книги из ГПНТБ / Хохряков, В. С. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых учебник
.pdfТ а б л и ц а 5 Технологические параметры роторных экскаваторов
Показатели
ЗЭР-500 |
ЭРГ-350 |
ЭРГ-400 |
со
0(0
ітЧ
О
о
со
fi
Р
СО
ЭРШР-1600 (проект)
SI«
О
О
со N
i S | 8
coS
Среддяя |
производительность, |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
мЗ/ч: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в плотной массе......................... |
|
|
|
500 |
1000 |
1000 |
3000 |
5000 |
8000 |
|||||
в разрыхленном грунте . . . |
— |
|
— |
1370 |
4500 |
И 200 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Емкость черпака, л ......................... |
|
|
|
200 |
|
350 |
470 |
1600 |
1600 |
2600 |
||||
Усилие резания на 1 см режу |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
щей кромки черпака, кгс . . . |
70 |
|
80 |
80 |
90 |
105 |
115 |
|||||||
Число |
черпаков |
................................. |
|
колеса |
по |
8 |
|
9 |
9 |
10 |
10 |
12 |
||
Диаметр |
роторного |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
зубьям |
черпаков, |
м |
..................... |
|
|
4,5 |
6,125 |
6,45 |
11,4 |
16 |
16 |
|||
Скорость вращения роторного ко |
|
|
|
_ |
|
|
|
|||||||
леса, об/мин |
.................................в минуту . |
. . |
8,12 |
6 -8 ,7 |
3,5 |
3,6—5,2 |
4 ,5 -6 |
|||||||
Число |
чердалпй |
— |
|
64 |
— |
30—50 |
36,4—52 |
5 4 -7 2 |
||||||
Высота черпания, м |
..................... |
|
|
12,5 |
|
17 |
17,5 |
40 |
40 |
50 |
||||
Глубина черпания, |
м |
.....................черпания, |
0,5 |
|
3 |
1,5 |
10 |
7 |
5 |
|||||
Максимальный радиус |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
м .......................................................... |
выдвижения |
(телескоппч- |
17,525 |
|
24 |
21 |
66 |
73,7 |
90,5 |
|||||
Ход |
|
|
_ |
_ |
|
_ |
_ |
|||||||
ыость) |
стрелы |
ротора, м . . |
. . |
_ |
|
81 |
||||||||
Радиус вращения отвальной кон |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
соли |
(разгрузочного |
моста), |
м |
15,5 |
24,0 |
25 |
36,7 |
45 |
125,5 |
|||||
Максимальная высота разгрузки, |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
м .......................................................... |
|
|
|
|
разгрузки, |
7,47 |
|
8,6 |
|
9 |
13 |
12 |
||
Минимальная высота |
|
|
|
_ |
|
|
2 |
|||||||
м .......................................................... |
|
|
|
|
|
консо |
2 |
|
2,8 |
3,38 |
3,5 |
|||
Угол поворота отвальной |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
ли |
(разгрузочного |
моста) |
чв |
|
|
|
|
|
|
|
||||
плане от продольной осп экс |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
каватора, градус |
......................... |
|
|
|
100 |
|
95 |
|
± 9 0 |
± 8 0 |
± 8 0 |
|||
Максимальный |
преодолеваемый |
|
|
|
|
|
|
|
||||||
подъем при передвижении, гра- |
10 |
|
15 |
|
5 |
2—4 |
5 |
|||||||
д у с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
................................................................................................................... |
|
|
|
|
|
||||||||
Допустимый поперечный |
уклон, |
|
|
|
__ |
|
|
|
||||||
градус |
................................................................................................. |
|
|
|
|
|
5 |
|
5 |
5 |
2 |
3 |
||
Ширина ленты конвейера, |
м |
. . |
1,2 |
|
1,2 |
1,2 |
1,8 |
2 |
2,4 |
|||||
Скорость |
движения |
ленты кон |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
вейера, |
м /с е к ....................................................................... |
|
|
|
|
|
2,5-2,7 |
3 ,8 -4 |
4,5 |
3,5 |
4 -4 ,3 5 |
4,5 |
||
...................................Ходовое о б о р у д о в а н и е |
|
|
Гусеничное |
|
Шагающе-рельсовое |
|||||||||
Ширина хода, м |
.............................................................. |
|
|
|
|
5,5 |
|
9 |
— |
25,4 |
— |
— • |
||
Среднее |
удельное |
давление |
на |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
1,05 |
|
|
||||||||
грунт, |
кгс/см2 |
.............................................................. |
|
|
|
|
1,07 |
|
1 |
1 |
2,1-2,54 |
1 (1,7) |
||
Потребляемая мощность, |
квт |
. . |
200 |
490 |
— |
2300 |
2420 |
5700 |
||||||
Установленная мощность силово |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
го оборудования, |
ква ................. |
|
|
320 |
580 |
580 |
3940 |
9888 |
19 800 |
|||||
Масса |
экскаватора |
с |
противове |
|
|
|
|
|
|
|
||||
сом, |
т .................................................. |
|
|
|
|
|
|
184 |
393 |
565 ■ 3300 |
4244 |
5100 |
71
По производительности в разрыхленной массе различают ротор ные экскаваторы небольшой производительности (до 630 м3/ч), сред ней производительности (630—2500 м3/ч), большой производитель ности (2500—5000 м3/ч) и сверхмощные (свыше 5000 м3/ч).
§ 4. Схемы работы и размеры забоев роторных экскаваторов
Забой роторного экскаватора (рис. 27) обычно располагается с торца уступа, реже — со стороны его откоса.
При расположении забоя с торца экскаватор во время экскава ции стоит на месте, а роторная стрела поворачивается около оси
6
Рис. 27. Схема разработки пород роторным экскаватором с черпаками емкостью 850 л:
а — с выдвижением стрелы; б— без выдвижении стрелы
экскаватора на угол со = 90 -j- 135°; при этом разработка забоя производится при повороте роторной стрелы в прямом и обратном направлении. После отработки забоя на определенную ширину по всей высоте уступа экскаватор передвигается вдоль заходки па рас стояние, равпое величине подачи роторной стрелы на забой.
Угол поворота роторной стрелы в сторону уступа зависит от высоты уступа и достигает 90°. Величина поворота роторной стрелы
всторону погрузки определяется условиями полной отработки забоя
восновании уступа и не превышает 45—50°.
Форма стружки (в плане), снимаемой экскаватором, зависит отконструкции роторной стрелы. Экскаватор с выдвижной стрелой снимает концентрические стружки, при иевыдвижиой стреле стружка имеет серповидную форму. В первом случае толщина стружки посто янна почти по всему периметру, за исключением небольших участ ков, во втором случае толщина стружки изменяется. При постоян ной толщине стружки обеспечивается большая производительность экскаватора.
72
Выемка горной массы из забоя производится роторным экскава тором вертикальными или горизонтальными стружками.
При разработке вертикальными однорядными стружками вначале вынимается стружка 1 по всей ширине забоя (рис. 28, а). После этого, последовательно опускаясь вниз, ротор снимает стружки 2, 3 ж4. Затем ротор перемещается в исходное положение, и цикл повто ряется (отрабатываются стружки 5, 6, 7 и 8).
Схема разработки вертикальными миогорядными стружками (рис. 28, б) отличается от предыдущей тем, что в этом случае в каж дом горизонтальном слое снимается последовательно несколько стружек, порядок выемки которых показан цифрами 1—20.
Рис. 28. Схема разработки пород роторным экскаватором:
а — однорядными вертикальными |
стружками; |
б— многорядными |
вертикальными стружками; в — |
горизонтальными стружками |
Высоту слоя h при валовой выемке пород принимают равной около 0,5 диаметра ротора; при раздельной разработке пород высота слоя определяется мощностью извлекаемых отдельно прослойков, но она не должна превышать 0,75 диаметра ротора.
При схеме разработки горизонтальными стружками (рис. 28, в) ротор-колесо по всей ширине забоя вынимает стружку 1, затем 2 и Т; д. После отработки последней полосы 13 по высоте уступа ротор переводят в исходное верхнее положение и приступают к разра ботке следующей полосы. Глубина захвата ротора достигает 0,5— 0,75 диаметра ротора.
Толщина снимаемой стружки зависит от мощности экскаватора; у средних и мощных экскаваторов она достигает 0,3—0,5 м.
Эффективность каждого способа разработки характеризуется
коэффициентом использования |
экскаватора во времени К ч р: |
|
V |
__£р_ |
*р |
Ч‘ Р |
<0 |
<р + £і + *2 * |
где tp — время полезной работы экскаватора; t0 — общее время использования экскаватора; — время вспомогательных операций (зависит только от принятого способа разработки); t2 — время
73
простоев экскаватора (зависит от условий и организации транспор тирования горной массы).
Выбор того пли иного способа разработки забоя зависит от гео логических условий месторождения и производственно-технических требований. Так, разработка вертикальными миогорядными струж ками приемлема при рыхлых и сыпучих породах, а также при раз дельной выемке пород в уступе; выемка горизонтальными стружками применима при разработке плотных пород валовым способом; ком бинированный способ используют в забоях, сложенных слоями по род различной крепости. Параметры забоя определяются линейными размерами экскаватора (длиной роторной стрелы, высотой ее под вески, диаметром ротора и т. д.), а также физико-механическими свойствами разрабатываемых пород.
Рпс. 29. Схема раздельной выемки сложного пласта роторным экскаватором
Высота забоя, в котором разработка ведется с верхним черпа нием, при вертикальных стружках ограничивается высотой черпа ния. При работе горизонтальными стружками максимально допусти мая высота забоя должна быть принята меньше, чем при выемке вертикальными стружками, па высоту первого слоя.
Углы откоса уступа а и забоя а 1 должны приниматься в соответ ствии с физико-механическими свойствами разрабатываемых пород. В Правилах технической эксплуатации рекомендуется принимать угол откоса уступа при работе роторного экскаватора не более 65°. Угол откоса забоя может быть принят на 5—10° больше, так как устойчивость забоя должна быть кратковременной.
Для роторных экскаваторов при работе в торцовом забое (см. рис. 27) максимальная ширина заходки составит
>А = 1,57?чгпах —Я ctg а, м,
где і?ЧП)ах — наибольший радиус черпания экскаватора, м; II — высота забоя, м; а — угол откоса уступа, градус.
Роторные экскаваторы являются совершенными машинами для раздельной выемки сложных пластов (рис. 29). Они, в отличие от многочерпаковых экскаваторов с многошарнирной черпаковой рамой, не требуют установки дополнительных лебедок и при разработке не крепких бурых углей могут вынимать слои практически любой мощ ности. При рыхлых породах толщина снимаемой экскаватором гори зонтальной стружки может достигать 0,1—0,2 м.
§5. Производительность миогочерпаковых экскаваторов
иособенности их работы в зимнее время
Т е о р е т и ч е с к а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь многочерпаковых экскаваторов определяется геометрической емкостью черпаков Е и числом разгрузок их пр в единицу времени:
/7, = 60£7гр, м3/ч.
Число разгрузок у цепных экскаваторов определяется скоростью движения черпаковой цепи ѵч и ее шагом I:
Ориентировочно число разгрузок в минуту для современных моде лей миогочерпаковых экскаваторов составляет: при рыхлых поро дах — 22—26, глинистых породах — 20—24, тяжелых глинах, меле и мергеле — 18—22.
Т е х н и ч е с к у ю п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь цепного многочерпакового экскаватора в целике определяют с учетом коэф фициента наполнения черпаков К н и коэффициента разрыхления породы в черпаке К р (табл. 6).
Т а б л и ц а 6
Значения коэффициентов наполнения черпаков п разрыхления породы
к н (для
Разрабатываемый групт нижнего к р черпания)
Песок, гр а в и й ............................................................................... |
0,9 -1,2 |
1,1 |
Бурый уголь, легкие суглинки ......................................... |
0,8—1,1 |
1,25 |
Плотные суглинки ...................................................................... |
0,75—1,0 |
1,25-1,3 |
Глинистые породы ...................................................................... |
0,7 -0,9 |
1,3-1,35 |
Для верхнего черпания коэффициент наполнения принимается на 10—15% меньше, чем для нижнего.
Число разгрузок ковшей у роторных экскаваторов равно
Tip = T14TIQI
где пч — число черпаков на роторе; п 0 — скорость вращения ротор ного колеса, об/мин.
Теоретическая производительность П 0 роторных экскаваторов малых и средних моделей составляет 70—600 м3/ч, мощных — 600—
5000 м 3/ч. |
роторного экскаватора |
Техническая производительность |
|
ПГ = П04 % |
м3/ч. |
Л Р |
|
75
Э к с п л у а т а ц и о н н а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь многочерпаковых экскаваторов зависит от коэффициента использова ния времени на чистой работе, который при погрузке на железно дорожный транспорт равен 0,6—0,7, на конвейерный 0,8—0,9, и от числа рабочих часов в год.
Длительность рабочего сезона зависит от горно-геологических, климатических, технических и организационных факторов (табл. 7).
■ Т а б л и ц а 7
Примерная длительность сезона вскрышных работ для многочерпаковых экскаваторов
Климатические раііоны
Ю ж н ы е ...........
Средней полосы . . . .
Северные...........
Грашщы сезона |
Продолжи |
тельность, |
|
|
сезона, ч |
Март— декабрь |
4S00—5000 |
Апрель (май)— ноябрь |
4200-4400 |
Май — октябрь |
3700-3900 |
Рыхлые породы, легко экскавируемые многочерпаковыми экска ваторами, при промерзании становятся очень прочными, особенно в поверхностном слое. При промерзании грунта резко увеличивается временное сопротивление на сжатие, удельное сопротивление реза нию и относительная плотность. Чем больше глубина мерзлого слоя, тем прочнее становится грунт.
Обычно грунт приходит в устойчивое мерзлое состояние через 5—20 дней после наступления зимнего периода н остается в этом состоянии еще от 10 до 15 дней после его окончания.
В наибольшей степени обычно промерзают кровля и верхняя часть откоса уступа, не защищенная снегом, а в наименьшей — ниж няя часть уступа. Доля мерзлого грунта при увеличении высоты и ширины забоя уменьшается. Если при работе экскаватора с ем костью черпаков 25 л доля мерзлого грунта составляет 57—78%, то при работе экскаватора ЭРГ-1600 она уменьшается до 4,5—6%.
Глубина промерзания грунтов на карьерах Украины 1—1,3 м; на Урале 1,5—2 м; на Дальнем Востоке 2,5—3 м. Остальная часть разрабатываемого уступа находится в талом состоянии. Однако талые грунты в зимнее время примерзают к черпакам, конвейерам, гусеницам и т. д., что резко' сокращает производительность экска ватора. В связи с этим вскрышные мпогочерпаковые экскаваторы на карьерах СССР в зимнее время, как правило, не работают. Большая часть зимнего периода используется для ремопта экскаваторов и горнотранспортного оборудования.
На добыче угля роторные экскаваторы работают круглый год. Увеличить продолжительность сезона и улучшить показатели работы экскаваторов в зимнее время года можно за счет: увеличения усилий резания на кромке черпаков; применения бескамерной кон струкции роторного колеса с увеличенным числом черпаков (до 10— 12); применения морозостойких и высокопрочных конвейерных лент;
76
осуществления мероприятий по борьбе с налипанием и примерзанием грунта; предохранения разрабатываемых уступов от промерзания.
При выборе модели экскаватора исходят из необходимых усилий резания для разработки пород с данными физико-механическими свойствами. Для резания мерзлых грунтов усилия резания, раз виваемые экскаваторами, ориентировочно должны составлять для карьеров Южного Урала 9—10 кгс/см2, Сибири 10—12 кгс/см2.
Бескамерная конструкция роторного колеса уменьшает прилипа ние и примерзание пород. Этому же способствует замена задних стенок черпаков цепями.
Для предотвращения примерзания породы к черпакам роторных колес производят обогрев черпаков электричеством или газом, сжи гаемым в огнемете, который устанавливают с наружной стороны
колеса.
Большую роль в увеличении эффективности работы многочерпаковых экскаваторов в зимнее время играет первоочередная разра ботка участков -с большой влажностью и с более крепкими породами в летнее время. Таким образом, для отработки в зимний период остаются лучше осушенные и менее крепкие породы.
Фронт работы роторного экскаватора желательно располагать на северной или северо-восточной стороне карьера, где уступы больше нагреваются солнцем и меньше промерзают. За счет этого продолжительность сезона может быть увеличена на 20—25 дней. Кроме того, желательно располагать фронт работы с подветренной стороны.
Длина выемочного блока должна быть сравнительно небольшой, чтобы за время его отработки глубина промерзания уступа была меньше предельно допустимой. Из этого условия длина экскаватор ного блока определится по формуле
где /гд — допустимая глубина промерзания, см; Пэ — эксплуата ционная производительность роторного экскаватора, м3/сут; ѵ — средняя скорость промерзания грунта, которая при температуре—20°С находится в пределах 4—6 см/сутки; S — сечение забоя, м2.
Эффективность работы в зимнее время зависит также от способа разработки уступа. Минимальное промерзание обеспечивается при выемке вертикальных стружек, хотя при этом часто приходится передвигать роторную стрелу и весь экскаватор.
Чтобы обеспечить эффективность работы роторных экскаваторов в зимнее время, применяют меры по предохранению грунтов от промерзания (путем снегозадержания, а при небольших объемах работ — укрытия поверхности уступа слоем . теплоизоляционных материалов: опилок, шлака, брикетной крошки и т. д.), производят рыхление мерзлого сл,оя перед экскавацией (на глубину до 0,4— 0,6 м).
77
Г л а в а III
ГОРНЫЕ РАБОТЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ II ШНЕКОБУРОВЫХ МАШИН
\
§ 1. Применение колесных скреперов
Колесные скреперы с трактором-тягачом предназначены для послойной срезки породы, перемещения и укладки ее в отвал.
На открытых горных работах колесные скреперы используют для зачистки кровли пласта, понижения высоты вскрышных уступов, проведения выездных траншей, а также для выполнения основных вскрышных работ на карьерах. Колесные скреперы применяют и при сооружении каналов, строительстве дорог и возведении насыпей. Обычно колесными скреперами разрабатывают мягкие и рыхлые породы, не требующие предварительного рыхления буровзрывным способом, при расстоянии транспортирования до 1,5 км.
Вспомогательным оборудованием нри работе колесных скреперов служат тракторы-толкачи и рыхлители. Трактор-толкач исполь зуется при работе мощных колесных скреперов в плотных породах, когда тягового усилия основного трактора-тягача недостаточно. Один трактор-толкач обслуживает на месте загрузки три — четыре скрепера. Рыхлители применяют для предварительного рыхления пород. Использование рыхлителей и толкачей улучшает условия эксплуатации скреперов, увеличивает срок их работы без ремонта, повышает на 15—20% их производительность.
Различают большое число типов скреперов. По форме ковша они бывают телескопические и грейферные. По способу разгрузки ковша — со свободной разгрузкой породы опрокидыванием ковша вперед или назад, с принудительной разгрузкой породы выталкива нием ее задней стенкой ковша вперед, с полупринудительной раз грузкой породы опрокидыванием днища ковша вперед и частичным
Показатели
Тип тягача ..................................................................
Мощность тягача, л. с..............................................
Емкость ковша, м3:
геометрическая . . ..........................................
с «ш апкой»..........................................................
Ширина захвата ковша, м м .................................
Глубина резания, мм ..............................................
Масса, кг:
скрепера ..............................................................
скрепера с тягачом ..................................... ....
Управление ..................................................................
Способ р а згр узк и ......................................................
Техническая характеристика
Д-357Г |
Д-567 |
БелАЗ-529В |
МоАЗ-546 |
205 |
240 |
10 |
10 |
13 |
13 |
2270 |
2900 |
300 |
300 |
8600 |
12 000 |
17 000 |
20 000 |
Гидравлическое
выталкиванием. По числу осей — одноосные и двухосные. По спо собу управления — канатные и гидравлические.
Техническая характеристика колесных скреперов, изготовляемых отечественными заводами, приведена в табл. 8.
Наиболее пригодны для открытых горных работ самоходные скре перы, созданные на базе колесных одно- и двухосных тягачей, име
ющие более высокую маневренность, большую скорость |
(до |
40— |
45 км/ч) и более низкую стоимость транспортирования |
(в |
1,5— |
2 раза) по сравнению с гусеничными машинами. Самоходные скре перы с ковшом емкостью 10—15 м3 могут рационально использо ваться при длине транспортирования до 3 км.
В последние годы в зарубежных странах получили распростра нение быстроходные одноосные скреперы с ковшом емкостью до 32 м3, Работают такие скреперы со скоростью 55—60 км/ч; рас стояние транспортирования до 4 км.
Работает колесный скрепер следующим образом (рис. 30). Когда скрепер приблизится к месту срезки породы, переднюю его заслонку поднимают при помощи системы канатного или гидравлического управления, а ковш опускают. При дальнейшем движении скрепера его нож врезается в породу и срезает ее. При этом производится заполнение ковша. Толщина срезаемого слоя зависит от физикомеханических свойств пород и составляет от 0,1 до 0,3 м. Когда ковш наполнится породой, его поднимают и закрывают заслонкой, и в этом положении породу транспортируют на отвал к месту разгрузки. На отвале ковш опускают, заслонку поднимают и начинают пере мещать по ковшу заднюю стенку, которая, двигаясь вдоль ковша к передней его части, выталкивает породу. Как только ковш будет полностью освобожден от породы, его поднимают, заднюю стенку передвигают в исходное (до разгрузки) положение и опускают перед
нюю заслонку. После этого скрепер перемещается к месту разра |
|||
ботки породы и цикл работы повторяется. |
г |
||
|
|
|
|
колесных скреперов |
|
|
Т а б л и ц а 8 |
|
|
|
|
Скрепер |
Д-511 |
Д-612 |
Д-498 |
Д-392 |
|||
БелАЗ-531 |
ДЭТ-250 |
Т-180 |
т-юомгп |
375 |
300 |
180 |
108 |
15 |
15 |
10 |
7 |
18 |
17 |
н. д. |
н. д. |
2850 |
2900 |
2767 |
2650 |
350 |
350 |
200 |
300 |
15 680 |
16 280 |
Н. Д. |
7000 |
29 680 |
41 280 |
Н. д. |
Н. д. |
Гпдравличе- |
Электрогид- |
Гидромеха- |
Гидравлнче- |
ское |
равлпческое |
нпческое |
ское |
Принудительный
78 |
79 |
|
а — загрузка ковша; |
б — окончание загрузки; в — транспортноеполо |
жение скрепера; г — |
разгрузка скрепера; в — окончание разгрузки |
|
скрепера |
Производительность колесного скрепера зависит от принятой схемы движения, которую выбирают исходя из условия обеспечения наименьшего расстояния хода и минимально возможного числа поворотов и подъемов груженого скрепера. На открытых работах наиболее приемлемыми схемами движения колесных скреперов
являются «вытянутое кольцо» и |
а |
||||||||
«восьмерка» (рис. 31). |
траншей |
||||||||
|
Уклон |
выездных |
|
||||||
и въездов на отвал должен быть, |
|
||||||||
как |
правило, |
по |
возможности |
|
|||||
наибольшим. |
|
|
|
|
|
||||
|
По основным показателям ра |
|
|||||||
боты скреперы |
в |
определенных |
|
||||||
условиях значительно превосхо |
|
||||||||
дят |
экскаваторы, |
работающие |
|
||||||
с |
погрузкой |
в |
транспортные |
|
|||||
средства. Эффективность работы |
|
||||||||
скреперов повышается при уста |
|
||||||||
новлении |
рациональных |
пара |
5 |
||||||
метров технологических |
схем: |
||||||||
|
|||||||||
оптимальных |
уклонов |
выездов |
|
||||||
на |
отвалы, выездных |
траншей |
|
||||||
и расстояний между ними; па |
|
||||||||
раметров отвалов и т. д. |
|
|
|||||||
|
Эксплуатационная |
произво |
|
||||||
дительность колесного скрепера |
|
||||||||
определяется по формуле |
|
|
|||||||
|
Я |
3 = |
іц к і К |
ч.р> н е |
|
||||
Где Е |
|
|
|
|
|
|
Рис. 31. Схема движения скрепера: |
||
Геометрическая емкость а — ПО вытянутому кольцу; б— восьмеркой |
|||||||||
ковша скрепера, м3; К н— коэф |
|
||||||||
фициент |
наполнения |
ковша скрепера (обычно 0,7—1,23); К р — |
коэффициент разрыхления грунта в ковше (принимают от 1,1 до 1,3); К ч р — коэффициент использования сменного времени, который при двухсменном режиме можно принимать равным.,0,85, а при трех сменном — 0,7; £ц — продолжительность полного цикла (рейса) скре пера, мин;
^э+ ^г.х-Ыр + ^іЦхі МИН,
где t3, tr х, tp, tn х — продолжительность соответственно загрузки ковша скрепера (1—1,5 мин); грузового хода скрепера, разгрузки ковша скрепера (0,5—1 мин), порожнякового хода скрепера, мин.
Время рабочего цикла зависит главным образом от дальности транспортирования, а также от скорости движения и уклона выезд ных траншей.
6 Заказ 465 |
81 |