книги из ГПНТБ / Королев, К. М. Производство бетонной смеси и раствора учебник

Рис. 81. Система водопитания:,

/ — д о з а т о р воды, 2 — р у к о я т к а , 3 — кран

Во время опрокидывания барабана при разгрузке загрузочное устройство при помощи системы рычагов отходит в сторону, давая возможность барабану повернуться.

Б е т о н о с м е с и т е л и С-ЗЗЗГ и С-ЗЗЗП отличаются от бетоносмесителя С-336Д тем, что не имеют скипового подъемника и тем, что электромеханический привод механизма опрокидывания заме­ нен у бетоносмесителя С-ЗЗЗГ на гидравлический, а у С-ЗЗЗП — на пневматический.

Рис. 83. Кинематическая схема:

э л е к т р о д в и г а т е л и , 10 — г и д р о н а с о с , 12 — р а с п р е д е л и т е л ь , 15 — с е к т о р , 16 — з у б ч а т о е к о л е с о , 17 — б а р а б а н

Механизм опрокидывания барабана указанных смесителей состоит из цилиндра, шарнирно соединенного нижней частью крышки с ра­ мой смесителя, и поршня со штоком, свободный конец которого через вилку с пальцем шарнирно крепится к кронштейну траверсы бетоно­ смесителя.

Б е т о н о с м е с и т е л ь СБ-91 (рис. 85) состоит из следующих основных узлов: рамы /, смесительного барабана с лопастями, тра­ версы 6 в сборе с редуктором 4 и гидроопрокидывателя.

Рама сварная, в основании ее находится подрамник из швелле­

В одной из стоек расположены гидропривод и механизм опрокидыва­ ния барабана.

132

Сварная траверса 6 состоит из двух кронштейнов коробчатого сечения, соединенных между собой гнутым листом прямоугольного сечения. К траверсе крепится болтами редуктор 4 смесительного ба­ рабана 3. Редуктор имеет две пары зубчатых шестерен с зацеплением Новикова. На выходном консольном валу редуктора насажен смеси­ тельный барабан.

Гидроопрокидыватель состоит из гидроцилиндра, вилка штока которого соединена с рычагом, насаженным на цапфы траверсы;

гидропривода, состоящего из насоса, бака для масла, распредели­ теля, фильтра и соединительных трубопроводов. Трехпозиционный реверсивный распределитель имеет электрическое управление с двумя электромагнитами. Фильтр имеет фильтрующие элементы чечевицеобразной формы, изготовленные из штампованных перфорированных дисков с сеткой, натянутой на выпуклой стороне.

В связи с тем что бетоносмеситель предназначен для работы на бетоносмесительных установках, на нем не предусмотрена электри­ ческая аппаратура защиты и пуска, а имеется только клеммник для подключения в систему питания.

На рис. 86 представлена кинематическая схема бетоносмесителя. Вращение барабана 11 осуществляется от электродвигателя через

133

двухступенчатый редуктор 2, установленный на траверсе 10. Опроки­ дывание и возврат барабана в исходное положение осуществляется

Рис. 85. Бетоносмеситель СБ-91:

смонтированы корпуса подшипников. В корпусах подшипников за­ прессованы втулки, внутрь которых введены цапфы траверс.

134

На левой стойке установлен конечный выключатель, относящийся к системе электроблокировки и предназначенный для подачи сигналов

При этом контакты цепи размыкаются. При обратном движении тра­ версы звездочка возвращается в исходное положение пальцем перек­ лючателя. Контакты конечного

с приваренным внутри него распорным кольцом 2, двух конических подшипников 3 с крышками 4 и натяжными гайками 5, эксцентриков вой оси 6.

Эксцентриковая ось позволяет регулировать положение опорных

дующим образом: отвернув шпильку 9 регулировочного фланца 7 и поворачивая эксцентриковую ось ключом за диски у противополож­ ного неподвижного фланца, смещают ось опорного ролика по высоте на расстояние до 8 мм. После регулировки положение оси закрепляют шпильками.

Поддерживающий ролик (рис. 90) состоит из стального литого ролика / с наружной конической поверхностью, съемного распорного кольца 2, двух роликовых конических подшипников 3 с лабиринт-

136

ными уплотнениями 4 и эксцентриковой оси /7. Крышка 14 корпуса подшипника крепится шпильками 13 на прокладках 12.

На свободном конце эксцентриковой оси установлена масленка 5. Корпус 10 подшипников для верхних четырех роликов крепится к траверсе 9 шпильками 7, а для двух нижних роликов приварен к ней. Две гайки 6 на эксцентриковой оси крепят ее к шайбе 8 и удерживают от осевого перемещения. Шайба 17, планка 16 и шпильки 15 служат для регулировки роликовых подшипников и обеспечения осевого люфта в пределах 0,06—0,15 мм.

Отвернув шпильки и вращая ключом шайбу поддерживающего ролика, производят радиальное смещение оси поддерживающего ро­ лика.

Редуктор (рис. 91) состоит из чугунных литых корпуса / и крышки 2, в которых на подшипниках качения 3 смонтированы три вала.

Двухступенчатая зубчатая передача 4 передает крутящий момент тихоходному валу 5 с насаженной на нем шестерней 6, которая нахо­ дится в зацеплении с зубчатым венцом, укрепленным на барабане смесителя. Зубчатые передачи и подшипники редуктора смазываются за счет масляного тумана, образуемого разбрызгиванием масла при вращении шестерен.

Смесительный барабан (рис. 92) выпускается в двух исполнениях: с одним отверстием, служащим как для загрузки барабана исходными материалами, так и для разгрузки готовой смеси, другое отверстие при этом закрыто крышкой, и с двумя отверстиями — загрузочным со стороны короткого конуса и разгрузочным со стороны длинного конуса.

137

Первый тип барабана используется при гнездовом расположении смесителя, второй — при индивидуальном.

Барабан состоит из двух сварных усеченных конусов — корот­ кого 3 и длинного 7, соединенных в середине цилиндрической обечайкой 4. На обечайке на прокладках 5 установлен зубчатый венец 6. Зубча­ тый венец имеет три чистые поверхности, которыми барабан пере­

наиболее простой и удобный, применяют в тех случаях, когда имеется сжатый воздух давлением 6—7 am в одной воздушной магистрали и 3—3,5 am в другой; допускается также работа смесителя на одном давлении, равном 6—7 am.

Пневмопривод состоит из пневмоцилиндра 14, клапана 4, электро­ магнита 2, трубопроводов низкого (3—3,5 am) и высокого (6—7 am) давления и прорезиненных шлангов.

Управление пневмоприводом опрокидывания и подъема смеси­ тельного барабана осуществляется следующим образом.

138

Сжатый воздух под давлением 3—3,5 am все время находится в верхней полости пневмоцилиндра.. При включении электропневма­ тического клапана сжатый воздух при давлении 6—7 am поступает в нижнюю полость цилиндра, поднимает поршень со штоком и накло­ няет траверсу с установ­ ленным на ней смеситель­ ным барабаном.

По окончании разгруз­ ки электропневматический клапан выключается и ниж­ няя полость цилиндра со­ общается с атмосферой. Находящийся в верхней полости сжатый воздух под^ давлением 3—3,5 am воз­ вращает поршень со што­ ком, траверсой и смеситель­ ным барабаном в исходное положение.

него конуса, а разгружают через отверстие длинного переднего конуса. Геометрическая ось смесительного барабана бетоносмесителя для гнездовой установки при смешивании наклонена к горизонту под уг­

лом 5°, а у бетоносмесителей для индивидуальной установки она горизонтальна.

Загрузочное устройство (рис. 94) для индивидуальной установки состоит из загрузочного лотка 2, стойки 6 и рычажной передачи 1.

139