
книги из ГПНТБ / Печененко, В. И. Автоматика регулирования и управления судовых силовых установок учеб. пособие
.pdfAz — перемещение цилиндра катаракта, принимаемое равным перемещению поршня сервомотора;
D — коэффициент демпфирования, зависящий от вязкости масла и открытия дросселя катаракта.
Уравнение равновесия сил
|
|
|
|
|
Fn= F K• |
|
|
|
|
|
(57) |
После подстановки формул (55), (56) в уравнение (57) |
и про |
||||||||||
стых преобразований получим уравнение динамики катаракта: |
|||||||||||
|
|
|
|
di |
_рдг — D däy |
|
|
|
|
(58) |
|
|
|
|
|
C|* |
di |
|
|
|
|
|
|
Для получения уравнения катаракта в безразмерных величи |
|||||||||||
нах |
разделим |
уравнение |
(58) на гмакс, а правую |
часть, |
кроме |
||||||
того, разделим и умножим |
на і/МОКс: |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
dt |
dt |
|
|
|
|
(59) |
|
|
Дz |
|
|
|
|
|
|
|
|||
где |
|
|
Ду |
|
|
|
перемещения |
порш- |
|||
р„ = -----рс = |
— ------------относительные |
||||||||||
|
^макс |
|
Умакс |
ней катаракта |
и |
сервомотора; |
|||||
|
|
|
т* |
7^ |
|||||||
|
|
|
|
|
времени |
катаракта, |
|||||
|
|
|
/ „ = --------постоянная |
||||||||
|
|
|
|
ск |
пропорциональная |
величине |
откры |
||||
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
тия его |
дросселя, |
сек; |
|
|
||
|
|
|
ß = Ддакс_ — конструктивная характеристика ка- |
||||||||
|
|
|
|
^макс |
тар акта. |
|
|
|
|
|
|
|
Для рассматриваемого |
катаракта |
ß=l . |
|
Однако |
возможны и |
|||||
другие конструктивные решения, обеспечивающие ß=?M. |
|
||||||||||
|
Из формулы (59) следует, что действие |
гибкой обратной свя |
|||||||||
зи проявляется только в динамике. В статике |
|
|
=0, а |
||||||||
значит, рпо= 0, |
т. е. относительное перемещение |
поршня катарак |
та равно нулю и воздействие ГОС снимается. Этим обеспечивает ся, как было показано, нулевой статизм регулирования. Гибкая обратная связь, так же как и жесткая, улучшает устойчивость САР, но в отличие от последней осуществляет выключающее воз действие на золотник сервомотора не по положению его поршня, а по скорости перемещения.
§ 15. КЛАССИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ РЕГУЛЯТОРОВ
Регуляторы обычно классифицируют по следующим
признакам:
по виду регулируемой величины — на регуляторы температу ры, давления, расхода, уровня, угловой скорости и т. д.;
в зависимости от наличия усилительного устройства — на ре гуляторы прямого и непрямого действия; последние от вида посто роннего источника энергии делятся на регуляторы гидравлические,
60
пневматические, электрические и комбинированные (пневмоэлектрические и т. п.);
по характеру воздействия на регулирующий орган — на регу ляторы непрерывного и прерывистого действия, или дискретные;
по количеству воспринимаемых импульсов — на одноимпульсные и многоимпульсные;
по величине статической ошибки САР, которую поддерживают регуляторы, последние делятся на астатические и статические в зависимости от того, равна ли она нулю или нет;
по закону регулирования, определяющему изменение выходной величины регулятора от входной во времени,— на интегральные, пропорциональные, пропорционально-интегральные, пропорцио- нально-дифференцирующие, пропорционально-интегрально-диффе-
ренцирующие, пропорциональные с |
дополнительным импульсом |
по нагрузке; |
т. е. работы объекта регу |
по числу регулируемых режимов, |
лирования в диапазоне возможных нагрузок с постоянной, в пределах неравномерности и нечувствительности регулируемой величиной— на одно-, двух- и всережимные в зависимости от того, осуществляется ли регулирование на одном, на двух или на всех возможных режимах. Однорежимные регуляторы, включающиеся в работу только в случае превышения номинального значения ре гулируемой величины и ограничивающие ее чрезмерное увеличе ние, называются предельными.
Ниже рассматриваются регуляторы непрерывного действия, получившие преимущественное распространение в автоматизиро ванных судовых энергетических установках. При выводе уравне ний регуляторов считаем массы их подвижных деталей и силы трения пренебрежимо малыми, а задание регулируемой величи ны, кроме случаев оговоренных, принимается неизменным.
§ 16. ИНТЕГРАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ
На рис. 48 показан одноимпульсный интегральный регулятор давления воздуха прямого и непрерывного действия.
Регулятор состоит из чувствительного элемента — мембраны 3, задающего элемента — груза 1 с регулировочным устройством — рычагом 2, элементом сравнения — штоком 4. Равновесное состоя ние САР возможно при равенстве усилий передаваемого грузом на шток и создаваемого давлением воздуха на мембране. Первое усилие в пределах рабочего хода клапана 5 остается практически неизменным, и давление воздуха при любых установившихся на грузках будет также неизменным, т. е. регулятор является аста тическим, так как осуществляет регулирование с нулевой стати ческой ошибкой (в пределах зоны нечувствительности). Регуля тор обеспечивает перемещение регулирующего органа до тех пор, пока не будет устранено отклонение регулируемой величины от задания, а изменение направления перемещения регулирующего органа возможно при изменении знака отклонения регулируемой
61
величины. Интегральные регуляторы прямого действия не приме няются при автоматизации СЭУ из-за недопустимого влияния иа них качки корпуса судна вследствие периодического изменения усилия от груза.
Примером одноимпульсного интегрального регулятора непря мого действия может служить гидравлический регулятор давле ния воды в трубопроводе перед питательным клапаном котла (см.
рис. |
7). Уравнение динамики |
регулятора получим решением си |
||||||||
|
|
|
|
|
стемы уравнений его элементов. Уравнения |
|||||
|
|
|
|
|
измерительного (47) и управляющего (51) |
|||||
|
|
|
|
|
устройств, сервомотора (54) известны, а |
|||||
|
|
|
|
|
рычага, соединяющего штоки поршня сер |
|||||
|
|
|
|
|
вомотора и регулирующего органа, необ |
|||||
|
|
|
|
|
ходимо |
вывести. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Отклонения входных и выходных вели |
||||
|
|
|
|
|
чин элементов регуляторов считают поло |
|||||
|
|
|
|
|
жительными, если они соответствуют по |
|||||
Рис. 48. Схема И-регу- |
ложительному |
отклонению |
регулируемой |
|||||||
лятора прямого действия |
величины, и отрицательными — в противном |
|||||||||
давления |
воздуха |
случае. Для регулирующих органов поло |
||||||||
принимают |
открытие, |
жительным отклонением его |
|
положения |
||||||
а |
отрицательным — закрытие. |
Поэтому |
||||||||
|
|
|
|
|
|
Ш Р= І Ш С; |
|
(60) |
||
|
|
|
|
|
|
Д/ц=-Д/яр, |
|
(61) |
||
где |
|
Д/Яр, Дтс, Дт— величины отклонений положений точек ры |
||||||||
|
|
|
|
|
чага, соединенных со штоками клапана и |
|||||
|
|
|
|
|
поршня сервомотора, а также самого кла |
|||||
|
|
|
|
Ьс |
пана; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I = --------отношение плеч рычага. |
|
|
||||
|
|
|
|
ас |
|
|
|
|
|
|
|
Соотношения между абсолютными значениями максимальных |
|||||||||
отклонений крайних точек рычага и клапана |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
Ермаке—£^смакс| |
|
(62) |
||
|
|
|
|
|
|
^ м а к с ~ |
Hip макс • |
|
(63) |
|
|
Разделив |
уравнения |
(60), |
(61) |
соответственно |
на |
равенства |
|||
(62), |
(63), |
получим |
|
(*р=Рс; |
|
|
(64) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
н -= ,имаксД т |
"'сД |
макс |
Н*р/ |
|
|
(65) |
|||
|
,нрДтлпмакс |
|
|
|
||||||
где |
|
------ ; |
|
т п г |
|
|
|
|
значения. |
|
|
рс= -----------; Pp -----------— — относительные |
отклонений клапана, а »также выходных величин сервомотора и рычага.
Теперь можно записать уравнения динамики всех элементов регулятора (47), (51), (54), (64):
'<\=К?; o= 7j; |
І^р Р'с • |
62
Решим их совместно, исключив входные и выходные величины управляющего устройства и сервомотора, тогда
Т я р |
( 66) |
Т
где Тар= —— = onTQ— время разгона регулятора, сек. й|,
Уравнение (66) определяет зависимость относительных откло нений выходной и входной величин регулятора во времени.
После подстановки равенства (65) в уравнение (66) получим <67)
Это уравнение определяет относительное отклонение во време ни положений регулирующего органа, на который воздействует регулятор в зависимости от относительного приращения регули руемой величины. Знак в формуле (67) соответствует воздейст вию регулятора на регулирующий орган в сторону его закрытия при положительном отклонении регулируемой величины и откры тия — при отрицательном, т. е. когда знаки отклонений регули руемой величины и положения регулирующего органа не совпа дают, что соответствует установке последнего на подводе. Наоборот,
при установке регулирующего органа |
на |
отводе |
объекта |
зна |
|||
ки отклонений входных |
величин |
регулятора |
и регулирующего |
||||
органа совпадают, и в уравнениях |
(61), |
(65), |
(67) |
вместо |
мину |
||
сов будут плюсы. |
(67) при начальных |
нулевых условиях и |
|||||
Решение уравнения |
произвольном изменении отклонения регулируемой величины поз воляет определить отклонение во времени регулирующего органа:
t
?dt, |
(68) |
Гар О
т. е. отклонение регулирующего органа пропорционально интегра лу по времени отклонения регулируемой величины. Это и опреде ляет название регуляторов — интегральные, или сокращенно И-ре- гуляторы.
Если |
входная |
величина изменится ступенчато ф = фо= const, |
||
то формула (68) |
запишется |
|
||
|
|
|
* ар |
(69) |
|
|
|
|
|
т. е. |
р |
непрерывно изменяется по |
линейному закону. При t= |
|
= 7ар |
получим р = —фо, т. е. время |
разгона И-регулятора равно |
времени, в течение которого относительное отклонение выходной величины достигнет значения, численно равного относительному ступенчатому отклонению входной величины.
Из уравнения (68) следует, что единственным параметром ре гулятора, с помощью которого можно изменять в эксплуатацион-
63
пых условиях его динамические свойства, является время серво мотора. Увеличение времени сервомотора достигается, например, прикрытием дроссельного клапана 6, уменьшение — открытием (см. рис. 7). Клапан 7 служит для соединения полостей сервомо тора при ручном перемещении питательного клапана.
Как было показано ранее, равновесное состояние САР с И-ре- гулятором возможно только при значении регулируемой величины, равной заданию, что обеспечивает астатическое регулирова ние. Значение регулируемой величины может изменяться с помо щью задающего устройства. При этом характеристика регулиро вания САР будет перемещаться вверх или вниз параллельно на чальному положению.
Рассмотрение И-регулятора давления воды позволяет сфор мулировать свойства, общие для всех регуляторов, осуществляю щих интегральный закон регулирования.
Регуляторы поддерживают заданное значение регулируемой величины в пределах зоны нечувствительности, при всех устано вившихся нагрузках объекта, т. е. статическая ошибка характе ристики регулирования САР равна нулю.
Динамические свойства регуляторов определяются временем разгона, которое можно изменять с помощью параметра — вре мени сервомотора. Как правило, регуляторы имеют устройства, позволяющие изменять этот параметр в эксплуатационных усло виях для обеспечения устойчивости и необходимых показателей качества переходного процесса СДР.
И-регуляторы находят применение при автоматизации эле ментов энергетической установки' с большим самовыравниванием, обеспечивающим устойчивость САР.
§ 17. ПРОПОРЦИОНАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ
На рис. 49 показан одноимпульсный пропорциональ ный, или статический, регулятор давления воздуха в трубопрово де, прямого и непрерывного действия.
Регулятор состоит из чувствительного элемента — мембраны 1, задающего устройства — пружины 6 с регулировочным устройст вом— гайкой 3 и элементом сравнения — штоком 2.
Равновесное состояние регулятора возможно при равенстве усилий, создаваемых давлением воздуха на мембране 1 и пру жиной 4:
|
p0F=c(z-\-mpo), |
(70) |
где |
р — давление воздуха; |
|
|
F — активная площадь мембраны; |
|
си z — жесткость и начальная деформация пружины;
тро — перемещение штока, отсчитываемое от положения,, соответствующего полному открытию клапана.
64
После простых преобразовании уравнения (70) получим урав нение статической характеристики регулятора
/Яро=- * + - £ - /70. |
(71) |
При изменении, например увеличении, жесткости пружины, на клон статической характеристики (рис. 49,6, линия 1) уменьшит ся (линия 2), так как уменьшится коэффициент перед р0 в урав нении (71), а неравномерность регулятора увеличится (6 а''>6 а).
При изменении, например уменьшении, начального сжатия пру жины (z'<4z) статическая характеристика сместится .параллельно вверх, (линия 3), так как в уравнении (71) изменится только свободный член, а значит, и диапазон регулирования р"іиі1< р Шт
II рыакс <Рмакс» НО ба//= ба-
Р и с . 49. П-регулятор |
н еп р я м о го |
д ей ст в и я д а в л е |
||
а |
— принципиальная |
ния |
в о з д у х а : |
|
|
схема; |
6 — статические характеристики; |
||
в |
— конструкция регулирующего органа |
при установке на |
||
|
|
|
отводе |
|
Регулятор не может поддерживать в регулируемом объекте давление воздуха при различных установившихся нагрузках по стоянным. С увеличением нагрузки открытием клапана 5 регу лятор увеличит открытие регулирующего органа 4. Новое равно весное состояние установится при меньшем сжатии пружины 6 и меньшем давлении воздуха.
Если бы нагрузка определялась открытием клапана 5, уста новленным на подводе воздуха (направление потока противопо ложное показанному), клапан 4 оказался бы на отводе и его про филь должен обеспечивать увеличение проходного сечения при опускании (рис. 49, в). Легко показать, что в этом случае давле ние воздуха в установившихся состояниях будет увеличиваться с увеличением нагрузки. Рассмотренные регуляторы являются ста тическими, так как обеспечивают статическое регулирование.
Пренебрегая силами инерции движущихся деталей, а также
сухим и жидкостным трением, можно из уравнения (71) |
получить |
уравнение динамики регулятора в абсолютных величинах: |
|
Щ = - г + £ - р , |
(72) |
5 В. И. Печененко, Г. В. Козьминых |
65 |
где р и т р— величины регулируемого давления воздуха и поло жения штока клапана в неустановившемся режиме.
Уравнение динамики в приращениях получим после вычита ния формулы (71) из уравнения (72):
Д/ю = — ( / > - / > „ ) = — А /? . |
(73) |
СС
Уравнение динамики регулятора в относительных величинах получим после деления уравнения (73) на трп и умножения и де ления правой его части на рп:
h> = £P«P |
(74) |
или
<1 |
о |
|
. |
'И р н
Ä p
1 3 II О
Рп
£
II
ст ш
: (75)
относительные значения изменения поло
жения штока клапана и давления воздуха;
■коэффициент усиления регулятора.
Уравнение |
(74) |
определяет |
пропорциональную |
зависимость |
|||||||||||||
Цр от |
а, |
|
т. е. пропорциональный |
закон |
регулирования, |
осущест |
|||||||||||
|
|
|
|
|
вляемый регулятором и название регулято |
||||||||||||
|
|
|
|
|
ра— пропорциональный, |
|
или |
|
сокращенно |
||||||||
|
|
|
|
|
П-регулятор. |
|
|
|
величины |
коэффициента |
|||||||
|
|
|
|
|
Для |
|
изменения |
||||||||||
|
|
|
|
|
усиления |
регулятора необходимо |
изменить |
||||||||||
|
|
/ 7 |
|
определяющие его величины, например же |
|||||||||||||
|
|
|
сткость |
|
задающей |
пружины. |
|
Уменьшение |
|||||||||
|
/ |
|
жесткости пружины приведет к увеличению |
||||||||||||||
|
|
йШ |
|
коэффициента |
усиления |
и |
полное |
открытие |
|||||||||
|
|
|
клапана будет осуществляться при меньшем |
||||||||||||||
|
|
|
и |
||||||||||||||
/л*- |
|
отклонении |
давления. |
При этом |
коэффи |
||||||||||||
|
|
lüg ш0+Ш |
циент |
неравномерности |
регулятора |
умень |
|||||||||||
Рис. |
50. |
Статичес |
шится. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Выведем уравнение динамики рассмотрен |
|||||||||||||||||
кая |
характеристи |
||||||||||||||||
ка измерительного |
ного ранее регулятора угловой скорости, од- |
||||||||||||||||
устройства с маят |
ноимпульсного, |
непрямого |
,и |
непрерывного |
|||||||||||||
никовым |
|
чувстви |
действия |
с |
|
кинематической |
отрицательной |
||||||||||
тельным элементом |
ЖОС |
(см. |
рис. |
46). Для |
этого |
необходимо |
|||||||||||
угловой |
|
скорости |
знать уравнения динамики всех его элемен тов.
Выведем уравнение измерительного устройства. Пусть экспе риментально полученная статическая характеристика ПУ нели нейная— ОА (рис. 50). При малых отклонениях регулируемой величины и положения муфты относительно их значений со0 и ho,
соответствующих равновесному состоянию (точка /), можно кри волинейный отрезок характеристики у точки 1 заменить прямой. Для этого проведем касательную в этой точке. Замена действи тельной нелинейной характеристики касательной к ней в точке,
66
соответствующей равновесному состоянию, как отмечалось ранее, называется линеаризацией.
Для линеаризованной статической характеристики ИУ, с уче том сделанных ранее допущений, уравнение динамики может быть записано в таком виде [см. также уравнение (47)]:
|
Д/г=Дю tg а ; |
|
|
(76) |
|
|
'/)=^ис?, |
|
|
(77) |
|
где |
Д/г, Да) — перемещение |
муфты измерительного |
устройства |
||
|
и приращение угловой скорости; |
|
|||
ДЛ |
Ди> |
значения |
. |
перемещения |
, |
т /= ---- , |
о — ------- относительные |
|
муфты и |
||
Л н |
шн |
|
|
|
|
|
отклонения регулируемой величины; |
|
|||
kn= |
/г„ tg а — коэффициент |
усиления |
|
измерительного устрой- |
ства.
Выведем уравнение золотника управляющего устройства. Пе ремещение золотника Ах управляющего устройства усилителя равно алгебраической сумме перемещений, определяемых пере мещением муфты и поршня сервомотора (рис. 46):
Ах = — Ah— — А/пс. |
(78) |
Для записи формулы (78) в относительных величинах базо вые значения перемещения золотника и муфты выбираем из усло вий их максимальных значений при отсутствии обратной связи, т. е.
_ В |
С . |
(79) |
-Хуакт. — |
//макс - |
|
А |
С |
|
Разделив почленно уравнение (78) на равенство (79) и, кро ме того, умножив и разделив на гпсмакс второй член правой части
уравнения (78), |
получим уравнение золотника в |
относительных |
величинах: |
0=7]— £0 =|А. . |
(80) |
|
||
где |
Лл' |
перемещения |
о = ----------относительное значение |
||
|
'Гмакс |
|
|
золотника входной величины УУ, рав |
|
|
ное относительному изменению его вы |
|
|
ходной величины; |
|
koc — |
-------коэффициент усиления обратной связи. |
|
В С |
Лмакс |
|
Остановимся подробнее на определении £ 0с- Если конструкция
регулятора позволяет изменять коэффициент -усиления обратной связи, то для исследования его влияния на статику и динамику регулирования принимают
111г |
Aß |
И &ос = |
В С '
5* |
67' |
При |
невозможности |
изменения |
koa |
принимают hMaKC— |
|
AB |
|
(80) запишется так: |
|||
= —— «смаке, и уравнение |
|||||
ВС |
|
а = '^— Р-С - |
|
(81) |
|
|
|
|
|||
Теперь можно записать уравнения динамики всех элементов |
|||||
регулятора |
(77, 80, 54): |
|
|
|
|
|
o= 7j—Ä o c M |
7 |
с~ 7 = 3 |
■ |
|
|
|
|
|
dt |
|
После подстановки в уравнение |
(80) |
вместо о и ц равных им |
выражений из формул (54) и (77) и несложных преобразований получим уравнения динамики регулятора:
|
|
гр^ + , . р= Ѵ ; |
(82) |
|
|
|
(83) |
|
|
г , / і + ѵ = - т , |
(84) |
где |
Гр = |
т |
|
—£----- постоянная времени, сек; |
|
||
т |
т |
кос |
|
Гар= —£- — —— = Зн Тс — время разгона, сек; |
|
||
kp |
ktl |
|
|
kp= = —------коэффициент усиления регулятора, Аос о
величина, обратно пропорциональ ная коэффициенту неравномерности; 1Ар=р.с — относительное изменение положения
штока поршня сервомотора, являю щееся выходной величиной регуля тора.
При малом Гар с достаточной точностью будем иметь
=£р? |
(85) |
—kp<0, |
(8 6 ) |
т. е. регулятор осуществляет пропорциональный закон регули рования.
Ранее было показано, что регуляторы с ЖОС являются ста тическими (§ 14).
Рассмотренные примеры П-регуляторов прямого н непрямого действия позволяют сформулировать свойства, общие для всех регуляторов, осуществляющих пропорциональный закон регули рования. П-регуляторы поддерживают величину регулируемого параметра САР при различных установившихся нагрузках со ста тической ошибкой. При этом если регулятор воздействует на ре гулирующий орган, установленный на подводе, то с увеличением
68
нагрузки регулируемая величина уменьшается, а при установке РО на отводе, наоборот, увеличивается.
Динамические свойства регуляторов определяются коэффи циентом усиления и постоянной времени, изменение которых в эксплуатационных условиях обычно осуществляется соответствен но за счет изменения коэффициента усиления обратной связи и времени сервомотора.
П-регуляторы находят применение при автоматизации эле ментов энергетической установки, когда применение И-регулято- ров не обеспечивает устойчивости, а характеристика регулирова ния может иметь неравномерность.
§ 18. ПРОПОРЦИОНАЛЬНО-ИНТЕГРАЛЬНЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ
Ранее рассмотрено устройство и принцип действия регулятора угловой скорости, одноимпульсного, непрямого и не прерывного действия с гибкой обратной связью (см. рис. 47).
Для вывода уравнения динамики регулятора запишем урав нения динамики его элементов — измерительного устройства (77), сервомотора (54), катаракта (59) и золотника управляющего устройства, которое будет аналогично уравнению (80):
■П=КГ, Тс^ = ° ; |
7’н^ ' + щ ,= |
р7'п^ ; 0 = 4 - Ä p |
dt |
dt |
dt |
Предполагаем, что конструкция регулятора позволяет изме нять коэффициент усиления гибкой обратной связи kT0C, опреде ляющий воздействие катаракта на золотник УУ, например, изме нением положения точки А соединения тяги измерительного уст ройства с рычагом 2.
Подставим в уравнение (80) значения ц и о из формул (77) и (54):
Tfi£ = K <p-£roch,: dt
откуда
«ІІ7 1Сdt,,
k
«ГОС
и после дифференцирования |
d<j> |
^ dVc |
; |
||
d\xn _ |
11 dt |
c dt* |
dt ^roc
Найденные значения рп и подставим в формулу (59) и пос- dt
ле простых преобразований получим уравнение динамики изодромного регулятора:
8ІІ7’С7’1І^ |
+ (5ИГС+ |
І |
7и№ |
= 7Ѵ?£+<р , |
(87) |
d t “ |
у |
Äp |
J dt |
dt |
|
69