книги из ГПНТБ / Салтыков, А. В. Основы современной технологии автомобильных шин

230—250 °С. Полость ножа через распределительный клапан со­ единена с вакуумной и воздушной линиями. В момент соприкос­ новения ножа с рукавом воздух из полости ножа отсасывается, благодаря чему верхняя стенка рукава плотно прижимается к но­ жу и исключается возможность повреждения нижней стенки. Как только отверстие пробивается, в полость ножа подают сжатый воздух, который выталкивает вырезанный кусочек резины. На пробитое отверстие рукава устанавливают вентиль, тщательно центруя его (установка вентиля облегчается, если внутрь будет вставлен стержень). Пятку вентиля прикатывают к рукаву пнев­ матическим или механическим устройством.

Рукав с установленным вентилем направляют в опудривающее устройство. При сухом способе опудривания тальк из бункера под

Рис. 11.11. Схема каландра для наложения цветной ленточки на камеру:

/ — л и с т о в а л ь н ы й к а л а н д р ; 2 — к а м е р н а я т р у б к а ; 3 — п о л о с к а ц в е т н о й р е з и н ы ; 4 — д у б л и р о - в о ч н ы й в а л и к ; 5 — д у б л и р о в о ч н ы й т р а н с п о р т е р .

действием вибратора попадает на волосяные щетки, которыми протирается рукав. Для улучшения условий труда сухое пропудривание заменяют обработкой рукава тальковой суспензией (кон­ центрацией 16—19%) в ванне с последующей обдувкой воздухом. После внешнего опудривания камерная трубка нарезается авто­ матическим ножом. Рукава нарезают с некоторым допуском на усадку. Лезвие ножа нагревают электрообогревателем до 230— 250 °С.

После проверки массы рукава укладывают на металлические этажерки с подъемными полками, на которых их обычно выдер­ живают в течение 3—4 ч до полного остывания заготовки, так как в этом случае прочность стыка будет более высокой. Однако ча­

том месте, где камерная труба выходит из охладительной ванны, устанавливается лабораторный каландр, выпускающий резиновую ленту толщиной 0,75—1 мм и шириной, несколько меньшей ши­ рины рукава. Лента обычно изготавливается из цветной резины (на черные камеры накладывают красную или оранжевую поло-

420

сы; на красные — черную, синюю, зеленую и т. д.). К трубке эту

цветную полосу прикатывают дублировочным валиком, как пока­ зано на рис. 11.11.

Стыковка камерных рукавов. Камеры стыкуют на стыковочных станках. Отечественной промышленностью выпускаются 4 типа станков, различающихся шириной стыкуемых камер: ССК-3 (до

Рис. 11.12. Схема работы стыковочного станка:

а — з а ж а т а я к а м е р а ; б — в и д с в е р х у п о с л е о т р е з к и к о н ц о в а в т о к а м е р ы ; в — н о ж п р о р е з а е т к о н ц ы р у к а в а ; г — п е р в ы й о б р а т н ы й х о д ( в э т о м п о л о ж е н и и н о ж и п р о д о л ж а ю т д в и ж е н и е

п о в е р х н о с т ь с р е з а ) ; е — т и с к и в т о р и ч н о р а з д в и н у л и с ь ; ж — н о ж и п о д н я л и с ь , а н а к о в а л ь н я о п у с т и л а с ь в н и з ; з — м о м е н т с б л и ж е н и я т и с к о в и к о н ц о в р у к а в а ; и — м о м е н т с о е д и н е н и я к о н ц о в р у к а в а ; к — в е р х н и е п л а с т и н к и т и с к о в п о д н и м а ю т с я , с т ы к о в к а з а к о н ч е н а ; / — н о ж и ; 2 — в е р х н и е п л а с т и н к и т и с к о в ; 3— к о н ц ы р у к а в а ; 4— н а к о в а л ь н я ; 5 — н и ж н и е м а т р и ц ы .

400 мм), ССК-4 (до 200 мм); ССК-5 (до 500 мм); ССК-6

(до 650 мм).

Станок работает следующим образом (рис. 11.12). Обрезан­ ные горячими (250—300 °С) ножами концы рукава сближают и выдерживают под давлением 15 с (рукава для камер малых раз­ меров) и 30 с (рукава для камер больших размеров). Прочность стыка должна составлять не менее 50% от прочности целой стен­ ки камеры. При стыковке очень важно, чтобы оба конца рукава были одной ширины. Обычно перед закладкой в станок рукава под^- резают с таким расчетом, чтобы их длина была больше требуемой

4?1

на величину расстояния между ножами, т. е. около 50—74 мм (в за­ висимости от размера станка). Нужно следить за тем, чтобы ру­ кава обрезались точно по длине; если состыкованная камера будет несколько длиннее, то при вулканизации образуются попе­ речные складки, что является браком.

Ножи следует держать в чистоте; надо следить за тем, чтобы лезвия ножей были остро отточены, не имели зазубрин и находи­ лись в одной плоскости, параллельной верхней поверхности нако­ вальни. Верхние матрицы должны заходить в нижние и быть вы­ ровнены с ними в горизонтальном и вертикальном направлениях, чтобы прижимающие поверхности находились на абсолютно одина­ ковом уровне. Давление воздуха в зажимных тисках регулируют в зависимости от состава резиновой смеси и размера камер.

Скорость ножей и тисков регулируется в зависимости от типа и размера стыкуемого рукава. Стык должен иметь небольшие вы­ ступы на внутренней и наружной сторонах.

Возможны следующие дефекты стыковки:

плохое соединение, зависящее от чистоты и температуры но­ жей и от зазора между тисками и прижимом;

деформированные края, образующиеся при завышенном давле­ нии тисков и очень большой толщине кромок рукава;

утонение в стыке, получающееся при отступлении от заданной толщины камеры и недостаточном времени зажима камеры перед резкой;

слабые стыки в «углах», обусловленные зауженной шириной камеры по сравнению с матрицей;

складки в «углах»-, образующиеся в том случае, если камера слишком широка по сравнению с матрицей;

увеличенное количество выпрессовок, образующееся при повы­ шенной мягкости смеси и превышении давления тисков сверх за­ данного;

отсутствие выпрессовки на верхней стороне стыка вследствие разладки цикла стыковки.

При наладке станка необходимо руководствоваться следую­ щим. При опускании тисков камера деформируется до тех пор, пока не придет в состояние равновесия. В этот момент ее можно резать; преждевременная резка может привести к искажению по­ верхности среза и получению некачественного стыка. После резки необходимо тотчас же сблизить концы камеры, когда стыкуемые поверхности еще не потеряли липкости. Во избежание сдвига ру­ кава при стыковке давление тисков должно быть сбалансировано с давлением зажима.

При стыковке камер из натурального каучука стык получается достаточно прочным и не расходится при дальнейших операциях; при стыковке камер из синтетических каучуков (бутадиен-сти- рольного или бутилкаучука) стык нужно усиливать (при поддувке и вулканизации камер). Иногда для увеличения прочности стык замораживают, а в некоторых случаях накладывают усили­ тельные ленточки.

422

Замораживание стыка проводят при температурах от —7 до —17 °С в течение 15 мин. Для этого камеру кладут на трубу, в ко­ торой циркулирует хладоагент, так что наружная сторона стыка соприкасается с поверхностью трубы и замораживается больше, чем внутренняя.

Резиновая усилительная профилированная ленточка изготов­ ляется на червячном прессе (диаметр червяка 64 мм, мундштук

Стык камеры и ленточку промазывают клеем, после высыха­ ния клея ленточку накладывают на стык в области беговой части камеры. Для лучшего приклеивания ленточка прикатывается к стыку и прессуется на пневматическом прессе между двумя мат­ рицами.

Наряду с резиновыми применяются и кордные усилительные ленточки шириной 15 мм. Они изготовляются из обрезиненного тонкого корда, закроенного под углом 40—45°. Стык в беговой части камеры смазывают клеем, после высыхания на него накла­

В шинах радиальной конструкции, срок службы которых в 1,5—2,0 раза выше, чем срок службы диагональных шин, из-за большой деформации в зоне боковины и расположения нитей корда параллельно направлению стыка камеры напряжения в зоне стыка усиливаются, что приводит к расслоению стыка при экс­ плуатации. Для предупреждения этого брака стыковку камер производят внахлестку (способ французской фирмы «Мишлен»), либо для стыковки применяют станок американской фирмы «Энджей Полимер Корпорейшен». Этот станок * отличается от других тем, что концы камер удерживаются во время стыковки с боль­ шей силой, увеличено давление стыковки и применены ножи из­ мененной конструкции. Эти станки более производительны. При применении новых стыковочных станков отпадает необходимость в замораживании стыка перед надуванием камеры и удается по­ лучить стык более прочный, чем стенка камеры.

Поддувка автокамер

Стыкованные камеры подают конвейером к поддувочным стен­ дам, установленным около каждого вулканизационного пресса. Выпускают стенды вертикальной, горизонтальной и наклонной конструкции. Шаблоны стенда сконструированы по конфигурации камеры. На рис. 11.14 приведены различные типы шаблонов.

Камеру надувают до размеров, при которых обеспечиваются надлежащие зазоры между стенкой надутой камеры и формой.

424

При наличии такого зазора предотвращается образование скла­ док на камере при вулканизации. Обычно величина зазора для камер больших размеров составляет 19 мм, а для камер малых и средних размеров 22 мм. Избыточное давление воздуха в на­ дутой камере достигает 0,08—0,1 ат. Поддувка механизирована: при достижении нужных габаритов камера сдвигает ограничи­ тель, установленный на заданную величину, ограничитель освобождает пружину и подача воздуха в камеру прекращается. Правильность установки ограничителя следует систематически

Рис. 11.14. Различные конструкции шаблонов для поддувки камер:

а — наклонный; б —вертикальный; в — горизонтальный: / — станина; 2 — шаблон; 3 — надувной механизм.

проверять шаблоном. Иногда шаблон имеет 2 ограничителя — авто­ матический, позволяющий заполнить камеру на 3/4 объема, и не­ подвижный для точного надувания камеры. Если камеры изготов­ ляют из пластичных смесей, применяют двойную поддувку; при изготовлении камеры из жестких смесей можно ограничиться оди­ нарной поддувкой.

Отверстие вентиля надутой камеры затыкают маленькой проб­ кой или легкоплавкой массой на основе парафина, которая во время вулканизации вдувается внутрь камеры.

Вулканизация автокамер

Вулканизация автокамер производится в одноформовых вул­ канизаторах (прессах) с механическим приводом и на поточных линиях. Наиболее распространена вулканизация в прессах.

Вулканизация автокамер в прессах. Одноформовой пресс раз­ мером 1140 мм (45") для вулканизации автокамер (рис. 11.15) снабжен автоматическим регулятором; после нажатия кнопки ре­ гулятор закрывает пресс, камера наполняется сжатым воздухом или паром; по истечении определенного времени давление спу­ скается и пресс открывается. Для безопасности работы пресс снаб­ жен автоматическим выключателем. В обязанности рабочего входит

опрыскивание форм, закладка сырой камеры и выемка готовой ка­ меры после окончания вулканизации. Для подсоединения камеры к воздушной линии служат различные приспособления, показанные на рис. 11.16 и 11.17.

Характеристика одноформовых прессов для вулканизации ав­ токамер приведена в табл. 11.3.

* В скобках приведен размер в дюймах.

Для вулканизации камер применяют стальные или чугунные формы с паровой рубашкой. При их изготовлении необходимо учи­ тывать следующие особенности:

426

]) разъем формы в ободной части рекомендуется делать не по центру, а с некоторым смещением так, чтобы нижняя половина

формы была выше верхней. Это предотвращает защемление камеры при закрывании пресса;

2) на поверхности формы должны быть нанесены вентиляцион­ ные канавки, сходящиеся к замкам, где имеются радиальные

ния к воздушной линии.

канавки, способствующие выходу воздуха из формы, благодаря чему устраняется недопрессовка камер;

3) на поверхности формы иногда гравируют размер камер!.!

ифабричную марку;

4)поверхность формы должна быть отшлифована; в некото­ рых случаях ее хромируют.

Формы различаются по устройству сухаря, т. е. клиновидного сектора для закладки вентиля. Для вулканизации камер со сме­ щенным вентилем в нижней половине формы оставляют отверстие с диаметром несколько большим, чем диаметр вентиля (рис. 11.18). Для вулканизации камер с вентилем, расположенным по центру (на продольной осевой бандажной части камеры), разъем формы

производится по оси вентиля. В последнем случае применяется кли­ новидный сухарь. Устройство такой формы показано на рис. 11.19.

Способы нагрева при вулканизации. В настоящее время вулка­ низация автокамер осуществляется двумя способами; односто­ ронним нагревом камеры со стороны формы с подачей давления

воздуха внутрь камеры и двусторонним нагревом камеры со сто­ роны формы и изнутри путем подачи пара внутрь камеры.

В табл. 11.4 приведены примерные режимы вулканизации авто­ камер, изготовленных из смесей на основе различных каучуков.

Рис. 11.18. Вулканизационная форма со смещенным отвер­ стием для вентиля:

/ — верхняя половина формы; 2 — нижняя половина формы; 3 — отверстие для вентиля.

Давление воздуха при вулканизации камеры должно быть равно 8—9 кгс/см2. Падение давления воздуха приводит к браку (недовулканизации) и к ухудшению физико-механических показа­ телей: Воздух должен быть свободен от следов масла и влаги.

Рис. 11.19. Вулканизационная форма с клиновидным сухарем для автокамер с вентилем, расположенным по центру:

/ — верхняя половина формы; 2 — сухарь; 3 — нижняя половина формы.

Как указывалось ранее (см. гл. 6), участок камеры под вен­ тилем, где расположена резиновая пятка толщиной 4—5 мм, нагре­ вается гораздо медленнее, чем остальная часть камеры. Это может привести к недовулканизации камеры под пяткой вентиля (резина в этом месте будет иметь губчатую структуру). Особенно большая разница в продолжительности прогрева получается при вулканиза­ ции в формах с клиновидным сухарем. Обычно сухарь недостаточно

428