книги из ГПНТБ / Машины для строительства и содержания осушительных дрен

по

т р у б а м

15, 29, 17 и 19. Рабочий орган опускается при пере­

мещении золотника 18 влево. П р и этом

к а р е т к а

с

трубоуклад ­

чиком

приподнимаются

цилиндром 28, не препятствуя заглуб ­

лению рабочего органа.

В,

Второй

способ.

Золотник

14 устанавливается

в

положение

а

секция

/У распределителя № 2 в «плавающее»

положение .

Обе

полости

цилиндров

25

и штоковая

полость

цилиндра

28

т р у б а м и 10

и 9 связаны со сливом. Рабочий орган

поднимается

при

перемещении

золотника

18 вправо,

когда поток масла

по

т р у б а м

16

я

8 попадает

в

бесштоковую

полость

цилиндра

28.

приподнимается . Опускание рабочего органа

по

этой

схеме

происходит под действием собственного веса, так

к а к

при

пере­

мещении

золотника

18 влево

весь поток м а с л а

по

т р у б а м

17,

15 и 9 подается на слив.

Третий

способ. Золотник 14

устанавливается

в

положение

О,

а секция распределителя № 2

остается в п л а в а ю щ е м

п о л о ж е ­

нии. В этом случае

штоковые

полости цилиндров

25

постоянно

лость

цилиндра

28

(по

первому

способу) .

П о д ъ е м

рабочего

органа происходит при подаче м а с л а

в

бесштоковую

полость

цилиндра

28

при

п л а в а ю щ е м

положении

цилиндров

25

(второй

способ).

гидроусилителя 20

Конструкция

аналогична

гидроусилителю

э к с к а в а т о р а ЭТЦ - 202 . Отличительной чертой гидроусилителя

20

является отсутствие

предохранительного

к л а п а н а .

Золотник

переключения

(рис.

77)

состоит

из

корпуса

13 с

продольными

к а н а л а м и

под

п л у н ж е р ы

5

и 6.

К а н а л

под

плунжер 6

имеет

четыре проточки,

три

из

которых

сообщаются

с трубами

(соответственно

10,

16,

9

на

рис.

76)

и проточку

IV,

ТЛИ

Ж П 11 11

соединенную

к а н а л о м

с

полостью

переливного

золотника

i>„

Когда переливной золотник смещается вправо, проточка

IV

сое­

диняется

со сливом. С двух сторон

корпус

з а к р ы т

к р ы ш к а м и

/

и 9.

В к р ы ш к е

9

расположено гнездо

д л я

штока

п л у н ж е р а

6,

на котором сделано три проточки

д л я

фиксации

положения

шариком

10, п о д ж а т ы м

винтом / /

через п р у ж и н у 12. Н а

рис.

77

и з о б р а ж е н о

положение

п л у н ж е р а

6, соответствующее

п о л о ж е ­

нию А на рис.

76.

П р и

этом проточка /

сообщается

с

проточ­

кой

/ / , а

проточка

/ / / — с

проточкой IV.

Если п л у н ж е р

6 пере­

местить

влево,

то

м е ж д у

собой соединятся

только

проточки

III

и IV

(положение

В на

рис. 76). П р и

смещении п л у н ж е р а

в п р а в а

проточки

м е ж д у

собой

не сообщаются

(положение

0 на рис. 76).

П л у н ж е р

6

перемещается

рукояткой

3,

которая

находится

на

оси

4 и

соединена

с п л у н ж е р о м

осью

2.

П л у н ж е р 5,

о т ж а т ы й

влево пружиной 8 и винтом 7, играет роль перепускного

(на­

порного)

к л а п а н а .

П р и

повышении

д а в л е н и я в проточке / /

бо­

лее

30 кгс/см 2

п л у н ж е р

5 отодвигается

вправо

и

соединяет

проточку / / со

сливом.

Ограничитель

(рис. 78)

служит

д л я

дросселирования

потока

масла, поступающего

из

штоковой

или

в

штоковую

полость

Рис.

78.

Ограничитель

гидроцилиндра перемещения

каретки . Ограничитель

состоит

из корпуса с

к р ы ш к а м и , к

которым приварены штуцера

2 и

5.

В корпусе расположен поршень 4 с дросселем /, п о д ж а т ы й

с

обеих сторон

п р у ж и н а м и 3.

Дреноукладчик

ДПБН-1,8

М а ш и н а

выпущена

опытной партией

и

предназначена

д л я

строительства

закрытого д р е н а ж а

бестраншейным

способом в

чистых

т о р ф я н и к а х

путем

прорезания

в

грунте

узкой

щ е л и

пассивным

ножом,

формирования

и у к л а д к и пластмассовой

трубы

на глубину до

1,8

м. Д р е н о у к л а д ч и к

навешен

на

трактор

Т-100 М Б Г С ,

оборудованный

ходоуменыпителем . Д л я

у к л а д к и

дрен

с

з а д а н н ы м

уклоном

на

машине

установлена

электромаг ­

нитная

с л е д я щ а я

система,

заимствованная

от

э к с к а в а т о р а

ЭТН - 171 . Д р е н о у к л а д ч и к

оснащается

двумя

сменными рабо ­

чими

органами:

один предназначен д л я

ф о р м и р о в а н и я и

укладки

трубы из

винипластовой ленты (рис.

79, а ) , другой —

для у к л а д к и готовой пластмассовой трубы (рис. 79,

б).

я — д л я укладки труб

винипластовой

ленты; б—для укладки

готовой

пластмассовой

трубы

Д р е н о у к л а д ч и к

устроен

так. Черепковый

н о ж 6

шириной

трактора

и у д е р ж и в а е т с я

в заданном

положении гидроцилин­

дром 1.

Черенковый нож

представляет

собой сварную коробку

мирователь 5 со спускным кожухом 4, на котором

устанавли ­

вается

кассета

3

с винипластовой

лентой. Д л я подогрева

ленты

в холодное время года к спускному

кожуху

подключена

систе­

ма 2 подогрева,

п о д в о д я щ а я к ленте

горячий газ от

двигателя

трактора .

Д л я

укладки

готовых

труб на черенковом ноже 6

(рис. 79, б) установлена

п о л а я н а п р а в л я ю щ а я 8

с б а р а б а н о м

7.

Н а п р а в л я ю щ а я

изогнута

в виде

дуги

со

средним

радиусом

735 мм.

При

у к л а д к е

дрен свободный

конец

д р е н а ж н о й

трубы

за­

ж и м а е т с я

в якорном

устройстве,

и процесс

ее

у к л а д к и

проис­

ходит вследствие

д в и ж е н и я трактора .

Т р у б о ф о р м и р о в а т е л ь

(рис. 80)

предназначен

д л я

формиро ­

вания из ленты труб диаметром

50

мм. Т р у б о ф о р м и р о в а т е л ь

состоит

из

сварного

конусного кожуха со

съемными

к р ы ш к а м и .

В кожухе

размещен

оборачивающий

ролик. Д л я

ф о р м и р о в а н и я

реннюю полость кожуха вставляется конус

(рис. 81), а д л я

закрепления нахлестки перфорированным

швом — прошиваю -

С в е р ху т р у б о ф о р м и р о в а т е л я установлен

о б ж и м - р ы х л и т е л ь

'(рис. 83), предназначенный дл я спрессовывания

сформированной

от р а з в о р а ч и в а н и я трубы

с упруго

п о д ж а т о й нахлесткой

кромок

и дл я

гашения

осевой вибрации

трубы

с перфорированной на­

хлесткой. О б ж и м - р ы х л и т е л ь изготовлен

в виде

культиваторной

.лапы. Сверху приварены два открылка дл я рыхления

грунта.

Технологическая

схема работы

машины Д П Б Н - 1 , 8

п о к а з а н а

•на рис. 84.

МАШИНЫ ИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

ОСУШИТЕЛЬНЫХ

ДРЕН

ИЗ ТРУБ

З а

рубежом

для

строительства

осушительных

дрен

исполь­

зуют

главным

образом

роторные

многоковшовые

и

цепные

с к р е б к о в ы е

экскаваторы .

Техническая характеристика

лучших

з а р у б е ж н ы х дреноукладчиков

приведена

в табл .

11.

Т а б л и ц а

П

Техническая характеристика зарубежных

дреноукладчиков

Страна, марка

Параметр

Голландия,

Англия,

Финляндия,

«Holland Drain*

«АПеп »/,5 »

«Мага-55»

Мощность двигателя

в кВт

36,8 на ход

40

36,8

73,5

на рабо­

Тип базовой

машины

чем

органе

Гусеничная са­

Колесный

трак­

Гусеничная

са­

•Скорость

движения

в км/ч:

моходная

моходная

тор

рабочая

0,1—0,2

0,24—1,08

0,08—0,3

транспортная

До 7,0

1,38—8,9

До

30—50

Тип рабочего землеройного ор­

Скребковая

Многоковшовый

Скребковая

гана

цепь

ротор

цепь

•Скорость

резания

в м/с

До 3

1,33

—

Размеры

траншей

в мм:

глубина

1800

1370

2100

ширина

200

230—380

160—230

Способ

обеспечения

заданного

По

визиркам вручную

уклона

и

прямолинейности

Вид укладываемых

труб

Керамические и

Керамические

и

Пластмассовые

пластмассовые

пластмассовые

в

из

бухты

.Масса

машины

в кг

из

хлыстов

хлыстах по 6 м

8000

7125

4560

Стоимость в тыс. руб.

20,0

13,00

Количество

обслуживающего

2—3

2 - 3

5—6

персонала

Д л я

всех

з а р у б е ж н ы х

д р е н а ж н ы х

машин х а р а к т е р н а

мелко-

МАШИНЫ для УСТРОЙСТВА КРОТОВЫХ ДРЕН

М а ш и н ы дл я устройства

кротовых дрен, или

к р о т о д р е н а ж н ы е

машины,

предназначены д л я оборудования

в

толще

торфа и

минерального грунта

на глубине 0*5—1,5 м д р е н а ж н ы х

круглых

отверстий

(кротовых

дрен)

длиной до 100

м, диаметром

до 25 см

путем уплотнения

грунта

специальным

органом — дренером .

Р а б о ч и м органом

кротодренажных машин

с л у ж а т

один или

концах

жестко

или

шарнирно

дренерами — цилиндрическими

т е л а м и с конусными

наконечниками .

П о способу

агрегатирования

к р о т о д р е н а ж н ы е

м а ш и н ы

раз ­

деляются на прицепные и навесные; по виду рабочего

органа —

на одноили многоножевые; по способу

соединения ножа с дре­

нером — с жестким

и шарнирно сочлененным дренером;

но виду

дренера — с коническими и

клиновыми

н а с а д к а м и ; по

способу

придания д р е н а м

заданного

уклона — с автоматическим

регу­

л и р у ю щ и м уклон устройством и с регулированием

вручную по

визиркам .

Техническая характеристика навесных кротодренажных ма ­

шин, выпущенных

опытной

партией

(ДКТ - 55 и ДКГ - 100)

не­

большой

серией

(КН-700 и КН-1200)

и выпускаемых

серийно

(Д - 657), д а н а в табл .

12.

Н а и б о л ь ш е е

распространение

на

строительстве

кротовых

дрен получила

навесная одноножевая

к р о т о д р е н а ж н а я

машина

Д-657 с шарнирно сочлененным дренером, в ы п у с к а е м а я

серийно

М о з ы р с к и м заводом мелиоративных

машин .

К р о т о д р е н а ж н а я

машина

Д-657

предназначена

для

про­

кладки

кротовых дрен в торфяных

грунтах на глубину 0,7—1,5 м

с

целью

осушения,

а т а к ж е

дл я кротования

минеральных

грун­

тов на

глубину

0,5—0,85

м

с

целью

их осушения

и

аэрации.

М а ш и н а навешивается

на

стандартную

навесную

систему

трактора Д Т - 7 5 Б по трехточечной схеме

(средняя

тяга

меха­

низма навески демонтируется) .

Основными у з л а м и кротодренажной машины Д-657 (рис. 88)

являются: р а м а

4,

сменные

рабочие

органы

6,

гидросистема

3,

у к а з а т е л ь грубины

1,

блокировка

дренера

5

и тяговая цепь

2.

Р а м а к р о т о д р е н а ж н о й

машины

предназначена

дл я

м о н т а ж а

на ней сменных рабочих органов и гидроцилиндра

подъема ра­

бочего органа . Она состоит из остова

7 и поворотной

рамки

10

(рис. 89). Остов

р а м ы

представляет

собой

сварную

конструк­

цию, состоящую

из двух

стоек

2,

соединенных

м е ж д у

собой

пустотелой балкой

3 и четырьмя

горизонтальными

п л а н к а м и

5

с

отверстиями,

с л у ж а щ и м и

проушинами

дл я

пальцев - шарни ­

ров 8, соединяющих

раму

с рабочим

органом. В балку

вварены