
книги из ГПНТБ / Берман, А. Г. Ритмичность производства в машиностроении и приборостроении (организационно-экономические вопросы)
.pdfчаса на соответствующих операциях и в целом на поточном участке или линии. Однако повышение Ума означает также, как правило, повышение производительности на у %, учитывающее изменение надежности машин, оборудования, приборов и коэф фициента выхода годных на каждой операции. Следовательно, если при существующем значении Ума себестоимость единицы про дукции на поточном участке или линии составляла
УД _ |
'-'ПС |
(48) |
сПС — |
Ne. |
|
|
|
гДе Спс — себестоимость объема продукции (годового или квар тального); Nc — производительность линии за год (или квартал), шт., то после повышения уровня в результате определенной ве личины АК
УД ___ |
Спс 4~ А^тг |
(49) |
спн — |
|
( 1+ Too )
Чтобы определить величину у, т. е. процент роста произво дительности, необходимо выявить зависимость производитель ности линий от каждого варианта механизации и автоматизации, определяющего тот или иной коэффициент Ума, а также уровень надежности р (t) и коэффициент технологических отходов (3 на каждой операции и в целом по линии. Кроме того, повышение производительности в штуках снижает удельное значение так на зываемых общецеховых (условно-постоянных) косвенных расходов.
Уровень надежности каждого средства механизации и автома тизации должен быть оценен с максимальной достоверностью и точностью, ибо на основе этой оценки должно быть рассчитано количество операторов, необходимых для наблюдения за ходом процесса на линии и для устранения кратковременных случайных отказов. Указанные расчеты должны позволить определить рас ход заработной платы на линии в зависимости от надежности оборудования. Не меньшее значение имеет изучение зависимости между характерными вариантами механизации и автоматизации отдельных операций и каждой линии в целом и коэффициентом технологических отходов ((3).
Очевидно, что повышение Ума можно считать эффективным
лишь при следующих условиях: |
|
Эг = (с„с — c S ) У н > 0; 4 ^ Г 0К.н, |
50) ( |
т. е. когда применение новых средств механизации и автомати зации производства дает реальную годовую экономию (Эг) от снижения себестоимости, а дополнительные капитальные вложе ния, связанные с повышением Ума окупятся в сроки, не превышаю щие нормативные сроки окупаемости.
439 |
229 |
Правомерна ли постановка вопроса об оптимальном уровне механизации и автоматизации производства на поточных участках
илиниях? Ведь очевидно, что повышение Ума может быть эффек тивным, если соблюдены два сформулированных выше условия,
инеэффективным, если они не соблюдены. При этом должны быть исключены два случая: когда повышение Ума необходимо для обес печения заданного качества продукции и когда оно диктуется не обходимостью устранения тяжелого физического или вредного труда.
Если охарактеризованные выше зависимости изучены, эконо мическая оценка каждого варианта механизации и автоматизации производства на каждой операции и в целом на поточной линии не представляет труда.
Выбирая для каждой технологической, контрольно-измери тельной, транспортной и учетной («управленческой») операции конкретные средства механизации и автоматизации и комбинируя их, можно исключить варианты, не дающие экономии удельных приведенных затрат или неприемлемые при существующих (за данных) ограничениях ресурсов. Можно найти вариант, обеспе чивающий минимальную величину К и максимальную годовую экономию затрат от снижения себестоимости. Можно, наконец, определить в сравниваемых вариантах (до и после повышения Ума)
сумму удельных |
приведенных затрат |
Сп? + kI^Eн; |
+ |
КнДЕн |
|||
и |
годовую |
сумму |
экономии приведенных затрат |
5?р = |
[(ей? + |
||
+ |
кГЕн) - |
(с*2 + |
к1кЕн)} NB. |
являются |
обычными при |
||
|
Нетрудно заметить, что эти расчеты |
определении сравнительной экономической эффективности новой техники.
Задачи повышения уровня механизации многовариантны. Это значит, что на каждом производственном участке (поточном и предметно-специализированном, с замкнутым технологическим циклом, работающем по стандарт-плану) на каждой операции, на каждом рабочем месте могут быть применены различные сред ства механизации и автоматизации, требующие различных капи тальных вложений и дающие различный эффект в виде сокращения затрат времени рабочего, в том числе затрат ручного труда, и вре мени оборудования на единицу продукции, в виде повышения выхода годной продукции в единицу времени.
Пусть |
число вариантов |
средств механизации составляет х = |
= 1, 2, . |
. ., т и каждый |
из них характеризуется определенной |
величиной капитальных вложений Кх, сjS, Умал> Например, на конкретном участке, изготовляющем определенную однородную продукцию, возможны следующие четыре варианта:
К, |
тыс. р у б ......................... |
12,0 |
17,0 |
33,0 |
55,0 |
c l \ |
р у б . ............................... |
0,22 |
0,17 |
0,25 |
0,35 |
Ум а ....................................... |
0,58 |
0,69 |
0,76 |
0,84 |
230
Предположим, что лимит капитальных вложений составляет 35,0 тыс. руб. Едва ли в этом случае целесообразны дополнитель ные капитальные вложения в сумме 16,0 тыс. руб. при переходе от 1 варианта ко 2-му для повышения Ума на 7% (с 69 до 76%), если при этом удельная себестоимость продукции повышается на 8 коп., т. е. почти на 50%.
Варьируя средства механизации и автоматизации производства на каждой /-й операции процесса изготовления г-го изделия, т. е.
выбирая |
варианты |
х, |
мы получаем различные значения TMix = |
|
= Т,мр I X |
Tyinix, |
Тц |
К- |
гУ!) |
О J \ l X » |
1ХУ Уи |
|||
Какой же уровень механизации и автоматизации производства |
на поточных участках и линиях следует считать оптимальным? Критериями оптимальности должны быть признаны, как яв ствует из сказанного выше: 1) минимизация приведенных затрат на принятую единицу продукции суд при заданных или существую
щих ("вытекающих из плана) |
ограничениях АТС, Я и Уа или Ума; |
2) максимизация Уа или Ума, |
Ура и Урма при заданных или суще |
ствующих ограничениях суд, |
/Д и ДК.- |
Э т о значит, что правомерны для оптимизации уровня поста новка и решение следующих задач:
1) с„р —>min
при
tn n
АК — iLl (Hdjfldj) ^ ^-^зад> d=1/=1
Уa ^ а отр (ИЛИ Уa зад),
^ма отр (ИЛИ Умазад.)»
где Уа отр И Ума отр — среднеотраслевые коэффициенты.
2)Уа, Ума. Ура, Урм — ПМХ
при
„УД.... |
Спс + Дсп |
у д |
|
^пн — |
/ |
V \ |
з а Д» |
|
^О + Тоо) |
|
|
|
m |
п |
|
АК = |
s |
S (4i/«d/) ^ |
AKW |
(51)
(51а)
(516)
(51в)
(52)
(52а)
(526)
Для решения этих задач должны быть исследованы и опреде лены зависимости АТС (УаЛГ, Умад:, Пх, АНх), где х — вариант механизации и автоматизации (технические средства); Пх — про изводительность поточного участка (линии) при данном варианте
231
технических средств и технологического процесса, определяющих надежность и процент технологического брака и отходов; ЛНх— изменение среднего остатка незавершенного производства в каж дом варианте.
При расчете Д/С, связанных с организацией той или другой разновидности поточного участка (линии), следует принимать во внимание один фактор, не находящий сколько-нибудь заметного выражения в себестоимости, но позволяющий увеличить капи тальные вложения на оснащение линии средствами механизации и автоматизации. Мы имеем в виду экономию вложений в оборот ные средства, достигаемую в результате повышения непрерывности производства и сокращения длины технологического маршрута. Нужно также учитывать то обстоятельство, что выбор варианта технических средств механизации и автоматизации должен про изводиться по каждой операции, и в первую очередь по тем опе рациям, которые оказывают наибольшее влияние на качество про дукции, на величину технологического брака и отходов, па сумму капитальных вложений. Это нужно понимать в том смысле, что перебор вариантов по всей совокупности операций, составляющих технологический маршрут, иначе говоря, перераспределение ка питальных вложений по операциям, является существенным эле ментом решения задачи минимизации при ограниченной сумме Д/(.
Очевидно, что расчет Д/С связан с решением вопроса об опти мальной производительности поточного участка (линии) в тех случаях, когда перспективная потребность народного хозяйства в рассматриваемых изделиях весьма велика и в обозримом периоде времени устойчиво и значительно растет.
Среди факторов, определяющих эффективность механизации и автоматизации производства, большое значение имеет улучше ние использования основных и оборотных производственных фон дов.
Сокращение длительности цикла, достигаемое на поточных ли ниях за счет приведения к минимуму перерывов в движении каж дой штуки или транспортной пачки, а на многопредметных пре рывно-поточных линиях, в частности групповых, — партии из делий по рабочим местам линии, значительно уменьшает средний размер внутрилинейных заделов, а следовательно, величину не завершенного производства. Согласование ритмов выпуска связан ных между собой поточных участков (линий) и механизация меж линейного транспорта позволяют значительно уменьшить и размер межлинейных заделов. -
Сравнительная экономия на капитальных вложениях, необхо димых для создания нормативного (необходимого или достаточ ного) размера незавершенного производства в условиях серий ного и поточного регламента работ и выпуска
АН = Нс — Я н,
232
где Я с и Я н — средний размер незавершенного производства до и после организации поточного участка (линии) соответствующей разновидности.
В серийном производстве
Я„ |
Nr. |
^"цс^псПс |
(53) |
253 |
где N T— годовой выпуск изделий (на многопредметных линиях — выраженный в наиболее характерных и имеющих наибольший удельный вес в выпуске изделия), шт.; 253 — число рабочих дней,
вгоду при пятидневной рабочей неделе; Тцс — длительность производственного цикла целесообразной партии изделий при при нятом виде движения, дни; 1]сн — коэффициент стоимости изделия
внезавершенном производстве с учетом стоимости заготовок и по луфабрикатов и комплектующих изделий и среднего коэффициента
готовности: в механических цехах т]сн = |
0,65 или 1 : 0,65 = 1,5; |
|
в сборочных цехах т]сн = 0,8 |
или 1 : 0,8 |
= 1,25. |
В поточном производстве |
|
|
Ян |
^’СР^'Пн'ЛсН» |
(34) |
где zcp ■— средний суммарный задел на поточных линиях различ ных разновидностей, шт.
В соответствии с этим
А Н = |
N г гр |
сПС |
у |
спн |
(55) |
|
253 |
чс 1,25 4 - 1 ,5 |
|||||
|
|
СР 1,25 ч- |
1,5 |
Если обозначить через х х процент снижения себестоимости единицы изделия после организации поточной линии, а через у х— процент, на который сокращается длительность цикла в ус- . ловиях поточной организации производства, то
Приближенно можно считать, что в условиях серийного произ водства
Т цс |
Я Ср 253 |
(56) |
|
NT |
|||
|
’ |
||
где Я ср — среднее количество изделий |
в незавершенном произ |
водстве на всех стадиях изготовления (в цехе или участке, где организуется поточное производство); Яг/253 — среднедневной вы
пуск, шт.
В условиях поточного производства, в зависимости от разно видности поточного участка (линии), расчет технологических обо ротных и резервных заделов (гср) производится по формулам, приведенным в табл. 6. Приближенно можно считать, что средняя
233
длительность цикла единицы или транспортной пачки изделия на поточной линии (в днях)
(57)
1А»
где г — расчетный ритм выпуска изделий на поточном участке (линии) в долях часа; Тдн — расчетное число часов в день (днев ной фонд).
Соответственно
Ня = |
N r гр |
£цн____ |
(57а) |
|
253 |
чн 1,25 н- 1,5 |
|
Принимая т]сн в среднем равным 1,33, после преобразований получаем с учетом значений спн и
A H _ N r cncT nc Ы г С п с ( |
1 - ш ) Т ^ ( 1 ~ ш ) |
_ |
3 3 7 |
337 |
|
N гСпсГ ЦС |
(*1+1/1— *i«/i)- |
(58) |
3 3 7 - 1 0 0 |
Допустимую величину капитальных вложений при соблюдении нормативного срока окупаемости и с учетом экономии на вложе ниях в оборотные фонды следует, очевидно, определять из выра жения
|
|
|
|
Т |
|
= |
А К — А Я |
|
|
(59) |
||
|
|
|
|
1 Ок н |
|
(Спс |
Спн) N г |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
откуда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А К |
--- |
Т ок н (Спс — • спн) + Г |
+ |
А Н , |
|
|||||
или |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A K = T 0KHcn c ^ |
N |
r + |
|
ш |
- i x i + |
y i - W i ) |
|
|||||
|
|
— IQQ |
[ Г 0К н * 1 + |
|
(*1 |
+ |
У\ |
* l / / l ) |
(59а) |
|||
Если рассматривать АК = / (хх) при |
заданном у х, |
то фор |
||||||||||
мула (59а) представляет собой уравнение прямой линии |
|
|||||||||||
д is |
__ |
N rCnc |
/ rp |
I |
T цс |
^ |
ГдеУ ! |
\ |
1 1Угспс7цсУ1 |
|
||
4 |
— |
100 |
V |
0KH't ’ |
337 |
|
3 3 7 - 1 0 0 / |
3 3 7 - 1 0 0 |
' |
|||
Таким образом, |
допустимая величина капитальных вложений |
восновные фонды зависит не только от снижения себестоимости
врезультате организации механизированных и автоматизирован ных поточных линий, но и от экономии вложений в оборотные фонды, достигаемой вследствие сокращения длительности произ водственного цикла и среднего размера незавершенного произ водства,
234
Исходя из нормативного срока окупаемости (8,33 года) и при нимая конкретные значения 7yc, можно исследовать зависимости между допустимой величиной вложений в основные фонды и варьи руемыми значениями снижения себестоимости (хг) и сокращения длительности цикла (ух)-
Для простоты расчетов будем определять допустимую вели чину капитальных вложений в основные фонды в долях от себе
стоимости годового выпуска, т. е. |
от Ntcnc. |
|
|
||||
В табл. 29 рассчитаны величины допустимых капитальных |
|||||||
вложений |
при Тц = |
10 дням и различных значениях |
снижения |
||||
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 29 |
||
Допустимая величина дополнительных капитальных вложений |
|||||||
|
в основные фонды (в долях от N r cn c) и ее зависимость |
|
|||||
от процента снижения себестоимости (л^/100) и сокращения |
|||||||
|
|
длительности цикла ((ц/100) |
|
|
|||
С н и ж е н и е |
З н а ч е н и е А К |
З н а ч е н и е |
А ' К при |
с о к р а щ ен и и |
д л и те л ь н о ст и |
||
б е з учета |
|
цикла на у х % |
|
|
|||
с е б е с т о и м о |
|
|
|
||||
изм ен ен и й |
|
|
|
|
|
||
сти х х % |
|
|
|
|
|
||
Ух % |
S3 |
50 |
66 |
75 |
85 |
||
|
|||||||
|
|
||||||
1 0 |
0,8358 |
0,8441 |
0,8484 |
0,8525 |
0,8547 |
0,8572 |
|
15 |
1,2537 |
1,2615 |
1,2656 |
1,2694 |
1,2715 |
1,2739 |
|
2 0 |
1,6716 |
1,6790 |
1,6828 |
1,6864 |
1,6884 |
1,6906 |
|
25 |
2,0895 |
2,0964 |
2 , 1 0 0 0 |
2,1034 |
2,1053 |
2,1074 |
|
30 |
2,5074 |
2,5138 |
2,5172 |
2,5204 |
2,5221 |
2,5241 |
себестоимости, без учета сокращения длительности цикла (и соот ветственно размеров незавершенного производства) и с учетом
различных значений у |
Дополнительные капитальные вложения |
||||||
в основные фонды без |
учета y v т. е. при г/х = |
0, |
|
|
|||
Д ^ |
|
= - ^ |
^ ( г |
окн + I f - ) , |
|
|
(60) |
а с учетом, г/х |
|
|
|
|
|
|
|
А’К = NГ^пс |
( Т ’окн + |
Т цс |
337-100 |
|
|
(60а) |
|
100 |
|
|
337 |
|
|
|
|
Из табл. 29 видно, что |
при х х = 10 и у г |
= 33 допустимая |
|||||
величина капитальных |
вложений составляет 0,8441, а без учета |
||||||
у j — 0,8358, т. е. прирост составляет ---------- о~8358------ |
= 1/о, а |
||||||
1 п |
|
о с |
|
0,8572 — 0,8358 i / \ a |
= |
а с с о / |
|
при х j == 10 и У х = |
85 составляет ----- 0 8358----- 1 0 0 |
|
Приведенный анализ свидетельствует о том, что развитие по точных методов позволяет не только повысить результативность
235
механизации и автоматизации производства, но и способствует повышению уровня последней, ибо расширяет возможности уве личения капитальных вложений в основные фонды, т. е. в средства механизации и автоматизации.
Процент прироста дополнительных капитальных вложений (у) при достигаемых значениях у г и х г составит [см. формулы (58), (59)
АК — А ’К |
100 = |
|
|
||||
|
А ' К |
|
|
|
|
||
Nгспс |
' цс |
|
-I - Hi |
Х1У1 |
100 |
||
100 |
337 |
* i |
100 |
||||
|
|||||||
АГСПСХ1 / |
rp |
I |
Т цс ^ |
|
|
||
100 |
V |
OKHi~ |
337 / |
|
|
||
^цсУг (100 |
xt) |
|
(61) |
||||
(3377'ок н |
7’цс) х1 |
|
|||||
|
|
Расчеты по этой формуле позволяют установить, что при уве личении у 1 снижение себестоимости (хх) все меньше влияет на прирост допустимых капитальных вложений. Вместе с тем можно утверждать, что чем совершеннее средства механизации и автома тизации, применяемые на каждой операции и на всей совокуп ности операций, выполняемых на линии, тем больше размер ка питальных вложений и тем больше при заданной надежности р (t) и производительности Я уровень механизации и автоматизации производства.
Однако снижение с^д отнюдь не пропорционально повышению
стоимости средств механизации и автоматизации и, следовательно, может достигаться ценой различных капитальных вложений. По скольку суммы А К ограничены, задача состоит в таком выборе уровня механизации и автоматизации труда и производства на каждой операции, который обеспечивает соответствие АК. (с учетом сокращения размеров незавершенного производства) заданным ограничениям и минимизацию стд. Иначе говоря, требуется так
распределить АЯзад между операциями, чтобы было обеспечено повышение надежности и производительности, при котором до стигаются минимальные приведенные затраты на единицу про дукции. При этом условии будет достигнут оптимальный уровень механизации и автоматизации производства, а также наиболее высокая и реально возможная результативность.
Задача нахождения оптимального уровня может быть матема тически формализована для каждой /-й операции следующим об
разом: |
|
^прj (Ума/) *min |
(62) |
по всем / = 1, 2, 3, . . ., п операциям |
|
П |
|
I X (Ума) < К /зад |
(62а) |
/=1 |
|
23 6
или
Р = 1> К 1(Уыа) - К зая = 0; 0 < у иаопт< 1. |
(626) |
/•=1 |
|
Это означает, что задача определения оптимального уровня механизации и автоматизации состоит в нахождении такого чис ленного значения Умаопт, которое позволяет минимизировать сумму удельных годовых приведенных затрат при заданных огра ничениях капитальных вложений.
Задача определения оптимального уровня механизации и авто матизации производства на каждой /-й операции (Ума/) и линии
в целом (Ума 0пт) формализуется следующим образом.
Пусть j = 1, 2, . . . , п — операции поточного технологиче ского процесса, на которых должен быть повышен уровень меха низации и автоматизации производства; «уд (Ума/) — зависи
мость удельных капитальных затрат, а с„д (Ума/) — зависимость удельной себестоимости на /-й операции от уровня механизации
иавтоматизации производства. Целевая функция задачи 1
< |
(Ума /) = с1\У ма/) + ЕнкГ (Ума/) - |
ГШП |
(63) |
|
по всем = |
1, 2, . . ., п при ограничениях 0 |
Ума/ ^ |
1. |
|
Модификацией поставленной |
задачи является |
задача |
вторая, |
|
в которую вводится ограничение |
по удельным капитальным вло |
жениям исходя из установленной для внедрения поточной линии общей суммы капитальных вложений и перспективного объема выпуска изделий
S к/д ( С / ) |
(64) |
/=! |
|
Решение этой задачи позволяет определить оптимальный уро вень механизации и автоматизации производства по каждой /-й one* рации и на линии в целом при дополнительном ограничении по сумме удельных капитальных вложений.
Для решения сформулированных задач оптимизации уровня механизации и автоматизации производства может быть исполь зован графоаналитический метод. Алгоритм этого метода при менительно к первой задаче заключается в последовательном этап ном выполнении следующих действий.
1 этап. Сбор и систематизация опытно-статистических данных по характерным операциям технологического процесса конструк тивно однотипных деталей с целью выявления функциональной зависимости удельных капитальных вложений, удельной себестои
мости и удельных годовых |
приведенных затрат от варианта |
1 Разработана совместно с В. Г. |
Головой. |
§37
технических решений, определяющих уровень механизации и автоматизации производства.
II этап. Выбор в качестве аппроксимирующей функции пара болической интерполирующей функции второго порядка; для удельных капитальных вложений
КУЯ { У и а /) — Й1/Ума / ~ф &1/Ума/ -ф Ф/', |
(65) |
для удельной себестоимости изделий |
|
СУД ( У ма/) — Й2/Ума / -ф &2/Ума/ “ф <Ф/> |
(66) |
для удельных годовых приведенных затрат |
|
И$(Ума /) = аз/Ума / + &3/У-. / + 4 /! |
(67) |
для удельной трудоемкости изготовления изделий |
|
^ш (Ума /) ~~ Й4/Ума/ ф ^4/Ума/ ~ф ^4/. |
(66) |
Определение параметров функций может быть произведено по методу наименьших квадратов, как более точному, либо по методу средних, как более простому.
III этап. Решение системы дифференциальных уравнений и на
хождение минимума по каждой /-й операции для «пр (УМа/)> определяющего оптимальное значение уровня механизации и авто
матизации (Ума/) на этой .операции.
IV этап. Расчет нормы штучного времени tm (Ума/) при най денном значении У°£ф исходя из установленной функциональной
зависимости между ними по всем п операциям.
V этап. Расчет уровня механизации и автоматизации по линии
в целом |
|
|
УЛЫГ |
t *т (К ?,)К 7, |
(69) |
= d=L.------------------ 100. |
||
|
2 U -C aJ) |
|
|
1 1 |
( |
VI этап. Расчет требуемой суммы капитальных вложений для |
||
обеспечения У п о |
всей линии согласно установленной зависи |
|
мости капитальных вложений от уровня. |
еще два эта |
|
Решение второй задачи, кроме того, включает |
||
па (VII и VIII). |
|
|
VII этап. Проверка ограничения (64). Сумма капитальных вло |
||
жений, рассчитанная |
на этапе VI, сопоставляется |
с к ^ д. Если |
ограничение (64) выполнено, вторая задача решена и расчет за кончен. Если ограничение (64) не выполнено и
A K = t кУЛ(Умат/) - /СзУаДд > 0, |
(70) |
/=1
то выполняются следующие вычисления,
238