
книги из ГПНТБ / Берман, А. Г. Ритмичность производства в машиностроении и приборостроении (организационно-экономические вопросы)
.pdfэлемента или функционального узла для обеспечения минималь ной стоимости при заданной или максимальной надежности дол жен относиться к схемам оборудования, аппаратуры, конвейер ного оснащения различных видов и типов, используемых для осуществления высокопроизводительной и эффективной техноло гии производства, а не к схемам тех изделий, которые должны выпускаться и отвечать требованиям высокой надежности в эксплу атации. Речь должна идти о надежности равномерного выпуска с определенным ритмом изделий необходимого качества, и каждый производственный процесс должен основываться на технологии, обеспечивающей заданное количество и качество изделий.
Поэтому вероятность брака является функцией всего органи зационно-технического уровня данного производства и в значитель ной степени функцией сложности изделия и недостаточной изу ченности факторов, определяющих отклонения от необходимых и так или иначе регламентированных параметров.
Дефекты технологического процесса, срывы и отклонения от заданных параметров, равно как и пропуск брака или отдельных дефектов в изделии в результате недостаточной точности средств контроля, могут, конечно, снижать надежность изделий в эксплуа тации. Но вряд ли можно считать правильным определение для оценки надежности производства «вероятности брака операции»
(Роп) как Роп = К/т, где К‘— среднее число основных дефектов при сборке; т — число элементарных технологических операций, совершаемых на одном рабочем месте.
Нельзя исходить из того, что фактически имевшие место де фекты неустранимы. Они могут и должны быть устранены, если не предупреждены, и дефектные изделия совсем не должны дойти до потребителя или дойти в незначительных количествах.
Понятие надежности технологического процесса может, на наш взгляд, относиться только к изделиям, характеризующимся повышенной сложностью и точностью их технических характери стик. Применительно к подобным изделиям, особенно на началь ных стадиях освоения (электровакуумные приборы, некоторые виды конденсаторов, гироскопические устройства и др)., раз брос фактических характеристик по различным партиям изде лий и факторы, его определяющие, часто бывают недостаточно изучены. Однако главным следствием являются нарушения поточ ного регламента, срывы ритмичности работ и выпуска, отрица тельно влияющие на выполнение заданного объема продукции и снижающие эффективность производства. А приведение к мини муму или полное предупреждение срывов регламентированного ритма выпуска может быть достигнуто лишь при условиях:
а) стабильного качества покупных материалов, комплектующих изделий, полуфабрикатов собственного изготовления и тщатель ного выходного контроля у поставщиков, высокой культуры хра нения, подготовки к производству и использования в процессе применения;
189
б) тщательной регламентации технологических режимов вы полнения каждой операции и условий внешней среды, высокой технологической дисциплины и культуры труда на каждом рабочем месте, надлежащей обученности и искусства рабочих, системати ческого изучения статистическими методами факторов, опреде ляющих недостаточную управляемость технологического процесса на отдельных операциях (отклонения фактических механических и электрических характеристик изделия от заданных);
в) предупреждения значительного разброса индивидуальной производительности рабочих при выполнении одинаковых опера ций — на основе профессиональной ориентации и отбора рабочих, систематического их инструктажа и надлежащей расстановки в производстве; разработки и использования системы расчета, создания и восполнения резервных заделов, расчета емкости межоперационных накопителей (на автоматизированных поточных участках и линиях), создания резерва рабочих, хорошо знакомых со всеми наиболее сложными операциями технологического про цесса и могущих восполнить отставание от графика в случаях пониженной производительности отдельных рабочих;
г) систематического повышения точности и производительности средств контроля качества изделий, используемых в производ стве, разработки и использования объективных методов контроля, повышения ответственности и материальной заинтересованности рабочих в бездефектном выполнении работ и сдаче законченных изделий с первого предъявления, развития профилактики брака на основе изучения статическими методами частости брака по тем или иным причинам.
В связи с перечисленными условиями встает вопрос, следует ли рассматривать надежность технологического процесса как вероятность того, что поступающие на выходной контроль изде лия будут соответствовать техническим требованиям при условии полной надежности качества покупных элементов, полуфабри катов и материалов, а также надежности функционирования всех средств и орудий труда, используемых в технологическом про цессе; следует ли рассматривать с позиций надежности выбор ме тода контроля (например, сплошного или выборочного), вероят ность отклонений средств контроля от заданной точности и объек тивности и связанных с этими отклонениями затрат времени на контроль качества; при выборе метода контроля может ли идти речь об определении надежности (вероятности ошибки) опера тора и на этой основе об определении уровня надежности метода контроля как функции надежности средств контроля (при опре деленных затратах времени на контроль) и надежности опера тора.
Если рассматривать производственный процесс, отвлекаясь от общественных отношений, как разновидность случайного про цесса, как смену состояний процесса во времени, то возникает [88 ] следующее понятие: надежность процесса — способность
190
данного производственного процесса сохранять заданные при про ектировании свойства в течение определенного промежутка времени при определенных условиях эксплуатации.
Такая трактовка надежности производственного процесса под разумевает построение и исследование с помощью математиче ской модели зависимостей характеристик процесса от различных переменных факторов, систематическое изучение вероятностей случайных возмущений: брака, режима занятости оборудования, периодичности наладки и подналадки оборудования (смены ин струмента), интенсивности отказов Р (х) если под х понимать отклонения, срывы. Возникает необходимость изучения закона распределения, частости отдельных случайных величин. Интен сивность срывов Хс понимается как среднее число срывов процесса за определенный период функционирования, приходящихся на операцию или на всю систему в целом,
где пс1, 2 п с — число срывов на у'-й операции и на всей их сово купности; Тр — период функционирования.
Вероятностный характер имеют случайные отклонения ка чества материалов, заготовок, комплектующих изделий, брак изделий в зависимости от частоты наладки оборудования, нару шения ритма работ и выпуска в зависимости от брака и колебаний индивидуальной производительности рабочих, разброс погреш ности настройки и колебания затрат времени На настройку у раз личных операторов. Возникает экстремальная задача: опреде ление оптимальной периодичности настройки оборудования и из мерительных устройств. Очевидно, что чем меньше интервалы между настройками, тем больше связанные с ними текущие зат
раты, но тем меньше потери от брака, и |
наоборот. Разработана |
и предложена [88 ] блок-схема решения |
задачи — оптимизации |
интервала между настройками на аналоговой и цифровой вычис лительных машинах.
Разработка методов моделирования производственных систем на ЭЦВМ привела к мысли об использовании теории чувствитель ности электрических и механических цепей, а также сложных систем для исследования и повышения надежности производствен ных процессов.
Теория чувствительности изучает, насколько каждая система чувствительна к изменению того или другого ее параметра, и, следовательно, дает возможность целенаправленно изменять опре деленные параметры для достижения необходимого результата, т. е. оптимальной надежности.
Несомненна важность определения того минимума парамет ров, при изменении которых можно достичь необходимых показа телей «качества» производственного процесса.
191
В каждый данный момент функционирования системы состоя ние производственного процесса определяется отклонениями от теоретического (расчетного) процесса, возникающими вследствие погрешностей в параметрах процесса (оборудование, аппаратура, индивидуальные различия операторов и т. д.), дополнительных погрешностей, вносимых в систему при ее монтаже, настройке, ремонте вследствие отличия характеристик используемых ма териалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий от расчет ных значений.
Следовательно, важно определить не только вероятность
возникновения |
этих |
отклонений |
и повысить надежность функ |
ционирования |
производственной системы — без отклонений или |
||
с минимумом таковых, |
но и силу |
влияния каждого отклонения |
по каждому параметру на показатели системы. И если вероятность возникновения отклонений можно изучать лишь статистичес кими методами по эксплуатационным данным в реальных условиях, то силу влияния каждого отклонения на те или другие пара метры системы можно изучать экспериментально на модели, варь ируя отклонения и исследуя изменения показателей.
Нетрудно заметить, что изучение совместного воздействия двух факторов: вероятности различных отклонений и силы влияния каждого из них, на конечные показатели производственной системы, позволяет оптимизировать ее параметры с учетом их взаимозависимости и обеспечить высокую надежность производ ства.
И если теория надежности изучает факторы, определяющие вероятность тех или иных отклонений, то на основе теории чув ствительности, изучающей коэффициенты влияния отдельных пара метров производственного процесса, и в первую очередь высоко автоматизированного процесса, на конечное его состояние, пред ставляется возможным проектировать и модернизировать процесс с наибольшим приближением к идеальному, протекающему без всяких погрешностей или ошибок.
Возникает представление о реальном производственном про* цессе, протекающем с погрешностями, вызываемыми конкретными обстоятельствами, как о некотором преобразователе информации. Свойства этого преобразователя являются функцией параметров процесса. В итоге преобразования исходной информации, в каче стве которой служат свойства исходных материалов, деталей, полу фабрикатов, определяется необходимый показатель процесса. При этом погрешность состояния производственного процесса является комплексным результатом погрешностей, допущенных при выборе схемы процесса и определяющих невозможность реа лизации его оптимальной схемы, погрешностей исходных материа лов. Она определяется отклонениями показателей (разбросом параметров) оборудования и аппаратуры, нарушениями режимов и точности осуществления процесса, воздействием изменений про изводственной обстановки (микроклимата, условий труда и др.),
192
отклонениями характеристик операторов от установленных тре бований, результатом дополнительных погрешностей, вносимых в производственную систему при настройках и ремонте.
Надо думать, что построение системы с учетом коэффициентов влияния отдельных параметров должно облегчить быстрейшую реализацию оптимальной схемы процесса. Однако нам кажется, что изучение вероятности отклонений и факторов, позволяющих минимизировать численные значения различных отклонений, является наиболее важной задачей и использование теории чув ствительности автоматических систем может иметь ограниченные масштабы, поскольку эргодические системы, функционирующие с участием человека, имеют наиболее широкое применение. Оче видно, что к этим выводам были близки и авторы работы [88], поскольку, изложив методы определения коэффициентов влияния параметров процесса на его показатели, основанные на теории чувствительности, и установив, что идеальные производственные процессы практически неосуществимы и при оценке коэффициентов влияния используется реальный производственный процесс, они сочли нужным перейти к его исследованию как процесса обслу живания.
Создание математических моделей производственных процессов массового обслуживания и изучение этих моделей позволяет, по мнению этих авторов, составить наиболее полный и законченный план автоматизации производства.
На ряд вопросов, возникающих при автоматизации произ водства, ответы могут быть получены как с помощью теории мас сового обслуживания, так и с помощью теории надежности. Так, например, отказы элементов какого-либо устройства поточной линии можно рассматривать как заявки на обслуживание; время обслуживания заявки (отыскания и устранения неисправности) определяет затраты на ремонт и потери от простоя оборудования, число операторов и ремонтников, организацию их труда.
Поэтому использование аппарата теории массового обслужи вания особенно плодотворно в тех случаях, когда имеющиеся данные о надежности недостаточно полны и достоверны.
Изучение закона распределения во времени потока требований на обслуживание и времени обслуживания одного требования при определенном среднем их числе, которое может быть обслужено одним каналом за единицу времени, а в системе с отказами — приведенной плотности входящего потока требований ^пр = = D/p, т. е. отношения среднего числа требований на входе си стемы за единицу времени к среднему числу требований, обслу женных одним каналом за единицу времени, несомненно позво ляет повысить надежность и эффективность автоматизированной производственной системы.
Небезынтересно отметить, что понятие «надежность произ водства», развитое выше и подразумевающее способность произ водственной системы со сложными внутреними связями выпускать
13 А . Г . Б е р м а н |
193 |
с определенным ритмом продукцию заданного качества, некото рые авторы не отличают от надежности изделий. Так, например, Л. И. Волчкевич [29] пишет: «. . .под изделиями в теории надеж ности понимаются любые системы или элементы, имеющие опре деленное функциональное назначение. . .Системой является лю бая рабочая машина, станок, автомат, автоматическая линия. . .».
Так как для автоматической линии заданной функцией яв ляется выпуск продукции определенного качества в требуемом количестве, то надежность автоматических линий есть прежде всего способность к бесперебойному выпуску годной продукции в размерах, обусловленных производственной программой в тече ние всего срока службы. Надежность автоматических линий обус ловлена их безотказностью, ремонтопригодностью, а также долго вечностью отдельных механизмов, сопряжений и деталей.
В соответствии с таким пониманием надежности автоматиче ских линий, значительно сужающим, по нашему мнению, совокуп ность факторов, определяющих надежность производства, и не учитывающим значительное число параметров, определяющих надежность сложной производственной системы, Л. И. Волчкевича интересуют лишь такие показатели надежности изделия, как безотказность и ремонтопригодность (системы или эле мента). Поэтому он тщательно исследует виды отказов и их сред нюю вероятность независимо от того, относится ли она к инстру менту, механизму станка или конвейерного оснащения автомати ческой линии в целом. Исследует внецикловые простои и потери производительности рабочих машин, даже делает вывод о том, что теорию надежности можно рассматривать как составную часть теории производительность рабочих машин. Его главным образом интересует, какую долю календарного срока службы составляет суммарная длительность периодов эксплуатации и пла ново-предупредительных ремонтов автоматической линии.
Было бы неправильно утверждать, что нельзя рассматривать автоматические линии с позиции надежности изделий, понимая под изделием систему машин, предназначенную для выпуска с определенным ритмом конкретной продукции.
Применительно к комплексно-автоматизированным системам машин, предусматривающим четкую регламентацию качества исходных материалов, заготовок, полуфабрикатов, тщательно разработанные и автоматически самонастраивающиеся техноло гические режимы работы каждой машины и каждого элемента конвейерного оснащения, автоматическую систему контроля каче ства продукции и отсортировки брака, можно не проводить рез кого различия между надежностью автоматической линии и надеж ностью производства на ней. Однако, когда мы имеем дело с по точной линией, включающей наряду с автоматическими частично автоматизированные и механизированные подучастки, надежность производства определяется рядом дополнительных и весьма слож ных факторов, воздействующих на использование производитель-
194
ности оборудования, на величину технологических потерь и брака, на качество продукции и отсев брака, на индивидуальную произ водительность каждого оператора, ремонтных рабочих и другого обслуживающего персонала.
Правда, нужно отметить, что и применительно к автоматиче ским линиям ставится и решается задача определения оптималь ного числа наладчиков и ремонтников, при котором производи тельность снижается наименьшим образом, а себестоимость эксплу атации (удельные величины амортизации, расходов на ремонт и обслуживание машин) — минимальна. При этом принимается во внимание интенсификация труда наладчиков и ремонтников при повышении числа обслуживаемых каждым из них станков, что влечет за собой некоторое увеличение фонда заработной платы, увеличение зоны обслуживания и как главный фактор — снижение использования оборудования по производительности.
Несомненно, что оптимальное количество станков (рабочих машин), обслуживаемых одним наладчиком или ремонтником за висит, оосбенно на механизированных участках и линиях, от надежности оборудования, величины зоны обслуживания и струк туры линии. На автоматических линиях с жесткой связью между агрегатами угроза снижения производительности при обслужи вании нескольких участков, состоящих из жестко сблокирован ных станков, значительно выше. Поэтому экономия на числен ности наладчиков и ремонтников в ряде случаев экономически не оправдана. Представляется правильным производить расчет их численности с использованием аппарата теории массового обслуживания [30, 69].
2. Методика расчета показателей надежности производства
Как было установлено выше, надежность производ ства на поточном участке или поточной линии в целом склады вается из трех основных составляющих:
1)надежности оборудования, определяющейся безотказностью
иремонтопригодностью рабочих машин и аппаратуры, долговеч ностью их элементов и составных частей;
2)надежности расчетного ритма на участке (линии), которая определяет устойчивость выпуска продукции в каждый ритм при работоспособном оборудовании и оснащении. Надежность рас четного ритма тем выше, чем меньше разброс фактических затрат времени рабочих на каждой операции по разным экземплярам изделия, а следовательно, чем меньше отклонения фактического ритма на операции от среднерасчетного;
3)надежности выпуска качественной (годной) продукции, которая определяется качеством исходных материалов (заготовок элементов, узлов и т. д.), качеством (отладкой), а следовательно, управляемостью технологического процесса и, наконец, качеством контроля.
13* |
195 |
Все указанные составляющие, а также показатели надежно сти, рассматриваются независимо друг от друга. Так же рассма триваются перечисленные показатели надежности по отдельным операциям.
Анализ каждой из указанных трех составляющих надежности и определение соответствующих показателей производится в опре
деленной |
последовательности. |
|
|
|
||
Та |
или |
иная составляющая надежности рассматривается |
||||
сначала |
для |
каждой операции, затем |
для |
каждого |
подучастка |
|
(если |
таковой имеется) и, наконец, |
для |
линии |
или участка |
||
в целом. |
|
|
|
|
|
Расчет показателей надежности производства и ее повышение основываются на систематическом изучении факторов, опреде ляющих надежность.
При исследовании н а д е ж н о с т и о б о р у д о в а н и я необходимо обработать статистические данные о частоте возник новения отказов и длительности восстановления работоспособ ности оборудования; произвести анализ причин отказов и анализ влияния периодичности и содержания профилактических работ на показатели надежности оборудования; определить эксплуатацион ные затраты на восстановление работоспособности, проведение профилактического обслуживания и планово-предупредительных ремонтов.
К основным расчетным показателям при изучении надежности оборудования относятся: наработка на отказ (Т) элементов, блоков, механизмов, оборудования в целом; среднее время восстановления работоспособности (Тв) механизмов, оборудования в целом; коэф фициент готовности (kr) и коэффициент технического использо
вания (6ХИ) оборудования, комплекта оборудования |
подучастков |
|
и участков в целом; ресурс (Тр) и срок службы (Гсл) |
механизмов, |
|
оборудования, комплекта оборудования подучастков |
и |
участков |
в целом; размер межоперационных заделов. |
|
|
При изучении н а д е ж н о с т и р а с ч е т н о г о |
р и т м а |
необходимо определить разброс длительности выполнения ручных операций над каждым экземпляром изделия, обусловленный раз личными психофизиологическими особенностями рабочих; раз работать способы восстановления резервных заделов на рабочих местах; рассчитать основные параметры распределения длитель ности выполнения операций над каждым экземпляром изделия,
показатель |
надежности расчетного ритма по операциям и линии |
в целом, размер резервных заделов на ручных операциях. |
|
Анализ |
н а д е ж н о с т и з а г о т о в о к включает обра |
ботку статистических данных о браке продукции из-за некаче ственных заготовок по его видам; установление основных причин брака заготовок; рассмотрение по каждому виду заготовок усло вий и длительности хранения и транспортировки, а также мето дов входного контроля качества.
196
На основе перечисленных аналитических данных рассчиты
ваются показатели надежности заготовок |
(процент брака продук |
|
ции из-за некачественных заготовок) |
по |
операциям и по линии |
в целом. |
|
|
При изучении н а д е ж н о с т и |
т е х н о л о г и ч е с к о г о |
п р о ц е с с а исследуется закон распределения технологических отходов на основных операциях в зависимости от нарушений тех нологических режимов, изменений условий внешней среды, ва рианта технологических методов и технологического маршрута изготовления изделий; при выпуске определенного диапазона типономиналов различного класса точности производится раз работка методов подгонки фактически полученных типономина лов для выпуска заданных номиналов; рассчитываются нормы технологических отходов по операциям и по технологическому
процессу |
в целом. |
н а д е ж н о с т и к о н т р о л я |
к а ч е |
При |
изучении |
||
с т в а продукции |
исследуется влияние быстродействия |
и точ |
ности контрольно-измерительного и испытательного оборудования и аппаратуры на надежность контроля качества изделий, а также влияние факторов инженерной психологии (вид шкалы, пределы измерения, цветовое оформление и пр.) на количество ошибок, допускаемых контролером; регламентируются методы и средства контроля на каждой операции; разрабатывается система повероч ного контроля точности контрольно-измерительного оборудова ния и аппаратуры.
На этой основе рассчитываются показатели надежности кон троля качества продукции (процент изделий от общего количества поступивших на контрольную операцию, рассортированных на годные и дефектные).
Расчеты надежности использования времени оборудования.
Методы определения надежности оборудования для производства определенных видов техники должны быть предусмотрены отрас левыми стандартами. Таким стандартом на оборудование для про изводства изделий электронной техники является ОСТ 1110 ПО 091.005 [71], распространяющийся на технологическое, испы тательное, контрольно-измерительное оборудование и линии. Каждая единица должна рассматриваться при определении пока зателей надежности как совокупность элементов, предназначенных для выполнения заданных функций в период эксплуатации обо рудования К
Единицу оборудования следует разбивать на функциональные элементы первого порядка — Э1, отказы которых приводят к по тере работоспособности оборудования в целом, так как эти элементы определяют критерии работоспособности оборудования. Функциональные элементы Э1, в свою очередь, следует разбивать
1 В приведенных в данном разделе формулах сохранены обозначения, принятые в стандарте.
197
на функциональные элементы второго порядка — Э2, отказы кото рых определяют признаки отказов элементов первого порядка и т. д.
При определении показателей надежности линий различают: а) однопоточные линии с жесткой связью — линии с последо вательным соединением рабочих машин (участков) без бункера (накопителя); отказ хотя бы одной машины (участка) ведет к от
казу всей линии; б) многопоточные участки (линии) с жесткой связью — си
стемы с параллельно работающими одинаковыми машинами (участками), количество которых определяется заданной про граммой выпуска изделий;
в) участки и линии с гибкой связью (однопоточные и много поточные), системы последовательно расположенных рабочих машин (участков), связанных между собой бункерами; при отказе предыдущей рабочей машины (участка) последующие продолжают работать, получая полуфабрикаты из бункера, а при отказе после дующей машины (участка) предыдущие продолжают работать, выдавая полуфабрикаты в бункер;
г) участок линии с резервированием — участок, на котором имеется аналогичная резервная рабочая машина, работающая в период отказа основной рабочей машины; отказ линии наступает лишь тогда, когда отказывают обе рабочие машины — основная и резервная.
Линии со сложной структурой — это системы, состоящие из всех названных систем в различных сочетаниях.
Показатели надежности оборудования устанавливаются для периода нормальной эксплуатации, характеризующегося тем, что за равное время наработок в среднем происходит равное число отказов.
Минимально допустимые показатели надежности должны выбираться исходя из условия получения повышенного экономи ческого эффекта на единицу годового объема выпуска продукции, изготовляемой, контролируемой и испытываемой на разрабаты ваемом оборудовании по сравнению с оборудованием-анало гом.
Стоимость разрабатываемого оборудования, отнесенная к еди нице годового объема выпуска продукции на этом оборудовании (приведенная цена) Ц0п2, должна быть ниже приведенной цены
оборудования-аналога |
Цопх |
|
|
|
|
|
|
|
|
Т Т .___ Ц р П 2 |
ТТ |
.___ |
Л о П 1 |
' |
|
|
|
|
и <ОП2 |
о Ь t |
^ o n l |
|
о Ъ t |
|
|
|
|
|
Ч Т 2 КГ2^2 |
|
|
V t 1"T 1*1 |
|
|
|
где Цоп — стоимость |
единицы |
оборудования, |
руб.; |
QT— теоре |
||||
тическая |
производительность |
оборудования, |
шт./ч; |
kT— коэф |
||||
фициент |
готовности |
оборудования; |
t — годовой фонд |
времени |
||||
работы оборудования (с учетом сменности за |
вычетом |
времени |
||||||
на планово-предупредительный |
ремонт), |
ч. |
|
|
|
198