Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Мамедов, А. А. Нарушения обсадных колонн при освоении и эксплуатации скважин и способы их предотвращения

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
17.87 Mб
Скачать

 

 

Вес незацементированной части колонны Q = 110,3 тс.

 

 

 

По формуле (180) находим величину

силы натяжения (в кгс)

 

 

QH= 110300 +

13265,85 +

0,31-300.15,12 — 0,0545-3200 X

 

 

X (16,82-1,4 — 15,12.0,9) =

111 650.

 

 

 

Полученная величина

больше

веса свободной части колонны (QH>QK

поэтому силу натяжения берем QH=111,65 тс.

 

 

 

 

Теперь проверим условия прочности для верхнего сечения трубы, распо­

ложенной у устья скважины (IV секция).

 

 

 

 

 

Сначала подсчитаем величину Р

(в кгс) по формуле (183)

 

 

 

Р = 0,47-300-15,12 — 0,0235-3200 (16,82-1,4 — 15,12-0,9) = 15 587,5.

 

 

Из первого условия (184) коэффициент запаса прочности

 

 

 

Зстр.ДОП

 

 

 

190

 

, 66;

 

 

QH— РI +■ Р

111,65— 13,265 +

15,587 L

 

 

 

из

второго условия

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

п =

Фетр,доп

190

 

 

 

 

 

 

1,7;

 

из

третьего условия

 

 

Фн

ТТГ+5 =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(D2 — d24) e r

(16,82 — 152) 6500

 

 

 

П==

2pD2

=

2-300-16,82

 

где dk— внутренний диаметр трубы IV7 секции.

 

 

ния

Проверим условие

прочности для верхней трубы III секции из выраже­

(182).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент запаса прочности из первого условия будет

 

 

 

 

 

 

 

Фетр.доп

 

 

 

 

 

 

п=

QH— Qo — Pt + P ’

 

где

Qo— вес IV секции, равный 25,34 тс

(см. табл. 11), тогда

 

 

_______________165______________

 

 

 

111,65

 

 

 

 

1,76.

 

 

 

— 25,34 — 13,265 + 15,587

 

 

 

Из второго условия

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Фетр.доп

 

165

 

 

 

 

 

 

111,65

— 25,34 = 1,91 •

 

 

 

n =

<?„-<?»

 

 

 

 

Из третьего условия

 

 

 

 

 

 

 

 

(р>-4)<тт

 

 

 

(16,82 — 15,22).6500

 

 

2 [Ро — 0,1 (7Н— YbMo] &

 

 

 

 

2 ,2 6 .

 

 

 

[300 — 0,1 (1,4 — 0,9)-700]-16,82

Как видно из полученных результатов, коэффициенты запаса прочности удовлетворительны. Таким образом, для рассматриваемой колонны сила на­ тяжения при обвязке колонны должна быть принята равной 112 тс.

Определение допускаемого внутреннего давления

вобсадной колонне

Вслучае, когда натяжение колонны производили силой, большей или равной весу незацементированной части ее, вели­ чину допускаемого внутреннего давления для одноразмерной

110

конструкции обсадной колонны можно определить, исходя из прочности труб и резьбовых соединений. Тогда из выражений (182) и (183) будем иметь

1 — Qh + Qo + p t + 0,0235/ (D2Yhd2yB)

 

Р <

 

0,47 d2

 

(D *- d p [a]

0,1 (Y„ — VB)/0-

(185)

P <

2D2

+

 

 

 

 

П р и м ер . Определить

допускаемое

внутреннее давление в

обсадной

колонне в случае закачки воды в скважину при условии: глубина скважины L= 4500 м; высота подъема цемента за колонной h= 700 м; удельный вес глинистого раствора за колонной Yh= 1,3 гс/см3; сила натяжения QH=190 тс;

температура на забое /о=ПО°С;

температура на устье при эксплуатации

скважины /2 = 65° С; температура

воды, закачиваемой в скважину, ^=20° С.

Обсадная колонна составлена из пяти секций (табл. 12). Группа прочности труб Е (5500 кгс/см2). Счет секций ведется снизу вверх.

Т а б л и ц а 12

Л» секции

Диаметр

Толщина

Длина

Страгивающая

Вес 1

м

Вес секций,

секции,

стенки,

секций, м

нагрузка, тс

трубы,

кгс

тс

 

мм

мм

 

 

 

 

 

I

168

13

700

255

50,6

35,42

II

168

12

1000

235

47,1

 

47,10

III

168

И

1300

210

43,5

56,50

IV

168

12

1000

235

47,1

47,10

V

168

14

500

280

54,1

27,05

Вес незацементированной части колонны составляет 177,8 тс. Следова­ тельно, Qn>Q , что дает возможность определить величину допускаемого

внутреннего давления по формуле (185). Определим значение F (в см2)

 

Р _ FiA Ч~ Fzh

/Уз Ч" FjU

 

 

 

 

h + h + h + h

 

 

 

_

58,8-1000 4- 54,2-1300 +

58,8-1000 4- 68,5-500

c

 

---------------- !----- -------------!----- !_______ !___ !-------- _ 5g

 

 

1000+ 1300 +

1000 + 500

 

’ '

 

Величина F = 58,5 см2 соответствует d = 144 мм,

а величину

P t

(в кгс)

находим по формуле (181)

 

 

 

 

6-58,5

[(65 — 1,024-20) (4500 + 700) -0 ,0 2 4 -1 1 0

(4500 — 700)] =

17 275.

p i =

Так как происходит охлаждение, то величина Pt будет отрицательная. Допускаемое давление определим при коэффициентах запаса прочности

на внутреннее давление, равных 2, а для резьбовых соединений на страгивание— 1,3. Тогда для V секции (в кгс/см2)

280000

3 — 190000 — 17275 + 0,0235-3800 (16,82- 1,3 — 14,42- 1)

= 249;

0,47.14,42

111

5500

 

 

 

 

(16,82 — 14,42)-

 

 

 

 

 

р =

-

2-16,8

 

420.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Следовательно для

пятой

секции допускаемое

внутреннее давление равно

249 кгс/см2.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определим

 

допускаемое

давление

для IV

секции.

В

этом случае

Qo= 27,05 тс; /0 = 500 м;

(2Стр.доп=235 тс. Тогда в кгс/см2

 

 

235 000

 

 

 

 

 

 

0,0235.3800(16,82.1,3— 14,42.1)

—— — — 190 000 4-27 050— 17275 +

 

 

 

 

 

0,47 -14,42

 

 

 

 

 

 

 

 

171;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

500

 

 

 

 

 

 

 

(16,82— 14,42) —

 

 

 

 

 

р = -

2-16,82

+

0,1 (1 ,3 — 1,0).500 =

385.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таким образом, для IV секции р= 171 кгс/см2.

секции. Здесь

Q0 = 74,15 тс;.

Определим допускаемую величину р для III

/0= 1500 м; QCTp.flon=210 тс, откуда

 

 

 

 

 

Qo =

74,15 тс.;

/0 =

1500 м;

<3Стр.доп =

210 тс*»

откУДа

210 000

190 000 — 74 150+ 17 275 +

0,235-3800 (16,82- 1 ,3 — 14,42- 1)

— — ------

Р =

 

 

 

 

0,47-14,42

 

 

=

 

 

 

 

 

= 458;

 

 

 

 

 

 

(16,8

 

 

5500

 

 

 

 

 

 

 

• 14,62)-----

 

 

 

 

 

Р =

 

 

 

2

0,1 (1 ,3 — 1,0). 1500 = 396.

2-16,82

+

 

 

 

 

 

 

 

 

Следовательно, для 111 секции допускаемая величина р равна 396 кгс/см2. Дальнейший расчет по определению допускаемого внутреннего давления для II секции не ведется, поскольку, как видно в табл. И, в этой секции величины Qctp-доп, Q и /0 большем, чем в III секции, что дает большее зна­

чение р по сравнению с полученными выше.

Таким образом, сравнивая полученные величины давлений, замечаем, что наименьшая величина равна 171 кгс/см2, она следовательно, и является до­ пустимым давлением для рассматриваемой обсадной колонны.

В руководстве [68] даны расчетные формулы для двухраз­ мерной конструкции обсадной колонны. Однако эти формулы настолько громоздки и требуют большого объема вычислитель­ ных работ, что вряд ли есть смысл производить такие расчеты. Для двухразмерной конструкции колонны нужно производить, такие же расчеты, как и для одноразмерной конструкции колон­ ны. Только в этом случае в расчетах надо принять усреднен­ ное значение наружного диаметра. Так, например, если обсад­ ная колонна составлена из труб диаметром 168 и 146 мм и спу­ щена на глубину 4000 м соответственно длиной 1700 и 2300 м„ то расчетный наружный диаметр в мм

~

168.1700+ 146.2300

U

= 155.

 

1700 + 2300

112

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБСАДНЫХ КОЛОНН НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

Впроцессе освоения и эксплуатации скважин в результате воздействия на колонну дополнительных нагрузок от темпера­ туры и давления часто нарушается их герметичность. Прежде чем устранить негерметичность в колонне, необходимо опреде­ лить местонахождение дефекта. В настоящее время для про­ верки герметичности обсадной ко­ лонны и установления места дефек­ та используют установку цементно­ го стакана или пакера-испытателя.

Впервом случае после проверки

герметичности

колонны

приходится

 

 

разбуривать цементный стакан, за­

 

 

тратив на это дополнительные вре­

 

 

мя и средства.

 

 

 

 

 

 

 

Второй способ испытания герме­

 

 

тичности

обсадных

колонн

с

по­

 

 

мощью пакера-испытателя отличает­

 

 

ся от первого тем, что

он

более

 

 

надежен и быстро определяет место

 

 

дефекта. Это дает возможность

 

 

своевременно устранять

негерметич­

5

 

ность колонны.

 

 

 

 

 

 

 

Однако в работе пакера-испыта­

6

 

теля имеется существенный недоста-

 

ток — наличие

в нем

резинового

 

 

элемента

цилиндрической

формы.

 

 

Такая резина

вулканизируется

на

 

 

металлический корпус и имеет на- 7

 

ружный диаметр больше, чем диа­

 

 

метр корпуса. После спуска пакера-

 

 

испытателя на требуемую глубину 9

 

под создаваемым давлением

резино-

ю

 

вый уплотнитель, расширяясь, при­

 

 

жимается к стенке обсадной колон­

 

 

ны и разобщает верхнюю часть с 11

 

нижней.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Опыт показывает, что после ис­

#

 

пытания пакер-испытатель часто

 

заклинивается в колонне вследствие

 

 

большой

остаточной

деформации

 

 

резиновой рубашки. Имеются мно­

 

 

гочисленные случаи, когда при

Рис 29

Ус йство для испы.

подъеме

пакера-испытателя

в

ре-

зультате применения больших рас-

тания

обсадных колонн на

тягивающих сил резиновая рубашка

 

герметичность

ИЗ

рвется, и повторно использовать пакер-испытатель невозможно. Предлагаемое авторами устройство для испытания обсадных колонн на герметичность устраняет указанные выше недостатки

пакера-испытателя.

Устройство (рис. 29) состоит из следующих основных дета­ лей: корпуса, резиновой манжеты, распора, опорной гайки, пру­ жины, направляющей втулки и клапана.

Корпус 1 на нижнем конце имеет метрическую резьбу, кото­ рая соединяется с такой же резьбой на опорной гайке 11. Опор­

 

 

 

ная гайка застопоривает­

 

 

 

ся при помощи винта 12.

 

 

 

Верхний

конец

корпуса

 

 

 

имеет резьбу насосно-ком­

 

 

 

прессорной трубы для со­

 

 

 

единения

устройства

с

 

 

 

насосно-компрессорной ко­

 

 

 

лонной.

 

 

 

7

 

 

 

Резиновая манжета

 

 

 

армирована

плоскими

 

 

 

пружинами 8 и сидит на

Рис. 30. Схема работы устрой­

опорном

кольце

10. Эти

плоские

пружины

способ­

ства

для испытания

обсадной

ствуют

возвращению

в

 

колонны

 

 

 

 

нерабочее положение

ре­

 

 

 

зиновой

манжеты

после

Распор 5,

входящий в

резиновую

снятия давления в системе.

манжету,

прикреплен

к

направляющей втулке 2 через окно корпуса при помощи рас­ порного болта 6 и имеет возможность перемещаться по на­ ружной поверхности корпуса совместно с втулкой.

Клапан 3 установлен внутри втулки при помощи винта 4. Когда над клапаном создается давление, втулка совместно с распором перемещается вниз, манжета распирается и прижима­ ется к стенке испытуемой колонны. В этот момент пружина 9 сжимается буртом втулки. При снятии давления пружина при­ нимает первоначальное положение и одновременно поднимает втулку вместе с распором вверх. После этого резиновая ман­ жета с помощью плоских пружин принимает свою первона­ чальную форму.

Для создания необходимого уплотнения на выточку втулки и клапана вложены резиновые кольца.

Проверка обсадных колонн на герметичность этим устрой­ ством протекает следующим образом (рис. 30). Устройство 1 при помощи насосно-компрессорной колонны 2 спускается в ис­ пытуемую обсадную колонну Зу его можно спускать и на бу­ рильной колонне. Затем внутри насосно-компрессорной колон­ ны при помощи насоса 6 создается давление; открывают вен­ тиль 4, при этом в результате закрытия клапана направляю­

114

щая втулка опускается до упора. Перемещение втулки приво­ дит к движению вниз распора. Когда производится распирание резиновой манжеты, создается уплотнение между испытуе­ мой (обсадной) и спускаемой колоннами, а также между верх­ ней и нижней частями испытуемой колонны, разделенной устройством. Оставляя под внутренним давлением насосно­ компрессорную колонну, закрывают вентиль 4, переходя к соз­ данию давления между испытуемой (обсадной) и насосно-ком­ прессорной колоннами до необходимой величины, открывают вентиль 5. После проверки снимают давления, тогда направ­ ляющая втулка с распором под действием пружины возвраща­ ются в исходное положение. Одновременно под действием пло­ ской пружины резиновая манжета принимает первоначальную форму.

После проверки обсадной колонны на герметичность, для осуществления подъема насосно-компрессорной колонны без пе­ релива жидкости на рабочем месте, в насосно-компрессорной колонне повторно создается давление среза цилиндрической ча­ сти винта. Со срезом цилиндрической части винта клапан опу­ скается внутрь направляющей втулки и жидкость внутри на­ сосно-компрессорной колонны при подъеме устройства уходит вниз в скважину.

СМЯТИЕ ОБСАДНЫХ КОЛОНН ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН

После спуска обсадной колонны в скважину и цементиров­ ки, одной из основных нагрузок, действующих на колонну в период эксплуатации, является наружное боковое давление, оказываемое окружающей средой. В зависимости от величины этого давления и исходя из сопротивляемости обсадных труб смятию, рассчитывается нижняя часть эксплуатационной ко­ лонны.

Обеспечение прочности нижней части обсадной колонны с минимальной затратой металла в большой степени зависит от правильного определения величины как наружного бокового, так и сминающего давления для выбранных труб данной ко­ лонны.

Однако существующие методы расчета обсадных колонн на смятие не всегда обеспечивают безаварийную работу колонны при эксплуатации от наружного бокового давления окружаю­ щей среды. В промысловой практике часты случаи, когда об­ садная колонна, рассчитанная на смятие с большим запасом прочности, после длительного времени эксплуатации деформи­ руется в виде смятия. Причем, смятие эксплуатационных ко­ лонн наблюдается как в зацементированной части ее (выше фильтра), так и выше цементного столба, где за колонной окружающей средой является глинистый раствор.

В работе [58] приводятся результаты анализа большого промыслового материала по смятиям эксплуатационных ко­ лонн в НГДУ Карадагнефть Аз. ССР, происшедшим в 1960— 1963 гг. Авторами установлено, что из 83 случаев смятия колонн 38 приходятся на участок выше цементного столба, а 45 — на зацементированную часть колонны. Причем, 80 случаев

смятия

произошли в

зоне пластов глин и только три

случая —

в песчаных пластах.

Мощность глинистых пластов,

напротив

которых

деформировалась колонна, изменяется от 5

до 60 м.

Смятие обсадных колонн в этих скважинах происходило после длительного времени эксплуатации скважин (10—20 лет).

По мнению авторов, главной причиной смятия колонны яв­ ляется наличие в разрезах скважин пластов глин, напряжен­ ное состояние которых со временем значительно изменяется, что приводит к увеличению горного давления на колонну в этой

116

зоне. Не менее важное значение имеет влияние коррозийного фактора на прочность колонны.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАРУЖНОГО ДАВЛЕНИЯ

Вопрос определения величины наружного давления оконча­ тельно не решен несмотря на то, что ему посвящено много ис­ следований [41, 60, 70].

Обсадная колонна по стволу скважины подвергается различ­ ному воздействию наружного давления. Если участок колонны выше уровня цементного камня находится под давлением гли­ нистого раствора, то зацементированный участок колонны на­ ходится под давлением горных пород, воздействующих через цементную оболочку. Считается, что для участка колонны с глинистым раствором давление на колонну действует по гидро­ статическому закону столба жидкости, я поэтому расчетное на­ ружное давление для него должно определяться по формуле

Р = 0,1 [VpZ — Vh(z Щ при

Н < z < L;

 

 

(186)

p = 0,l7p2

ПРИ 0 < 2 < Я ,

где ур, ун — удельный вес

соответственно

глинистого раствора

и нефти в гс/см3; г — глубина, на которой определяется давле­ ние, в м; Н — уровень жидкости (нефти) в колонне в м; L — глубина скважины в м.

Определение величины наружного давления для зацементи­ рованной части колонны очень сложно. Предложенные разными авторами расчетные формулы по определению величины наруж­ ного давления для зацементированной части колонны вследст­ вие ряда допущений имеют приближенный характер.

Одной из попыток определения величины наружного давле­ ния для зацементированной части колонны является исполь­ зование метода по определению давления пород на крепь вертикальной выработки, где порода принимается за сыпучее

тело.

Расчет

ведется по

формуле

М.

М.

Протодъяконова

 

 

р = уН tg* (

4

5

°

(

1

8

7

)

где у — удельный вес породы

в гс/см3; Н — глубина

выработки

в м;

ср — угол

внутреннего трения

скелета

грунта

в

градусах.

Здесь уН — вертикальное

давление

на

глубине

Н,

a tg

^45°

---- — коэффициент бокового давления.

 

 

 

 

 

Другой прием определения наружного давления для заце­ ментированной части колонны основывается на методе опреде­ ления давления на крепь вертикальной выработки для случая

117

упругих пород. Расчетная формула при этом методе имеет сле­ дующий вид [28]:

О' = - 0 ^ у Н ,

 

(188)

 

1 - р

 

 

где р — коэффициент Пуассона.

в отличие

от выраже­

Как видно из выражения

(188),

ния (187), коэффициент

бокового

давления

выражается

коэффициентом Пуассона.

Развитие этого метода получило в работах ряда авторов, в которых давление на крепь вертикальной выработки определя­ лось с допущением, что выработка заполнена тяжелой жид­ костью и с учетом податливости крепи.

Г. С. Саркисов указывает, что как первый, так и второй методы не приемлемы для определения наружного давления за­ цементированной части колонны.

В первом случае обсадную колонну и окружающие ее поро­ ды нельзя отождествлять <с подпорной стенкой и засыпкой, так как подпорная стена действительно поддерживает засыпку, в то время как породы вокруг колонны находятся в равновесии

до

спуска колонны в скважину

и после ее

цементировки. Кро­

ме

того, неизвестно, насколько

формула

(187), соответствую­

щая подпорным стенкам небольшой высоты, может быть реко­ мендована для нефтяных скважин, имеющих большую глубину.

Во втором случае ох соответствует боковому давлению по­ род в ненарушенном массиве. Но при проходке скважины вок­ руг ствола ее образуется зона перераспределения напряжений и это обстоятельство приводит к невосстановлению первона­ чального значения бокового давления, определяемого по фор­ муле (188), даже после крепления стенки скважины обсадными трубами.

Принимая во внимание эти обстоятельства и исходя из ус­ ловия строительства и эксплуатации скважин, Г. М. Саркисов предлагает новую методику определения наружного давления для зацементированного участка колонны.

Метод расчета обсадных колонн на наружное давление, предлагаемый Г. М. Саркисовым [70], исходит из анализа взаи­ мосвязи между наружным и внутренним давлениями, действую­ щими на колонну в различные периоды строительства и эксплуатации скважин. Рассматривая систему как составной

цилиндр, состоящий из колонны и

оболочки

(цемент и

поро­

да), автор, пользуясь формулой Ляме,

выводит следующую

основную формулу для расчетного давления

 

 

Ррасч = (Л — Рг) +

( 1 — К) Ро

 

(189)

где р1, р2 — наружное и внутренее

давления

к моменту

окон­

чания заливки скважин; к — числовой

коэффициент; рс — сни­

жение внутреннего давления.

 

 

 

 

118

Причем в общем случае, когда в обсадной колонне остается некоторый столб жидкости с плотностью ун» величины р\, р2, и рс определяются следующими формулами:

Pi = yph + ya (z— hy,

Рз = VPh. + Тц (z — Л) + (Yh— То' (L — г);

 

(190)

Р с^ Pi —Yh(2Н)‘,

 

 

 

 

 

к = ---------------------------------------------------------------;

(191)

[(1 - h i) - w (1 + m il +1(1 - но +

w

(1 + fh)l ^

 

 

 

где h — расстояние от устья

скважины

до

уровня подъема

це­

мента в м; уо — удельный

вес жидкости

в

колонне

в

гс/см3;

pi и р2 — коэффициент Пуассона материала

трубы и оболочки;

W=Ei/E2\ Е1, Е2— модули

упругости

тех

же материалов

в

кгс/см2; X = ri/r0; Г\ — наружный радиус

 

колонны в

см;

/*о —

внутренний радиус колонны в см.

 

 

 

и сделав

Подставляя значения рь р2 и Рс в формулу (189)

некоторые упрощения, Г. М. Саркисов находит величину рас­ четного наружного давления в окончательном виде

Ррас = 1Та — «(То — Тн)12— (1— к)(Тц— Тр)/1 —

— к(Тц — Yo'^- + YH(l — к)н -

(192)

Как видно из формулы (189), при определении расчетного давления устанавливается взаимосвязь между величинами на­ ружного и внутреннего давлений, причем со снижением внут­ реннего давления величина наружного уменьшается. Автор от­ мечает, что уменьшение наружного давления продолжается до тех пор, пока его величина не дойдет до гидростатического. Дальнейшее снижение внутреннего давления в колонне не влияет на величину давления, действующего на наружную поверхность цементной оболочки, так как это давление является гидроста­ тическим, имеющим источник-резервуар, практически неогра­ ниченной емкости.

Значение го, при котором наружное давление равно гидро­

статическому,

определяется формулой

z

= (1 — к) (уц— 7РИ + *(7ц — Уо)1 + кун Н

°

Тц — к (? о — 7 н ) — 7в

где Yb— удельный вес воды в гс/см3.

Таким образом, для сечений, расположенных ниже уровня

жидкости, при г >

г0, где г0 определено по формуле (193),

рас­

четное давление

вычисляется по формуле (192), а

при

г < г0— по следующей формуле:

 

 

Ррас = Y„z - Y h (z Н).

(194)

119

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ