книги из ГПНТБ / Поляк, А. Я. Эксплуатация машинно-тракторных агрегатов на повышенных скоростях
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
Параметры |
|
М ТЗ-5М С, |
Ю М З-6Л, |
МТЗ-50 |
МТЗ-52 |
Т-40 |
Т-40А |
. Т-25 |
|||
|
М ТЗ-5Л С |
ЮМЗ-6М |
|||||||||
п я т а я |
передача |
|
_ |
|
6.52 |
G.52 |
|
|
|
||
ш е ста я |
|
» |
|
— |
— |
7.64 |
7.64 |
|
__ |
__ ■ |
|
седьм ая |
» |
|
— |
— |
9.36 |
9.36 |
|
__ |
_ |
||
восьм ая |
» |
|
— |
— |
11.08 |
11.08 |
|
__ |
_ |
||
д е в я та я |
» |
у си - |
— |
— |
20.64 |
20,64 |
|
— |
— |
||
Р а сч етн ы е |
тяго в ы е |
|
|
|
|
|
|
|
|||
л и я н а кр ю к е |
(при дви |
|
|
|
|
|
|
|
|||
ж ени и |
вперед ), к гс : |
|
|
|
|
|
|
|
|||
п ер в ая |
передача |
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
1100 |
1320 |
720 |
|||
в то р а я |
|
» |
|
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
990 |
1050 |
560 |
|
тр е ть я |
|
» |
|
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
800 |
850 |
420 |
|
че тв ер та я |
» |
|
1400 |
1400 |
1400 |
1400 |
640 |
080 |
300 |
||
п я та я |
|
|
|
1400 |
1400 |
1150 |
1150 |
__ |
_ |
_ |
|
ш е ста я |
|
» |
|
1250 |
1400 |
950 |
950 . |
__ |
_ |
||
седьм ая |
» |
|
1150 |
1250 |
750 |
750 |
__ |
___ |
_ |
||
во сьм ая |
» |
|
900 |
900 |
600 |
600 |
__ |
_ |
|||
д е в я та я |
» |
|
350 |
430 |
250 |
250 |
__ |
_ |
'__ |
||
десятая |
» |
|
265 |
265 |
__ |
_ |
_ |
|
|||
Двигатель |
|
|
|
Д-48М, |
Д-65Н |
Д-50 |
Д-50 |
Д-37М |
Д-37 |
Д-21 |
|
|
|
|
|
|
Д-48Л |
|
|
|
|
|
|
Мощность, л. с. |
|
|
48—50 |
60 |
55 |
55 |
40 |
40 |
20 |
||
Оборотов коленчатого ва- |
1600 |
' 1750 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
||||
ла в минуту при номи |
|
|
|
|
|
|
|
||||
нальной мощности |
|
1700—1720 |
1950 |
1700—1720 1700—1720 |
|
|
|
||||
Максимальное число обо |
1750 |
1750 |
1730 |
||||||||
ротов |
холостого |
хода |
|
|
|
|
|
|
|
||
в минуту
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
Параметры |
MT3-5MG, |
ЮМЗ-6Л, |
МТЗ-50 |
МТЗ-52 |
Т-40 |
Т-40А |
Т-25 |
|
МТЗ-5ЛС |
юмз-с.м |
|||||||
Цилиндров |
|
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
2 |
Диаметр цилиндра, mi |
105 |
м о |
110 |
110 |
105 |
105 |
105 |
|
Ход поршня, мм |
130 |
130 |
125 |
125 |
120 |
120 |
120 |
|
Литраж, л |
|
4.5 |
4.94 |
4,75 |
4.75 |
4,15 |
4,15 |
2,07 |
Степень сжатия |
17 |
17 |
17 |
17 |
16.5 |
16.5 |
16 |
|
Удельный расход топлива |
200 |
185 |
195 |
195 |
185 |
185 |
190 |
|
при номинальной мощ |
|
|
|
|
|
|
|
|
ности, г/э. л. с. ч. |
125 |
175-5 |
125 |
125 |
170+5 |
170+5 |
170+6 |
|
Давление |
начала впрыс- |
|||||||
ка топлива, кгс/см2 |
14— 16 |
21—23 |
15 |
15 |
28—30 |
28—30 |
25 -28 |
|
Угол начала подачи топ- |
||||||||
лива насосом (по ме |
|
|
|
|
|
|
|
|
ниску), град, до в. м. т. |
10 |
10 |
10 (для |
10 (для |
7 |
7 |
|
|
Мощность пускового дви |
— |
|||||||
гателя, л. с. |
(для Д-48) |
(для 6Л) |
Д-50Л) . Д-50Л) |
3,8 (по тре- |
3,8 (по |
2,1 |
||
Мощность |
электростар- |
4,5 |
4.5 |
4.5 (для |
4,5 (для |
|||
тера дизеля, л. с. |
(для Д-48М) |
(для 6М) |
Д-50) |
Д-50) |
бованию |
требова |
|
|
|
|
|
|
|
|
заказчика) |
нию за |
|
Мощность |
электростар |
|
0,6 |
|
|
|
казчика) |
|
|
|
|
|
|
|
|||
тера пускового двига |
|
(для 6Л) |
|
|
|
|
|
|
теля, л. с. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Размеры шин, дюймы: |
6.5—20 |
6,5—20 |
6.5—20 |
8.5—20 |
6.5—16 |
8—20 |
5.5-16 |
|
передних колес |
||||||||
задних |
» |
12—38 |
12—38 |
12—38 |
12—38 |
11—38 |
11—38 |
9—32 |
103
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение- |
Параметры |
|
МТЗ-5МС, |
ЮМЗ-ОЛ, |
МТЗ-50 |
МТЗ-52 |
Т-40 |
Т-40А |
Т-25 |
||
|
МТЗ-5ЛС |
ЮМЗ-6М |
||||||||
Давление |
воздуха в ши |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
нах, кгс/см2: |
|
1,7 |
1,8 ± |
0,1 |
1,7 |
1,4 |
1,8—2 |
1,2—2 |
1,5—2 |
|
передних колес |
||||||||||
задних |
» |
|
1 |
1,0 ± |
0,1 |
0,85— 1 |
0,85—1 |
0,8— 1,2 |
0,85— 1,25 |
0,8—2 |
Гидравлическая |
система |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рабочее давление, кгс/см2 |
100 |
100 |
100 |
100 |
130+5 |
130+5 |
100 |
|||
Производительность на- |
45 |
45 |
45 |
45 |
43 |
43 |
16 |
|||
coca (при номинальном |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
числе оборотов |
колен |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
чатого вала двигателя), |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
л/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузоподъемность, кгс |
800 на вылете цептра tj«жести гр уза относ!цельно оси |
850 при |
|
|||||||
|
|
|
|
задних колес не более 1э(Ю мм |
|
вылете |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
центра |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тяжести |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
груза от |
|
носитель но оси задних колес не более
1500 мм
104
Параметры |
МТЗ-5МС, |
МТЗ-5ЛС |
|
Оборотов ВОМ |
557 |
Заправочные емкости, л: |
100 |
|||
топливный бак основ- |
||||
ного двигателя |
3 |
|||
топливный бак пуско |
||||
вого двигателя |
|
28 |
||
система |
охлаждения |
|||
система |
смазки |
дви- |
14 |
|
гателя |
силовой |
пе |
50 |
|
корпус |
||||
редачи |
|
|
|
|
Корпус конечной |
пере- |
— |
||
дачи (два) |
|
|
|
|
Гидравлический |
усплп- |
— |
||
тель |
|
|
|
|
Общая емкость гпдравлп- |
22,5 |
|||
ческой системы |
|
|
|
|
ЮМЗ-6Л, ЮМЗ-6М МТЗ-50 МТЗ-52
557Заднего при не зависимом при
воде 550; бокового 570
100 |
100 |
о |
О |
||
|
||
3 |
__ |
- |
28 |
20 |
20' |
16 |
12 |
12 |
50 |
40 |
40 |
— |
— |
— |
— |
6 |
6 |
22,5 |
22 |
22 |
|
|
Продолжение |
Т-40 |
Т-40А |
Т-25 |
Заднего |
Заднего |
545 |
при незави |
и боко |
|
симом при |
вого пе |
|
воде 533; |
ремен |
|
бокового |
ные, в за |
|
1137 |
висимо |
|
|
сти от |
|
|
передачи |
|
74 |
74 |
45 |
— |
3 |
— |
— |
— |
— |
И |
И |
6.5 |
21,5 |
23 |
10 |
3,4 |
3,4 |
1,5 |
— |
— |
— |
14,5 |
9 |
9 |
о
ел
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Т а б л и ц а 5 |
|
Скоростные тракторы общего назначения |
|
|
|
|
|
|
|
||||
Параметры |
Т-74 |
ДТ-75 |
ДТ-75М |
Т-4 |
Т-4А |
|
К-'-°о |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
_______1_____ |
|
|
|
|
Тяговое усилие, тс |
3 |
3 |
3 |
4 |
\ |
|
|
5 |
|
||
4 |
|
|
|
||||||||
Удельная |
энергонасы |
13 |
12,6 |
14,2 |
14,1 |
16,4 |
|
|
18,2 |
|
|
щенность, л. с./т |
1622 |
1612 |
1612 |
2462 |
2462 |
|
3050 |
|
|||
Продольная база, мм |
|
|
|||||||||
Колея (расстояние между |
1435 |
1330 |
1330 |
1384 |
1384 |
|
1910 |
|
|||
серединами |
гусениц), |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мм |
просвет (при |
280 |
326 |
326 |
333 |
333 |
340 |
(под кронштейнами |
|||
Дорожный |
|||||||||||
погруженных |
почвоза- |
(от пробки |
(от бугеля |
|
(по корпусу |
(по корпусу |
навесного оборудования |
||||
цепах, от низшей точ |
масляного |
крепления |
|
балансирной |
балансир- |
п 440 под вертикальным |
|||||
ки картеров), |
мм |
картера) |
коробки |
|
рессоры) |
ной рессо- |
|
шарниром рамы) |
|||
Вес трактора, кг: |
|
передач) |
|
|
ры) |
|
|
|
|
||
5770 |
5950 |
6350 |
7800 |
7920 |
|
11000 |
|
||||
конструктивный |
|
|
|||||||||
эксплуатационный |
5910 |
6370 |
6610 |
' 8235 |
8400 |
|
12 000 |
|
|||
(вес заправленного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
трактора) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорости движения впе |
|
|
|
|
|
I |
режим |
III |
режим |
||
ред (расчетные), км/ч: |
4.49 |
5.08 |
5.3 |
3.34 |
3.47 |
||||||
первая |
передача |
|
2,9 |
|
9.3 |
||||||
вторая |
|
» |
5;45 |
5.66 |
5.91 |
3.88 |
4.03 |
|
3.6 |
|
11,3 |
третья |
|
» |
6,69 |
6,3 |
6.58 |
4,49 |
4.66 |
|
4,3 |
|
13,4 |
четвертая |
» |
7.69 |
7 |
7,31 |
5.01 |
5.2 |
II |
5.2 |
IV |
16,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
режим |
режим |
||
пятая |
|
|
9.35 |
7.8 |
8.16 |
6.12 |
6,35 |
|
5.7 |
|
18 |
шестая |
|
|
11,47 |
8.67 |
9,05 |
7,1 |
7,37 |
|
6,9 |
|
21,9 |
о
CD
Параметры |
Т-74 |
|
седьмая передача |
— |
|
восьмая |
» |
|
девятая |
» |
|
Скорости движения назад |
|
|
(расчетные), км/ч: |
5,78 |
|
первая |
передача |
|
вторая |
» |
|
третья |
» |
|
четвертая |
» |
|
Скорости движения впе |
|
|
ред (расчетные) с УКМ |
|
|
или ходоуменыиителем, |
|
|
км/ч: |
передача |
2 47** |
первая |
||
вторая |
» |
3.05** |
третья |
» |
3.70** |
четвертая |
» |
— |
пятая |
» |
— |
шестая |
» |
— |
седьмая |
» |
— |
Тяговые усилия на крю |
|
|
ке црп движении впе |
|
|
ред (расчетные), кгс: |
3460 |
|
первая |
передача |
|
*С УКМ.
**С ходоуменыпителем.
ДТ-75
10,7
4.35
4.00 *
4.53*
5.05*
5.60*
6.23*
6.95*
8.56*
3000
ДТ-75М
11.13
—
4.54
—
—
4.24*
4,78* ю5.26 * Ю5.85* СО6.50* I'7.25* 8,94*
|
|
|
Продолжение |
Т-4 |
Т-4А |
|
К-700 |
8.22 |
8.53 |
8.3 |
26,4 |
9,17 |
9,52 |
10 |
31.7 |
|
I |
режим |
II режим |
4.52 |
4,69 |
5.1 |
16.3 |
5.25 |
5.45 |
6,2 |
19.8 |
6.07 |
6.31 |
7.5 |
23.9 |
6,78 |
7,04 |
9.1 |
28,7 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
I режим |
III режим |
3540 |
Не более |
Не более |
6000 |
4530 |
|
5000 |
5000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
|
Параметры |
|
Т-74 |
ДТ-75 |
ДТ-75М |
Т-4 |
Т-4А |
К- 700 |
|
||||
вторая |
передача |
2760 |
2620 |
3120 |
5000 |
5000 |
6000 |
|
3660 |
|||
третья |
|
» |
|
2160 |
2300 |
2750 |
5000 |
5000 |
6000 |
|
2930 |
|
четвертая |
» |
|
1820 |
2020 |
2430 |
4520 |
4960 |
6000 |
|
2840 |
||
пятая |
|
» |
|
1410 |
1680 |
2070 |
3710 |
4160 |
режим |
IV |
режим |
|
шестая |
|
» |
|
1070 |
1460 |
1820 |
3110 |
II |
||||
|
|
3490 |
6000 |
|
2070 |
|||||||
седьмая |
|
» |
|
— |
1080 |
1380 |
2600 |
2920 |
6000 |
|
1600 |
|
восьмая |
|
» |
|
— |
— |
— |
2260 |
2550 |
5180 |
|
1220 |
|
девятая |
|
» |
|
— |
— |
— |
— |
____ |
4040 |
|
860 |
|
Двигатель |
|
|
|
СМД-14А |
СМД-14 |
А-41 |
А-01 |
А-01М |
ЯМ 3-2 38НБ |
|||
Мощность, л. с. |
|
75 |
75 |
90 |
110 |
130 |
|
200 |
|
|||
Оборотов |
|
коленчатого |
1700 |
1700 |
1750 |
1600 |
1700 |
1700 |
|
|||
вала мощности |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Максимальное число обо- |
1830 |
1830 |
1850—1880 |
1750 |
___ |
1850--1950 |
||||||
рогов |
холостого |
хода |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
в минуту |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цилиндров |
|
|
мм |
4 |
4 |
4 |
6 |
6 |
|
8 |
|
|
Диаметр цилиндра, |
120 |
120 |
130 |
130 |
130 |
|
130 |
|
||||
Ход цоршня, |
мм |
|
140 |
140 |
140 |
140 |
140 |
|
140 |
|
||
Литраж, |
л |
|
|
|
6.33 |
6.33 |
7.45 |
11.15 |
11,15 |
14,90 |
|
|
Степень сжатия |
|
17 |
17 |
16,5ч 0,5 |
16,5 |
16,5 |
|
16,5 |
|
|||
Удельный расход топлн- |
195 |
190—198 |
185 |
185 |
185 |
|
175 |
|
||||
ва при |
номинальной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
мощности, r/э. л. с. ч. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Давление начала впрыска |
125 5 |
130 |
150'6 |
150+5 |
15016 |
150ч ь |
|
|||||
топлива, ксг/см2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
107
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
Параметры |
Т-74 |
ДТ-75 |
ДТ-75М |
Т-4 |
Т-4А |
К-700 |
Угол начала подачи топ- |
18 + 2 |
18 + 3 |
29—32 |
зо--2 |
30—2 |
16—20 |
||||
лива насосом (по ме |
|
|
такта |
|
такта |
|
||||
ниску) в град, до в. м. т. |
10 |
10 |
сжатия |
10 |
сжатия |
7 ± 0.5 |
||||
Мощность пускового дви- |
10 |
10 |
||||||||
гателя, л. с. |
|
|
70 |
70 |
70 |
64 |
64 |
72 (суммарно) 144 |
||
Производительность на- |
||||||||||
coca (при номинальном |
|
|
|
|
|
|
||||
числе оборотов), л/мпн |
110 |
110 |
110 |
110 |
110 |
140 |
||||
Диаметр поршня |
основ- |
|||||||||
ного цилиндра, |
мм |
До 250 |
До 250 |
До 250 |
До 250 |
До 250 |
До 400 |
|||
Ход |
поршня |
основного |
||||||||
цилиндра, |
мм |
вынос- |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
— |
||
Диаметр поршня |
||||||||||
ного цилиндра, |
мм |
До 200 |
До 200 |
До 100 |
До 200 |
До 200 |
— |
|||
Ход |
поршня |
выносного |
||||||||
цилиндра, |
мм |
|
9000 |
7000 |
70000 |
9000 |
9000 |
— |
||
Усилие на штоке основ- |
||||||||||
ного цилиндра, |
кгс |
4000 |
3300 |
3300 |
4000 |
4000 |
— |
|||
Усилие на штоке вынос- |
||||||||||
ного цилиндра, |
кгс |
1200 |
_ |
1200 |
— |
— |
2000 |
|||
Максимальная |
|
грузо- |
||||||||
подъемяость |
навесной |
|
|
|
|
|
|
|||
системы, |
приведенная |
|
|
|
|
|
|
|||
к оси подвеса, кг |
534 |
540 |
553 |
542 |
542 |
1000 |
||||
Оборотов ВОМ в минуту |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
Параметры |
Т-74 |
ДТ-75 |
ДТ-75М |
Т-4 |
Т-4А |
К -700 |
Заправочные емкости, л:
топливный бак основ |
218 |
245 |
245 |
300 |
320 |
450 |
|||||
ного двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
||||
топливный |
бак |
пу |
4,2 |
2,5 |
2,5 |
4,5 |
4,5 |
— |
|||
скового |
двигателя |
|
|
|
|
|
|
||||
система смазки основ |
21 |
21 |
20 |
30 |
30 |
3 5 |
|||||
ного |
двигателя |
|
|
|
|
|
|
|
|||
картер |
|
топливного |
0,23 |
0,23 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
— |
|||
насоса |
|
|
|
« |
|
|
|
|
|
|
|
картер |
, |
регулятора |
0,37 |
0,37 |
0,37 |
0.37 |
0,37 |
— |
|||
топливного |
насоса |
|
|
|
|
|
|
||||
картер |
|
регулятора |
0,06 |
0,06 |
— |
0,06 |
0,5 |
— |
|||
пускового двигате |
|
|
|
|
|
|
|||||
ля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
картер |
|
|
редуктора |
0,30 |
0,30 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
— |
||
пускового |
двига |
|
|
|
|
|
|
||||
теля |
|
охлаждения |
|
|
|
|
|
|
|||
система |
43 |
60 |
40 |
50 |
60 |
65 |
|||||
картер коробки пере |
16 |
9 |
9 |
14 |
14 |
25 |
|||||
дач |
и |
конической |
|
|
|
|
|
|
|||
передачи |
|
|
ко |
|
|
|
|
|
|
||
картер |
каждой |
1,7 |
3,5 |
3,75 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
||||
нечной |
|
передачи |
|
|
|
|
|
|
|||
(при замене) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
109
|
|
|
|
|
|
Продолжение |
Б араметры |
Т-74 |
ДТ-75 |
ДТ-75М |
Т-4 |
Т-4А |
К-700 |
картер редуктора ва |
4 |
0,7 |
2,6 |
— |
— |
1 |
||||
ла |
отбора |
мощно |
|
|
|
|
|
|
||
сти |
|
поддержи |
0,85 |
2 |
2 |
1,6 |
1,6 |
|
||
ступицы |
|
|||||||||
вающих |
роликов |
|
|
|
|
|
|
|||
(все) |
|
опорных |
3,35 |
— |
3,45 |
3,42 |
3,42 |
|
||
ступицы |
|
|
||||||||
катков |
(все) |
|
|
4 |
1,15 |
|
|
|
||
подвески ходовой ча |
|
|
|
|
||||||
сти |
(все) |
|
на |
1,2 |
0,6 |
0,7 |
|
|
|
|
ступицы |
обоих |
0,8 |
0,8 |
|
||||||
правляющих колес |
25 |
19 |
19,5 |
22,5 |
22,5 |
60 |
||||
масляный бак гидра |
||||||||||
влической |
системы |
7 |
|
|
7,0 |
7 |
|
|||
насос, |
и |
распредели |
|
|
|
|||||
тель |
маслопро |
|
|
|
|
|
|
|||
воды |
|
|
|
2,4 |
|
— |
2,4 |
2,4 |
|
|
основной силовой ци |
— |
|
||||||||
линдр |
цилиндры |
2,64 |
|
|
1,76 |
1,76 |
|
|||
выносные |
— |
— |
|
|||||||
(три) |
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
картеры главных пе |
|
|
|
|
|
|||||
редач |
|
|
|
|
“ |
|
|
|
40 |
|
бак |
гидросистемы |
|
|
|
|
|
||||
управления |
пово |
|
|
|
|
|
|
|||
ротом |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|