Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Хохряков, В. С. Открытая разработка месторождений полезных ископаемых учебник

.pdf
Скачиваний:
68
Добавлен:
22.10.2023
Размер:
12.54 Mб
Скачать

Т а б л и ц а 5 Технологические параметры роторных экскаваторов

Показатели

ЗЭР-500

ЭРГ-350

ЭРГ-400

со

0(0

ітЧ

О

о

со

fi

Р

СО

ЭРШР-1600 (проект)

SI«

О

О

со N

i S | 8

coS

Среддяя

производительность,

 

 

 

 

 

 

 

мЗ/ч:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

в плотной массе.........................

 

 

 

500

1000

1000

3000

5000

8000

в разрыхленном грунте . . .

 

1370

4500

И 200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Емкость черпака, л .........................

 

 

 

200

 

350

470

1600

1600

2600

Усилие резания на 1 см режу­

 

 

 

 

 

 

 

щей кромки черпака, кгс . . .

70

 

80

80

90

105

115

Число

черпаков

.................................

 

колеса

по

8

 

9

9

10

10

12

Диаметр

роторного

 

 

 

 

 

 

 

зубьям

черпаков,

м

.....................

 

 

4,5

6,125

6,45

11,4

16

16

Скорость вращения роторного ко­

 

 

 

_

 

 

 

леса, об/мин

.................................в минуту .

. .

8,12

6 -8 ,7

3,5

3,6—5,2

4 ,5 -6

Число

чердалпй

 

64

30—50

36,4—52

5 4 -7 2

Высота черпания, м

.....................

 

 

12,5

 

17

17,5

40

40

50

Глубина черпания,

м

.....................черпания,

0,5

 

3

1,5

10

7

5

Максимальный радиус

 

 

 

 

 

 

 

м ..........................................................

выдвижения

(телескоппч-

17,525

 

24

21

66

73,7

90,5

Ход

 

 

_

_

 

_

_

ыость)

стрелы

ротора, м . .

. .

_

 

81

Радиус вращения отвальной кон­

 

 

 

 

 

 

 

соли

(разгрузочного

моста),

м

15,5

24,0

25

36,7

45

125,5

Максимальная высота разгрузки,

 

 

 

 

 

 

 

м ..........................................................

 

 

 

 

разгрузки,

7,47

 

8,6

 

9

13

12

Минимальная высота

 

 

 

_

 

 

2

м ..........................................................

 

 

 

 

 

консо­

2

 

2,8

3,38

3,5

Угол поворота отвальной

 

 

 

 

 

 

 

ли

(разгрузочного

моста)

чв

 

 

 

 

 

 

 

плане от продольной осп экс­

 

 

 

 

 

 

 

каватора, градус

.........................

 

 

 

100

 

95

 

± 9 0

± 8 0

± 8 0

Максимальный

преодолеваемый

 

 

 

 

 

 

 

подъем при передвижении, гра-

10

 

15

 

5

2—4

5

д у с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...................................................................................................................

 

 

 

 

 

Допустимый поперечный

уклон,

 

 

 

__

 

 

 

градус

.................................................................................................

 

 

 

 

 

5

 

5

5

2

3

Ширина ленты конвейера,

м

. .

1,2

 

1,2

1,2

1,8

2

2,4

Скорость

движения

ленты кон­

 

 

 

 

 

 

 

вейера,

м /с е к .......................................................................

 

 

 

 

 

2,5-2,7

3 ,8 -4

4,5

3,5

4 -4 ,3 5

4,5

...................................Ходовое о б о р у д о в а н и е

 

 

Гусеничное

 

Шагающе-рельсовое

Ширина хода, м

..............................................................

 

 

 

 

5,5

 

9

25,4

— •

Среднее

удельное

давление

на

 

 

 

 

 

 

 

 

1,05

 

 

грунт,

кгс/см2

..............................................................

 

 

 

 

1,07

 

1

1

2,1-2,54

1 (1,7)

Потребляемая мощность,

квт

. .

200

490

2300

2420

5700

Установленная мощность силово­

 

 

 

 

 

 

 

го оборудования,

ква .................

 

 

320

580

580

3940

9888

19 800

Масса

экскаватора

с

противове­

 

 

 

 

 

 

 

сом,

т ..................................................

 

 

 

 

 

 

184

393

565 3300

4244

5100

71

По производительности в разрыхленной массе различают ротор­ ные экскаваторы небольшой производительности (до 630 м3/ч), сред­ ней производительности (630—2500 м3/ч), большой производитель­ ности (2500—5000 м3/ч) и сверхмощные (свыше 5000 м3/ч).

§ 4. Схемы работы и размеры забоев роторных экскаваторов

Забой роторного экскаватора (рис. 27) обычно располагается с торца уступа, реже — со стороны его откоса.

При расположении забоя с торца экскаватор во время экскава­ ции стоит на месте, а роторная стрела поворачивается около оси

6

Рис. 27. Схема разработки пород роторным экскаватором с черпаками емкостью 850 л:

а — с выдвижением стрелы; б— без выдвижении стрелы

экскаватора на угол со = 90 -j- 135°; при этом разработка забоя производится при повороте роторной стрелы в прямом и обратном направлении. После отработки забоя на определенную ширину по всей высоте уступа экскаватор передвигается вдоль заходки па рас­ стояние, равпое величине подачи роторной стрелы на забой.

Угол поворота роторной стрелы в сторону уступа зависит от высоты уступа и достигает 90°. Величина поворота роторной стрелы

всторону погрузки определяется условиями полной отработки забоя

восновании уступа и не превышает 45—50°.

Форма стружки (в плане), снимаемой экскаватором, зависит отконструкции роторной стрелы. Экскаватор с выдвижной стрелой снимает концентрические стружки, при иевыдвижиой стреле стружка имеет серповидную форму. В первом случае толщина стружки посто­ янна почти по всему периметру, за исключением небольших участ­ ков, во втором случае толщина стружки изменяется. При постоян­ ной толщине стружки обеспечивается большая производительность экскаватора.

72

Выемка горной массы из забоя производится роторным экскава­ тором вертикальными или горизонтальными стружками.

При разработке вертикальными однорядными стружками вначале вынимается стружка 1 по всей ширине забоя (рис. 28, а). После этого, последовательно опускаясь вниз, ротор снимает стружки 2, 3 ж4. Затем ротор перемещается в исходное положение, и цикл повто­ ряется (отрабатываются стружки 5, 6, 7 и 8).

Схема разработки вертикальными миогорядными стружками (рис. 28, б) отличается от предыдущей тем, что в этом случае в каж­ дом горизонтальном слое снимается последовательно несколько стружек, порядок выемки которых показан цифрами 120.

Рис. 28. Схема разработки пород роторным экскаватором:

а — однорядными вертикальными

стружками;

б— многорядными

вертикальными стружками; в

горизонтальными стружками

Высоту слоя h при валовой выемке пород принимают равной около 0,5 диаметра ротора; при раздельной разработке пород высота слоя определяется мощностью извлекаемых отдельно прослойков, но она не должна превышать 0,75 диаметра ротора.

При схеме разработки горизонтальными стружками (рис. 28, в) ротор-колесо по всей ширине забоя вынимает стружку 1, затем 2 и Т; д. После отработки последней полосы 13 по высоте уступа ротор переводят в исходное верхнее положение и приступают к разра­ ботке следующей полосы. Глубина захвата ротора достигает 0,5— 0,75 диаметра ротора.

Толщина снимаемой стружки зависит от мощности экскаватора; у средних и мощных экскаваторов она достигает 0,3—0,5 м.

Эффективность каждого способа разработки характеризуется

коэффициентом использования

экскаватора во времени К ч р:

V

__£р_

Ч‘ Р

<0

<р + £і + *2 *

где tp — время полезной работы экскаватора; t0 — общее время использования экскаватора; — время вспомогательных операций (зависит только от принятого способа разработки); t2 — время

73

простоев экскаватора (зависит от условий и организации транспор­ тирования горной массы).

Выбор того пли иного способа разработки забоя зависит от гео­ логических условий месторождения и производственно-технических требований. Так, разработка вертикальными миогорядными струж­ ками приемлема при рыхлых и сыпучих породах, а также при раз­ дельной выемке пород в уступе; выемка горизонтальными стружками применима при разработке плотных пород валовым способом; ком­ бинированный способ используют в забоях, сложенных слоями по­ род различной крепости. Параметры забоя определяются линейными размерами экскаватора (длиной роторной стрелы, высотой ее под­ вески, диаметром ротора и т. д.), а также физико-механическими свойствами разрабатываемых пород.

Рпс. 29. Схема раздельной выемки сложного пласта роторным экскаватором

Высота забоя, в котором разработка ведется с верхним черпа­ нием, при вертикальных стружках ограничивается высотой черпа­ ния. При работе горизонтальными стружками максимально допусти­ мая высота забоя должна быть принята меньше, чем при выемке вертикальными стружками, па высоту первого слоя.

Углы откоса уступа а и забоя а 1 должны приниматься в соответ­ ствии с физико-механическими свойствами разрабатываемых пород. В Правилах технической эксплуатации рекомендуется принимать угол откоса уступа при работе роторного экскаватора не более 65°. Угол откоса забоя может быть принят на 5—10° больше, так как устойчивость забоя должна быть кратковременной.

Для роторных экскаваторов при работе в торцовом забое (см. рис. 27) максимальная ширина заходки составит

>А = 1,57?чгпах —Я ctg а, м,

где і?ЧП)ах — наибольший радиус черпания экскаватора, м; II — высота забоя, м; а — угол откоса уступа, градус.

Роторные экскаваторы являются совершенными машинами для раздельной выемки сложных пластов (рис. 29). Они, в отличие от многочерпаковых экскаваторов с многошарнирной черпаковой рамой, не требуют установки дополнительных лебедок и при разработке не­ крепких бурых углей могут вынимать слои практически любой мощ­ ности. При рыхлых породах толщина снимаемой экскаватором гори­ зонтальной стружки может достигать 0,1—0,2 м.

§5. Производительность миогочерпаковых экскаваторов

иособенности их работы в зимнее время

Т е о р е т и ч е с к а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь многочерпаковых экскаваторов определяется геометрической емкостью черпаков Е и числом разгрузок их пр в единицу времени:

/7, = 60£7гр, м3/ч.

Число разгрузок у цепных экскаваторов определяется скоростью движения черпаковой цепи ѵч и ее шагом I:

Ориентировочно число разгрузок в минуту для современных моде­ лей миогочерпаковых экскаваторов составляет: при рыхлых поро­ дах — 22—26, глинистых породах — 20—24, тяжелых глинах, меле и мергеле — 18—22.

Т е х н и ч е с к у ю п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь цепного многочерпакового экскаватора в целике определяют с учетом коэф­ фициента наполнения черпаков К н и коэффициента разрыхления породы в черпаке К р (табл. 6).

Т а б л и ц а 6

Значения коэффициентов наполнения черпаков п разрыхления породы

к н (для

Разрабатываемый групт нижнего к р черпания)

Песок, гр а в и й ...............................................................................

0,9 -1,2

1,1

Бурый уголь, легкие суглинки .........................................

0,8—1,1

1,25

Плотные суглинки ......................................................................

0,75—1,0

1,25-1,3

Глинистые породы ......................................................................

0,7 -0,9

1,3-1,35

Для верхнего черпания коэффициент наполнения принимается на 10—15% меньше, чем для нижнего.

Число разгрузок ковшей у роторных экскаваторов равно

Tip = T14TIQI

где пч — число черпаков на роторе; п 0 — скорость вращения ротор­ ного колеса, об/мин.

Теоретическая производительность П 0 роторных экскаваторов малых и средних моделей составляет 70—600 м3/ч, мощных — 600—

5000 м 3/ч.

роторного экскаватора

Техническая производительность

ПГ = П04 %

м3/ч.

Л Р

 

75

Э к с п л у а т а ц и о н н а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь многочерпаковых экскаваторов зависит от коэффициента использова­ ния времени на чистой работе, который при погрузке на железно­ дорожный транспорт равен 0,6—0,7, на конвейерный 0,8—0,9, и от числа рабочих часов в год.

Длительность рабочего сезона зависит от горно-геологических, климатических, технических и организационных факторов (табл. 7).

■ Т а б л и ц а 7

Примерная длительность сезона вскрышных работ для многочерпаковых экскаваторов

Климатические раііоны

Ю ж н ы е ...........

Средней полосы . . . .

Северные...........

Грашщы сезона

Продолжи­

тельность,

 

сезона, ч

Март— декабрь

4S00—5000

Апрель (май)— ноябрь

4200-4400

Май — октябрь

3700-3900

Рыхлые породы, легко экскавируемые многочерпаковыми экска­ ваторами, при промерзании становятся очень прочными, особенно в поверхностном слое. При промерзании грунта резко увеличивается временное сопротивление на сжатие, удельное сопротивление реза­ нию и относительная плотность. Чем больше глубина мерзлого слоя, тем прочнее становится грунт.

Обычно грунт приходит в устойчивое мерзлое состояние через 5—20 дней после наступления зимнего периода н остается в этом состоянии еще от 10 до 15 дней после его окончания.

В наибольшей степени обычно промерзают кровля и верхняя часть откоса уступа, не защищенная снегом, а в наименьшей — ниж­ няя часть уступа. Доля мерзлого грунта при увеличении высоты и ширины забоя уменьшается. Если при работе экскаватора с ем­ костью черпаков 25 л доля мерзлого грунта составляет 57—78%, то при работе экскаватора ЭРГ-1600 она уменьшается до 4,5—6%.

Глубина промерзания грунтов на карьерах Украины 1—1,3 м; на Урале 1,5—2 м; на Дальнем Востоке 2,5—3 м. Остальная часть разрабатываемого уступа находится в талом состоянии. Однако талые грунты в зимнее время примерзают к черпакам, конвейерам, гусеницам и т. д., что резко' сокращает производительность экска­ ватора. В связи с этим вскрышные мпогочерпаковые экскаваторы на карьерах СССР в зимнее время, как правило, не работают. Большая часть зимнего периода используется для ремопта экскаваторов и горнотранспортного оборудования.

На добыче угля роторные экскаваторы работают круглый год. Увеличить продолжительность сезона и улучшить показатели работы экскаваторов в зимнее время года можно за счет: увеличения усилий резания на кромке черпаков; применения бескамерной кон­ струкции роторного колеса с увеличенным числом черпаков (до 10— 12); применения морозостойких и высокопрочных конвейерных лент;

76

осуществления мероприятий по борьбе с налипанием и примерзанием грунта; предохранения разрабатываемых уступов от промерзания.

При выборе модели экскаватора исходят из необходимых усилий резания для разработки пород с данными физико-механическими свойствами. Для резания мерзлых грунтов усилия резания, раз­ виваемые экскаваторами, ориентировочно должны составлять для карьеров Южного Урала 9—10 кгс/см2, Сибири 10—12 кгс/см2.

Бескамерная конструкция роторного колеса уменьшает прилипа­ ние и примерзание пород. Этому же способствует замена задних стенок черпаков цепями.

Для предотвращения примерзания породы к черпакам роторных колес производят обогрев черпаков электричеством или газом, сжи­ гаемым в огнемете, который устанавливают с наружной стороны

колеса.

Большую роль в увеличении эффективности работы многочерпаковых экскаваторов в зимнее время играет первоочередная разра­ ботка участков -с большой влажностью и с более крепкими породами в летнее время. Таким образом, для отработки в зимний период остаются лучше осушенные и менее крепкие породы.

Фронт работы роторного экскаватора желательно располагать на северной или северо-восточной стороне карьера, где уступы больше нагреваются солнцем и меньше промерзают. За счет этого продолжительность сезона может быть увеличена на 20—25 дней. Кроме того, желательно располагать фронт работы с подветренной стороны.

Длина выемочного блока должна быть сравнительно небольшой, чтобы за время его отработки глубина промерзания уступа была меньше предельно допустимой. Из этого условия длина экскаватор­ ного блока определится по формуле

где /гд — допустимая глубина промерзания, см; Пэ — эксплуата­ ционная производительность роторного экскаватора, м3/сут; ѵ — средняя скорость промерзания грунта, которая при температуре—20°С находится в пределах 4—6 см/сутки; S — сечение забоя, м2.

Эффективность работы в зимнее время зависит также от способа разработки уступа. Минимальное промерзание обеспечивается при выемке вертикальных стружек, хотя при этом часто приходится передвигать роторную стрелу и весь экскаватор.

Чтобы обеспечить эффективность работы роторных экскаваторов в зимнее время, применяют меры по предохранению грунтов от промерзания (путем снегозадержания, а при небольших объемах работ — укрытия поверхности уступа слоем . теплоизоляционных материалов: опилок, шлака, брикетной крошки и т. д.), производят рыхление мерзлого сл,оя перед экскавацией (на глубину до 0,4— 0,6 м).

77

Г л а в а III

ГОРНЫЕ РАБОТЫ С ПРИМЕНЕНИЕМ ЗЕМЛЕРОЙНО-ТРАНСПОРТНЫХ II ШНЕКОБУРОВЫХ МАШИН

\

§ 1. Применение колесных скреперов

Колесные скреперы с трактором-тягачом предназначены для послойной срезки породы, перемещения и укладки ее в отвал.

На открытых горных работах колесные скреперы используют для зачистки кровли пласта, понижения высоты вскрышных уступов, проведения выездных траншей, а также для выполнения основных вскрышных работ на карьерах. Колесные скреперы применяют и при сооружении каналов, строительстве дорог и возведении насыпей. Обычно колесными скреперами разрабатывают мягкие и рыхлые породы, не требующие предварительного рыхления буровзрывным способом, при расстоянии транспортирования до 1,5 км.

Вспомогательным оборудованием нри работе колесных скреперов служат тракторы-толкачи и рыхлители. Трактор-толкач исполь­ зуется при работе мощных колесных скреперов в плотных породах, когда тягового усилия основного трактора-тягача недостаточно. Один трактор-толкач обслуживает на месте загрузки три — четыре скрепера. Рыхлители применяют для предварительного рыхления пород. Использование рыхлителей и толкачей улучшает условия эксплуатации скреперов, увеличивает срок их работы без ремонта, повышает на 15—20% их производительность.

Различают большое число типов скреперов. По форме ковша они бывают телескопические и грейферные. По способу разгрузки ковша — со свободной разгрузкой породы опрокидыванием ковша вперед или назад, с принудительной разгрузкой породы выталкива­ нием ее задней стенкой ковша вперед, с полупринудительной раз­ грузкой породы опрокидыванием днища ковша вперед и частичным

Показатели

Тип тягача ..................................................................

Мощность тягача, л. с..............................................

Емкость ковша, м3:

геометрическая . . ..........................................

с «ш апкой»..........................................................

Ширина захвата ковша, м м .................................

Глубина резания, мм ..............................................

Масса, кг:

скрепера ..............................................................

скрепера с тягачом ..................................... ....

Управление ..................................................................

Способ р а згр узк и ......................................................

Техническая характеристика

Д-357Г

Д-567

БелАЗ-529В

МоАЗ-546

205

240

10

10

13

13

2270

2900

300

300

8600

12 000

17 000

20 000

Гидравлическое

выталкиванием. По числу осей — одноосные и двухосные. По спо­ собу управления — канатные и гидравлические.

Техническая характеристика колесных скреперов, изготовляемых отечественными заводами, приведена в табл. 8.

Наиболее пригодны для открытых горных работ самоходные скре­ перы, созданные на базе колесных одно- и двухосных тягачей, име­

ющие более высокую маневренность, большую скорость

(до

40—

45 км/ч) и более низкую стоимость транспортирования

1,5—

2 раза) по сравнению с гусеничными машинами. Самоходные скре­ перы с ковшом емкостью 10—15 м3 могут рационально использо­ ваться при длине транспортирования до 3 км.

В последние годы в зарубежных странах получили распростра­ нение быстроходные одноосные скреперы с ковшом емкостью до 32 м3, Работают такие скреперы со скоростью 55—60 км/ч; рас­ стояние транспортирования до 4 км.

Работает колесный скрепер следующим образом (рис. 30). Когда скрепер приблизится к месту срезки породы, переднюю его заслонку поднимают при помощи системы канатного или гидравлического управления, а ковш опускают. При дальнейшем движении скрепера его нож врезается в породу и срезает ее. При этом производится заполнение ковша. Толщина срезаемого слоя зависит от физикомеханических свойств пород и составляет от 0,1 до 0,3 м. Когда ковш наполнится породой, его поднимают и закрывают заслонкой, и в этом положении породу транспортируют на отвал к месту разгрузки. На отвале ковш опускают, заслонку поднимают и начинают пере­ мещать по ковшу заднюю стенку, которая, двигаясь вдоль ковша к передней его части, выталкивает породу. Как только ковш будет полностью освобожден от породы, его поднимают, заднюю стенку передвигают в исходное (до разгрузки) положение и опускают перед­

нюю заслонку. После этого скрепер перемещается к месту разра­

ботки породы и цикл работы повторяется.

г

 

 

 

колесных скреперов

 

 

Т а б л и ц а 8

 

 

 

Скрепер

Д-511

Д-612

Д-498

Д-392

БелАЗ-531

ДЭТ-250

Т-180

т-юомгп

375

300

180

108

15

15

10

7

18

17

н. д.

н. д.

2850

2900

2767

2650

350

350

200

300

15 680

16 280

Н. Д.

7000

29 680

41 280

Н. д.

Н. д.

Гпдравличе-

Электрогид-

Гидромеха-

Гидравлнче-

ское

равлпческое

нпческое

ское

Принудительный

78

79

 

а — загрузка ковша;

б — окончание загрузки; в — транспортноеполо­

жение скрепера; г

разгрузка скрепера; в — окончание разгрузки

 

скрепера

Производительность колесного скрепера зависит от принятой схемы движения, которую выбирают исходя из условия обеспечения наименьшего расстояния хода и минимально возможного числа поворотов и подъемов груженого скрепера. На открытых работах наиболее приемлемыми схемами движения колесных скреперов

являются «вытянутое кольцо» и

а

«восьмерка» (рис. 31).

траншей

 

Уклон

выездных

 

и въездов на отвал должен быть,

 

как

правило,

по

возможности

 

наибольшим.

 

 

 

 

 

 

По основным показателям ра­

 

боты скреперы

в

определенных

 

условиях значительно превосхо­

 

дят

экскаваторы,

работающие

 

с

погрузкой

в

транспортные

 

средства. Эффективность работы

 

скреперов повышается при уста­

 

новлении

рациональных

пара­

5

метров технологических

схем:

 

оптимальных

уклонов

выездов

 

на

отвалы, выездных

траншей

 

и расстояний между ними; па­

 

раметров отвалов и т. д.

 

 

 

Эксплуатационная

произво­

 

дительность колесного скрепера

 

определяется по формуле

 

 

 

Я

3 =

іц к і К

ч.р> н е ­

 

Где Е

 

 

 

 

 

 

Рис. 31. Схема движения скрепера:

Геометрическая емкость а — ПО вытянутому кольцу; б— восьмеркой

ковша скрепера, м3; К н— коэф­

 

фициент

наполнения

ковша скрепера (обычно 0,7—1,23); К р

коэффициент разрыхления грунта в ковше (принимают от 1,1 до 1,3); К ч р — коэффициент использования сменного времени, который при двухсменном режиме можно принимать равным.,0,85, а при трех­ сменном — 0,7; £ц — продолжительность полного цикла (рейса) скре­ пера, мин;

^э+ ^г.х-Ыр + ^іЦхі МИН,

где t3, tr х, tp, tn х — продолжительность соответственно загрузки ковша скрепера (1—1,5 мин); грузового хода скрепера, разгрузки ковша скрепера (0,5—1 мин), порожнякового хода скрепера, мин.

Время рабочего цикла зависит главным образом от дальности транспортирования, а также от скорости движения и уклона выезд­ ных траншей.

6 Заказ 465

81

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ