книги из ГПНТБ / Эстеров, Я. Х. Буровзрывные работы на транспортном строительстве учебник
.pdfМетод шпуровых зарядов применяют в том случае, если необходимо в короткое время выполнить значительный объем взрывных работ
иусловия местности позволяют организовать доставку компрессоров
иукладку воздухопроводной сети.
Метод малых камерных зарядов (рукавов) применяют при наличии мягких прослоек или глубоких трещин, которые могут быть использо ваны для проходки рукавов без производства прострелочных работ.
Метод наружных зарядов применяют только в малодоступных ме стах, где бурение шпуров или проходка рукавов связаны с большими трудностями. Большие глыбы следует разбивать по частям наружными небольшими зарядами.
Взрывные работы на откосах следует вести сверху вниз. Перед на чалом работ необходимо тщательно очистить вышележащий участок косогора от угрожающих падением камней.
Небольшие количества ВВ могут поднимать к месту заряжания вручную хорошо проинструктированные рабочие в сопровождении взрывника.
Переносить СВ должен сам взрывник в специальной сумке. Дето наторы должны находиться в деревянном прочном пенале. Подъем больших количеств ВВ целесообразно выполнять при помощи лебедок или воротков по лежневой дороге, устроенной из местного ма териала.
Время производства взрыва и количество взрываемых зарядов в каждом отдельном случае определяет руководитель взрывных работ по согласованию, если это необходимо, с заинтересованными органи зациями.
Руководители работ, взрывники, бурильщики и другие рабочие должны хорошо знать Правила технической эксплуатации железных дорог Союза ССР и Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Союза ССР (если взрывные работы ведутся в районе движения поездов).
§ 42. ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ ПРИ ВОЗВЕДЕНИИ НАСЫПЕЙ НА БОЛОТАХ
Взрывные работы при возведении насыпей на болотах I типа
На болотах I типа1 насыпи высотой более 3 м сооружают без выторфовывания, а следовательно, и без применения взрывных работ. Основанием насыпи в этом случае служит торф, частично уплотненный, частично вдавленный весом самой насыпи. Насыпи высотой менее 3 м отсыпают с частичным выторфовыванием. В основании насыпи выторфовывают траншею шириной понизу,, равной ширине основной площадки земляного полотна, а ширину траншеи поверху принимают равной ши-
1 К болотам I типа относят болота, до дна заполненные торфом устойчивой консистенции.
252
Рис. 157. Схема возведения насыпи высотой менее 3 м: АБ В Г — пло щадь траншеи, подлежащая выторфовыванию взрывным способом или при помощи экскаватора
рине насыпи на уровне поверхности болота (рис. 157). Глубину вытор фовывания назначают в зависимости от высоты насыпи по табл. 23.
Выторфовывание производят взрывным способом или при помощи : экскаватора или бульдозера. В зимнее время выторфовывание осу ществляют, как правило, взрывным способом, состоящим в удалении торфяного покрова болот до проектной глубины взрывом серии зарядов,
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
23 |
|
Высота насыпи над поверхно |
1 ,2 - 1 ,5 |
1 ,5 - 2 ,0 |
2,0 — 2,5 |
|
|||
стью болота, м |
|
||||||
Глубина выторфовывания, м |
|
2,0 |
1,5 |
КО |
|
||
помещенных в |
наклонные скважины. В |
результате |
взрыва |
серии |
|||
зарядов образуется |
траншея, |
которую затем заполняют отсыпаемым |
|||||
в насыпь грунтом. |
Направление |
взрываемых траншей зависит от |
|||||
способа отсыпки насыпи. |
|
насыпи применяют м е т о д |
п о |
||||
При л о б о в о й |
о т с ы п к е |
||||||
п е р е ч н ы х |
т р а н ш е й |
(рис. 158). |
|
|
|
||
Для максимального отброса взорванного торфа за пределы трассы поперечные траншеи располагают не перпендикулярно оси трассы, а диагонально. Каждую взорванную траншею отсыпают до проектной отметки, после чего взрывают следующую траншею.
25 3
|
Ширина |
поперечных |
|||||
|
траншей |
поверху |
должна |
||||
|
быть не более 9 |
м, так как |
|||||
|
при |
большей |
|
ширине |
в |
||
|
траншее |
перед |
|
насыпью |
|||
|
будут образовываться валы |
||||||
|
отжатого |
торфа, |
которые |
||||
|
затруднят |
дальнейшие ра |
|||||
|
боты. |
|
|
отсыпают |
|||
Рис. 159. Схема расположения скважин для |
Если насыпь |
||||||
с обеих сторон |
|
болота, |
то |
||||
образования продольной осевой траншеи между |
при сближении кондов от |
||||||
сближенными насыпями |
|||||||
|
сыпаемых участков насыпи |
||||||
|
на |
20 м |
взрывание попе |
||||
речных траншей прекращают и выторфовывание оставшегося про межутка производят взрывом продольной траншеи, расположенной по оси трассы (рис. 159).
После отсыпки осевой траншеи разрабатывают взрывами боковые продольные траншеи, которые засыпают с осевой продольной насыпи.
При б о к о в о й |
о т с ы п к е насыпи применяют м е т |
о д |
п р о д о л ь н ы х ' т р |
а н ш е й . Транспортные средства, занятые |
на |
отсыпке насыпи, передвигаются по временной дороге, устраиваемой параллельно возводимой насыпи. В первую очередь при помощи на правленного выброса в противоположную от дороги сторону разраба тывают осевую продольную траншею. Длина участка взрыва зависит от суточного темпа сооружения земляного полотна и колеблется в пре делах от 10 до 40 м.
Расчет расположения и величины зарядов для образования попе речных и продольных траншей производят в такой последовательности:
1. Определяют длину расчетной линии сопротивления Wp в м или
глубину заложения скважин по формуле |
|
|||
.W* 0,8 Я, |
|
(81) |
||
где Н — глубина выторфовывания, м. |
|
|
||
2. Определяют длину скважины L в м по формуле |
|
|||
^ — |
. |
|
> |
(82) |
|
sin а |
|
|
|
где а — угол наклона скважин |
к |
горизонту, град, |
(обычно а = |
|
=60 4- 70°).
3.Определяют величину заряда Q в кг по формуле
Q = qxWlf{n), |
(83) |
где qt — расчетный удельный расход ВВ, величину которого в за висимости от зольности торфа принимают от 0,7 кг/м3 при зольности 20—30%, до 1 кг/м3 при зольности 60—70%;
f (п) — функция показателя действия взрыва заряда ВВ.
254
Функция f (ft) в зависимости от показателя действия взрыва п имеет следующие значения:
п .......................................... |
1,25 |
1,50 |
1,75 |
2,00 |
2,25 |
2,50 |
}{п) .................................. |
1,10 |
1,20 |
1,55 |
2,40 |
2,82 |
3,60 |
4. Определяют диаметр заряда d в дм по формуле |
|
|
||||
|
d = 0’5 } |
/ ^ |
’ |
|
|
{84) |
где А — плотность ВВ, |
кг/дм3. |
|
|
|
|
|
Формула (84) выведена из условия вмещения расчетной величины заряда в скважине при длине заряда, равной 10 диаметрам.
5.Диаметр скважины принимают на 50—60 мм больше диаметра зарядов.
6.Определяют расстояние а в м между зарядами в ряду и между рядами зарядов по формуле
|
а = (1,0 4- 1,2)Я. |
(85) |
7. |
Принимают длину забойки не менее 0,5 а. |
|
|
Взрывные работы при возведении насыпей |
|
|
на болотах II типа |
|
На |
болотах II типа1 глубиной менее 3-м |
насыпи независимо от |
их высоты должны быть посажены на минеральное дно. При глубине болот более 3 м насыпи сооружают с погружением в болото не менее чем на 3 м. В этом случае основанием насыпи служат болотные образования.
Для ускорения выдавливания слабого торфа из-под основания на сыпи, оседающей в болотную массу, с обеих сторон насыпи должны быть устроены канавы-торфоприемники глубиной 1 м и шириной 2 м (рис. 160). Эти канавы могут быть предварительно отрыты канавоко пателем или образованы, взрывным методом (в момент взрывной посад ки насыпи).
В процессе возведения насыпи необходимо регулярно очищать ка навы-торфоприемники от выдавленного в них тофа.
Если насыпь не догружается в болотную массу под действием соб ственного веса или тяжелой подвижной нагрузки, производят искус ственную посадку такой насыпи взрывным методом. Общая высота
погружаемой взрывом |
на- |
6 |
|
|
|
сыпи во избежание проры- |
|
2,о-з,0 |
|
||
вов газов должна быть не |
|
|
|
|
|
менее 3,5 м. |
- д ----1+ ^ |
5- |
. 1,0 |
||
|
f |
-Г- |
■~4 |
||
1 К болотам II типа |
отно |
\ |
•........... 7 |
|
~ 'ф' — |
|
|
|
|
||
сят болота, заполненные сла |
160. Схема |
возведения насыпи |
на |
болоте |
|
бым торфом неустойчивой |
кон Рис. |
||||
систенции. |
|
IIтипа |
глубиной менее 3 |
м |
|
255
|
Принцип |
взрывной посад |
||||||||
|
ки |
насыпи |
на минеральное |
|||||||
|
дно состоит в вытеснении тор |
|||||||||
|
фа |
в, придорожную |
*полосу |
|||||||
|
(боковые канавы) взрывом |
се |
||||||||
|
рии зарядов, |
|
расположенных |
|||||||
|
под насыпью (рис. 161). Для |
|||||||||
|
этого через насыпь в шахмат |
|||||||||
|
ном |
порядке |
пробуривают |
|||||||
|
скважины большого диаметра |
|||||||||
|
(150—200 мм) до минерально |
|||||||||
|
го дна. С каждой стороны |
|||||||||
|
нижнего края |
насыпи |
у |
ее |
||||||
|
откосов |
пробуривают |
еще по |
|||||||
|
одному |
ряду |
скважины того |
|||||||
|
же |
диаметра |
и также до ми |
|||||||
|
нерального дна. Если боко- |
|||||||||
|
вые |
канавы |
торфоприемники |
|||||||
|
образуют |
взрывным методом, |
||||||||
Рис. 161. Схема расположения скважин |
для этого с каждой стороны |
|||||||||
насыпи на расстоянии 2—3 м |
||||||||||
при посадке всего основания насыпи на |
||||||||||
минеральное дно болота: |
от нее пробуривают скважины |
|||||||||
1, 2 , 3 , 4 , 5 — последовательность взрывания |
глубиной, |
равной |
мощности |
|||||||
|
верхнего |
покрова. |
|
|
|
|||||
Первыми взрывают заряды, размещенные в скважинах по крайним рядам и далее по направлению к оси насыпи. Интервал замедления при расстояниях между скважинами13—5 м выбирают соответственно в пределах 50—100 мс.
При необходимости посадки только откосов насыпи, не достигших минерального дна болота, взрывают заряды в скважинах, размещенных
в один ряд по нижней части насыпи с каждой ее стороны (рис. 162). |
|||||
|
|
|
Расположение и величину заря |
||
|
|
А - А |
дов для взрывной посадки насыпи |
||
|
|
на минеральное дно определяют в |
|||
|
|
|
|||
|
|
|
такой последовательности: |
||
|
№ |
|
А. При взрывании под насыпью: |
||
|
-<U y.VAU |
1) |
Диаметр заряда принимают |
||
|
|
|
равным 100—150 мм, причем мень |
||
|
|
|
ший диаметр — при посадке насы |
||
|
|
|
пи вблизи искусственных сооруже |
||
|
|
|
ний (мостов, водосбросов и т. д.); |
||
|
|
|
2) |
глубину скважин L, пересе |
|
|
|
оЧ-1- |
кающих |
насыпь, принимают рав |
|
А* |
|
|
ной расстоянию от поверхности на- |
||
|
_________ b-7-T _ \~ТЛ сыпи |
до |
минерального дна (см. |
||
|
|
|
рис. |
161), а скважин, расположен- |
|
„ |
... |
„ |
ных |
у нижнего края насыпи, — |
|
жин при посадке откосов насыпи на |
рЭССТОЯНИЮ Lj ОТ поверхности бо- |
||||
|
минеральное дно болота |
лота до минерального дна; |
|||
2 5 6
3)длину заряда I принимают равной расстоянию от минерального дна болота до верхнего уровня заряда, расположенного на расстоянии 0,7—1 м от низа насыпи:
4)величину заряда определяют по формуле
Q |
зт'42/Д |
(86) |
|
где d — диаметр заряда, дм; I — длина заряда, дм;
Л— плотность ВВ, кг/дм3;
5)расстояние а в дм между зарядами в ряду и между рядами
определяют по формуле
а = Ш . |
(87) |
Б. При взрывании канав-торфоприемников:
1)диаметр заряда принимают равным 100 мм;
2)глубину скважин Ьг принимают равной толщине верхнего бо
лотного покрова (см. рис. 161);
3)длину заряда I принимают равной половине глубины сква жины L2;
4)величину заряда Q в кг определяют по формуле (86);
5)расстояние между скважинами ау принимают равным глубине
скважин L2.
Канавы-торфоприемники- могут быть образованы взрывом поверх ностных непрерывных горизонтальных зарядов.
Величину поверхностного непрерывного горизонтального заряда, приходящуюся на 1 пог. м заряда, определяют в кг по формуле
|
|
|
к |
<88> |
где |
L2 — глубина канавы-торфоприемника, м; |
|
||
|
К — коэффициент пропорциональности сжатия грунта взрывом |
|||
|
поверхностного заряда, зависящий от мощности ВВ и спо |
|||
|
собности грунтов к уплотнению. Для влажного слаборазло- |
|||
|
жившегося торфа при взрывании аммонитом |
№ 6ЖВ К = |
||
|
= 0,46 |
0,48, |
для среднеразложившегося |
водонасыщен |
|
ного торфа К = |
0,4 -4- 0,42. |
|
|
Диаметр поверхностного непрерывного горизонтального заряда |
||||
можно определить по формуле |
|
|||
|
|
|
d ^ - Щ - , |
(89) |
|
|
|
КУпА |
|
где |
d — диаметр заряда, |
м; |
|
|
|
Л — плотность ВВ в заряде, кг/м3. Для порошкообразных аммо |
|||
нитов и гранулированного тротила А = 900 кг/м3. В. При посадке откосов насыпи:
1)диаметр заряда принимают равным 100 мм;
2)глубину скважины L принимают равной расстоянию от поверх ности болота до минерального дна (см. р ис. 162);
9 Зак . 849 |
-257 |
3) расстояние между скважинами а принимают равным глубине скважин L;
4)длину заряда I принимают равной одной трети глубины скважи ны L2;
5)величину заряда Q в кг определяют по формуле (86).
Взрывные работы при возведении насыпей на болотах III типа
Насыпи на болотах III типа1 должны быть посажены на минераль ное дно. При лобовой отсыпке такой насыпи плавающий торфяной покров необходимо предварительно удалить на ширину насыпи (на отметке поверхности болота). Для удаления или разжижения торфя ного покрова взрывают серию зарядов, размещенных в шпурах. Рас
положение |
и величины зарядов определяют по тем же формулам |
и в той же |
последовательности, как и при взрывании канав-торфо- |
приемников. В этом случае расстояние между рядами зарядов прини мают равным расстоянию между зарядами в ряду. Заряды располага ют в шахматном порядке.
Валы слабых болотных образований, выпирающие из-под основания насыпи при лобовой ее отсыпке, устраняют при помощи взрывания скважинных зарядов, расположенных по схеме, изображенной на рис. 163. Длину заряда принимают равной глубине болотных образо ваний.
Расположение и величину зарядов уточняют на основании данных опытных взрывов.
При боковой отсыпке насыпи, если высота ее превышает 3 м, пла вающий торфяной покров можно не удалять. В этом случае насыпь вместе с торфяным.покровом погружают на минеральное дно.
Для беспрепятственного погружения насыпи в болото торфяной
покров прорезают двумя продольными прорезями (рис. |
164). Прорези |
|||
|
|
шириной не |
менее |
1 м и |
|
|
глубиной на всю толщину |
||
|
|
покрова образуют взрывом |
||
|
|
двух рядов зарядов, |
разме |
|
|
|
щенных в шпурах. |
Распо |
|
|
|
ложение и величины заря |
||
|
|
дов определяют по тем же |
||
|
|
формулам, как и при взры |
||
|
|
вании канав-торфоприем- |
||
|
|
ников. |
|
|
|
|
При взрывных работах |
||
|
|
в болотах I, II и |
III ти |
|
|
|
пов скважины и шпуры за- |
||
Рис. 163. |
Схема расположения зарядов для |
1 К болотам III типа отно |
||
сят болота с торфяной коркой, |
||||
удаления |
болотных образований взрывным |
заполненные |
от поверхности |
|
|
способом |
до дна болотным илом и водой. |
||
2 5 8
Рис. 164. Схема возведения насыпи на болоте III типа
ряжают.водоустойчивыми ВВ или ВВ в патронах,, покрытых водоизо лирующим составом.
Все приведенные выше параметры по производству взрывных работ при выторфовывании или посадке насыпей на болотах следует уточнить по результатам первых опытных взрывов. При поднасыпном взрыва нии расчетные параметры взрывов считаются правильно выбранны ми, -если в результате взрывов отсутствуют воронки в теле насыпи и разброс из нее грунта. Подъем всей насыпи в момент взрыва над уровнем болота должен составлять не более 1,5—2 м.
§ 43. ВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ ПРИ УСТРОЙСТВЕ КОТЛОВАНОВ ПОД ОПОРЫ КОНТАКТНОЙ СЕТИ
И ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧ
Общие сведения
При строительстве новых и электрификации действующих железно дорожных линий требуется выполнение большого объема земляных работ по устройству котлованов для размещения опор контактной се ти, ЛЭП, линий телефоно-телеграфных и СЦБ.
В нескальных грунтах эту работу можно выполнять вручную, спе циальными буровыми машинами и взрывным способом. Копка котло ванов вручную, особенно в зимнее время, очень трудоемка, поэтому к этому способу прибегают только в крайних случаях. Образование котлованов при помощи специальных буровых машин с рабочим орга ном большого диаметра производится:
1) «с поля», когда буровая машина располагается за пределами га барита приближения строений;
2) «с пути», когда буровая машина располагается в пределах га барита приближения строений.
В первом случае применение буровых машин не всегда возможно из-за отсутствия дорог и подходов к железнодорожному пути; во вто ром случае для бурения котлованов требуется длительное занятие пе регона с прекращением движения поездов.
Взрывной способ образования котлованов чаще лишен указанных недостатков, а при работе в мерзлых и скальных грунтах является наи более приемлемым и в некоторых случаях единственно возможным для применения способом.
9* |
259 |
Взрывные работы должны производиться в соответствии с разрабо танными проектной организацией рабочими чертежами на буровзрыв ные работы, согласованными с заинтересованными организациями
ислужбами дороги и проектом производства работ, в которых должны содержаться указания по обеспечению безопасности и бесперебойности движения поездов и обеспечению сохранности устройств СЦБ, связи
идругих обустройств железнодорожного пути. Все подготовительные
ивзрывные работы по образованию котлованов должны производиться
всоответствии с графиком работ и графиком предоставления «окон», согласованными с управлением дороги. В этих графиках следует пре дусматривать возможно меньший промежуток времени между произ
водством взрывов по образованию котлованов и установкой опор. Весь персонал, занятый на буровзрывных работах по образованию
котлованов, при электрификации действующих железных дорог дол жен сдать экзамен по правилам технической эксплуатации и сигнализа ции на железных дорогах СССР.
Взрывной способ образования котлованов в нескальных грунтах
Взрывной способ образования котлованов целесообразнее приме нять в легко уплотняемых связных грунтах (глинах, суглинках и су песях). Работы выполняют в такой последовательности:
а) в пределах контуров котлованов устраивают приямки; б) по оси котлованов пробуривают шпуры; в) производят заряжание и взрывание зарядов в шпурах.
|
В зимнее время приямки |
образуют на |
|||
|
всю глубину промерзания грунта. При та |
||||
|
лом грунте приямки делают на глубину |
||||
|
0,5—0,7 м (рис. 165). Приямки необходи |
||||
|
мы для уменьшения разрушения |
поверхно |
|||
|
сти грунта |
вокруг котлована |
и |
уменьше |
|
|
ния осыпей рыхлого грунта внутрь шпура |
||||
|
во время бурения и заряжания, а также |
||||
|
внутрь котлована после взрыва. При нали |
||||
|
чии плотного дернового |
покрова |
приямки |
||
|
в летнее время не устраивают. |
|
|
||
|
Шпуры диаметром 50—70 мм бурят стро |
||||
|
го вертикально по оси котлована глуби |
||||
|
ной, на 5—10% превышающей заданную |
||||
|
глубину котлована. - Перед |
заряжанием |
|||
|
шпуры должны быть проверены на всю |
||||
|
глубину забойником, имеющим диаметр на |
||||
|
10—20 мм больше диаметра заряда. При |
||||
|
сужении шпура, которое может стать пре |
||||
Рис. 165. Устройство |
при пятствием к свободному |
опусканию заряда |
|||
ямков: |
ВВ, шпур |
расширяют |
взрывом нитки |
||
ДШ.
В качестве ВВ |
применяют патрони- |
|
|
|
|
|
|
|
||||
рованный аммонит. Заряжаниешпуров |
|
|
|
|
a,=wo-isomm |
|||||||
заключается |
в размещении в них рас |
|
|
|
|
|||||||
средоточенных зарядов |
из |
12— 14 |
|
|
|
|
а. |
= 7s - ю о м м . |
||||
|
|
|
|
I |
= 150 мм |
|
||||||
патронов |
аммонита, - прикрепленных |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||||
плотно |
к |
нитке |
ДШ |
и |
шпагату |
|
|
|
|
|
|
|
(рис. 166). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заряд-гирлянду опускают в шпур на |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
шпагате, а затем конец шпагата привя |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
зывают к деревянной перекладине, раз |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
мещаемой над устьем шпура. Нижний |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
патрон |
заряда должен находиться у дна |
|
|
|
|
|
|
|
||||
шпура, |
а |
верхний — на |
расстоянии |
|
|
|
|
|
|
|
||
100—150 мм от устья шпура. Забойку |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
шпура не делают. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Размеры |
патронов, а также их распо |
|
|
|
|
|
|
|
||||
ложение в шпуре в зависимости от раз |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
личных грунтов и условий |
работ указа |
|
|
|
|
|
|
|
||||
ны в табл. 24. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Приведенные в табл. 24 расчетные |
Рис. |
166. |
Схема |
размещения |
||||||||
параметры должны |
уточняться |
в кон |
||||||||||
кретных грунтовых условиях на основе |
|
патронов ВВ в шпуре: |
|
|||||||||
а — разрез |
заряженного |
шпура; |
б— |
|||||||||
данных пробных взрывов, |
причем изме |
прикрепление патрона |
ВВ к |
ДШ |
||||||||
нять общую |
величину зарядов следует |
(патрон |
прикрепляют |
в трех |
точ |
|||||||
ках); |
/ — деревянная |
перекладина; |
||||||||||
путем изменения расстояния между пат |
2 — ДШ; |
3 — электродетонатор; |
4 — |
|||||||||
|
патроны ВВ; 5 — шпагат |
|
||||||||||
ронами ВВ. |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Взрыв заряда ВВ производят при помощи электродетонатора, предварительно прикрепленного к кон
цу отрезка ДШ, выведенного на поверхность. |
В результате взрыва |
||||||
образуется котлован диаметром 60—80 см (рис. 167). |
|
|
|||||
Для образования котлованов диаметром больше 60—80 см (практш |
|||||||
чески до 3 |
м) |
по оси котлованов бурят скважины, диаметр которых |
|||||
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а |
24 |
|
|
|
|
|
Значения показателей для |
грунтов |
|
|
|
Наименование показателей |
Глин |
Суглинков |
Тяжелых |
|||
|
|
|
|
супесей |
|||
|
|
|
|
|
|
||
Размеры патронов (кроме второго1 свер- |
|
|
|
|
|||
ху), |
мм: |
. -................................. |
35 |
35 |
35 |
|
|
диаметр |
|
||||||
длина ................................................. |
150 |
150 |
150 |
|
|||
Масса |
патронов |
(кроме второго1 свер- |
150 |
150 |
150 |
- |
|
ху), |
г ..................................... ... |
||||||
Расстояния между патронами, мм: |
50 |
75 |
100 |
|
|||
на нулевых местах и в выемках . . |
|
||||||
на насыпях |
....................... |
125 |
150 |
175 |
|
||
1 Второй сверху патрон делают длиной 220 — 250 мм и массой 220 — 250 г.
261
