпиндельной гес'лки oobjeeno с

ввертываемой деталью до соприкосновения торпзв и создание осевого усилия.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

- 70

-

 

 

 

 

 

 

 

4.Включение

 

шпиплолыіо(1

голорки

о опрпдплпшіой

скоростью

вращонил.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ипкивлонип

и ішчало олипчиплпил

рпу.і.оолого

сопдинпнил.

 

5.Отключение

шпиндельной

голош.и

и отвод

ее и ипхолноо

Положение.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Из

решения

дифференциального урашшпип,

описыппюічого"лви-

жоішо аинто в момент нпживлонип резьбы

Блапр И.Л. установил за -

виоимооть

 

оптимальной

угловой

окороитк

лрптопия

шпиндолп

голов-

ки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С 0

-

Т

' 77:-

 

 

 

"ІГГ-

 

 

 

Ш

 

где!

ІП

 

-

масса

винта,

 

 

 

 

 

 

 

 

И

 

-

величина предварительного

ожотип упругого

эломои-

 

 

 

 

та ?- шпиндельной головки

(фиг„32в).

 

 

 

 

С

 

-

жесткость

упругого

эломонта 2,

 

 

 

 

 

t

 

- путь, проходимый витком лингв при ноживлвнии

роэь-

 

 

 

 

бовых

деталей,

 

 

 

 

 

 

 

 

о £

 

- угол наклона профиля резьбы,

 

 

 

 

 

CL ер -

средний диаметр

резьбы.

 

 

 

 

 

 

Из уравнения равновесия винта, в зависимости от парамет­

ров резьбы

Бляор

И.Л. уотановил

зависимости:

 

 

 

 

 

Окружной

оилн

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и коутпиего

чомѳнта

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(ВО)

Saojb:

Z - 2 r 3 -

ЧИРЛО начальных витков,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

f

-

угол

трения.

 

 

 

 

 

 

При

 

окончотэльной

затяжке

ррэьоового соединения

ярутяиий

момент на ЙПИПДѲЛѲ оборпчной

головки

A і ^ р

 

достигает зна­

чения

ыомянтв

евтяжки

-

М$

> который кѳ должен быть боль­

на допустимого

момента

-

Мдсп ^

 

 

 

 

 

 

 

 

- 71

-

 

 

 

 

 

 

 

 

(SI)

Здесь

MiIgon -

момент,

определяемый

допустимой прочностью

 

 

элементов резьбовых деталей.

 

 

Условие (81) обеспечивается в сборочном автомаге специ­

альным

предохранительным

устройством,

настроенный на

Мз.

 

б) Допустимый момент затяжки резьбовых соединений.

 

Допустимый

момент

затяжки

резьбового соединения

при а в ­

томатической сборке определяется наиболее олабым элементом оо - бираѳмых деталей.

Слабым элементом резьбовой детали может быть любоР, в

залисимости оі ее конструктивной формы и назначения.

 

 

 

Например, для винта с круглой головкой

под отвертку д о ­

пустимый ыомент

затяжки

Мдоп следует определять, в

первую

очередь, из условия смятия шлица.

 

 

 

 

Пределом крутящего момента может быть и

прочность

винта

на растяжение и кручение или прочность резьбы

на смятие в т . д .

Мд0п п о

прочности

винта на растяжение

определяется

в

случае контактирования головки винта (болта)

или гайки

с т о р ­

цевой поверхностью привинчиваемой детали ( ф и г , І 6 б , в )

(

[і8]

,

с т р . 3 7 - 3 9 ) .

 

 

 

 

 

 

кгсм

(82)

 

 

 

 

 

 

 

(83)

 

угол подъема

резьбы,

 

 

 

 

 

приведенный угол трения (о учетом профиля резьбы)

 

пары винт-гайка,

 

 

 

 

и

коэффициент

использования

прочности

материала. В

зависимости

от точности

я

стабильности условий з а - '

 

 

тяжки / ^ к о л е б л е т с я

в

пределах 0,6

-0,85 шли мо­

 

жет быть определен по

формуле: •

 

 

- 72

где <5/ffSi«Sc

" соответственно, относительные погрешно­

 

сти настройки инструмента на заданный

 

момент затяжки,величины трения в резьбе

имомента срабатывания самого инструмента,

&mi - наружный диаметр резьбы.

-коэффициент, зависящий от формы поверхно­ сти контакта головки винта или гайки о закреплявши деталью';

- по плоской поверхности(фиг . І6б,в),

Кт

-ifSS"-

по конической поверхности с углом 90°(винт

 

 

 

с потайной головкой,фиг.186),

 

Нг~

-ІЪ Ô -

по конической поверхности с углом 120°

 

g

 

(фиг . 186),

 

 

 

 

•f

-

коэффициент

трения пары винт - гайга .

 

/ igen

по прочности винта

на кручение

определяется

в слу ­

чив завинчивания

шпилек или болтов до упора

торцѳм стержня

( ф и г . І 5 а )

 

 

 

 

 

 

 

 

М3оп$0,075

бгКаа*

«гем

(85)

M п о прочности шлицов на смятие определяется для установочных винтов (фиг.16а)

Mâe(&otoïs6TKuad*

*™«

( 8 б )

Идол пс прочности резьбы на срез определяется в слу ­ чав значительного различия механических свойств материалов реэьбовых деталей

Мд,п£ №%Ки HdZ(0,03 + J<rf) Кгс« (67)

В слуѵае более слабой резьбы у гайки, Формула (87)при-

ПВМ8"!Т вид

. M3on*ioz£rr<aHd\opS+

KJ)

ыгс«

( 8 3 ) _ .

-73 -

Вформулах (87) и (88) значения К' т принимают такими хо как и в соответствующих случаях расчета по (82) .

При конструкции резьбового соединения по фиг.16а в формуй

лах

(87) и (8В) следует,брать

К т

 

-0.5.

 

 

 

 

В отдельных

случаях при сборке

резьбовые

соединения в о с ­

принимают не одну, а несколько видов нагрузок.

Для каждой ив

них

определяется

 

дол

Наименьшее значение

Мдоп

принима­

ется

для расчета

элементов

сборочного

устройства, но с учетом

коэффициента

запаса

прочности.

 

 

 

 

 

 

 

 

в)

Расчет

прунин

разрезной направляющей головки

 

 

 

 

 

 

для

винта.

 

 

 

 

В сборочном

приспособленки

для резьбовых

деталей одним из

ответственных элементов

является

пружина,

сжимающая полові яки

разрезной направляющей

втулки

для винтов с

головкой.

 

 

Схема

действующих

сил, перед

началом

свинчивания деталей,

показана на фиг.33а ( [9J ,

с т р . 8 7 ) .

 

 

 

 

 

За начало координат принята точка О

контакта

винта о

собираемой деталью. Действующим

сита

и их

реакции:

 

 

/ С

- усилие

от винтовѳрта

( о с е в о е ) ,

 

 

О.- усилие сжатия пружины,

 

реакции,

 

 

 

 

 

 

h~£

- плече,равное

длине

детали

волѳдствиѳ

небольво-

 

го

угла

наклона

винта ß .

 

 

/\-D0-d

- зазор винта

в отвѳрствии сжатой напраяляюцѳй

 

втулки (головки) .

 

 

 

Составляем уравнение

моментов сил относительно

точки О.

Ра (Isjnß

+ of

et) - Ra

СЫ^

(L+.t ) -

 

 

 

-RpS>nj>

 

(d+A) ~o

 

откуда реакция

 

 

 

 

 

 

 

Rff*P

'

l&*ß

+ ofi-d

 

( e ) .

 

°

&>iJi(L + t)+$';n

(d+A)

 

- ?, -

Для ладонной работы направляющей втулки необходимо иметь усилие сжатия пружины

где А •» 15-2. ~ коэффициент надежности.

Как известно, из условия гарантированного свинчивания резьбовых деталей, угол наклона винта относительно оси отвер ­

стия

должен быть по

(31) ß -éßm(Ui

, т . е .

сравнительно ма­

лая

 

величина,

поэтому

значения

&>/у9 ~і.

и

Sinji

~^^~ty~çf

 

 

 

Подставляя эти величины в ( а ) и (б) получим

выражение

усилия

 

н г у и н

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

л

 

 

 

 

Q

-

Р

 

 

 

 

ï l + d 2

 

 

 

(89)

 

 

 

 

г ) Динамика

процесса

свинчивания.

 

 

 

 

 

 

О характере работы гайковинтовертного механизма

сбо­

рочного

агрегата

можно

судить

по изменению

крутящего

момен­

та

/V

 

,

зависящего

от

вида резьбового

соединения.

 

 

 

 

Для

примера,

на фиг.336

показаны резьбовые

соединения

из жестких деталей без упругих прокладов и кривая

изменения

крутящего момента при свинчивании в координатах:

frf-

f

угла

поворота винта или гайки.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пс характеру

кривой видно, что в начале свинчивания

Ч~0

 

и ло

мере

ввода

чѵ.сла витков

увеличивается

за счет мо­

мента

трения

на

резьбе

 

до значения

/ У =

/ ^ ( 0 , 0 С І - О , 0 О З ) / £

 

 

 

 

-

момента

затягивания.

С момента

касания

головки вин­

та тли гайки о деталь крутящий

момент резко '-величиваѳтся

До

frf3

!< Мдоп

 

~ допуотимого

значения,

величина

кото ­

рого зависит от прочности слабого элемента с резьбовым соеди­ ненней. Полный затяг соединения достигается за малый угол поворота винта или гайки -

На 5иг.33в приведен другой пример резьбового соеди­ нения о упругими прокладками и кривая изменения крутящего момента. Полный затяг достигается за относительно большой

- 75 -

угол поворота винта s сравнении о предыдущим случаем (фиг.336) для жестких деталей.

Своеобразный характер кривой изменения крутящего момен­ та представлен на фиг.ЗЗг для резьбовых соединений с оанонарезаниѳм в металлическом листе . Кривая с о о т в е т о и у ѳ т соедине­ нию без упругих прокладок и имеет сначала резкое повышение за счет прогиба листа в период формирования гайкиі а затем изме­ няется по тому же закону как на предыдущих примерах при соот ­

ветствующих

соединениях (фиг . 336) .

 

Более

подробно вопрос затмцки

резьбовых соединений и з ­

ложен в ( [го] , стр . 187 - 201; fl2]

, с т р . 3 3 4 - 3 3 6 ) .

2)Оборудование для автоматической сборки соединений методом давления.

Сборка деталей методом давления характерна для следующих технологических операций; клепка, обжин, оібортовка, чеканка, развальцовка и т . д .

Все эти операции сопровождаются деформацией металла в собираемых деталях. По степени напряженностидеформиоовайщ^го

материала операции сборки методом давления следует

долить н а \

две группы.

 

 

 

 

 

І.Опеоации,

вызывающие

в

собираемых

деталях

упругие

деформации.

 

 

 

 

 

2.Операции,

вызывающие

в

собираемых

деталях

пластические

деформации.

В соответствии с этим, необходимое усилие для осущест­

вления

операции сборки первой

и второй

группы аазисит от нап­

ряжения

в собираемых деталях,

вызванное

упругими или

пласти­

ческими

деформациями.

 

 

 

 

Рассмотрим зависимости

для определения усилия

пр.". р а з ­

ных методах сборки давлением.

 

 

 

а) Группа операций

сборки методом давления с упругими

 

 

деформациями.

 

 

В эту группу входят

две

операции

сбор*.*; холодная и г о ­

рячая запрессовка, вызывающие в материале собираемых деталей упругие деформации.

 

 

 

 

 

- - 76

-

 

 

 

 

 

 

 

 

Холодная

запрессовка

 

применяв!ся при сопряжении деталей

с переходными а прессовыми посадками

(Г.Т,Н,П,Пр,Пл). То и дру­

гие посадки характеризуются величиной натяга

hi

,

т . е . от - -1

оицатѳльным

зазором:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Н~а0-ай

 

= Н*+Щ

 

**

 

(-so)

г д е :

cl а и

dg ~ диаметры

отверстия

и вала до сборки, при­

 

 

 

 

чем

d a

с/г

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

После

сборки

с/с, - cfg— d

~ номинальный

 

 

 

размер

сопряжения.

 

 

 

 

 

 

 

Но * Hi

~ величина

упругий деформации растяжения от ­

 

 

 

верстия

и тоже сжатия

вала .

 

 

 

 

Усилие,

необходимое

для запрессовки

 

вала

в отверстие

втул­

к а , определяется по зависимости

( Г19] ,

с т р . 8 8 ) .

 

 

 

 

 

 

p ^ t v d t c f

*

 

 

 

 

 

( 9 І )

 

Здесь

ij- -

коэффьциеит

трения на поверхности

сопряжения,зави­

 

 

сящий от оыазочного

материала

 

и трущихся пар(

[ і в ] ,

отр . 29, [20] ,

отр.248)

приведен

в таблице I .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица

I

 

Сталь (Ст . 5) -

с и л ь

 

 

 

 

=

0 , 0 6 - 0 2 2

 

 

Сталь

"

-

чугун

 

 

 

 

 

 

О.Об-О.зЧ

 

Сталь

"

-

бронза,латунь

,

 

 

 

0,05-0,10

 

Столь

п

- оплавы ыагниѳные и алюмини­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

евые

 

 

 

 

 

 

0,02-0,08

 

Сталь

"

-

пластмасса

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-s) При смззкѳ машинным

маслок.

 

 

 

 

 

 

 

Ы к t мк" номинальный

размер диаметра

и длины

 

поверхнс-

 

 

 

сти сопряжения (фиг . 34а),

 

 

 

 

 

 

Ц, кі/нгі'-

нормальное

(удельное)

давление

на поверхности

 

 

 

сопряжения

деталей, возникающее

под влиянием

 

 

 

упругих

деформаций,величина

которых

зависит

 

 

 

 

от действительного натяга f-f?

 

 

 

 

 

 

 

Нд - Н- (Ич+ hê )

h'>->

 

(92)

 

где h мм - расчетный натяг по (90),

ha,h$ мм' средниь величины нерояаостей на сопрягаемых поверхностях, зависящие от класса чистоты об -

7?

работки, который, в свою очередь, завис.*-? от вида обработки.Таблица 2( [l8J , с т р . 2 9 , [_2Cj с т р . 2 4 7 ) .

Для сопряжения полый вал - втулка (фиг.34а) из разных иатериалов ( [іэ] , стр . 84) нормальное давление

 

 

 

 

 

 

Нь

кг/.ми

(S3)

 

 

 

 

 

 

 

 

C

r

-

kijMM*

i

t

a

E i /

 

где tLa

 

j Eg

 

-

модуль

упругости матепиала втулки и

 

 

 

 

 

 

вала .

 

 

Таблица

2.Средняя

высота

неровностей f]

 

Класс

чистоты

 

Вид обработки

 

 

Точение :гру б о е . . sf.....

80

получистовое ...

40 20

чистовое

10 6,3

тонкое

 

3,2

Сверление:с

развертыва­

 

нием

 

20

с

зенкерованн­

 

ом

и

разверты-

 

—»—-

S • 110 . п

В8НИѲ

'.

10

 

с зенкѳровани-|

 

 

ем и двухкрат-j

 

 

н ш разверти- !

 

 

ваниеы

,

6,3

3,2

Шлифование:получистовое

 

20 ІО

 

ч и с т о в о е . . . .

 

6,3

' , 2

т о н к о е . . . . . .

 

 

1,6;

Доводка,

 

 

 

о,е:оЧ і u J .

Из

теории

сопротивления материалов по задаче Ляпе, коэф­

фициенты

( [ і 9 ]

, стр . 83)

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ