книги из ГПНТБ / Королев, К. М. Производство бетонной смеси и раствора учебник

дение за ее состоянием во время транспортирования, доставка к месту потребления в срок качественной смеси, наблюдение за состоянием оборудования, смазка и своевременная доставка смазочных и обти­ рочных материалов, техническое обслуживание и участие совместно с ремонтными слесарями в текущем ремонте, своевременное устранение

Кроме общих правил, приведенных здесь, машинисту перед нача­ лом работы необходимо ознакомиться и внимательно изучить инструк­ цию по эксплуатации машины или оборудования, на котором ему предстоит работать.

Авторастворовоз

Машинист-водитель несет ответственность за техническое состояние авторастворовоза и его правильную эксплуатацию.

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА-ВОДИТЕЛЯ ПРИ ПРИЕМЕ СМЕНЫ

1.Проверить наличие смазки во всех смазываемых местах.

2.Проверить наличие масла в масляном баке, если нужно долить.

3.Проверить вхолостую работу всех механизмов.

4.Тщательно осмотреть болтовые соединения, если необходимо подтянуть их.

5.Осмотреть автомобиль и двигатель согласно инструкциям по их эксплуатации.

6.Убедиться в надежной работе механизма запирания конвейера.

7.Обнаруженные при осмотре неисправности необходимо устранить.

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА-ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

1. Следить за тем, чтобы загружаемый раствор не вызывал затора

взагрузочной горловине цистерны.

2.Следить за состоянием и наличием смазки в подшипниках и редукторах.

3. Следить за работой конвейера, не допуская его перегрузки-. 4. Регулировать изменением числа оборотов двигателя скорость

движения конвейера, не допуская резких рывков.

5.После полной выгрузки раствора отключать коробку отбора мощности до следующей загрузки.

6.При обнаружении неисправностей немедленно остановить машину

инайти неисправность, после устранения которой можно начать работу.

7.Уход за автомобилем и его двигателем производится согласно инструкциям по их эксплуатации.

331

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА-ВОДИТЕЛЯ ПРИ СДАЧЕ СМЕНЫ

1. Тщательно промыть и очистить внутреннюю полость цистерны, вала с лопастями, загрузочную горловину с решетками и крышками

иконвейер.

2.Осмотреть и очистить от грязи и пыли наружные поверхности всех узлов авторастворовоза.

3.Проверить все болтовые соединения и, если необходимо, подтя­ нуть их.

4.О всех замеченных неисправностях сообщить старшему по смене

исменному машинисту-водителю.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1.Машинист-водитель обязан знать инструкцию по технике безо­ пасности при работе на авторастворовозе.

2.Перед началом работы авторастворовоза проверить исправность его механизмов.

3.Перед началом загрузки раствором проверить работу автораст­ воровоза вхолостую.

4.Категорически запрещается:

начинать и вести работу на неисправной машине; производить смазку "и чистку, а также какие-либо исправления

во время работы; находиться посторонним в зоне выдвижения конвейера при его

разгрузке; допускать к управлению машиной посторонних лиц;

помогать производить выгрузку какими-либо посторонними пред­ метами при работающем побудителе;

ездить с незапертым конвейером; снимать без надобности предохранительные решетки в разгрузочной

горловине цистерны; продолжать работу в случае обнаружения неисправности;

работать в ночное время без достаточного освещения рабочих мест; перегружать машину сверх установленной нормы, не допуская

увеличения давления свыше 50 am в гидросистеме.

Автобетоносмесители

Машинист-водитель несет ответственность за техническое состояние автобетоносмесителя и его правильную эксплуатацию.

ОБЯЗАННОСТИ ВОДИТЕЛЯ-МАШИНИСТА ПРИ ПРИЕМЕ СМЕНЫ

1.Проверить наличие смазки во всех смазываемых местах.

2.Осмотреть открытую цепную передачу барабана, очистить зубья звездочек от грязи.

332

3. Осмотреть клиноременную передачу привода насоса для воды.

4.Установить дозирующее приспособление водяного бака на тре­ буемое деление.

5.Проверить работу разбрызгивателя по расходу воды из водо-

бака.

6.Залить топливные баки горючим.

7.Осмотреть ходовую часть двигателя автобетоносмесителя согласно инструкции по эксплуатации.

8.В случае обнаружения каких-либо неисправностей в автобетоно­ смесителе сообщить старшему по смене и не выпускать его на линию до устранения дефекта.

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА-ВОДИТЕЛЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

1. Обеспечить бесперебойное приготовление и транспортирование смеси.

2. При загрузке смесительного барабана следить за тем, чтобы загружаемый материал не вызывал затора в загрузочной воронке.

3.Следить за состоянием и наличием смазки. В случае обнаружения ненормального нагрева подшипников, остановить бетоносмеситель и устранить причину нагрева.

4.Соблюдать режим работы автобетоносмесителя при смешивании, побуждении и разгрузке.

5.Переключать реверс только при полностью остановившемся барабане.

6.После каждой выгрузки бетонной смеси смесительный барабан промывать водой.

7.Систематически очищать от грязи и смазывать зубья звездочек цепной передачи, бандаж и опорные ролики.

8.Следить за работой всех узлов и деталей автобетоносмесителя. При обнаружении каких-либо неисправностей немедленно остановить

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА-ВОДИТЕЛЯ ПРИ СДАЧЕ СМЕНЫ

1. Тщательно промыть смесительный барабан (щебнем с водой) и загрузочную воронку. Объем загружаемого щебня должен состав­ лять 0,2—0,3 м3.

2. Осмотреть и очистить от грязи и пыли наружные поверхности всех узлов автобетоносмесителя.

3.Осмотреть все болтовые соединения и, если необходимо, подтя­ нуть их.

4.В холодное время года спустить воду из системы охлаждения двигателей смесителя и автомобиля, бака для воды, насоса, трубо­ проводов и водосчетчика.

333

5.О всех замеченных неисправностях сообщить старшему по смене

исменному машинисту-водителю.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Машинист-водитель обязан знать инструкцию по технике безо­ пасности при работе на автобетоносмесителе и иметь удостоверение на право управления строительными машинами и механизмами.

2. Перед началом работы автобетоносмесителя проверить исправ­ ность его механизмов.

3.Перед началом загрузки бетоносмесителя проверить его работу вхолостую.

4.Категорически запрещается:

начинать и вести работу на неисправной машине; начинать работу без установленных ограждений на вращающихся

частях; производить смазку, чистку, а также какие-либо работы по устра­

нению неисправностей во время работы машины; помогать выгрузке бетонной смеси при вращающемся барабане

какими-либо подручными средствами; допускать к управлению машиной посторонних лиц;

работать в ночное время без достаточного освещения всех механиз­ мов.

Оборудование для транспортирования смеси по трубопроводам

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА ПРИ ПРИЕМЕ СМЕНЫ Все насосы

1. Ознакомиться с записями предыдущей смены в журнале приема— сдачи смены и записать в журнал дополнительно все дефекты и неис­ правности, установленные при приеме смены.

2. Убедиться в исправности всех средств связи и сигнализации.

3.Убедиться в наличии и исправности инструментов и инвентаря.

4.Убедиться в плотности соединения трубопроводов.

Поршневые насосы

1. Осмотреть насос и убедиться в том, что все детали его целы и в рабочих полостях нет посторонних предметов; проверить затяжку всех гаек и болтовых соединений, обратив особое внимание на крепление шатуна, подшипников и сальников, и удостовериться в исправности

залить воду в полость насосной камеры.

3. Осмотреть линию трубопровода и устранить изломы и петли, а также проверить плотность соединений в стыках шлангов и секций трубопроводов. Внимательно проверить герметичность соединений.

334

4. Проверить, нет ли в торцовых уплотнениях шлангов бетоновода цементного раствора, для чего отвернуть нижние спускные пробки

ивыжать смазку.

5.Убедиться, что резиновые уплотнения клапанов нормально затянуты и при работе пружины тяг легко сжимаются.

Машины для набрызга бетонной смеси

1. Защитить машины от атмосферных осадков; температура окру­ жающей среды должна быть не ниже —5°.

2.Обеспечить нормальную зрительную, звуковую или световую связь между машинистом и сопловщиком.

3.Проверить наличие масла в масленках и редукторах.

4.В водопомпу подавать чистую воду, не содержащую механичес­ ких примесей; давление воды должно быть в соответствии с инструкцией по эксплуатации.

5.Перед началом работы опробовать машину на холостом ходу;

плотность соединений проверить сжатым воздухом.

6.При опробовании на холостом ходу проверить правильность вращения шлюзового барабана.

7.Проверить работу системы пневмоуправления и электропривода.

Пневматические нагнетатели

1.Перед началом пуска подать предупредительный сигнал.

2.Обеспечить бесперебойное транспортирование смеси.

3.Производить пуск и остановку машины.

4.Проверить правильность вращения электродвигателей и рабочих органов машины.

5.Поддерживать постоянную связь с потребителем смеси.

6.Смазывать внутренние полости насосов и трубопроводов подвиж­ ными цементными растворами состава 1:2 для бетоноводов и известко­

выми 1:2 для раствороводов. .

7. Следить за тем, чтобы смесь, поступающая в машину, была хорошего качества и соответствовала заданному составу; не допускать попадания в нее посторонних предметов и заполнителей крупнее допустимого размера.

Поршневые насосы

1. Смазывать клапаны через 0,5—1,0 ч работы густой смазкой.

2.Следить за степенью загрязнения промывочной воды. Появление

вводе цементного молока свидетельствует об износе резинового нако­ нечника; его следует заменить,

335

двигателя, не допуская появления посторонних шумов и стуков; при обнаружении каких-либо неисправностей в работе насоса остановить его и устранить неисправность.

6.Систематически проверять нагрев подшипников; подшипники коленчатого вала и шатуна можно проверять, только на остановив­ шейся машине.

7.При образовании пробок в трубопроводе необходимо определить место образования путем легкого постукивания по трубопроводу; глухой звук при ударе свидетельствует о наличии пробки в этом месте; для устранения пробки отсоединить звено трубопровода, очистить его.

8.Если по условиям работы необходимо прекратить подачу смеси

Машины для набрызга бетонной смеси

1. Подготовить поверхность для нанесения слоя торкрет-бетона, для чего продуть ее сжатым воздухом и промыть водой.

2.Ржавые металлические поверхности и сильно загрязненные камен­ ные конструкции следует обработать струей песка.

3.Рабочий должен следить, чтобы во время работы сопло было перпендикулярно бетонируемой поверхности; обеспечивая получение ровной бетонируемой поверхности небольшими круговыми движениями сопла; оптимальное расстояние между соплом и обрабатываемой

впневмо- и водосистемах в пределах допустимых значений.

5.Не допускать образования пробок в шлангах.

Пневматические нагнетатели

1.Наполнить ресивер воздухом до необходимого давления.

2.Закрыть пробковый кран трубопровода, открыть колокольный

затвор и наполнить нагнетатель смесью.

3.Очистить колокольный затвор от налипшей смеси и закрыть его, затем открыть пробковый кран.

4.Поочередно открывая и закрывая вентили подачи воздуха в ниж­ нюю и верхнюю часть нагнетателя, следить за манометром, установлен­ ным на нагнетателе; падение давления свидетельствует о начале тран­

спортирования смеси; процесс повторяют до тех пор, пока давление в нагнетателе не достигнет атмосферного, что свидетельствует об окон­ чании транспортирования.

5. В процессе транспортирования не допускается резкого повыше­ ния давления в нагнетателе; смесь должна перемещаться плавно

336

без резких рывков, в противном случае в трубопроводе могут обра­ зоваться пробки.

6. Во время работы нагнетателя нельзя допускать образования пробок в трубопроводе, для чего следует:

обеспечить необходимое рабочее давление воздуха в системе за счет поддержания давления в ресивере;

предотвращать попадание посторонних предметов (тряпок, ветоши, бумаги, заполнителей, размер которых превышает допустимые) в нагне­ татель;

транспортировать только хорошо приготовленную смесь; при перерывах в работе свыше 40—60 мин промыть трубопровод.

7. В случае образования пробки, для ее ликвидации необходимо повысить давление в сети до максимально допустимого; если это не дает

место образования пробки и попытаться ее ликвидировать путем силь­ ного постукивания деревянным молотком; если таким путем не удается ликвидировать образовавшуюся пробку, то необходимо снизить дав­ ление в сети до атмосферного и демонтировать трубопровод на участке образования пробки, а отсоединенный участок очистить механическим путем и промыть водой.

ОБЯЗАННОСТИ МАШИНИСТА ПРИ СДАЧЕ СМЕНЫ

Все насосы

1.Навести чистоту и порядок на рабочем месте.

2.Осмотреть насос; убедиться в отсутствии повреждений и неисправ­ ностей; при обнаружении незначительных повреждений и неисправ­ ностей, не требующих вызова ремонтной -бригады, тут же устранить их.

3.Выключить электро- и пневмопитание, отключить воду.

4.Записать в журнал сдачи-приема смены все дефекты и неисправ­ ности, замеченные во время работы.

Поршневые насосы

1.Отсоединить головные быстросъемные секции бетоновода.

2.Промыть с помощью резинового шланга приемный и промежу­ точный бункер и клапанную коробку бетононасоса.

3.Вставить в бетоновод вместо изъятых секций секцию с водяным всасывающим клапаном, секцию с банником и резиновыми пыжами

овальной формы и резиновый соединительный шланг.

4. Через бетононасос прокачать воду; вода оказывая давление на банники и пыжи, медленно выдавливает смесь из бетоновода.

5.Остановить насос при подходе банников и пыжей примерно за 6 м до конца бетоновода.

6.Отсоединить в этом месте бетоновод, оставшуюся часть бетоновода очистить от смеси механическим путем.

7.Очистить и промыть пыжи и банники.

337

8. Открыть перепускное устройство. Спустить раствор из колпака.

9. Промыть растворонасос и растворовод известковым молоком. 10. Снять колпак и всасывающее колено, очистить их от затвердев­ ших частиц раствора и установить обратно на место, не допуская чрезмерного затягивания болтов, которое может привести к поломке

фланцев.

Машины для набрызга бетонной смеси

1.Отключить электропитание.

2.Продуть материальные шланги и всю установку сжатым возду­ хом; при необходимости промыть водой.

3.Отключить пневмо- и водопитание.

4.Очистить всю машину от налипших частиц смеси и пыли с помощью ветоши.

Пневматические нагнетатели

1. Тщательно и быстро очистить нагнетатель, трубопровод и гаси­ тель от налипшей смеси и пыли.

2. Очистить внутреннюю поверхность нагнетателя с помощью струи воды, подаваемой под давлением на внутреннюю поверхность корпуса, при закрытом пробковом кране, после чего удалить смесь, используя сжатый воздух.

3.Очистить трубопровод с помощью пыжа; пыж для прочистки закладывают в предварительно снятое звено трубопровода с пробко­ вым краном и выжимают через трубопровод сжатым воздухом.

4.Гаситель частично очищают во время очистки нагнетателя и трубопровода, оставшуюся часть смеси на гасителе смывают водой подаваемой из шланга под давлением.

5.При прекращении подачи бетонной смеси или раствора: перека­

чать всю смесь из насоса в трубопровод, отсоединить трубопровод от насоса, удалить переходный конус и два звена, а в запасное звено установить пыж, пустить нагнетатель и очистить его от смеси; присое­ динить к трубопроводу звено с пыжом и промывочный шланг, напол­ нить нагнетатель водой и промыть трубопровод. В теплое время года воду в трубопроводе можно оставить до следующего раза.

6. При прекращении работы более чем на месяц трубопровод необхо­ димо смазать внутри с помощью пыжа, пропитанного машинным маслом или нефтью.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ Все насосы

1.Запрещается передавать управление машиной посторонним лицам

иотлучаться с рабочего места.

2.Запрещается захламлять рабочее место различными предметами.

338

или звуковой сигнализации между машинистом и рабочим, принима­ ющим смесь.

6.Обслуживающий "персонал должен пользоваться защитными очками.

7.Трубопровод должен быть тщательно укреплен в местах располо­ жения колен и гасителя.

8. Места соединения до начала работы должны быть осмотрены,

апрочность соединений проверена простукиванием; запрещается

Поршневые насосы

1. Следить за показаниями манометра и в случае превышения давления сверх допустимого прекратить работу, выяснить причину

иустранить ее.

2.Запрещается пробивать образовавшуюся в трубопроводе пробку за счет увеличения давления.

3.Пусковая аппаратура должна быть защищена от атмосферных осадков.

4.Все зубчатые колеса и вращающиеся детали должны быть надежно ограждены.

Машины для набрызга бетонной смеси

1. Обслуживающий персонал должен быть снабжен касками, щитами для лица, брезентовой и резиновой спецодеждой, рукавицами и спец­ обувью.

2.Машина должна быть заземлена.

3.Запрещается работать на машине при отсутствии или неисправ­ ности манометров, предохранительных клапанов и сигнализации между машинистом и сопловщиком.

4.Нужно проверять состав воздуха на запыленность.

Перед началом работы шланги продуть воздухом.

6.При образовании пробки в материальном шланге прекратить работу и простучать шланг деревянным молотком на участке предпола­ гаемого засорения; разрешается продувание сжатым воздухом шлангов при давлении не более 1 am.

7.Соединения материальных шлангов и сопла должны быть завер­ нуты на всю длину резьбы.

8.Запрещается производить какие-либо ремонтные работы во время набрызга бетонной смеси.

339