
книги из ГПНТБ / Совершенствование теплового процесса листовой прокатки
..pdfгде |
/пр |
— коэффициент, |
учитывающий |
следующую |
|
размер |
||||||||||||
|
|
ность: если аы. выражается |
в Мн-м/м3 , |
то тр |
= |
|||||||||||||
|
|
= |
9,81, |
если |
aMj |
выражается |
в |
кГ-мм/мм3 , |
то |
|||||||||
|
|
тр |
= 1; |
|
предел |
текучести |
прокатываемого |
ме |
||||||||||
ао,г исх — условный |
||||||||||||||||||
|
|
талла |
в исходном |
(отожженном, |
недеформирован- |
|||||||||||||
|
|
ном) состоянии, кГ/мм2 ; |
|
|
|
|
|
|
(/ — 1) |
|||||||||
ег. , |
82. — суммарные |
относительные |
обжатия |
за |
||||||||||||||
|
|
и / проходов, |
|
|
|
h ~ А • , |
Ю0% |
и |
А0 |
— А, |
|
|||||||
|
|
равные |
г~^- |
— г — - X |
||||||||||||||
|
|
|
100%; |
|
|
|
|
|
|
" о |
|
|
|
|
|
" О |
|
|
|
h0 |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
— толщина |
подката, мм; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
А, |
пг |
— коэффициенты, |
характеризующие |
изменение |
ус |
|||||||||||||
|
|
ловного |
предела текучести а 0 2 |
в процессе |
дефор |
|||||||||||||
|
|
мации |
в |
функции |
относительного |
обжатия |
е, |
|||||||||||
|
|
в |
соответствии |
с формулой |
<т02 |
= с т 0 2 и с х |
+ Ле"1 |
|||||||||||
|
|
(величины |
а 0 2 и с х , |
А, |
пг |
для |
некоторых |
марок |
||||||||||
|
|
сталей |
|
и |
сплавов |
приведены |
в |
приложении |
I |
|||||||||
|
|
по |
данным |
работы |
[13]); |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
2/, |
Z / _ i — коэффициенты, |
определяемые по формулам: |
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jh- _ |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 / |
= 0 , 1 6 7 - ^ f - 7 , |
где Q i |
= ^ |
|
|
|
|
|
|
(84) |
'А/ V А/ У
(в формулу |
для |
Z / - 1 вместо |
<7/' и Л/ подставляют |
q"Li и |
|||||||
Величину nHj |
определяют |
по формуле |
|
|
|
|
|
||||
|
• V , - * , |
+"'«''+'У^ |
|
" ' |
Ч |
|
,8Б) |
||||
где |
п„. — коэффициент напряженного состояния при расчете |
||||||||||
|
|
давления |
металла |
на валки в данной клети; |
|||||||
°V> |
£ / — коэффициенты, выражаемые |
формулами: |
|||||||||
|
6, = |
^ ^ |
; |
I ,x = \ - 2 h l . i = |
X |
- « |
L |
t |
(86) |
||
|
' |
ДА/ |
|
|
стд/ |
|
|
0 Д / |
' |
|
|
где |
|
ц |
• коэффициент трения |
в |
очаге |
деформации; |
|||||
Ah/ = |
Л/.! — h |
• абсолютное |
обжатие |
|
в данной |
клети, м; |
|||||
|
|
|
- заданные удельные натяжения полосы на |
||||||||
|
|
|
входе в данную клеть и на выходе из нее, |
||||||||
|
|
|
Мн/м2 (кГ/см2 ); |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
• среднее сопротивление металла |
пластической |
|||||||
|
|
|
деформации в данной клети, Мн/м2 (кГ/см2 ), |
||||||||
|
|
|
выражаемое |
через |
aMj, |
hj^, |
hf, |
||||
|
|
|
|
|
aN = |
|
|
|
|
|
(87) |
|
|
|
|
|
ltl — f - i |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А/ |
|
|
|
|
|
63
Величина |
па. |
выражается |
формулой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
е ' ~ l |
(t |
hi-i |
|
|
i f . |
f4_ |
|
|
|
|
(88) |
где |
|
|
|
|
2»h |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(89) |
||
|
|
|
|
m / |
= i, |
Г к |
• |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
'/-1 |
"Г |
'Ч |
|
|
|
|
|
|
|
Обоснование и вывод формул (82)—(89) даны в работе [11]. |
||||||||||||||
Определение с их помощью удельной |
|
работы прокатки в /-той клети |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
производят |
в |
следующем |
по |
||||
|
|
|
|
|
|
|
рядке: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. По формулам |
(84) и (83) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
вычисляют |
величину |
aUj. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
2. По заданной |
максималь |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ной скорости прокатки в чисто |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
вой (/г-той) клети vnu опреде |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
ляют скорость |
прокатки |
в /-той |
|||||
2,5 |
5,0 |
75 |
10,0 11,5 15,0 17,5 |
20,0 22,5 |
|
клети: |
|
|
К |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 15. Зависимость коэффициента |
трения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
при холодной прокатке от скорости |
прокатки: |
|
|
3. В зависимости от скорости |
||||||||||
-эмульсия минерального масла; 2- |
-эмуль- |
|
|
|||||||||||
|
прокатки vnj- определяют |
коэф |
||||||||||||
|
сия пальмового масла |
|
|
|||||||||||
для этого известный график Стоуна |
фициент |
трения \x/t |
используя |
|||||||||||
|
[14] (рис. 15). Для |
расчета |
на |
ЭВМ графическую зависимость коэффициента трения от скорости
можно |
представить |
аналитическими выражениями. Например, при |
||||||
смазке |
эмульсией |
минерального масла |
эти выражения |
имеют вид: |
||||
при |
vn. |
|
3,5 |
м/сек |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ц |
= 0,135 — 0,0154on / ; |
|
|
при |
3,5 |
< |
vnj |
^ |
8,5 |
м/сек |
|
|
|
|
|
| i / = |
(1,289у2„;. — 20,89оя / + |
137,93) • 10~3; |
(90) |
||
при |
8,5 |
< |
v„ ^ |
16 |
м/сек |
|
|
д.,- = 0,00059 vn. + 0,0482;
при v„ > 16 м/сек
[X/ = 0,0576.
4. Методом последовательных приближений определяют длину дуги контакта металла с валками 1сп. и среднее удельное давление металла на валки pcpj. Для этого предварительно вычисляют:
а) натяжение полосы:
bhi-i |
-II |
(91) |
~ bh; |
|
64
где |
Т/_г и Т/ |
— известные |
(заданные) полные натяжения полосы |
||
|
|
перед |
клетью и |
за ней, Мн; |
|
б) |
величину |
оА. — по формуле |
(87); |
||
в) |
коэффициенты |
и |
— по формулам (86); |
||
г) |
приближенное значение 1сп |
= Гсп. — по формуле |
/ ; „ / = 1 , 5 ] / ^ ;
д) коэффициент т,- — по формуле (89), с использованием прибли женного значения 1сп;
е) коэффициент па. — по формуле (88); ж) среднее удельное давление металла на валки:
|
|
Рср/ = |
Од/Паг |
|
|
|
|
|
|
|
|
з) усилие прокатки (полное давление металла |
на |
валки): |
|
||||||||
|
|
Р1 |
= |
РсР,Ысп, |
|
|
|
|
|
(92) |
|
и) уточненное значение 1сп |
: |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Ц . = 1,05- |
1 0 - » Р с |
р / ^ + |
j |
/ ~ ^ |
- |
P |
+ |
(l,05- |
lO-*PepjEfj2; |
(93) |
|
к) отношение |
lcnJlcn.- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если выполнено условие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
0,97 |
|
1,03, |
|
|
|
|
(94) |
|
|
|
|
|
|
crij |
|
|
|
|
|
|
|
то полученные в |
п. «ж», |
«и» |
значения |
р С |
Р / |
и |
1сп. |
считают оконча |
|
тельными. В противном случае значение /с „ , полученное в п. «и», принимают равным 1С„ и цикл расчета повторяют с новым значе нием /с „ , начиная с п. «д». Повторения производят до выполнения условия (94).
5. По найденному значению /с „ определяют по формулам (86)
и (85) |
коэффициенты 6, и пн / . |
по фор |
6. |
Величину удельной работы прокатки вычисляют |
|
муле |
(82), используя значения aMj- и nHJ, полученные в п. |
1 и 4 дан |
ного |
расчета. |
|
Следует отметить, что сопротивление металла пластической де формации при холодной прокатке обычно считают не зависящим от температуры. Однако при температурах металла >300° С у мно гих сталей наблюдается снижение пределов прочности и текучести, приблизительно пропорциональное росту температуры. Учет этого фактора при энергосиловом и тепловом расчете стана позволит более правильно определить нагрузки на валки и расходы охла ждающей жидкости.
5 А. В. Третьяков |
65 |
Поэтому, основываясь на допущении об идентичности зависимости от температуры предела прочности и сопротивления пластической деформации, величину ащ при tKJ > 300° С можно определить из выражения
|
|
auj = aui(Si |
— SttKl), |
|
(95) |
||
где |
|
aMj — величина ам/ при tKj |
=s£ 300° С, вычисленная по фор |
||||
|
|
муле (83); |
|
|
|
|
|
|
S± и S 2 — коэффициенты, |
которые |
для малоуглеродистых ста |
||||
|
Таким |
лей в среднем |
равны: |
5 Х = |
1,6; 5 2 == 0,002 [13]. |
||
|
образом, если при расчете по формулам (80) оказалось, |
||||||
что |
tKI- > |
300° С, то следует вычислить |
новое |
значение а м / |
по фор |
||
муле (95) и повторить вновь энергосиловой |
расчет по |
формулам |
|||||
(82)—(94), а затем — тепловой |
расчет по формулам (79), (80). Полу |
ченное новое значение tKJ будет, очевидно, ниже, чем первоначаль ное. При большом расхождении цикл расчета можно вновь повто
рить, до совпадения (с заданной точностью) двух последних |
зна |
||||
чений |
tKj. |
|
|
|
|
Теплофизические исходные данные |
включают коэффициенты тепло |
||||
отдачи |
а к |
т , а 1 р , ах о п , температуру |
охлаждающей |
жидкости |
4м. р |
и 4м. оп> |
температуру полосы на входе в данную клеть tHj. Наиболь |
||||
шее влияние на величину коэффициентов ос1р и ос1 о п |
оказывают |
раз |
меры отверстий брызгальных коллекторов системы охлаждения вал ков и скорость истечения из них воды (эмульсии); от скорости вра щения валков эти коэффициенты практически не зависят. Обоснование
выбора этих коэффициентов изложено в гл. IV. Для расчета |
пара |
|
метров квазистационарного |
теплового режима современных |
станов |
с достаточной точностью |
можно принять: при подаче жидкости |
на валки с одной стороны (обычно со стороны входа металла в валки)
сс1 р |
равно, |
вт/(м2 трад) [ккал/(м 2 - чтрад) ]: 1980—2340 [1700—2000]; |
||||||
а 1 о п |
= 820 -ь1160 [700—1000]; |
при подаче |
жидкости с двух сторон |
|||||
сс1 р |
= 3500-4100 [3000—3500], |
а а 1 о п |
= 1160-1780 [1000—1500]. |
|||||
а к т |
величина |
постоянная и равна: 480 • 103 |
[4,1-105 ]. |
|||||
|
Средние температуры охлаждающей жидкости у поверхности вал |
|||||||
ков |
4м. р |
и |
4м. оп зависят |
от |
температуры |
жидкости, подаваемой |
||
на |
валки |
(4м i) и сливаемой |
со стана |
(4мг)- |
|
|||
|
Согласно общепринятой технологии |
4м i = |
30-ию° С, однако для |
станов, работающих в южных районах СССР или в странах с тропи ческим климатом, эта величина может быть установлена более высокой (50—55° С). Температура на сливе 4мг определяется задан ным расходом жидкости и количеством отведенного тепла, однако она не должна превышать максимального значения, зависящего от возможностей теплообменников, установленных в системе охла ждения стана.
Теплообменники большинства современных станов могут обеспе чить охлаждение жидкости на величину А 4м = 4 м г — 4м i — = 4 -=-8° С.
Известно применение теплообменников пластинчатого типа, допу скающих А 4м до 10—14° С, однако в связи со сложностью обслужи-
66
вания они не получили пока широкого распространения. При задан ных значениях t3Ml и At3M получим:
|
4 м 2 = 4MI ~Ь А4м- |
(96) |
Если допустить |
превышение величин 4м ги А4м н а Д |
заданными, |
то теплообменники |
не смогут справиться с охлаждением сливаемой |
|
жидкости, условия |
циркуляции станут нестабильными |
и жидкость |
будет поступать на стан с более высокой температурой (t3M1 начнет увеличиваться). Это приведет к нарушению стабильности темпера
турного режима стана, что недопустимо. Поэтому при расчете |
пара |
|
метров квазистационарного режима величина At3M |
должна |
быть |
заранее задана в указанных выше пределах. |
|
|
Зная t3M1, At3M и t3M2 и принимая, что температура |
4 м р = |
t3M.on |
является средним арифметическим между значением t3M1 и темпера
турой эмульсии, которая, |
сливаясь |
с валков, попадает на полосу, |
||
а последняя в свою очередь является средним |
арифметическим |
|||
между t3M1 и t3M 2 , величины |
£эм .р и |
о п можно вычислить по фор |
||
муле |
|
|
|
|
4 |
f |
3t3M1 |
-f- t3m |
/Q7\ |
'эм. p — 'эм. on— |
4 |
|
Опыт показал, что указанные допущения и формула (97) обеспе чивают достаточную точность расчета. При нестационарном режиме, как будет показано в разделе 3 гл. I I I , необходимость в таких допу щениях отпадает, и задача решается более точно применением метода итераций.
Если жидкость сливается с валков на холодную полосу (в первом проходе реверсивного стана или перед первой клетью непрерывного стана), то вместо формулы (97) будем иметь:
|
|
f |
f |
^эм! Ч~ ^эмг |
|
(QQ\ |
|||
|
|
'эм. р — 'эм. оп — |
2 |
' |
|
\ У О ) |
|||
|
Температура полосы |
на входе |
в данную |
клеть |
tHJ- |
определяется |
|||
температурой на выходе из предыдущей |
клети |
и |
условиями |
||||||
охлаждения полосы между (/ — 1) и /-той клетями. |
|
|
|||||||
|
Для 1-й клети 4,1 = 30 -f-60° С (полоса поступает на стан со склада |
||||||||
травленых |
или отожженных рулонов). |
|
|
|
|
|
|||
|
Условия |
охлаждения |
между |
(/ — 1)- и /-той |
клетями |
опреде |
|||
ляются уравнением теплового баланса: |
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
QSM. п = |
AQn. эм> |
|
|
(99) |
||
где |
0эМ .п |
— количество тепла, полученное эмульсией |
за время Дт„ |
||||||
|
|
от полосы на ширине AL; |
|
|
|
|
|
||
|
AQn. эм — количество тепла, |
отданного полосой |
за время Ат„ |
||||||
|
|
между клетями на ширине AL; |
|
|
|
||||
|
|
Q3M.п = a2S |
ALK„ [b=k+hL - |
t3K.п ) Ат„, |
(100) |
||||
|
|
AQn. эм - 3,6 • 10 3 c n vA ^A £ (*к(/-1) - tn]) Atn, |
(101) |
||||||
5* |
|
|
|
|
|
67 |
|
|
|
где а 2 г« 2320 |
вт/(м2 -град) |
[2000 ккал/(м 2 - ч - град)] — коэффи |
циент |
теплоотдачи |
от полосы к эмульсии (воде); |
S — расстояние или длина полосы между (/— I)- и /-той кле тями, м;
Кп — конструктивный коэффициент, характеризующий долю длины S, на которую попадает жидкость, сливаясь с валков;
4М . п — средняя температура эмульсии у поверхности полосы, которую можно определить, исходя из тех же допуще ний, что и величины £эм.р , £эм.о п по формуле, анало гичной (97):
|
Uu= |
* + |
(102) |
Из |
совместного решения |
уравнений (100) и (101) получим |
|
|
|
М—1) |
|
|
|
М + 1 |
|
где |
|
|
|
|
У И = |
7,2-^ychKvnk |
|
|
|
a2SKn |
х ' |
3. ТЕПЛОВОЙ БАЛАНС СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ |
|
||
ПРИ НЕСТАЦИОНАРНОМ РЕЖИМЕ |
|
||
Как |
отмечалось в гл. I , одним из важнейших путей |
улучшения |
качества холоднокатаного листа при производстве его на непрерыв ных высокоскоростных станах является повышение устойчивости теплового профиля рабочих и опорных валков.
В связи с оснащением этих станов быстродействующими систе мами автоматического регулирования толщины (САРТ), а также профиля и формы полосы (САРПФ) требования к устойчивости всего
технологического |
процесса и, в частности, к стабильности теплового |
профиля валков |
еще более возрастают. |
С этой целью |
Уралмашзаводом совместно с рядом организаций |
разрабатываются |
системы автоматической подачи эмульсии (САПЭ) |
с секционным |
регулированием |
ее расхода |
в нескольких |
зонах |
по длине бочки валков. |
|
|
|
|
Техническая |
характеристика |
этих систем |
приведена в |
гл. X |
данной книги. Чтобы оптимизировать управление САПЭ и настроить ее на заданный режим работы, необходимо иметь зависимость тем пературы и теплового профиля валков от параметров процесса про катки при нестационарных условиях, соответствующую действи тельности. Такую зависимость можно получить из решения системы уравнений теплового баланса /'-той рабочей клети за промежуток
времени |
Ат„, изложенных |
в разделе 1 гл. I I I . |
|
|||
Пренебрегая, |
как и в разделе 2 гл. I I I , теплоотводом |
в воздух |
||||
(QOKP. р = |
Оокр. оп |
— 0) |
и |
учитывая отсутствие |
газового |
подогрева |
(Сподр = |
4?оД.оп = 0), |
подставим в основные |
уравнения |
теплового |
баланса (33)—(35) значения его составляющих по формулам (38), (48), (52), (62), (65), (71), (76). Для первого промежутка времени (начало процесса, после установки в клеть новых валков, п = 1) вместо формул (48), (52), (71), (76) нужно подставить в основные уравнения значения составляющих баланса по формулам (49), (53), (75), (77).
В результате указанной подстановки уравнения (33)—(35) преоб разуются в систему трех линейных уравнений относительно трех неизвестных величин: tKn. — температуры полосы на выходе из
/-той клети в момент времени т„ и коэффициентов cn_i, £(n_i) оп> характеризующих величину изменения градиентов температуры по верхности рабочих и опорных валков в момент времени т„_1 (при переходе от отрезка времени Ат„_х к отрезку времени Ат„):
А^КП! ~Ь ВъСП-1 ~Ь Е<1С(П—1)ОП = D2\ |
(105) |
BgCn_i ~Ь ^2,С(п—\) оп — |
|
Коэффициенты Аг—D3, входящие в уравнения (105), выра жаются через известные (или заданные) энергосиловые, технологи ческие, конструктивные и теплофизические параметры стана, а также через величины ct, ci0„ и т,-, полученные в результате расчета для предыдущих отрезков времени (i < п — 1), так как расчет осу ществляется последовательно, начиная с п = 1:
1сл
3,6.103/jKW„ft |
"оп / |
|
з,б-юзМп* '
let у + |
я Р р а 1 Р + |
Я Д Р С Р У Р Ф Р ( т » - V i ) |
Ат„ |
|
|
|
|
"on у |
|
"on у"к- т |
|
Еъ = Ат„; Е3 |
1 |
л |
^ о п а ю п |
|
bon / а к . т |
||||
|
|
|||
Di |
= Л т . м |
°ПР/ |
Й о п / а к . т Д т п
+ |
*Г>1псопУопФоп |
|
(т„- |
Агп; |
|
b |
-а |
|
Дт |
||
|
|
||||
|
оп у к . т |
п |
(106) |
||
|
'ся/Ок. • |
X |
|
||
|
3,6.10»АК «,* |
|
|
п—2
X PVH/
Do
X
2^р- н а ч |
£ |
с, (т„ + т„_х — 2т,) + |
Сп7п^н/; |
|
|
i = 0 |
|
|
|
|
п _ 2 |
|
|
|
|
1=0 |
|
/с |
X |
|
|
|
||
|
^оп у'а к. т Д т л |
&0П / |
||
|
|
п—2 |
|
|
•2f.р. нач — |
Е сг (т„ + |
тп _х — 2т,) |
+ |
|
|
|
*=0 |
|
Гп—2
1=0
п-2
( = 0
я—2
X 2^р. нач ~\~ £ ( T n ~f~ 1=0
п-2
л£)опСопГоп S W | > o n ( T n - T / ) / = 0
^ОПу а к . т ^ т л
Ьоп ]ак. т X
2т,-) — 2/э м . р
(106)
п-2
— S ^(т„ + т„_1 — 2т,) —
1=0
|
2^р. н ач ~f~ 2^0 П ,н а ч |
|
п—2 |
|
|
|
|
' 2т(-) -f- |
|
|
|
|
||||||||
|
-f- £ С/опОт! ~\~ Хп-Х |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
п—2 |
1=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
+ ^оп /<*к. т |
|
2^оп. нач ~Ь £ |
с £оп fan ~Ь |
|
2т,) |
|
2^эм. < |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
1=0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
п-2 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(п = |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Для первого |
промежутка времени |
1) |
|
величины |
сумм |
£ |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_ |
|
|
<=° |
равны нулю, и, кроме того, формулы коэффициентов Du |
|
D2 |
не |
|||||||||||||||||
сколько упрощаются: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
75 |
_ |
|
'Пвых |
|
|
' с 1 . а к . |
т |
|
|
' |
, |
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
1 |
~~ |
|
„' |
/ |
3,6 - IO»MIK |
I |
P ; Н |
/ ~~ |
Р |
' Н А |
Ч |
] + |
|
° П У П |
|
|
|
|||
A = - S f L |
H a 4 |
- - ^ ] + 2 . p. нач |
|
2t |
|
А |
<, |
р 1Р |
{t |
'."p. нач |
t |
) |
|
|||||||
|
|
"'on, нач J |
.„ |
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Con ; |
а к . т |
|
|
|
|
|||
Систему |
(105) решают с помощью определителей: |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
^кл/ |
Ai . |
|
д 2 . |
|
-1) |
оп |
_ |
д§_ |
|
|
(107) |
||||||
|
|
|
А ' |
сп-1 : |
|
|
|
|
А |
• |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
А |
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
||
|
А = |
А |
|
|
Ё 2 |
|
|
|
D2 |
|
|
|
£2 |
|
(108) |
|||||
|
|
|
|
0 |
Я, |
|
Ёз |
|
|
|
D3 |
|
5 3 |
|
А |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
5г |
|
0 |
|
|
|
А |
|
|
# i |
|
|
|
|
||
|
А2 |
= Л |
5 2 |
|
Ё« |
|
А3 |
= |
|
|
|
А |
|
А |
|
|
|
|||
|
|
|
|
0 |
^ 3 |
|
|
|
|
|
0 |
|
ё 3 |
|
|
|
|
|||
По известным величинам |
сп_х и С(„_Х ) о п |
(а также |
с( |
и с,о п , |
опре |
|||||||||||||||
деленным для предыдущих |
отрезков |
времени) |
температуру |
|
поверх |
|||||||||||||||
ности опорных валков в момент времени |
xn |
(tpn. |
и 4плу ) — вычис |
|||||||||||||||||
ляют по формулам (47) и (57). Таким образом, данная |
методика |
|||||||||||||||||||
позволяет анализировать |
динамику |
|
температурного |
поля |
|
рабочих |
70
и опорных валков tp (р, т), ton (р, т) на каком-либо участке по длине бочки валков, имеющем протяженность AL, в пределах ширины полосы. Например, для определения колебаний температур вал ков в середине бочки в формулы коэффициентов (106) следует под
ставлять соответствующие значения толщины |
hK, hj^, |
hj |
в сере |
|||
дине полосы и энергосиловые параметры а п р / , |
Unp bonj, |
зависящие |
||||
от толщины. Для определения температуры валков у края |
полосы |
|||||
указанные величины следует подставлять с учетом |
поперечной |
|||||
разнотолщинности проката. Это позволит определить |
неравномер |
|||||
ность тепловыделения и температуры валков, вызванную |
неравно |
|||||
мерностью |
деформации |
по ширине |
полосы. |
|
|
|
Однако |
изложенная |
методика |
не учитывает теплового |
потока |
||
в осевом направлении, |
поэтому она дает весьма точные |
результаты |
||||
в середине бочки и оказывается недостаточно точной у края |
полосы. |
Ниже при расчете теплового профиля показано, что перепад темпе ратуры между серединой и краем бочки валка является функцией разности \(tpj—4м. р) и л и ( 4 П / — 4 м . оп) . т . е . динамика темпера турного поля в крайних сечениях валков определяется соответ ствующей динамикой в середине бочки.
Таким образом, приведенные выше формулы (106)—(108) следует использовать прежде всего для определения температуры в середине бочки и ее колебаний во времени, а затем в зависимости от этих
данных методами, |
изложенными в гл. V I I — I X , вести расчет вели |
чины и динамики |
теплового профиля валков. |
Необходимо заметить, что формулы (106) достаточно трудоемки и могут быть эффективно использованы с помощью ЭВМ. Програм мирование и реализация их на ЭВМ не представляют затруднений и дают хорошие результаты.
Рассмотрим определение исходных данных, необходимых для вычисления коэффициентов Л х — D 3 по формулам (106) *. Требова ния к точности этих данных значительно выше, чем при стационар ном режиме (раздел 2 гл. I I I ) .
Важнейшим фактором, определяющим точность всего расчета,
является правильный выбор |
последовательных промежутков вре |
мени Ат„ в течение которых |
соблюдается (с заданной точностью) |
условие прямолинейности изменения температуры поверхности вал
ков tPl |
и tmj (см. гл. V I I I ) . |
Отметим |
только, что величина |
проме |
жутков |
Дт„ определяется в |
процессе |
проведения на ЭВМ |
расчета |
теплового баланса и теплового профиля валков путем последователь
ных приближений |
(принятое сначала достаточно большое значе |
||||
ние Ат„ затем уточняется уменьшением в 2, 4, . . . |
и т. д. раз). |
||||
Важным технологическим параметром, входящим в формулы (106), |
|||||
является средняя |
за |
промежуток |
времени Ат„ скорость прокатки |
||
в последней |
клети |
vnk. |
последней клети |
непрерывного |
|
График |
скорости |
прокатки в |
стана характеризуется следующими величинами (рис. 16): запра-
* В подготовке исходных данных и решении уравнений нестационарного ба ланса стана холодной прокатки принимал участие инж. М. П. Шаравин.
71
вочной скоростью (у 3 а П р), установившейся максимальной |
скоростью |
|||||
прокатки (ип Р .к ) , скоростью прохождения |
сварных |
швов |
(fn P .ш ) , |
|||
ускорением wa, |
замедлением wT (в данном |
расчете |
принято |
wa =-- |
||
= wT = w), значениями моментов времени |
от начала |
цикла про |
||||
катки рулона |
Tlt Т2, Т3, Т4 , Тм, |
продолжительностью |
прокатки |
|||
при установившейся скорости ТпР, |
разгона |
и торможения при про |
||||
катке швов Тр, |
а также временем цикла прокатки одного рулона Т. |
Из рис. 16 видно, что средняя скорость прокатки за промежуток времени Дт„ зависит от величины этого промежутка и от значения
момента времени его начала (конца предыдущего промежутка) |
хп_г. |
||
Определение величины |
vnk производится с помощью |
ЭВМ по спе |
|
циальной программе, |
блок-схема которой приведена |
на рис. |
17. |
Т, |
Тг |
Т3 |
7, |
Т„ |
Т |
Т,Ч |
Рис. 16. Схематизированный график |
скорости |
прокатки |
непрерывного |
|||
|
|
стана |
|
|
|
Согласно блок-схеме путем последовательного сравнения дроб-
ной |
части отношения |
хп_х1Т |
с |
величинами |
дробей: - ~ ; 1 |
у |
||
Т А~ Т |
А- Т |
Т |
|
|
|
|
|
|
— |
уР |
р ; |
-у?- и |
т. д. |
устанавливают |
соответствующий |
уча |
|
сток |
графика |
скорости прокатки (см. рис. 16), для которого |
нужно |
|||||
определить величины Дтп и vnk. |
Затем для удобства расчетов в каче |
стве первого приближения (максимального значения) величины т„
принимают |
ближайшую |
к хп_г |
абсциссу |
точки |
излома |
графика |
||
У ПР = / к1) и |
далее по |
весьма |
простым |
формулам, |
приведенным |
|||
в блок-схеме, вычисляют величину vnk |
(v(n_DK —• скорость |
в момент |
||||||
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
времени хп_х, |
vn.=vnk~- |
— скорость |
прокатки |
в |
/-той |
клети). |
/rlj
Вформулах У(п _ 1) к » vnk введен коэффициент 3,6 • 103 для согласо вания размерностей времени (ч) и скорости (м/сек).
Определение энергосиловых параметров я п р / , /с «; ., Ьоп,- произво дится так же, как и при стационарном режиме, по формулам (82)— (95), только в них вместо максимальной скорости прокатки подстав ляют скорость vnk, среднюю за промежуток времени Дт„.
Рассмотрим, как решаются уравнения теплового баланса, если
промежуток времени Дт„ оказался на участке Тм—Т |
графика |
ско |
|
рости (см. рис. 16), что соответствует паузе |
между прокаткой |
двух |
|
рулонов. Поскольку полоса между валками |
в этом |
случае отсут- |
|
72 |
|
|
|