книги из ГПНТБ / Королев, К. М. Производство бетонной смеси и раствора учебник

Для работы нагнетателя используется сжатый воздух при давлении 5—7 am, получаемый от компрессора.

Растворонагнетатель С-862 (рис. 215) имеет корпус 9, который пред­ ставляет собой сварной резервуар с загрузочной воронкой в верхней

Рис. 215. Пневматический нагнетатель С-862:

части и выгрузочной камерой — в нижней. Загрузочное отверстие нагнетателя перекрывается клапаном 17 колокольного типа, шар­ нирно подвешенным к рычагу 5, на конце которого закреплен груз.

321

Груз служит противовесом, при помощи которого закрывается люк. По окружности прилегания клапана к горловине корпуса предусмот­ рено резиновое уплотнительное кольцо. Воздух вводят в нагнетатель при помощи регулировочных кранов 8, 11 и 12. В верхнюю часть нагнетателя воздух подается краном 8 через кольцевую трубу, снаб­

и предохранительным клапаном, отрегулированным на давление 6 am. Всю установку монтируют на сварной тележке 16, установленной

на рельсовом ходу с шириной колеи 600 мм.

К выходному патрубку выгрузочной камеры присоединяют проб­ ковый кран 13 и растворовод 14, на выходном конце которого для сни­ жения скорости выхода раствора предусмотрен гаситель.

Для пуска нагнетателя в работу закрывают пробковый кран 13, конусный клапан и наполняют нагнетатель растворной смесью. Затем на короткий промежуток времени открывают кран 11 и подают воздух в кольцевой распределитель для очистки от налипшего раствора поверхности, по которой клапан прилегает к корпусу. После этого закрывают конусный клапан и открывают пробковый кран 13. Далее медленно открывают кран 8 и подают воздух в верхнюю часть нагне­ тателя.

После того как раствор потечет по раствороводу, кран перекры­ вают. При понижении в нагнетателе давления его поднимают до необ­ ходимого. Если раствор при давлении сверху не входит в растворовод, открывают кран 12 и подают воздух в нижнюю часть нагнетателя. Как только манометр покажет резкое снижение давления, необходимо закрыть краны 8 и 12. Конусный клапан можно открыть после того, как давление в нагнетателе станет равным атмосферному.

§ 56. БЕТОНОВОДЫ

Бетоновод (металлический трубопровод) поставляют в комплекте с бетононасосом. Бетоновод состоит из отдельных труб, соединяемых между собой. Собранный бетоновод должен быть прочным, водо- и возду­ хонепроницаемым, он должен быстро разъединяться на составные звенья и вновь монтироваться.

Рабочее давление, развиваемое в бетоноводе при нормальной эксплу­

давление часто повышается до 15—20 am. В коленах бетоноводов, особенно при их угле 90°, создаются большие сопротивления. Образу­ емые заторы и пробки в бетоноводах являются причиной резкого воз­ растания давления до 30—40 am и выше. Поэтому не только трубы, но и соединения бетоновода рассчитаны на восприятие максимального давления.

322

Бетоновод состоит из магистральной, или основной, линии и развет­ влений. В комплект бетоновода входят звенья и колена, а также спе­ циальные приспособления. Все колена для каждой марки бетононасоса должны иметь одинаковый радиус кривизны, чем обеспечивается их взаимозаменяемость. Звенья и участки между собой скрепляются

тельный патрубок, переходный конический патрубок, игольчатый

тельного перемещения звеньев вдоль оси бетоновода при его разборке. В комплект бетоновода входит дополнительный патрубок длиной 600 мм, который служит для присоединения начала бетоновода к выход­ ному отверстию клапанной коробки бетононасоса. Его крепят к фланцу

выходного отверстия двумя клыками с клиньями.

В комплект бетоноводов модернизированных бетононасосов С-296 и С-284А входят звенья с винтилямн для спуска воды из бетоноводов после их очистки и промывки от бетонной смеси.

Вместе с бетоноводами всех бетононасосов поставляют игольчатые клапаны.

Игольчатый клапан (рис. 218) препятствует обратному течению бетонной смеси вниз по бетоноводу при подаче ее наверх по вертикали или наклонно во время перерыва в работе. В игольчатый клапан,

323

А-А

А

Рис. 217. Двухрычажный быстросъемный замок:

установленный в систему бетоновода, у его изгиба, вбивают пальцыиглы 2, которые образуют решетку, задерживающую движение бетон­ ной смеси вниз, обратно к бетононасосу. Как только надобность в решетке миновала, пальцы удаляют из гнезда и патрубок работает как обычное звено бетоновода.

Каждый бетононасос комплектуется водопромывочным устройством. При помощи всасывающего клапана в патрубке шланга нагнетается вода в бетоновод для его очистки и промывки от бетонной смеси. Нагнетательный клапан предохраняет также водяную систему насоса от возврата воды в бетононасос из бетоновода.

При работе насоса используется банник, предназначенный для очистки бетоноводов от бетонной смеси. Он представляет собой метал­ лический стержень с укрепленными на нем двумя стальными катками.

их длину; стремиться достигнуть при монтаже бетоноводов возможно большей прямолинейности и избегать из резких изломов (перегибов); количество поворотов в бетоноводах по возможности ограничивать, допуская в системе каждого бетоновода не более 5—6 поворотов; избегать применения в бетоноводах колен под утлом 90°, так как они резко увеличивают сопротивления; взамен колен под углом 90° целесообразно применять два колена под углом 45°, кроме того, между коленами под углом 45° следует монтировать, если это рационально по местным условиям, прямое звено длиной 900 или 600 мм, что обеспе­ чивает более плавный изгиб бетоновода; монтировать вертикальные

установлен игольчатый клапан; следить за внутренней поверхностью звеньев и секций собираемых и монтируемых бетоноводов, чтобы она была гладкой, без вмятин, наплывов после приварки фланцев, а также полностью очищена от коррозии или схватившегося бетона.

325

Рациональная схема монтажа звеньев бетоновода непосредственно у бетононасоса представлена на рис. 219.

Важным условием работы бетоноводов является их полная герметич­ ность (непроницаемость) в местах стыков всех звеньев, секций и вставок. Для этого клинья замков стягивают до отказа, а резиновые прокладки во всех фланцевых соединениях должны быть доброкачественными.

Для монтажа бетоновода необходимо:

очистить концы фланцев соединяемых звеньев, секций и вставок; до соединения звеньев поместить в кольцевой паз уплотнительную кольцевую прокладку из резины и только после этого можно соеди­ нять фланцы смежных звеньев;

накинуть рычаги замка на фланец смежного звена; забить клинья и равномерно стянуть замок;

в намеченных заранее местах разборки или разъединения бетоно­ вода следует монтировать быстросъемные секции.

Монтаж бетоновода начинают от головного участка, расположенного у бетононасоса или пневматического нагнетателя, по направлению от них к бетонируемым конструкциям, т. е. по направлению движения бетонной смеси, а не наоборот.

§ 57. РАСТВОРОВОДЫ

По раствороводу раствор перемещается от нагнетателя к месту потребления. Для раствороводов используют резиновые шланги или стальные трубы диаметром 32, 38, 51, 62,5 и 76 мм.

326

Резиновые шланги имеют следующие преимущества перед стальными

который препятствует перекрытию магистрали в сторону напора. Снимая заглушки 4, установленные в напорной линии магистрали, прочищают магистраль в случае ее засорения.

Напорную линию магистрали присоединяют к растворонасосу 12 шланговым переходом 2 со штуцером /. Для присоединения обратной линии магистрали к бункеру растворонасоса служит шланговый переход 9 со штуцером 10.

Раствор из бункера нагнетателя подается в напорную линию магистрали. Во время работы насоса вся линия находится под давле-

327

нием и раствор циркулирует по магистрали через открытые сквозные отверстия трехходовых кранов (рис. 221). Для выпуска раствора из магистрали на каком-либо этаже в поэтажный расходныйбункер или переносную тару поворачивают рукоятку трехходового крана. Если нагнетаемый в магистраль раствор не расходуется полностью, избыток его возвращается по магистрали в бункер растворонасоса.

Поворотная часть трехходового крана выполнена так, что при любом ее положении внутри крана не может образоваться застой раствора,

i я;

Рис. 221. Трехходовой кран растворовода:

а — к о н с т р у к т и в н а я схема, б — схема работы

а следовательно, не может быть закупорки крана затвердевшим раст­ вором. Применение этих кранов позволяет отбирать раствор из раст­ воровода или прекращать отбор полностью, не опасаясь превышения давления в нем выше предельного. Для поэтажной раздачи раствора, кроме указанного трехходового крана, применяют поворотные шту­ цера.

Инвентарный стояк (рис. 222) представляет собой металлическую магистраль, по которой нагнетаемый раствор транспортируется к бун­ керам, устанавливаемым на этажах при отделке зданий.

Соединение шлангов инвентарной муфтой (рис. 223) — наиболее совершенный тип соединения раствороводов. Муфта состоит из двух отрезков труб 2 и 6 одинакового и разных диаметров (при соединении шлангов разных сечений), двух фланцев 4 и 5 и замка 9. Отрезки труб подбирают так, чтобы их внутренние диаметры были равны внутренним

328

диаметрам соответствующих шлангов. Чтобы облегчить насаживание конца соединяемого шланга на отрезок трубы, его снаружи обтачи­

Рис. 223. Соединение растворовода при помощи инвентарной муфты:

от раствора всю линию, а также то, что внутренние диаметры шланга и фланца равны. Все это удлиняет срок службы шлангов.

329

§ 58. ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ

ИРАСТВОРА В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ

ИПРИ НЕБОЛЬШИХ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

При транспортировании бетонной смеси и раствора в зимних усло­ виях или при небольшой положительной температуре они остывают. При температуре смеси ниже 0° С твердение ее прекращается или идет очень медленно. В связи с этим при транспортировании смеси нужно прежде всего заботиться о сохранении тепла, полученного в процессе ее приготовления.

Рекомендуется применять меры, предупреждающие остывание смеси. Тара для смеси (бадьи, кузова автобетоновозов) должна быть утеплена и перед началом работы прогрета; при больших морозах, ветре и снегопаде перевозимую смесь следует укрывать сверху; места загрузки и выгрузки смеси должны быть защищены от ветра; галереи магистральных ленточных конвейеров, расположенные на открытом воздухе, необходимо заключать в короба; стационарные установки для транспортирования смеси по трубам должны быть смонтированы в утепленных помещениях, а передвижные установки — утеплены.

Допускается транспортировать смеси по трубам, не имеющим теплоизоляционной защиты, при температуре окружающего воздуха не ниже — 3—5° С. При более низкой температуре трубопровод сле­ дует утеплять, закрывая его теплоизоляционным материалом или заключая в теплоизоляционный кожух, одновременно прокладывая рядом трубопровод с горячей водой или паром.

При транспортировании смеси по трубам очень важно обеспечить эффективную тепловую изоляцию трубопроводов, включая фланце­ вые и болтовые соединения, не допускать частых перерывов в работе насосных установок. При недостаточном утеплении фланцевых и болтовых соединений и частых перерывах в работе могут образовы­ ваться пробки, которые приводят к остановкам в работе. Ликвидация пробок в трубопроводах в зимних условиях — это трудоемкий и слож­ ный процесс, поэтому нужно принимать все меры, предупреждающие образование пробок.

Через бетоно- и раствороводы перед началом работы необходимо пропускать подогретый цементный раствор (для бетоноводов) и извест­ ковый раствор (для раствороводов). После окончания работы следует промывать трубопроводы теплой водой, температура которой равна температуре перекачиваемой смеси. Для очистки внутренних стенок используются пыжи и банники. Промывочная вода должна быть полностью удалена из трубопроводов, а из растворонасосов необходимо спустить воду.

§ 59. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ БЕТОННОЙ СМЕСИ И РАСТВОРА

В обязанности машиниста оборудования для транспортирования бетонной смеси и раствора входит: транспортирование смеси, наблю-

330