
книги из ГПНТБ / Чижов, А. А. Автоматическое регулирование и регуляторы в пищевой промышленности учебник
.pdfнейтральными, электромаг нитными поляризованными, магнитоэлектрическими, ин
дукционными |
и электроди |
|||
намическими. |
|
от мощ |
||
|
В зависимости |
|||
ности управления |
различа |
|||
ют |
реле |
маломощные |
||
(1 |
Вт), средней |
мощности |
||
(1—10 Вт) |
и |
мощные (бо |
||
лее |
10 В т)— контакторы. |
|||
Рис. 43. Принципиальная схема реле. |
По времени срабатыва |
|||
ния реле |
могут быть безы |
нерщюнными (время срабатывания меньше 0,001 с), быстродей ствующими (0,001—0,05 с), нормальными (0,05—0,15 с), замед ленными (0,15—1 с) и реле времени, у которых время срабаты вания более 1 с.
Реле (рис. 43) состоит из измерительного элемента /, проме жуточного устройства — подвижного якоря 2 и исполнительного элемента — контактной системы 3. При протекании тока по об мотке электромагнита и достижении им определенной величины якорь приходит в движение (притягивается к электромагниту) и замыкает контакты. При снятии сигнала управления происхо дит отпускание якоря реле (контакты размыкаются), происходя щее под воздействием специальных пружин. Ввиду индуктивно сти обмотки электромагнита и инерционности подвижных частей промежуточного устройства величина тока в обмотке электро магнита будет нарастать и убывать не мгновенно, а по опреде ленному закону.
В системах автоматического регулирования технологически ми процессами в пищевой промышленности широкое примене ние нашли электромагнитные нейтральные и поляризованные реле.
Электромагнитные нейтральные реле. В этих реле направле ние усилия, действующего на якорь, не меняется при изменении полярности управляющего сигнала. По характеру движения якоря нейтральные реле можно разделить на реле поворотного типа и реле втяжного типа (рис. 44). Реле втяжного типа при меняются обычно для управления цепями значительной мощно сти, поэтому их часто называют контакторами.
Работа электромагнитных реле основана на принципе элек тромагнита. Они отличаются от обычных электромагнитов лишь наличием контактной системы, которая предназначена для за мыкания и размыкания управляемой электрической цепи. При протекании управляющего тока по обмотке реле возникает маг нитный поток, который создает силу притяжения якоря. При выключении реле якорь оттягивается от сердечника специаль ной пружиной.
60
|
|
S |
Рис. |
44. Нейтральные |
электромагнитные |
|
реле: |
|
а— поворотного типа; |
б— втяжного типа. |
|
Существующие |
электромагнитные реле могут работать при |
питании обмоток как постоянным, так и переменным током. Ра бота реле переменного тока принципиально ничем не отличает ся от работы реле постоянного тока. Так, если обычное электро магнитное реле постоянного тока включить в цепь переменного тока, то якорь реле будет вибрировать, поскольку два раза за период ток проходит через нуль. Вибрация ускоряет износ кон тактов и усложняет их работу. К недостаткам реле переменного тока следует отнести меньшую силу притяжения, чем у реле по стоянного тока.
Для устранения недостатков применяются различные кон структивные схемы исполнения реле переменного тока. Наибо лее распространена конструкция реле переменного тока с раз двоенным сердечником (рис. 45). Полюс сердечника реле раз двоен, и на одну половину его надет медный короткозамкнутый виток. В витке наводится э. д. с. и возникает ток, который в свою очередь создает магнитный поток Фг- Магнитный поток Ф2, про ходя через короткозамкнутый виток, отстает по фазе на угол ф от потока Фі, проходящего через свободную половину полюса. Сумма тяговых усилий Fgl и Fa2, создаваемых потоками Фі и 0 2 , никогда не равна нулю, что обеспечивает надежную работу реле и почти полностью устраняет вибрации.
Электромагнитные нейтральные реле не реагируют на знак входного (управляющего) сигнала.
Электромагнитные поляризованные реле. Эти реле реагиру ют на знак входного сигнала. Поляризованное реле (рис. 46) состоит из сердечника 1, постоянного магнита 2, подвижного якоря с контактами 3 и группы неподвижных, но регулируемых контактов 4.
Принцип действия поляризованного реле основан на взаи модействии постоянного магнитного потока Фо с потоком управ ляющей обмотки Ф. Магнитный поток Фо, создаваемый постоян ным магнитом 2 или специальной обмоткой, называется поляри зующим. При подаче управляющего сигнала определенной по-
61
4
лярности Uy на обмотку управления в сердечнике 1 создается магнитный поток Ф. Этот поток замыкается в магнитопроводе через воздушные зазоры между якорем 3 и полюсами сердечни ка 1. Поток Ф0 проходит через подвижный якорь 3 и разветвля ется на два потока Ф\ и Ф%- Поток Фг совпадает по направлению
с потоком управления Ф, а поток Фі на-
I/ правлен навстречу потоку Ф. В резуль тате на якорь действует сила, пропорци ональная величине суммарного потока,
|
|
который в |
правом зазоре ФПр = Ф +Ф 2 , |
||
|
|
а в левом |
ФЛев=Ф —Фь Результирую |
||
|
|
щая сила будет направлена вправо. Ког |
|||
|
|
да результирующий поток в правом воз |
|||
|
|
душном зазоре будет больше потока |
|||
|
|
срабатывания, якорь реле под воздейст |
|||
|
|
вием |
результирующей |
силы будет дви |
|
|
|
гаться вправо. Реле сработает, и под |
|||
|
|
вижный контакт замкнется с правым не |
|||
|
|
подвижным контактом. |
|
||
|
|
При изменении полярности управля |
|||
|
|
ющего сигнала изменит направление уп |
|||
|
|
равляющий магнитный поток Ф. Теперь |
|||
Рис. |
47. Настройка |
поток в правом зазоре Фпр= Ф - Ф 2, а в |
|||
двухпозиционного поля- |
левом |
Флев—Ф “Ь Фь |
Результирующая |
||
ризованного реле: |
сила будет |
направлена влево. Когда ре- |
|||
а _на |
нейтраль; б—на |
зультирующий поток в левом воздушном |
|||
«преобладание». |
зазоре Ф Лев |
будет больше потока сраба- |
62
тывания, якорь придет в дви жение и подвижный контакт замкнется с левым неподвиж ным контактом.
Поляризованные реле бы вают двух- и трехпозиционны ми. В двухпозиционных реле якорь может занимать только два положения: либо правое, либо левое. Среднее положе ние у таких реле является не устойчивым. При снятии сиг
нала управления якорь реле остается в том же положении, в котором и находился. Чтобы
перебросить якорь реле из одного крайнего положения в другое, необходимо изменить полярность сигнала управления.
Для двухпозиционных поляризованных реле характерны два режима работы: токами двух направлений, током одного на правления. При работе токами двух направлений неподвижные контакты располагаются по обе стороны от нейтральной линии (настройка на нейтраль). Расположение контактов реле в этом режиме показано на рис. 47, а.
При работе током одного направления реле настраивается на «преобладание». При такой настройке неподвижная, но ре гулируемая контактная система перемещается влево или впра во от нейтрали (рис. 47,6). При отсутствии сигнала управления якорь реле всегда будет находиться в левом положении и удер живается в этом положении за счет потока поляризации Ф0. Чтобы перебросить якорь реле вправо, необходимо подать уп равляющий сигнал. При снятии сигнала управления якорь реле под действием потока поляризации Ф0 перебросится в левое положение, так как левый воздушный зазор меньше, чем правый.
В трехпозиционных реле якорь при отсутствии управляюще го сигнала занимает среднее положение. Фиксация якоря в этом положении может осуществляться либо с помощью специальной пружины, либо за счет конструкции магнитной системы.
Статическая характеристика трехпозиционных реле пред ставлена на рис. 48. При малом входном напряжении, т. е. при ^B x< t/Cp реле не срабатывает, так как якорь реле удерживает ся в среднем положении с помощью специальной пружины. При Достижении входным напряжением величины Ucp происходит срабатывание реле, и в управляемой цепи устанавливается зна чение выходного напряжения UBbIx. При уменьшении входного Напряжения до величины ІІ0тп происходит отпускание реле и ныходное напряжение становится равным нулю £7Вых=0 (якорь Реле находится в среднем положении). Процессы срабатывания и отпускания при изменении полярности входного сигнала ана-
63
логичны, но с той лишь разницей, что напряжение в управляе мой цепи меняет знак.
Поляризованные реле обладают высокой чувствительностью и быстродействием. Мощность срабатывания достигает ІО-4— ІО− 5 Вт и менее; время срабатывания—1—5 мс.
УСИЛИТЕЛИ, НАЗНАЧЕНИЕ, КЛАССИФИКАЦИЯ И ОСНОВНЫ Е ХАРАКТЕРИСТИКИ
Сигналы управления, получаемые с датчиков, как правило, имеют малую мощность. Для усиления сигналов датчиков при меняются различные типы усилителей. Кроме усиления сигна лов усилители могут применяться для исключения влияния по следующего звена на предыдущее, т. е. в качестве «развязыва ющих» элементов.
В основу классификации усилителей можно положить следу ющие признаки: принцип действия, назначение, диапазон частот усиливаемого сигнала, число каскадов усиления, режим рабо ты и т. д.
По принципу действия различают усилительные устройства релейные, магнитные, электромагнитные, электронные, полупро водниковые, гидравлические, пневматические и т. д. В зависи мости от назначения различают усилители напряжения, силы тока и мощности. В системах автоматического регулирования наибольшее распространение получили усилители напряжения и мощности. В зависимости от диапазона частот усиливаемого сигнала усилители подразделяются на усилители постоянного и переменного тока. В зависимости от числа каскадов усилители могут быть одно- и многокаскадными.
Усилительное звено в схемах автоматического регулирования изображается в виде блока (рис. 49).
Качество работы всех типов усилителей можно оценивать с помощью следующих основных показателей:
1. Коэффициент усиления /( — отношение сигнала на выхо де к сигналу на входе. В зависимости от назначения усилите лей различают:
коэффициент усиления по мощности к Р =
^ВХ
коэффициент усиления по напряжению Ки= ——;
U ВХ
коэффициент усиления по силе тока /е£= - ^ .
*ВХ
Для многокаскадных усилителей общий коэффициент усиле ния равен произведению коэффициентов усиления отдельных каскадов, т. е. Кобщ=Кі Кг ... Кп-
2. Выходная мощность. В зависимости от назначения усили теля величина выходной мощности изменяется в широких пре делах: от долей до нескольких сотен Ватт.
64
3. Коэффициент полезного действия — отношение выходной мощности к мощности, потребляемой от источника питания:
Рпотр
4. Чувствительность усилителя •— минимальная величина входного сигнала, необходимого для получения на выходе уси лителя требуемой выходной мощности.
5. Искажение усилителя. Качество работы усилителя оцени вается искажениями, которые вносятся усилителем в процессе усиления входного сигнала. Искажения могут быть частотными, фазовыми и нелинейными.
Наиболее широкое применение для регулировки технологи ческих процессов в пищевой промышленности нашли электрон ные регуляторы, в состав которых входят электронные и маг нитные усилители. Ниже подробно рассматриваются принцип действия и работа магнитных усилителей. Электронные, пнев матические и гидравлические усилители будут рассмотрены в главе 7.
Магнитные усилители широко используются в системах ав томатического регулирования и контроля для усиления слабых сигналов постоянного тока и преобразования их в сигналы пе ременного тока, что обусловлено рядом достоинств: отсутствие подвижных частей, что значительно повышает надежность ра боты и долговечность усилителей; возможность усиления малых мощностей порядка ІО− 1 2 Вт; высокий коэффициент усиления по мощности и напряжению порядка ІО6; высокая механическая прочность; возможность суммирования нескольких входных сиг налов.
Простейший дроссельный магнитный усилитель (рис. 50) представляет собой сердечник из ферромагнитного материала, на который намотаны две обмотки: обмотка управления Wy и рабочая обмотка Wp. На обмотку управления №у подается по стоянное напряжение Uy (или медленно изменяющийся во вре мени входной сигнал постоянного тока). К рабочей обмотке подводится переменное напряжение U Последовательно в цепь рабочей обмотки включается сопротивление нагрузки гн.
Величина тока нагрузки при неизменном приложенном на пряжении U~ и постоянном значении сопротивления нагрузки г„
Рис. 49. Усилительное звено (гп — |
Рис. 50. Дроссельный магнитный |
сопротивление нагрузки). |
усилитель. |
5— |
251 |
65 |
определяется полным сопротивлением рабочей обмотки Wp. При изменении управляющего сигнала Uy в сердечнике будет изме- - няться магнитный поток, а следовательно, и магнитная прони цаемость р. Индуктивность рабочей обмотки
L= |
0 , 4 n W i S |
с |
, р |
р-1 0 - 8, |
гдеі^р — число витков рабочей обмотки; 5 — площадь сечения сердечника;
I — длина средней линии сердечника.
Изменение магнитной проницаемости приводит к измене нию индуктивности L и индуктивного сопротивления рабочей обмотки. Это явление вызывает изменение силы тока в сопро тивлении нагрузки. Подбирая для магнитопровода такие мате риалы, у которых в значительной степени меняется магнитная проницаемость ц, можно получить большие изменения тока в со противлении нагрузки при небольших изменениях сигнала уп равления Uy. Величина тока, протекающего через сопротивле ние нагрузки,
U„ U_
1 ~ г н ~ V /?2 +(uL+z„)2’
где R — активное сопротивление рабочей обмотки и нагрузки; (üL — индуктивное сопротивление рабочей обмотки;
ги — реактивное сопротивление нагрузки.
Принцип действия магнитных усилителей основан на исполь зовании нелинейного характера кривой намагничивания
В = ПН),
где В — магнитная индукция, т. е. величина, пропорциональная величине по
тока; Н — напряженность магнитного поля, которая создается в сердечнике при
прохождении тока по рабочей обмотке.
На рис. 51 приведены кривая намагничивания B = f(H) и кривые изменения магнитной индукции: 1 — при отсутствии по стоянной составляющей индукции; 2— при наличии постоянной составляющей, равной В0.
Проектируя значения индукции, соответствующие кривым 1 и 2, на кривую намагничивания, находим кривые изменения на пряженности 1' и 2', необходимые для получения заданных из менений индукции при наличии и отсутствии постоянной состав ляющей. Поскольку переменная составляющая напряженности поля может быть обусловлена только током, протекающим в рабочей обмотке, то кривые 1' и 2' в другом масштабе представ ляют собой величины токов, протекающих через сопротивление нагрузки. Из рис. 52 видно, что при йодмагничивании сердечни ка постоянным током, т. е. при наличии постоянной составляю щей магнитной индукции В0, растет величина переменной со-
66 |
« |
|
Рис. 51. Кривая намагничивания. |
Рис. |
52. Трехстержневой магнит |
|
|
ный* усилитель. |
ставляющей напряженности поля |
и, |
следовательно, величина |
переменного тока в рабочей обмотке Wp. В этом случае ампли
туда переменной составляющей В~ остается |
постоянной, а ам |
|
плитуда напряженности |
растет, значит, магнитная проница |
|
въ |
и индуктивность |
рабочей обмотки |
емость сердечника р,= — |
Н ъ
уменьшаются, что приводит к увеличению силы тока в нагрузке.
Однотактные магнитные усилители. Простейший дроссельный Магнитный усилитель, изображенный на рис. 50, практического применения не нашел из-за существенных недостатков. Первым недостатком является то, что переменный магнитный поток, за мыкаясь по сердечнику, наводит в обмотке управления перемен ное напряжение. Ввиду того что витков в обмотке управления значительно больше, чем в рабочей обмотке, наводимое в ней переменное напряжение будет иметь большую величину и воз никает опасность пробоя изоляции обмотки управления. Во из бежание этого при изготовлении магнитных усилителей приме няют трехстержневые сердечники. Обмотки переменного тока наматываются на крайние стержни и таким образом, чтобы соз
давался |
поток Ф~, как указано на рис. 52. В результате такой |
|
намотки |
переменный магнитный поток |
в среднем стержне |
отсутствует (от двух обмоток Wp потоки в среднем стержне на правлены встречно). Значит в обмотке управления Wy пере менное напряжение не будет наводиться. В таких магнитных Усилителях обмотки Wp могут быть включены как последова тельно, так и параллельно.
Вторым недостатком дроссельных усилителей является то, что в них наблюдается явление гистерезиса, т. е. неоднознач-
5’ |
67 |
|
а
Рис. 53. Тороидальный магнитный усилитель:
а — принципиальная схема; б — характеристика уп равления.
ность характеристик намагничивания при изменении силы тока управления. Это явление устраняется применением магнитных усилителей с тороидальными (кольцевыми) сердечниками (рис. 53,а). Здесь переменный магнитный поток проходит через сред ний стержень и размагничивает его, так как поток в первый полупериод имеет одно направление, а во второй полупериод — другое, и явление гистерезиса уменьшается. Характеристика уп равления приведенных выше усилителен, т. е. зависимость г~ =
|
|
|
= / (іу), представлена на |
рис. 53,6. |
|||||||
|
|
|
Рассмотренные |
магнитные, уси |
|||||||
|
|
|
лители нечувствительны к полярно |
||||||||
|
|
|
сти входного сигнала, т. е. при изме |
||||||||
|
|
|
нении полярности входного сигнала |
||||||||
|
|
|
фаза выходного сигнала не изменя |
||||||||
|
|
|
ется |
на |
противоположную. Такие |
||||||
|
|
|
усилители |
называются однотактны |
|||||||
|
|
|
ми. Кроме того, коэффициент уси |
||||||||
|
|
|
ления |
в области |
|
малых |
сигналов |
||||
|
|
|
очень |
мал, |
что |
можно |
видеть из |
||||
|
|
|
рис. 53. Характеристика может быть |
||||||||
|
|
|
изменена |
дополнительным |
подмаг- |
||||||
|
|
|
ничиванием |
сердечника, |
|
которое |
|||||
|
|
|
осуществляется |
с |
помощью |
специ |
|||||
|
|
|
альной обмотки |
|
подмагничивания. |
||||||
|
|
|
Питание обмотки |
подмагничивания |
|||||||
|
|
|
осуществляется |
либо от |
специаль |
||||||
|
|
|
ного |
источника |
постоянного тока, |
||||||
|
|
|
либо от сети переменного тока че |
||||||||
Рис. |
54. Магнитный |
усилитель |
рез выпрямитель (рис. 54,а). При |
||||||||
этом |
характеристика і~ = /(іу) сме |
||||||||||
|
с подмагничиванием: |
щается по оси |
абсцисс |
влево или |
|||||||
а — принципиальная |
схема; |
||||||||||
вправо в зависимости от направле |
|||||||||||
б — |
характеристика |
управле- |
ния тока, |
протекающего в обмотке |
|||||||
|
ния. |
|
68
подмагничивания. Характеристика магнитного усилителя для одного направления тока в обмотке показана на рис. 54, б.
Недостатком магнитных усилителей с подмагничиванием яв ляется несколько больший ток холостого хода /хх, но такой усилитель уже реагирует на полярность входного сигнала. При одной полярности входного сигнала выходной сигнал увеличи вается, а при другой — уменьшается. Такие усилители, как пра вило, самостоятельного применения не находят, но широко ис пользуются при построении схем двухтактных усилителей.
Двухтактные магнитные усилители. В автоматических систе мах, как правило, применяются усилители с характеристикой, симметричной относительно начала координат. У таких усили телей отсутствует ток холостого хода, а фаза выходного сигна ла изменяется с изменением полярности сигнала управления на 180°. Характеристика двухтактных усилителей симметрична от носительно начала координат. Для получения двухтактной схе мы магнитного усилителя два однотактных магнитных усилите ля могут быть соединены по дифференциальной, трансформа торной и мостовой схемам.
На рис. 55 приведена дифференциальная схема включения двух одинаковых однотактных усилителей. Оба усилителя пи таются от трансформатора Тр с двумя одинаковыми вторичны ми обмотками. Ток подмагничивания, поступающий в обмотки U?n, создает поток подмагничивания Фп. Ток сигнала управле ния іу поступает в обмотки Wy и создает магнитный поток Фу. совпадающий по направлению с потоком подмагничивания вод ной паре сердечников (например, в левой) и имеющий проти воположное направление в другой паре (например, в правой). При этом магнитная проницаемость и индуктивное сопротивле ние левого магнитного усилителя уменьшаются, а магнитная проницаемость и индуктивное сопротивление правого магнитного
----------------ЯИу&--------------
Рис. 55. Двухтактный дифференциальный магнит ный усилитель.
69