Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Печененко, В. И. Автоматика регулирования и управления судовых силовых установок учеб. пособие

.pdf
Скачиваний:
36
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
14.56 Mб
Скачать

татам замеров строится график pi =f(Pt)- Тарировка, выполненная для одной машины, не может быть использована для машины другого типа.

Максиметры. Индикаторные диаграммы быстроходных машин часто имеют существенные погрешности, поэтому регулирование

 

мощности

и

газораспределения

таких

 

машин

по

индикаторным диаграммам

 

затруднительно. В таких случаях ре­

 

гулирование

 

газораспределения

мо­

 

жет производиться по давлению сго­

 

рания и давлению сжатия, определяе­

 

мых с

помощью

максиметра.

 

 

 

На

рис.

78

показан

максиметр

 

Коломенского завода.

Прибор

уста­

 

навливается

на

индикаторный

кран

 

цилиндра машины с помощью накид­

 

ной гайки 1. Газ из цилиндра маши­

 

ны через

наконечник

2 и штуцер 3

 

подводится

к

невозвратному

клапа­

 

ну 5 и затем

поступает

к маномет­

 

ру 11.

За

клапаном

устанавливается

 

давление,

близкое

к

максимальному

 

давлению

в цилиндре

машины.

Кла­

 

пан 5 опирается на седло 4, зажатое

 

между проточкой корпуса 8 и шту­

 

цером 3. Для предупреждения пере­

 

косов шток клапана установлен в на­

 

правляющей втулке 6. Для регулиро­

 

вания величины подъема клапана в

 

верхнем конце

втулки

установлены

 

регулировочный винт 13 и стопорная

 

гайка 7, которые ограничивают подъ­

 

ем клапана до 0,15—0,20 мм. Выпуск

 

газов после выполнения замеров про­

 

изводится

 

через

игольчатый

кла­

 

пан 12. Манометр 11 устанавливается

 

на специальной

 

отдельной

камере,

 

которая соединена

с

корпусом

мак­

Рис. 78. Максиметр

симетра спиральной трубкой 10, од­

новременно

являющейся

амортизато­

 

ром. Для присоединения трубки к кор­

пусу в его верхнюю часть ввернута втулка. Эта втулка одновремен­

но зажимает

дроссельную шайбу 9 с отверстием диаметром 0,4 мм.

Относительно

большой объем газа за невозвратным клапаном,

малый подъем клапана и дроссельная шайба обеспечивают подъем давления в приборе без резких толчков.

Торсиометры. Торсиометры предназначены для измерения кру­ тящего момента. С их помощью можно определить мощность ма­ шины по углу скручивания вала на определенной длине.

ПО

На рис. 79 показана принципиальная схема струнного торсио­ метра, принцип работы которого основан на изменении свободных колебаний струны в зависимости от механических напряжений в ней. Датчик торсиометра состоит из двух опорных разъемных ко­ лец 1 (рис. 79, а), которые устанавливаются на вал. На боковых внутренних поверхностях каждого полукольца имеется прилив, к которым крепятся струнные преобразователи 2 и 3.

При скручивании вала и смещении колец относительно друг друга натяжение одной струны увеличивается, а другой уменьша­ ется. В результате моделируется переменный ток в электромагни­ те 2 (рис. 79,6), который передается в измерительный блок на

Рис.

79. Струнный торсиометр:

а — схема

датчика; б — схема преобразователя

электронный усилитель 1, а затем на второй магнит 3. В приемнике торсиометра установлена струна эталонной частоты, натяжение которой регулируется с помощью микрометрического винта. Элект­ ромеханическая обратная связь позволяет поддерживать опреде­ ленную частоту колебаний струн приемника, соответствующую частоте колебаний струн датчика.

При изменении натяжения струн датчика наступает рассогла­ сование частот между эталонной струной и струнами датчика, в ре­ зультате на экране катоднолучевой трубки появляются быстро ме­ няющиеся кривые. Напряжение от эталонной струны поступает к вертикальным пластинам катоднолучевой трубки, а от струн дат­ чика — к горизонтальным. Для получения неподвижного изображе­ ния необходимо отрегулировать натяжение эталонной струны мик­

рометрическим винтом.

В измерительном блоке торсиометра встроены секундомер и суммарный счетчик, работающий от контактного прерывателя на

валу.

Величина механических напряжений струн фиксируется стрел­ кой указывающего прибора, шкала которого градуирована в гра­ дусах относительного поворота колец.

Мощность на валу по данным замера может быть определена

по формуле

 

Ne = A M l ± ^ É 2 - n ,

(135)

111

где АЛ)

и ДЛо — разность отсчетов по шкале соответственно для

 

 

 

первого

и

второго

преобразователей;

 

kx и

п — частота

вращения вала, об/мин',

 

и

второго

k2 — постоянные

соответственно

первого

 

 

 

преобразователей,

 

равные

 

 

 

 

 

 

 

 

ki = C\k и k2 — c2k\

 

 

 

 

 

здесь Cj и с2— постоянные

(даются

 

заводом-изготовнтелем);

 

k — постоянная

прибора,

определяется по

формуле

 

 

 

 

 

k =

Gin

 

 

 

 

 

 

(136)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ffZ.-71620’

 

 

 

 

 

здесь

G — модуль сдвига, кгс/см2 (для обычных сталей в пре­

 

 

делах

8,1 X 105-f8,3X Ю5,

для

конструкционных

 

T,d

сталей

8,2X ІО5);

 

 

 

 

 

 

 

 

 

полярный момент инерции,

смл

 

 

 

 

 

34

 

 

 

 

 

 

 

 

между

осью

вала

и

преобразовате­

 

R — расстояние

 

 

лем, СМ]

 

 

 

сечениями,

по

которым опре­

 

L — длина

вала между

 

 

деляется угол скручивания, см.

 

 

 

 

На рис. 80 показана принци­

 

 

 

 

 

 

 

пиальная схема

индуктивного

 

 

Ö)

 

 

 

 

 

торсиометра,

состоящего из

дат­

 

 

 

L 7

1

 

чика и приемника. Датчик состо­

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

-5

 

ит из двух разъемных концентри­

 

 

 

 

Г

 

 

ческих

труб

1,

изготовленных

 

 

 

 

 

 

 

ІЙО

W

Ш і

-база прибора-

Рис. 80. Индуктивный торсиометр:

а — схема

датчика;

б — электрическая

вместе с опорными кольцами. Расстояние между опорными точка­ ми колец является базой для измерения угла скручивания. Индук­ тивный преобразователь 3 состоит из дифференциального транс­ форматора, укрепленного на наружной трубе, и Н-образной дета­ ли-якоря 7 (рис. 80, б) из мягкого железа, закрепленной на внутренней трубе и расположенной между частями трансформа­ тора.

112

Воздушный зазор между катушками трансформатора 6 и 8 и Н-образной деталью при неподвижном вале должен быть одинако­ вым с обеих сторон (2,5 мм). В каждой паре катушек одна обмот­ ка является первичной: она питается переменным током через ста­ билизатор напряжения и понижающий трансформатор 9 (рис. 80,6). Во вторичной обмотке ток индуктируется. Электри­ ческий ток подводится к приемнику, а ток трансформатора по че­ тырехжильному кабелю и четырем токосъемным кольцам 5 (2 на рис. 80, а) поступает к датчику.

При вращении вала в результате его скручивания положение якоря относительно частей трансформатораизменяется, вследст­ вие чего изменяется величина магнитного потока и напряжение во вторичной обмотке дифференциального трансформатора.

Индуктивный преобразователь измерительного блока имеет такую же характеристику,-как и преобразователь датчика. Индук­ тированные во вторичных обмотках ток датчика и T O R приемника

имеют противоположное направление. Так как вторичные обмот­ ки включены последовательно, а в их сеть включены выпрямляю­ щие устройства 1 и сопротивления 2, то в сети показывающего прибора приемника протекает постоянный ток низкого напряже­ ния. Н-образную деталь приемника можно перемещать с помо­ щью микрометрического винта 10 (рис. 80,6), при этом в обмот­ ке приемника изменяется величина вторичного тока, что приводит к перемещению стрелки гальванометра 4. Если вал не вращает­ ся, зазоры между деталями в датчике и приемнике должны быть одинаковыми, а стрелка гальванометра находиться в нулевом по­ ложении. При вращении вала, вследствие изменения зазоров в датчике, во вторичных обмотках появляется э.д.с., вызывающая отклонение стрелки гальванометра, пропорциональное углу скру­ чивания вала.

Для определения мощности на валу в момент замера зазоры в измерительном преобразователе и преобразователе датчика устанавливаются одинаковыми путем вращения барабана 3 вруч­ ную до тех пор, пока стрелка гальванометра не займет нулевого положения. Величина смещения Н-образной детали отсчитывается по шкале барабана 3, градуированной в радианах или процентах. По показанию шкалы барабана молено определить величину кру­ тящего момента на валу и подсчитать мощность по формуле

 

 

 

 

тс - Grit^An

(137)

 

 

 

 

71620 2LHR-ц’

 

 

 

 

 

где

G — модуль сдвига, кгс/см2;

 

 

г — радиус вала, см\

 

блока, см;

 

t — шаг резьбы

ходового винта измерительного

 

L — расстояние

меледу

серединами опорных колец, см;

 

Н — общее число делений барабана;

преобразо­

 

R — расстояние

от оси

вала до середины якоря

 

вателя,

см;

 

 

 

8 В.

И. Печеиенко, Г.

В. Козьминых

 

из

ДА— разность показаний

барабана при недеформированном

и деформированном

вале;

ѣ — частота вращения вала, обІмин\

t] — коэффициент соответствия преобразователей. Несмотря на то, что оба преобразователя изготовляются оди­

наковыми, коэффициент ті может отличаться от единицы, так как на их индуктивность могут оказать влияние близко расположен­ ные железные детали. Определяется ті экспериментальной провер­ кой индентичности преобразователей.

§ 30. ПРИБОРЫ ДЛЯ АНАЛИЗА ГАЗОВ

Определение состава газов производится прибора­ ми— газоанализаторами. На судах применяются переносные руч­ ные и автоматические газоанализаторы.

Ручной переносной газоанализатор типа «Орса». Принцип ра­ боты газоанализатора основан на изменении объема газовой сме­ си после удаления анализируемого компонента. Удаление компо: нента производится путем абсорбции. С помощью прибора мож­ но определить содержание в газе углекислоты СО2 , кислорода О2

и окиси углерода СО. Принципиальная схема прибора показана на рис. 81.

Прибор состоит из измерительной бюретки 7 объемом 100 мл, установленной в цилиндре 8, трех поглотительных сосудов 9, 10, 11 и разделительной гребенки 5 со стеклянными краниками К\, К2 , Кз. Для поглощения С 02 один из поглотительных сосудов при­

мерно наполовину заполняется водным раствором едкого кали (одна весовая часть едкого кали растворяется в двух частях дис­ тиллированной воды). Для поглощения 0 2 другой поглотительный сосуд заполняется наполовину раствором пирогалловой кислоты (15 г пирогаллола растворяется в 30 см3 горячей дистиллирован­ ной воды, затем смешивается с 80 см3 водного раствора едкого ка­ ли, приготовленного как и для поглощения СО2 ). Для предохра­

114

нения раствора, поглощающего кислород, от действия кислорода воздуха на его поверхность наливается слой вазелинового масла толщиной около 5 см, а на горло поглотительных сосудов наде­ ваются резиновые мешочки 12.

Для. поглощения СО третий поглотительный сосуд заполняет­ ся наполовину раствором полухлористой меди (250 г нашатыря растворяют в 750 см3 дистиллированной воды, затем добавляют 200 г хлористой меди СиСІ). Однако раствор для поглощения СО нестойкий и часто поглощает газ не полностью. Обычно содер­ жание СО в газовой смеси определяют по формуле

с 0 _

( 2 1 - ß R Q 2) - ( R 0 2—0 2)

(138)

 

0,6+р

 

 

где р — характеристика

топлива, зависящая

от элементарного

состава;

R 02= C 0 2+ S 0 2.

(139)

 

Для производства анализа газ резиновой грушей 1 подается к распределительной гребенке 5, затем опусканием склянки 6 заса­ сывается в измерительную бюретку и поднятием склянки 6 вы­ тесняется в атмосферу через трехходовой краник 4. Эта операция производится два-три раза для промывки гребенки и бюретки. После промывки уровни реактивов в поглотительных сосудах уста­ навливаются на контрольные отметки, а уровень воды в бюрет­ ке— на отметку «100». Забор пробы газа для анализа произво­ дится из газовой магистрали 3 через фильтр 2 и краник 4. Мед­ ленно опуская склянку 6, набирают в бюретку газ до отметки «0» и отсекают прибор краником 4 от газовой линии и атмосфе­ ры. При заборе пробы краники поглотительных сосудов должны быть закрыты.

Для определения содержания С02 газовую смесь несколько раз (5—6) прокачивают поднятием и опусканием склянки 6 через поглотительный сосуд с раствором едкого кали. Затем осторож­ но, чтобы едкий кали не попал в распределительную гребенку и в бюретку, уровень реактива подводят к контрольной метке погло­ тительного сосуда и отсекают его краником К от распределитель­ ной гребенки.

Далее, совместив уровни в склянке 6 и измерительной бюрет­ ке, определяют процентное содержание С02 по шкале бюретки. Содержание 0 2 и СО в оставшемся газе определяют по шкале бюретки после прокачки газа через поглотительные сосуды, так же как и содержание С 02.

Автоматические газоанализаторы. На судах применяются авто­ матические электрические и химические газоанализаторы.

Принцип работы электрических газоанализаторов основан на изменении электрического сопротивления проводника вследствие изменения температуры последнего в результате сжигания горю­ чих компонентов смеси. Теплопроводность газовой смеси зависит

8*

115

от содержания в ней углекислоты, так как остальные составляю­ щие смесь компоненты мало изменяются по количеству.

Сравнение теплопроводности анализируемых газов и воздуха в газоанализаторе осуществляется при помощи неуравновешенно­ го моста с плечами из платиновой проволоки (рис. 82, а). Проба газа проходит через камеры, в которых расположены плечи R1 и R4, а плечи R2 и R3 находятся в камерах, заполненных воздухом. Сопротивление R является регулировочным, с помощью которого в цепи моста поддерживается постоянная величина тока. При

г [

Рис. 82. Автоматические газоанализаторы:

а — схема электрического газоанализатора; б — схема -химического газоана­ лизатора

протекании воздуха через все камеры мост должен быть уравно­ вешен. Для установки стрелки показывающего прибора Мъ на ну­ левое положение служит добавочное сопротивление R0. При про­ хождении газовой смеси через камеры температура плеч R1 и R4 увеличивается, так как теплопроводность смеси меньше, чем теп­ лопроводность воздуха. При повышении температуры сопротивле­ ние плеч R1 и R4 повышается, что нарушает равновесие моста, и ток проходит через показывающий прибор — магнитоэлектри­ ческий милливольтметр, градуированный в процентах содержания СО2 в смеси.

Результаты анализа могут быть существенно искажены, если в смеси содержится водород, так как его теплопроводность в не­ сколько раз больше, чем СО2 . Чтобы обеспечить точность работы

газоанализатора, газовую смесь к газоанализатору подводят через специальную печь для дожигания водорода.

Так как с повышением температуры теплопроводность смеси возрастает, причем не одинаково для составляющих смеси, на заборном газопроводе устанавливается водяной холодильник (при температурах смеси, близких к 325° С, работа газоанализатора невозможна, так как теплопроводность СО2 и воздуха одинакова).

116

Химические газоанализаторы работают на таком же принципе, как и ручные. На рис. 82, б показана принципиальная схема авто­ матического химического газоанализатора. Электродвигатель 3 приводит в движение плунжер 2. При движении плунжера в ци­ линдре 1 вверх уровень ртути в валюметре 14 и в выпускном кла­ пане 11 понижается — происходит засасывание газовой смеси через фильтр 4, трубку 5 и клапан 16 в валюметр, при этом кла­ пан 15 закрыт. При движении плунжера вниз клапан 16 закры­ вается, а клапан 15 открывается, ртуть вытесняет газовую смесь через клапан 6 и трубку 13 в поглотительный сосуд 12, заполнен­ ный раствором едкого кали. В поглотительном сосуде происходит поглощение С 02 из газовой смеси.

Так как выпускной клапан 11 в первый период еще открыт, газ удаляется в атмосферу до тех пор, пока ртуть не закроет вы­ хлопное отверстие (риска Ь), что соответствует объему пробы в приборе 100 см3. После этого газ поступает под колокол 9, нахо­ дящийся в цилиндре с водой 10. Всплывая, колокол воздействует на записывающее устройство 8. При движении плунжера вверх уровень ртути понижается, открывается клапан И и остатки про­ бы газов под действием веса колокола удаляются в атмосферу.

При определении содержания окиси углерода и водорода га­ зовая смесь через клапан 6 поступает в печь дожигания 7. В ре­ зультате дожигания смеси этих газов образуется углекислый газ и водяные пары. Затем газовая смесь поступает в сосуд 12, где поглощается С 02. Из сосуда 12 газ поступает под колокол 2, ко­ торый воздействует на записывающее устройство. В результате производится запись содержания смеси газов С02 + С0 + Н2. Раз­ ница в записи содержания С 02 и С02+ С 0 + Н2 и будет показы­ вать содержание в смеси СО+ Н2 в процентах.

§ 31. ОСЦИЛЛОГРАФЫ

При испытаниях и наладках механизмов силовой установки и систем автоматического регулирования для записи быстротекущих процессов применяются осциллографы. Наиболее широкое распространение получили магнитоэлектрические (шлейф­ ные) осциллографы. На рис. 83, а показана принципиальная схема магнитоэлектрического осциллографа. Чувствительный элемент представляет собой узкую петлю (шлейф), выполненную из тон­ кой бронзовой ленты 1, перекинутой через блок 2, ось которого крепится к концу пружины 3. Лента шлейфа в четырех точках опирается на грани двух призм 4, благодаря чему плоскость зер­ кала 5, прикрепленного к лентам, располагается параллельно магнитному потоку в узкой щели между полюсами постоянного магнита 6.

От электрического датчика измерителя параметра поступает переменный ток I к ленте шлейфа. При протекании тока по ленте появляется электромагнитное поле, при воздействии которого с

117

полем постоянного магнита зеркало отклоняется на угол до 3° в ту или другую сторону, в зависимости от направления тока. Ве­ личина угла отклонения зеркала пропорциональна величине тока, протекающего в ленте шлейфа.

Осциллограф снабжается несколькими шлейфами, что позво­ ляет регистрировать одновременно несколько параметров. На рис. 83, б показана принципиальная схема осциллографа с восемью шлейфами 6 и 9.

Луч света от лампы 1 проходит через конденсаторную линзу 2 и диафрагму 3, разбивающую поток света на восемь узких пучков.

Рис. 83. Схема магнитоэлектрического (шлейфного) осциллографа

Каждый пучок попадает на грань своего зеркала 4. Отразившись от своего зеркала, пучок направляется к зеркалу 5, далее к соот­ ветствующему зеркалу 8, проходит линзу 7, расположенную в кор­ пусе шлейфа, и попадает на зеркало 6 шлейфа. Отразившись от зеркала 6, луч проходит через линзу 7 и попадает, отражаясь от зеркала 8, частично на зеркало 15 и частично на линзу 14. Часть света, попавшая на зеркало 15, отражается от него и от зерка­ ла 12, фокусируется линзой 13, направляется узким пучком на фотопленку 11, которая при помощи барабана 10 перемещается с определенной скоростью (в некоторых конструкциях осциллогра­ фов запись изменения тока в ленте шлейфа производится на бу­ мажной ленте). Другая часть светового потока проходит через линзы 14 и 16 и попадает на зеркальный барабан 18. Отразив­ шись от грани этого барабана, луч падает на матовый экран 17, воспроизводя на нем изменения тока в ленте шлейфа.

Чтобы избежать искажения записи от наложения свободных колебаний, каждый шлейф помещается в свой корпус, заполнен­ ный прозрачным маслом.

118

От ЧЭ mmpamjpytnM (в/шшт
Рис. 84. Блок-схема системы централизо­ ванного контроля (СЦК)

§ 32. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ И РЕГИСТРАЦИИ

Как показывает опыт эксплуатации судовых энергети­ ческих установок, значительная часть времени машинных команд затрачивается на контроль и регистрацию показаний контрольно­ измерительных приборов. Это объясняется большим количеством контролируемых величин и рассредоточенностью контрольно-изме­ рительных приборов в машинном отделении. Трудозатраты по наблюдению за показаниями контрольно-измерительных приборов и их регистрации можно если не полностью устранить, то сущест­ венно уменьшить путем централизации контроля за работой всей энергетической установки. При этом на центральном пуль­ те управления (ЦПУ) располагаются уст­ ройства для дистанционного управления главными и основными вспомогательными механизмами, а также средства дистанци­ онного контроля и сигнализации, автома­ тической регистрации контролируемых ве­ личин и команд с штурманского мостика.

В последние годы на комплексно авто­ матизированных судах устанавливаются системы централизованного контроля (СЦК), которые максимально освобождают обслуживающий персонал от функций конт­ роля.

На рис. 84 показана принципиальная схема СЦК. Сигналы, поступающие от чув­

ствительных элементов давлений, температур, угловой ско­ рости и других контролируемых величин, преобразуются в специальных датчиках 1 в унифицированные электрические сигналы, поступающие на коммутатор 2. Эти сигналы в опреде­ ленной последовательности, устанавливаемой распределяющим устройством 3, от сигнала цифровых часов 4 или ручной выбор­ кой 5 отбираются в блок 6. Здесь они преобразуются в цифровые сигналы, поступающие на устройство цифровой 7 и аварийной световой 8 индикации, а также программатор регистрации 9, уп­ равляющий пишущей машинкой 10 и аварийным печатающим устройством 11.

Перед каждым новым циклом машинка печатает на регистра­ ционном листе символ сигнала блока 12 контроля напряжения, свидетельствующий об отсутствии падения напряжения за время интервала между циклами, а также цифрами — время в часах и минутах. Затем блок 13 контроля исправности подает на комму­ татор стандартный сигнал для проверки правильности работы всех блоков системы, который преобразуется в цифровую форму и так­ же печатается на регистрационном листе. После этого происходит последовательная регистрация всех контролируемых величин со

119

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ