Добавил:

ivanov666 Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Башкирский Государственный Аграрный Университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

книги из ГПНТБ / Решетов, Д. Н. Работоспособность и надежность деталей машин учебное пособие

.pdf

Скачиваний:

Добавлен:

22.10.2023

Размер:

11.42 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2021 / 2121

Трение исключают одним из следующих способов:

1.Периодически изменяют направление сил трения по отноше нию к направлению движения. При этом силы трения то тормозят, то поддерживают движение и, следовательно, общий эффект их дей ствия очень мал. Например, в опорах вращательного движения на ружным кольцам сообщается быстрое качательное движение.

2.Силы трения направляют перпендикулярно к плоскости изме рений, для чего создают быстрое качательное движение в плоскости,

перпендикулярной к плоскости измерения.

3. Силы трения в двух приблизительно одинаково нагруженных опорах вала направляют навстречу друг другу.

IX. ОБЩИЕ ПЕРСПЕКТИВЫ РАСЧЕТА ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Ниже перечислены основные направления развития расчетов де

талей машин:

1. Расчеты будут все ближе соответствовать действительным кри териям работоспособности деталей и точнее учитывать условия их совместной работы.

2. Большинство расчетов будет носить вероятностный характер, расчетные характеристики будут задаваться не пределами, а средней величиной и дисперсией или законом распределения. Вместо коэффи циента безопасности будут пользоваться вероятностью безотказной работы.

3. В расчеты будет органически входить фактор времени.

4.Расчеты, как правило, будут учитывать точность изготовления

итехнологическую наследственность.

5.Принципиально расширится роль динамических расчетов, при менение которых ограничивалось сложностью при ручном счете.

6.Для нормализованных деталей будут применяться табличные

расчеты по типу расчетов подшипников качения.

7. Расчеты типовых деталей должны нормализоваться в масштабе ИСО, СЭВ, Советского Союза или отраслей машиностроения. Если в зарубежной печати уже поднимался вопрос о необходимости огра дить человечество от ненужного многообразия машин, то это еще в большей степени относится к формам расчетов. Расчеты разделятся на две группы: точные и ориентировочные для первых стадий проек тирования.

8. Области расчетов должны существенно расшириться. Если в настоящее время они в большинстве носят характер проверочных или охватывают определение отдельных параметров или размеров, то в дальнейшем они охватят оптимизацию конструкций.

9. Расчеты в большей части должны перейти на вычислительные машины. Это относится в первую очередь к типовым расчетам по стан дартным программам, к сложным расчетам, невозможным или очень сложным для ручного счета, к составлению расчетных таблиц.

Вместе с тем должны максимально развиваться расчеты, основан ные на выделении главных явлений и процессов и потому нагляд ные и доступные для ручного счета. Должны развиваться также уп рощенные расчеты как вспомогательные, основанные на тех же допу

щениях.

10. Должны накапливаться статистические технико-экономи ческие данные и на их базе разрабатываться технико-экономические расчеты.

201

				ЛИТЕРАТУРА'
1.	Б а з о в с к и й		И. Надежность, теория		и практика. М,, «Мир», 1965.
2.	Б и р г е р	И. А.,		И о с и л в в и ч Г.	Б. Резьбовые соединения. М.,
«Машиностроение»,		1973.		Применение методов теории		вероятностей и теории
3.	Б о л о т и н В.		В.
надежности в расчетах			сооружений, М,, Сгройиздат,			1971.
4. Б о л о т о в с к а я				Т. П,, Б о л о т о в с к и й И. А., Б о ч а

р о в Г. С. и др. Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубча

тых передач. М., Машгиз, 1963.		и др. Справочник по корригированию зуб
5.	Б о л о т о в с к а я Т. П.
чатых колес. Ч. II. М., «Машиностроение», 1967.			1946, №	12.
6.	В а н и ч е в А. П. Изв. АН СССР. Отд. техн. наук,
7.	В е й ц В. Л., К о ч у р а	А. Е., М а р т и н е н ко	А. М.	Динами


ческие расчеты приводов машин. Л., «Машиностроение»,				1971.
8. Г а р к у н о в Д. Н., К р а г е л ь с к и й И. В., П о л я к о в А. А.
Избирательный перенос в узлах трения. М., «Транспорт»,				1969.
9. Г н е д е н к о Б. В., Б е л я е в Ю. К., С о л о в ь е в А. Д. Ма
тематические методы в теории надежности. М., «Наука»,				1965.
10. Г о р д е е в	А. Ф.,	С о к о л о в Ю. Н. Гидростатические шпиндель
ные подшипники. «Станки и инструменты», 1967, № 7,
11. Детали машин. Под ред. Н. С. А ч е р к а и а. Т. I, II, III, М., «Маши
ностроение», 1968— 1969, статья А. И. Петрусевича			и др.
12. Детали и механизмы станков. Под ред. Д.			Н. Р е ш е т о в а, Т. I и
II. М., «Машиностроение», 1972.				Исследование работы
13. Д ь я ч к о в	А. К.,	М и р-К а с и м о в Ф. М.

упорного подшипника на водяной смазке. «Вестник машиностроения», 1964, № 7.

14. 3 а б л о н с к и й		К.	И.	Жесткость зубчатых передач. Киев. «Науко-
ва думка»,	1970.	С. и др. Усталость и хрупкость металлических мате
15. И в а н о в а В.
риалов» М., «Наука», 1968.			В.,	Л е в и н а	3.	М.,	Р е ш е т о в	Д.	Н.
16. К а м и н с к а я		В.
Станины и	корпусные детали		металлорежущих			станков. М., Машгиз,			1960.
17. К а м и н с к а я		В.	В.,	Р и в и н	Е.	И.	Виброизоляция	преци
зионных станков. «Станки		и инструмент», 1964, № 11.

18.К о ж е в н и к о в С. Н. Динамика машин с упругими связями. Киев, Изд. АН УССР, 1961.

19.К о р д о н с к и й X. Б. Приложение теории вероятностей в инженер-, ном деле. М. — Л., Физматгиз, 1963.

20.К о р о в ч и н с к и й М. В. Теоретические основы работы подшипни ков скольжения. М., «Машиностроение», 1969.

21.	К р а г е л ь с к и й			И.	В.	Трение и износ. М.,		«Машиностроение»,
1968.	К у г е л ь	Р. А. Долговечность автомобилей. М.,						Машгиз, 1961.
22.
23.	К у д и н о в	В.	А.	Динамика станков. М., «Машиностроение», 1967.
24.	К у д р я в ц е в		В.	Н.	Планетарные передачи.		Л., «Машинострое
ние», 1966.			В.		Н.,	Д е р ж а в е н	Ю.	А., Г л у х а -
25.	К у Д р я в ц е в

р е в Е. Г. Конструкции и расчет зубчатых редукторов. Л., «Машиностроение», 1971.

26.	Л е в и н а		3. М., Р е ш е т о в Д. Н.	Контактная жесткость ма
шин. М., «Машиностроение», 1971.				качения. «Станки и инстру*
27.	Л е в и т	Г.	А. Передачи винт — гайка	качения. «Станки и инстру*
мент»,	1963, № 4	и	5.

202

28. Л е в и т Г. А., Ч у р и н	И. Н.	Передачи винт — гайка жидкост
ного трения. «Станки и инструмент»,	1964, №	10.

29.Л е й к и н А. С. Напряженность и выносливость деталей сложной конфигурации. М., «Машиностроение», 1968.

30.Л ы к о в Л. В. Теория теплопроводности. М., ГТТИ, 1952.

31.

М а л а х о в с к и й

Е.

Теория

гидростатического

подшипника

при ламинарном течении смазки. «Машиноведение»,

1966, № 6.

колебания

32.

М а л а х о в-с к и й

Е.

Устойчивость

и вынужденные

роторов на гидростатических подшипниках. «Машиноведение», 1967, № 1.

ред.

33.

Механическая

усталость

статистическом аспекте. Сб.

под.

С. В. С е р е н с е н а и

В.

П.

К о г а е в а. М., «Наука», 1969.

В.

А.

34.

Н и к о л а е в

Г.

А., К у р к и н С.

А.,

В и н о к у р о в

Расчет,

проектирование и изготовление сварных конструкций.

М.,

«Высшая

школа»,

1971.

35.

М и х е е в М. А. Основы теплопередачи. М., ГЭИ, 1949.

колебаний.

36.

П а н о в к о Я.

Г.

Основы прикладной теории упругих

М., «Машиностроение»,' 1967.

И.

Роль гидродинамической масляной пленки

37.

П е т р у с е в и ч

А.

в стойкости поверхностей	контакта деталей машин. «Вестник машиностроения»,
1963, № 1.	А. И., Г е н к и н М. Д., Г р и н к е в и ч В. К.
38. П е т р у с е в и ч	А. И., Г е н к и н М. Д., Г р и н к е в и ч В. К.

Динамические нагрузки в прямозубых цилиндрических колесах. Изд. АН СССР,

1956.	П и н е г и н		С.	В.	Контактная прочность в машинах. М., «Машино
39.
строение», 1965.				Г.	С.,	Я к о в л е в	А.	П., М а т в е е в			В. В.
40.	П и с а р е н к о
Вибропоглощающие			свойства конструкционных				материалов.		Киев,	«Наукова
думка»,	1971.								поверхностным
41.	Повышение прочности и долговечности деталей машин
пластическим		деформированием (труды совещания). Под ред.							И.	В. К у д
р я в ц е в а .		ЦНИИТмаш,			НИИинформтяжмаш,			1970.
42.	П о н о м а р е в е .				Д., Б и д е р м а н		В.	Л. и др. Расчеты на проч
ность в машиностроении. М.,					Машгиз, т. I, 1956, т. II, 1958, т. Ill,					1959.
43.	П о р т м а н		В.	Т.	Оценка долговечности деталей машин по резуль
татам эксплуатационных наблюдений. «Вестник машиностроения»,										1964,	№ 4.
44.	П р а т у с е в и ч			Р. М.		Эксплуатационные нагрузки станков. «Стан
ки и инструмент», 1963,				№ 8.

45.Р е ш е т о в Д. Н. Детали машин. М., «Машиностроение», 1963.

46.Р е ш е т о в Д. Н. Расчет валов (шпинделей) с учетом упругого взаимодействия их с опорами. М., Машгиз, 1955.

47.	Р е ш е т о в	Д.	Н.,	К и р с а н о в а	В. Н. Касательная контактная
податливость деталей.		«Машиноведение», 1970,			№ 3.
48.	Р е ш е т о в	Д.	Н.,	Ч а т ы н я н Р.	М., Ф а д е е в В. 3. Метод

облегчения расчета деталей машин при переменных режимах нагружений. «Вест

ник машиностроения», 1972,	№ 4.
49. Р е ш е т о в Д. Н.,	Ч а т ы н я и Р. М. Расчет деталей машин на

прочность при переменных режимах нагружений. «Вестник машиностроения», 1965, № 8.

50.Р е ш е т о в Л. Н. Конструирование рациональных механизмов. М., «Машиностроение», 1967.

51.Р и в и н Е. И. Динамика привода станков. М., «Машиностроение»,

1966.	С е р г е е в С.	И. Демпфирование механических колебаний. М., Физ-
52.
матгиз,	1959.	В., Г р о м а н М. Б., К о г а е в В. П., Ю н е й -
53.	С е р е н с е н С.

д е р о в и ч Р. М. Валы и оси, конструирование и расчет. М., «Машинострое

ние»,	1970.
54.	С е р е н с е и С. В., К о г а е в В. П., Ш и е й д е р о в и ч Р. М.

Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность. М., Машгиз, 1963. 55. С м и р и о в В. Э., Р е ш е т о в Д. Н. Влияние тепловых деформа ций на точность металлорежущих станков. «Станки и инструмент», 1955, № 1.

203


56.	С о к о л о в Ю.			Н. Гидродинамический расчет многовкладышных под
шипников		скольжения		с	самоустанавливающимися вкладышами. «Станки и
инструмент», 1961, № 11.					Н. Температурные расчеты в			станкостроении. НТО
57.	С о к о л о в		Ю.
Машпром. М., «Машиностроение», 1965.
58.	С о к о л о в с к и й				А. П.		Расчеты точности обработки на металлоре
жущих станках М., Машгиз, 1952.							Физическая сущность	надежности. М., Изд-во с
59.		С о р и н			Я.	М.
дартов,	1969.		Н.	Д.	и др. Опоры осей и валов машин и приборов. М.,
60.	С п и ц ы н
«Машиностроение»,			1970.		Теоретические исследования			в области теоретиче
61.	С п и ц ы н		Н.	А.
ского контакта роликов				(бомбины). ВНИПП, Труды института, № 1 (33), 1963.
62.	С т а р о с е л ь с к и й					А.	А., Г а р к у н о в	Д. Н. Долговечность
трущихся деталей машин. М., «Машиностроение», 1967.

63.Теория трения и износа. М., «Наука», 1965.

64.Труды университета Дружбы народов им. Лумумбы, Т. XVI, статья Плужникова А. М.

65.Труды ЦНИИТмаш. Исследования прочности машиностроительных

материалов и деталей.

Под ред. И. В. К у д р я в ц е в а , 1959— 1970 г., № 2,

18,

40,

53,

61,

73,

90,

92,

96.

66.

X е й в у д

Р.

Б.

Проектирование с учетом усталости. М., «Машино

строение»,

1969.

М. М.,

Б а б и ч е в

М.

А.

Абразивное изнашивание.

67.

X р у щ о в

М., «Наука», 1970.

к о в

Л.

Д. Передачи зацеплением. М.,

«Машинострое

68.

Ч а с о в н и

ние», 1969.

С.

И.,

Ж е д ь

В.

П.,

Ill и ш е е в

М. Д. Опоры

69.

Ш е й н б е р г

скольжения с

газовой

смазкой. М., «Машиностроение», 1969.

70.

Ш о р

Я.

Б.

Статистические методы анализа и контроля качества и

надежности. М., «Советское радио», 1962.

Таблицы для анализа и контроля

71.

Ш о р

Я.

Б.,

К у з ь м и н Ф.

И.

надежности. М., «Советское радио», 1968.

М. Н.

и др. Методика расчета гео

72.

III у в а л о в

С.

А.,

И в а н о в

метрии зацепления

волновых зубчатых передач. Изв. вузов. «Машиностроение»,

1969, № 9.

73. Б е л ы й В. А., К у п ч и н о в Б. И ’, Н и с н е в и ч А. С. К вопросу

о механике трения наполненных полимеров. Сб. «О природе трения твердых тел». Минск. «Наука и техника», 1971.

				О Г Л А В Л Е Н И Е
Предисловие							3	Стр.
		маш инах
I.	Нагрузки в						4	4
	Общие сведения...............................................................................					. . .	.
	Распределение		нагрузок по врем ени.......................................					6
	Динамические		нагрузки ..........................................					9
	Методы снижения нагрузок.......................................................					......	22	14
II.	Концентрация		нагрузки и пути ееуменьшения.................................					40
	Надежность	маш ин.......................................................................
	Основные понятия и показатели надежности..............................					....	44	40
	Общие зависимости......................................................................................				эксплуатаций машин . . . .			46
	Надежность	в период нормальной					.
	Надежность в период износовых отказов .............................................						48
	Совместное действие внезапных и износовых отказов........................					изделий	53	53
	Особенности		вопросовнадежностивосстанавливаемых
	Надежность систем с резервированием............................................					......		55
	Определение оптимальной долговечности восстанавливаемых изделий							59
	Оценка точности распределений на основе выборочных испытаний							60
	Расчет деталей машин с учетом рассеяния значений параметров						. .	61
III.	Общие направления повышения надежности машин. . . . . . .							63
	Выбор материалов			для деталей машин. Новые материалы. . . .			. .	64
	Детали, рассчитываемые по критерию прочности и жесткости							64
	Детали, подчиненные критерию долговечности по износу . . .						.	67
	Общие технологические требования к материалам...........................						68	70
	Требования к механическим характеристикам материалов. . . .
	Детали из	полиметаллических и армированных материалов . . .					71	71
' Волокнистые			(композитные) металлические материалы...............
	Металлокерамические и графитовые материалы................................						72
	Пластические массы. Детали машин из пластмасс............................						73
	Общие свойства пластмасс.............................................................						73
	Корпусные			детал и ..........................................................................			77	78
	Детали зубчатых, цепных, фрикционных и ременныхпередач
	Подшипники скольжения.................................................................				•		81
	Подшипники			качения.................			83
	Фрикционные детали.........................................................................						84
	Упругие элементы.............................................................................						85
IV.	Другие детали из пластмасс. Соединения................................						86
	Прочность деталей машин . .............................................................................. 88
	Виды выхода из строя деталей машин по критерию прочности .							88
	Выравнивание и уменьшение номинальных напряжений. Оптими
	зация ф орм .......................................................................................................		напряжений и местная оптимизация			форм	89	92
	Концентрация						. '05
	У прочнения....................................................................................................
	Расчеты на	прочность.................................................................................			прочности		44
V.	Экспериментальные			исследования			121	*24
	Жесткость деталей машин .....................................................					....	• •
	Расчеты упругих перемещений .				. . .................................................. . 129
	Основные направления повышения общей жесткости машин и соб
	ственной жесткости деталей........................................................................						*33	137
VI.	Контактная жестокость и пути ее повышения . .						246
	Износостойкость деталей м аш ин				..........................................................
	Общие сведения.............................................................................................						‘4°
	Обеспечение жидкостного трения............................................................						150

205

							Стр.
	Опоры с газовой смазкой................................................................................						161
	Обеспечение трения		качения......................................................................				167
	Обеспечение избирательного переноса металлов в узлах трения 175
	Уменьшение и зн оса .........................................................................................				на работоспособность машин . . . .		177
•	Уменьшение влияния износа						179
	Износостойкие	упрочнения.			Наплавки . . ..........................................		182
	Повышение сопротивления фретинг-коррозии......................................						184
	Расчеты на износостойкость				...............................................	. .................	185
	Ремонтопригодность.......................................................................................						186
VII.	Испытания на износостойкость...................................................................						187
	Теплостойкость узлов			м аш ин ..............................................................			189
	Общие сведения.................................................................................................			передач . . . .......................................................			189
	Редукторы и коробки						191
	Валы и шпиндели...........................				- ................................................................		193
	Станины ...............................................................................................................						193
	Уменьшение влияния температурных деформаций на работу точных						194
	машин ....................................................................................................................		исследования			температурных п о л е й
VIII.	Экспериментальные						197
	Энергетическая	эффективность				м аш и н ..............................................	198
	Уменьшение потерь		на трение....................................................................				198
IX.	Экспериментальное		изучение		потерь на трение . . . .....................		199
	Общие перспективы расчета деталей машин ..............................						201
	Литература.................................................................................					-.......................	202

Д м и тр и й Н иколаевич Р е ш е т о в

РАБО ТО СП О С О БН О СТЬ И Н АДЕЖ НО СТЬ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Редактор Т. М. Минаева, Переплет художника В. 3 . Казакевича. Худож еств!нны й редактор Н . К . Туторов. Технический редактор С . П. Передерий. Корректор М. М. М алиновская.

Т-13428.

Сдано в набор 14/111 1974

г.

Подп. к печати

12/IX 1974 г.

Ф орм ат

60X90Vie.

Бум.

тип.

№

Объем

13 п. л.

У сп .

п.

л .

13.

Уч .-изд.

л.

13,73.

Тираж

40 000 экз.

Изд. №

ОТ— 203/72.

Цена

коп.

План

выпуска

литературы

издательства

«Высшая

школа»

(вузы

техникум ы )

на

1974

год.

Позиция

№

111.

М осква,

К-51,

Неглинная

ул ., д . 29/14,

издательство

«Вы сш ая

школа».

М осковская типография № 4 Союзполиграфпрома

при Государственном комитете Совета Министров С ССР

по делам издательств, полиграфии

книжной

торговли

г, М осква,

И-41,

Б. Переяславская у л .,

д . 46.

Зак.

822

Решетов Д. Н.
Р47 Работоспособность и	надежность деталей машин.
Учеб, пособие для машиностроит. специальностей ву
зов. М., «Высш. школа»,	1974.

206с. с илл.

Вкниге рассмотрены нагрузки, действующие в машинах, надежность машин, работоспособность н долговечность их деталей по отдельным крите риям: прочности, жесткости, износостойкости, теплостойкости. По каждому

критерию кратко излагаются общие сведения по результатам исследований

и опыту эксплуатации, основные	направления повышения несущей способно
сти и долговечности, отдельные	расчеты. Освещены также общие вопросы

выбора материалов для деталей машин в соответствии с особенностями их работы.

Р ^302 —214 щ

001(01)—74

6П5.3

<<< < Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 2021 / 2121

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ