книги из ГПНТБ / Морозов, В. А. Регулярные методы решения некорректно поставленных задач-1
.pdfстроении, совершают незави |
|
|
|
||||||
симые |
продольные |
колеба- |
|
] апл |
г |
||||
ими как самостоятельные ко- |
<±- |
||||||||
:-Щ |
|||||||||
лебательные |
системы |
(см. |
|
||||||
§ II.4). Каждая часть вклю |
|
— J |
|
||||||
чает в себя одну опору вме |
|
|
|||||||
сте с неподвижно |
опертыми |
|
|
|
|||||
на нее пролетными строе |
|
|
|
||||||
ниями; |
при этом |
пролетные |
|
|
|
||||
строения, подвижно опертые |
|
|
|
||||||
на данную опору, в состав |
|
|
|
||||||
рассматриваемой |
части |
не |
|
|
|
||||
входят и относятся к сосед |
Рис. VI 1.2. Динамическая расчетная схе |
||||||||
ней (см. рис. |
II.9). |
Нетруд |
|||||||
но видеть, что в балочных |
ма промежуточной опоры |
|
|||||||
разрезных |
мостах |
могут |
|
|
|
||||
встретиться следующие виды таких самостоятельных частей (рис. VII.1):
а) промежуточная опора с одним неподвижно опертым пролет ным строением (рис. VII.1, а);
б) то лее, с двумя неподвилшо опертыми пролетными строения ми (рис. VII.1, б);
в) промежуточная опора без пролетных строений (оба поддерЛчиваемые ею пролетных строения имеют на данной опоре подвилсные опирания и включены в соседние части (рис. VII.1, <9);
г) береговая опора (устой) с неподвижно опертым пролетным строением (рис. V II.1, е);
д) то лее, без пролетного строения (рис. VII.1, г).
Расчетную методику подробно рассмотрим для случая промежу точной опоры с одним пролетным строением (рис. VII.1, а). Пока предполагаем, что опора имеет фундамент неглубокого заложения на естественном основании. Особенности других случаев отметим в соответствующих местах.
Будем придерлсиваться общей последовательности расчетов, излолсенной в § VI.2.
С целью получения динамической расчетной схемы дискретного типа сгруппируем распределенные вертикальные нагрузки рассмат риваемой системы в виде сосредоточенных грузов (рис. VII.2). Продольные' смещения отдельных точек пролетного строения отли чаются от смещения верха опоры (неподвижной опорной части) только продольными деформациями пролетного строения.
Однако эти деформации ввиду большой продольной лсесткостнпролетного строения 'пренебрежимо Малы но сравнению со смеще нием верха опоры, обусловленным деформациям ее конструкции и основания.
Поэтому мол<но считать, что пролетное строение смещается вдоль моста вместе с верхней точкой опоры как единая жесткая конструк ция. Сообразно с этим вес пролетного строения молсет быть пред ставлен в расчетной схеме в виде одного сосредоточенного гру
171
|
|
|
|
за Q„, жестко закрепленного на опоре на уров |
||||
|
|
|
|
не центра шарнира опорной части |
|
|||
|
|
|
|
При расчете с учетом временной нагрузки |
||||
|
|
|
|
в этот груз включается также вес временной |
||||
|
|
|
|
нагрузки на пролетном строении. |
|
|||
|
|
|
|
Для получения сосредоточенных грузов от |
||||
|
|
|
|
веса опоры последняя разделяется на отдель |
||||
|
|
|
|
ные части |
постоянного |
сечения. Вес каждой |
||
|
|
|
|
части сосредоточивается |
в |
центре |
ее тяжести |
|
|
|
|
|
в виде груза Qk (рис. VII.2). Для |
упрощения |
|||
|
|
|
|
вес оголовка (подферменной плиты) опоры |
||||
|
|
|
|
можно присоединить к грузу Qn от веса про |
||||
Рис. |
VII.3. Смещение |
летного строения. |
|
|
|
|||
точек опоры при дей |
Очевидно, что при двух неподвижно опер |
|||||||
ствии |
горизонтальной |
тых на опору пролетных |
строениях груз Q„ |
|||||
|
|
силы: |
|
объединяет веса обоих. При подвижном опира- |
||||
1 — от |
деформации |
кон |
||||||
струкции |
опоры; |
2 — от |
нии обоих пролетных строений их веса в рас |
|||||
упругого поворота фунда |
четной схеме не учитываются. |
|
||||||
мента |
по |
основанию; 3 — |
расчетная |
|||||
от упругого, сдвига фун |
Таким |
образом, динамическая |
||||||
дамента |
по основанию |
схема каждой самостоятельной части моста |
||||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
будет представлена в виде |
колебательной си |
|||
стемы с п степенями свободы — вертикального консольного стерж
ня |
переменного |
сечения, несущего |
п сосредоточенных масс Qh |
(рис. VII.2, б). |
|
|
|
|
Вопрос о количестве грузов в расчетной схеме и влияния их чис |
||
ла |
на точность |
результатов расчета |
был специально исследован |
в процессе пробных расчетов мостов на сейсмические воздействия, проведенных Тбилисским филиалом Союздорпроекта. Были выпол нены сравнительные расчеты типичных опор по схемам с различ ным числом степеней свободы. Их результаты показали, что схемы при п = 4—8 дают вполне приемлемую точность; поэтому рекомен дуется принимать число сосредоточенных грузов в расчетной схеме равным четырем-пяти для опор малой и средней высоты и до вось ми для высоких опор. Верхний предел ;г= 8 обусловлен наивысшим порядком матрицы, собственные числа которой можно определять с помощью малых ЭЦВМ типа «Проминь», распространенных в проектных организациях.
Порядок определения постоянной и временной нагрузок при вычислении сосредоточенных грузов был указан в § VI.2.
После сосредоточенных грузов нужно определить единичные перемещения б*» точек их прикрепления. В общем случае переме щения точек опоры вдоль оси моста вызваны упругими деформа циями конструкции опоры и упругой податливостью основания (рис. VII.3). Следует иметь в виду, что перемещения от упругого
1 В общем случае уровень центра тяжести пролетного строения не совпадает с уровнем центра шарнира опорной части. При закреплении груза Qn в уровне центра шарнира дополнительно возникнут вертикальные реакции от сил инерции пролетного строения; ввиду малости ими можно пренебречь.
172
Рис. VI 1.4. Схема |
для вычисления еди- |
Рис. VII.5. Схема для вычисле- |
|||
пичных |
перемещении |
от |
деформации |
ния единичпых перемещении от |
|
|
конструкции |
опоры: |
|
||
а — разбивка опоры |
на |
участки |
постоянного |
упругого поворота фундамента |
|
ссчення; |
б — эпюры |
единичных |
изгибающих |
|
|
|
м о м е н т о в |
|
о п о р ы |
||
сдвига фундамента опоры по грунту практического значения не имеют, поскольку для верхних грузов, в основном определяющих динамические свойства системы, они малы по сравнению с полными перемещениями. Сообразно с этим достаточно рассмотреть только упругий поворот фундамента по основанию. Для определения еди ничных перемещений будем иметь формулу
8* = 8* + 8* (k, v = l, 2........п), (VII. 1)
где 8*, и 8Й, — единичные перемещения соответственно от де формации конструкции опоры и упругого поворота ее фунда мента по основанию.
Единичные перемещения 8*v от упругих деформаций опоры вычисляют по общим правилам строительной механики в предпо ложении абсолютно жесткой заделки стержня опоры в основание (рис. VII.4, а). При этом, как правило, достаточно учесть только изгибные^деформации опоры. Эпюры единичных изгибающих мо ментов Mh Д , показаны на рис. VII.4, б. По высоте опора разби вается на несколько участков с постоянным сечением. Единичные перемещения от изгибных деформаций опоры определяют по фор муле Максвелла — Мора:
8*,= |
v |
dx, |
(VII.2) |
|
Е il 7 |
||||
j =1 |
|
|
||
ftj |
|
|
где hj — высота j -го участка; Ej, Ij — модуль упругости и момент инерции его сечения; г — полное число участков. Интегралы вычисляют по правилу Верещагина.
173
При наклонных гранях опоры с целью использования формулы (VII.2) фактическое очертание опоры заменяют ступенчатым. Для непосредственного вычисления единичных перемещений от изгибных деформаций опор с наклонными гранями можно также исполь зовать полученные автором формулы, приведенные в приложении L
Единичные перемещения от упругого поворота определяют в предположении, что конструкция опоры является абсолютно жест кой (рис. VI 1.5). Их вычисляют по формуле
"А'ьЛГ,,
= — |
(VII. 3) |
*'0 |
|
где К? — коэффициент жесткости (жесткость) основания фунда мента опоры при повороте; хи, х., — ординаты точек /г, v от ос нования опоры.
Коэффициент Кч определяют по формуле
К 9— С?/ ф, |
(V11.4) |
где /ф-—момент инерции подошвы фундамента; С? — коэффициент упругого неравномерного сжатия, равный
С9= 2 С „ |
(VII.5) |
где С7 — коэффициент упругого равномерного сжатия |
основания |
под фундаментом опоры. |
|
Коэффициент С-, от которого в конечном счете зависит упругая податливость основания, может быть вычислен по теоретическим формулам, основанным на различных расчетных моделях упругого’ основания [8, 77, 121]. Результаты таких вычислений не вполне от вечают опытным данным, поэтому рекомендуется определять Сг экспериментальным путем по результатам полевых испытаний грунтов [133]. Однако эти испытания не входят в обычный комплекс инженерно-геологических исследований, выполняемых при изыска ниях мостовых переходов, и получение таких данных затрудни тельно [76]. Для практических расчетов при отсутствии более точ ных данных допускается принимать величины Сг в зависимости от нормативного давления на основание [86], как это принято при про ектировании фундаментов машин с динамическими нагрузками. Эти величины [133] приведены ниже:
Нормативное давление на |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
грунт, кГ/см2 ................... |
|||||
С,, т/м3 . . ........................... |
2000 |
4000 |
5000 |
6000 |
7000 |
Приведенные выше значения Cz относятся к фундаментам с пло щадью подошвы более 10 м2, что в большинстве случаев характер но для мостовых опор. Для фундаментов с меньшей площадью по дошвы табличные значения Сх следует увеличить умножением на
у 10/Д, где F — площадь подошвы, м2.
174
Значения коэффициента Cz для скального основания зависят от прочности породы, характера и степени ее трещиноватости, удель ного давления и других факторов; достоверные численные значения можно получить лишь путем натурных испытаний с помощью штам пов больших размеров [116]. В качестве приближенных значений можно принять величины коэффициента упругого отпора, исполь зуемые при расчете тоннельных обделок1 [39]. Но в большинстве случаев жесткость скального основания весьма высока и его дефор мации несущественны. Поэтому при заложении подошвы фунда мента на коренных породах с нормативным давлением R,l> 6 кГ/см2 единичные деформации от упругого поворота 6'V' разрешается не учитывать [86].
В отношении опор с фундаментами глубокого заложения изло женный порядок определения сосредоточенных грузов и единичных перемещений требует некоторых уточнений2.
При назначении расчетных схем фундаментов глубокого зало жения существенное значение имеет правильный учет условий их заделки в грунте, т. е. усилий взаимодействия грунта с фундамен том или его элементами (отпорное давление грунта и силы трения по боковым граням фундамента, свай или оболочек). Расчетные схе мы и методика расчета различных типов фундаментов глубокого заложения при действии статический нагрузок подробно освещены в литературе [27, 47, 125] и регламентированы нормативными до кументами [115, 143, 145]. В процессе землетрясений условия задел ки в грунте ухудшаются. В гл. I были приведены примеры измене ния механических свойств грунтов, снижения их несущей способ нее™ и сил трения по боковым граням фундаментов, «раз жижения» грунтовых масс. Эти явления приводят к снижению степени заделки.
Динамический расчет фундаментов глубокого заложения при действии 'переменных во времени сил на тело опоры рассмотрен в ра боте Г. И. Глушкова [27]. Близкие по характеру вопросы исследованы Н. К. Снитко [136]. В ряде японских работ рассмотрены задачи сейсмических колебаний свайных и массивных фундаментов глу бокого заложения в линейной постановке и по стадии предельного сопротивления грунта [195, 196]. Указанные выше явления в этих исследованиях не затронуты, и результаты последних далеко не достаточны для окончательных расчетных рекомендаций. Впредь до проведения специальных исследований можно рекомендовать следующий приближенный расчетный прием. В нормированной ме тодике расчета фундаментов глубокого заложения величина коэф фициента постели грунта при горизонтальной нагрузке принята пропорциональной глубине C = mh [115]. Коэффициент пропорцио-
1 Эти величины обычно даются в зависимости от коэффициента крепости породы. Термины «коэффициент упругого равномерного сжатия» и «коэффициент
упругого отпора» являются синонимами.
а В соответствии с Рекомендациями [115] к фундаментам глубокого заложения мы относим массивные фундаменты на опускных колодцах и кессонах и роствер ки из свай, столбов и оболочек.
175
нальностн т характеризует сопротивление грунта боковым смеще ниям фундамента и степень заделки его в грунте. Влияние сейсми ческих колебаний на снижение степени заделки можно отразить уменьшением расчетных значений этого коэффициента. В первом приближении можно принять, что горизонтальная отпорность грун та при землетрясениях снижается в той же мере, что и его сопро тивление (нормативное давление). В отношении этого сопротивле ния в п. З.б.СНиП П-А. 12-69 [132] для рыхлых водонасыщенных песков и глинистых грунтов с коэффициентом консистенции >0,75 принят коэффициент условий работы 0,7. Сообразно с этим при расчетах фундаментов глубокого заложения с учетом сейсмических воздействий рекомендуем значения коэффициентов пропорциональ ности т, те и то для илов, текучепластичных и мягкопластичных суглинков и глин, мягкопластичных супесей, пылеватых и рыхлых песков, данные в пп. 1 и 2 табл. 1. Рекомендаций по расчету фун даментов глубокого заложения опор мостов [115], уменьшать на 30%• Для остальных грунтов значения коэффициентов можно при нимать без изменений. Уровень расчетной поверхности грунта, рас четные длины сжатия и изгиба свай и другие величины, характери зующие расчетную схему, во всех случаях принимают такими же, как и в статических расчетах.
Таким образом, расчетные схемы массивных и свайных фунда ментов глубокого заложения в расчетах на сейсмические .воздей ствия можно принимать такими же, как и при статических расче тах (рис. VII.6). Вес массивного фундамента сосредоточивают в двух-трех точках по его высоте (рис. VII.6, а). Вес плиты свайного ростверка сосредоточен в его центре тяжести (рис. VII.6, б). Сваи принимают невесомыми, а часть их веса добавляют к весу роствер ка в виде дополнительного сосредоточенного груза («присоединен-
Рис. VI 1.6. Динамические расчетные схемы опор с фундаментами глубокого заложения:
а — массивный фундамент; б — фундамент на свайном основании
176
ный» или «эффективный» груз). Его величина определяется выра жением [77]:
Qcb= o.23S?/, |
(VH.6) |
где q — погонный вес сваи; I — его свободная длина (от низа рост верка до плоскости заделки в основании). Сумма распростра няется па все сваи ростверка.
Для опор с высокими свайными ростверками при большой глу бине воды известную роль может играть «присоединенная» масса воды, а также вес грунта между сваями. Однако практически эти массы, расположенные на низком уровне, в большинстве случаев
можно не учитывать.
Единичные перемещения точек прикреплениясосредоточенных грузов для опор с фундаментами глубокого заложения вычисляют по общим правилам определения поперечных смещений их точек
[47,115].
По полученным значениям сосредоточенных грузов Qu и еди ничных перемещений б;tV далее нужно построить матрицу (11.19) и определить периоды и формы собственных колебаний. Соответст вующие расчетные операции подробно описаны в § VI.3 и не требу ют дополнительных пояснений. Отметим только следующее: при ближенное значение собственного периода (основного тона) для рассматриваемых схем можно получить путем их приведения к сис теме с одной степенью свободы. Для этого к верхнему грузу Qn нужно добавить вес верхней четверти опоры и далее использовать формулу (VI.5). В -большинстве случаев такой способ дает доста точную точность для предварительных расчетов.
При известных значениях периодов и форм собственных коле баний дальнейшие расчеты по вычислению сейсмических сил и уси лий в опорах ведутся в полном соответствии с изложенной в § VI.2 методикой.
Ряд особенностей имеет расчет крайних частей моста, включа ющих устой с неподвижно опертым на него пролетным строением или без пролетного строения (см. рис. VII.1, в, г). Задняя грань устоя испытывает сейсмическое давление грунта. Развитие этого давления и возникновение сейсмических сил от веса устоя в процес се колебаний взаимосвязаны между собой. Давление грунта лиша ет устой возможности свободной «раскачки», поэтому можно счи тать, что в общем случае коэффициент динамичности для устоев (и других подпорных сооружений) должен быть ниже, чем для «свободно стоящих» систем. Однако данных для уточнения этого вопроса пока что нет; нормы предписывают рассматривать сейсми ческое давление грунта и сейсмические силы от веса устоя как не зависимые нагрузки, которые следует определять но обычной спектральной кривой коэффициента р. Далее известно, что на скло нах ущелий и бортах каньонов, где обычно располагаются устои, сейсмические колебания иногда более интенсивны, чем в средней час ти [96]. Так как нет необходимых количественных данных, это об-
7- 3462 |
177 |
а ) |
б ) |
Рис. VI 1.7. Динамическая расчетная схема устоя
стоятельство сейчас также не учитывают расчетом. Погрешности, вызванные отмеченными неточностями, в известной мере компенси руют друг друга.
Сейсмическое давление грунта на заднюю грань устоя непосред ственно вычисляют по формулам § VI.4. Динамическая расчетная схема для определения продольных сейсмических сил, действующих на устой, приведена на рис. VI 1.7. Для вычисления сосредоточенных грузов в этой схеме используют все приведенные выше указания.
Вотношении единичных перемещений надо иметь в виду следу ющее; при больших поперечных размерах по фасаду, наряду с из гибом и поворотом устоя по подошве могут иметь значение сдвиго вые деформации его тела и упругий сдвиг фундамента по грунту.
Втаких случаях единичные перемещения следует определять с уче том этих факторов (для промежуточных опор мы ими пренебре
гали).
Единичные перемещения от сдвиговой деформации тела опоры вычисляют по формуле Максвелла — Мора. По аналогии с форму лой (VI 1.2) она здесь запишется так:
j=i hj |
( m 7 ) |
|
где Gj, Fj — модуль сдвига и площадь сечения /-го по высоте участ ка опоры; k0— коэффициент, учитывающий форму сечения; Qk, Qv — ординаты эпюр поперечных сил от единичных грузов, данных на рис. VII.7, б.
Единичные перемещения от упругого сдвига фундамента опоры по подошве равны
к х , |
(vii.8) |
где Kx^CxFfy—-коэффициент жесткости |
основания -при сдвиге; |
Сх= 0,7 С2 — коэффициент упругого равномерного сдвига; Еф— площадь сечения подошбы фундамента.
178
Суммарные единичные'
перемещения равны |
|
|||
8/..,= 8/;v-|-5/.., -[- S/м-|- о*,. |
|
|||
|
|
|
(VII.9) |
|
Деформации |
тела |
Рис. VI 1.8. Динамическая расчетная схема |
||
устоев |
массивного |
типа |
||
весьма |
малы. |
Их |
можно |
массивного устоя |
рассматривать |
как |
абсо |
|
|
лютно жесткие диски на упругом основании с дополнительной со средоточенной массой от веса пролетного строения1 (рис. VII.8). При учете упругого сдвига и поворота опоры по основанию эта система имеет две степени свободы; порядок определения ее пе риодов и форм собственных колебаний приведен в Инструкции [51]. Приближенное решение можно получить, если сосредоточить всю массу устоя с пролетным строением в общем центре тяжести и рас сматривать их как систему с одной степенью свободы.
В заключение приводим одно дополнительное замечание: выше мы предполагали, что опора с подвижными опорными частями не испытывает воздействия продольных сил инерции от веса пролет ных строений, и не учитывали эти силы в расчетной схеме (ом. рис. VII. 1, г, (3). При загрязнении или неисправности опорных час тей они будут передавать на опору определенную долю сейсмиче ских сил пролетных строений. Поэтому Методическое руководство [86] рекомендует после расчета всех опор по вышеуказанной мето дике дополнительно передать на опоры, поддерживающие только подвижные опорные части, 25% сейсмических сил от веса подвижно опертых пролетных строений, определенных но расчетным схемам соседних опор. Эти дополнительные силы должны 'быть приложены в центрах шарниров соответствующих опорных частей. Указанная рекомендация соответствует обычному порядку распределения тор мозных усилий между опорами, принятому в технических услови ях [145].
Описанная методика без труда распространяется на неразрезиые или шарнирно-консольные балочные мосты, а .также особые схемы балочных мостов, описанные в § V.2. Массы от веса пролет ных строений во всех случаях нужно считать связанными с теми опорами, куда передаются продольные сейсмические силы сообраз но с конструкцией опорных закреплений.
II. Балочные мосты с пролетными строениями, имеющими по движные опорные части с большим коэффициентом трения. К этой. группе относятся мосты малых пролетов с плоскими или тангенци альными опорными частями. В § 11.4 было указано, что продольные колебания таких мостов трудно поддаются аналитическому иссле дованию и допустимо применение приближенных методов расчета.
1 Эту массу нужно учитывать только при неподвижном опирают пролетного строения.
7* |
179 |
I |
Одни из таких методов, ре- |
||
|
коме11доваи11ы й Методичес- |
||
|
ким руководством [86], со |
||
|
стоит в следующем. |
|
|
|
Сейсмические силы опре |
||
- а ---------- _ L |
деляют отдельно для каж |
||
|
дой опоры. Динамическую |
||
Рис. VII.9. Расчетные схемы мостов с |
расчетную |
схему опор |
при |
однорядными стоечными и свайными |
нимают такой же, как описа |
||
опорами |
но выше. Разница состоит |
||
|
только в |
определении |
со |
средоточенного груза от пролетных строений. Поскольку в данном случае силы трения в подвижных опорных частях значительны и не преодолеваются в процессе колебаний, нужно считать, что на каждую опору независимо от типа опорных частей воздействуют оба опертых на нее пролетных строения. Поэтому в верхний сосре доточенный груз расчетной схемы включается полусумма весов опирающихся на опору пролетных строений. При расчете с учетом временной нагрузки в этот груз нужно включить также суммарный вес временной нагрузки на двух полупролетах.
Дальнейший расчет каждой опоры может быть выполнен по изложенной выше методике. Нужно иметь в виду, что при массив ных опорах мосты рассматриваемого типа (с малыми пролетами) обычно имеют период продольных колебаний (основного тома) 7"1<0,5 сек. При соблюдении этого условия нормы разрешают при нимать коэффициент динамичности для основной формы колебания Р= 3, а собственную форму считать прямолинейной.
Тогда коэффициенты формы можно вычислить по упрощенной
формуле [132, 86]: |
|
|
2 |
о л |
(VII.10) |
. rilk= x k ^ |
--------, |
V = 1
где Xh, Хм — ординаты точек прикрепления сосредоточенных грузов Q/i огоснованпя опоры (см. рис. VII.2, б). Определять сейсмиче ские силы по высшим формам колебаний при этом не требуется.
Таким образом, при расчете мостов малых пролетов в большин стве случаев можно обойтись без точного определения собственных периодов и форм. Это значительно упрощает расчет, поскольку оп ределение приближенной величины периода основного тона, как было сказано выше, не составляет затруднений.
Упрощается расчет и в случае опор однорядного свайного или стоечного типа (рис. VII.9). В этом случае вес верхней части опоры (т. е. вес насадки и верхней половины стоек или свай) можно сосре доточить вместе с нагрузкой от пролетных строений в уровне цент ра опорной части, а вес нижней части опоры вовсе не учитывать.
180
