книги из ГПНТБ / Поляк, А. Я. Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях

Чтобы подготовить жатку к работе па повышенных скоростях, надо нарастить ветровой щит жатки на 400— 500 мм. Это уменьшит потери колосьев. Обороты мото­ вила необходимо увеличить соответственно повышению скорости движения. При увеличении скорости до 10— 12 км/ч мотовило снимают вместе с деталями крепления и приводным механизмом. При работе без мотовила на­ ращивать щит не требуется. На рисунке 68 показана схема жатки ЖРБ-4,9, переоборудованной механизаторами Варгашииского совхоза Курганской области. Вместо мо­ товила натянут стальной трос 15 на высоте 50 мм от пальцевого бруса 5 (рис. 69), так же как это делают одесские механизаторы. Провисание троса не допуска­ ется. Это устройство улучшает укладку стеблей на транс­ портер при работе в условиях высокого густого (выше 1,2 м) хлебостоя. Механизатор-скоростник А. Н. Высыпков установил, что при движении на скоростях выше 18—20 км/ч и наклоне платформы жатки назад на 1—2° хлеба любой высоты и даже полеглые скашиваются чи­ сто. Трос в этом случае не нужен. Работает, как малый транспортер в переоборудованной жатке, отражатель 14 (см. рис. 68). Размеры его приведены на рисунке 70. На жатке, кроме заводского полевого делителя, установ­ лен дополнительный делитель 7 (см. рис. 68), благодаря чему иескошенные стебли хорошо отводятся от полевого колеса. Размеры делителя показаны иа рисунке 71. Для повышения прочности и надежности жатки к правому раскосу 2 (см. рис. 68), к которому присоединен меха­ низм подъема платформы, приварены дополнительные угольники 45X45 мм. Внизу к платформе приварен до­ полнительный раскос 12.

172

Для разгрузки пальцевого бруса служит распорная труба 6. Ее устанавливают так, чтобы один крюк вошел

ной к трем раскосам 7, образующим кронштейн. К зад­ ним концам поперечных угольников 18 приваривают дополнительный угольник 3. Связь основной трубы 19 с поперечными угольниками 18 рамы усилена косын­ ками 17.

Механизаторы Новоуральского зерносовхоза Омской области для упрочнения рамы применяют косынки и до­ полнительные раскосы. Схема размещения усиливающих косынок показана на рисунке 72. При помощи двух ме­ таллических полос 20 (см. рис. 68) сечением 50X5 мм, установленных под платформой жатки по всей длине большого полотна, устранен прогиб нижней ветви боль­ шого полотна, предотвращено его задевание и обеспечена плавность хода. Вместо внутренней трубы компенсатора установлен стальной стержень 13 с тремя регулировоч­ ными отверстиями 3 (рис. 73). Этим устранены изгибы внутренней трубы компенсатора. Для усиления диска ле­ вого ходового колеса на ступицу 10 (рис. 68) ставят до­ полнительную шайбу (рис. 74). Чтобы увеличить ско­ рость резания, обороты курбелыюго вала повышают с 424 до 520 в минуту, клиноременную передачу от распреде­ лительного вала 11 (рис. 68) к курбельному валу заме­ няют цепной. Шаг цепи 25,4 мм. На распределительном

Рис. 72. Схема размещения усиливающих косынок и допол­ нительных раскосов на жатке ЖРБ-4,9, переоборудованной механизаторами Ноноуральского зерносовхоза Омской области для работы иа повышенных скоростях.

173

Зотб. 015 3

Pfic. 73. Усиленный стержень компенсатора и стопорный палец:

1 — стержень; 2 — палец; з — регулировочное отверстие.

Рис. 74. Шайба стушгцы колеса.

1 — ушно.

Рис. 76. Защитный диск культиватора:

1 — диск со ступицей: 2 — ось с держате­ лем; з — упорные кольца; 4 — стопорный болт.

Механизаторы Новоуральского зерносовхоза Омской области сохранили клиноременную передачу и увеличили обороты курбельного вала до 412—420 в минуту, устано­ вив на ведущем валу контрпривода двухручьевой шкив диаметром 216 мм. Кронштейн натяжного ролика удли­ нили на 100 мм, а прорезь в нем увеличили на 50 мм. Это обеспечило хорошее натяжение ремня при сохранении нормального положения натяжного ролика внутри обвода ремня.

Одесские механизаторы устанавливают под платфор­ мой жатки опорный башмак, предотвращающий задева­ ние рамы за поверхность поля. Башмак, сваренный из

12 км/ч. Однако если высота растений не превышает 50—70 мм, а защитная зона 70—80 мм, то при работе на повышенных скоростях растения могут быть частично присыпаны землей. Это ограничивает возможности повы­ шения скоростей. Для предохранения растений от при­ сыпания почвой механизаторы совхоза «Раздольный» Кокчетавской области установили защитные диски I (рис. 76) на оси 2 так, чтобы они свободно вращались. Величину защитной зоны регулировали упорными коль­ цами 3. Крепление диска на рабочих органах культива­ тора подобно креплению секций ротационной мотыги.

175

Кукурузоуборочный комбайн КУ-2Л. Одесские меха­ низаторы увеличили скорость работы комбайнов КУ-2А до 10—12 км/ч, средняя сезонная выработка на комбайн увеличилась с 28 до 75 га. Повышение скорости потре­ бовало увеличения оборотов рабочих органов. Для этого ведущую звездочку с 12 зубьями на выходном валу глав­ ной коробки передачи заменили 18-зубовой звездочкой

Рис. 77. Початкоотделяющий валец комбайна КУ-2А:

1 — приемный конус; 2 — резиновое кольцо; з — гайка.

Рис. 78. Початконаправитель:

1 — фасонная пластина; 2 — кронштейн; з — заготовка,

176

2

Рис. 79. Дополнительные кронштейны крепления звездочек:

1 — звездочка; 2 — кронштейны.

с шагом 25,4 мм. Благодаря повышению оборотов увели­ чилась пропускная способность комбайна. Для уменьше­ ния вышелушивания зерна и дробления початков на внутренние чугунные початкоотделяющие вальцы уста­ новили резиновые кольца 2 (рис. 77). Для этого вальцы обтачивали и на проточенную часть надевали 54 резиновые пластины 120X120 мм с отверстием в центре диаметром 55 мм, изготовленные из выбракованных автомобильных покрышек. Пластины зажимают гайкой 3, а затем обтачи­ вают на токарном станке. Наружный диаметр обточенных пластин (колец 2) и гайки не должен отличаться от наружного диаметра нового початкоотделяюгцего вальца. Чтобы предотвратить попадание початков на винтовую часть вальцов, применяют початконаправители (рис. 78): они выравнивают движение початков, предохраняя их от ударов о прижимное устройство. Початконаправитель выгибают по профилю наклонной части комбайна. Початкоиаправитель устанавливают на наклонной части ком­ байна на 15 мм выше первого яруса подающих цепей, чтобы он по ширине перекрыл просвет над прижимами стеблей. К початконаправителю приваривают кронштейн, чтобы он оказался против специального болта крепления передней части початкоотделяющих вальцов. В согнутой части кронштейна сверлят отверстие диаметром 25 мм, через которое и проходит этот болт. Для предохранения от биения и соскакивания цепей применяют успокои­ тельные планки, устанавливаемые по всей длине цепей, и дополнительные кронштейны 2 (рис. 79) крепления звездочек 1.

Кронштейны изготовляют из стальной полосы тол­ щиной 8—10 мм. В них делают прорезь для оси звез-

177

РАЗДЕЛ ТРЕТИЙ

РАБОТА СКОРОСТНЫХ АГРЕГАТОВ

Г л а в а VI. КОМПЛЕКТОВАНИЕ АГРЕГАТОВ И ВЫБОР СКОРОСТЕЙ

Выше было установлено, что производительность тракторного агрегата определяется величиной использу­ емой тяговой мощности. Величина этой мощности неоди­ накова для различных режимов работы и, как это видно из тяговых характеристик, ее наибольшее значение соот­ ветствует определенному тяговому усилию и скорости движения. Этому наибольшему значению тяговой мощно­ сти всегда соответствует наименьший удельный расход топлива на тяговую (крюковую) лошадиную силу в час. Значит, наибольшую производительность при наименьшем расходе топлива можно получить, если составить агрегат так, чтобы работать при том тяговом усилии и той скорости, при которых тяговая мощность наиболь­ шая.

В таблице 19 приведены тяговые показатели тракто­ ров на рабочих передачах. Из этих данных видно, что наибольшая тяговая мощность различных тракторов соот­ ветствует разным тяговым усилиям и скорости, для каж­ дого трактора эти величины зависят еще и от плотности поверхности поля. Величины тяговой мощности и тяго­ вого усилия тем меньше, чем меньше плотность поверх­ ности поля. Например, трактор МТЗ-50ПЛ (табл. 20) на залежи развивает тяговую мощность 33,2 л. с. при тя­ говом усилии 1110 кгс, на стерне — 31,2 л. с. при тяге 1070 кгс, а на поле, подготовленном под посев, — только 22,2 л. с. при тяговом усилии 800 кгс.

В меньшей мере, но достаточно заметно отражаются плотность почвы и растительный покров на показателях тракторов с четырьмя ведущими колесами. Так, трактор К-700 (табл. 21) на залежи развивает наибольшую тяго­

124 л. с. при тяговом усилии 3520 кгс.

179

Т а б л и ц а 19

Тяговые показатели тракторов на рабочих передачах (при максимальной мощности на крюке)

Стерня

180