книги из ГПНТБ / Еремин А.Н. Автоматизация сборочных процессов. Теоретические основы автоматической сборки учеб. пособие
.pdf- |
68 |
- |
|
|
|
|
ядй методом свинчивания должно обеспечивать: |
|
|
||||
1) ориентацию и наживление резьбы, |
т . е . предваритель |
|||||
ное свинчивание-деталей на Î - 3 |
витке: |
|
|
|
||
2) оконіательноо завертывание и затяг резьбового сое |
||||||
динения до момента затяга |
М3- |
< |
Мдоіі |
допустимого мо |
||
мента,, |
|
|
|
|
|
|
Для выполнения указанных |
элементов операции сборки |
лри- |
||||
мѳнявмся специальные гайковинтовертные головки. |
|
|
||||
Существующие г о п в к и |
имеют различную конструкцию и |
при |
||||
вод (механическийt пневматический, электрический и |
т . д . ) . П р и н |
|||||
цип работы головок примерно одинаков. |
|
|
|
|||
Одна из таких головок фирмы "Детройт Пауэр Скрюдрайвер" |
||||||
для ввертывания винтов схематически показана на фиг.32а ( |
|
|||||
стр.26)„ |
|
|
|
|
|
|
ЙІКТЫ поступают поштучно из БЗУ по лотку I к разъемному |
||||||
трзбчаюыу пр«еылику 2 , укрепленному в нкшіей части |
пи полу |
|||||
идавдбля при поыоічи пластинчатых пружин 5. |
Пружины |
стремятся |
||||
сжимать половинки приемника |
и, |
тем |
самым, |
удерживать винт. |
||
Вращение винту сообщается отверткой 4, установленной в шпин
деле ? головка. При опускании головки |
вниз оегулируеиый |
упор |
|||
3 разжимает половинии |
приемника и освобождает |
винт |
после |
на- |
|
яивления резьбы на 2-3 |
витка. Усилием |
нажима |
винта, |
входящего |
|
в отверстие, включается фиксационная муфта рабочей скорости зрапения шпинделя. По окончании завертывания усилием затяжки винта выключается муфта, шпиндель поднимается, верхний непод вижный упор С разжимает половинки приемника и тем подготовля
ет |
головку к приему следующего |
винта. |
|
||||
|
В качестве другого |
примера |
на фиг.326 показана конструк |
||||
ция |
головки для автоматического |
наживления гаек |
на вккты( [ 9 ] , |
||||
с т р . 9 6 ) . ГаЧки |
под собственным |
весом, попадают из БЗУ в по |
|||||
лость шпинделя головкк и проходя через верхнюю полуыуфту I , |
|||||||
ориентируются |
т коронной |
втулке |
2 |
соответственно |
расположению |
||
граней нижней |
полумуфтк |
3. |
Пслсдая |
в дальнейшем |
в гнездо по |
||
стоянно вращающейся |
воьумуфіы 3 |
гайки будут |
наживляться, |
на |
вин |
ты. Отсеквтель гаек |
4 позволяет |
регулировать |
их подачу |
на |
з а - |
зертывание. |
|
|
|
|
|
С конструкцией |
одноимногошпйлдельных |
гайковинтовертных |
|||
|
|
|
|
|
|
- |
69 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
уотройств, |
применяемых |
при |
сборке |
резьбовых |
соединений,бо |
|
|||||||||
лее подробно можно ознакомиться в |
( [ 9 ] |
, |
стр . 153 - 162, [і4І |
, |
|||||||||||
стр . 117 - 135, |
[ і 2 ] |
, стр . 337 - 344 . |
• [ i l ] |
, |
стр . 197 - 204, [20] |
, |
|||||||||
стр.166-186) |
и д р . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
а) Оптимальный реким работы винтовѳртной |
|
||||||||||||
|
|
|
головки при наживлении резьбы. |
|
|
||||||||||
Нажи^лениѳ резьбы представляет наиболее ответственный |
|
||||||||||||||
момент при |
автоматической |
сборке |
резьбовых соединений,, Именно |
||||||||||||
л этот момент возможно заедание и |
срыв |
резьбы у |
собираемых |
|
|||||||||||
деталей (винта или |
г а й к и ) . Чтобы |
избежать |
этого |
рекомендует |
|||||||||||
ся соблюдать следующие условия ( |
[і2] |
, |
с т р . 3 3 3 ) . |
|
|||||||||||
Ввертываемая |
деталь |
доляна: |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
а) обладать двумя степенями свободы в плоскости перпен |
|||||||||||||||
дикулярной к оси детали и |
свободой углового |
вращения; |
|
||||||||||||
б) подаваться через направляющий канал точно на вели |
|
||||||||||||||
чину шага |
резьбы |
за один |
оборот; |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
в) иметь заходные фаски на сопрягаемых поверхностях. |
|
||||||||||||||
Однако, при выполнении этих условий вс время автомати |
|||||||||||||||
ческой с б о р к и ^ с ѳ |
не наблюдаются |
заедание |
и |
срыв |
р е з ь б ы ^ |
|
|||||||||
Исследуя вопоосы динамики пооцѳсса наживления резьбовнх |
|||||||||||||||
деталей Блаер |
И.Л. |
[ і ? ] |
, |
предложил: |
|
|
|
|
|
|
|||||
а) Схему оптимальной работы винтовертной головки, име |
|||||||||||||||
ющей упругий элемент - 2 |
( ф к г . 3 2 в ) . |
|
|
|
|
|
|
||||||||
б) Расчетные |
зависимости: |
CJ |
- |
угловой с к о р о с т и , Р |
- |
||||||||||
окружного |
усилия |
и |
Мкр- |
|
крутящего |
момента |
на |
чпинделѳ г о |
|||||||
ловки. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
По Блаѳру |
И.Л. надежное иаживлѳние |
резьбовых деталей |
при |
||||||||||||
автоматической сборке монет обеспечиваться следующим порядком
выполнения приенов ( [ і 2 ] |
, |
с т р . 3 3 4 ) . |
|
|
|
1 . Подача ввертываемой |
детали на |
позицию сборки. |
|
|
2 . Подво^ извращающегося шпинделя к ввертываемой детали, |
|||
ее |
захват и центрирование |
относительно |
ось шпинделя головки |
|
и |
оси отверстия. |
|
|
|
|
3. Подвод нѳвращащѳйсн |
шпиндельной гес'лки oobjeeno с |
||
ввертываемой деталью до соприкосновения торпзв и создание осевого усилия.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- 70 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
4.Включение |
|
шпиплолыіо(1 |
голорки |
о опрпдплпшіой |
скоростью |
||||||||||
вращонил. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ипкивлонип |
и ішчало олипчиплпил |
рпу.і.оолого |
сопдинпнил. |
||||||||||||
|
5.Отключение |
шпиндельной |
голош.и |
и отвод |
ее и ипхолноо |
|||||||||||
Положение. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Из |
решения |
дифференциального урашшпип, |
описыппюічого"лви- |
||||||||||||
жоішо аинто в момент нпживлонип резьбы |
Блапр И.Л. установил за - |
|||||||||||||||
виоимооть |
|
оптимальной |
угловой |
окороитк |
лрптопия |
шпиндолп |
голов- |
|||||||||
ки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
С 0 |
- |
Т |
' 77:- |
|
|
|
"ІГГ- |
|
|
|
Ш |
|
|||
где! |
ІП |
|
- |
масса |
винта, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
И |
|
- |
величина предварительного |
ожотип упругого |
эломои- |
||||||||||
|
|
|
|
та ?- шпиндельной головки |
(фиг„32в). |
|
|
|
||||||||
|
С |
|
- |
жесткость |
упругого |
эломонта 2, |
|
|
|
|
||||||
|
t |
|
- путь, проходимый витком лингв при ноживлвнии |
роэь- |
||||||||||||
|
|
|
|
бовых |
деталей, |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
о £ |
|
- угол наклона профиля резьбы, |
|
|
|
|
|||||||||
|
CL ер - |
средний диаметр |
резьбы. |
|
|
|
|
|
||||||||
|
Из уравнения равновесия винта, в зависимости от парамет |
|||||||||||||||
ров резьбы |
Бляор |
И.Л. уотановил |
зависимости: |
|
|
|
|
|||||||||
|
Окружной |
оилн |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
и коутпиего |
чомѳнта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ВО) |
Saojb: |
Z - 2 r 3 - |
ЧИРЛО начальных витков, |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
f |
- |
угол |
трения. |
|
|
|
|
|
|||
|
При |
|
окончотэльной |
затяжке |
ррэьоового соединения |
ярутяиий |
||||||||||
момент на ЙПИПДѲЛѲ оборпчной |
головки |
A і ^ р |
|
достигает зна |
||||||||||||
чения |
ыомянтв |
евтяжки |
- |
М$ |
> который кѳ должен быть боль |
|||||||||||
на допустимого |
момента |
- |
Мдсп ^ |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
- 71 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
(SI) |
Здесь |
MiIgon - |
момент, |
определяемый |
допустимой прочностью |
||
|
|
элементов резьбовых деталей. |
|
|||
|
Условие (81) обеспечивается в сборочном автомаге специ |
|||||
альным |
предохранительным |
устройством, |
настроенный на |
Мз. |
||
|
б) Допустимый момент затяжки резьбовых соединений. |
|||||
|
Допустимый |
момент |
затяжки |
резьбового соединения |
при а в |
|
томатической сборке определяется наиболее олабым элементом оо - бираѳмых деталей.
Слабым элементом резьбовой детали может быть любоР, в
залисимости оі ее конструктивной формы и назначения. |
|
|
|
|||
Например, для винта с круглой головкой |
под отвертку д о |
|||||
пустимый ыомент |
затяжки |
Мдоп следует определять, в |
первую |
|||
очередь, из условия смятия шлица. |
|
|
|
|
||
Пределом крутящего момента может быть и |
прочность |
винта |
||||
на растяжение и кручение или прочность резьбы |
на смятие в т . д . |
|||||
Мд0п п о |
прочности |
винта на растяжение |
определяется |
в |
||
случае контактирования головки винта (болта) |
или гайки |
с т о р |
||||
цевой поверхностью привинчиваемой детали ( ф и г , І 6 б , в ) |
( |
[і8] |
, |
|||
с т р . 3 7 - 3 9 ) . |
|
|
|
|
|
|
кгсм |
(82) |
|
|
|
|
|
|
|
(83) |
|
|
угол подъема |
резьбы, |
|
|
|
|
|
|
приведенный угол трения (о учетом профиля резьбы) |
||||||
|
пары винт-гайка, |
|
|
|
|
||
и |
коэффициент |
использования |
прочности |
материала. В |
|||
зависимости |
от точности |
я |
стабильности условий з а - ' |
||||
|
|||||||
|
тяжки / ^ к о л е б л е т с я |
в |
пределах 0,6 |
-0,85 шли мо |
|||
|
жет быть определен по |
формуле: • |
|
||||
|
- 72 |
где <5/ffSi«Sc |
" соответственно, относительные погрешно |
|
сти настройки инструмента на заданный |
|
момент затяжки,величины трения в резьбе |
имомента срабатывания самого инструмента,
&mi - наружный диаметр резьбы.
-коэффициент, зависящий от формы поверхно сти контакта головки винта или гайки о закреплявши деталью';
—- по плоской поверхности(фиг . І6б,в),
Кт— |
-ifSS"- |
по конической поверхности с углом 90°(винт |
||||
|
|
|
с потайной головкой,фиг.186), |
|
||
Нг~ |
-ІЪ Ô - |
по конической поверхности с углом 120° |
||||
|
g |
|
(фиг . 186), |
|
|
|
|
•f |
- |
коэффициент |
трения пары винт - гайга . |
|
|
/ igen |
по прочности винта |
на кручение |
определяется |
в слу |
||
чив завинчивания |
шпилек или болтов до упора |
торцѳм стержня |
||||
( ф и г . І 5 а ) |
|
|
|
|
|
|
|
|
М3оп$0,075 |
бгКаа* |
«гем |
(85) |
|
M п о прочности шлицов на смятие определяется для установочных винтов (фиг.16а)
Mâe(&otoïs6TKuad* |
*™« |
( 8 б ) |
Идол пс прочности резьбы на срез определяется в слу чав значительного различия механических свойств материалов реэьбовых деталей
Мд,п£ №%Ки HdZ(0,03 + J<rf) Кгс« (67)
В слуѵае более слабой резьбы у гайки, Формула (87)при-
ПВМ8"!Т вид
. M3on*ioz£rr<aHd\opS+ |
KJ) |
ыгс« |
( 8 3 ) _ . |
-73 -
Вформулах (87) и (88) значения К' т принимают такими хо как и в соответствующих случаях расчета по (82) .
При конструкции резьбового соединения по фиг.16а в формуй
лах |
(87) и (8В) следует,брать |
К т |
|
-0.5. |
|
|
|
||||||
|
В отдельных |
случаях при сборке |
резьбовые |
соединения в о с |
|||||||||
принимают не одну, а несколько видов нагрузок. |
Для каждой ив |
||||||||||||
них |
определяется |
|
дол • |
Наименьшее значение |
Мдоп |
принима |
|||||||
ется |
для расчета |
элементов |
сборочного |
устройства, но с учетом |
|||||||||
коэффициента |
запаса |
прочности. |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
в) |
Расчет |
прунин |
разрезной направляющей головки |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
для |
винта. |
|
|
|
|||
|
В сборочном |
приспособленки |
для резьбовых |
деталей одним из |
|||||||||
ответственных элементов |
является |
пружина, |
сжимающая полові яки |
||||||||||
разрезной направляющей |
втулки |
для винтов с |
головкой. |
|
|||||||||
|
Схема |
действующих |
сил, перед |
началом |
свинчивания деталей, |
||||||||
показана на фиг.33а ( [9J , |
с т р . 8 7 ) . |
|
|
|
|
||||||||
|
За начало координат принята точка О |
контакта |
винта о |
||||||||||
собираемой деталью. Действующим |
сита |
и их |
реакции: |
|
|||||||||
|
/ С |
- усилие |
от винтовѳрта |
( о с е в о е ) , |
|
|
|||||||
О.- усилие сжатия пружины,
|
реакции, |
|
|
|
|
|
|
|
h~£ |
- плече,равное |
длине |
детали |
волѳдствиѳ |
небольво- |
|||
|
го |
угла |
наклона |
винта ß . |
|
|
||
/\-D0-d |
- зазор винта |
в отвѳрствии сжатой напраяляюцѳй |
||||||
|
втулки (головки) . |
|
|
|
||||
Составляем уравнение |
моментов сил относительно |
точки О. |
||||||
Ра (Isjnß |
+ of |
et) - Ra |
СЫ^ |
(L+.t ) - |
|
|||
|
|
-RpS>nj> |
|
(d+A) ~o |
|
|||
откуда реакция |
|
|
|
|
|
|
|
|
Rff*P |
' |
l&*ß |
+ ofi-d |
|
( e ) . |
|||
|
° |
&>iJi(L + t)+$';n |
(d+A) |
|
||||
- ?, -
Для ладонной работы направляющей втулки необходимо иметь усилие сжатия пружины
где А •» 15-2. ~ коэффициент надежности.
Как известно, из условия гарантированного свинчивания резьбовых деталей, угол наклона винта относительно оси отвер
стия |
должен быть по |
(31) ß -éßm(Ui |
, т . е . |
сравнительно ма |
|||||||||||||
лая |
|
величина, |
поэтому |
значения |
&>/у9 ~і. |
и |
Sinji |
~^^~ty~çf |
|||||||||
|
|
|
Подставляя эти величины в ( а ) и (б) получим |
выражение |
|||||||||||||
усилия |
|
н г у и н |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
л |
|||
|
|
|
|
Q |
- |
Р |
|
|
|
|
ï l + d 2 |
|
|
|
(89) |
||
|
|
|
|
г ) Динамика |
процесса |
свинчивания. |
|
|
|
||||||||
|
|
|
О характере работы гайковинтовертного механизма |
сбо |
|||||||||||||
рочного |
агрегата |
можно |
судить |
по изменению |
крутящего |
момен |
|||||||||||
та |
/V |
|
, |
зависящего |
от |
вида резьбового |
соединения. |
|
|||||||||
|
|
|
Для |
примера, |
на фиг.336 |
показаны резьбовые |
соединения |
||||||||||
из жестких деталей без упругих прокладов и кривая |
изменения |
||||||||||||||||
крутящего момента при свинчивании в координатах: |
frf- |
f |
|||||||||||||||
угла |
поворота винта или гайки. |
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
Пс характеру |
кривой видно, что в начале свинчивания |
|||||||||||||
Ч~0 |
|
и ло |
мере |
ввода |
чѵ.сла витков |
увеличивается |
за счет мо |
||||||||||
мента |
трения |
на |
резьбе |
|
до значения |
/ У = |
/ ^ ( 0 , 0 С І - О , 0 О З ) / £ |
||||||||||
|
|
|
|
- |
момента |
затягивания. |
С момента |
касания |
головки вин |
||||||||
та тли гайки о деталь крутящий |
момент резко '-величиваѳтся |
||||||||||||||||
До |
frf3 |
!< Мдоп |
|
~ допуотимого |
значения, |
величина |
кото |
||||||||||
рого зависит от прочности слабого элемента с резьбовым соеди ненней. Полный затяг соединения достигается за малый угол поворота винта или гайки -
На 5иг.33в приведен другой пример резьбового соеди нения о упругими прокладками и кривая изменения крутящего момента. Полный затяг достигается за относительно большой
- 75 -
угол поворота винта s сравнении о предыдущим случаем (фиг.336) для жестких деталей.
Своеобразный характер кривой изменения крутящего момен та представлен на фиг.ЗЗг для резьбовых соединений с оанонарезаниѳм в металлическом листе . Кривая с о о т в е т о и у ѳ т соедине нию без упругих прокладок и имеет сначала резкое повышение за счет прогиба листа в период формирования гайкиі а затем изме няется по тому же закону как на предыдущих примерах при соот
ветствующих |
соединениях (фиг . 336) . |
|
Более |
подробно вопрос затмцки |
резьбовых соединений и з |
ложен в ( [го] , стр . 187 - 201; fl2] |
, с т р . 3 3 4 - 3 3 6 ) . |
|
2)Оборудование для автоматической сборки соединений методом давления.
Сборка деталей методом давления характерна для следующих технологических операций; клепка, обжин, оібортовка, чеканка, развальцовка и т . д .
Все эти операции сопровождаются деформацией металла в собираемых деталях. По степени напряженностидеформиоовайщ^го
материала операции сборки методом давления следует |
долить н а \ |
||||
две группы. |
|
|
|
|
|
І.Опеоации, |
вызывающие |
в |
собираемых |
деталях |
упругие |
деформации. |
|
|
|
|
|
2.Операции, |
вызывающие |
в |
собираемых |
деталях |
пластические |
деформации.
В соответствии с этим, необходимое усилие для осущест
вления |
операции сборки первой |
и второй |
группы аазисит от нап |
||
ряжения |
в собираемых деталях, |
вызванное |
упругими или |
пласти |
|
ческими |
деформациями. |
|
|
|
|
Рассмотрим зависимости |
для определения усилия |
пр.". р а з |
|||
ных методах сборки давлением. |
|
|
|
||
а) Группа операций |
сборки методом давления с упругими |
||||
|
|
деформациями. |
|
|
|
В эту группу входят |
две |
операции |
сбор*.*; холодная и г о |
||
рячая запрессовка, вызывающие в материале собираемых деталей упругие деформации.
|
|
|
|
|
- - 76 |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Холодная |
запрессовка |
|
применяв!ся при сопряжении деталей |
||||||||||
с переходными а прессовыми посадками |
(Г.Т,Н,П,Пр,Пл). То и дру |
|||||||||||||
гие посадки характеризуются величиной натяга |
hi |
, |
т . е . от - -1 |
|||||||||||
оицатѳльным |
зазором: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
Н~а0-ай |
|
= Н*+Щ |
|
** |
|
(-so) |
|||||
г д е : |
cl а и |
dg ~ диаметры |
отверстия |
и вала до сборки, при |
|
|||||||||
|
|
|
чем |
d a |
с/г |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
После |
сборки |
с/с, - cfg— d |
~ номинальный |
||||||||
|
|
|
размер |
сопряжения. |
|
|
|
|
|
|
||||
|
Но * Hi |
~ величина |
упругий деформации растяжения от |
|||||||||||
|
|
|
верстия |
и тоже сжатия |
вала . |
|
|
|
||||||
|
Усилие, |
необходимое |
для запрессовки |
|
вала |
в отверстие |
втул |
|||||||
к а , определяется по зависимости |
( Г19] , |
с т р . 8 8 ) . |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
p ^ t v d t c f |
* |
|
|
|
|
|
( 9 І ) |
|
|||
Здесь |
ij- - |
коэффьциеит |
трения на поверхности |
сопряжения,зави |
||||||||||
|
|
сящий от оыазочного |
материала |
|
и трущихся пар( |
[ і в ] , |
||||||||
отр . 29, [20] , |
отр.248) |
приведен |
в таблице I . |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица |
I |
|
||
Сталь (Ст . 5) - |
с и л ь |
|
|
|
|
= |
0 , 0 6 - 0 2 2 |
|
|
|||||
Сталь |
" |
- |
чугун |
|
|
|
|
|
|
О.Об-О.зЧ |
|
|||
Сталь |
" |
- |
бронза,латунь |
, |
|
|
|
0,05-0,10 |
|
|||||
Столь |
п |
- оплавы ыагниѳные и алюмини |
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
евые |
|
|
|
|
|
|
0,02-0,08 |
|
|||
Сталь |
" |
- |
пластмасса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-s) При смззкѳ машинным |
маслок. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Ы к t мк" номинальный |
размер диаметра |
и длины |
|
поверхнс- |
||||||||||
|
|
|
сти сопряжения (фиг . 34а), |
|
|
|
|
|
|
|||||
Ц, кі/нгі'- |
нормальное |
(удельное) |
давление |
на поверхности |
||||||||||
|
|
|
сопряжения |
деталей, возникающее |
под влиянием |
|||||||||
|
|
|
упругих |
деформаций,величина |
которых |
зависит |
|
|||||||
|
|
|
от действительного натяга f-f? |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Нд - Н- (Ич+ hê ) |
h'>-> |
|
(92) |
|
|||||||
где h мм - расчетный натяг по (90),
ha,h$ мм' средниь величины нерояаостей на сопрягаемых поверхностях, зависящие от класса чистоты об -
7?
работки, который, в свою очередь, завис.*-? от вида обработки.Таблица 2( [l8J , с т р . 2 9 , [_2Cj с т р . 2 4 7 ) .
Для сопряжения полый вал - втулка (фиг.34а) из разных иатериалов ( [іэ] , стр . 84) нормальное давление
|
|
|
|
|
|
Нь |
кг/.ми |
(S3) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
r |
- |
kijMM* |
i |
t |
a |
E i / |
|
где tLa |
|
j Eg |
|
- |
модуль |
упругости матепиала втулки и |
||
|
|
|
|
|
|
вала . |
|
|
Таблица |
2.Средняя |
высота |
неровностей f] |
|
||||
Класс |
чистоты |
|
|
Вид обработки |
|
|
|
Точение :гру б о е . . sf..... |
80 |
||
получистовое ... |
40 20 |
||
чистовое |
10 6,3 |
||
тонкое |
|
3,2 |
|
Сверление:с |
развертыва |
|
|
нием |
|
20 |
|
с |
зенкерованн |
|
|
ом |
и |
разверты- |
|
—»—-
S • 110 . п
В8НИѲ |
'. |
10 |
|
с зенкѳровани-| |
|
|
|
ем и двухкрат-j |
|
|
|
н ш разверти- ! |
|
|
|
ваниеы |
, |
6,3 |
3,2 |
Шлифование:получистовое |
|
20 ІО |
|
ч и с т о в о е . . . . |
|
6,3 |
' , 2 |
т о н к о е . . . . . . |
|
|
1,6; |
Доводка, |
|
|
|
о,е:оЧ і u J .
Из |
теории |
сопротивления материалов по задаче Ляпе, коэф |
фициенты |
( [ і 9 ] |
, стр . 83) |
