
книги из ГПНТБ / Шаповалов, Б. Т. Электрооборудование насосных станций учебное пособие
.pdfключить — выключить». Выключатели ВМГ-10 приводятся электро магнитными приводами ПЭ-11 постоянного тока или пружинными приводами ПП-61 (ПП-67).
§27. ВОЗДУШНЫЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ИХ ВЫБОР
Впоследние годы все большее распространение получают вы ключатели, в которых дуга гасится под действием воздуха, сжато го до 8—20 кгс/см2. Для этой цели используют компрессорные ус тановки, воздух хранят в специальных баках (ресиверах), распо ложенных в непосредственной близости от выключателя, которые
часто служат его основанием.
Воздушные выключатели, выпускаемые в настоящее время, "рассчитаны на весь диапазон рабочих напряжений и обладают весьма большими мощностями отключения. Например:
|
Мощность отключения |
Напряжение, кВ |
(Зоткл). |
п о |
6000 |
220 |
5000—10000 |
500 |
20000 |
750 |
35000 |
Схема устройства и управления простейшего воздушного вы ключателя показана на рис. 74. Верхняя часть полюса 5 имеет не подвижный 7 и подвижный стержневой 6 контакты. Эта часть по-
Рис. 74. Воздушный выключатель без отделителя:
а — выдувание дуги; |
1 — камера пневматического |
привода, |
2 — |
|||||||
поршень привода, 3 |
— металлическое кольцо, 4 , S — |
зажимы |
вы |
|||||||
водов, 5 — верхняя |
часть |
полюса, |
6 — подвижный |
|
стержневой |
|||||
контакт, 7 — неподвижный контакт, |
9 |
— колпак |
гасительной |
ка |
||||||
меры, 10 — отверстия |
в |
колпаке, |
11 |
— крышка |
камеры, |
1 2 — |
||||
скользящие контакты, |
1 3 — резервуар |
сжатого |
воздуха; О Э — |
|||||||
отключающий электромагнит, |
К С А |
— блокировочные |
контакты, |
|||||||
О К — отключающий |
клапан, |
В К — включающий |
клапан, Р З — |
|||||||
реле защиты; О —кнопка |
отключения, В — кнопка |
включения |
122
люса служит гасительной камерой, а нижняя — пневматическим приводом включения и отключения выключателя. Выключатель присоединен к управляемой цепи с помощью зажимов 8 и 4. Путь протекания тока через включенный выключатель следующий: за жимы 8 — крышка камеры 11— неподвижный контакт 7 — подвиж ный стержневой контакт 6 — скользящие контакты 12 — металли ческое кольцо 3 — зажим 4.
Выключатель можно отключать дистанционно, нажав на кноп ку О или под действием импульса от реле защиты РЗ при замыка нии его контактов. При этом через отключающий электромагнит ОЭ замыкается цепь оперативного постоянного тока. Под действи ем этого электромагнита открывается отключающий клапан ОК, через который сжатый воздух из рессивера поступает в дугогаси тельную камеру полюса и верхнюю часть камеры 1 пневматическо го привода .(над поршнем). Поршень 2 при движении вниз увлека ет за собой подвижный стержневой контакт 6, который, опускаясь, теряет металлическое соединение с неподвижным контактом 7 и между ними возникает дуга. Сжатый воздух, которым наполнена гасительная камера, устремляется в отверстие неподвижного кон такта 7 и выдувает дугу (положение а). Особенно интенсивно дуговой промежуток деионизируется в момент перехода тока через нуль, так как в это время струя воздуха выдувает ионизированные частицы из промежутка между контактами и его электрическая прочность быстро возрастает. (Обычно дуга окончательно гаснет
при первом или втором переходе тока через |
нуль.) |
Затем воздух |
попадает под колпак 9 гасительной камеры |
и через |
отверстия 10 |
выбрасывается наружу. После отключения |
блок-контакты КСА |
размыкаются, так как они сблокированы с главными контактами выключателя, при этом лишается питания отключающий электро магнит ОЭ, клапан ОК закрывается и прекращается доступ сжа того воздуха к полюсу.
Таким образом, дуга гасится продольным воздушным дутьем. Оптимальные условия для гашения достигаются при определенном расстоянии между контактами, которое зависит от величины отклю чаемого тока, напряжения, давления воздуха и пр. Это оптималь ное расстояние относительно невелико. После прекращения подачи сжатого воздуха электрическая прочность воздушного промежут ка между контактами при нормальном атмосферном давлении ока зывается недостаточной, поэтому после гашения дуги, когда в ка мере еще сохраняется повышенное давление, возникает необходи мость в большей прочности промежутка. Добиться этого молено различными способами.
1. После гашения дуги при наличии Достаточного избыточного давления в гасительной камере подвижный контакт отводится от неподвижного на расстояние, обеспечивающее достаточную необхо димую электрическую прочность воздушного промежутка при сни жении давления воздуха до атмосферного. Такой способ применя
ется для выключателей, |
работающих при напряжении не более |
35 кВ (они называются |
воздушными выключателями без отдели |
123
телей). Выключатель такого типа (ВВН-35), рассчитанный на но минальный ток 1000 А и номинальную мощность отключения
1млн. кВА, показан на рис. 75.
2.Второй способ заключается в том, что выключатель допол няют специальным отделителем, который включается последова тельно с его главными контактами. Отделитель можно монтиро
вать вне выключателя (внешний отделитель) или внутри него
|
Рис. 75. Воздушный выключатель |
ВВН-35: |
||||
/ — ниппели |
для присоединения трубок |
от устройства ручного управления, |
||||
2 — болт |
для |
присоединения заземления, 3 — указатель поступления воз |
||||
духа для |
вентиляции, |
4, 6 — наконечники для присоединения шин, 5 —-вы |
||||
хлопные козырьки для |
выпуска сжатого воздуха после гашения дуги, 7 — |
|||||
защитные |
рога, 8 — рым, 9 — тележка, |
10 — съемная |
дверца, 11 — поворот |
|||
ные катки, 12 — указатель |
положения |
выключателя, |
13 — распределитель |
|||
ный шкаф, 14 — фланец |
для воздухопровода, 15 — кабельные муфты |
|||||
(внутренний отделитель). |
После отключения |
выключателя сраба |
тывает пневматический привод отделителя, и отделитель отключа ется. В цепи создается разрыв, обладающий при атмосферном дав лении достаточной электрической прочностью.
3. Дуга гасится так же, как в первом случае, но после разрыв цепи давление сжатого воздуха в камере не падает до атмосферно го, а остается избыточным до нового включения. При этом нет не обходимости после отключения цепи отодвигать на значительное расстояние подвижный контакт от неподвижного (он отодвигается меньше, чем в первом способе), так как при повышенном давлении в камере электрическая прочность заполняющего ее воздуха повы шена. Конструкция выключателя в этом случае несколько упроща ется, но возникает необходимость поддерживать повышенное дав ление воздуха в камере до нового включения.
На рис. 76 показано устройство воздушного выключателя с внешним отделителем. (Его принципальная схема такая же, как и выключателя без отделителя (см. рис. 74).)
Внешний отделитель состоит из подвижного ножа 4, вращающе гося на оси 5, и неподвижного контакта 3, расположенного на опор ном изоляторе 1. Привод отделителя 22 выполнен пневматическим
124
с двусторонним поршнем 21. Поводок поршня воздействует через' вилку на ось 5 и включает или выключает нож 4. Отделитель, как обычно, выполнен трехфазным. Контакты, подвижный 13 и непо движный 7, выполнены полыми, трубчатыми. Подвижный контакт опускается в направляющей трубе 17, при этом сжимается воз вратная, включающая контакты, пружина 16. Когда выключатель включен, ток проходит по цепи 12—6—7—13—14—20—4—3—2.
Рис. 76. Схема устройства |
воздушного выключателя с внеш |
ним |
отделителем: |
1 — изолятор, 2 , 1 2 — зажимы |
выводов, 3 — неподвижный контакт от |
делителя, 4 —■подвижный контактный нож отделителя, б — ось подвиж
ного |
контактного |
ножа |
отделителя, |
6 — крышка камеры, |
7 — непо |
|||||
движный |
контакт, |
8 — верхняя |
часть |
полюса, |
9 — воздушный клапан |
|||||
привода |
отделителя, 10 — колпак |
гасительной камеры, И |
— отверстия в |
|||||||
колпаке, |
13 — подвижный |
трубчатый контакт, |
14 — скользящие контак |
|||||||
ты, |
15 — поршень |
привода, |
16 — возвратная |
включающая |
пружина, |
|||||
17 — направляющая |
труба, |
18 — воздушные |
клапаны, |
19 — камера |
||||||
пневматического привода, |
2 0 |
— металлическое |
кольцо, |
2 1 |
— поршень |
привода отделителя, 2 2 — привод отделителя; О К — отключающий кла пан, К В — включающий клапан
Воздушные выключатели имеют ряд преимуществ по сравнению с масляными: отсутствие масляной среды и твердых газогенериру ющих материалов, меньший вес, быстрое отключение (быстродей ствующие), пожаробезопасность, относительно маломощные при воды. Недостатки: сложность конструкции и эксплуатации, необхо димость в наличии компрессоров, рееиверов, воздуховодов; относительно высокая стоимость.
Выключатели выбирают в зависимости от номинального напря жения и тока, предельного значения отключаемого тока и мощности, типа установки и ее конструкции.
125
За предельно отключаемый ток (/п.о) принимается ток /"(3). За предельно отключаемую мощность принимается мощность
Sn.o = У 3 /п.о^ноы.уст = У 3 /^^^ном.уст- |
(60) |
Термическая и динамическая устойчивость выключателей характе ризуется теми же значениями токов, что и для разъединителей, со ответственно: пятиили десятисекундным током термической устой
чивости / 5 или 1 0 с = /» ) | / |
__ —___ и ударным значением тока |
у |
5 или 10 |
ip(iy) = 2 ,5 5 /"(3).
Гарантированные показатели выбранного выключателя долж ны превышать соответствующие расчетные значения цепи или быть равны им.
§28. ПРИВОДЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ВЫСОКОГО НАПРЯЖЕНИЯ
Внастоящее время применяются приводы: ручные, электромаг нитные, электродвигательные, пружинно-заводные, грузовые и пневматические. Они предназначены для включения, удержания во включенном положении и отключения выключателей. Наибольшую нагрузку приводы выдерживают при включении выключателей, так как при этом они преодолевают сопротивление отключающих пружин, которые при включении сжимаются, а также силу тяжести подвижной системы выключателя, силу трения и силу упругости при соединении подвижных контактов с неподвижными.
Эги усилия (статические) не зависят от |
скорости включения. |
К динамическим усилиям, возникающим при |
включении, относятся: |
силы инерции движущихся частей, в масляных выключателях — сопротивление масла движущимся частям (здесь следует учесть, что скорость движения подвижных контактов выключателя должна быть достаточно велика во избежание повреждений и приварива ния подвижных контактов к неподвижным при включении выклю чателя на аварийную короткозамкнутую цепь). При включении вы ключателя на короткое замыкание привод должен также преодо леть электродинамические усилия, стремящиеся оттолкнуть подвижные контакты от неподвижных.
Из сказанного следует, что при включении выключателя его привод должен развивать достаточно большую мощность. При от ключении же работа привода сводится лишь к освобождению за порного механизма, удерживающего выключатель во включенном состоянии, само же отключение происходит под действием отклю чающих пружин и собственного веса подвижной системы выключа теля (при движении контактов вниз).
Все приводы оборудованы устройствами для автоматического отключения (при аварийном режиме электрической сети) и для ручного или дистанционного управления выключателями, кроме того, сигнально-блокировочными контактами, а также механизмами
126
свободного расцепления, которые, как указывалось, позволяют по движным частям выключателя при необходимости разобщаться с частями приводного механизма, связанными с ведущими элемен тами привода, например рукояткой или двигателем.
Рис. 77. Привод ПРБА с реле максимального тока без вы держки времени:
1— рычаг для связи с сигнально-блокировочными контактами, 2— упорный регулировочный винт, 3 — сигнально-блокировочные контакты, 4 —рукоятка, 5 — чугунный корпус, 6' — стальной кронштейн, 7 — рычаг
управления |
приводом, |
8 — механизм свободного расцепления, 9 — |
крышка с |
вырезом для |
рычага управления, 10— положение указате |
ля— «Отключено автоматически», 11 — кнопка для заводки реле мини мального напряжения, 12 — положение «Включено», 13 —крышка бло
ка реле, 14 — переключатель числа витков катушек реле максимального тока, 15 — чугунный корпус блока реле, 16 — указатель положения ме
ханизма привода
Для управления маломощными выключателями широко приме няются ручные приводы. Примером может служить привод ПРБА (рис. 77) (привод рычажный, блинкерный, автоматический), пред назначенный для управления масляными выключателями ВМГ-133, ВМЭ-6 и некоторыми выключателями прежних выпусков, например ВМ-16 (требующим включающего усилия на рычаге не более 30 кгс и работы включения не более 20 кгм).
127
Включение выключателя осуществляется вручную поворотом рукоятки привода вверх, а отключение — либо вручную той же ру кояткой, либо дистанционно, или под действием защиты. Привод имеет механизм свободного расцепления, с выключателем привод соединен промежуточными передачами.
Грузовые и пружинные приводы. Грузовые и пружинные приво ды успешно применяются на подстанциях и станциях с легкими вы ключателями. Управление ими ручное или дистанционное. При ис пользовании грузовых приводов автоматическое и оперативное включение выключателя происходит в результате использования энергии падающего груза, предварительно поднятого вручную или с помощью электродвигателя с редуктором на нужную высоту. Важное преимущество рассматриваемых приводов — небольшая мощность, необходимая для включения и отключения. Приводы работают как на постояннном, так и на переменном оперативном токе.
128
На рис. 78 показан грузовой привод ПГ-10. Продолжительность, включения выключателя с этим приводом составляет 0,2—0,45 с, а время отключения 0,1—0,15 с в зависимости от типа выключате ля. Для дистанционного отключения и включения в привод встрое ны соответствующие электромагниты. Для автоматического отклю
чения выключателя в привод могут быть встроены |
специальные |
|||||||||
аппараты-реле (вторичные, прямого действия) |
или |
использован, |
||||||||
отключающий электромагнит и отдельно установленные реле |
(кос |
|||||||||
венного действия). Привод снаб |
|
|
|
|
||||||
жен механизмом свободного рас |
|
|
|
|
||||||
цепления, что обеспечивает непод |
|
|
|
|
||||||
вижное положение |
его штурвала |
|
|
|
|
|||||
при отключении. При установке |
|
|
|
|
||||||
реле предусматривается возмож |
|
|
|
|
||||||
ность регулирования их тока ус |
|
|
|
|
||||||
тавки |
(заданного значения тока, |
|
|
|
|
|||||
при котором реле должно сраба |
|
|
|
|
||||||
тывать, т. е. подавать импульс на |
|
|
|
|
||||||
отключение). |
|
приводах |
для |
|
|
|
|
|||
В |
пружинных |
|
|
|
|
|||||
включения выключателя исполь |
|
|
|
|
||||||
зуется энергия стальной спираль |
|
|
|
|
||||||
ной пружины. |
Пружина должна |
Рис. 79. Пружинный привод ППМ-10 |
||||||||
быть |
предварительно |
заведена |
||||||||
с автоматическим заводом пружины: |
||||||||||
вручную или с |
помощью двига- |
/ — рычажок-указатель устройства |
автома |
|||||||
гателя |
небольшой |
мощности |
тического повторного |
включения, |
2— ру |
|||||
коятка ручного |
отключения, 3 —штурвал |
|||||||||
(50—100 Вт) |
постоянного |
или |
со встроенной спиральной пружиной вклю |
|||||||
переменного тока, который соеди |
|
чения |
|
|||||||
нен с валом, заводящим пружину |
|
|
|
|
||||||
через |
понизительный |
редуктор. |
|
|
|
|
Пружину обычно встраивают в штурвал привода. Преимущество пружинных приводов — их компактность и возможность использо вания при большой частоте включений. На рис. 79 показан пружин ный привод ППМ-10 с автоматическим заводом пружины.
Электромагнитные приводы. Электромагнитные (или соленоид ные) приводы широко применяются на электрических станциях и подстанциях. Они работают на оперативном постоянном токе при напряжении ПО или 220 В и служат для дистанционного и автома тического управления выключателями. Эти приводы могут быть, большой мощности и использоваться для управления любыми (по мощности) выключателями. К положительным их качествам сле дует также отнести сравнительную простоту конструкции, надеж ность, быстродействие (продолжительность включения 0,18—0,8 с) и невысокую стоимость. Недостаток — необходимость иметь источ ник постоянного тока (обычно аккумуляторную батарею), обеспе чивающий протекание через соленоиды включения тока, необходи мого для четкого срабатывания. Этот ток может быть довольно велик (порядка десятков, а иногда и сотен ампер). Например, ток
5—428 |
129 |
включения привода ПС-30 при напряжении 110 В составляет 310 А, тогда как ток отключения — всего 5 А.
На рис. 80 показан электромагнитный привод ПС-10. Он слу жит для управления выключателями относительно небольшой от ключающей спрсобности, например ВМБ-10, ВМ.Г и т. п., работаю щими при напряжении не более 35 кВ. На рис. 81 показаны различные положения механизма привода. Шарнирно связанная
Рис. 80. Привод ПС-10:
1 — сердечник, 2 — чугунный, кронштейн, 3 — сигнально-блокировочные контакты, 4 — элект ромагнит отключения, 5 — кнопка ручного отключения, 6 — полый стальной цилиндр, 7 —
секция обмотки включающего электромагнита, 8 — буферный |
фланец, 9 — рычаг |
ручного |
включения, 10 — вилка, И — указатель положения привода, |
12 — соединительные |
зажимы |
система звеньев механизма обеспечивает свободное расцепление движущей части привода (шток включающего электромагнита).
Привод можно включать вручную с помощью отрезка газовой трубы длиной 500—800 мм и диаметром 3U"’, который надевают на рычаг 9 ручного управления. Ручное управление может быть использовано только для опробывания и регулировки привода и выключателя при монтаже, ревизии или ремонте. Включать вруч ную выключатель запрещается.
В выпускаемых в настоящее время электромагнитных приводах ток включения снижен в 1,7 раза, а ток отключения — в 2 раза.
Магнитофугальные приводы. В последние годы для сельских электрических установок относительно небольшой мощности были
130
изготовлены так называемые магнитофугальные приводы (рис. 82). Для поступательного движения ползуна такого привода использу ется взаимодействие бегущего магнитного поля трехфазной обмот ки статора с магнитным полем токов короткозамкнутых витков, наложенных на ползун.
Рис. 81. Различные положения |
механизма |
привода ПС-10: |
|
а —^включено, |
б — в начале отключения, в — отключено, г — в кон |
||
це включения, |
д — отключение, следующее непосредственно после |
||
включения: / — шток включающего |
электромагнита, 2 — защелка, |
||
3—8 — шарнирно связанные звенья |
(рычаги) механизма, 9 — отклю |
||
чающая катушка, 10 — сердечник |
отключающего |
электромагнита, |
|
|
11 — пружина |
защелки |
|
Токи в короткозамкнутых витках ползуна возникают в резуль тате пересечения их магнитными силовыми линиями бегущего по ля. Обмотка статора выполнена в ви^де набора секций, разделенных стальными шайбами. Секции образуют магнитопровод статора.
5* |
131 |