книги из ГПНТБ / Королев, К. М. Производство бетонной смеси и раствора учебник

По этому же трубопроводу подается вода и для промывки смеситель­ ного барабана. Вода подается и перекрывается кранами 4 и 7.

Загрузочно-разгрузочное устройство (рис. 190) имеет воронку /, которая крепится к задней части рамы. Выходной носок воронки раз­ мещается в горловине смесительного барабана. Приемный лоток 2 охватывает выходное отверстие смесительного барабана"и направляет бетоннуючсмесь к разгрузочному лотку. Угол наклона лотка изменя­ ется винтом 4.

В передней части загрузочно-разгрузочного устройства имеется шарнир для складывания лотка. Лоток крепится к задней стойке рамы на шарнирах, обеспечивающих его поворот в горизонтальной

2

плоскости и отвод лотка в сторону в случае разгрузки бетонной смеси на более высокую отметку. Лоток может наращиваться дополнитель­ ным лотком, который крепится на правом крыле автобетоносмесителя.

Привод смесительного барабана (рис. 191) состоит из двигателя внутреннего сгорания /, муфты сцепления 2, карданного вала 3, реверсивного редуктора 6. Крутящий момент передается цепной пере­ даче 7, ведомая звездочка которой жестко прикреплена к смесительному барабану 9, вращающемуся в подшипнике S и на опорных роликах /7 через бандаж 10. Для привода в движение насоса для воды предусмот­ рена клиноременная передача 4.

на панели, размещенной на поперечной раме и находятся в поле зре­ ния машиниста, стоящего у рычагов управления.

А в т о б е т о н о с м е с и т е л ь С-1036 не имеет принципиаль­ ных отличий от описанного выше автобетоносмесителя СБ-92, за исклю­

конструкцией барабана и кинематической схемой.

Полный цикл работы автобетоносмесителя состоит из следующих операций: загрузки барабана сыпучими составляющими и заправки водой, смешивания или побуждения смеси при движении машины или по прибытии на строительный объект, выгрузки бетонной смеси и промывки смеситель­

ного барабана.

чально сыпучих составляю­ щих, а по прибытии на объект или несколько раньше — подачей воды (при транспортировании на дальние расстояния).

После окончания загрузки барабан выключается или число его оборотов снижается. Бак наполняется водой. Заправка бака водой может быть совмещена во времени с загрузкой барабана сыпучими составляющими.

При транспортировании бетонной смеси на большие расстояния смешивание начинается с таким расчетом во времени, чтобы полу­ чить готовую смесь к моменту прибытия на объект. В этом случае перед началом смешивания в барабан подают необходимое количество воды при вращающемся смесительном барабане. Контроль за дози­ рованием воды производится по водомерной линейке и водосчетчику.

Перед выгрузкой поворотный лоток устанавливают на угол, доста­ точный для свободного выхода бетонной смеси. Для улучшения сколь­ жения смеси края лопастей и лоток целесообразно смочить водой.

292

Барабан включают в противоположную сторону на разгрузку (вра­ щение против часовой стрелки по ходу движения машины). По мере выгрузки лоток следует поворачивать, направляя смесь в нужное место.

3

По окончании разгрузки барабан переключают на наибольшее число оборотов на смешивание и подают в него оставшуюся воду для промывки, а затем обратным вращением удаляют воду из барабана. Разгрузочный лоток и крайние лопасти промывают водой из шланга.

§ 49. ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К СМЕСЯМ, ПЕРЕКАЧИВАЕМЫМ ПО ТРУБАМ

По трубам можно перекачивать свежезамешанные смеси, обладаю­ щие достаточной связанностью и удобоперекачиваемостью. Под удобоперекачиваемостью смеси подразумевается способность смеси переме­ щаться по трубопроводу без нарушения ее однородности и связанности (слитности). Такая смесь не должна расслаиваться и образовывать в трубопроводе пробок.

Для транспортирования по трубам жесткие и малоподвижные смеси не пригодны, так как при этом образуются пробки в трубопроводах, вызывающие частые перерывы в работе для их очистки. Также не при­ годны для транспортирования по трубам высокоподвижные (с осадкой конуса более 10 см и литые смеси, которые расслаиваются и происходит осаждение крупных фракций (для бетонной смеси) и песка (для раство­ ра), приводящие, в конечном счете, также к образованию пробок.

с осадкой конуса (глубиной погружения) 5—8 см, используя пласти­ фицирующие добавки, увеличивающие подвижность смеси.

Не рекомендуется использовать быстротвердеющие вяжущие ма­ териалы. Следует избегать применения песков, имеющих в своем соста­

вать влажность заполнителей, которая резко влияет на подвижность смеси. Смесь, перекачиваемая по трубам, должна обладать высокой однородностью.

должно превышать 5%.

Для надежной работы насосных установок, транспортирующих смесь по трубам, необходимо контролировать поступающую в уста­ новки смесь. Она должна обладать всеми заданными свойствами и, кроме того, не должна расслаиваться и иметь затвердевшие куски старого бетона или раствора.

§ 50. ПОРШНЕВЫЕ БЕТОНОНАСОСЫ

Поршневые бетононасосы предназначены для непрерывной подачи бетонной смеси с осадкой конуса 6—10 см по трубам и применяются на строительстве гидротехнических сооружений и отдельных строя­ щихся объектах.

В состав установки входит собственно бетононасос и комплект

В свою очередь, бетононасосы с механическим приводом делятся на

(рис. 192) заключается в возвратно-поступательном движении поршня 3 в цилиндре и в согласованной с ним работе всасывающего 2 и нагнета­ тельного / клапанов. Поступающая в приемный бункер 14 бетононасоса свежеприготовленная бетонная смесь смешивается и побуждается сме­ сителем 13 и побудителем 12.

При всасывающем движении поршня бетонная смесь через горло­ вину засасывается в цилиндр насоса. В этот момент всасывающий кла­ пан открыт, а нагнетательный — закрыт. -При нагнетательном движе­ нии поршня открывается нагнетательный клапан и закрывается вса­ сывающий.

294

Действие двухцилиндрового бетононасоса основано на раздельной работе двух коленчатых валов и двух поршней в цилиндрах. Кроме того, двухцилиндровый бетононасос отличается от одноцилиндрового тем, что при всасывающем движении в одном цилиндре поршень вто­ рого цилиндра одновременно нагнетает бетонную смесь и, наоборот, при нагнетательном движении поршня первого цилиндра поршень второго цилиндра засасывает смесь. Это создает более равномерное движение бетонной смеси по бетоноводу.

Двухцилиндровые бетононасосы могут работать двумя поршнями в один общий бетоновод или выдавать смесь в два бетоновода или при необходимости работать одним поршнем в один бетоновод.

Рис. 193. Схема работы поршневою бетононасоса с механическим приводом:

а — такт всасывания, б — такт нагнетания; / — бетон­

ная смесь, 2 — всасывающий клапан, 3 — нагнетатель­ ный клапан, 4 — поршень

На рис. 194 представлена кинематическая схема двухцилиндрового бетононасоса. От электродвигателя / через клиноременную передачу 2 с муфтой предельного момента, предупреждающей поломку бетоно­ насоса при перегрузке, движение через шестеренчатые передачи 3, 4 сообщается коленчатому валу, а от него поршню 6. Синхронно с дви­ жением поршня работают всасывающий 8 и нагнетательный 9 клапаны, регулирующие поступление и выход смеси из поршня. Клапаны раз­ мещены в клапанной коробке.

Бетонная смесь из приемного бункера, где она побуждается смеси­ телем 15, при открытии всасывающего клапана поступает в полость цилиндра. Вал смесителя приводится в движение от электродвигателя 19 через клиноременную передачу 18 и цепную передачу 17.

Принцип работы муфты предельного момента заключается в сле­ дующем: две половины муфты соединены между собой пальцем. При

296

Бетононасос состоит из следующих основных узлов: рамы 8, за­ твора 2, рабочего цилиндра 3, гидропривода 6, гидросистемы 4, бун­ кера /, бетоновода 9, баков для масла 5 и воды 7.

Рама бетононасоса сварной конструкции изготовлена из швеллеров и уголков. На раме смонтирован затвор, рабочий цилиндр, гидропри­ вод, гидросистема.

Затвор насоса представляет собой литой корпус, к которому с одной стороны присоединен бетоновод, а с другой — рабочий цилиндр. Верхняя часть корпуса выполнена в виде предбункера. На ней смон­ тирован бункер для приема бетонной смеси из транспортных средств.

Внутри корпуса размещен замок, на ось которого насажена шестер­ ня / (рис. 196). Гидравлический цилиндр выполнен плавающим. В ниж­

Рабочий цилиндр 4, предназначенный для засасывания смеси из бункера и нагнетания его по бетоноводу на выдачу, состоит из корпуса рабочей трубы, поршня и масляного домкрата. Внутри рабочего ци­ линдра помещен поршень, который соединен со штоком домкрата. Соединение корпуса рабочей трубы с масляным домкратом — флан­ цевое.'

Запоршневое пространство рабочего цилиндра промывают из водя­ ного бака.

Гидропривод состоит из двигателя, бака для масла 11, сдвоенного лопастного насоса 10 и трубопроводов. Масляный бак сварной кон­ струкции крепится болтами на раме бетононасоса. Окно в верхней части бака служит для монтажа трубопроводов. Окно закрывается крышкой, в которой имеется отверстие для заливки масла в бак. С торцовой сто­ роны бака приварен фланец, на котором крепится двигатель. Внутри бака на болтах смонтирован сдвоенный масляный насос.

Большой насос производительностью 76,6 л/мин предназначен для нагнетания рабочей жидкости (масла) в рабочий цилиндр и плавающий цилиндр затвора, а малый насос производительностью 7,8 лімин — для нагнетания масла в привод загрузочного устройства.

Гидросистема бетононасоса включает в себя нагнетательные, слив­ ные и дренажные трубопроводы, реверсивный золотник 6 с гидравли­ ческим управлением, напорный золотник 5 с обратным клапаном, пре­ дохранительный клапан 7 с переливным золотником и кран управле ния 2.

Масло поступает из лопастного насоса по трубопроводу к ревер­ сивному золотнику с гидравлическим управлением и далее в масляный домкрат рабочего цилиндра.

Поршень масляного домкрата, переместившись от крайнего поло­ жения до упора, вызывает в трубопроводах повышенное давление, в результате чего срабатывает напорный золотник 5 с обратным клапа­ ном и масло поступает в гидроцилиндр затвора, который поворачивает замок.

Одновременно упоры, расположенные на гидроцилиндре, поворачи­ вают кулачки крана управления и переключают подачу масла в ревер­ сивный золотник.

299

Таким образом, масло от лопастного насоса поступает в другую полость масляного домкрата и цикл повторяется в другом направлении; поршень рабочего цилиндра совершает возвратно-поступательное движение, нагнетая бетонную смесь.

Гидросистема бетононасоса настраивается по манометру 9. Предо­ хранительный клапан 7 настраивается на давление 50 am, а напорные 5

поршней производится от механических передач, в данном бетононасосе движение поршня осуществляется от гидравлического привода. Основ­ ными достоинствами бетононасоса последнего типа являются: незна­ чительные динамические нагрузки на узлы и детали насоса и бетоновода и гарантированное наибольшее рабочее давление, превышение которого конструкцией насоса исключается.

300