книги из ГПНТБ / Магнушевский, К. Индустрия домостроения

По стендовой технологии изготовляется и ряд других крупноразмерных конструкций, например 24метровые фермы, детали крытого катка в Лужниках и т. д. Причем все они имеют предварительно-напря­ женную арматуру.

Все три метода производства деталей — конвейер­ ный, поточно-агрегатный и стендовый, претерпевшие значительные изменения, помогли рабочим и специа­ листам решительнее и быстрее осваивать новые, эф­ фективные изделия.

НОВЫЕ, ЭФФЕКТИВНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

На заводе железобетонных изделий № 23 изготовля­ ются для жилищного строительства и подземных ин­ женерных сооружений крупноразмерные объемные элементы для шахт лифтов размером по высоте на этаж дома, проходных коллекторов, пешеходных пере­ ходов и безнапорные трубы диаметром 1,5—3,5 мет­ ра, длиной 1,8—4 метра. Объемные элементы шахт лифтов поставляются на строительные площадки в полной заводской готовности.

Но чтобы добиться этого, пришлось преодолеть не­ мало трудностей. Когда, например, была сделана по­ пытка немедленно распалубливать объемные изделия прямоугольного сечения (элементы шахт и коллектор­ ных блоков), то было обнаружено, что готовые детали имеют значительные отклонения от проектных геомет­ рических размеров. Поэтому стали пропаривать их в «рубашках», .сохранив лишь немедленную распалубку сердечника.

В настоящее время коллектив завода осваивает производство шахт лифтов, которые вошли в Каталог унифицированных конструкций для полносборного домостроения. Совместно с конструкторами главка ос­ ваивается производство объемных элементов шахт лифтов в экспериментальной установке для верти­ кального формования, .изготовленной механическим заводом № 1.

Важно, что в этой установке одновременно фор­ муются две шахты. Распалубка полностью механизи­ рована.

40

Заводом изготавливаются также крупные железо­ бетонные трубы с фальцевым стыковым соединением, . которые необходимы для строительства канализацион­ ных и водосточных коллекторов больших диаметров. Недавно здесь организовали производство новых эле­ ментов лотковых каналов и других эффективных из­ делий для инженерных коммуникаций.

Большой научно-технический и производственный интерес представляет работа, которая проводится за­ водом совместно с ВНИИЖелезобетоном, по освоению методов производства железобетонных конструкций, исключающих шум и вибрацию. Это нелегкая техни­ ческая проблема, и пока не найдена достаточно на­ дежная конструкция бетоноукладчика, нуждающегося в традиционном вибрировании бетонной массы. Есть предложение использовать при формовании изделий пневматические приспособления, но пока предстоит провести немало исследований и экспериментальных работ, прежде чем промышленность сможет взять на вооружение этот и другие методы, обеспечивающие улучшение технологии и высокий уровень культуры производства.

На другом предприятии — заводе железобетон­ ных изделий № 18 была проверена новая технология производства крупных деталей для нужд промышлен­ ного строительства и уникальных сооружений. При­ менение таких изделий позволяет улучшить качество и сократить сроки индустриального строительства зданий, так как укрупняются пролеты, благодаря че­ му можно создавать разнообразные планировочные решения, сокращать число монтажных элементов. Одной из проблем при .изготовлении таких панелей длиной, скажем, 12 метров является пустотообразование. Как показывает отечественный опыт производ­ ства таких изделий длиной до 6 метров, наиболее ра­ циональным для образования пустот оказались цель­ ные жесткие пуансоны, извлекаемые непосредствен­ но после формования. Но и их применение не являет­ ся единственным технологическим вариантом.

Использование в качестве пустотообразователей труб диаметром 203 миллиметра снижает расход бе­ тона и вес панели. Это, в частности, показала практи­ ка работы формовщиков завода железобетонных из-

41

I

по одному, под nip игрузом из (бетонных плит. Наконец, ’изделия помещались в пропарочную камеру для тер­ мообработки.

Опыт завода № 18 дает право сказать, что пред­ варительно-напряженные железобетонные панели длиной 12 метров с круглыми пустотами можно из­ готовлять крупными партиями по технологии, в ос­ новном аналогичной производству типовых многопус­ тотных панелей длиной 6 метров. На этом же пред­ приятии недавно произведены опытная формовка и ис­ пытание плиты из керамзитобетона. Такие изделия легче и не менее прочные, чем изготовленные из тя­ желых бетонов.

Как уже отмечалось, одним из главных направле­ ний для повышения степени заводской готовности сборных элементов зданий, помимо улучшения качест­ ва лицевых поверхностей, является организация про­ изводства крупноразмерных изделий и конструкций, увеличение монтажной готовности их.

Некоторые панели и плиты, которыми перекры­ вают этажи, страдали серьезными недостатками, что затрудняло работу строителей, а во время эксплуа­ тации они деформировались, образуя на потолках тре­ щины. Работники главка предложили новую конст­ рукцию настилов, лишенных этих недостатков. Метал­ лические петли, служащие для транспортировки изде­ лия, размещены впотай в боковых ребрах панелей, что исключает попадание воды внутрь настилов, и позволяет механизировать отделку поверхности. Ар­ матура, заложенная в детали, предварительно напря­ жена, что уменьшает их вес, расход цемента и повы­ шает прочность.

Стоит рассказать и о новых декоративных обли­ цовочных плитах, освоенных на заводе железобетон­ ных изделий № 14. Основным сырьем для производ­ ства облицовочных плит являются белый портланд­ цемент и песок. В качестве крупного заполнителя в бетоне применяется щебень твердых пород.

Новые плитки «под мрамор» быстро нашли при­ менение. Ими, в частности, облицованы наружные стеновые керамзитобетонные панели, из которых соб­ ран новый корпус издательства «Московская правда».

43

К числу бесспорных успехов промышленности надо отнести и организацию конвейерного производства до- ’ рожных плит — 'Продукции, в которой строители по­ стоянно испытывают большую нужду.

Ранее дорожные железобетонные плиты, как пра­ вило, изготавливали агрегатно-поточным способом, при этом почти все основные операции осуществля­ лись на одном посту. Для увеличения производитель­ ности линии был спроектирован конвейер с семью технологическими постами.

Конвейер оборудован двумя взаимосвязанными пультами управления, которые расположены на вто­ ром и шестом технологических постах. Благодаря конвейерному способу производства облегчилась ме­ ханизация распалубки бортов форм. Ранее эта опера­ ция, выполнялась с помощью кувалды и лома.

По сравнению с агрегатно-поточным способом из­ готовления железобетонных дорожных плит конвейер­ ный дает увеличение производительности и позволяет осуществить максимальную механизацию техноло­ гических процессов.

Совершенствуется и технология производства бло­ ков, из которых собирается значительная часть жи­ лых домов и зданий культурно-бытового назначения. Свои поиски по улучшению внешнего вида деталей производственники вели в разных направлениях. Так, было решено офактуривать блоки для жилых домов щебнем Веневского карьероуправления. Отделка

строительства девяти 14-этажных жилых зданий. Новизна в отделке этих домов заключалась в приме­ нении стекломозаичной плитки зеленого цвета.

Работники промышленности строительных мате­ риалов и строители совместно с архитекторами и ин- женерами-проектировщиками постоянно работают над проблемами укрупнения элементов крупносборного домостроения. Однако эта тенденция сдерживается недостаточным количеством необходимых машин и оборудования, в частности мощных кранов для про­ изводства крупногабаритных изделий из бетона.

44

Сейчас началась реконструкция комбината № 12, где должно быть налажено массовое производство по Единому каталогу унифицированных крупногабарит­ ных изделий с максимальным весом до 5—б тонн. Первым этапом реконструкции является построенный в 1972 году цех по производству крупногабаритных па­ нелей и блоков для 16-этажных жилых домов. В це­ хе имеется девять пропарочных ямных камер. Фор­ мовка изделий осуществляется на двух поточно-аг­ регатных технологических линиях. На участке тепло­ влажностной обработки изделий действует автомати­ ческая система «Пуск-3», предназначенная для конт­ роля и регулирования технологического процесса. Такая установка впервые применена на заводе. Си­ стема «Пуск-3» занимает значительно меньше произ­ водственной площади, проще в обслуживании, на­ дежней в эксплуатации по сравнению со старыми контрольными приборами.

Реконструкция предприятий — наиболее надежный и эффективный путь развития производства, наращи­ вания новых мощностей. Этот путь и избрали работ­ ники -строительной индустрии Москвы.

Одной из коренных задач, заложенных в гене­ ральном плане, которую призваны решить работники промышленности строительных материалов, является рост количества современных благоустроенных жи­ лищ, зданий культурно-бытового назначения. Эта проблема будет решена путем перехода от возведения типовых домов к строительству зданий из унифици­ рованных сборных деталей и конструкций, производ­ ство которых организуется на основе Единого ката­ лога. Районы столицы будут застраиваться преиму­ щественно домами в 9—16 этажей, а иа отдельных участках — более 16 этажей. Объем производства де­ талей для домов в 12 этажей лишь в девятой пятилет­ ке будет увеличен более чем в полтора раза, а выпуск

Намечаемая программа строительства новых, улучшенных домов требует коренной перестройки не­ которых производств промышленности,, увеличения мощности предприятий. Нужно, например, в ближай-

тем будущем наладить массовый выпуск укрупнен­ ных изделий объемных элементов зданий, новых ви­ дов продукции, и при этом сборные детали должны иметь повышенную заводскую готовность. Так, в те­ кущем пятилетии будет организовано производство» панелей шириной до 4,2 метра, объемных шахт лиф­ тов, укрупненных плит покрытий и перекрытий, тю­ бингов, железобетонных труб, объемных секций кол­ лекторов и многих других изделий. Одновременно за­ воды должны значительно увеличить выпуск новых отделочных материалов, в частности многоцветной: керамики, стекломозаики панелей, «окрашенных» цвет­ ными и белыми цементами либо покрытых мраморной и гранитной крошкой.

Освоение новой, более совершенной продукции, ко­ нечно, немыслимо без внедрения технологических ли­ ний с повышенным уровнем автоматизации и механи­ зации. А это позволит производственникам не только улучшить качество изделий, но и снизить их стои­ мость, увеличить рентабельность производства.

По отрасли промышленности главка намечен примерно такой рост выпуска продукции за пятилет­ ку: предприятия железобетонной промышленности — более чем на миллион кубометров конструкций и де­ талей, деревообрабатывающей — на 300 тысяч квад­ ратных метров, а производство, скажем, декоративно-

ПРОЕКТЫ ОБНОВЛЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИИ

Выполняя указания, содержащиеся в директивах XXIV съезда партии, о том, что реконструкция пред­ приятий — наиболее экономичный и эффективный способ хозяйствования, работники главка наметили программу обновления производства. Так, за пятиле­ тие будет построено всего несколько новых цехов, а реконструировано более 20 предприятий сборного же­ лезобетона и ряд других заводов. В промышленности сборного железобетона предполагается ввести в дей­ ствие 45 новых технологических линий.

46

Пройдет не так уж много времени — и предприя­ тия железобетонных изделий примут новый, необыч­ ный вид. Можно мысленно представить, как к завод­ ским воротам подъехал панелевоз. Миновав проход­ ную, шофер вынул из ячейки с этикеткой «П-2» пер­ фокарту и опустил ее в щель специального аппарата. Автоматизированная система управления тут же пере­ дала команду на склад готовых изделий, и, пока па­ нелевоз добирался до него, кран извлек из специаль­ ного отсека нужное изделие и погрузил его на ма­ шину.

Фантазия? Отнюдь нет! Правда, такой завод су­ ществует пока в чертежах, которые изготовили спе­ циалисты института Моспроектстройиндустрия, но пройдет два-три года, и все, о чем мы только что рас­ сказали, можно будет увидеть на комбинате железо­ бетонных конструкций № 12.

Мысленно заглянем еще на одно из предприятий, которое будет реконструировано по проектам инсти­ тута. Ну хотя бы на завод железобетонных изделий № 11, который выпускает конструкции так называе­ мого унифицированного каркаса — колонны, ригели, «стены жесткости».

Представьте себе светлый, просторный цех без обычного пара, струящегося из-под крышек пропароч­ ных камер. Почти на 150 метров протянулся здесь конвейер нового двухъярусного стана. Все производст­ венные процессы на нем выполняются автоматически.

Новые конвейерные линии, которые установят на заводе № 11, будут обладать очень высокой произво­ дительностью. На одном таком агрегате производст­ венники смогут одновременно изготовлять до дсвух десятков различных изделий, включенных в Единый каталог. При этом их номенклатуру можно будет по­ добрать так, что три конвейера одного цеха за пол­ ный оборот в смену смогут «выдать на-гора» комплект изделий для двух этажей односекционного или одного этажа трехсекционного здания.

...В кабинете главного инженера института Мос­ проектстройиндустрия висит большой план Москвы. На нем разноцветная россыпь кружков. Красные обозначают заводы железобетонных конструкций, си­ ние — деревообрабатывающие комбинаты, зеленые —

47

предприятия керамических изделий, малиновые — за* воды синтетических материалов. Всего почти 90 пред­ приятий. На многих из них уже произведено техничес­

ститута. Насколько она актуальна, можно судить по тому, что после технического перевооружения дейст­ вующих производств заводы будут дополнительно вы­ пускать 2 миллиона кубометров сборного железобе­ тона в год.

Новая техника, предусмотренная комплексными планами реконструкции, придет в ближайшие годы на заводы железобетонных изделий № 16, 12, 22 и др., в частности на Московский завод железобетонных труб. На берегу Москвы-реки в Филях почти 20 лет назад выросли корпуса этого предприятия. А недав­ но здесь вступили в строй новые цехи, по существу целое предприятие. Они призваны решать большие и сложные задачи — снабжать стройки деталями для подземных инженерных сооружений. Ни один город мира не располагает такой специализированной базой.

Профиль новых цехов — производство труб для канализации и водостоков, как напорных, так и безна­ порных, в самом широком ассортименте. Диаметр из­ делий колеблется от 0,5 до 5 метров. Кроме того, предприятие поставляет канализационные, водопро­ водные, газовые, водосточные, дождеприемные и теле­ фонные колодцы, а также блоки для тоннелей, кото­ рые строятся щитовым способом, и сборные детали подземных переходов. Одним словом, целый набор элементов и конструкций, из которых строятся инже­ нерные сооружения под землей.

Изделия, выпускаемые трубным заводом, имеют высокую индустриальность, благодаря чему сокра­ щается продолжительность монтажных работ на строительных участках, ускоряется ввод объектов в эксплуатацию.

Свою жизнь новые цехи начали сравнительно не­ давно, но уже стали генеральным поставщиком изде­ лий для многих инженерных сооружений. Одних толь­ ко труб здесь изготовили в 1973 году общей протя­ женностью 130 километров, а телефонных колодцев

48

выпущено столько, сколько нужно, чтобы проложить сеть длиной 5 тысяч километров.

Уже сейчас цехи-новоселы обладают поистине бо­ гатырской мощностью, но рост ее продолжается. К концу пятилетки выпуск продукции здесь доведут до 230 тысяч кубических метров. Но и эта цифра нуждается в корректировке: фактически, с учетом сложности изделий, производительность предприятия составит 450 тысяч кубометров.

Это мнение, которое разделяют и проектировщики, имеет веское основание. Дело в том, что завод произ­ водит так называемые объемные изделия, отличаю­ щиеся высокой готовностью. Они способствуют боль­ шой экономии трудовых затрат на строительных пло­ щадках. Изготовлять их несравненно сложнее, чем конструкции для жилищного и промышленного строи­ тельства.

Изделия, выпускаемые в Филях, безусловно, будут долгожителями. Металлические трубы, даже если ус­ ловия их эксплуатации самые благоприятные, служат в лучшем случае 20—25 лет. Трубы же из железобе­ тона, скованного так называемой напряженной арма­ турой, сохраняют свою работоспособность и в «воз­ расте» 60 лет и выше.

Конечно, чтобы изделия завода были столь живучи­ ми, требуются определенные условия. Многое зависит от конструкции, технологии производства и оборудо­ вания. Конструкторы и машиностроители потрудились вместе с коллективом предприятия плодотворно. До недавнего времени для инженерных сооружений применялось около 600 разных изделий. Институт Мосинжпроект создал Единый каталог инженер­ ных сооружений, отобрав лучшие конструкции, и рез­ ко уменьшил количество типоразмеров. Вместе с тем он разработал и ряд новых, прогрессивных конструк­ ций. Введение Единого каталога, разумеется, облегчи­ ло задачу организации выпуска эффективных и проч­ ных изделий.

Все действующее на предприятии оборудование отечественное. В этом заслуга института ВНИИстройдормаш, специального конструкторско-технологиче­ ского бюро Главмоспромстройматер,налов и,некоторых других научно-исследовательских и конструкторских

49