2.4.4. Разработка строительных генеральных планов и схем производства строительно-монтажных работ

В составе организационно-технологической документации ПОС и ППР разрабатывается строительный генеральный план (СГП), представляющий собой план строительной площадки, на котором указано расположение постоянных зданий и сооружений, временных инвентарных зданий и сооружений, постоянных и временных железных и автомобильных дорог, инженерных коммуникаций, складов, монтажных кранов и механизированных установок, объектов производственной базы, существующих и подлежащих сносу строений и т. п. Виды СГП приведены в табл. 2.4.15.

Табл. 2.4.15. Виды стройгенпланов

Классификационные признаки	Классификационные группировки	Виды стройгенпланов
Стадия разработки ПСД	ПОС	общеплощадочные
	ППР	объектные
Стадия строительства	Подготовительный период	СГ ПП
	Нулевой цикл	СГ НЦ
	Возведение надземной части	СГ НЧ
	Монтаж оборудования, пуско-наладочные работы	СГ ПН
	Отделочные работы	СГ ОР
	Кровельные работы	СГ КР

Специфика автоматизированного проектирования СГП заключается в том, что в процессе его создания решаются задачи «расчетного» и компоновочного (графического) характера, в том числе вычерчивание элементов СГП (рамка, штамп, границы площади, горизонтали, роза ветров, постоянные объекты, сети и коммуникации).

Автоматизированное проектирование СГП предполагает формирование типовых элементов чертежа и условных обозначений. Графическая часть СГП состоит из формирования статических и динамических элементов чертежа. К статическим относятся: высотные отметки, роза ветров и другие неизменные в процессе разработки параметры. Динамические элементы формируются в процессе работы расчетных подпрограмм (места расположения временных зданий и сооружений, машин и механизмов, трассы коммуникаций и т. д.).

Общеплощадочные СГП проектов организации работ выполняются в масштабе М 1:1000, 1:2000, 1:5000, а. объектные СГП проектов производства работ в масштабе М 1:500, 1:200, 1:100, 1:50.

Последовательность разработки СГП следующая:

На генплане строительного участка указываются проектируемые здания, их архитектурные оси, границы строительной площадки.

Осуществляется привязка монтажных и грузоподъемных механизмов. Определяются опасные зоны.

Осуществляется привязка приобъектных складов и дорог.

Определяется дислокация механизированных установок, обслуживающих строительство, площадок укрупненного монтажа, мастерских и цехов.

Определяется виды и объемы временных зданий, установок, сооружений.

Размещаются временные сооружения административного и бытового назначения.

Определяется потребность в трудовых, энергетических и других ресурсах по этапам строительства.

Размещаются объекты энергетического хозяйства, трассы временных сетей водопровода, электропитания, газопроводов, теплоснабжения, связи, установки освещения строительной площадки.

Автоматизированная разработка СГП осуществляется в следующей очередности : задаются "запрещенные" зоны (места расположения строящихся и существующих зданий и сооружений, складов, производственных установок, постоянных коммуникаций); определяется схема (с учетом наличия постоянных объектов), строится сеть (с учетом минимизации полной стоимости устройств сети и транспортировки ресурсов, недопустимости размещения сети вне строительной площадки и внутри некоторых областей самой площадки); определяются технические параметры инженерных коммуникаций.

В заключение проектирования стройгенплана дается оценка принятых решений: по объемам временных зданий и сооружений (в том числе постоянных объектов, используемых для нужд строительства); по размеру затрат на оборудование строительного хозяйства (строительства коммуникаций, объектов и т.п.); по компактности стройгенплана.

Выбор схем доставки грузов на стройплощадку и вида транспорта.

При доставке грузов по железной дороге необходимо вначале наметить трассу внутриплощадочных путей, выбрать места прирельсовых складов, а затем проектировать расположение временных сооружений и других коммуникаций. При доставке грузов автотранспортом разработку начинают с размещения временных сооружений, складов, а затем включают транспортные пути.

Выбор места расположения складов, механизированных установок (для приготовления бетона и раствора), обслуживающих несколько объектов на строительной площадке (рис. 2.4.33.). Выбор места расположения заключается в минимизации стоимости перевозки строительных материалов, которая определяется по формуле:

Y

L1

L2 L3

L5 L4

Х

Рис. 2.4.33. Схема выбора места расположения производственных установок

, (2.4.26.)

где

c' - стоимость перевозки 1 т материалов на 1 км;

Q_i - объем продукции для каждого потребителя;

l_i - расстояние до потребителя;

n - количество потребителей.

Если рассматривать расположение точек потребления продукции в системе прямоугольных координат, можно расстояние от производственной установки до места потребления продукции и стоимость перевозки выразить следующим образом:

; (2.4.27.)

, (2.4.28)

где x, y - координаты точки, в которой расположение производственной установки потребует наименьших затрат на перевозке.

Для нахождения координат продифференцируем уравнение по x, и y:

, (2.4.29.)

, (2.4.30.)

Задача определения площадей и размещения временных зданий и сооружений.

При проектировании системы временных зданий и сооружений необходимо учесть следующую систему их классификации.

Классификация по назначению

Производственные помещения (мастерские арматурные, механические, сантехнические, бетонно-растворные, асфальтобетонные, штукатурные, малярные станции, технологические установки).

Складские помещения (склады, кладовые, навесы).

Административные посещения (конторы строительно-монтажных участков, прорабские, диспетчерские, проходные).

Санитарно-бытовые помещения (гардеробные, сушилки одежды, душевые, столовые, здравпункты, туалеты).

Жилые и общественные (общежития).

Классификация по срокам использования.

Неинвентарные (существующие и одноразового использования).

Инвентарные (многократного использования).

Классификация сооружений по их конструктивным решениям.

Щитовые сборно-разборные сооружения, каркасные и панельные (длина сооружений 4.5-18м, ширина 8 м, высота 3м.).

Контейнерные системы – объемно-пространственные конструкции, состоящие из одного или нескольких объемных блоков – контейнеров. Наиболее распространены размеры контейнера 6*3*2.7 м. Блоки могут последовательно соединяться или образовывать многоэтажную конструкцию.

Здания передвижного типа (площадь фургона до 12м2).

Ткане-пленочные пневматические и тентовые сооружения с пролетами до 24м и длиной до 60м.

Расчет площади временных сооружений выполняется в зависимости от их назначения нормативным методом.

Табл. 16. Площади для размещения производственных сооружений

Наименование систем инженерного назначения	Единицы измерения	Контейнерные сооружения	Сборно-разборные сооружения
Ремонтно-механические мастерские	тыс. руб. продукции в год/м2	до 10 / 15-32	200-400 / 3000-1500
Инструментальные мастерские	шт. инструментов / м2	до 100 / 15-32	200-400 / 46-34
Санитарно-технические	тыс. руб. продукции в год/м2	до 10 / 15-32	100-300 / 1100-300
Столярно-плотницкие	тыс. м2 в год / м2	до 0.5 / 15-32	2-5 / 2000-500
Арматурные	т в год / м2	до 200 / 24-32	1500-2000 / 2000-1500
Малярные станции	т в смену / м2	до 4 / 16-32
Штукатурные станции	м3 в час / м2	до 8 / 16-32

Нормы площадей административных помещений.

Прорабская – 3.0-3.5 м2/чел (5-24 чел)

Диспетчерская – 7 м2/чел

Нормы помещений санитарно-бытовых помещений..

Гардеробная – 0.9 м2/чел (7-10 чел в одном помещении)

Сушилка – 0.2 м2/чел

Обогрев, отдых, принятие пищи – 1 м2/чел

Душевая – 0.43 м2/чел (5.4 м2 на 10 чел, 1 сетка на 12 чел)

Туалет: женский – 1 очко на 20 чел, 2-30, 4-70, 6-100, 8-150.

мужской – 1 очко на 20 чел, 2-70, 6- 130, 7- 200, 10-350.

Потребность в административных и санитарно-бытовых зданиях определяют из расчетной численности персонала (на стадии ПОС - через выработку или по укрупненным показателям, в ППР - по максимальной численности работающих в смену, исходя из КП и графика движения рабочей силы).

Расчет площадей производят с учетом динамики движения рабочей силы.

Расчет потребного количества инвентарных сооружений сводится к определению необходимой площади инвентарных сооружений определенного назначения и деления ее на площадь используемого в соответствующем случае типового сооружения.

(2.4.31)

i – виды временных инвентарных сооружений для санитарно-бытовых нужд (1-гардеробные, 2-для сушки одежды, 3-для обогрева рабочих, 4-душевые);

j – группы пользователей санитарно-бытовыми сооружениями (1-рабочие (85%+5% посетители, шоферы, ученики), 2-ИТР (8%) и служащие (5%), 3-МОП(2%);

n_ij – количество инвентарных сооружений i-ого вида для j-ых пользователей, шт;

n_ij^M – количество инвентарных сооружений i-ого вида для j-ых пользователей для мужчин, шт;

n_ij^Ж – количество инвентарных сооружений i-ого вида для j-ых пользователей для женщин, шт;

S_ij – площадь инвентарных сооружений i-ого вида для j-ых пользователей, м²;

S_i^ИНВ - площадь типовых инвентарных сооружений i-ого вида, м²;

R – количество рабочих (R^M=0.75R, R^Ж=0.25R), чел;

r_j – количество пользователей сооружениями j-ой группы, чел;

r_ij – количество пользователей j-ой группы сооружениями i-го назначения, чел;

q_i – нормативная площадь помещения i-го назначения для одного пользователя, м²/чел.

Выбор места расположения временных зданий и сооружений. Оптимальное размещение временных зданий и сооружений сводится к определению для каждого варианта размещения x₁, y₁, ... x_n, y_n при минимальном значении суммарной стоимости временных коммуникаций энергоснабжения и времени передвижения рабочих по строительной площадке, т.е.

, (2.4.32.)

где

Ф _вв - длина временных сетей водопровода;

Ф _к , Ф _т , Ф _пр - соответственно длина временных сетей канализации, теплоснабжения, длины путей передвижения рабочих по площадке;

С _вв , С _к , С _г , С _пр - стоимостные коэффициенты. При этом условии учитываются ограничения, что временные здания не должны располагаться за пределами строительной площадки и внутри строящихся объектов, а pазpывы между объектами должны быть не менее допустимых, т.е.

, (2.4.33.)

где К_ij - допустимые разрывы между объектами.

Объем строительства временных зданий определяется в зависимости от объема временного строительства по годам с учетом назначения зданий. Выявляются возможности и целесообразность использования для нужд строительства существующих и опережающего возведения проектируемых зданий. Устанавливаются способы обеспечения зданий электроэнергией, водой и теплом.

Объем строительства временных зданий, возводимых непосредственно на площадке, рассчитывается отдельно для административных, складских и санитарно-бытовых нужд. Определяется жилая площадь временного городка для рабочих, если предполагается временное размещение строителей, работающих вахтовым методом. Временный городок кроме общежития должен иметь клуб, столовую, поликлинику или медпункт, баню и пр.

Организация приобъектных складов.

Приобъектные склады организуют для временного хранения материалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования для обеспечения бесперебойного выполнения СМР. Объем складского хозяйства зависит от вида, масштаба и методов строительства, в том числе способов снабжения.

Объем складского хозяйства определяется в следующей последовательности: определяется перечень хранимых на строительной площадке строительных материалов; рассчитываются необходимые запасы хранимых ресурсов (запас строительных материалов измеряется в количестве рабочих дней, обеспечиваемых работай со склада); выбирается метод хранения (в зависимости от требований к условиям хранения запаса); рассчитываются площади по видам хранения; выбирается тип склада.

На стадии ППР площади складов рассчитываются детально, исходя из фактических размеров складируемых ресурсов, из их количества, нормативной удельной нагрузки на склад с соблюдением техники безопасности и противопожарных требований.

Классификация складов.

По месту расположения.

Приобъектные склады – устраиваются на строительной площадке, в зоне действия внутриплощадочного транспорта и монтажных механизмов.

Участковые склады – размещается для обеспечения нужд определенного строительного участка.

Склады производственных предприятий - располагаются на территории предприятий строительной индустрии для складирования выпускаемой ими продукции и отпуска ее стоительно-монтажным предприятиям и перевалочным складам.

Перевалочные склады – располагаются на железнодорожных станциях откуда эти грузы доставляются автомобильным транспортом к местам строительства.

По условиям хранения.

Открытые склады предназначаются для хранения материалов, не требующих защиты от атмосферных воздействий (бетонных и железобетонных конструкций, металлических конструкций, кирпича, керамических труб и т.д.).

Полузакрытые склады сооружают для материалов, не меняющих своих свойств от температуры и влажности воздуха. Но требующих зашиты от солнца и атмосферных осадков (деревянных изделий, толя, рубероида, шифера и др.)

Закрытые склады служат для хранения материалов, портящихся на открытом воздухе и имеющих высокую материальную ценность (цемента, извести, гипса, фанеры, гвоздей, красителей, электроматериалов, спецодежды и др.). Их сооружают отапливаемыми и неотапливаемыми.

Специальные склады служат для хранения горюче-смазочных материалов, взрывчатых веществ, химических материалов и т.п.

Определение объема (количества) запасов. В качестве единицы измерения запасов используются – рабочие дни.

Величина производственного запаса определяется, как сумма двух составляющих: текущего и страхового запаса.

Текущий запас определяется продолжительностью интервала между двумя последовательными поставками материала со склада поставщика. Эта величина обычно оговаривается контрактом о поставке материалов.

Страховой (гарантийный) запас предназначен для обеспечения работ при сбоях сроков периодичности поставки. Часто он принимается равным 25-30% продолжительности текущего запаса. Если предполагается, что такой страховой запас недостаточен, то величина запаса в этом случае выбирается при помощи специальной функции или номограммы. Величина коэффициента определяется в зависимости от дальности расположения поставщика от склада и вида транспорта, используемого для доставки материала.

Расстояние сравнивается с указанными в таблице ограничениями, и в зависимости от результата сравнения, назначается величина страхового запаса. Запасы назначаются разными при использовании разных видов транспорта для доставки материалов. Наиболее стабильными считаются поставки автомобильным транспортом.

Для обеспечения возможности начала определенного вида работ создается т.н. подготовительный запас. Предполагается, что этим обеспечивается текущий запас по всей номенклатуре материалов, необходимых для выполнения работ. После начала работ текущий запас формируется по каждому материалу самостоятельно.

Сезонный запас – это вид текущего запас для материалов, поставляемых на строительную площадку в навигационные периоды (поставка леса сплавом, материалов при работах в заполярье).

Расчетам предшествует составления перечня материалов, которые предполагается размещать на складах с указанием методов их хранения.

Р_i – величина производственного запаса i-го строительного материала, т, м, м², м³, шт. и др.;

(2.4.34)

i – индекс i-го строительного материала, включенного в состав производственного запаса;

G_i – общая потребность i-го строительного материала на весь период строительства, т, м, м², м³, шт. и др.;

g_i – стеднесуточный расход i-го строительного материала, т, м, м², м³, шт. и др.;

tⁱ₁ – текущий запас i-го строительного материала (периодичность поставки), дней;

tⁱ₂ – страховой запас i-го строительного материала, дней;

T_i – число дней потребления i-го строительного материала, дней;

K₁ – коэффициент неравномерности потребления строительных материалов;

K₂ – коэффициент неравномерности поступления строительных материалов.

Расчет площади склада.

(2.4.35.)

i – индекс i-го строительного материала, включенного в состав производственного запаса;

j – индекс j-ого метода хранения (типа склада), организуемого на строительной площадке;

S_CK – суммарная площадь складов на строительной площадке, м²;

S_j – суммарная площадь складов для j-ого метода хранения строительных материалов, м²;