книги из ГПНТБ / Машины для строительства и содержания осушительных дрен

ц а п ф ы 4,

с помощью которых р а м а навешивается

на

нижние

тяги навесной системы трактора . Д л я обеспечения

достаточной

жесткости

остова р а м ы стойки с н а р у ж и имеют

ребра

жест ­

кости 6.

П о в о р о т н а я

р а м к а

выполнена

из фасонного

листового

про­

ката и крепится

в

верхней части

остова р а м ы

с

помощью

двух

п а л ь ц е в - ш а р н и р о в

1.

В свою очередь, т а к ж е

с

помощью

двух

дренера гибкой связью . Н о ж д л я торфяных грунтов

состоит из

остова 3, изготовленного из листа толщиной 20 мм,

в

верхней

части которого д л я

придания жесткости приклепаны с двух сто­

рон н а к л а д к и 2 из

листа толщиной 10 мм. М а т е р и а л

остова и

н а к л а д о к — сталь 65Г — выбран с целью уменьшения

износа при

циальными болтами 5. Ш а р н и р н о е соединение

н о ж а

с рамой

дает возможность последнему во время

работы

поворачиваться

на 10—12° от продольной оси м а ш и н ы

во избежание

поломок

варен крюк / д л я фиксации дренера

в

транспортном

поло­

жении.

Во время работы нож наклонен нижней

режущей кромкой

к поверхности грунта под углом 55°, а

верхней р е ж у щ е й кром­

кой — под

углом

37°. В

нижней части

остова

ножа

установлен

на з а к л е п к а х н а п р а в л я ю щ и й конус 11,

с л у ж а щ и й

д л я

предва­

рительного ф о р м и р о в а н и я кротовой дрены. В проушинах

направ ­

л я ю щ е г о

конуса

через

палец - шарнир

12

закреплена

кругло-

звенная цепь 13 длиной

1,8 м, второй конец

которой

посредством

стандартного болта 8, играющего роль

п а л ь ц а - ш а р н и р а ,

соеди­

няется с дренером

4.

Д л я ф о р м и р о в а н и я

дрен

в торфяных

грунтах

используют

д в а

дренера

диаметром

200

и

250 мм. Д р е н е р ы представляют собой

сварную

конструкцию,

состоящую из

трубы 9

диаметром

200

ний

конус 6

вварена

конусная д е р ж а в к а 7, которой дренер

через

цепь

13

соединяется

с н а п р а в л я ю щ и м конусом

/ /

ножа .

Н о ж

д л я

минеральных

грунтов

отличается

от

ножа

д л я

тор­

фяных

грунтов

р а з м е р а м и

и конфигурацией в связи с

различной

глубиной прокладки

дрен,

а т а к ж е отсутствием

клепанных на­

кладок .

4

Д р е н е р ы

д л я

минеральных

грунтов представляют

собой

Концы дренеров т а к ж е имеют

конусные поверхности. В

передней

части дренеров предусмотрен

кронштейн

14

д л я

крепления

цепи.

Гидросистема

м а ш и н ы Д-657 предназначена

д л я

быстрого

подъема

и опускания

рабочего

органа (для перевода м а ш и н ы

из транспортного положения

в

рабочее

и обратно), д л я

выдер­

ж и в а н и я

заданного

проектного

уклона

дрены,

а т а к ж е

д л я

поворота "рабочего органа в вертикальной

плоскости.

Гидросистема

м а ш и н ы

(рис.

91)

состоит

из

распределителей

/ и 2, обратного

4 и

предохранительного

3 клапанов,

гидро­

цилиндра поворота рабочего органа 5, гидроцилиндров

ленивцев

6, гидроцилиндра

навесной системы 7, дросселя с регулятором б3,

гидронасоса И,

масляного

бака

10

емкостью 24

л

и фильтра 9.

В отличие от

гидросистемы

трактора Д Т - 7 5 Б гидросистема

кротодренажной

машины

дополнительно

имеет

распределитель

переливным

золотником Г52-17, гидроцилиндр поворота

рабо­

чего органа

(диаметр цилиндра

100 мм, ход

поршня

480

мм)

и дроссель с регулятором Г-55-31В

(поз. соответственно

2, 4,

3,8).

Р а с п р е д е л и т е л ь Р75-ВЗ, гидроцилиндры

ленивцев,

силовой

фильтр

(поз. соответственно

1, 6,

7, И,

10 и 9)

являются

узлами

гидросистемы трактора .

Принцип работы гидросистемы при прокладке дрены заклю ­

чается

в

следующем . П о р ш н е в а я

(бесштоковая) полость

гидро-

ц ш п ш д р а

7, подключенная

к секции

распределителя

1,

нахо­

дится

в

нейтральном положении .

Ш т о к о в а я

магистраль

гидро­

7 возникает давление с ж а т и я .

Р а б о ч а я

жидкость, не имея

воз­

можности

пройти свободно

через секцию

распределителя /,

начинает

дросселировать через

дроссель

8.

В результате

этого

шток гидроцилиндра перемещается, в ы г л у

б л я я постепенно

р а б о ­

чий орган во

время хода трактора, чем

и достигается

уклон

дрены .

Указатель

глубины (рис. 92) предназначен д л я контроля

ленном

болтами

на

приборном щитке

трактора .

Н а

блоке 7

ж е с т к о закреплена

стрелка 9, у к а з ы в а ю щ а я

при поворотах

глу­

бину

дрены

в метрах

на

ш к а л е

л и м б а 8.

Л и м б имеет

две

ш к а л ы — верхнюю

и нижнюю . Верхняя ш к а л а

у к а з ы в а е т

глу­

бину

дрены

д л я

т о р ф я н ы х

грунтов,

н и ж н я я — д л я

минеральных

грунтов.

Трос

проходит

под

полом кабины

трактора

по

двум

н а п р а в ­

л я ю щ и м

блокам

10

и

3,

поворотные

оси

которых

установлены

в кронштейнах

11

и

14,

13

закрепленных

на

тракторе

болтами .

П р и

повороте

в а л а

гидронавесной

системы

трактора,

вместе со стрелкой

9. В о з в р а щ а е т

стрелку в

п е р в о н а ч а л ь н о е

положение п р у ж и н а

кручения 4.

П о к а з а н и е

стрелки м о ж н »

регулировать при помощи стяжной муфты 1.

Рис. 92. Указатель глубины машины Д-657

Б л о к и р о в к а д р е н е р а (рис. 93) предназначена

д л я остановки

трактора при обрыве гибкой связи с дренером .

-Б

Бад А

Ч

(

'LI

\

Рис. 93. Механизм блокировки

дренера

маши

ны Д-657

М е х а н и з м блокировки

дренера

состоит из поперечной балки

проходит по

н а п р а в л я ю щ е м у

ролику 7, ось которого закреплена

в кронштейне 6.

Последний присоединяется с помощью болта к хомуту 5,

надетому на

поворотный вал

гидронавеспой

системы

трактора .

Д л я з а щ и т ы от

механических

повреждений

троса

в

грунте

при работе

машины

вдоль задней

кромки ножа

приварены на­

п р а в л я ю щ и е

трубки

2,

внутри

которых проходит

трос.

Транспортная цепь

служит

д л я

у д е р ж а н и я

навесного

обору­

гидронавеспой системы трактора, другим — к

раме машины .

Особенности организации работ кротодренажных машин

Перед прокладкой дрен к р о т о д р е н а ж н ы м и

м а ш и н а м и необ­

трассу

(установить

в е ш к и ) , закрепить

устья дрен после

их

нарезки .

Поверхность планируется бульдозером . О д н а к о эта операция

не всегда выполнима (например,

на

неосушенных

почвах)

и осуществляется редко. Поэтому дрены

п р о к л а д ы в а ю т

при

дви­

жении

трактора на

низшей скорости,

чтобы тракторист

успевал

влияние

неровностей

поверхности

на прямолинейность

д р е н а ж ­

ного отверстия.

Вешки устанавливают вручную по проектной линии, отметки

на которой определяют нивелиром. Особенно тщательной

ниве­

лировки

требует установка на трассе дрены двух

планок-визи­

рок за коллекторным

или магистральным к а н а л а м и , от

которых

начинается прокладка

дрен.

Д р е н ы нарезают от открытого коллекторного или

магистраль ­

ного к а н а л а . М а ш и н у

задним ходом подают к каналу, пока ось

навески

машины не

расположится

за бровкой к а н а л а .

Трактор

останавливают, снимают дренер с

крючка и з а б р а с ы в а ю т

в ка­

устанавливают в вертикальное положение, после чего

с

по­

мощью основного гидроцилиндра

опускают

на

необходимую

глубину. Затем включают трансмиссию

трактора,

и

нож, раз ­

резая грунт, начинает тянуть дренер, который

п р о д а в л и в а е т

в

грунте круглое отверстие (кротовину) .

П р и п р о к л а д к е

дрены

тракторист н а п р а в л я е т трактор по провешенной

трассе.

После окончания прокладки дрен н о ж выглубляют, перево­

дят в транспортное положение, а

дренер

подвешивают

на

крюк.

З а т е м переезжают к устью следующей дрены, и процесс

повто­

ряется .

Д и а м е т р ы дренеров выбирают

в зависимости

от

плотности

заболоченные

минеральные

земли,

производить

аэрацию

и

у в л а ж н е н и е почвы, т. е. регулировать

воздушный

и

водный

ре­

ж и м ы осушенных

земель.

Стоимость

строительства

кротового

д р е н а ж а

является

самой

низкой

из

всех

видов

д р е н а ж а .

Так,

на

строительство

1000 м

кротового д р е н а ж а

затрачивается

3—

10

р., строительство ж е

1000

м

д р е н а ж а с применением

кера­

мических труб при учете стоимости последних

обходится

65—115 р. Соответственно з а т р а т ы труда

на

1000

м д р е н а ж а

составляют для

кротового

1—7 чел.-ч., для д р е н а ж а

с

примене­

нием керамических труб 4 0 — П О чел.-ч. С учетом

срока с л у ж б ы

кротового

(3—5 лет)

д р е н а ж а

и д р е н а ж а

с применением

кера­

мических труб (20—40 лет) , а

т а к ж е

того,

что первый

прокла ­

дывается

значительно

чаще, чем второй (в 2—4 р а з а ) ,

осушение

1 га земель кротовым

д р е н а ж о м

обходится

на 15—20%

дешевле,

чем

д р е н а ж о м

с

применением

керамических

труб.

При

этом

экономия

по т р у д о з а т р а т а м составляет 20—40 чел.-ч. на

1

га.

При осушении

земель

кротовым

д р е н а ж о м

не

требуются

товый д р е н а ж в сочетании

с д р е н а ж о м

керамическим

при ис­

пользовании

керамических

или

пластмассовых

труб (комбини­

рованный д р е н а ж ) .

Б о л ь ш о е

значение кротовый

д р е н а ж

имеет

дл я

регулирова­

ния водного

р е ж и м а

почв.

Водный р е ж и м осушенных земель характеризуется неравно­

мерным

распределением водных запасов

на протяжении

вегета­

ционного

периода.

Весной

на

осушенных

землях

наблюдается

избыток

почвенной

влаги,

а расходование

ее через

транспира -

цию растений и испарения

с поверхности

почвы

незначительное.

хозяйственных культур резко возрастает, запасы ж е

продуктив­

ной влаги в почве значительно уменьшаются . Летние

атмосфер ­

чивых у р о ж а е в на осушенных

землях необходимо в летнее время

периодически пополнять почву

водой.

мощи ш л ю з о в а н и я с

применением кротового д р е н а ж а .

Кротовый д р е н а ж

является т а к ж е наиболее

простым и эф ­

фективным способом

аэрации почвы. П о с л е д н я я

необходима дл я

п о д д е р ж а н и я

жизнедеятельности

почвенных

микроорганизмов,

а т а к ж е

д л я

роста и развития растений. В

переувлажненных

грунтах

воздуха

недостаточно,

воздухообмен

затруднен,

по­

этому

работы

по

аэрации

в подобных

условиях

обычно связаны

с осушением почвы.

При

использовании

кротового

д р е н а ж а

следует

учитывать

положительный опыт по дренированию одинаковых

или близких

к д р е н а ж н о м у

участку

почв. Эффективное

действие

кротового

д р е н а ж а

зависит

п р е ж д е

всего

от

типа

почв и

правильного

выбора расстояния м е ж д у дренами .

В

слабых,

сильно р а з ж и ж е н н ы х т о р ф я н ы х почвах

дрены

по­

л у ч а ю т с я неустойчивыми

и быстро

з а и л я ю т с я ;

в

глинистых,

суглинистых и

чистых торфяных грунтах с незначительной сте­

пенью р а з л о ж е н и я дрены функционируют

продолжительное

время

( 6 — Ш л е т ) .

Зарубежные

конструкции

кротодренажных машин

Кротовый

д р е н а ж

широко

применяется

в

Австрии,

С Ш А ,

Англии, Чехословакии,

Ф Р Г , Г Д Р

и других странах,

где имеются

избыточно

у в л а ж н е н н ы е

земли .

Ч а щ е

всего

кротовый

д р е н а ж

п р и м е н я е т с я

на

почвах,

з а б о л а ч и в а е м ы х

в

результате

их

низкой

водопроницаемости

или

з а д е р ж и в а ю щ и х

атмосферные

осадки .

Р е ж е кротовый

д р е н а ж

используется на почвах с грунтовым

питанием

и низкой

водопроницаемостью . Р а с х о д ы

на

кротовый

д р е н а ж обычно

на

45%

ниже, чем на

д р е н а ж

с

т р у б а м и .

Кротовые

дрены

за

р у б е ж о м п р о к л а д ы в а ю т

на

прямой

тяге

(сочлененный

способ),

а т а к ж е

расчлененным

способом.

Р а с ­

члененный способ применяется д л я уменьшения

тягового сопро­

тивления

и д л я

уменьшения

копирования

дренером

микро ­

рельефа поверхности

грунта. П р и

расчлененном

способе

в н а ч а л е

прорезают

ножом

щель,

о с т а в л я я

в ней

с м а т ы в а е м ы й

с

лебедки

т р о с с дренером

на

конце, а

затем

о с т а н а в л и в а ю т

трактор и

подтягивают дренер

лебедкой .

Выполненные таким способом кротовины действуют лучше,

•более продолжительное

время,

но стоимость

их устройства

на

сочлененном способе дренирования . Схемы

к р о т о д р е н а ж н ы х ма­

шин, используемых за

рубежом,

показаны на рис. 94.

Н а в е с н а я к р о т о д р е н а ж н а я

машина

с

активным

в р а щ а ю ­

щимся дренером (рис. 94, а)

формирует

кротовую

дрену

в

грун­

те. Д р е н е р

/ получает

в р а щ е н и е

от в а л а отбора мощности

трак ­

тора через

к а р д а н н у ю

передачу

2, две конические пары 3 и

вер­

т и к а л ь н ы й

телескопический

вал

4. С н а б ж е н н ы й

с н а р у ж и

реб­

р а м и 8

дренер 1 при

п р о к л а д к е

кротовины

как

бы

ввинчивается

в грунт,

р а з д в и г а я и

уплотняя его, б л а г о д а р я

чему тяговое

уси­

Д л я

з а д а н и я различной начальной глубины дрен пустотелый

кротовый нож 5, в нижней части которого установлен дренер

/,

может

периодически перемещаться в н а п р а в л я ю щ и х р а м ы

6.

4 5 6 7 S 3

10

1

2 3 4 5 6

а — с активным

дренером;

б — с баровой цепью;

в — с качающейся рамой; г — с

баровой цепью

и роющими

головками; д — с механическим

регулятором уклона;

е — с вспомогательными

ножами

Уклон дрен

регулируется специальной

л ы ж е й

7. З а г л у б л е н и е и

выглубление

н о ж а и дренера осуществляется тракторным гидро­

цилиндром .

5

В. А. Скотников и др.

129